Νέα Daytona (by Zontes) X310 και R310

[patsavour]

Στην κινα υπαρχουν εκατονταδες αν οχι χιλιαδες κατασκευαστες εταιριες μοτοσυκλεττων αλλες καλυτερες αλλες χειροτερες.Οσο περναει ο καιρος και οσες απ αυτες εχουν εξαγωγικες προοπτικες και στοχους, θα βελτιωνονται λογω ανταγωνισμου και προδιαγραφων.Οι υπολοιπες θα πωλουν στην τεραστια εσωτερικη αγορα μεχρι ή να βελτιωθουν ή να απορροφηθουν ή να κλεισουν, γιατι αργα ή γρηγορα και η κινεζικη εσωτερικη αγορα θα αποκτησει προδιαγραφες.Το μελλον ειναι η ΚΙΝΑ και δευτερευοντως η ΙΝΔΙΑ.Αργα ή γρηγορα θα αποκτησουν τον κυριαρχο ρολο που τους αναλογει.Εχουν τεραστιο και πειθαρχημενο ανθρωπινο δυναμικο -ηΚΙΝΑ-,τεραστιο R&D πλεον σε συνεργασια με τα συνεχως βελτιουμενα πανεπιστημια τους, τεραστια εσωτερικη αγορα που χρηματοδοτει και μοιραια θα επικρατησουν.Οσον αφορα την ελληνικη αγορα οσο η αγοραστικη μας δυναμη θα πεφτει τοσο θα κοιταμε το φθηνοτερο κινεζικο που οσο παει ποιοτικα και θα καλυτερευει.Ο δρομος της ποιοτητας γι αυτους ειναι μονοδρομος,τα μεσα τα εχουν,τον τροπο τον εχουν ,και μαθαινουν γρηγορα.:wave2:

[Alexinhogr]

https://youtu.be/W8gEGmPPTIs βλέπεις όλο το βίντεο κ δεν το παίρνεις αχαχχααχ μετά από πλύσιμο δεν ανοίγει το καπάκι της βενζίνης, αχαχαχα 18 χρόνια Κλάρα και μου καψε μια λάμπα αχαχαχ

[Anritsu]

https://youtu.be/W8gEGmPPTIs βλέπεις όλο το βίντεο κ δεν το παίρνεις αχαχχααχ μετά από πλύσιμο δεν ανοίγει το καπάκι της βενζίνης, αχαχαχα 18 χρόνια Κλάρα και μου καψε μια λάμπα αχαχαχ

Δεν λέει και κάτι το παράλογο ο άνθρωπος . Σε νησί το εχει , τίγκα στο αλάτι , κάποιες μικροσκουριες και κάποια πλαστικά της πλάκας είναι τα κύρια προβλήματα . Επειδή και εγω Μύκονο μένω έχω δει να σκουριάζουν πολύ ακριβότερα αυτοκίνητα και μηχανάκια . Και αυτό με την μπαταρία πάλι με τους ανάποδους πόλους είναι κάπως αρνητικό . Για τα λεφτά του μια χαρά φαίνεται . Αλλά δεν έχει κλείσει χρόνο ακόμα .

[AUFGEBRACHT]

https://youtu.be/W8gEGmPPTIs βλέπεις όλο το βίντεο κ δεν το παίρνεις αχαχχααχ μετά από πλύσιμο δεν ανοίγει το καπάκι της βενζίνης, αχαχαχα 18 χρόνια Κλάρα και μου καψε μια λάμπα αχαχαχ

Έκλαψα εκεί που είπε ο τύπος ότι το περνάγαν για Ducati, ίσως επειδή το έβλεπαν πορτοκαλί... Μιλάμε για γνώστες!!!

[Anritsu]

Έκλαψα εκεί που είπε ο τύπος ότι το περνάγαν για Ducati, ίσως επειδή το έβλεπαν πορτοκαλί... Μιλάμε για γνώστες!!!

Αχρωματοψία ...

[Alexinhogr]

3.000 το daytona που μετά τα 90 τρέμει ολόκληρο, 3700 ζ250 τι να έπαιρνε άραγε; αχαχ

[mia_zoi_kawa]

Θα ηθελα να κανω δυο παρατηρησεις στα παραπανω σχολια.

Πρωτο. Κανενα δυτικο εργοστασιο αυτοκινητου ή μοτοσυκλετας που εχει μεταφερει την παραγωγη του σε αναπτυσομενη χωρα δεν εχει μεταφερει εκει ολη την τεχνογνωσια που διαθετει. Κατα κανονα βεβαια γιατι υπαρχουν και οι εξαιρεσεις. Η αιτια που καταστρατηγειται ο κανονας αυτος ειναι η ανθρωπινη αφελεια, η απληστια των μετόχων, η διαφθορα των διευθυντικών στελεχων ,ή ακαταλληλοτητα για την θεση τους και η ελλειψη σοβαρης εθνικης βιομηχανικης στρατηγικης μιας χωρας (πχ Ελλαδα) . Τρανταχτο παραδειγμα καταστρατηγησης του κανονα αυτου ειναι η περηφανη γαλλικη βιομηχανια με τις υπερταχειες TVG που μετεφερε ολη της τεχνογνωσια στη Κινα την προηγουμενη δεκαετια. Οπως ειναι φυσικο μεσα σε δεκα χρονια ο κινεζικος γιγαντας CRRC τους γλεντησε κανονικα τους Γαλλους. Εχει παρει ολες τις δουλειες στις υπερταχειες στην Ασια και προσφατα εστειλε και πλασιεδες στην Ευρωπη. Οσον αφορα την αυτοκινητοβιομηχανια και την μοτοσυκλετοβιομηχανια η κατασταση ειναι ποιο δυσκολη για τους κινεζους. Φυσικα αντιγραφουν και κατασκοπευουν τα παντα απλα ο δρομος δεν ειναι περιπατος οπως με τις ΤVG....

[BLiTzER]

Θα ηθελα να κανω δυο παρατηρησεις στα παραπανω σχολια.

Πρωτο. Κανενα δυτικο εργοστασιο αυτοκινητου ή μοτοσυκλετας που εχει μεταφερει την παραγωγη του σε αναπτυσομενη χωρα δεν εχει μεταφερει εκει ολη την τεχνογνωσια που διαθετει. Κατα κανονα βεβαια γιατι υπαρχουν και οι εξαιρεσεις. Η αιτια που καταστρατηγειται ο κανονας αυτος ειναι η ανθρωπινη αφελεια, η απληστια των μετόχων, η διαφθορα των διευθυντικών στελεχων ,ή ακαταλληλοτητα για την θεση τους και η ελλειψη σοβαρης εθνικης βιομηχανικης στρατηγικης μιας χωρας (πχ Ελλαδα) . Τρανταχτο παραδειγμα καταστρατηγησης του κανονα αυτου ειναι η περηφανη γαλλικη βιομηχανια με τις υπερταχειες TVG που μετεφερε ολη της τεχνογνωσια στη Κινα την προηγουμενη δεκαετια. Οπως ειναι φυσικο μεσα σε δεκα χρονια ο κινεζικος γιγαντας CRRC τους γλεντησε κανονικα τους Γαλλους. Εχει παρει ολες τις δουλειες στις υπερταχειες στην Ασια και προσφατα εστειλε και πλασιεδες στην Ευρωπη. Οσον αφορα την αυτοκινητοβιομηχανια και την μοτοσυκλετοβιομηχανια η κατασταση ειναι ποιο δυσκολη για τους κινεζους. Φυσικα αντιγραφουν και κατασκοπευουν τα παντα απλα ο δρομος δεν ειναι περιπατος οπως με τις ΤVG....

"TGV" είναι. Train à Grande Vitesse.

[mia_zoi_kawa]

Made in India VS made in China ειδικα .

Ας συγκρινουμε προχειρα αυτες τις χωρες.

Πληθυσμος: Περιπου ο ιδιος. Προσφατα και λογω Ινδιας η Κινα καταργησε το one child policy...δημογραφικη μηχανικη ονομαζεται αυτο ( Το κανει και η Τουρκια..).
Συνθηκες υγιεινης: Eκατονταδες εκατομμυρια ανθρωποι στην Ινδια κανουν την αναγκη τους σε χωραφια. Στην Κινα πριν εικοσι χρονια εκανες την αναγκη σου σε χωραφι και χρειαζοσουνα και ραβδι για να διωχνεις το γουρουνι που ερχοταν απο πισω σου και ηθελε να τα φαει ζεστα....τωρα πλεον αυτο εχει σχεδον εκλείψει λογω εθνικης στρατηγικης.
Επιστημονικο δυναμικο: Eκατονταδες εκατομμυρια επιστημονες και στις δυο χωρες (βλεπω το Blitzer να γινεται ντελιβερας...).Η Ινδια δεν δειχνει να εχει καποιο επιστημονικο κλαδο σαν προτεραιοτητα. Η Κινα εχει προτεραιοιτητα ξεκαθαρα την τεχνητη νοημοσυνη. Σε μια επαρχια της δε εχει εγκαταστησει καμερες με αναγνωριση προσωπου παντου και τρεχει προγραμματα βαθμολογησης πολιτών....
Προσφατα τεχνολογικα επιτευγματα: Iνδια αποστολη δορυφορου σε τροχια γυρω απο τον Αρη. Κινα lunar rover στην Σεληνη.
Φτιαχνει μοτοσυκλετες: Ινδια απο το 1955 (Royal Enfield Bullet 350). Kινα απο το 1951 (αντεγραφε τις γερμανικες του ΒΠΠ)
Παραγωγη 2018: Iνδια 20.000.000 Κινα κατι λιγοτερο απο 20 εκατομμυρια. Εδω και δυο χρονια η Κινα εχασε την πρωτια απο την Ινδια λογω εθνικης στρατηγικης. Οι κινεζοι καταργησαν τις μοτοσυκλετες απο τις μεγαλες πολεις και εχουν στρεψει την προσοχη τους στα ebikes...
Αξιοσημειωτες εξαγορες: Iνδια Bajaj αγορα μειοψηφικου μετοχικου κεφαλαιου της KTM (47%). Κινα Qianjiang Group Benelli 100%...

[jawaforever]

Αν δει κάποιος το βίντεο με τον ιδιοκτήτη και τον anton26, θα φύγει τρέχοντας. Μιλάμε για μπορντέλο κανονικά και με το νομό. Αλήθεια τώρα, υπάρχει άνθρωπος που παίρνει στα σοβαρά τις μπούρδες που λέει και γράφει ο anton26????? Όλα καλά και ωραία τα βλέπει ο τύπος ενώ στην πραγματικότητα το μόνο που κάνει είναι να προμοταρει τα χρεπια του εισαγωγέα. ΕΛΕΟΣ δλδ, γράφει και οτι οποιοδήποτε μηχανάκι που έχει ταλαιπωρηθεί όπως αυτό, θα είχε τα ίδια προβλήματα. Για ποια ταλαιπωρία μιλάει όταν ο χάρος έχει κανει 3.000χλμ και ο ιδιοκτήτης, σύμφωνα και με τα λεγόμενα του, είναι αρρώστος με τη φροντίδα του.
Πεταμένα λεφτα οχι επειδή είναι made in china αλλά επειδή είναι φασον και από εργοστάσιο-κατασκευαστή της πλάκας.

[lleonidas]

Πρώτες εντυπώσεις για το Χ310 σε ελληνικά Μέσα... εδώ (https://www.bikeit.gr/test-bikes/street-touring-test-bikes/daytona-test-touring-bikes/19245-dokimes-on-off-2019-test-daytona-x310-by-zontes-proti-epafi) και εδώ (https://www.2wo.gr/test/3089-test-daytona-x310) .

[Bob_o_mastoras]

Πρώτες εντυπώσεις για το Χ310 σε ελληνικά Μέσα... εδώ (https://www.bikeit.gr/test-bikes/street-touring-test-bikes/daytona-test-touring-bikes/19245-dokimes-on-off-2019-test-daytona-x310-by-zontes-proti-epafi) και εδώ (https://www.2wo.gr/test/3089-test-daytona-x310) .

Tι ξεφτιλες ειναι αυτοι ρε? Αυτα που γραφουν ανετα θα τα εγραφε και η ιδια η Zontes ή ο Γκοργκολης. Το βαρελι της "δημοσιογραφιας" δεν εχει πατο. Απορω ποιος τους παιρνει ακομα στα σοβαρα οταν δινουν γνωμες..
Και δεν το λεω λογω το συγκεκριμενων μηχανων, ας ηταν τα "review" και για τη Honda ή τη Yamaha..
Ξεφτιλες ολκης... Εκτος αν δηλωνουν διαφημιστες και οχι δημοσιογραφοι, τρομαρα τους...

[Alexinhogr]

https://m.alibaba.com/product/60816494943/ITALIKA-KEEYWAY-DAYTONA-WANXIN-LIFAN-CB190X.html?spm=a2706.wap_new_search.1998817009.9.109d284fnNOhyR όταν βλέπεις πόσο έχουν στην χώρα τους τι να λέμε.

[katsar]

Ειδικά στο 2wo διαβάζουμε '' το X310 τραβάει το μάτι όσο και το Kawasaki H2 SX. Μάλιστα, τώρα που το γράφουμε και τα βάζουμε δίπλα – δίπλα, το φέριγνκ στο μπροστινό μέρος δεν μοιάζει; Μπορεί…''
''Ξεχειλίζει από «κακία»'' .cool story bro.

[nastos]

Θα συμφωνήσω κι εγώ με τα περισσότερα σχόλια,Κίνα Ινδία κυρίως αποτελούν χωρες που τραβούν όχι μόνο τους κατασκευαστές λόγω χαμηλού κόστους πρώτων υλών η φθηνού εργατικού δυναμικού η και φορολογικών άλλων διατάξεων
Αποτελούν και χώρες με τεράστιο εν δυνάμει καταναλωτικό κοινό λογω πληθυσμού η και συγκοινωνιακών προβλημάτων.
Ειδικά οι προαναφερντες χώρες θέλουν να κατακτούν το κόσμο σε πολλά επίπεδα,οικονομικα,επιχειρηματικά επιστημονικά τεχνοκρατικά κτλ.
Παγκοσμίως κι όχι μόνο στην Ελλάδα οι φαν των μηχανών θα θέλουν κάτι φθηνό αξιόπιστο και λίγο από αλλά (δηλαδή λίγο πόλη,λίγο on off,turing κτλ)για αυτό και οι μηχανές κινούνται σε αυτά τα στάνταρ,μικρά οικονομικά ελαφριά κτλ
Ο χρόνος θα δείξει
Πολλές κινεχομηχανες θα έρθουν ίσως κάποια εξ αυτών αποδειχθεί στο χρόνο ευχάριστη kinder έκπληξη σε θέματα αξιοπιστίας
Όπως έγινε άλλωστε στο τομέα της τεχνολογίας με εταιρείες πχ levono,huawei,zte και εσχάτως η xiaomi

[AUFGEBRACHT]

Tι ξεφτιλες ειναι αυτοι ρε? Αυτα που γραφουν ανετα θα τα εγραφε και η ιδια η Zontes ή ο Γκοργκολης. Το βαρελι της "δημοσιογραφιας" δεν εχει πατο. Απορω ποιος τους παιρνει ακομα στα σοβαρα οταν δινουν γνωμες..

