Τέλη κυκλοφορίας

[George_Sp]

Καλώστα.

https://www1.gsis.gr/webtax2/telhkykl

:cry:

[Rigas.]

:hunter:Αμάν ρε ανθρωπα βραδιατικα.....

[YianPep]

Δεν ανοίγει το λινκ

[George_Sp]

:hunter:Αμάν ρε ανθρωπα βραδιατικα.....

χειρότερο θα ήταν με τον πρωινό καφέ :lol:


Δεν ανοίγει το λινκ

μια χαρά παίζει.

[Rigas.]

:panic:

[DrIoannis]

Πάλι αύξηση... Να δω μέχρι πού θα το πάνε. Με βλέπω να παραδίδω και εγώ πινακίδα να ησυχάσω...Αυτοκίνητο 1.6 και μηχανή 400 ευρώ:uplate:

[Hayate]

χειρότερο θα ήταν με τον πρωινό καφέ :lol:



μια χαρά παίζει.

Ναι αν βγάλεις το /login.do

[lleonidas]

Σ'εμένα δεν άλλαξαν πολλά...135€ για τη μηχανή και 117,60€(από 120 πέρυσι,αν θυμάμαι καλά)για το αμάξι.

[akis_trevor]

Smartακι ντήζελ της γυναίκας,απο μηδενικά τέλη,120€ . Με τις υγιειες μας...

[nik69]

Σε εμένα είναι τα ίδια με πέρυσι.
Σε ποιές κατηγορίες τα έχουν αυξήσει?

[basilis_k6]

ΝΑ ΣΑΣ ΠΩ ΚΑΤΙ ΦΟΒΕΡΟ?!?!

κατεθεσα πιναδικες την παρασκευη και σημερα τριτη ΔΕΝ με εχει μεσα στα τέλη! Σε 2 εργάσιμες ενημερώθηκε το συστημα. RESPECT ρε, συριζα FTW

[telegonos]

Να βοηθήσω , σε όρους απορούν γιατί δεν τους ανοίγει το λινκ;

http://www.insider.gr/hristika/symvoyles/29710/kleinei-taxinet-gia-toys-palioys-ypologistes-poioys-afora

όσοι έχετε πιό παλιό σύστημα από τα παρακάτω, είστε πλέον ασύμβατοι (ή θα είστε οριστικά από 5 Δεκ και μετά, οπότε κάντε γρήγορα)

-Όλα τα Windows με έκδοση Chrome παλαιότερη του Chrome 22.

-Όλες οι εκδόσεις Windows με έκδοση Firefox παλαιότερη του 27.

-Όλες οι εκδόσεις Windows με έκδοση παλαιότερη του Opera 17.

-Τα Windows 7 & 8 με έκδοση παλαιότερη του Internet Explorer 11.

-Τα Windows Vista με Internet Explorer.

-Τα Windows XP με Internet Explorer.

-Όλες οι εκδόσεις Mac O/S με έκδοση παλαιότερη του Safari 7.

[ptc]

Να βοηθήσω , σε όρους απορούν γιατί δεν τους ανοίγει το λινκ;
...


Α, γι'αυτο δεν μου ανοιγει.

374869

[Coyote.V]

Για το αυτοκίνητο δεν μου κάνει εντύπωση γιατί είναι του 2000 μονδέλο. Αλλά για την μηχανή που είναι το 2010 δεν θα έπρεπε να είχαν αλλάξει;
Κάποιοι που είχαν πάρει 5 μήνες πιο μετά από εμένα την ίδια μηχανή πληρώνουν 112€ και σε εμένα ήρθε πάλι 120€ :hmm:

[Coyote.V]

Να βοηθήσω , σε όρους απορούν γιατί δεν τους ανοίγει το λινκ;

http://www.insider.gr/hristika/symvoyles/29710/kleinei-taxinet-gia-toys-palioys-ypologistes-poioys-afora

όσοι έχετε ποιό παλιό σύστημα από τα παρακάτω, είστε πλέον ασύμβατοι (ή θα είστε οριστικά από 5 Δεκ και μετά, οπότε κάντε γρήγορα)

-Όλα τα Windows με έκδοση Chrome παλαιότερη του Chrome 22.

-Όλες οι εκδόσεις Windows με έκδοση Firefox παλαιότερη του 27.

-Όλες οι εκδόσεις Windows με έκδοση παλαιότερη του Opera 17.

-Τα Windows 7 & 8 με έκδοση παλαιότερη του Internet Explorer 11.

-Τα Windows Vista με Internet Explorer.

-Τα Windows XP με Internet Explorer.

-Όλες οι εκδόσεις Mac O/S με έκδοση παλαιότερη του Safari 7.

Εμένα μου γράφει αυτό: Invalid path /year2012/telhkykl/logout was requested

[nik69]

Για το αυτοκίνητο δεν μου κάνει εντύπωση γιατί είναι του 2000 μονδέλο. Αλλά για την μηχανή που είναι το 2010 δεν θα έπρεπε να είχαν αλλάξει;
Κάποιοι που είχαν πάρει 5 μήνες πιο μετά από εμένα την ίδια μηχανή πληρώνουν 112€ και σε εμένα ήρθε πάλι 120€ :hmm:

Δεν υπάρχει τέτοια περίπτωση.
Οι μηχανές πληρώνουν ανεξάρτητα απο ρύπους (όπως τα πριν του 2010 αυτοκίνητα)
Η επόμενη κατηγορία μετά τα 55 είναι τα 120 ευρώ.

[telegonos]

Α, γι'αυτο δεν μου ανοιγει.

374869

Commodore 64, o original (γιατί πιο μετά βγήκε facelift σε άλλο κουτί, που έμοιαζε στο στυλ με την Α500) με τον υπερεπεξεργαστή 6502 στο 1 ολόκληρο MHz και με 3 (τρεις) καταχωρητές όλους κι όλους.
Μαγεία πρέπει να ήταν ο κώδικας μηχανής του, όλη την ώρα push και pop εντολές με τόσο λίγους καταχωρητές (δεν είχα ποτέ, δεν έτυχε να μάθω 6502)

[telegonos]

Δεν υπάρχει τέτοια περίπτωση.
Οι μηχανές πληρώνουν ανεξάρτητα απο ρύπους (όπως τα πριν του 2010 αυτοκίνητα)
Η επόμενη κατηγορία μετά τα 55 είναι τα 120 ευρώ.

Από πέρσι έχουν ποσοστό έκπτωσης τα οχήματα πάνω από 10ετία. Ισχύει ότι γράφει ο φίλος. Και το αυτοκινητό μου ήταν 300 και από πέρσι έπεσε στα 280 λόγω της έκπτωσης αυτής. Το περίεργο είναι γιατί δεν του την δίνουν αν είναι 10ετία, ενώ την δίνουν σε άλλους νεώτερους, όπως παρατηρεί και ο ίδιος.

[nik69]

Από πέρσι έχουν ποσοστό έκπτωσης τα οχήματα πάνω από 10ετία. Ισχύει ότι γράφει ο φίλος. Και το αυτοκινητό μου ήταν 300 και από πέρσι έπεσε στα 280 λόγω της έκπτωσης αυτής. Το περίεργο είναι γιατί δεν του την δίνουν αν είναι 10ετία, ενώ την δίνουν σε άλλους νεώτερους, όπως παρατηρεί και ο ίδιος.

