F800gs Οδική συμπεριφορά σε ταχύτητα 160+

[950dim]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Δήμιος
Πραγματικη τελικη για το Ντακαρ η εταιρεια εδινε 175χμ/ωρα, αρα με το συνηθισμενο αισιοδοξο σφαλμα του κοντερ μπορει να εβλεπε και 190 ο φιλος...

Δεν υπαρχει!!!Εκτος αν θελετε να λεμε μ@λ@κιες ολη την ωρα εδω μεσα...

Δικαβαλο με F650 φιλου,και οχι το dakar που ειναι πιο ψηλο,στην εθνικη μας ειχε φαει η αγωνια να δουμε 150χλμ και μεχρι τα 160 ειχαν μακρυνει τα μαλλια μας...

Αν ¨ταχυτητα ταξιδιου¨ σημαινει ¨σπαω το μηχανακι μεχρι την τελικη του,αλλα γραφω στο Μοτο πως πηγαινα χαλαρα με μπαγκαζια,3καβαλος και χαζευα και την εξοχη¨ τοτε ναι,καποιο προβλημα εχει η μηχανη και τρεμει το μπροστινο...

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Pano, δεν ειναι ολα τα μονοκυλινδρα ιδια

den antilegw...αλλα εχοντας οδηγησει πολλα μονοκυλινδρα, το 160 χαλαρα με μπαγαζια μου φαινεται μεγαλη υπερβολη...

και οπως εγραψαν πιο πανω, με τελικη στα 170, στα 160 μονο χαλαρα δε ταξιδευεις...

[Δήμιος]

Αρχικά δημιουργήθηκε από 950dim
Δεν υπαρχει!!!Εκτος αν θελετε να λεμε μ@λ@κιες ολη την ωρα εδω μεσα...

Δικαβαλο με F650 φιλου,και οχι το dakar που ειναι πιο ψηλο,στην εθνικη μας ειχε φαει η αγωνια να δουμε 150χλμ και μεχρι τα 160 ειχαν μακρυνει τα μαλλια μας...

Αν ¨ταχυτητα ταξιδιου¨ σημαινει ¨σπαω το μηχανακι μεχρι την τελικη του,αλλα γραφω στο Μοτο πως πηγαινα χαλαρα με μπαγκαζια,3καβαλος και χαζευα και την εξοχη¨ τοτε ναι,καποιο προβλημα εχει η μηχανη και τρεμει το μπροστινο...

Φιλε μου δε ξερω απο πρωτο χερι με ποια ταχυτητα ταξιδευει ανετα το 650, παντως η εταιρεια τελικη 172 δινει, Αρα λογικα τα 150-155 πραγματικα (και κοντερ βαλε οσα θες, σιγουρα θα κλεβει αρκετα) θα ειναι ταχυτητα που σχετικα χαλαρα πιανει το μηχανακι.

[filipp0s]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
den antilegw...αλλα εχοντας οδηγησει πολλα μονοκυλινδρα, το 160 χαλαρα με μπαγαζια μου φαινεται μεγαλη υπερβολη...

και οπως εγραψαν πιο πανω, με τελικη στα 170, στα 160 μονο χαλαρα δε ταξιδευεις...

παντως με το φουντουρο πιτα φορτωμενος με αλουμινενιες και topcase δικαβαλος, 140-150 σταθερα και για πολλα χιλιομετρα πηγαινες ανετα. Α και δεν εκαιγε και σταγονα λαδι για μονοκυλινδρο.

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από filipp0s
παντως με το φουντουρο πιτα φορτωμενος με αλουμινενιες και topcase δικαβαλος, 140-150 σταθερα και για πολλα χιλιομετρα πηγαινες ανετα. Α και δεν εκαιγε και σταγονα λαδι για μονοκυλινδρο.

+1050 (εεεε... 650 )

[SeNNinhA]

To Dakar είχε πραγματική τελική 175χλμ (182 κοντερίσια) και τα έχω δει πολλές φορές (με αρκετό δρόμο ελεύθερο βέβαια) και ήταν και μετρημένα με δύο διαφορετικά GPS που έχω.