Δες Traction στο Star καμιά Κυριακή... όπως λέω κι εγώ, η τοποθέτηση προϊόντος, περιέχει εκπομπή.

[telegonos]

Tι ξεφτιλες ειναι αυτοι ρε? Αυτα που γραφουν ανετα θα τα εγραφε και η ιδια η Zontes ή ο Γκοργκολης. Το βαρελι της "δημοσιογραφιας" δεν εχει πατο. Απορω ποιος τους παιρνει ακομα στα σοβαρα οταν δινουν γνωμες..
Και δεν το λεω λογω το συγκεκριμενων μηχανων, ας ηταν τα "review" και για τη Honda ή τη Yamaha..
Ξεφτιλες ολκης...

Ντάξει, τον Τσαντίλα τον ξέρουμε χρόνια τι είναι (όχι δημοσιογράφος της μοτοσυκλέτας πάντως) , τον Ταρναβά όμως τον έχω για σοβαρό.

Τι να πω, ρε μπας και είναι όντως καλά τα καημένα τα μοτό και τα κοροιδεύουμε άδικα;

[lleonidas]

Και από το Motomag (https://www.motomag.gr/news/dokimes-moto/dokimazoyme-daytona-x310-allazei-ta-stantar) .
Το X310 που έχουμε στα χέρια μας αυτές τις μέρες αποτελεί την τουριστική έκδοση της πλατφόρμας, που είναι βασισμένη στον μονοκύλινδρο κινητήρα των 312cc και έχει όλα τα φόντα για να ταξιδέψει τον αναβάτη του χωρίς περιορισμούς, παρά τον σχετικά μικρό κυβισμό του. Χάρη στις επιδόσεις του κινητήρα, με την ισχύ του να ανέρχεται στους 35 ονομαστικούς ίππους και τη ροπή του να φτάνει τα 3,05 χιλιογραμμόμετρα, το X310 έχει την δύναμη να πραγματοποιήσει οποιοδήποτε ταξίδι με δύο άτομα και αποσκευές αξιοπρεπώς. Όπως και έγινε με τον γράφοντα που βρέθηκε στην γραφική Παύλιανη για ένα χαλαρωτικό διήμερο...
Το ταξίδι διαρκεί περίπου τρεις ώρες –συμπεριλαμβανομένης και μιας στάσης- καθώς η απόσταση του προορισμού κυμαίνεται από 188 έως 236 χιλιόμετρα, ανάλογα τη διαδρομή που θα επιλέξετε. Και στις δύο περιπτώσεις η διαδρομή είναι αρκετή για να μας προσφέρει μπόλικα δεδομένα για τις δυνατότητες της μικρής τουριστικής μοτοσυκλέτας, η οποία είναι διαμετρικά αντίθετη απ’ τα στάνταρ του κυβισμού της κατηγορίας που έχουμε συνηθίσει. Το Χ310 απέδειξε πως τα κυβικά του είναι υπεραρκετά για ταξιδέψουν τον αναβάτη του άνετα και γρήγορα. Η θέση οδήγησης που προσφέρει το Χ310 δείχνει πως είναι περισσότερο προσανατολισμένη στις αναλογίες των Ευρωπαίων, καθώς ακόμη και οι ψηλοί αναβάτες (άνω του 1,80μ.) δεν θα αισθανθούν στριμωγμένοι. Ακόμη, με το βάρος της μοτοσυκλέτας να ανέρχεται στα 176 πραγματικά κιλά γεμάτη, ζυγισμένη στις ζυγαριές του ΜΟΤΟ, οι μανούβρες είναι εξαιρετικά εύκολες, αν θέλετε να γυρίσετε μπρος-πίσω για να φωτογραφίσετε τα τελευταία χιόνια φερ' ειπείν.
Ο πλούσιος εξοπλισμός που παρέχεται συμπεριλαμβάνει την ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα σε δύο θέσεις και βοηθά ενεργά στην προστασία του αναβάτη απ’ τον αέρα, καθιστώντας το ταξίδι πιο άνετο. Επίσης, οι μανέτες είναι ρυθμιζόμενες, όπου η μεταβολή της απόστασής τους απ’ το γκριπ γίνεται μέσω ενός περιστροφικού ρεγουλατόρου με απόλυτη ακρίβεια, επιτυγχάνοντας το επιθυμητό αποτέλεσμα. Εκτός απ’ τον πλούσιο εξοπλισμό που διαθέτει, η αιχμηρή σχεδίαση αποτελεί άλλο ένα απ’ τα δυνατά του σημεία για να κερδίσει τόσο τα βλέμματα των περαστικών, αλλά και όσων σκέφτονται να το αποκτήσουν. Το κόστος που ανέρχεται στα €3.995 είναι ίσως και το πιο δελεαστικό χαρακτηριστικό του, διότι με αυτά που προσφέρει αποτελεί μια απ’ τις πιο πλούσια εξοπλισμένες προτάσεις της κατηγορίας. Στο τεύχος του Μαΐου, θα μπορέσετε να διαβάσετε αναλυτικότερα για όλες τις δυνατότητες του Daytona by Zontes X310 αλλά και την ποιότητά του.

[AUFGEBRACHT]

Θα ηθελα να κανω δυο παρατηρησεις στα παραπανω σχολια.

Πρωτο. Κανενα δυτικο εργοστασιο αυτοκινητου ή μοτοσυκλετας που εχει μεταφερει την παραγωγη του σε αναπτυσομενη χωρα δεν εχει μεταφερει εκει ολη την τεχνογνωσια που διαθετει. Κατα κανονα βεβαια γιατι υπαρχουν και οι εξαιρεσεις. Η αιτια που καταστρατηγειται ο κανονας αυτος ειναι η ανθρωπινη αφελεια, η απληστια των μετόχων, η διαφθορα των διευθυντικών στελεχων ,ή ακαταλληλοτητα για την θεση τους και η ελλειψη σοβαρης εθνικης βιομηχανικης στρατηγικης μιας χωρας (πχ Ελλαδα) . Τρανταχτο παραδειγμα καταστρατηγησης του κανονα αυτου ειναι η περηφανη γαλλικη βιομηχανια με τις υπερταχειες TVG που μετεφερε ολη της τεχνογνωσια στη Κινα την προηγουμενη δεκαετια. Οπως ειναι φυσικο μεσα σε δεκα χρονια ο κινεζικος γιγαντας CRRC τους γλεντησε κανονικα τους Γαλλους. Εχει παρει ολες τις δουλειες στις υπερταχειες στην Ασια και προσφατα εστειλε και πλασιεδες στην Ευρωπη. Οσον αφορα την αυτοκινητοβιομηχανια και την μοτοσυκλετοβιομηχανια η κατασταση ειναι ποιο δυσκολη για τους κινεζους. Φυσικα αντιγραφουν και κατασκοπευουν τα παντα απλα ο δρομος δεν ειναι περιπατος οπως με τις ΤVG....

Συγχώρησέ με, αλλά τα παραπάνω δεν είναι έτσι, ή για να είμαι πιο συγκεκριμένος, ο κινέζικος γίγαντας δεν έχει "γλεντήσει" κανένα Γάλλο. Ίσως έχεις ακούσει ή διαβάσει αποσπασματικά κάτι, αλλά από τους όρους που χρησιμοποιείς, διαβλέπω μια "σύγχυση" δεδομένων. Καταρχάς, άλλο TGV (πως λέμε στα ελληνικά Υπερταχεία), άλλο SNCF που λειτουργεί το όλο δίκτυο (πως λέμε στα ελληνικά ΤΡΑΙΝΟΣΕ) και άλλο Alstom, που είναι η εταιρεία που κατασκευάζει το τραίνο. Μεταφορά τεχνογνωσίας λοιπόν έγινε από την Alstom κι όχι από την TGV όπως αφήνεται να εννοηθεί. Κι η εν λόγω μεταφορά τεχνογνωσίας στην Κίνα, δεν έγινε μόνο από την Alstom, αλλά και από τη Siemens, και από την Kawasaki, οι οποίοι είναι βιομηχανικοί γίγαντες. Κι η εν λόγω μεταφορά τεχνογνωσίας δεν ήταν τρανταχτό παράδειγμα ανθρώπινης αφέλειας, απληστίας μετόχων ή ακαταλληλότητας ατόμων, αλλά είσοδος σε μια δυνητική αγορά και κέρδη δις, από την οποία και τα 2 μέρη βγήκαν win-win.

Οι Κινέζοι ανέπτυξαν δική τους τεχνογνωσία και δυναμική, κατασκεύασαν εγχώριους συρμούς, ανέπτυξαν το απαρχαιωμένο τους σιδηροδρομικό δίκτυο (με το αζημίωτο πάντως όχι όπως ανέφερα παραπάνω, το αντίθετο...), και βεβαίως με τη δυναμική που απέκτησαν έχουν εδραιωθεί στην κορυφαία τριάδα μαζί με Γαλλία και Ιαπωνία, χωρίς όμως να έχουν γλεντήσει κανένα. Το ότι έχουν χτυπήσει δίκτυα σε Σ. Αραβία, Τουρκία, Αργεντινή απέχει παρασάγγας από το ότι έχουν πάρει όλες τις δουλειές σε υπερταχείες στην Ασία, αφού πολλές φορές συμμετέχουν σε κονσόρτσιουμ με τους Γάλλους και τους Γιαπωνέζους, ενώ ναι μεν έχουν χτυπήσει την πόρτα της Ευρώπης, χωρίς όμως οι Γαλλογερμανοί να ανησυχούν προς το παρόν, σύμφωνα και με τις ετήσιες αναφορές της επιθεώρησης Railway Gazette Intl. Μέχρι και πριν λίγα χρόνια, η ποιότητα και η διαφθορά ήταν τα σημεία προβληματισμού όσον αφορά τις κινεζικές υπερταχείες (για τους ελάχιστους θιασώτες, η αποπομπή το 2011 και η καταδίκη σε θάνατο -καίτοι δεν πραγματοποιήθηκε- του αρμόδιου Υπουργού Σιδηροδρόμων είναι η πιο τρανή απόδειξη).

Θα μπορούσα να σου αναφέρω και τα παραδείγματα της κινεζικής αεροναυτικής βιομηχανίας, σε στρατιωτικό και πολιτικό επίπεδο, όπως και της Ινδίας που αναφέρεις, αλλά εκτός του ότι ξεφεύγει από το αντικείμενο του φόρουμ που είναι οι μηχανές, θα απαιτούσε και "σεντόνια" που θα καταντήσουν βαρετά (και δικαίως) από τους υπόλοιπους συμφορουμίτες.

[katsar]

Για 4 χιλιάρικα είναι μια χαρά μοτοσυκλέτα.Το θέμα είναι το παρουσιάζουν σαν να παίρνεις μια μότο αξίας 6-7 και λίγα λέω.

[Alexinhogr]

Όχι για 4.000 δεν είναι αλλά ούτε για 2,500

[leo1964]

Για 4 χιλιάρικα είναι μια χαρά μοτοσυκλέτα.Το θέμα είναι το παρουσιάζουν σαν να παίρνεις μια μότο αξίας 6-7 και λίγα λέω.

Προτιμώ να διαθέσω το άνω ποσό σε μεταχειρισμένη μοτοσυκλέτα!!!

[jawaforever]

Το καλό στον χώρο του ειδικού ρύπου, είναι ότι πλέον ξεβρακώθηκαν όλοι όσοι γράφουν μαλακίες επειδή ο χ, ψ αντιπρόσωπος τους τάζει διαφήμιση.
Το 2wo,το bikeit και σχεδόν οτιδήποτε παίζει σε ηλεκτρονική μορφή, για τη γραπτή η κατάσταση είναι τραγική εδώ και χρόνια (έφτασε ο χώρος της μοτοσικλέτας στο σημείο να περιμένει ενημέρωση από moto Τρίτη, η ΑΠΟΛΥΤΗ ΞΕΦΤΙΛΑ), είναι απλά ελεεινό. Προσπαθώ να βρω κάτι που να μπορώ να πιστέψω το 1/10 όσων λένε και στα μόνα που έχω καταλήξει (για την ώρα, όλοι κρίνονται κάθε μέρα) είναι τα 2 κανάλια στο youtube, στο ένα νομίζω είναι και ο Διατσιδης. Το ακόμα πιο γελοίο είναι κάτι τύποι σαν τον anton26.

Εδώ ο ίδιος ο ιδιοκτήτης του zontes r250 αναφέρει ένα σκασμό προβλήματα και ατέλειες και ο τύπος στην κοσμαρα του λέει το παραμύθι του. Σκατά και απόσκατα...

[Alexinhogr]

405266405266

[ΤάκηςΜπ]

Μόνο Κόκκινα Φεγγάρια για ελληνικές κριτικές!

[mia_zoi_kawa]

Το καλό στον χώρο του ειδικού ρύπου, είναι ότι πλέον ξεβρακώθηκαν όλοι όσοι γράφουν μαλακίες επειδή ο χ, ψ αντιπρόσωπος τους τάζει διαφήμιση.
Το 2wo,το bikeit και σχεδόν οτιδήποτε παίζει σε ηλεκτρονική μορφή, για τη γραπτή η κατάσταση είναι τραγική εδώ και χρόνια (έφτασε ο χώρος της μοτοσικλέτας στο σημείο να περιμένει ενημέρωση από moto Τρίτη, η ΑΠΟΛΥΤΗ ΞΕΦΤΙΛΑ), είναι απλά ελεεινό. Προσπαθώ να βρω κάτι που να μπορώ να πιστέψω το 1/10 όσων λένε και στα μόνα που έχω καταλήξει (για την ώρα, όλοι κρίνονται κάθε μέρα) είναι τα 2 κανάλια στο youtube, στο ένα νομίζω είναι και ο Διατσιδης. Το ακόμα πιο γελοίο είναι κάτι τύποι σαν τον anton26.

Εδώ ο ίδιος ο ιδιοκτήτης του zontes r250 αναφέρει ένα σκασμό προβλήματα και ατέλειες και ο τύπος στην κοσμαρα του λέει το παραμύθι του. Σκατά και απόσκατα...

