Νέα Daytona (by Zontes) X310 και R310

[RaGe_Raptor]

Α, εγώ κατάλαβα ότι με την akrapovic ακούγεται σαν χλοοκοπτικό. Κι εγώ το άκουσα. :D

Μόνο Ακράπα ρε μνια
413384

[fatsas35]

Μόνο Ακράπα ρε μνια
413384

Χαχαχα.. Δεν διαφέρει κ πολύ από την 'ακραπα' του βίντεο..

[DRAKONET]

Just saying. (https://youtu.be/9krm2X8C75s)

ειναι χωρις σιγαστηρα ομως αυτη..
στο βιντεο ειναι ταπωμενες ολες ....αλλαζει και ειναι αλλο αν βγαλεις σιγαστηρα και στις αλλες

[jawaforever]

Μόνο Ακράπα ρε μνια
413384

Και γαμώ τα αυτοκόλλητα! Θερμοκρασίας είναι?

[g_m900]

Και γαμώ τα αυτοκόλλητα! Θερμοκρασίας είναι?

Ειχε βγαλει ενα φεγγαρι το περιοδικο MOTO ενα σετ με αυτοκολλητα Αkrapovic και γεμισανε ολες οι εξατμισεις τετοια.
Φυσικα δεν ηταν θερμοκρασιας και μετα απο λιγο καιρο χαλαγανε αλλα καποοι προσθεταν 15 αλογα μονο με αυτο το αυτοκολλητο

[athletico]

Σαν να έχει ξεφύγει το θέμα μου φαινεται.
Δεν το παίρνουμε λίγο αλλιώς για να ενημερώνουν οι γνώστες και να ενημερώνονται οι ενδιαφερόμενοι για τα συγκεκριμένα μοντέλα που αφορα το θέμα;

[doctor_john]

Και τώρα, με τις ρεπλικα βρίσκεις ωραίες κατασκευές 7-8 εταιρειών, εκεί αυτοί! ακραπα! :lol:
Δεν βαριούνται; δεν τους καταλαβαίνω..

[jawaforever]

https://www.youtube.com/watch?v=PAg1kI5I1wU

[πυξιδας990]

πρωτια
https://www.bikeit.gr/reportaz/item/22625-taksinomiseis-2019-top-30-motosykleton?fbclid=IwAR3ZJcZ2N1L_eAATsqxLvbdnvfMLdtwNVH9rjMpj0HaJssACE6ueGWeDamU

[telegonos]

Τεχνικίστικη πρωτιά, όχι πραγματική. Είναι τεχνικίστικη, γιατί ξεχωρίζει το tracer900 από το tracer900GT και τα μετράει χώρια, ενώ ουσιαστικά είναι η ίδια μοτοσυκλέτα.

Συνολικά το Tracer 900 έχει 423 πωλήσεις, και είναι μακριά πρώτο, από τις 355 του Daytona.

Και πάλι βέβαια, η δεύτερη θέση του Daytona είναι εντυπωσιακό επίτευγμα. Τώρα αν είναι καλό εντυπωσιακό ή κακό εντυπωσιακό....θα δείξει.

[lleonidas]

Daytona 310T2 (https://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/Neo-Daytona-310T2---Emfanisthke_132133.asp)

Με πιο off προσανατολισμό, 19άρη μπροστινό τροχό, ακτινωτές ζάντες και tubeless ελαστικά, ένα δισκόφρενο μπροστά (300 mm) και ένα πίσω (230 mm) με ABS σύστημα 9.1M της BOSCH, ανεστραμμένο πιρούνι 37 χιλιοστών εμπρός και μονό αμορτισέρ τύπου αζώτου πίσω,Keyless system, δύο riding modes, ρεζερβουάρ 19 λίτρων, έγχρωμη TFT οθόνη, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, διπλή θύρα USB, LED φώτα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, χούφτες, κάγκελα. Βάρος: 193 κιλά(γεμάτο)
Τιμή ίδια με το Τ1, 4.495€.

424851

[Acacius]

Το V-Strom του φτωχού. Ακόμα και κινέζικο που είναι, νομίζω ότι θα πουλήσει.