Τα 165 κοντερήσια (159-160 πραγματικά) τα είχα για πλάκα για όση ώρα ήθελα όσο φορτωμένος κι αν ήμουν (και ήμουν τις περισσότερες φορές 1 άτομο με φουλ μπαγκάζια εμπρός και πίσω). Και επειδή βαριόμουν την εθνική πήγαινα συνέχεια έτσι το Αθήνα-Λάρισα.

Μέχρι τα 160 κοντερίσια ανέβαζε κανονικά (όσο και από 100+)
Μετά τα 160 κοντερίσια (155 πραγματικά) ανέβαζε λίγο πιο αργά αλλά αρκετά καλά όμως μέχρι τα 170
Μετά τα 170 κοντερίσια (164-165 πραγματικά) ανέβαζε αργά μέχρι τα 175 και μετά ήθελε αρκετό ελεύθερο δρόμο μέχρι τα 182 κοντερίσια της τελικής του (175 πραγματικά).

Δεν έχω λόγω να σας πω ψέματα. Δεν το έχω καν το μηχανάκι πια (αν και το σκεφτομαι σοβαρά να το ξαναπάρω).

Μιλάω βέβαια για το Dakar 2000 το οποίο είχε λίγο πιο μεγάλα μπεκ καυσίμου από το επόμενο του 2001 (και λίγο πιο μεγάλη κατανάλωση). Πιθανά να έχει σχέση και αυτό. Πάντως έτσι είναι τα πράγματα.

Το Pegaso που φορούσε τον ίδιο κινητήρα αλλά με άλλη κεφαλή, ήταν πιο παιχνιδιάρικο χαμηλά αλλά δεν ακολουθούσε τους ίδιους ρυθμούς στην εθνική. Φυσικά έχει σχέση και το γρανάζωμα των σχέσεων.

[irinia]

BΡΕ ΠΑΙΔΙΑ.........



Είναι δυνατόν νά πηγαίνει μέ άνεση ένα μηχανάκι όταν είναι κοντά
στήν τελική του...??
Μπορεί τού παιδιού άσχετο αύτό,κάτι όντως νά έχει.
Άλλά μπορείς νά λές πάει άνετα ένα ON-OFF στά 160+
όταν είναι ON-OFF.........καί τερματίζει στά 200 τό πολύ...??
Έπίσης φίλε μου νά ξέρεις ότι τό Βαραντέρο όσο βάρκα καί νάναι
220 τά χτυπάει.
Κανένα μηχανάκι δέν πάει ΑΝΕΤΑ........κοντά στήν τελική του...!!
Μπορεί ένα ON-OFF μέ μεγαλύτερους τροχούς,άναρτήσεις,λάστιχα κ.λ.π.
νά πηγαίνει καλύτερα άπό ένα δρόμου...στά πολλά...??
ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ΕΝΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΠΟΥ ΠΙΑΝΕΙ 170-180 ON-OFF
νά πηγαίνει άνετα στά 170...??

Λυπάμαι παιδιά,δέν ξέρω τί σημαίνει άνεση καί άσφάλεια γιά τόν
καθένα........άλλά σέ αύτές τίς ταχύτητες θές
600 κυβικά καί πάνω..........τετρακύλινδρο καί 100 άλόγατα .
Σάς παρακαλώ μή μού άρχίσετε τό τάδε δικύλινδρο κ.λ.π....
Άλλιώς κατέβα στά 140-150 καί πάνε στήν άκρη τής γής...!!

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Terens
BΡΕ ΠΑΙΔΙΑ.........