Φίλε δεν νομίζω ότι πρέπει να εκνευρίζεσαι και να στεναχωριέσαι για πράγματα που δεν είσαι εσυ υπεύθυνος. Και εξηγώ. Πριν από 25 χρόνια πούλαγα σαν περιοδεύων πωλητής κρέατα σε κρεοπωλεία (με μια vespa px 200). Εκείνη την εποχή είχε σκάσει το σκάνδαλο με τις τρελές αγελάδες. Πολύ λίγοι αλλά σοβαροί και διαβασμενοι ιδιοκτήτες κρεοπωλειων μου λέγανε ότι θα έρθει μια εποχή που θα έχουμε τα πάντα από τρόφιμα αλλά δεν θα μπορούμε τίποτα να φαμε....Αυτή ήταν μια ατάκα που ενώ την άκουγα με προσοχή και έδειχνα ότι συμφωνουσα ...στην πραγματικότητα δεν την κατανοουσα και με άφηνε σε απορια μιας και ημουν ένας άπειρος νεαρός. Δεν περασαν πολλά χρόνια και πλέον περισσότερο έμπειρος από τον κόσμο και από την αγορά αντιληφθηκα τι ήθελαν να μου πουν....

Ακριβώς το ίδιο συμβαίνει και στην κοινωνία της πληροφορίας σημερα. Αντί να πάρουμε τους δρόμους και να ψάχνουμε με τις ώρες σε μια βιβλιοθήκη ή σε ένα βιβλιοπωλείο για το παραμικρό... το κάνουμε πλέον με το κινητό μας τηλέφωνο κάτι που ήταν αδιανόητο πριν από δύο δεκαετίες...Ζούμε λοιπόν στην κοινωνία της πληροφορίας και έχουμε αδιανόητο όγκο πληροφοριών.... το πρόβλημα πλέον είναι ότι δεν μπορούμε να πιστέψουμε τίποτα πια....

Σε συνέχεια των παραπάνω με τους vloger μην πιέζεσαι. Οι 9 στους 10 (παγκόσμια) δεν είναι ενθουσιώδεις χομπίστες αλλά άτομα με σκοπιμότητα να βγάλουν χρήματα από το you tube. Αυτήν την στιγμή το you tube είναι ένας εύκολος τρόπος να βγάλει κάποιος λεφτά στην Ελλάδα μιας και δεν υπάρχει ακομα υπερεπαγγελματισμος αλλά μια γενικότερη μετριότητα. Και για αυτό συναντας τύπους σαν τον anton26. Φυσικά ο πήχης θα ανεβει γρήγορα.

Για να επιστρέψουμε στις μοτοσυκλέτες οι Κινέζοι είναι ένας λαός που εργάζεται σκληρά και έχει κατάφερει πολλά τα τελευταία χρόνια. Έχει τον σεβασμό μου για αυτό και φυσικά δεν περνάει απαρατήρητη σε εμένα η συνεχής βελτίωση των προϊόντων τους. Θα σκεφτόμουν σοβαρά να αγοράσω ένα x 310 αν έκανα μέχρι 7,8Κ τον χρονο και αν είχα ένα χώρο να το στεγάζω για να το προστατεύω από ήλιο και βροχές που σίγουρα θα το ταλαιπωρούσαν αρκετά. Επίσης όσο και αν ακούγεται κουφο...θα το αγόραζα αν ήμουν λιγότερο πολιτικό ον...Δηλαδή αν αγνοούσα την ιδιαίτερη αυταρχική διακυβέρνηση τους... Ειδικά για τον τελευταίο λόγο θα στρεφομουνα σε έναν άλλο πολύ συμπαθη λαό τους Ινδους που έχουν στην γκάμα τους ανάλογες μοτοσυκλέτες όπως πχ το Enfield Himalayan το οποίο είναι και λίγο cult σαν μηχανακι...

[telegonos]

Μόνο Κόκκινα Φεγγάρια για ελληνικές κριτικές!

Όχι στους πουλημένους, ναι στους ημίτρελους;

[katsar]

Εντάξει ο κόκκινα φεγγάρια είναι ωραίος τύπος,ροκάς και μηχανοβιος αλλά δεν κάνει αυτό που λέμε review,οκ λέει την γνώμη του πολύ γενικά.Για το οτι το κάνει για την γκ@υλα του είμαι σίγουρος.
Το ίδιο παρατήρησα και τον χώρο του ηλεκτρονικού τσιγάρου. ''reviewers'' στο youtube αλλά και στο μεγαλύτερο φορουμ ατμίσματος στην Ελλάδα,ότι παρουσίαζαν το οποίο φυσικά ήταν δωράκι από Κίνα ήταν τέλειο,άψογο,κτλ.(όχι όλοι,8/10)
Όταν άρχιζε ο κόσμος να τα αγοράζει και να γράφει τις απόψεις του καταλάβαινες τι παίζει.

[nastos]

Ένα σχολιο θέλω να κάνω για τον Anton και τον κάθε Άντον που αρθρογραφεί,η παρουσιάζει κάτι και λέει δημόσια την γνώμη του.Αν και δε μου αρέσει να κρίνω,ειδικά πράγματα τα οποια δεν είμαι αρμόδιος η ειδήμων
Αλλά μερικές φορές διάφορα σχόλια τύπου τα παίρνει πχ από το γκορκολη,ο έτσι ο άλλιως μήπως γινομεθα κάπως σκληροί κι ίσως κι άδικοι;στη τελική στο χέρι μας είναι είτε να τον ακούσουμε/διαβάσουμε είτε οχι.
Την γνώμη του λεει,δεν νομίζω να την επιβάλλει
Τώρα αν εγώ πχ διαβάσω η ακούσω τον κάθε Άντον και αγοράσω η όχι μια μοτό με γνώμονα έναν blocker η αρθρογραφο
Μάλλον φταίω εγώ κι όχι εκείνος
Αυτά τα λέω φιλικά,μη παρεξηγηθεί κανένας,δεν μου είναι κάτι κανένας,απλά για τον Άντον 26 ειδικα εγώ προσωπικά δεν θα ήμουν τόσο αυστηρός καθώς βλέπω έναν άνθρωπο ο οποίος με φθηνό εξοπλισμό (κάμερα,κινητό κτλ) κάνει κάτι με όρεξη με ενθουσιασμό κτλ και δίνει βήμα στον οποιοδήποτε να πει το δικό του,όποιος δε το αρέσει πάει πχ σε πιο επαγγελματικά πρότζεκτ τύπο μοτό in action.τουλαχιστον αν τα έπαιρνε από το γκορκολη υποθέτω. Θα κυκλοφορούσε και με ότι καλύτερο η πιο καινούργιο έχει ο γκοργκολης,να Σάι τώρα στρατευμένος η κίτρινος Τύπος για ένα spinteraki πενταετίας;μου φαίνεται λίγο κουλό όχι βέβαια απίθανο
Αυτά τα ολίγα,μη παρεξηγηθεί κάνεις φίλος του φορουμ,δεν την λέω σε κάποιον μια άποψη εξέφρασα με γνώμονα κυρίως ότι ειναι απρέπεια να μιλάμε για κάποιον αρνητικά χωρίς τουλάχιστον να συμμετέχει νστε να υπερασπιστεί τον εαυτό του

[Eiver]

..θα το αγόραζα αν ήμουν λιγότερο πολιτικό ον...Δηλαδή αν αγνοούσα την ιδιαίτερη αυταρχική διακυβέρνηση τους... Ειδικά για τον τελευταίο λόγο θα στρεφομουνα σε έναν άλλο πολύ συμπαθη λαό τους Ινδους που έχουν στην γκάμα τους ανάλογες μοτοσυκλέτες όπως πχ το Enfield Himalayan το οποίο είναι και λίγο cult σαν μηχανακι...
εδω συμφωνω μαζι σου
δεν μπορω για να αγορασω φθηνα κατι να αγνοησω την σφαγη στην πλατεια της Τιεναμεν το 1989,τον τροπο που παραγονται φθηνα προιοντα απο μια δικτακτορια,την παιδικη εργασια,την λογοκρισια στο ιντερνετ και τοσα αλλα και οτι στο κατω κατω λογω αυτης της εκμεταλευσης φτιαχνεται μια οικονομικη δυναμη που απειλει την Δυση...δηλαδη βγαζουμε τα ματια μας μονοι μας,για να αγορασουμε κατι φθηνα

[jawaforever]

Φίλε δεν νομίζω ότι πρέπει να εκνευρίζεσαι και να στεναχωριέσαι για πράγματα που δεν είσαι εσυ υπεύθυνος. Και εξηγώ. Πριν από 25 χρόνια πούλαγα σαν περιοδεύων πωλητής κρέατα σε κρεοπωλεία (με μια vespa px 200). Εκείνη την εποχή είχε σκάσει το σκάνδαλο με τις τρελές αγελάδες. Πολύ λίγοι αλλά σοβαροί και διαβασμενοι ιδιοκτήτες κρεοπωλειων μου λέγανε ότι θα έρθει μια εποχή που θα έχουμε τα πάντα από τρόφιμα αλλά δεν θα μπορούμε τίποτα να φαμε....Αυτή ήταν μια ατάκα που ενώ την άκουγα με προσοχή και έδειχνα ότι συμφωνουσα ...στην πραγματικότητα δεν την κατανοουσα και με άφηνε σε απορια μιας και ημουν ένας άπειρος νεαρός. Δεν περασαν πολλά χρόνια και πλέον περισσότερο έμπειρος από τον κόσμο και από την αγορά αντιληφθηκα τι ήθελαν να μου πουν....

Ακριβώς το ίδιο συμβαίνει και στην κοινωνία της πληροφορίας σημερα. Αντί να πάρουμε τους δρόμους και να ψάχνουμε με τις ώρες σε μια βιβλιοθήκη ή σε ένα βιβλιοπωλείο για το παραμικρό... το κάνουμε πλέον με το κινητό μας τηλέφωνο κάτι που ήταν αδιανόητο πριν από δύο δεκαετίες...Ζούμε λοιπόν στην κοινωνία της πληροφορίας και έχουμε αδιανόητο όγκο πληροφοριών.... το πρόβλημα πλέον είναι ότι δεν μπορούμε να πιστέψουμε τίποτα πια....

Σε συνέχεια των παραπάνω με τους vloger μην πιέζεσαι. Οι 9 στους 10 (παγκόσμια) δεν είναι ενθουσιώδεις χομπίστες αλλά άτομα με σκοπιμότητα να βγάλουν χρήματα από το you tube. Αυτήν την στιγμή το you tube είναι ένας εύκολος τρόπος να βγάλει κάποιος λεφτά στην Ελλάδα μιας και δεν υπάρχει ακομα υπερεπαγγελματισμος αλλά μια γενικότερη μετριότητα. Και για αυτό συναντας τύπους σαν τον anton26. Φυσικά ο πήχης θα ανεβει γρήγορα.

Για να επιστρέψουμε στις μοτοσυκλέτες οι Κινέζοι είναι ένας λαός που εργάζεται σκληρά και έχει κατάφερει πολλά τα τελευταία χρόνια. Έχει τον σεβασμό μου για αυτό και φυσικά δεν περνάει απαρατήρητη σε εμένα η συνεχής βελτίωση των προϊόντων τους. Θα σκεφτόμουν σοβαρά να αγοράσω ένα x 310 αν έκανα μέχρι 7,8Κ τον χρονο και αν είχα ένα χώρο να το στεγάζω για να το προστατεύω από ήλιο και βροχές που σίγουρα θα το ταλαιπωρούσαν αρκετά. Επίσης όσο και αν ακούγεται κουφο...θα το αγόραζα αν ήμουν λιγότερο πολιτικό ον...Δηλαδή αν αγνοούσα την ιδιαίτερη αυταρχική διακυβέρνηση τους... Ειδικά για τον τελευταίο λόγο θα στρεφομουνα σε έναν άλλο πολύ συμπαθη λαό τους Ινδους που έχουν στην γκάμα τους ανάλογες μοτοσυκλέτες όπως πχ το Enfield Himalayan το οποίο είναι και λίγο cult σαν μηχανακι...

Μιας και η συζήτηση είναι χαλαρή, αν έπρεπε να ΜΗΝ αγοράζουμε πράγματα από μια ή περισσότερες χώρες, τότε αυτές είναι οι ΗΠΑ και οι "προοδευτικοι" σύμμαχοι των ΗΠΑ.

Οι ΗΠΑ έχουν γαμησει κυριολεκτικά όλο τον πλανήτη. Αν δεις σε πόσες χώρες έχουν εισβάλει για να βολέψουν τα συμφέροντα τους θα πάθεις μπλακ άουτ.

Αν δεις σε πόσες χώρες έχουν στηρίξει πραξικοπηματα για να βάλουν φυτευτους θα λαλήσεις.

Μιλάμε οτι έχουν κάνει ντου μέχρι και στη Γρανάδα!!!!!
Είναι η χώρα που μαζί με τους φίλους της από το ΝΑΤΟ αιματοκυλισαν την Γιουγκοσλαβια.

Εμείς είμαστε οι επόμενοι. Γι αυτό και η συμφωνία των Πρεσπων. Μια αυτόνομη - ανεξάρτητη Μακεδονία είναι ο επόμενος στόχος. Και ενώ θα λέμε ότι η Κίνα απειλεί τη δύση, η δύση θα μας πηδηξει χωρίς σάλιο αλλά και με τρομερή όρεξη και βια.

Δεν ήταν η Κίνα αυτή που αιματοκυλησε τη Συρία, τη Λιβύη, το Ιράκ ενώ διακαής πόθος είναι να γίνει ακριβώς το ίδιο και με το Ιράν.

ΗΠΑ : η μόνη χώρα που έχει κάνει χρήση ατομικής βόμβας στην Ιαπωνία.
ΗΠΑ : η μόνη χώρα που άδειασε τις αποθήκες της από βόμβες ναπαλμ στο Βιετνάμ. Ακόμα γεννιούνται τέρατα, όπως φυσικά και στην Ιαπωνία.

[THRESH]

405326

[DRAKONET]

Θα ηθελα να κανω δυο παρατηρησεις στα παραπανω σχολια.

Πρωτο. Κανενα δυτικο εργοστασιο αυτοκινητου ή μοτοσυκλετας που εχει μεταφερει την παραγωγη του σε αναπτυσομενη χωρα δεν εχει μεταφερει εκει ολη την τεχνογνωσια που διαθετει. Κατα κανονα βεβαια γιατι υπαρχουν και οι εξαιρεσεις. Η αιτια που καταστρατηγειται ο κανονας αυτος ειναι η ανθρωπινη αφελεια, η απληστια των μετόχων, η διαφθορα των διευθυντικών στελεχων ,ή ακαταλληλοτητα για την θεση τους και η ελλειψη σοβαρης εθνικης βιομηχανικης στρατηγικης μιας χωρας (πχ Ελλαδα) . Τρανταχτο παραδειγμα καταστρατηγησης του κανονα αυτου ειναι η περηφανη γαλλικη βιομηχανια με τις υπερταχειες TVG που μετεφερε ολη της τεχνογνωσια στη Κινα την προηγουμενη δεκαετια. Οπως ειναι φυσικο μεσα σε δεκα χρονια ο κινεζικος γιγαντας CRRC τους γλεντησε κανονικα τους Γαλλους. Εχει παρει ολες τις δουλειες στις υπερταχειες στην Ασια και προσφατα εστειλε και πλασιεδες στην Ευρωπη. Οσον αφορα την αυτοκινητοβιομηχανια και την μοτοσυκλετοβιομηχανια η κατασταση ειναι ποιο δυσκολη για τους κινεζους. Φυσικα αντιγραφουν και κατασκοπευουν τα παντα απλα ο δρομος δεν ειναι περιπατος οπως με τις ΤVG....
=============================================================
πολυ σωστα τα λες !!!