Έχω την εντύπωση ότι μέχρι τα 135 ευρώ είναι ίδια. Μικροδιαφορές έχουν από εκεί και πάνω.
Οι κατηγορίες για κυλινδρισμό πέρυσι ήταν πριν απο 2010 , πριν από 2006 και πριν από 2000.

Βρήκα κάτι εδώ http://news247.gr/eidiseis/oikonomia/forologia/anarththhkan-sto-taxis-ta-telh-kykloforias-toy-2017.4402815.html

[toyar]

κατεθεσα πινακιδες πριν 15 μερες και το συστημα το ειδε
πςςςςςςςςςςς ευρωπη γιναμε:p

[argy_kap]

690+55+120 πάμε καλα...

[Coyote.V]

Έχω την εντύπωση ότι μέχρι τα 135 ευρώ είναι ίδια. Μικροδιαφορές έχουν από εκεί και πάνω.
Οι κατηγορίες για κυλινδρισμό πέρυσι ήταν πριν απο 2010 , πριν από 2006 και πριν από 2000.

Βρήκα κάτι εδώ http://news247.gr/eidiseis/oikonomia/forologia/anarththhkan-sto-taxis-ta-telh-kykloforias-toy-2017.4402815.html

Στο Αυτοκίνητο που είναι 1400 πριν τρία χρόνια πλήρωνα 240€ και τώρα πληρώνω 225€. Αλλά η μηχανή που είναι προ του 2011 δεν θα έπρεπε να πληρώνει με τους ρύπους; Δεν έχει αλλάξει στις μοτοσυκλέτες το σύστημα;

[ptc]

Τι το συζηταμε ρε παιδια; Αφου ο,τι λυπητερη και να βγει θα την πληρωσουμε...

Δεν ειναι οτι εχεις επιλογη να πας σε αλλον παροχο. :lol:

[Coyote.V]

Κάτσε ρε φίλε... τόσα χρήματα πληρώνουμε, να μην γκρινιάξουμε και λίγο; :p

[nik69]

Στο Αυτοκίνητο που είναι 1400 πριν τρία χρόνια πλήρωνα 240€ και τώρα πληρώνω 225€. Αλλά η μηχανή που είναι προ του 2011 δεν θα έπρεπε να πληρώνει με τους ρύπους; Δεν έχει αλλάξει στις μοτοσυκλέτες το σύστημα;

Όχι. Πιθανόν επειδή οι μηχανές ήταν μέχρι πρόσφατα προδιαγραφών euro3 και από φέτος euro4.
Τα αυτοκίνητα είναι ήδη στο euro6

[BLiTzER]

Στο Αυτοκίνητο που είναι 1400 πριν τρία χρόνια πλήρωνα 240€ και τώρα πληρώνω 225€. Αλλά η μηχανή που είναι προ του 2011 δεν θα έπρεπε να πληρώνει με τους ρύπους; Δεν έχει αλλάξει στις μοτοσυκλέτες το σύστημα;

Το δικό μου αυτοκίνητο 1400cc, που είναι πιο νέο και σύγχρονο, πληρώνει 255€, από 240€ που πλήρωνε μέχρι πρόπερσι. Because fuck logic. Κανένα απολύτως νόημα, σε κανέναν τομέα, αυτό το μπουρδέλο. Πρέπει να αποφασίσουν επιτέλους αν θέλουν να ενθαρρύνουν την αγορά καινούριου ή παλιού αυτοκινήτου. Ζώα.

Όχι, οι μοτοσικλέτες δεν πληρώνουν βάσει ρύπων.

[ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ]

Θα είχε ενδιαφέρων να κάναμε μια ερεύνα εδώ μεσα, πόσοι από εμάς (τους μοτ/στες) έχουμε και αυτοκίνητο και κάθε πότε το χρησιμοποιούμε.:confused:

[teogtp]

Το δικό μου κουβαδακι, μοντ 06,πληρώνει 690.
Το ίδιο κουβαδακι Μοντ. 07 πληρώνει 660.
Το ίδιο του 11 πληρώνει γύρω στα μισά.
Βγάλε άκρη. ...

[Coyote.V]

Έχω αυτοκίνητο και το χρησιμοποιώ βαριά 30 μέρες τον χρόνο. Θα ήθελα να το πουλήσω και να πάρω όσο το δυνατόν πιο μικρό για να πληρώνω λιγότερα αλλά ούτε το αυτοκίνητο φεύγει, ούτε και μπορώ να βρω λίγα κυβικά σε καλή κατάσταση όπως το δικό μου. Οπότε μένουμε όπως είμαστε.

[BLiTzER]

Όσοι έχουν 2λιτρα+ παρακαλούνται να απέχουν από τη συζήτηση.


Έχω αυτοκίνητο και το χρησιμοποιώ βαριά 30 μέρες τον χρόνο. Θα ήθελα να το πουλήσω και να πάρω όσο το δυνατόν πιο μικρό για να πληρώνω λιγότερα αλλά ούτε το αυτοκίνητο φεύγει, ούτε και μπορώ να βρω λίγα κυβικά σε καλή κατάσταση όπως το δικό μου. Οπότε μένουμε όπως είμαστε.

Ακριβώς. Το δικό μου είναι παρκαρισμένο σε γκαράζ 10 χλμ. μακρυά και το κινώ με το ζόρι 15-20 μέρες/έτος. Αλλά έστω γι'αυτές, ένα αυτοκίνητο είναι απαραίτητο.

[teogtp]

Όσοι έχουν 2λιτρα+ παρακαλούνται να απέχουν από τη συζήτηση.
:a35:

[THEOD]

Αμάξι στα 255,00
Μηχανή στα 120,00 (αλλά θα καταθέσω πινακίδα μέσα στις επόμενες ημέρες οπότε δεν θα πληρωθεί)
Παπί στα 22,00

Περαστικά μας και του χρόνου με υγεία...

[Panos76]

Τι το συζηταμε ρε παιδια; Αφου ο,τι λυπητερη και να βγει θα την πληρωσουμε...

Δεν ειναι οτι εχεις επιλογη να πας σε αλλον παροχο. :lol:

άλλος πάροχος (http://www.cbcbulgaria.com/%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%B5-%CE%B2%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%B3%CE%B1%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%B5%CF%83-%CF%80%CE%B9%CE%BD%CE%B1%CE%BA%CE%B9%CE%B4%CE%B5%CF%83/)


Το δικό μου κουβαδακι, μοντ 06,πληρώνει 690.
Το ίδιο κουβαδακι Μοντ. 07 πληρώνει 660.
Το ίδιο του 11 πληρώνει γύρω στα μισά.
Βγάλε άκρη. ...

Μια ζωή πληρώναμε 660, πέρυσι μας τα πήγαν 690, φέτος είχαν πει 10% κάτω για μοντέλα από το 2006, άρα περίμενα να πάνε στα 620.


Πάλι καλά να λέμε που δεν τα πήγαν στο 1000ρικο. Να δούμε του χρόνου πόσο θα είναι.

[ptc]

Πρέπει να αποφασίσουν επιτέλους αν θέλουν να ενθαρρύνουν την αγορά καινούριου ή παλιού αυτοκινήτου. Ζώα.


