KTM Super Adventure 1290

[dimmie_72]

Απλο εστι 1190?

1290 super duke R γιατί μούχε μείνει από τη nova και το travel planet στο documentary "γυρνώντας τον κόσμο σε 2 τροχούς" αντί super adv R που κατά βάθος θάθελα και λόγω χρόνου άφησα σε φίλο με R1100GS.

[macdeath_s]

ο amyroy σου εξηγει πως εχουν το ιδιο θεμα και ολα τα υπολοιπα adnenture.

To θέμα που είχε το superduke δεν είχε να κάνει με βαλίτσες αλλά με τον πίσω τροχό. Απλά το ανέφερα ως ένα σοβαρό και τραγικό συνάμα ελάττωμα για μηχανάκι που κάνει 17000.

[chai-lis]

Καλησπέρα, σκοπεύω να προβώ σε αγορά ενός 1200 super adventure, αλλά το θέμα του "κουνήματος'' με τριβάλιτσο μετά τα 150 km/h με προβληματίζει.Υπάρχει τρόπος να διορθωθεί ή να κινηθώ προς r1200 gs lc;Αν μπορούσε καποιος κάτοχος του 1200 super adventure να με διαφωτίσει θα το εκτιμούσα απεριόριστα.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[RaGe_Raptor]

354948

[DrBig]

354948

Βας ιστ ντας;

[πυξιδας990]

new 1190

[RaGe_Raptor]

Διάταξη μέτρησης στάθμης θορύβου και αεροδυναμικής ... Spy shot

[peterTHErider]

new 1190

new 1190 η 1290?
γιατι το ρεζερβουαρ μου φαινεται πολυ τεραστιο για 1190...

[gmeletiadis]

new 1190 η 1290?
γιατι το ρεζερβουαρ μου φαινεται πολυ τεραστιο για 1190...

Γιατί είναι το 1290.

[peterTHErider]

Γιατί είναι το 1290.

ε προφανως ναι...αντε να δουμε...και κατι πηρε το αυτι μου για πολυ σπεσιαλ αναρτησεις...αν λυσουν και τα προβληματα με τις βαλιτσες το τσιμπησα...

[amyroukai]

Το 1190 το είχε και στο Μοτό Μαρτίου σε κατασκοπευτικές.

Το 1290 δεν είναι νωρίς να συζητάμε αλλαγή, ούτε χρόνο δεν έχει κλείσει;

[gmeletiadis]

Το 1190 το είχε και στο Μοτό Μαρτίου σε κατασκοπευτικές.

Το 1290 δεν είναι νωρίς να συζητάμε αλλαγή, ούτε χρόνο δεν έχει κλείσει;

Η μηχανή στην φωτογραφία είναι το 1290. Τα πλαστικά του, όγκος τεποζίτου, κάγκελα και γενικότερα οποιαδήποτε λεπτομέρεια είναι διακριτή από την φωτογραφία είναι όλα ίδια με το 1290. Εμένα η συγκεκριμένη φωτογραφία δεν μου μοιάζει με νέο μοντέλο. Πιθανά να είναι μία παλιά φωτογραφία από την περίοδο δοκιμών του 1290.

[peterTHErider]

Το 1190 το είχε και στο Μοτό Μαρτίου σε κατασκοπευτικές.

Το 1290 δεν είναι νωρίς να συζητάμε αλλαγή, ούτε χρόνο δεν έχει κλείσει;

φετος ειναι η δευτερη χρονια του.οποτε στη διετια ενα facelift ειναι εντος οριων.
ετσι και αλλιως για τις προδιαγραφες euro4 τις οποιες δεν πληρει θα χρειαστει εκτεταμενες αλλαγες στο μοτερ οποτε και με μικροαλλαγες στην εμφανιση θα εχει μια καλη ανανεωση.ισως και με αλλα χρωματα θα του δωσει μια ωθηση που δεν εχει ως gen1.

[kostasdirt]

1290 είναι και με αφορμή τις προδιαγραφές euro4 οπως είπε και ο αποπάνω και αυτό και το 1190 θα δεχτούν κάποιες βελτιώσεις και αλλαγές...

[amyroukai]

Και το άρθρο...

http://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2012/2016/march/revamped-ktm-1290-sa-spied/#.Vu7gm3OgfqD

[spyro]

εγω πάντως που το είδα πρώτη φορά το Σάββατο απο κοντά, μου φάνηκε πολυ πιο μικρό απο οτι στις φωτογραφίες. είναι σίγουρα πολυ πιο μικρό απο το GS - Adv. δε βλέπω όμως το λόγo γιατί αυτό καί όχι το 1190 το R.

[duke200]

αντε και το 17 θα βγει το ΚΤΜ 390 adventure. Eπιστροφή στο χωμα!

[kerasaki]

αντε και το 17 θα βγει το ΚΤΜ 390 adventure. Eπιστροφή στο χωμα!


Έχεις κάποια επίσημη πηγή ή το περιμένουμε όπως το 690 από το 2008?

[Ζεύκας]

η ΚΤΜ πάντως εξελίσσει 2κύλινδρο 800άρη.

εδώ το λινκ (http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2015/august/ktm-parallel-twin-800-spied/)

[ΝIKOLTSOS]

Επιτέλους γιατί σε λίγο θα έχουμε 2λιτρα μηχανάκια

[amyroukai]

εγω πάντως που το είδα πρώτη φορά το Σάββατο απο κοντά, μου φάνηκε πολυ πιο μικρό απο οτι στις φωτογραφίες. είναι σίγουρα πολυ πιο μικρό απο το GS - Adv. δε βλέπω όμως το λόγo γιατί αυτό καί όχι το 1190 το R.
Γιατί αυτό ταξιδεύει όπως το FJR του Σπυράκου*, αλλά με όρθια θέση και λουκ οφρόουντ που είναι και της μοδός.


*(εξαιρουμένης της ταλάντωσης που είναι κοινή με την υπόλοιπη σειρά 1ΧΧ0)