αλλωστε δεν ειναι δυσκολο να κανεις οτιδηποτε αγορα...να το κανεις βιδες...και να το αντιγραψεις!
αυτο λεω τοσο καιρο εμεσα...μερικοι δεν καταλαβαινουν...και οπως ειπες παρακατω
σε 10 χρονια τους γλενταγαν....τι νομιζεται πλεον οτι θα γινει και με τις μοτο ??
εε ??

[Nostradamus]

Ωραία τροπή παίρνει το θρεντακι και το βλέπω να πηγαίνει ακλαφτο.. αφήστε τα γεωπολιτικά και πολιτικά παίδες, θα ξεφύγει το πράγμα...

Καμία λίστα του τι πουλάνε τούτα έχουμε η ακόμη δεν υπάρχουν στοιχεία?

Γιατί καλά τα σπρίντερ στα 1500 ευρώ αλλά όταν ζητάς 3-4κ ο άλλος περιμένει να κάνει και καμιά 100κ χιλιόμετρα αν ο Billy κάνει με το Χόντα 200κ (με διπλή τιμή αγοράς) χωρίς καμένη λάμπα... :book:

[DRAKONET]

https://youtu.be/W8gEGmPPTIs βλέπεις όλο το βίντεο κ δεν το παίρνεις αχαχχααχ μετά από πλύσιμο δεν ανοίγει το καπάκι της βενζίνης, αχαχαχα 18 χρόνια Κλάρα και μου καψε μια λάμπα αχαχαχ
======================================================
σε 18 χρονια θα βλεπουμε κινεζικο μοτο και θα λεμε '' πωωω τι εργαλειο ειναι αυτο''
μεγαλη μπουυκια φαε μεγαλη κουβεντα μην λες...λεει μια παροιμια !!
να χαιρεστε να ανεβουν οι κινεζοι......κερδος θα εχουμε σαν καταναλωτες !

[DRAKONET]

Αν δει κάποιος το βίντεο με τον ιδιοκτήτη και τον anton26, θα φύγει τρέχοντας. Μιλάμε για μπορντέλο κανονικά και με το νομό. Αλήθεια τώρα, υπάρχει άνθρωπος που παίρνει στα σοβαρά τις μπούρδες που λέει και γράφει ο anton26????? Όλα καλά και ωραία τα βλέπει ο τύπος ενώ στην πραγματικότητα το μόνο που κάνει είναι να προμοταρει τα χρεπια του εισαγωγέα. ΕΛΕΟΣ δλδ, γράφει και οτι οποιοδήποτε μηχανάκι που έχει ταλαιπωρηθεί όπως αυτό, θα είχε τα ίδια προβλήματα. Για ποια ταλαιπωρία μιλάει όταν ο χάρος έχει κανει 3.000χλμ και ο ιδιοκτήτης, σύμφωνα και με τα λεγόμενα του, είναι αρρώστος με τη φροντίδα του.
Πεταμένα λεφτα οχι επειδή είναι made in china αλλά επειδή είναι φασον και από εργοστάσιο-κατασκευαστή της πλάκας.
====================================================
Με συνχωρεις αλλα στα βιντεο του...εχει πολλα δικυκλα.....κακως αναφερεσε γενικα !!
Στο φιναλε...καποιος πρεπει να πει και για αυτα τα δικυκλα....που θελουν μερικοι να κανουν την αγορα
κατα προεκταση λες μπουρδελα και αυτους!!
Δεν το διευκρινιζεις...και ετσι το βλεπω...καλυτερα να μην το γενικευεις και να διατυπωσεις αλλιως αυτα που γραφεις !

[Alexinhogr]

Από ότι θυμάμαι η Honda θα δημιουργούσε το 9 εργοστάσιο στην Κίνα, οι Κινέζοι μια ζωή θα βγάζουν φτηνιαρικα γιατί τους ενδιαφέρει η δική τους αγορά, οι δικοί μας απλά τα εισάγουν γιατι βάζουν καπέλο 250% στην τιμή .

[DRAKONET]

https://m.alibaba.com/product/60816494943/ITALIKA-KEEYWAY-DAYTONA-WANXIN-LIFAN-CB190X.html?spm=a2706.wap_new_search.1998817009.9.109d284fnNOhyR όταν βλέπεις πόσο έχουν στην χώρα τους τι να λέμε.
=========================================
αυτο γιατι το εβαλες τωρα???
εσυ τοσο νομιζεις θα το παρεις ??
μεταφορα δεν θα πληρωσεις ??
εκτελονισμο ??
φπα?
ταξινομηση?
και θες και ενα χωρο να βαλεις και μερικα ανταλακτικα...που θα φερεις με τον ιδιο τροπο!

[DRAKONET]

Tι ξεφτιλες ειναι αυτοι ρε? Αυτα που γραφουν ανετα θα τα εγραφε και η ιδια η Zontes ή ο Γκοργκολης. Το βαρελι της "δημοσιογραφιας" δεν εχει πατο. Απορω ποιος τους παιρνει ακομα στα σοβαρα οταν δινουν γνωμες..
Και δεν το λεω λογω το συγκεκριμενων μηχανων, ας ηταν τα "review" και για τη Honda ή τη Yamaha..
Ξεφτιλες ολκης... Εκτος αν δηλωνουν διαφημιστες και οχι δημοσιογραφοι, τρομαρα τους...
=======================
μπομπ....τοσο καιρο
που φερνει ο γκοργκολης μοτο....νομιζω πρωτη φορα ειναι που τους μαζευει ΟΛΟΥΣ !!
Αυτο εμενα μου λεει οτι εχει ανεβει επιπεδα και δεν φοβατε να τα δειξει παντου και σε ολους
απλα σκεψου το
κινηση στρατηγικης...χωρις να φοβατε για τα προιοντα του !

[DRAKONET]

Ένα σχολιο θέλω να κάνω για τον Anton και τον κάθε Άντον που αρθρογραφεί,η παρουσιάζει κάτι και λέει δημόσια την γνώμη του.Αν και δε μου αρέσει να κρίνω,ειδικά πράγματα τα οποια δεν είμαι αρμόδιος η ειδήμων
Αλλά μερικές φορές διάφορα σχόλια τύπου τα παίρνει πχ από το γκορκολη,ο έτσι ο άλλιως μήπως γινομεθα κάπως σκληροί κι ίσως κι άδικοι;στη τελική στο χέρι μας είναι είτε να τον ακούσουμε/διαβάσουμε είτε οχι.
Την γνώμη του λεει,δεν νομίζω να την επιβάλλει
Τώρα αν εγώ πχ διαβάσω η ακούσω τον κάθε Άντον και αγοράσω η όχι μια μοτό με γνώμονα έναν blocker η αρθρογραφο
Μάλλον φταίω εγώ κι όχι εκείνος
Αυτά τα λέω φιλικά,μη παρεξηγηθεί κανένας,δεν μου είναι κάτι κανένας,απλά για τον Άντον 26 ειδικα εγώ προσωπικά δεν θα ήμουν τόσο αυστηρός καθώς βλέπω έναν άνθρωπο ο οποίος με φθηνό εξοπλισμό (κάμερα,κινητό κτλ) κάνει κάτι με όρεξη με ενθουσιασμό κτλ και δίνει βήμα στον οποιοδήποτε να πει το δικό του,όποιος δε το αρέσει πάει πχ σε πιο επαγγελματικά πρότζεκτ τύπο μοτό in action.τουλαχιστον αν τα έπαιρνε από το γκορκολη υποθέτω. Θα κυκλοφορούσε και με ότι καλύτερο η πιο καινούργιο έχει ο γκοργκολης,να Σάι τώρα στρατευμένος η κίτρινος Τύπος για ένα spinteraki πενταετίας;μου φαίνεται λίγο κουλό όχι βέβαια απίθανο
Αυτά τα ολίγα,μη παρεξηγηθεί κάνεις φίλος του φορουμ,δεν την λέω σε κάποιον μια άποψη εξέφρασα με γνώμονα κυρίως ότι ειναι απρέπεια να μιλάμε για κάποιον αρνητικά χωρίς τουλάχιστον να συμμετέχει νστε να υπερασπιστεί τον εαυτό του
=============================================
ΣΥΜΦΩΝΩ απολυτα!
πεσατε να φατε τον ανθρωπο...ντροπη σας ρεεε..:D
παλι καλα που ειναι και αυτος και βλεπουμε και κατι αλλο !
και δεν δειχνει μονο γκοργκολη....εχει πολλες παρουσιες.....αλλα ετσι ειναι....μαλλον μερικοι δεν θελουν την
αναπτυξη σε τιποτα..θελουν να ζουν σε φουσκα..
ηρεμηστε ρε παιδια......δεν εχετε μετοχες στους ιαπωνες !!!
τι κανετε ετσι !!

[Bob_o_mastoras]

=======================
μπομπ....τοσο καιρο
που φερνει ο γκοργκολης μοτο....νομιζω πρωτη φορα ειναι που τους μαζευει ΟΛΟΥΣ !!
Αυτο εμενα μου λεει οτι εχει ανεβει επιπεδα και δεν φοβατε να τα δειξει παντου και σε ολους
απλα σκεψου το
κινηση στρατηγικης...χωρις να φοβατε για τα προιοντα του !

Κοιτα, ολα τα περιοδικα και ιστοσελιδες ειδικου τυπου (και μη) λεφτα βγαζουν απο τη διαφημιση, δεν εχουν αλλη πηγη εσοδων, ειδικα την σημερον ημερα που οι νεοι αγνοουν τι ειναι το χαρτι ως υλικο.
Αν ο Γκοργκολης και ο καθε Γκοργκολης, τυχαιο ειναι το ονομα σε αυτη την περιπτωση, πληρωνει για διαφημισεις προιντων του σε ενα περιοδικο, λες το περιοδικο αυτο να αφησει τους δημοσιογραφους που πληρωνει (απο τα λεφτα του εκαστοτε Γκοργκολη σε τελικη αναλυση) να γραψουν ασχημα reviews προϊοντων του; Τη στιγμη κιολας που μετα το review ακολουθη μονοσελιδη ή και δισελιδη διαφημιση του εκαστοτε προϊοντος; Αν υπαρξει ασχημο review τελειωνει και η διαφημιση και τελειωνουν και τα εσοδα για το περιοδικο και ακολουθει το λουκετο και ο οαεδ.

[telegonos]

Μια εποχή πάντως, το moto, τα έγραφε απέξω-απέξω τα κακά σημάδεια, και αν πρόσεχες, καταλάβαινες. Δεν ξέρω τι κάνει τώρα.

[ΤάκηςΜπ]

Όχι στους πουλημένους, ναι στους ημίτρελους;

ΝΑΙ :evil:

[Alexinhogr]

=========================================
αυτο γιατι το εβαλες τωρα???
εσυ τοσο νομιζεις θα το παρεις ??
μεταφορα δεν θα πληρωσεις ??
εκτελονισμο ??
φπα?
ταξινομηση?
και θες και ενα χωρο να βαλεις και μερικα ανταλακτικα...που θα φερεις με τον ιδιο τροπο!
Ρε φίλε αυτή είναι η τιμή πώλησης στην χώρα που βγαίνει, άσε πόσα θα πληρώσεις τελωνεία κ υπόλοιπα, τόσο κάνει σαυτη την ποιότητα που έχει.

[katsar]

Εσύ ρε αδερφέ γιατί πήρες Versys και όχι ζοντες τότε;Να κάνουν οι άλλοι τα πειραματόζωα πρώτα ε.

[Alexinhogr]

Εσύ ρε αδερφέ γιατί πήρες Versys και όχι ζοντες τότε;Να κάνουν οι άλλοι τα πειραματόζωα πρώτα ε.
Εγώ μια παλιοκλαρα έχω, versys πιος έχει;

[leo1964]

Μιας και η συζήτηση είναι χαλαρή, αν έπρεπε να ΜΗΝ αγοράζουμε πράγματα από μια ή περισσότερες χώρες, τότε αυτές είναι οι ΗΠΑ και οι "προοδευτικοι" σύμμαχοι των ΗΠΑ.

Οι ΗΠΑ έχουν γαμησει κυριολεκτικά όλο τον πλανήτη. Αν δεις σε πόσες χώρες έχουν εισβάλει για να βολέψουν τα συμφέροντα τους θα πάθεις μπλακ άουτ.

Αν δεις σε πόσες χώρες έχουν στηρίξει πραξικοπηματα για να βάλουν φυτευτους θα λαλήσεις.

Μιλάμε οτι έχουν κάνει ντου μέχρι και στη Γρανάδα!!!!!
Είναι η χώρα που μαζί με τους φίλους της από το ΝΑΤΟ αιματοκυλισαν την Γιουγκοσλαβια.

Εμείς είμαστε οι επόμενοι. Γι αυτό και η συμφωνία των Πρεσπων. Μια αυτόνομη - ανεξάρτητη Μακεδονία είναι ο επόμενος στόχος. Και ενώ θα λέμε ότι η Κίνα απειλεί τη δύση, η δύση θα μας πηδηξει χωρίς σάλιο αλλά και με τρομερή όρεξη και βια.

Δεν ήταν η Κίνα αυτή που αιματοκυλησε τη Συρία, τη Λιβύη, το Ιράκ ενώ διακαής πόθος είναι να γίνει ακριβώς το ίδιο και με το Ιράν.

ΗΠΑ : η μόνη χώρα που έχει κάνει χρήση ατομικής βόμβας στην Ιαπωνία.
ΗΠΑ : η μόνη χώρα που άδειασε τις αποθήκες της από βόμβες ναπαλμ στο Βιετνάμ. Ακόμα γεννιούνται τέρατα, όπως φυσικά και στην Ιαπωνία.

Το βασικότερο,εξολόθρευσαν τους ιθαγενείς Ινδιάνους και όλα αυτα στο όνομα της δημοκρατίας και της ελευθερίας.Άραγε ποιοι είναι οι πραγματικοί τρομοκράτες;
Στο θέμα μας τώρα.Προτείνω ν'αγοράζουμε επώνυμα μηχανάκια και αξιόπιστα

[AUFGEBRACHT]

Μια εποχή πάντως, το moto, τα έγραφε απέξω-απέξω τα κακά σημάδεια, και αν πρόσεχες, καταλάβαινες. Δεν ξέρω τι κάνει τώρα.