Μα ειναι ξεκαθαρο πως η στατηγικη που ακολουθειται ειναι καθαρα εισπρακτικη. Πώς θα μαζεψουμε τα περισσοτερα λεφτα δλδ. Δεν υπαρχει καμια περιβαλλοντολογικη λογικη.

Ειδαν πως ο κοσμος παρεδιδε πινακιδες απο τα μεγαλου κυβισμου (που ειναι και τα πλεον ρυπογονα), κατεβασαν τα τελη για να δωσουν κινητρο και να τους ξανακανουν πελατες.
Ειδαν πως ο κοσμος αγοραζει χαμηλων ρυπων για να γλυτωσει τα τελη, χαρατσι κι εκει.

[alex14]

Όσοι έχουν 2λιτρα+ παρακαλούνται να απέχουν από τη συζήτηση.


:(

630 για ενα αυτοκινητο που στη αγορα δεν πιανει πανω σπο 2-3 χιλιαρικα :(

Πολυ το σκεφτομαι τελευταια να το χαρισω στο σκυλο μου να ευχαριστιεται υπνο ...

[teogtp]

:(

630 για ενα αυτοκινητο που στη αγορα δεν πιανει πανω σπο 2-3 χιλιαρικα :(

Πολυ το σκεφτομαι τελευταια να το χαρισω στο σκυλο μου να ευχαριστιεται υπνο ...

Το γαμωτο είναι ότι όταν το αγόραζα υπολόγιζα ότι έχει κάποια Α έξοδα.
Ξαφνικά τα έξοδα γίνονται 3πλασια ........και δεν μπορείς και να το πουλήσεις.

[SHOOTER045]

Το γαμωτο είναι ότι όταν το αγόραζα υπολόγιζα ότι έχει κάποια Α έξοδα.
Ξαφνικά τα έξοδα γίνονται 3πλασια ........και δεν μπορείς και να το πουλήσεις.

Ξέρω ενα σκοπευτήριο, που το όχημα που είχαν έγινε σουρωτηρι και πήγε για σκραπ.
Έχει και χρόνια που<εριξα >μεσα απο την καμπίνα με κλειστές πόρτες παράθυρα.
Τι λες?

[BLiTzER]

Υπάρχουν άνθρωποι που αγόρασαν μικρά αυτοκινητάκια, για να κάνουν τις καθημερινές δουλειές τους, με την υπόσχεση "μηδενικά τέλη" και ξαφνικά πληρώνουν 100€+ και άνθρωποι που αγόρασαν πολυτελή αυτοκίνητα 150+ αλόγων, που καίνε 50ρικο με κάθε γκαζιά και κλαίνε που πληρώνουν 6-7 κατοστάρικα τέλη.

Συμπάσχουμε.

Not.

[teogtp]

Ξέρω ενα σκοπευτήριο, που το όχημα που είχαν έγινε σουρωτηρι και πήγε για σκραπ.
Έχει και χρόνια που<εριξα >μεσα απο την καμπίνα με κλειστές πόρτες παράθυρα.
Τι λες?

Έχομεν και εμείς σκοπευτήριο κύριε. ...
Το στήνω στα 300 και το περιλαβενω με το tula. ....

[teogtp]

Το δικό σου που έχει και φτερούγες κάνει και για κινητό στόχο πουλαδας.
:D:

[SHOOTER045]

Υπάρχουν άνθρωποι που αγόρασαν μικρά αυτοκινητάκια, για να κάνουν τις καθημερινές δουλειές τους, με την υπόσχεση "μηδενικά τέλη" και ξαφνικά πληρώνουν 100€+ και άνθρωποι που αγόρασαν πολυτελή αυτοκίνητα 150+ αλόγων, που καίνε 50ρικο με κάθε γκαζιά και κλαίνε που πληρώνουν 6-7 κατοστάρικα τέλη.

Συμπάσχουμε.

Not.

Ε όχι και 150
267 δυναμομετρημενα!!!!
Αν το.ήξερα όμως τι θα παθω,δεν θα το έπαιρνα ποτέ.
Ευτυχώς δεν χαλάει
Α και δεν καεί λάδια (δεν είναι VW)
Και δεν καιει 50αρικο στην γκαζια(κάποτε μπορεί, τώρα έχω βάλει τούβλο κάτω απο το πεντάλ για κόφτη)

[SHOOTER045]

Το δικό σου που έχει και φτερούγες κάνει και για κινητό στόχο πουλαδας.
:D:

Να το βάλουμε σε τραπ?
Καλη φάση...
Μπεκατσο-suba

[amyroukai]

διασκεδάζω, τρεις σελίδες επειδή πληρώνουμε φέτος τα ίδια με πέρυσι. yeah baby, yeah.

[nik69]

Υπάρχουν άνθρωποι που αγόρασαν μικρά αυτοκινητάκια, για να κάνουν τις καθημερινές δουλειές τους, με την υπόσχεση "μηδενικά τέλη" και ξαφνικά πληρώνουν 100€+ και άνθρωποι που αγόρασαν πολυτελή αυτοκίνητα 150+ αλόγων, που καίνε 50ρικο με κάθε γκαζιά και κλαίνε που πληρώνουν 6-7 κατοστάρικα τέλη.

Συμπάσχουμε.

Not.

Για τους δεύτερους που λες δεν είναι τόσο απλά.
Το 2009 που συγγενικό πρόσωπο αγόρασε suv δίλτρο η βενζίνη είχε 1 ευρώ περίπου και τα τέλη δεν ξέρω (δεν είχα ποτέ μου δίλιτρο) αλλά φαντάζομαι κάτω από 200 ευρώ.
Ακόμα και στην αγορά αυτοκινήτου οι περισσότεροι καήκανε από την νοοτροπία τους να ξοδεύουν δανεικά χωρίς να λογαριάζουν την πιθανότητα κάποιας στραβής στο μέλλον.
Το αυτοκίνητο αγοράστηκε με δόσεις για 7 χρόνια!!!! Συνολικά σαν κόστισε σαν αγορά πάνω 35000€.
Μόλις τον επόμενο χρόνο με τα μέτρα δεν είχε πλέον καμιά αξία.

[BLiTzER]

Για τους δεύτερους που λες δεν είναι τόσο απλά.

Είναι τόσο απλό. Ακόμα κι αν η βενζίνη είναι δωρεάν και με τα τέλη προσφέρουν δωρεάν εισιτήρια στην California, όταν αγοράζεις δίλιτρο suv, ξέρεις ότι αποτελεί είδος (υπερ)πολυτελείας. Όταν μεθαύριο σε σκίσουν, με προειδοποίηση ή χωρίς, το αξίζεις και με το παραπάνω. Έδωσε 35 χιλιάρικα, λέει, αλλά τα 700€ τέλη είναι ληστεία. :lol:

[sniper]

Υπάρχουν άνθρωποι που αγόρασαν μικρά αυτοκινητάκια, για να κάνουν τις καθημερινές δουλειές τους, με την υπόσχεση "μηδενικά τέλη" και ξαφνικά πληρώνουν 100€+ και άνθρωποι που αγόρασαν πολυτελή αυτοκίνητα 150+ αλόγων, που καίνε 50ρικο με κάθε γκαζιά και κλαίνε που πληρώνουν 6-7 κατοστάρικα τέλη.

Συμπάσχουμε.