[DRAKONET]

Daytona 310T2 (https://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/Neo-Daytona-310T2---Emfanisthke_132133.asp)

Με πιο off προσανατολισμό, 19άρη μπροστινό τροχό, ακτινωτές ζάντες και tubeless ελαστικά, ένα δισκόφρενο μπροστά (300 mm) και ένα πίσω (230 mm) με ABS σύστημα 9.1M της BOSCH, ανεστραμμένο πιρούνι 37 χιλιοστών εμπρός και μονό αμορτισέρ τύπου αζώτου πίσω,Keyless system, δύο riding modes, ρεζερβουάρ 19 λίτρων, έγχρωμη TFT οθόνη, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, διπλή θύρα USB, LED φώτα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, χούφτες, κάγκελα. Βάρος: 193 κιλά(γεμάτο)
Τιμή ίδια με το Τ1, 4.495€.

424851

Δυστυχως η ιδια η εταιρια 'θαβει '
τα μοντελα της !!
Μεσα σε ενα χρονο 18-19....εβγαλε 5 εκδοσεις
Το ιδιο συνεχιζει και γινεται !
Επισης υπαρχει και εκδοση με μονο μπρατσο !

[doctoras]

Το V-Strom του φτωχού. Ακόμα και κινέζικο που είναι, νομίζω ότι θα πουλήσει.

δεύτερο best seller για το '20 μετά το cb500x
σημεία των καιρών


πάντως για να πουλάει με αυτούς τους ρυθμούς δεν θα είναι τυχαίο δεν κάνει αστοχίες η αγορά

όσο για τον παραλληλισμό με το αγοραστικό κοινό του vstrom 650, για αυτούς που ψάχνουν ματσο adve look μηχανή αλλά με περιορισμό χρήσης στην πόλη, τουλάχιστο με το zontes θα είναι πιο εύστοχη αγορά γιατί είναι περισσότερο commuter

[toyar]

best seller ε;
δεν το εχω προσεξει στο δρομο παντως:look:

[doctoras]

best seller ε;
δεν το εχω προσεξει στο δρομο παντως:look:

https://www.bikeit.gr/reportaz/item/24958-taksinomiseis-9minou-2020-top-30-motosykleton

ταξινομήσεις του '20 ακόμη δεν έχουμε, αλλά η διαφορά στο εννιάμηνο απο τον τρίτο είναι μεγάλη

[Nitse3]

best seller ε;
δεν το εχω προσεξει στο δρομο παντως:look:

Ναι όντως πως εξηγείται αυτό;; Tracer και CB500 βλέπω κάθε μέρα και πολλά αλλά αυτο πολύ σπανια.

[o_gavros]

Κι όμως υπάρχουν.
Εγώ που είμαι λόγω δουλειάς στο δρόμο συνεχώς, τα βλέπω και μου προκαλεί την ίδια κακή εντύπωση πως τόσος κόσμος πάει και τα αγοράζει.
Φωνάζει τσαηνα το αντβε μοντέλο.
Δεν ξέρω ίσως εγώ να είμαι ο μυστήριος

[Potis]

Εγώ προσωπικά βλέπω συνέχεια ζοντες ιδίως το Τ310. Cf ας πούμε δεν βλέπω τόσο ... Με στεναχωρεί λίγο αυτό αλλά οκ...

[THRESH]

Κι όμως υπάρχουν.
Εγώ που είμαι λόγω δουλειάς στο δρόμο συνεχώς, τα βλέπω και μου προκαλεί την ίδια κακή εντύπωση πως τόσος κόσμος πάει και τα αγοράζει.
Φωνάζει τσαηνα το αντβε μοντέλο.
Δεν ξέρω ίσως εγώ να είμαι ο μυστήριος

καταλαβαίνω τι θες να πεις αλλά κι εγώ απορώ με τα ~160 BMW R1250GS που πουλήθηκαν στην Ελλάδα :lol:

τι θέλω να πω ? όλα είναι θέμα οπτικής

το μόνο σίγουρο είναι οτι ο κινέζος είναι προσιτός και γι'αυτό τον αγοράζει κ κόσμος που θέλει να πάρει μια μοτοσυκλέτα και επιτέλους μπορεί

[toyar]

η τιμολογηση ειναι προκλητικη για καποιον που δεν του περισσευουν και δεν ειναι βαθυς γνωστης του αντικειμενου
μακαρι μια τετοια επιλογη να μην τον κανει να σιχτιρισει και να παρατησει το αθλημα σε βαθος χρονου

[o_gavros]