Η άποψή μου για το Moto. σε παλαιότερο thread:
https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=66977&page=3&p=1280676&viewfull=1#post1280676

Παρεμπιπτόντως, θυμάμαι ένα τεύχος των 2 τροχών -πρέπει να 'ταν κάπου στο 1996-1997- που είχαν συγκριτικό μεταξύ Triumph Trophy και BMW RT. Τα όσα αρνητικά είχαν γράψει για το Triumph δεν άρεσαν στον τότε εισαγωγέα, ο οποίος είχε στείλει επιστολή διαμαρτυρίας στους 2Τ ότι έθαψαν τη μοτοσυκλέτα που εμπορεύεται, και σαν επακόλουθο είχε απαγορεύσει την οποιαδήποτε διάθεση μοτοσυκλέτας Triumph στο περιοδικό...

[bros 650]

Μηχανη αξίας 10,000€ που πληρωνει ο καταναλωτης απο το εργοστασιο φευγει γυρω στα 5000€. Προς το κρατος πηγαινουν γυρω στα 3000 € φπα τελος ταξινομησης εκτελωνισμος κτλπ και 1000-1500 ειναι περιπου τα εξοδα μεταφορας ασφαλεια και το κερδος του κεντρικου εισαγωγεα και του ντηλερ απο οπου θα παρεις την μηχανη. Οταν σε μερικα χρονια η ποιότητα των κινεζικων μηχανων θα ειναι παραπλησια με των υπολοιπων κατασκευαστων η ψαλιδα των τιμων θα κλεισει και απλα θα ειναι ακομη μια επιλογη με τα υπερ και τα κατα του καθε μοντελου με τα υπολοιπα της κατηγοριας του.Σε γενικες γραμμες πιστευω οτι εδω και δυο δεκαετιες κανενας κατασκευαστης πλεον δεν φτιαχνει προιοντα με στοχο να κρατησουν για παντα γιατι θελουν να ξαναπουλησουν σε ενα ευλογο διαστημα. Παραδειγματα ακριβων μοντελων που παρουσιαζουν συχνα προβληματα δεν χρειαζεται να αναφερω τα γνωριζετε ολοι και υπαρχει και το αναλογο πειραγμα στους κατοχους τους που εδωσαν εναν σκασμο λεφτα και ταλαιπωριουνται και φρικαρουν. Τελος αυτη η σειρα που βγηκε τωρα ειναι η πρωτη που εχει ικανοποιητικο βαθμο ποιοτητας και βλεπουμε το πρωτο βημα προς ενα αλλο πιο πανω επιπεδο φυσικα ο χρονος θα δειξει αλλα πιστευω οτι οι μεγαλες στο εξωτερικο επιχειρησεις μελετουν και σχεδιαζουν και μετα εφαρμοζουν την καθε τους κινηση μην βλεπετε που εδω ειμαστε αρπα κολα και δεν βαριεσαι. Χαζοι δεν ειναι επενδυσαν μερικα εκατομυριακια κι σιγουρα σκοπος τους ειναι να πετυχουν και να βγαλουν κερδος. Υπομονη λοιπον και ο χρονος θα δειξει.

[katsar]

Το θέμα έχει ξεφύγει λίγο,και ποιος δεν αιματοκύλισε άλλους,οι Ιάπωνες π.χ στο Nanjing το 1937,λίγα χρόνια πριν την βόμβα μέσα σε 6 εβδομάδες καθάρισαν άγνωστο αριθμό Κινέζων πολιτών , 40.000-300.000 υπολογίζουν,βιασμοί και πλίατσικο.
Κανείς δεν είναι αθώος,ακόμα και την ιστορία των Ελλήνων αν διαβάσεις,δες τι έκαναν οι Αθηναίοι στους Θασσίτες όταν αποφάσισαν ότι δεν ήθελαν να είναι άλλο μέρος της συμμαχίας τους.
''Οι Θάσιοι αποσύρθηκαν από την Αθηναϊκή συμμαχία, εναντίον τους όμως στάλθηκε ο Κίμων, ο όποιος κυρίευσε την πόλη και υποχρέωσε τους κατοίκους να κατεδαφίσουν τα τείχη, να παραδώσουν τα πλοία τους, να παραιτηθούν από τις αποικίες τους και επιπλέον να καταβάλλουν ετήσιο φόρο.''

Έτσι ήταν και θα είναι πάντα ,κανένας αθώος.

[Alexinhogr]

Υπάρχει κ αυτό που βλέπουμε τώρα, πχ τα γιαπωνέζικα παπάκια είχαν 1300 ευρώ και τα κινέζικα ούτε 1.000, μετά μπήκε καπέλο 400-500 και στα δύο, όσο έχουν οι ίδιοι εισαγωγείς κινέζικα και επωνυμα θα υπάρχει πλαφόν.

[AUFGEBRACHT]

εδω συμφωνω μαζι σου
δεν μπορω για να αγορασω φθηνα κατι να αγνοησω την σφαγη στην πλατεια της Τιεναμεν το 1989,τον τροπο που παραγονται φθηνα προιοντα απο μια δικτακτορια,την παιδικη εργασια,την λογοκρισια στο ιντερνετ και τοσα αλλα και οτι στο κατω κατω λογω αυτης της εκμεταλευσης φτιαχνεται μια οικονομικη δυναμη που απειλει την Δυση...δηλαδη βγαζουμε τα ματια μας μονοι μας,για να αγορασουμε κατι φθηνα

Υπόψιν πως αυτά τα γράφεις από PC/Tablet/Smartphone που γράφει Made in China...

[AUFGEBRACHT]

Το θέμα έχει ξεφύγει λίγο,και ποιος δεν αιματοκύλισε άλλους,οι Ιάπωνες π.χ στο Nanjing το 1937,λίγα χρόνια πριν την βόμβα μέσα σε 6 εβδομάδες καθάρισαν άγνωστο αριθμό Κινέζων πολιτών , 40.000-300.000 υπολογίζουν,βιασμοί και πλίατσικο.

Φίλος το έχω φιλοσοφήσει και μάλλον μόνο οι Εσκιμώοι δεν έχουν αιματοκυλίσει άλλους, αλλά ενώ ήμουν έτοιμος να αγοράσω όχημα-smartphone-OLED TV-αφυγραντήρα Made in Eskimo, θυμήθηκα ότι σκοτώνουν τάρανδους... τους φίλους του Rudolf, δεν είναι άδικο;;;

[katsar]

''You see, in this world there's two kinds of people, my friend: Those with loaded guns and those who dig. You dig.''
https://www.youtube.com/watch?v=s2w9X_tHU7k

Πολύ offtopic και εγώ αλλά έτσι είναι.
Ξέρεις,πολλά δάκρυα για ινδιάνους,αφρικάνους κτλ αλλά επειδή κάποιοι λέρωσαν τα χέρια τους με αίμα έχουμε αυτό που λέμε δυτικό πολιτισμό σήμερα και pc και οχήματα και fastfood και δεν ξέρω τι άλλο.

Θα γίνω κακός το ξέρω.Τι πρόσφεραν οι Ινδιάνοι (natives americans) εκτός από το να υπάρχουν;Τόσα χρόνια εκεί μονάχοι και καμία πρόοδος ,σκάλιζαν 2 σύμβολα και λέγαν ιστορίες για αγρίους κυριολεκτικά.
Ήταν καταδικασμένοι να αποτύχουν και να απορροφηθούν από αυτούς που έφτιαξαν ρεβόλβερ,ποταμόπλοια,τραίνα και πετρελαιοπηγές.

[doctoras]

Τι πρόσφεραν οι Ινδιάνοι (natives americans) εκτός από το να υπάρχουν;Τόσα χρόνια εκεί μονάχοι και καμία πρόοδος ,σκάλιζαν 2 σύμβολα και λέγαν ιστορίες για αγρίους κυριολεκτικά.


Θα έφερναν ένα είδος πολιτικης οικονομίας
πιο γρήγορα από την θεωρία του μαρξ με περισσοτερη ευαισθησία και λιγότερη κτηνωδία από αυτή που εχει επικρατήσει

[jawaforever]

=============================================
ΣΥΜΦΩΝΩ απολυτα!
πεσατε να φατε τον ανθρωπο...ντροπη σας ρεεε..:D
παλι καλα που ειναι και αυτος και βλεπουμε και κατι αλλο !
και δεν δειχνει μονο γκοργκολη....εχει πολλες παρουσιες.....αλλα ετσι ειναι....μαλλον μερικοι δεν θελουν την
αναπτυξη σε τιποτα..θελουν να ζουν σε φουσκα..
ηρεμηστε ρε παιδια......δεν εχετε μετοχες στους ιαπωνες !!!
τι κανετε ετσι !!

Για ποιες μετοχές μιλάς; Είναι δυνατόν; Και για ποια ανάπτυξη; Δλδ δεν έρχεται η ανάπτυξη επειδή δεν έχουμε όρεξη να ακούμε μπούρδες από αριστερά και δεξιά; Άλλο πάλι και τούτο...

[jawaforever]

=======================
μπομπ....τοσο καιρο
που φερνει ο γκοργκολης μοτο....νομιζω πρωτη φορα ειναι που τους μαζευει ΟΛΟΥΣ !!
Αυτο εμενα μου λεει οτι εχει ανεβει επιπεδα και δεν φοβατε να τα δειξει παντου και σε ολους
απλα σκεψου το
κινηση στρατηγικης...χωρις να φοβατε για τα προιοντα του !


Ποιους μαζεύει ρε συ; Για ποια προϊόντα μιλάμε; Για βαφτίσια μιλάμε. Ψωνίζει από την Κίνα και κοτσάρει ένα όνομα επάνω.

Ότι δλδ φέρνει και ποιότητα ο συγκεκριμένος μεγαλοεισαγωγεας;;; Ακόμα και τα sym που είναι το βαρύ του χαρτί γιατί είναι η ημέρα με τη νύχτα σε σχέση με τις Κινεζιες τύπου daytona, αν τα δεις πως γίνονται αν περάσουν 2 χρόνια κάτω από τον όμορφο καλοκαιρινό Ελληνικό ήλιο, θα καταλάβεις. Ειδικά σε σχέση με Honda, piaggio, yamaha κλπ.

Εντωμεταξύ, γουστάρω που ο Έλληνας καταναλωτής δεν μπορεί να καταλάβει τι γίνεται στην αγορά. Δυο περιοδικά έχουν μείνει στο χώρο. Εσύ πιστεύεις ότι θα κάτσουν να τα σπάσουν με τον τύπο που εμπορεύεται 3-4 μάρκες;

Λίγη προσοχή στον ηλεκτρονικό χώρο της μοτοσικλέτας να ρίξεις, θα καταλάβεις. Διαφήμιση της daytona/sym σε superpapi.gr, σε motorbike.gr, σε bikeit.gr, σε scooternet.gr και πάει λέγοντας. Ρίχνει και καλά κάνει, λεφτά σε όλους τους δήθεν ειδικούς. Άσε που 2-3 από αυτά τα έχει η ίδια ομάδα ειδικών "φωστηρων".....

Σε όλα τα σαιτ πέφτει διαφήμιση. Και είναι δύσκολα τα χρόνια που ζούμε. Αν γράψεις μια μαλακία, πάει, τη μαμησες.... Θα χάσεις το ψωμάκι που τρώνε τα παιδάκια σου... Εξάλλου τι είναι προτιμότερο; Να τα σπάσεις με έναν μεγαλοεισαγωγεα ή να γράφεις μαλακίες και να πέφτουν 4-5 κατοστάρικα το μήνα ζεστά ζεστά;;;;;

Όπως σωστά γράφτηκε, το moto τα έγραφε απέξω απέξω. Όμως με τακτ γιατί δεν είναι και για πολλές πολλές αγριάδες. Και πάλι καλά που τα έλεγε και όπως τα έλεγε.

Σε σχέση με άλλες "πηγές" ενημέρωσης, είναι μια σχετικά τίμια προσέγγιση ... Εκεί έχουμε φτάσει. Και όσο σφίγγουν τα οικονομικά, τόσο γίνεται πιο εύκολο να κάτσεις στα 4.

Τώρα δεν ξέρω αν σε 18 ή 8 ή 38 χρόνια τα Κινέζικα έχουν γίνει ισάξια των Ευρωπαίων/Ιαπώνων. Αν ποτέ γίνουν στις κατηγορίες τιμής των 10+ χιλιάδων ευρώ, τότε θα κοστίζουν και τα ίδια, να μην πω και περισσότερα. Οπότε πάει το όποιο συγκριτικό οικονομικό πλεονέκτημα.

[DRAKONET]

Ποιους μαζεύει ρε συ; Για ποια προϊόντα μιλάμε; Για βαφτίσια μιλάμε. Ψωνίζει από την Κίνα και κοτσάρει ένα όνομα επάνω.

Ότι δλδ φέρνει και ποιότητα ο συγκεκριμένος μεγαλοεισαγωγεας;;; Ακόμα και τα sym που είναι το βαρύ του χαρτί γιατί είναι η ημέρα με τη νύχτα σε σχέση με τις Κινεζιες τύπου daytona, αν τα δεις πως γίνονται αν περάσουν 2 χρόνια κάτω από τον όμορφο καλοκαιρινό Ελληνικό ήλιο, θα καταλάβεις. Ειδικά σε σχέση με Honda, piaggio, yamaha κλπ.

Εντωμεταξύ, γουστάρω που ο Έλληνας καταναλωτής δεν μπορεί να καταλάβει τι γίνεται στην αγορά. Δυο περιοδικά έχουν μείνει στο χώρο. Εσύ πιστεύεις ότι θα κάτσουν να τα σπάσουν με τον τύπο που εμπορεύεται 3-4 μάρκες;

Λίγη προσοχή στον ηλεκτρονικό χώρο της μοτοσικλέτας να ρίξεις, θα καταλάβεις. Διαφήμιση της daytona/sym σε superpapi.gr, σε motorbike.gr, σε bikeit.gr, σε scooternet.gr και πάει λέγοντας. Ρίχνει και καλά κάνει, λεφτά σε όλους τους δήθεν ειδικούς. Άσε που 2-3 από αυτά τα έχει η ίδια ομάδα ειδικών "φωστηρων".....

Σε όλα τα σαιτ πέφτει διαφήμιση. Και είναι δύσκολα τα χρόνια που ζούμε. Αν γράψεις μια μαλακία, πάει, τη μαμησες.... Θα χάσεις το ψωμάκι που τρώνε τα παιδάκια σου... Εξάλλου τι είναι προτιμότερο; Να τα σπάσεις με έναν μεγαλοεισαγωγεα ή να γράφεις μαλακίες και να πέφτουν 4-5 κατοστάρικα το μήνα ζεστά ζεστά;;;;;

Όπως σωστά γράφτηκε, το moto τα έγραφε απέξω απέξω. Όμως με τακτ γιατί δεν είναι και για πολλές πολλές αγριάδες. Και πάλι καλά που τα έλεγε και όπως τα έλεγε.

Σε σχέση με άλλες "πηγές" ενημέρωσης, είναι μια σχετικά τίμια προσέγγιση ... Εκεί έχουμε φτάσει. Και όσο σφίγγουν τα οικονομικά, τόσο γίνεται πιο εύκολο να κάτσεις στα 4.