Not.

To 2009 βγήκαν και είπαν : Πάρτε 2λτρα, να τονωθεί η αγορά, και μειωμένα τέλη λόγω χαμηλών ρύπων.
Και τότε 1€ η μπετζίνα...
Κάποιοι αφελείς τους πίστεψαν. Και πήγαν και πήραν, κάτι "οικονομικά" 2λτρα στυλ Compass κλπ στα 20Κ...
Και τους κάθετε η κρισάρα, τα 2λτρα τους φέρνουν και αυξημένα τέλη κυκλοφορίας και φόρο πολυτελείας κλπ από το πουθενά.
Και τα 2λτρα χάνουν ξαφνικά το 70% της αξίας τους και δεν πουλιούνται κιόλας....

Άρα;

[sniper]

Είναι τόσο απλό. Ακόμα κι αν η βενζίνη είναι δωρεάν και με τα τέλη προσφέρουν δωρεάν εισιτήρια στην California, όταν αγοράζεις δίλιτρο suv, ξέρεις ότι αποτελεί είδος (υπερ)πολυτελείας. Όταν μεθαύριο σε σκίσουν, με προειδοποίηση ή χωρίς, το αξίζεις και με το παραπάνω. Έδωσε 35 χιλιάρικα, λέει, αλλά τα 700€ τέλη είναι ληστεία. :lol:

Πολλή υπερβολή... Σε κράτος σοβαρό όλα τα παραπάνω δεν θα έπρεπε καν να τα συζητάμε..

[SHOOTER045]

To 2009 βγήκαν και είπαν : Πάρτε 2λτρα, να τονωθεί η αγορά, και μειωμένα τέλη λόγω χαμηλών ρύπων.
Και τότε 1€ η μπετζίνα...
Κάποιοι αφελείς τους πίστεψαν. Και πήγαν και πήραν, κάτι "οικονομικά" 2λτρα στυλ Compass κλπ στα 20Κ...
Και τους κάθετε η κρισάρα, τα 2λτρα τους φέρνουν και αυξημένα τέλη κυκλοφορίας και φόρο πολυτελείας κλπ από το πουθενά.
Και τα 2λτρα χάνουν ξαφνικά το 70% της αξίας τους και δεν πουλιούνται κιόλας....

Άρα;

Αγορά το 08 απο Γερμανία.
Λόγω τριτεκνιας αφορολογητο.
Αρχικα τέλη 280,όταν το rallye που είχα πληρωνε 200.

[sniper]

Είναι τόσο απλό. Ακόμα κι αν η βενζίνη είναι δωρεάν και με τα τέλη προσφέρουν δωρεάν εισιτήρια στην California, όταν αγοράζεις δίλιτρο suv, ξέρεις ότι αποτελεί είδος (υπερ)πολυτελείας. Όταν μεθαύριο σε σκίσουν, με προειδοποίηση ή χωρίς, το αξίζεις και με το παραπάνω. Έδωσε 35 χιλιάρικα, λέει, αλλά τα 700€ τέλη είναι ληστεία. :lol:


Επίσης, με την ίδια λογική, οτιδήποτε μηχανάκι πάνω απο 300cc, που έχει πινακίδες και κυκλοφορεί στο δρόμο είναι υπερβολή και υπερπολυτέλεια;
Και γιατί είναι τα 2λιτρα κι όχι τα 1400 με τουρμπο και κομπρέσσορα των 200bhp;

Δεν είναι λογική αυτή.

[BLiTzER]

Σε κράτος σοβαρό όλα τα παραπάνω δεν θα έπρεπε καν να τα συζητάμε..

Δε διαφωνώ. Το κράτος είναι ένα τεράστιο μπουρδέλο και το τονίζω καθημερινά. Ωστόσο, μιλάμε για δίλιτρα και suv, αδυνατώ να δικαιολογήσω την κλάψα για 600-700€/έτος. Κι εγώ θα ήθελα ένα RS 200 άλογα, αλλά δεν έχω. Κι όχι επειδή δε μπορώ να αγοράσω.


Επίσης, με την ίδια λογική, οτιδήποτε μηχανάκι πάνω απο 300cc, που έχει πινακίδες και κυκλοφορεί στο δρόμο είναι υπερβολή και υπερπολυτέλεια;
Και γιατί είναι τα 2λιτρα κι όχι τα 1400 με τουρμπο και κομπρέσσορα των 200bhp;


Τα αντίστοιχα των 2λιτρων και των suv σε μοτοσικλέτες, είναι τα 400άρια και τα 600άρια; :lol:

Οι κατηγορίες είναι βάσει κυβικών, οπότε και 600 άλογα να βγάζουν, είναι 1400cc και φορολογούνται ανάλογα. Όταν τα φορολογούν βάσει ιπποδύναμης (πιο σωστό κατ'εμέ), το ξανασυζητάμε.

[AristidisZ]

Βασικά γιατί δε πάμε στο thread "Τέλη κυκλοφορίας 2016" να ξαναπούμε τα ίδια πράγματα ; :D

[sniper]

Δε διαφωνώ. Το κράτος είναι ένα τεράστιο μπουρδέλο και το τονίζω καθημερινά. Ωστόσο, μιλάμε για δίλιτρα και suv, αδυνατώ να δικαιολογήσω την κλάψα για 600-700€/έτος, όταν έδωσαν 20-30-40 χιλιάρικα. Κι εγώ θα ήθελα ένα RS 200 άλογα, αλλά δεν έχω. Κι όχι επειδή δε μπορώ να αγοράσω.


Είπε ο vfm MT07... Κάνε παραπέρα, ενοχλΑς. :tooth:

Σκέψου ότι οι περισσότεροι με τέτοια οχήματα έχουν οικογενειες παιδιά και λοιπά έξοδα οπότε μπορεί όντως να μην τους περισσεύουν αυτά τα 700, και να μην μπορουν να απεμπλακούν απο το έξοδο, το είπα και παραπάνω.

Επίσης σκέψου ότι τα μεγάλα SUV τα έχουν είτε αυτοί που όντως στα @@ τα ΤΚ ή είναι εταιρικά οπότε και πάλι στα @@ τους. ;)

[BLiTzER]

Βασικά γιατί δε πάμε στο thread "Τέλη κυκλοφορίας 2016" να ξαναπούμε τα ίδια πράγματα ; :D

Κάπως πρέπει να γεμίσει κι αυτό. :p


Είπε ο vfm MT07... Κάνε παραπέρα, ενοχλΑς. :tooth:

Σκέψου ότι οι περισσότεροι με τέτοια οχήματα έχουν οικογενειες παιδιά και λοιπά έξοδα οπότε μπορεί όντως να μην τους περισσεύουν αυτά τα 700, και να μην μπορουν να απεμπλακούν απο το έξοδο, το είπα και παραπάνω.

Ναι, οκ συμφωνούμε ότι κάποιοι την πάτησαν. Αλλά συνένοχος με το κράτος (το οποίο είναι μόνιμος ένοχος στα πάντα ούτως ή άλλως) είναι και η αφέλειά τους. Σε αυτό ενίσταμαι. Όπως κάποιοι την πάτησαν με τα στεγαστικά δάνεια στο όχι-τόσο-μακρινό παρελθόν και θα πληρώνουν για τις επόμενες 4 ζωές τους. Έχουν σημαντικό μερίδιο ευθύνης.