Είναι δυνατόν νά πηγαίνει μέ άνεση ένα μηχανάκι όταν είναι κοντά
στήν τελική του...??
Μπορεί τού παιδιού άσχετο αύτό,κάτι όντως νά έχει.
Άλλά μπορείς νά λές πάει άνετα ένα ON-OFF στά 160+
όταν είναι ON-OFF.........καί τερματίζει στά 200 τό πολύ...??
Έπίσης φίλε μου νά ξέρεις ότι τό Βαραντέρο όσο βάρκα καί νάναι
220 τά χτυπάει.
Κανένα μηχανάκι δέν πάει ΑΝΕΤΑ........κοντά στήν τελική του...!!
Μπορεί ένα ON-OFF μέ μεγαλύτερους τροχούς,άναρτήσεις,λάστιχα κ.λ.π.
νά πηγαίνει καλύτερα άπό ένα δρόμου...στά πολλά...??
ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ΕΝΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΠΟΥ ΠΙΑΝΕΙ 170-180 ON-OFF
νά πηγαίνει άνετα στά 170...??

Λυπάμαι παιδιά,δέν ξέρω τί σημαίνει άνεση καί άσφάλεια γιά τόν
καθένα........άλλά σέ αύτές τίς ταχύτητες θές
600 κυβικά καί πάνω..........τετρακύλινδρο καί 100 άλόγατα .
Σάς παρακαλώ μή μού άρχίσετε τό τάδε δικύλινδρο κ.λ.π....
Άλλιώς κατέβα στά 140-150 καί πάνε στήν άκρη τής γής...!!

Να ριξω λιγο λαδι και εγω, το 1150GS on-off δεν ειναι?
Ε λοιπον, φορτωμενο, τουμπανιασμενο και με 23εκ διαδρομη αναρτησεων, πηγαινε 215 (τζι-πι-ες) και ησαν τρεεεεεεεενο.

[el patron]

Τeneres εισαι λαθος:wacko:

[Operater]

Αρχικά δημιουργήθηκε από filipp0s
παντως με το φουντουρο πιτα φορτωμενος με αλουμινενιες και topcase δικαβαλος, 140-150 σταθερα και για πολλα χιλιομετρα πηγαινες ανετα. Α και δεν εκαιγε και σταγονα λαδι για μονοκυλινδρο.

+650 (από εμπειρία ιταλικού funduro )

[Georgaras]

με το vstromακι μου, πάω 200 με το ένα χέρι, και με το άλλο κάνω τσιγάρο.


Υ.Γ πάντα φορτωμένο και με (τζι-πι-ες) μετρημένη η ταχύτητα ε ... Μην ξεχνιόμαστε κιόλας και αρχίσετε να λέτε ότι κλέβει το κοντέρ κάτι 12% και άλλες τέτοιες π@π@ριες..

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Georgaras
με το vstromακι μου, πάω 200 με το ένα χέρι, και με το άλλο κάνω τσιγάρο.


Υ.Γ πάντα φορτωμένο και με (τζι-πι-ες) μετρημένη η ταχύτητα ε ... Μην ξεχνιόμαστε κιόλας και αρχίσετε να λέτε ότι κλέβει το κοντέρ κάτι 12% και άλλες τέτοιες π@π@ριες..

Στριφτό να υποθέσουμε και το έστριψες ξύνοντας με 200+ στην Υλίκη....

[road spirit]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock

τι ρε?




μη πεις για το ψευτοκάπακο κεφαλής και τη φλάντζα, δεν έχει σχέση

[Georgaras]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Στριφτό να υποθέσουμε και το έστριψες ξύνοντας με 200+ στην Υλίκη....

Και το άναψα με σπίθα, Καθώς εγερνα και εξυνα την άσφαλτο με το σκουλαρίκι... Παντα με 200 μετρημένα με (τζι πι ες), και χωρίς απόκλιση στο κοντέρ 12%

[jimmis5]

Μπραβο ταχυτητες θα το δωσω το KLE μανα τα αλλα πανε καλυτερα...
165 εως 170 κοντερισια με απνοια και παλευα για να πηγαινει ισια (μην πει κανεναν οτι ειναι στραβω δεν εχει πεσει ποτε) Ταχυτητα που μπορει να κρατησει σταθερη ειναι τα 140 κοντερισια με αρκετα κουνηματα αλλα τα παει ακομα και φορτωμενο.