Τώρα δεν ξέρω αν σε 18 ή 8 ή 38 χρόνια τα Κινέζικα έχουν γίνει ισάξια των Ευρωπαίων/Ιαπώνων. Αν ποτέ γίνουν στις κατηγορίες τιμής των 10+ χιλιάδων ευρώ, τότε θα κοστίζουν και τα ίδια, να μην πω και περισσότερα. Οπότε πάει το όποιο συγκριτικό οικονομικό πλεονέκτημα.
=====================================
καλα εκατσες και εγραψες τοσα πολλα να με πεισεις οτι δεν ειναι καλα τα κινεζικα ??
μα εγω δεν ανεφερα πουθενα...οτι ειναι αριστα !!
πουθενα δεν εχω πει οτι ειναι καλυτερα απο ιαπωνικα!!
μην παθιαζεσαι λοιπον...γιατι μαλλον ''εχεις'' μετοχες...:lol: τελικα
στο δια ταυτα....
ναι ειναι καλυτερα τα ιαπωνικα....αλλα η γνωμη μου ειναι οτι πρεπει και γινεται ... οι κινεζοι ανεβαζουν ταχυτητα σε ολους τους τομεις
και αυτο που λεω λοιπον ειναι
καλα κανουν...γιατι θα μοιραζεται αλλιως η πιτα και θα πεσουν οι τιμες (ελπιζω)..και δεν θα περνεις παπι
ιαπωνικης μαρκας φτιαγμενο ταυλανδη-ινδονησια κ.α 3.500 ευρω
ορθα - κοφτα
επλιζω να καταλαβες την σκεψη μου...

[DRAKONET]

Κοιτα, ολα τα περιοδικα και ιστοσελιδες ειδικου τυπου (και μη) λεφτα βγαζουν απο τη διαφημιση, δεν εχουν αλλη πηγη εσοδων, ειδικα την σημερον ημερα που οι νεοι αγνοουν τι ειναι το χαρτι ως υλικο.
Αν ο Γκοργκολης και ο καθε Γκοργκολης, τυχαιο ειναι το ονομα σε αυτη την περιπτωση, πληρωνει για διαφημισεις προιντων του σε ενα περιοδικο, λες το περιοδικο αυτο να αφησει τους δημοσιογραφους που πληρωνει (απο τα λεφτα του εκαστοτε Γκοργκολη σε τελικη αναλυση) να γραψουν ασχημα reviews προϊοντων του; Τη στιγμη κιολας που μετα το review ακολουθη μονοσελιδη ή και δισελιδη διαφημιση του εκαστοτε προϊοντος; Αν υπαρξει ασχημο review τελειωνει και η διαφημιση και τελειωνουν και τα εσοδα για το περιοδικο και ακολουθει το λουκετο και ο οαεδ.
===========================
διαφημιση υπαρχει παντα..και υπηρχε...λεω...γιατι τωρα που μπηκε το 19..και αλλαξε και το euro
εκανε αυτη την κινηση?
γιατι δεν την εκανε πριν 2 χρονια?
θεωρω οτι πλεον εχει αρχισει και ''μπαινει το νερο στο αυλακι''..μηχανικα..και ποιοτικα (λεμε τωρα )....και σου λεει
ευκαιρια να τους δειξω οτι γυριζει ο τροχος...θα ναγορασει και ο φτωχος ποιοτητα (εστω και κινεζικη)
επλιζω να γινομαι κατανοητος!

ΞΑΝΑΛΕΩ ΚΑΙ ΕΔΩ..
θεωρω οτι το να ανεβασουν οι κινεζοι τα στανταρ τους βγαζοντας πιο καλα δικυκλα..θα πεσουν οι τιμες...αν οχι στα μεγαλα κυβικα..σιγουρα στα μικροτερα
ΑΥΤΟ ΚΑΙ ΜΟΝΟ

[jawaforever]

=====================================
καλα εκατσες και εγραψες τοσα πολλα να με πεισεις οτι δεν ειναι καλα τα κινεζικα ??
μα εγω δεν ανεφερα πουθενα...οτι ειναι αριστα !!
πουθενα δεν εχω πει οτι ειναι καλυτερα απο ιαπωνικα!!
μην παθιαζεσαι λοιπον...γιατι μαλλον ''εχεις'' μετοχες...:lol: τελικα
στο δια ταυτα....
ναι ειναι καλυτερα τα ιαπωνικα....αλλα η γνωμη μου ειναι οτι πρεπει και γινεται ... οι κινεζοι ανεβαζουν ταχυτητα σε ολους τους τομεις
και αυτο που λεω λοιπον ειναι
καλα κανουν...γιατι θα μοιραζεται αλλιως η πιτα και θα πεσουν οι τιμες (ελπιζω)..και δεν θα περνεις παπι
ιαπωνικης μαρκας φτιαγμενο ταυλανδη-ινδονησια κ.α 3.500 ευρω
ορθα - κοφτα
επλιζω να καταλαβες την σκεψη μου...

Αν κάποιος έχει μετοχές κάπου, αυτός είσαι εσύ που γράφεις ότι τους μαζεύει όλους... Τέτοια μπαρούφα ούτε οι πωλητές του λένε...

Εντάξει κι εγώ ελπίζω οι Κινέζοι να φτιάξουν σωστά και ποιοτικά μοτοσακά, όμως δεν λέω ότι ο χ,ψ εισαγωγέας τους γλεντάει κιόλας.

Αλλά από την άλλη με ένα καλό μεροκάματο μπορεί και να το έκανα.

[DRAKONET]

Ρε φίλε αυτή είναι η τιμή πώλησης στην χώρα που βγαίνει, άσε πόσα θα πληρώσεις τελωνεία κ υπόλοιπα, τόσο κάνει σαυτη την ποιότητα που έχει.
================================
Κακως το εβαλες τοτε..
το ποσο εχει εκει το ξερουμε
και το HONDA 150αρι το καινουριο....εχει ΕΚΕΙ...1 Τσαντα μηλα...γιατι δεν το λες αυτο
και εδω το πληρωνεις 3500 ευρω...εε ??

[nastos]

Έχει ξεφύγει η θεματολογία σχετικά με το τοπικ
Εχουμε αναφέρει σχεδόν τα πάντα περί οικονομίας,επιστήμης,τεχνολογίας, γεωπολιτική στον παγκόσμιο χάρτη
Αλλά δεν έχει βρεθεί ενας φιλος και κάτοχος να γράψει δύο πραγματα.
Ίσως είναι και λογικό εν μέρη διότι είναι εντελώς καινούργια μοτοσυκλετα και είναι δύσκολο κάποιος να γράψει κάποιος το οτιδήποτε
Θα αναμένω να τα φέρει ο γκοργκολης για τεστ ντραιβ ώστε να αποκτήσω κ ίδιος μια άποψη κι ίσως πάρω το ρίσκο.

[DRAKONET]

Εσύ ρε αδερφέ γιατί πήρες Versys και όχι ζοντες τότε;Να κάνουν οι άλλοι τα πειραματόζωα πρώτα ε.

ΡΕ ΠΑΤΕ ΚΑΛΑ??
σειρα σου και σενα...παρερμινευεται οσα γραφω??
εχω γραψει καπου οτι τα κινεζικα ειναι πιο καλα απο τα φεροντα ιαπωνικο ονομα...?
γιατι και το δικο μου ΔΕΝ ειναι ιαπωνικο !
Οταν αποφασισα να το παρω πηγαινα για benelli 500 TRK....ΔΕΝ χωραει ομως εκει που το βαζω
επισης ειχα και καλη προκαταβολη..και εβγαινα και στις δοσεις μου που χρωσταω!
Το ΖΟΝΤΕΣ ομως το Χ 310..το 2017 που πηρα το δικο μου εαν ειχε βγει...ναι επαιζε να το παρω...γιατι ειναι το στυλ που θελω !
και μην λες για πειραματοζωα...γιατι εχω στο χωριο2 παπια στην οικογενεια..και ειχαμε και 2 γουρουνες εμεινε η μια την αλλη την ριξαμε στο αρδευτικο και την σπασαμε...ολα ειναι μια χαρα !
λυθηκε η απορια ??

[DRAKONET]

Εγώ μια παλιοκλαρα έχω, versys πιος έχει;
εγω..
και κλαρα στις σερρες 2 αγωνες οπως ειναι..χωρις να μπουνε ουτε λαστιχα!
ΑΓΑΠΗΜΕΝΟ !!

[DRAKONET]

Μηχανη αξίας 10,000€ που πληρωνει ο καταναλωτης απο το εργοστασιο φευγει γυρω στα 5000€. Προς το κρατος πηγαινουν γυρω στα 3000 € φπα τελος ταξινομησης εκτελωνισμος κτλπ και 1000-1500 ειναι περιπου τα εξοδα μεταφορας ασφαλεια και το κερδος του κεντρικου εισαγωγεα και του ντηλερ απο οπου θα παρεις την μηχανη. Οταν σε μερικα χρονια η ποιότητα των κινεζικων μηχανων θα ειναι παραπλησια με των υπολοιπων κατασκευαστων η ψαλιδα των τιμων θα κλεισει και απλα θα ειναι ακομη μια επιλογη με τα υπερ και τα κατα του καθε μοντελου με τα υπολοιπα της κατηγοριας του.Σε γενικες γραμμες πιστευω οτι εδω και δυο δεκαετιες κανενας κατασκευαστης πλεον δεν φτιαχνει προιοντα με στοχο να κρατησουν για παντα γιατι θελουν να ξαναπουλησουν σε ενα ευλογο διαστημα. Παραδειγματα ακριβων μοντελων που παρουσιαζουν συχνα προβληματα δεν χρειαζεται να αναφερω τα γνωριζετε ολοι και υπαρχει και το αναλογο πειραγμα στους κατοχους τους που εδωσαν εναν σκασμο λεφτα και ταλαιπωριουνται και φρικαρουν. Τελος αυτη η σειρα που βγηκε τωρα ειναι η πρωτη που εχει ικανοποιητικο βαθμο ποιοτητας και βλεπουμε το πρωτο βημα προς ενα αλλο πιο πανω επιπεδο φυσικα ο χρονος θα δειξει αλλα πιστευω οτι οι μεγαλες στο εξωτερικο επιχειρησεις μελετουν και σχεδιαζουν και μετα εφαρμοζουν την καθε τους κινηση μην βλεπετε που εδω ειμαστε αρπα κολα και δεν βαριεσαι. Χαζοι δεν ειναι επενδυσαν μερικα εκατομυριακια κι σιγουρα σκοπος τους ειναι να πετυχουν και να βγαλουν κερδος. Υπομονη λοιπον και ο χρονος θα δειξει.
==================================
ΤΑΥΤΙΖΟΜΑΙ...
αλλα επεσαν να με φανε...
υποστηριζω τα κινεζικα.....???
ΟΧΙ ΚΥΡΙΟΙ...ΤΗΝ ΤΣΕΠΟΥΛΑ ΜΟΥ !!

[jawaforever]

Κοιτάξτε πως οι δήθεν ειδικοί φωστήρες του χώρου, πουλάνε ΜΑΛΑΚΙΕΣ στους - αποδεδειγμένα χαμηλής νοημοσύνης - καταναλωτές.

Έχουμε εδώ ένα τεστ του cfmoto 650. Γράφει ο προφέσορας του 2wo με το καλημέρα κιόλας για ποιοτικό πακέτο, προχωράει και ψήνει τον κόσμο με άψογη εφαρμογή των πλαστικών και άλλα ευχάριστα για ευκολόπιστους.

εδώ το τεστ.

https://2wo.gr/test/2188-test-cfmoto-650mt

Πας πιο κάτω, βλέπεις τις φωτογραφίες και το μάτι πέφτει σε αυτή με τον αριστερό διακόπτη. Αυτόν που έχει και τον διακόπτη των αλάρμ. Και τι παρατηρείς? Οι βίδες , οι αλενόβιδες έχουν ήδη σκουριάσει... Μιλάμε για μηχανή ημερών! Δεν τολμώ καν να φανταστώ πως θα γίνουν τα πλαστικά μετά ένα χρόνο χρήσης, πως θα είναι όλα τα μεταλλικά έρη και σε τι κατάσταση θα είναι το μοτέρ μετά από 30-40.000 χλμ, αν καταφέρει να φτάσει μέχρι εκεί και έχει παραμείνει ΕΝΑ κομμάτι.

Όποιος θέλει ας σκάσει 6-7 χιλιάρικα για Κινέζικη μοτό 650 κυβικών. Και 400 όπως το zontes που στην πρώτη μπουγάδα έκανε μια μέρα να ανοίξει η τάπα της βενζίνης. Στην 2η μπουγάδα θα κάνει λίγο παραπάνω και στην 3η δεν θα ξανά ανοίξει. Άσε που όπου έχει βαφή και βάλεις αυτοκόλλητο, μόλις το βγάλεις παίρνεις και το χρώμα μαζί.

Τα λέμε σε 18 χρόνια που ίσως να έχουν πακέτο ισάξιο των σημερινών Ευρωπαίων-Ιαπώνων. Μέχρι τότε, Κινέζικο σε παπί μόνο.

[Alexinhogr]

Το 150 δεν είναι παπί, μοιάζει με παπί, τα πάπια έχουν κενό ανάμεσα στα πόδια για να ανεβοκατεβαινεις εύκολα, δεν έχει συμπλέκτη για ευκολία, ούτε σασμάν μηχανής, όλες κάτω, εφευρέθηκε το 60κατι για μεταφορές προϊόντων εντός πόλης , ας το παν και 9.000 χοχολια υπάρχουν, γενικοί εισαγωγείς κινεζικών κ ιαπωνικών είναι οι ίδιοι, θα ανεβάζουν τιμή στα τζαπαν για να ανεβάζουν και τις κινεζιες

[DRAKONET]

Αν κάποιος έχει μετοχές κάπου, αυτός είσαι εσύ που γράφεις ότι τους μαζεύει όλους... Τέτοια μπαρούφα ούτε οι πωλητές του λένε...

Εντάξει κι εγώ ελπίζω οι Κινέζοι να φτιάξουν σωστά και ποιοτικά μοτοσακά, όμως δεν λέω ότι ο χ,ψ εισαγωγέας τους γλεντάει κιόλας.

Αλλά από την άλλη με ένα καλό μεροκάματο μπορεί και να το έκανα.
===================================
Ειλικρινα τωρα λεγοντας τους μαζευει ολους τι καταλαβες??
ενημερωνεσαι καθολου...η..μπα !
ξεκαθαριζω...διαβασε εδω !!

http://www.thessaliaeconomy.gr/blog/eidiseis/ksenagisi-sta-trikala-apo-tin-gkorgkolis-a-e

[DRAKONET]

Κοιτάξτε πως οι δήθεν ειδικοί φωστήρες του χώρου, πουλάνε ΜΑΛΑΚΙΕΣ στους - αποδεδειγμένα χαμηλής νοημοσύνης - καταναλωτές.