Ναι ρε παίδες, αναντίρρητα η τιμή είναι ζήτημα.
Όμως χρειάζεται να είσαι "γνώστης" για να κατέχεις ότι οι κάθε λογής "κινεζιες" με την κακώς εννοούμενη έννοια, είναι πεταμένα λεφτά στην ουσία;
Και δεν πιάνει μόνο τα μηχανάκια αυτό.
Εννοείται πως δεν είναι χεητ για όσους αγόρασαν ζοντες αυτό που λέω,ε;

[toyar]

σε καποιον που δε γνωριζει ολα τα ψαλιδια πηρουνια μοτερ φρενα κλπ φαινονται ιδια εξωτερικα
εγω που δε γνωριζω απο κινητα δε βρισκω τον λογο γιατι να δωσω πανω απο 100 ευρω για smartphone αφου ολα φαινονται ιδια
πονταρω οτι θα κανω τη δουλεια μου με τηλεφωνο των 70-90 ευρω και μεχρι στιγμης μου βγαινει εδω και χρονια

[o_gavros]

"εσύ" λοιπόν που δεν κατέχεις από σμαρτφοουν, δε θα μπεις καν στον κόπο να διαβάσεις μερικές κριτικές του τάδε κινέζικου στο Σκρουτζ;
Κατά αντιστοιχία, ο υποψήφιος αγοραστής μηχανής δε θα μπει λίγο στο ίντερνετ να δει τι παίζει;

[ptc]

σε καποιον που δε γνωριζει ολα τα ψαλιδια πηρουνια μοτερ φρενα κλπ φαινονται ιδια εξωτερικα
εγω που δε γνωριζω απο κινητα δε βρισκω τον λογο γιατι να δωσω πανω απο 100 ευρω για smartphone αφου ολα φαινονται ιδια
πονταρω οτι θα κανω τη δουλεια μου με τηλεφωνο των 70-90 ευρω και μεχρι στιγμης μου βγαινει εδω και χρονια

Νομιζω καπου εδω κρινεται η δουλεια. Δε γνωριζεις απο κινητα επειδη δεν τα χρησιμοποιεις και τοσο πολυ. Δεν ειναι ολοι οι χρηστες το ιδιο απαιτητικοι, ουτε κανουν το ιδιο εντονη χρηση. Ενα παιδι που εβγαλε Α2 και τωρα παιρνει το πρωτο του μηχανακι δεν εχει τις ιδιες απαιτησεις ουτε θα κανει την ιδια χρηση με το μεσο μελος του φορουμ. Κι αυτο μαλλον σχετιζεται και με το ποσο συχνα τα βλεπουμε στο δρομο αν και εχουν πουλησει αρκετα. Τα χιλιομετρα που κανει ενας παλιος μοτοσικλετιστης σε ενα χρονο (που χρησιμοποιει τη μηχανη ολο το χρονο/ασχετως καιρου, που κανει ταξιδια, κοκ) μπορει να μην την κανουν πεντε κατοχοι Ζοντες (οπου κατοχος Ζοντες εννοω νεος στο χωρο).


"εσύ" λοιπόν που δεν κατέχεις από σμαρτφοουν, δε θα μπεις καν στον κόπο να διαβάσεις μερικές κριτικές του τάδε κινέζικου στο Σκρουτζ;
Κατά αντιστοιχία, ο υποψήφιος αγοραστής μηχανής δε θα μπει λίγο στο ίντερνετ να δει τι παίζει;

Κι αντε και μπηκε και διαβασε. Θα του πει κανενας μοτοβλογκερ πληρωμενος οτι δεν ειναι καλα;

[toyar]

μπαινω και διαβαζω
γραφει λοιπον οτι ειναι χαμηλων απαιτησεων για χρηση απο παππουδες και παιδακια
παρ ολα αυτα εγω το αγοραζω και μου κανει τη δουλεια μου μια χαρα
στην πραγματικοτητα για τα μηχανακια τυπου voge cf zontes κλπ δεν θα βρεις ακραια αρνητικες κριτικες γιατι ειναι ακομα καινουρια

[patsavour]

μπαινω και διαβαζω
γραφει λοιπον οτι ειναι χαμηλων απαιτησεων για χρηση απο παππουδες και παιδακια
παρ ολα αυτα εγω το αγοραζω και μου κανει τη δουλεια μου μια χαρα
στην πραγματικοτητα για τα μηχανακια τυπου voge cf zontes κλπ δεν θα βρεις ακραια αρνητικες κριτικες γιατι ειναι ακομα καινουρια