[alex14]

Οσοι εχουν διλιτρα δεν σημαινει οτι το φυσανε κιολας . Ουτε οτι πληρωσαν 30+ χιλιαρικα για την αποκτηση του.

[BLiTzER]

Ακριβώς αυτό είναι το θέμα. Ο Έλληνας που δεν το φυσάει, αλλά αγοράζει σαν να το φυσάει.

[teogtp]

Βρε Γιώργη.
Πες μου ότι δεν πήρες rs200 γιατί έβλεπες τον τριπλασιασμο των εξόδων να έρχεται, να βάλω φωτιά τη μερμυγκοφωλια μου. .....

[sniper]

Οσοι εχουν διλιτρα δεν σημαινει οτι το φυσανε κιολας . Ουτε οτι πληρωσαν 30+ χιλιαρικα για την αποκτηση του.


Προφανώς, αυτό λέω... το 2009 (που έριξα μια ματιά τότε) είχαν από 19-20Κ... Κι αν το έφερνες μεταχειρ απ' έξω, ακόμα πολύ πιο κάτω.

Και ξαναρωτάω, γιατί (την ίδια λογική) είναι υπερπολυτέλεια η ασφάλεια μιας οικογένειας που κάνει ένα ταξίδι φουλ φορτωμένοι και δεν είναι υπερπολυτέλεια η αγορά ενός SS στα 18-19Κ και πάνω...

[BLiTzER]

Βρε Γιώργη.
Πες μου ότι δεν πήρες rs200 γιατί έβλεπες τον τριπλασιασμο των εξόδων να έρχεται, βάλω φωτιά τη μερμυγκοφωλια μου. .....

Όχι, δεν προβλέπω το μέλλον. Αλλά το μυαλό μου έλεγε ότι ένα τέτοιο αμάξι είναι πολυτέλεια και, ακόμα κι αν έβρισκα αγγελίες με 5-6 χιλιάρικα, θεωρούσα ότι δεν είμαι σε θέση να το συντηρήσω από κει και πέρα. Χωρίς να κάνω καν τα μαθηματικά, χωρίς τις αυξήσεις. Κοινή λογική.


Και ξαναρωτάω, γιατί (την ίδια λογική) είναι υπερπολυτέλεια η ασφάλεια μιας οικογένειας που κάνει ένα ταξίδι φουλ φορτωμένοι και δεν είναι υπερπολυτέλεια η αγορά ενός SS στα 18-19Κ και πάνω...

Είναι. Γι'αυτό, όπως ανέφερα παραπάνω, θεωρώ πιο δίκαιη τη φορολόγηση βάσει ιπποδύναμης και όχι κυβικών. Τα κυβικά δε λένε τίποτα για το όχημα. Αλλά δε θα αλλάξει σύντομα αυτό, οπότε προχωράμε με αυτά που έχουμε. :p

Σοβαρά, όμως τώρα, θεωρείς ότι ο όγκος πωλήσεων SUV στην Ελλάδα προκύπτει από οικογένειες που κάνουν ταξίδια φουλ φορτωμένοι; Γελάει ο κόσμος.

[sniper]

Όχι, δεν προβλέπω το μέλλον. Αλλά το μυαλό μου έλεγε ότι ένα τέτοιο αμάξι είναι πολυτέλεια και, ακόμα κι αν έβρισκα αγγελίες με 5-6 χιλιάρικα, θεωρούσα ότι δεν είμαι σε θέση να το συντηρήσω από κει και πέρα. Χωρίς να κάνω καν τα μαθηματικά, χωρίς τις αυξήσεις. Κοινή λογική.



Είναι. Γι'αυτό, όπως ανέφερα παραπάνω, θεωρώ πιο δίκαιη τη φορολόγηση βάσει ιπποδύναμης και όχι κυβικών. Τα κυβικά δε λένε τίποτα για το όχημα. Αλλά δε θα αλλάξει σύντομα αυτό, οπότε προχωράμε με αυτά που έχουμε. :p

Σοβαρά, όμως τώρα, θεωρείς ότι ο όγκος πωλήσεων SUV στην Ελλάδα προκύπτει από οικογένειες που κάνουν ταξίδια φουλ φορτωμένοι; Γελάει ο κόσμος.

Λάθος, η φορολόγηση θα πρέπει να είναι στην αξία πώλησης ενός οχήματος.
Κι όχι, δεν θεωρώ κάτι τέτοιο. Οι περισσότεροι είναι πουλ μουρ, αλλά δυστυχώς αυτοί που πρέπει να τα έχουν δεν μπορούν λόγω του ηλίθιου συστήματος.

[Ζεύκας]

Προφανώς, αυτό λέω... το 2009 (που έριξα μια ματιά τότε) είχαν από 19-20Κ... Κι αν το έφερνες μεταχειρ απ' έξω, ακόμα πολύ πιο κάτω.

Και ξαναρωτάω, γιατί (την ίδια λογική) είναι υπερπολυτέλεια η ασφάλεια μιας οικογένειας που κάνει ένα ταξίδι φουλ φορτωμένοι και δεν είναι υπερπολυτέλεια η αγορά ενός SS στα 18-19Κ και πάνω...

οποιαδήποτε μηχανή από 700 κυβικά και πάνω είναι πολυτέλεια

[BLiTzER]

Κι όχι, δεν θεωρώ κάτι τέτοιο. Οι περισσότεροι είναι πουλ μουρ, αλλά δυστυχώς αυτοί που πρέπει να τα έχουν δεν μπορούν λόγω του ηλίθιου συστήματος.

Δε διαφωνούμε καθόλου. Γενικά, δε θέλω να φαίνεται ότι υποστηρίζω τη λογική του κράτους ( :lol: ). Ούτε καν κοντά. Με αηδιάζει η κατάσταση στην Ελλάδα. Απλά να αναλαμβάνουμε και λίγο τις δικές μας ευθύνες και να βλέπουμε τι συμβαίνει γύρω μας.

Δηλαδή εγώ που έχω αυτοκίνητο 10ετίας με 45.000 χλμ., 1400cc και 100 αλόγων και πληρώνω ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ απ'ό,τι πλήρωνα μέχρι πριν 2 χρόνια, τι πρέπει να κάνω; .

Το μηχανάκι, ευτυχώς, παρέμεινε στα 55€. Να λέω και "ευχαριστώ".

[Sapadak]

Προφανώς, αυτό λέω... το 2009 (που έριξα μια ματιά τότε) είχαν από 19-20Κ... Κι αν το έφερνες μεταχειρ απ' έξω, ακόμα πολύ πιο κάτω.

Και ξαναρωτάω, γιατί (την ίδια λογική) είναι υπερπολυτέλεια η ασφάλεια μιας οικογένειας που κάνει ένα ταξίδι φουλ φορτωμένοι και δεν είναι υπερπολυτέλεια η αγορά ενός SS στα 18-19Κ και πάνω...

Το 2009 ειχε παίξει μισό τέλος ταξινόμησης και εκτελωνισμού αν θυμάμαι καλά, μέχρι το 08/2009.
Και έεεετρεξαν πολλοι και αγορασαν καινουριο γιατι ηταν ευκαιρία

[amyroukai]

και δεν είχε και τεκμήρια τότε.