Έχουμε εδώ ένα τεστ του cfmoto 650. Γράφει ο προφέσορας του 2wo με το καλημέρα κιόλας για ποιοτικό πακέτο, προχωράει και ψήνει τον κόσμο με άψογη εφαρμογή των πλαστικών και άλλα ευχάριστα για ευκολόπιστους.

εδώ το τεστ.

https://2wo.gr/test/2188-test-cfmoto-650mt

Πας πιο κάτω, βλέπεις τις φωτογραφίες και το μάτι πέφτει σε αυτή με τον αριστερό διακόπτη. Αυτόν που έχει και τον διακόπτη των αλάρμ. Και τι παρατηρείς? Οι βίδες , οι αλενόβιδες έχουν ήδη σκουριάσει... Μιλάμε για μηχανή ημερών! Δεν τολμώ καν να φανταστώ πως θα γίνουν τα πλαστικά μετά ένα χρόνο χρήσης, πως θα είναι όλα τα μεταλλικά έρη και σε τι κατάσταση θα είναι το μοτέρ μετά από 30-40.000 χλμ, αν καταφέρει να φτάσει μέχρι εκεί και έχει παραμείνει ΕΝΑ κομμάτι.

Όποιος θέλει ας σκάσει 6-7 χιλιάρικα για Κινέζικη μοτό 650 κυβικών. Και 400 όπως το zontes που στην πρώτη μπουγάδα έκανε μια μέρα να ανοίξει η τάπα της βενζίνης. Στην 2η μπουγάδα θα κάνει λίγο παραπάνω και στην 3η δεν θα ξανά ανοίξει. Άσε που όπου έχει βαφή και βάλεις αυτοκόλλητο, μόλις το βγάλεις παίρνεις και το χρώμα μαζί.

Τα λέμε σε 18 χρόνια που ίσως να έχουν πακέτο ισάξιο των σημερινών Ευρωπαίων-Ιαπώνων. Μέχρι τότε, Κινέζικο σε παπί μόνο.
========================================
Ετσι...τωρα μιλας σωστα !:lol::lol:

[jawaforever]

===================================
Ειλικρινα τωρα λεγοντας τους μαζευει ολους τι καταλαβες??
ενημερωνεσαι καθολου...η..μπα !
ξεκαθαριζω...διαβασε εδω !!

http://www.thessaliaeconomy.gr/blog/eidiseis/ksenagisi-sta-trikala-apo-tin-gkorgkolis-a-e

Και η διαφήμιση καλά κρατεί. Προσωπικά, με λιγότερα από 2000ε/μήνα δεν θα δεχόμουν να το κάνω.

Ναι, τους μαζεύει για να γράφουν μαλακίες ίδιες με τις μαλακίες που γράφουν για το cfmoto650.

*** Πάω στοίχημα, αν ψάξω στο youtube, θα σε βρω να γράφεις τα ίδια σε βίντεο διάφορων τύπων.

[katsar]

Θα αναμένω να τα φέρει ο γκοργκολης για τεστ ντραιβ ώστε να αποκτήσω κ ίδιος μια άποψη κι ίσως πάρω το ρίσκο.

Με γεια και καλά χιλιόμετρα.

[jawaforever]

Επειδή έχει γίνει κουβέντα για τις μαλακίες που γράφουν οι "ειδικοί" του χώρου. Εντάξει, οι τύποι είναι επικίνδυνοι για την δημόσια ενημέρωση...

https://www.bikeit.gr/test-bikes/scooters-test/325-daytona-scooters/19267-dokimes-scooter-papia-2019-daytona-velos-r-125i-proti-epafi

Τι γράφει ο ποιητής;;; Νέος, ΤΕΤΡΑΒΑΛΒΙΔΟΣ κινητήρας... Εκεί στο bikeit το έχουν τερματίσει. Στο τεστ του daytona/zontes/πεςτοοπωςθελεις, έγραφαν ότι έχει 2 κυλίνδρους.... Έβλεπε ο άσχετος 2 εξατμίσεις και νόμιζε ότι έχει 2Κ... Αυτή είναι η ποιότητα, το ήθος και η εμπειρία που έχουν αυτοί που ενθαρρύνουν τον κόσμο να δώσει τα ωραία του λεφτάκια για αγνώστου πατρός μηχανές.

(ευτυχώς στα τεχνικά χαρακτηριστικά πιο κάτω, φαίνεται έκαναν απλά copy paste από το φυλλάδιο του εισαγωγέα και έβαλαν 2β/κύλινδρο. Πάλι καλά...)

*Αν μας διαβάζουν τα τζιμάνια του bikeit, να διορθώσουν τις παπαριες που γράφουν. Ή αν τους ξέρει κάποιος από εδώ, ας τους ενημερώσει. Είναι τελείως ξεφτίλα να ξεβρακωνονται κάθε 3 και λίγο.... Η ενημέρωση στα χειρότερα της. Κατάντια μόνο.

[DRAKONET]

Και η διαφήμιση καλά κρατεί. Προσωπικά, με λιγότερα από 2000ε/μήνα δεν θα δεχόμουν να το κάνω.

Ναι, τους μαζεύει για να γράφουν μαλακίες ίδιες με τις μαλακίες που γράφουν για το cfmoto650.

*** Πάω στοίχημα, αν ψάξω στο youtube, θα σε βρω να γράφεις τα ίδια σε βίντεο διάφορων τύπων.
============================================
ναι βεβαια γραφω.....και γραφω και καλα!
εσυ ομως μας γραφεις κανονικα δεν θες να καταλαβεις ετσι ??
εστω και λιγο...εχεις καταλαβει τι ''φιλοσοφια'' υποστηριζω..η οχι ?

[Bob_o_mastoras]

Τυχαια σημερα παρκαρα διπλα απο ενα Daytona Monster. Εκατσα λιγο να το παρατηρησω και τι να δω? Το ψαλιδι, στο μπροστα μερος του λιγο μετα απο εκει που εδραζεται στο πλαισιο, τιγκα στη σκουρια λες και ηταν 5 χρονια στον πατο της θαλασσας. Η μπογια, η οποια ηταν απλα ενα λεπτο φιλμ χρωματος πανω στο μεταλλο, ειχε φυγει απο πανω ξεφλουδιζοντας και το μεταλλο ειχε οξειδωθει σε βαθμο ελεεινο.
Μιλαμε για σχεδον καινουργιο μηχανακι! Μακρυα απο αυτα τα σκουπιδια!! Απλα μακρυα!!

υ.γ. Δεν κυκλοφορω και με smartphone να το εβγαζα φωτογραφια ρε γμτ μηπως και δεν με πιστευετε..

[AUFGEBRACHT]

Έχουμε εδώ ένα τεστ του cfmoto 650. Γράφει ο προφέσορας του 2wo με το καλημέρα κιόλας για ποιοτικό πακέτο, προχωράει και ψήνει τον κόσμο με άψογη εφαρμογή των πλαστικών

Αγαπημένη κλισέ φράση το "Η συναρμογή των πλαστικών άψογη, χωρίς να παράγονται ενοχλητικοί τριγμοί"... το αντίστοιχο για αυτοκίνητα είναι "το εσωτερικό είναι στιβαρό και καλοφτιαγμένο, με πολύ καλή συναρμογή και φινίρισμα, ενώ απουσιάζουν παντελώς ενοχλητικοί τριγμοί". Το διαβάζεις πχ σε δοκιμή για το Qashqai, και την ίδια στιγμή οι χρήστες σε φόρουμ το αποκαλούν κουδουνιστήρι και ψέγουν την ποιότητα συναρμογής στα πλαστικά και στο εσωτερικό...

[Pew]

Επειδη το τοπικ πηγε μακρια, ενα ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΟ review σε οτιδηποτε, απο μολυβι, μεχρι πυρηνικο αντιδραστηρα... δεν υπαρχει και ουτε ποτε προκειται να υπαρξει.

Ειμαι ανθρωπος ψυχαναγκαστικος, που ΑΨΟΓΟ και ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ θεωρει, μονο οτιδηποτε βγηκε απο αντιπροσωπεια.
Οτιδηποτε μεταχειρισμενο, στον ελαχιστο βαθμο, ειναι απλα μεταχειρισμενο.
Το αψογο και το αψεγαδιαστο λοιπον για εμενα, ειναι το LEVEL 99999+

Για εμενα το "δεν υπαρχουν τριγμοι στα πλαστικα" μεταφραζεται σε "κατεβαινω 150 σκαλια και το μοναδικο που ακουω, ειναι παφ-παφ απο τα λαστιχα στο καθε σκαλοπατι και παφ-παφ τις αποσβεσεις των αμορτισερ, ααααααντε και την αλυσιδα να χτυπαει ψαλιδι".
Για τον ξαδερφο μου μεταφραζεται σε "οκ, δεν ακουω και τιποτα το ιδιαιτερο, αλλα δεν ακουω και πολυ καλα μετα απο 20 χρονια σερι μπουζουκια και κλαρινα της νυχτας ..."
Για τον πατερα μου μεταφραζεται σε "ΟΛΑ ΚΑΛΑ ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΕΦΥΓΕ ΚΑΝΑ ΠΛΑΣΤΙΚΟ, ΝΤΑΞΕΙ... ΜΙΑ ΧΑΡΑ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ" (Caps lock, γιατι φωναζει, εκεινος και αν δεν ακουει καλα! :lol:)

Αλλα μετρα και αλλα σταθμα ο καθε ενας.
Αντικειμενικο review λοιπον δεν υπαρχει.

Δεν προκειται ποτε κανενας "δημοσιογραφος" να αναφερει τα μετρια προς ΑΣΤΕΙΑ φωτα μιας μοτοσυκλετας, τους κραδασμους που μπορει να μην ειναι υπαρκτοι η ενοχλητικοι στις χαμηλομεσαιες, αλλα στις μεσαιες προς υψηλες που θα ταξιδεψεις, να γινεται παρτυ!
Δεν προκειται ποτε κανενας απο αυτους, να σχολιασει για το βερνικι που ναι μεν δειχνει καλο, αλλα στο πρωτο σκουπισμα με καθαρο πανι, το αραχνιασμα θα σε κανει να πιστευεις οτι κουβαλας μαζι καμια ταραντουλα!


Και δεν προκειται τοσο πολυ για το αντικειμενικο της υποθεσης, δεν ειμαστε ολοι το ιδιο αυστηροι κριτες, αλλα ρε πουστη μου... ΞΕΚΟΛΛΑ!
Οταν αγοραζεις κατι, οτι και αν ειναι αυτο κοιτα να εισαι λιγο καχυποπτος! ΛΙΓΟ!
Η καλη αγορα, ειναι αυτη που σκεφτεσαι δυο και τρεις φορες, γινε λιγο δυσπιστος... αναρρωτησου, βρες κατι που να σε χαλαει, δεν ειναι ολα τελεια.


Σχετικα με τον anton1398123 ... ειναι προφανες πως δεν εχει και πολλη εμπειρια για να κρινει.
Ισως σε συγκριση με το καθημερινο του οχημα, ολα να του φαινονται αξεπεραστες εμπειριες, αλλα ας μεινουμε σ'αυτο.

Οσον αφορα τον εισαγωγεα/αντιπροσωπο... προσωπικα επειδη το εχω δει το εργο, ειμαι τρομερα δυσπιστος.
Εαν μια εταιρεια δεν εδραιωθει, bad news! Ολοι θυμομαστε την Kymco & Sym, δειλα δειλα ξεκινησε αλλα πλεον εχει σοβαρο μεριδιο αγορας στην ΕΛΛΑΔΑ. Δεν μας αφορα τι γινεται παραεξω, ΕΛΛΑΔΑ κυκλοφορουμε ΕΛΛΑΔΑ μενουμε, το ανταλλακτικο αν κατι σπασει αν κατι χαλασει, απο εδω θα το προμηθευτουμε και δεν θα περιμενουμε τον Ολλανδο με τις αποθηκες, τα τελωνεια απο Κινα κλπ για να λειτουργησει π.χ. το κομπλερ μιζας.
Η δυο λοιπον προαναφερθεισες εταιρειες, εδραιωθηκαν. Μεχρι τοτε, ηταν αβεβαια τα πραγματα! Ακομα και τωρα, με μισο ματι τα κοιταμε οι περισσοτεροι. Και 'γω επισης, παρολο που τα ανταλλακτικα τους τα βρισκεις παντου.
Ποια ζοντες λοιπον? Θα γινουμε το πειραματοζωο καποιου που απλα εισηγαγε και τζογαρει για να δει πως θα παει το πραγμα? Με ποιανου υποστηριξη, του κινεζου που μεχρι πριν καποια χρονια τρολλαρε σε αποστολες ebay με glitter και βαριδια?
Οταν ο εισαγωγεας διωξει το Κοντεινερ και η υποστηριξη απ'εξω παει περιπατο, καλη τυχη!

CPI, Jincheng, Qingqi, Dinli, Baotian, TaoTao, Haojin, Jialing, Κλπ ... αντε και αγορασες καποιο απο αυτα, ΟΣΟ τιμιο και αν ειναι... σε ενα χρονο θα υπαρχουν ανταλλακτικα? Σε δυο χρονια? ΤΡΙΑ?
Αντε και σε τρακαραν και λεει η ασφαλιστικη, βαλτα ολα καινουρια, ΠΟΥ θα βρεις καινουρια? Ολες οι "μαρκες" που ανεφερα, εχουν τα μοντελακια τους, ριξτε μια ματια και πειτε μου οσοι διαφωνειτε... καντε ενα τηλεφωνο και ψαξτε να βρειτε κοστουμι σετακι.


Πως γινεται να δινεις 4000€ για κατι τετοιο λοιπον?
Για δυο χρονια, εισαι ΟΚ ή οσο ειναι η εγγυηση αντιπροσωπου.
Μετα τι ??

[patsavour]

Επειδη το τοπικ πηγε μακρια, ενα ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΟ review σε οτιδηποτε, απο μολυβι, μεχρι πυρηνικο αντιδραστηρα... δεν υπαρχει και ουτε ποτε προκειται να υπαρξει.