γιατι ρε αλλοι στα 49 ειναι παπουδες,για τραβα ζεφυρι μερια να δεις.:lol:

[doctoras]

Εικαζω απο την εμπειρία που εχω αποκομίσει απο την αγορα οτι το ζοντες 310 βγηκε καλο γιαυτο το αγοράζουν. Και οχι μονο νεοι αναβατες αλλα και πεπειραμενοι.
Αν εβγαζε προβλημα και εβγαινε "βρωμα" τετοια νουμερα δε θα έπιανε.. γιατι η κατηγορια εχει αλλους δυο κινέζους ανταγωνιστές το trk251 & το voge300ds, κιομως τους πατησε.

Τεχνικά εικαζω (παντα) τα προβληματα που μπορει να βγαλει θα ειναι στην ποιότητα των περιφερειακών, βαφη, συναρμογή. Το μοτερ του θα βγει αξιόπιστο. Συνεπώς πιστευω οτι λειτουργικό θα ειναι με τα θεματακια του που δεν θα επηρεάζουν το καθημερινό connnuting.

[strokt up]

Να κάνω μια ερώτηση εγώ σαν μικρότερος; Ας πούμε ότι κάποιος τελείως άσχετος θέλει να πάρει την πρώτη του μηχανή ανεξαρτήτως ηλικίας και να μπει στον χώρο σιγά σιγά με λίγα λόγια. Θέλει να δώσει ξέρω γω μέχρι 3-4 χιλιάρικα αλλά ούτε αυτά τα έχει στο χέρι και μπορεί να τα δώσει με δόσεις. Επιλογές:
α) αγοράζει απο έμπορο μεταχειρισμένο ιαπωνικό ή ευρωπαϊκό στην καλύτερη περίπτωση δεκαετίας, ΑΝ είναι πολύ τυχερός θα έχει αλλάξει 2 χέρια και αυτός θα είναι ο τρίτος, σίγουρα κάτι θα θέλει λόγω ηλικίας (απο τακάκια μέχρι ψυγείο ξέρω γω). Επίσης ο τελείως αρχάριος δεν θα ξέρει τι να κοιτάξει σε μια μηχανή και θα την πάρει αν γυαλίζει ανεξάρτητα αν έχει πέσει απο τα Ιμαλάια επειδή δεν ξέρει (μην μου πει κανεις θα την ελέγξει μηχανικός, κρίμα)/
β) αγοράζει ΚΙΝΕΖΙΚΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ με 1-2 χρόνια εγγύηση ξέροντας ότι δεν είναι Ιαπωνικό ή Ευρωπαϊκό αλλά έχοντας το κεφάλι του ήσυχο λόγω εγγύησης και λόγω κούτας.
Δύσκολη επιλογή; Εύκολη; Τι λέτε;

[THRESH]

οπως είπαμε, εκτιμώ λοιπόν οτι επιλογή β για τον νέο και άπειρο που θέλει κάτι φθηνό και εντυπωσιακό (δε το λέω μειωτικά)
Υπάρχει και ο άπειρος που έχει λεφτά, του γυάλισε π.χ η Triumph Bonneville , τη τσιμπησε. Μετά ανακάλυψε οτι το γυμνό δεν του κάνει και θέλει κάτι με περισσότερη προστασία απο τον αέρα...

επόμενη επιλογή είναι κάτι πιο ψαγμένο που θα ζητήσει ο πιο προχωρημένος αναβάτης που ξέρει τι θέλει , όπου με λίγα λεφτά θα ζητήσει μεταχειρισμένο ή θα αγοράσει κανονικά αν διαθέτει μεγαλύτερο ποσό

Αυτό μπορεί να αρχίσει να αλλάζει γιατί οι κινέζοι πλέον επεκτείνουν τους κυβισμούς και το στυλ των μηχανών τους (βασικά ότι θέλουν φτιάχνουν, αρκεί να υπάρχει κοινό )

Υπάρχουν και λίγες περιπτώσεις που απευθύνεται και σε πιο ψαγμένο κοινό ο κινέζος , τα αναφέρω με επιφύλαξη γιατί δεν τα δοκίμασα, Fantic Caballero 500 , CF Moto MT650 , Benelli Leoncino 800 μου έρχονται ως οι μηχανές που θα επιλέξει ο λίγο ή πολύ ,πιο προχωρημένος αναβάτης που θα το ψάξει λίγο παραπάνω πριν πάει και τα σκάσει