[Coyote.V]

Τότε (2009) είχα και εγώ δίλιτρο τζιπ, ένα rav4... αλλά για να έχεις ένα αυτοκίνητο που πρέπει να δώσεις ένα χιλιάρικο και βάλε μαζί με ασφάλειες, χωρίς να το κινήσεις και να το έχεις για ώρα ανάγκης δεν λέει.

[Nafths]

και δεν είχε και τεκμήρια τότε.

Ίσως ο σημαντικότερος παράγοντας τα τεκμήρια, πέραν από τέλη κυκλοφορίας και όλα αυτά που λέτε. Όταν ένα yaris του 11 έχει τεκμήριο 4600 και σε ένα άνθρωπο που έχει 0 αφορολόγητο είναι 1012 ευρώ. 1012 ευρώ 7,5 φορές πάνω από τα τέλη κυκλοφορίας. Δηλάδη έχοντας το τομάρι σου, ένα 1300 αμάξι για την πόλη και ένα μικρό σπιτάκι για να ζεις, ΑΝΤΕ ΓΕΙΑ!!! Τα υπόλοιπα έιναι μαλακίες!

[sniper]

και δεν είχε και τεκμήρια τότε.


Το 2009 ειχε παίξει μισό τέλος ταξινόμησης και εκτελωνισμού αν θυμάμαι καλά, μέχρι το 08/2009.
Και έεεετρεξαν πολλοι και αγορασαν καινουριο γιατι ηταν ευκαιρία

Ναι, για τότε λέω που έγινε ένας χαμούλης.

Δε διαφωνούμε καθόλου. Γενικά, δε θέλω να φαίνεται ότι υποστηρίζω τη λογική του κράτους ( :lol: ). Ούτε καν κοντά. Με αηδιάζει η κατάσταση στην Ελλάδα. Απλά να αναλαμβάνουμε και λίγο τις δικές μας ευθύνες και να βλέπουμε τι συμβαίνει γύρω μας.

Δηλαδή εγώ που έχω αυτοκίνητο 10ετίας με 45.000 χλμ., 1400cc και 100 αλόγων και πληρώνω ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ απ'ό,τι πλήρωνα μέχρι πριν 2 χρόνια, τι πρέπει να κάνω; .

Το μηχανάκι, ευτυχώς, παρέμεινε στα 55€. Να λέω και "ευχαριστώ".

Να είσαι ευτυχισμένος που ζεις σε χώρα με χαμηλά ποσοστά υγρασίας και δεν χρειάζεται να αλλάζεις αμάξι κάθε 5 χρόνια λόγω σκουριάς.

[nikos_abel]

Χαχαχαχα.....0000000.....χαχαχαχα



(και φέτος με παίρνει να γελάω)

[BLiTzER]

(και φέτος με παίρνει να γελάω)

Μετακομίζεις εξωτερικό; Ο μόνος λόγος για να γελάς. :p

[Ζεύκας]

Να είσαι ευτυχισμένος που ζεις σε χώρα με χαμηλά ποσοστά υγρασίας και δεν χρειάζεται να αλλάζεις αμάξι κάθε 5 χρόνια λόγω σκουριάς.

εκτός κι αν ζεις σε νησί. ευτυχώς δεν έχουμε πολλά από δαύτα.

ή εκτός κι αν ζεις σε κάμπο που κι αυτά δεν καλύπτουν μεγάλο μέρος. μόνο το 20% ξέρω γω

[byron]

Μου αρέσει που προσπαθείτε να βρείτε βάσει ποιάς λογικής το ένα πληρώνει Χ, και το άλλο ΧΧ.

Αδιάφορο είναι το μέσο. Πρέπει να μαζευτούν οι φόροι με κάθε τρόπο και από κάθε μέσο. Αν κυκλοφορούσαμε με πιρόγες, τα τέλη πιρόγας θα τα καθόριζε το είδος του ξύλου.
Αν κατέθεταν όλοι πινακίδες, θα υπήρχε μεγαλύτερη αύξηση στον ΕΝΦΙΑ. Αν δεν μπορούσαν με κάποιο μαγικό τρόπο να τα πάρουν από τον ΕΝΦΙΑ, θα τα έπαιρναν από μείωση του αφορολογήτου, αύξηση της έκτακτης εισφοράς (που είναι μόνιμη πλέον), αλλαγή των συντελεστών στα εισοδήματα κλπ.

Εδώ συζητάνε σοβαρά, για φόρο ανάληψης μετρητών για να πατάξουν την φοροδιαφυγή λέει...και ψάχνετε γιατί τα τέλη είναι όσα είναι?

[nikos_abel]

Μετακομίζεις εξωτερικό; Ο μόνος λόγος για να γελάς. :p

Απλά έχω υβριδικό.

Υπάρχουν και άλλοι λογοι για ναγελάει κάποιος βέβαια :a49:

[nikos_abel]

Μου αρέσει που προσπαθείτε να βρείτε βάσει ποιάς λογικής το ένα πληρώνει Χ, και το άλλο ΧΧ.

Από τις λίγες φορές που συμφωνώ 101% μαζί σου.

[RENZ]

Ξέρει κανείς αν για το 2017 θα υπάρχει η δυνατότητα πληρωμής τελών για μέρος του έτους (μήνες);

[SHOOTER045]

Όχι, δεν προβλέπω το μέλλον. Αλλά το μυαλό μου έλεγε ότι ένα τέτοιο αμάξι είναι πολυτέλεια και, ακόμα κι αν έβρισκα αγγελίες με 5-6 χιλιάρικα, θεωρούσα ότι δεν είμαι σε θέση να το συντηρήσω από κει και πέρα. Χωρίς να κάνω καν τα μαθηματικά, χωρίς τις αυξήσεις. Κοινή λογική.



Είναι. Γι'αυτό, όπως ανέφερα παραπάνω, θεωρώ πιο δίκαιη τη φορολόγηση βάσει ιπποδύναμης και όχι κυβικών. Τα κυβικά δε λένε τίποτα για το όχημα. Αλλά δε θα αλλάξει σύντομα αυτό, οπότε προχωράμε με αυτά που έχουμε. :p

Σοβαρά, όμως τώρα, θεωρείς ότι ο όγκος πωλήσεων SUV στην Ελλάδα προκύπτει από οικογένειες που κάνουν ταξίδια φουλ φορτωμένοι; Γελάει ο κόσμος.