Ειμαι ανθρωπος ψυχαναγκαστικος, που ΑΨΟΓΟ και ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ θεωρει, μονο οτιδηποτε βγηκε απο αντιπροσωπεια.
Οτιδηποτε μεταχειρισμενο, στον ελαχιστο βαθμο, ειναι απλα μεταχειρισμενο.
Το αψογο και το αψεγαδιαστο λοιπον για εμενα, ειναι το LEVEL 99999+

Για εμενα το "δεν υπαρχουν τριγμοι στα πλαστικα" μεταφραζεται σε "κατεβαινω 150 σκαλια και το μοναδικο που ακουω, ειναι παφ-παφ απο τα λαστιχα στο καθε σκαλοπατι και παφ-παφ τις αποσβεσεις των αμορτισερ, ααααααντε και την αλυσιδα να χτυπαει ψαλιδι".
Για τον ξαδερφο μου μεταφραζεται σε "οκ, δεν ακουω και τιποτα το ιδιαιτερο, αλλα δεν ακουω και πολυ καλα μετα απο 20 χρονια σερι μπουζουκια και κλαρινα της νυχτας ..."
Για τον πατερα μου μεταφραζεται σε "ΟΛΑ ΚΑΛΑ ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΕΦΥΓΕ ΚΑΝΑ ΠΛΑΣΤΙΚΟ, ΝΤΑΞΕΙ... ΜΙΑ ΧΑΡΑ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ" (Caps lock, γιατι φωναζει, εκεινος και αν δεν ακουει καλα! :lol:)

Αλλα μετρα και αλλα σταθμα ο καθε ενας.
Αντικειμενικο review λοιπον δεν υπαρχει.

Δεν προκειται ποτε κανενας "δημοσιογραφος" να αναφερει τα μετρια προς ΑΣΤΕΙΑ φωτα μιας μοτοσυκλετας, τους κραδασμους που μπορει να μην ειναι υπαρκτοι η ενοχλητικοι στις χαμηλομεσαιες, αλλα στις μεσαιες προς υψηλες που θα ταξιδεψεις, να γινεται παρτυ!
Δεν προκειται ποτε κανενας απο αυτους, να σχολιασει για το βερνικι που ναι μεν δειχνει καλο, αλλα στο πρωτο σκουπισμα με καθαρο πανι, το αραχνιασμα θα σε κανει να πιστευεις οτι κουβαλας μαζι καμια ταραντουλα!


Και δεν προκειται τοσο πολυ για το αντικειμενικο της υποθεσης, δεν ειμαστε ολοι το ιδιο αυστηροι κριτες, αλλα ρε πουστη μου... ΞΕΚΟΛΛΑ!
Οταν αγοραζεις κατι, οτι και αν ειναι αυτο κοιτα να εισαι λιγο καχυποπτος! ΛΙΓΟ!
Η καλη αγορα, ειναι αυτη που σκεφτεσαι δυο και τρεις φορες, γινε λιγο δυσπιστος... αναρρωτησου, βρες κατι που να σε χαλαει, δεν ειναι ολα τελεια.


Σχετικα με τον anton1398123 ... ειναι προφανες πως δεν εχει και πολλη εμπειρια για να κρινει.
Ισως σε συγκριση με το καθημερινο του οχημα, ολα να του φαινονται αξεπεραστες εμπειριες, αλλα ας μεινουμε σ'αυτο.

Οσον αφορα τον εισαγωγεα/αντιπροσωπο... προσωπικα επειδη το εχω δει το εργο, ειμαι τρομερα δυσπιστος.
Εαν μια εταιρεια δεν εδραιωθει, bad news! Ολοι θυμομαστε την Kymco & Sym, δειλα δειλα ξεκινησε αλλα πλεον εχει σοβαρο μεριδιο αγορας στην ΕΛΛΑΔΑ. Δεν μας αφορα τι γινεται παραεξω, ΕΛΛΑΔΑ κυκλοφορουμε ΕΛΛΑΔΑ μενουμε, το ανταλλακτικο αν κατι σπασει αν κατι χαλασει, απο εδω θα το προμηθευτουμε και δεν θα περιμενουμε τον Ολλανδο με τις αποθηκες, τα τελωνεια απο Κινα κλπ για να λειτουργησει π.χ. το κομπλερ μιζας.
Η δυο λοιπον προαναφερθεισες εταιρειες, εδραιωθηκαν. Μεχρι τοτε, ηταν αβεβαια τα πραγματα! Ακομα και τωρα, με μισο ματι τα κοιταμε οι περισσοτεροι. Και 'γω επισης, παρολο που τα ανταλλακτικα τους τα βρισκεις παντου.
Ποια ζοντες λοιπον? Θα γινουμε το πειραματοζωο καποιου που απλα εισηγαγε και τζογαρει για να δει πως θα παει το πραγμα? Με ποιανου υποστηριξη, του κινεζου που μεχρι πριν καποια χρονια τρολλαρε σε αποστολες ebay με glitter και βαριδια?
Οταν ο εισαγωγεας διωξει το Κοντεινερ και η υποστηριξη απ'εξω παει περιπατο, καλη τυχη!

CPI, Jincheng, Qingqi, Dinli, Baotian, TaoTao, Haojin, Jialing, Κλπ ... αντε και αγορασες καποιο απο αυτα, ΟΣΟ τιμιο και αν ειναι... σε ενα χρονο θα υπαρχουν ανταλλακτικα? Σε δυο χρονια? ΤΡΙΑ?
Αντε και σε τρακαραν και λεει η ασφαλιστικη, βαλτα ολα καινουρια, ΠΟΥ θα βρεις καινουρια? Ολες οι "μαρκες" που ανεφερα, εχουν τα μοντελακια τους, ριξτε μια ματια και πειτε μου οσοι διαφωνειτε... καντε ενα τηλεφωνο και ψαξτε να βρειτε κοστουμι σετακι.


Πως γινεται να δινεις 4000€ για κατι τετοιο λοιπον?
Για δυο χρονια, εισαι ΟΚ ή οσο ειναι η εγγυηση αντιπροσωπου.
Μετα τι ??

:beer::a3:

[AbyssD]

Ολοι εχουν αποψη εκτος απο τους πραγματικους κατοχους που δεν εχουμε ακουσει ουτε εναν :P

[telegonos]

Ολοι εχουν αποψη εκτος απο τους πραγματικους κατοχους που δεν εχουμε ακουσει ουτε εναν :P

Ναι γιατί, είτε δεν υπάρχουν πολλοί, είτε υπάρχουν κάποιοι αλλά ντρέπονται. Και στις δυο περιπτώσεις, μάντεψε τι σημαίνει...

[Potis]

Ολοι εχουν αποψη εκτος απο τους πραγματικους κατοχους που δεν εχουμε ακουσει ουτε εναν :P

Αν πρώτα σου λένε ότι θα έχεις ημερομηνία λήξης σύντομα και μετά καλοταξιδος και καλορίζικο......

[Bob_o_mastoras]

Αν πρώτα σου λένε ότι θα έχεις ημερομηνία λήξης σύντομα και μετά καλοταξιδος και καλορίζικο......

Ισχυει αλλα καπως πρεπει να προστατεψουμε και αυτους που δεν την πατησαν ακομα..
Ολοι, αλλωστε, κανουμε λαθη σε αγορες, ειτε σε οχηματα, ειτε σε ακινητα, ειτε σε συσκευες, ρουχα ή οτιδηποτε αλλο, βασικα.

[SONone]

Ναι γιατί, είτε δεν υπάρχουν πολλοί, είτε υπάρχουν κάποιοι αλλά ντρέπονται. Και στις δυο περιπτώσεις, μάντεψε τι σημαίνει...

ενω με ΤΑ700 εχεις δει πολους να γραφουν? η ντοπη της honda. :D

[Bob_o_mastoras]

ενω με ΤΑ700 εχεις δει πολους να γραφουν? η ντοπη της honda. :D

Tι εχει αυτο το ερμο?

[PaNick67]

Tι εχει αυτο το ερμο?

Στρογγυλοφαναρο, ψευδοεντουρο με φαιρινγκ. Ηθελες να ειχε κι αλλο? :lol::lol::p

[AUFGEBRACHT]

Οι Κινέζοι πλέον ΔΕΝ αντιγράφουν :cry::bawl:

405731

[Pew]

Αυτες τις 8αρες οταν τις βλεπω, δακρυζω.
Με καρπο να τις σφιξεις κοβονται! :lol:

[lleonidas]

Ολοι εχουν αποψη εκτος απο τους πραγματικους κατοχους που δεν εχουμε ακουσει ουτε εναν :P

21 Daytona 310 έχουν πωληθεί εντός του α' τριμήνου του 2019...11 Τ, 6 Χ και 4 R.
Πηγή (https://www.2wo.gr/market1/3184-best-seller-motosykleta-martios-a-trimino-2019)

[AUFGEBRACHT]

Η ηλεκτρονική σελίδα το MOTO έχει μια πρώτη γνωριμία με το T-310 της Zontes... Η συναρμογή απέχει από το ιδανικό, σε αρκετές περιπτώσεις ακούς τριξίματα, μικρά θεματάκια με τα καλούπια των πλαστικών, ατέλειες στην άβαφη πλευρά συγκεκριμένων πλαστικών, κακή εφαρμογή στο κάλυμμα της ασφαλειοθήκης, μικρές παραλείψεις εδώ κι εκεί, δυσανάγνωστη οθόνη LCD, περιθώρια βελτίωσης σε φινίρισμα-κολλήσεις πλαισίου-εξάτμιση-ζάντες.... αλλά ο γενικός κανόνας είναι ότι η συνολική ποιότητα βρίσκεται σε πολύ καλό επίπεδο (sic) :cool: Aααααα, και το κυριότερο: Η αντιπροσωπεία αποδίδει τις όποιες ατέλειες, στο ότι η μοτοσυκλέτα δοκιμής είναι μοντέλο προ-παραγωγής....

[katsar]

Δηλαδή η αντιπροσωπεία έδωσε μοτοσυκλέτα ''προπαραγωγής'' στο πιο γνωστό ίσως περιοδικό για δοκιμή.
Ε για αυτό και το άλλο Ni Hao είχε σκουριασμένες βίδες σε παρουσίαση περιοδικού,μάλλον ήταν προπαραγωγής και εκείνο.
Μάλιστα,μάλιστα.

[jawaforever]

Η ηλεκτρονική σελίδα το MOTO έχει μια πρώτη γνωριμία με το T-310 της Zontes... Η συναρμογή απέχει από το ιδανικό, σε αρκετές περιπτώσεις ακούς τριξίματα, μικρά θεματάκια με τα καλούπια των πλαστικών, ατέλειες στην άβαφη πλευρά συγκεκριμένων πλαστικών, κακή εφαρμογή στο κάλυμμα της ασφαλειοθήκης, μικρές παραλείψεις εδώ κι εκεί, δυσανάγνωστη οθόνη LCD, περιθώρια βελτίωσης σε φινίρισμα-κολλήσεις πλαισίου-εξάτμιση-ζάντες.... αλλά ο γενικός κανόνας είναι ότι η συνολική ποιότητα βρίσκεται σε πολύ καλό επίπεδο (sic) :cool: Aααααα, και το κυριότερο: Η αντιπροσωπεία αποδίδει τις όποιες ατέλειες, στο ότι η μοτοσυκλέτα δοκιμής είναι μοντέλο προ-παραγωγής....

Σου το λέει ότι είναι ένα μπουρδελο και μισό μήπως και σε γλυτώσει από την καταστροφή, δεν είναι εποχές να πετάς τετραχιλιαρα... Ε λέει και μια παπαρια για τον αντιπροσωπο, να είναι και αυτός χαρούμενος να συνεχίσει να πληρώνει διαφημίσεις για τα χρεπια - φασόν που χρόνια τώρα εισάγει και πουλάει.

Όποιος ΔΕΝ καταλαβαίνει, είναι άξιος της τύχης του.

[jawaforever]

Δηλαδή η αντιπροσωπεία έδωσε μοτοσυκλέτα ''προπαραγωγής'' στο πιο γνωστό ίσως περιοδικό για δοκιμή.
Ε για αυτό και το άλλο Ni Hao είχε σκουριασμένες βίδες σε παρουσίαση περιοδικού,μάλλον ήταν προπαραγωγής και εκείνο.
Μάλιστα,μάλιστα.

Φαίνεται πως μόνο προ-παραγωγής παράγουν...

[telegonos]

Φωτό από μοτοσυκλέτα τέστ, σε online ελληνικό περιοδικό. Δείτε ωραιότατη σκουριά, λες και τις βουτήξανε σε αμμωνία, στις βίδες του διακόπτη.

406209

Δεν είναι Zontes, είναι CFMOTO, αλλά τι είναι ο Κινέζος, τι είναι η σκουριά του.

Πχιότητα.

[Alexinhogr]

Μην κοροϊδεύεις και οι δικές μου στην Κλάρα εκεί σκουριασμενες είναι χάχα μετά από 18 χρόνια

[katsar]

Για να πούμε και του στραβου το δίκιο ,είναι πολύ πιθανό κάποια στιγμή να φτάσουν σε σημείο να παράγουν μοτοσυκλέτες ισάξιες αν όχι καλύτερες των γνωστών Γιαπωνέζικων.
Ε,από κάπου πρέπει να ξεκινήσουν και σταδιακά να βελτιωθούν αν τους ενδιαφέρουν πιο απαιτητικές αγορές.Το ότι πουλάνε εκ. μοτοσυκλέτες σε πακιστανούς και ινδους δεν μου λέει κάτι,μέχρι και αυτοκίνητα χωρίς αερόσακο αγοράζουν αυτοί.
Τουλάχιστον σε αυτές τις κατηγορίες και κυβικά μπορούν να φτιάξουν αξιοπρεπείς μοτοσυκλέτες οι οποίες φυσικά θα κοστίζουν και παραπάνω από ότι τώρα.
Ας μην ξεχνάμε πως και τα πρώτα Hyundai αυτοκίνητα ήταν γτπ,σχεδόν κοροιδεύαμε όποιον τα είχε εξελίχθηκαν πολύ όμως στην πορεία.
Απλά αυτή η στιγμή δεν είναι τώρα,σε 10 χρόνια βλέπουμε.

[Alexinhogr]

Ακριβώς επειδή δεν τους ενδιαφέρει η Ευρώπη κ Αμερική γιατί ασχολούνται με τις δικές τους παραπληγικες αγορές που υπάρχει φτώχεια κ μεγάλη ζήτηση εκεί, θα μείνουν σε αυτά τα επίπεδα λόγο κόστους. Απλά τα φέρνουν οι δικοί μας για να τα οικονομαν με μεγάλο ποσοστό κέρδους.

[patsavour]

το σιγουρο ειναι οτι αμα το αποφασισουν μπορουν να βελτιωθουν πολυ,απλως ειναι θεμα χρονου,και επιλογης πολιτικης πωλησεων σε τι τιμες , και σε ποιες αγορες.το μελλον δειχνει και θα ειναι κιτρινο

[Anritsu]

Νέο mega review . Φτιάχτε καφέ https://www.youtube.com/watch?v=SPJHrmNhhOE

[Alexinhogr]

το δα 169 κοντερ ο αλλος αχαχαχαχαχαχα

[bulmont]

το δα 169 κοντερ ο αλλος αχαχαχαχαχαχα

Σα βεστρόμ, ένα πράμα.........

[Alexinhogr]

Το kle στα χαρτιά γράφει 191 τελική, μέχρι 160 το πήγα για 1λεπτο μόνο, αν πιάσει το ζοντες 170 πραγματικά χλμτρα δεν ξέρω θα πετάξει από κραδασμούς ή από αεροδυναμική; αχαχαχ