Και τα τετραπορτα αγροτικά/suv- του κολωνακίου,η του έχω ενα μπαξέ και δικαιολογω ενα τέτοιο.
Η τα ανςκδιηγητα pajero/renegade με το σταυρό για ψεκαστικό με την άδεια τέλη που αναλογούν σε τρακτέρ, η τα πάσης φύσεως οχήματα με μεμβράνες στα πίσω παράθυρα (κυρίως κουπέ) που έβγαζαν άδεια επαγγελματικού?
Τι θες?
Απο porsche και ferrari με αυτοκόλλητα γραμματα στο πλάι
ΙΧΦ
ΩΦ ΦΟΡΤΙΟ
κλπ?
Ναι το αμάξι μου το είχα γκ@υλ@,αλλά λόγω τεκμηρίων και δασμών δεν μπορούσα να το πάρω.
Όταν το 2000 πήρα το rallye και το έγραψα σε τρια ονόματα για να το δικαιολόγησε,και έρχεται το κράτος (τότε) και τα καταργεί όλα αυτά, φταιω εγώ και ο καθένας σαν εμένα που σκέφτηκα να πάρω ενα μεγαλο δυνατό όχημα με χώρους κτλπ.
Η δυναμη δεν είναι για κόντρες, και το ξέρουμε όλοι.
Είναι παθητική ασφάλεια.
Ποιος φταίει λοιπόν που την πατησα και εγώ και πολλοι σαν εμένα?
Ποιος έχει την ευθύνη?
Και τέλος ποιος ξεχνάει πρόσφατες διαφημισεις αντιπροσωπειών που έδιναν,καθαρά μικρού κυβισμού οχήματα με μηδενικά τέλη, και τώρα θα κληθούν να πληρώσουν και αυτοί?
Ποιος φταίει γι αυτό?
Οι καταναλωτές/κάτοχοι η αυτοί η γ@μιοληδες εκεί πάνω?
Και ναι μπορεί να μοιάζει με το περσινό θέμα αλλά τα ίδια θα λέμε κάθε χρόνο αφού δεν αλλάζει κάτι προς το καλύτερο

[Panos76]

Ξέρει κανείς αν για το 2017 θα υπάρχει η δυνατότητα πληρωμής τελών για μέρος του έτους (μήνες);

Νομίζω πως ναι. Διάβασε το άρθρο (http://www.kathimerini.gr/865334/article/oikonomia/ellhnikh-oikonomia/o-timokatalogos-gia-telh-kykloforias-me-ton-mhna) αλλά πάρε και ένα τηλ. στη ΔΟΥ σου.

[BLiTzER]

Και τέλος ποιος ξεχνάει πρόσφατες διαφημισεις αντιπροσωπειών που έδιναν,καθαρά μικρού κυβισμού οχήματα με μηδενικά τέλη, και τώρα θα κληθούν να πληρώσουν και αυτοί?
Ποιος φταίει γι αυτό?
Οι καταναλωτές/κάτοχοι η αυτοί η γ@μιοληδες εκεί πάνω?



Υπάρχουν άνθρωποι που αγόρασαν μικρά αυτοκινητάκια, για να κάνουν τις καθημερινές δουλειές τους, με την υπόσχεση "μηδενικά τέλη" και ξαφνικά πληρώνουν 100€+ και άνθρωποι που αγόρασαν πολυτελή αυτοκίνητα 150+ αλόγων, που καίνε 50ρικο με κάθε γκαζιά και κλαίνε που πληρώνουν 6-7 κατοστάρικα τέλη.

:a13:

[SHOOTER045]

:a13:

Ελα ρε.
Έγραφα τόση ώρα, που να δω ότι ποσταρες

[BLiTzER]

Έχω απαντήσει σε όλες τις απορίες σου στα προηγούμενα ποστ, τα οποία προφανώς δε διάβασες. Δε δικαιολογώ τις μαλακίες του ελληνικού κράτους. Απλά κάποιοι φέρουν επίσης μερίδιο ευθύνης, αγοράζοντας απερίσκεπτα. Και οκ δε μπορούμε να συγκρίνουμε τον άνθρωπο που αγόρασε diesel σμαρτάκι με αυτόν που αγόρασε 4x4 WRX ή X5, προβάλλοντας τα ίδια επιχειρήματα υπέρ τους και κατά του κράτους.

Ο Βύρωνας μια χαρά τα λέει, ωστόσο. Έτσι ακριβώς είναι. Η έλλειψη λογικής είναι δεδομένη. Απλά εδώ υπάρχει έλλειψη λογικής ακόμα και στην έλλειψη λογικής.

[Panos76]

Ξεχνάμε και κάποια άλλα πραγματάκια πλέον των όσων ανέφερε ο σνάϊπ.

Το δίλιτρο του 2007 πχ πλήρωνε 372€. Μέσα σε λιγότερο από μια δεκαετία έφτασε τα 690€. + τα 3-4 κατοστάρικα φόρο πολυτελούς διαβίωσης (τι γελοίος τίτλος) και πάμε στο 1000ρικο μόνο για να το βλέπεις χωρίς ασφάλεια μέσα.

Βάλε μέσα και τη μείωση μισθού που έχουν(μ)ε φάει πολλοί, βάλε και τις άμεσες και έμμεσες αυξήσεις σε ότι κινείται και δεν κινείται μέσα σε μια 5ετία και είμαστε κομπλέ.

[sniper]

Ξεχνάμε και κάποια άλλα πραγματάκια πλέον των όσων ανέφερε ο σνάϊπ.

....

Τα ανέφερε αλλά κι εσύ έγραφες και δεν διάβαζες.

[BLiTzER]

Τώρα περιμένουμε ιδιοκτήτες MT-01 να μας πουν πόσο αδικαιολόγητα ακριβά είναι τα τέλη που πληρώνουν. :lol:

[sniper]

Τώρα περιμένουμε ιδιοκτήτες MT-01 να μας πουν πόσο αδικαιολόγητα ακριβά είναι τα τέλη που πληρώνουν. :lol:

Εννοείς το 1000ρι φέηζερ; :tooth:

[BLiTzER]

01, όχι 10. Το παλιό, το 1700cc.

"Μα, ρε φίλε, το πήρα 4 χιλιάρικα".

[Panos76]

Αν όταν το πήραν είχε νορμάλ τέλη και μέσα σε 10 χρόνια πήρε 170%+ πάνω να πουν και αυτοί. :a01:

[sniper]

01, όχι 10. Το παλιό, το 1700cc.

"Μα, ρε φίλε, το πήρα 4 χιλιάρικα".


A ναι... και το άλλο το άχρηστο το Vmax....

Όλα τα άχρηστα τελικά Yamaha είναι...

[BLiTzER]

Πάντως, αλήθεια, το μεγαλύτερο φάουλ για μένα είναι που μειώνουν τα τέλη σε παλαιότερα οχήματα και τα αυξάνουν σε νεότερα. Υποτίθεται ότι θέλουν να ενθαρρύνουν την κυκλοφορία οχημάτων νεότερης τεχνολογίας, όχι το αντίθετο. Αδυνατώ να καταλάβω τη λογική.

[faraway]

Η λογική είναι απλή ,

πως θα πάρουμε αυτά που θέλουμε σε χρήματα ,
παριστάνοντας παράλληλα και τους αριστερούς .

Τη λύση δίνει η ταυτόχρονη διάθεση των τελών 2017
με τη παρουσία του πορδηπουργού στη κηδεία του Κάστρο .
:lol::lol:


υγ. θα φορολογηθεί το οτιδήποτε αρκεί να μαζευτούν τα έσοδα

[Panos76]

Πάντως, αλήθεια, το μεγαλύτερο φάουλ για μένα είναι που μειώνουν τα τέλη σε παλαιότερα οχήματα και τα αυξάνουν σε νεότερα. Υποτίθεται ότι θέλουν να ενθαρρύνουν την κυκλοφορία οχημάτων νεότερης τεχνολογίας, όχι το αντίθετο. Αδυνατώ να καταλάβω τη λογική.

Δεν υπάρχει καμία λογική, ή μάλλον υπάρχει, σου λέει όλα αυτά τα μικρά και νέα καθαρά αμάξια εφόσον αυξήθηκε ο όγκος πωλήσεων τους έγιναν ξαφνικά φιλέτο για μία καλή αρπαχτή.

Τα μεγάλα έτσι και αλλιώς τα ξεζουμίζουμε.



με τη παρουσία του πορδηπουργού στη κηδεία του Κάστρο .
:lol::lol:


E βέβαια, να μη πουλήσουμε λίγη αριστεροσύνη επιπέδου 15μελούς; :lol:

[BLiTzER]

Ναι, αλλά δε μιλάμε για καθολική αύξηση, το οποίο θα ήταν "λογικό". Έχουν αυξηθεί τα 2006+ και έχουν μειωθεί τα παλαιότερα. Ενώ θα έπρεπε να έχει γίνει το αντίθετο. Ή θα μπορούσαν απλά να μη μειώσουν τίποτα. Τώρα φαίνεται καλύτερη ιδέα να αγοράσεις μεταχειρισμένο, παλιό, πιο ρυπογόνο αυτοκίνητο.

[amyroukai]

για να έχουν καινούριο αυτοκίνητο σου λέει, λεφτά υπάρχουν ΧΤΥΠΑ :lol:

[Stefanos73]

[QUOTE=BLiTzER;2831083]Ναι, αλλά δε μιλάμε για καθολική αύξηση, το οποίο θα ήταν "λογικό". Έχουν αυξηθεί τα 2006+ και έχουν μειωθεί τα παλαιότερα. Ενώ θα έπρεπε να έχει γίνει το αντίθετο.
Εάν το ζητούμενο ήταν η προώθηση των νέων οχημάτων που είναι "καθαρότερα". Το ζητούμενο όμως είναι η είσπραξη όσο το δυνατόν περισσότερων φόρων.

[BLiTzER]

Μα πώς εισπράττεις περισσότερους φόρους μειώνοντας τέλη (των <2006);!

[ggs]

Αν υπήρχε λογική , τα τέλη θα ήταν στο καύσιμο.
Όλα τα άλλα είναι αλχημείες..

[AristidisZ]

Μα πώς εισπράττεις περισσότερους φόρους μειώνοντας τέλη (των <2006);!

Ευελπιστώντας ότι κάποιοι που τα είχαν παροπλίσει θα τα βάλουν πάλι σε κυκλοφορία φαντάζομαι...

[amyroukai]

η είσπραξη περισσότερων φόρων δεν είναι παράλογη σαν απαίτηση.

η είσπραξη περισσότερων φόρων από τους έχοντες τα λιγότερα είναι που κάνει το πράγμα κωμικό.


Και τέλος πάντων, όπως έχουμε ξαναματαπεί, αν τα "τέλη κυκλοφορίας" αντιστοιχούν στις φθορές που προκαλεί ένα όχημα στον δρόμο και όχι απλά σε έναν ευφάνταστο τρόπο να ονομάσουμε μιά ακόμα εισφορά που δεν ξέραμε πως θα την πούμε, θα έπρεπε να συνδέονται με το βάρος του οχήματος και (αν θέλουμε να βάλουμε ένα οικολογικό προφίλ στο πράγμα) με τους ρύπους που εκπέμπει. Το πιο "τίμιο" θα ήταν να εφαρμοστεί και το Ολλανδικό σύστημα με το GPS όπου πληρώνεις με το χιλιόμετρο που διάνυσε το όχημα, αλλά λέμε τώρα, στην μπανάνα ριπάμπλικ...

[BLiTzER]

Ευελπιστώντας ότι κάποιοι που τα είχαν παροπλίσει θα τα βάλουν πάλι σε κυκλοφορία φαντάζομαι...

Με την ίδια λογική, όμως, θα μειώσεις τα έσοδά σου αυξάνοντας τα τέλη από τα νεότερα οχήματα, αφού θα παραδοθούν περισσότερες πινακίδες από αυτά.

:p


Αν υπήρχε λογική , τα τέλη θα ήταν στο καύσιμο.
Όλα τα άλλα είναι αλχημείες..

Αυτό είναι σωστό, αλλά θα πρέπει να λαμβάνονται και άλλοι παράγοντες υπόψη. Αριθμός τροχών, βάρος, κάτι. Δε γίνεται να εξισώσουμε όλα τα οχήματα.

[sniper]

Αν υπήρχε λογική , τα τέλη θα ήταν στο καύσιμο.
Όλα τα άλλα είναι αλχημείες..


Λαθρεμπόριο, αν έχεις ακούσει.

Δεν μπορούμε/θέλουμε να τους πιάσουμε, πληρώνει ο μ@λάκας.

[STOYBI]

Με την ίδια λογική, όμως, θα μειώσεις τα έσοδά σου αυξάνοντας τα τέλη από τα νεότερα οχήματα, αφού θα παραδοθούν περισσότερες πινακίδες από αυτά.

:p



Αυτό είναι σωστό, αλλά θα πρέπει να λαμβάνονται και άλλοι παράγοντες υπόψη. Αριθμός τροχών, βάρος, κάτι. Δε γίνεται να εξισώσουμε όλα τα οχήματα.


α) Υποθετουν μαλλον οτι.....Θα παραδοθουν πολυ λιγωτερες ( ακριβως γιατι ειναι νεα οχηματα ..)


β) Μα δεν ειναι εξισωμενα ηδη τα τκ με την υπαρχουσα κατασταση.....( Μην εχεις την εντυπωση οτι το σουπερ ντουπερ επαγγελματικο navara πληρωνει εστω τα ιδια τκ με το ταπεινο 1600σαρι σου... ??)

[Sapadak]

Πάντως, αλήθεια, το μεγαλύτερο φάουλ για μένα είναι που μειώνουν τα τέλη σε παλαιότερα οχήματα και τα αυξάνουν σε νεότερα. Υποτίθεται ότι θέλουν να ενθαρρύνουν την κυκλοφορία οχημάτων νεότερης τεχνολογίας, όχι το αντίθετο. Αδυνατώ να καταλάβω τη λογική.

Οοοοοχι
Κάρτα καυσερίων έχουμε όλοι? Ναι
Ας πληρωνούμε ΟΛΟΙ αναλογικά με τα καυσαέρια που μας μετράνε ΚΑΘΕ χρόνο και τελειωε.
Γιατι εγω που ειμαι τυπικός με τη συντηρηση κτλ να πληρώνω τα ίδια με εσενα που δεν εισαι?

Τι σκατά τα έχουμε τα κτέο και τις μετρήσεις? Απλά για κλήσεις και για να πληρώνουμε το 10ρικό κάθε χρόνο?

Μην απαντήσεις στο παραπάνω, ρητορικό ειναι :lol:



υγ
Εμεις που έχουμε (υγρ)αέριο και είμαστε καθαρότεροι, πρέπει να μας στήσουν ανδριάντα :blush:

[STOYBI]

Αν υπήρχε λογική , τα τέλη θα ήταν στο καύσιμο.
Όλα τα άλλα είναι αλχημείες..


Αυτο ακριβως.....!! Ποσα χιλμ κανεις.....??

Με τι μοτερ τα κανεις..?? Ποσα λιτρα καιει ανα 100 κμ το 1000αρι σου , 2000...3000..?? Τοσα λιτρα ....?? Σκαστα..!