[stefanos]

Καλό είναι που υπάρχουν επιλογές.
Αν και ο πελάτης έχει όρεξη να ασχοληθεί και να ψάξει καλώς.
Αν όχι οποιαδήποτε επιλογή και να κάνει αν δεν ταιριάζει στις απαιτήσεις του θα τον παιδέψει.
Δεν είναι μόνο το κινέζικο ή το ευρωπαϊκό είναι και το στριτάδικο που δεν κάνει για πόλη και
το παπί που δεν κάνει ταξίδια και το άλλο που θα το παντρευτείς...
Δεν είναι κάτι κατακριτέο να έχει περίεργα γούστα εφόσον κάνεις τα γούστα σου
όπως δεν είναι κάτι κατακριτέο να κάνεις και λάθος επιλογή.
Υπάρχουν αναβάτες που καβαλήσαν ένα χρόνο στη ζωή τους και τα παράτησαν και άλλοι που καβαλάνε μια ζωή.
Από εκεί και πέρα τα κινέζικα θα μπορούσαν να έχουν πολύ καλή πορεία αν η ΕΕ δεν τα φόρτωνε τόσο πολύ με φόρους,
ειδικές προδιαγραφές κλπ και είχαν ανάλογες τιμές με τον υπόλοιπο κόσμο.

[patsavour]

η ΕΕ φορτωνει με φορους γιατι εχει ''υπερογκο κρατος'' να θρεψει

[toyar]

Δεν είναι κακη επιλογη να ξεκινήσεις με κινεζικό με 4 χρόνια εγγύηση
Απλά πρέπει να έχει σοβαρό αντιπρόσωπο και να μην περιμένεις στην πενταετία να πάρεις κάποια χρήματα πίσω από μεταπώληση
Μπορεί κάποιος νέος να πει θα διαθέσω 1000 ευρώ το χρόνο για τη μετακίνηση μου γιατι δεν κατέχω το αντικείμενο

[PaNick67]

Ολοι δικιο εχετε.
Νομιζω ομως οτι αυτος που θα παει για τα Zontes απο την μια εχει καινουργια 125ρια γιαπωνεζικα, απο την αλλη 250-300ρια σκουτερ SYM. Αν δεν θελει τοσο μικρο για να κανει μεγαλυτερες βολτες με ασφαλεια και οδηγησει σκουτερ που η μεση υποφερει στις λακουβες, το Zontes θα του φανει μαγικο χαλί. Θα σκεφτει μετα ποσο χειροτερο να ειναι απο το Ταιβανεζικο σκουτερ και θα παρει "μηχανη". Αν ο εισαγωγεας ειναι αξιοπιστος κι εχει ανταλλακτικα η συμβιωση μπορει να ειναι καλη.

Τωρα αν ειναι παρταλι τελειως δεν το ξερω, δεν χω δει κανενα απο κοντα γιατι δεν μου αρεσει εμφανισιακα. Πολλα φρου-φρου κι αρωματα βλεπω..

[typhoon]

Κάνω αναζήτηση στο car.
Εξαιρώ στους όρους τα σκούτερ, βάζω κυβικά 300-450, καινούργια μόνο και 4.000-5.000€
Για να δούμε τι μπορεί να πάρει ένας νέος αναβάτης...(επιφύλαξη τι γίνεται με το Α2 δίπλωμα, δεν ξέρω αν μπορεί να τα οδηγήσει νόμιμα όλα αυτά.)

Ξεκινάμε με προσφορές του 2020 στα zontes. Εκεί στα 4κ
Στα 4.200€ μπαίνουν τα περυσινά bajaj 400. Άγνωστα κι αυτά, αλλά τα φέρνει και τα υποστηρίζει το δίκτυο της ΚΤΜ. Αν δεν απατώμαι πρέπει να έχουν και το ίδιο μοτερ με το 390. Σε έκθεση που τα είχα περιεργαστεί έδειχναν ιδιαίτερα τίμια για τα λεφτά τους.
Στα 4.500€ μπαίνουν στο παιχνίδι τα cf moto 400NK (Τα φέρνει και ο Πέτσας που εμπορεύεται κυριως Honda)
Στα 4.600€ μπαίνουν τα Benelli BN 302
Στα 4.700€ εως 4.900€ υπάρχει στοκ του 2018 σε ΚΤΜ RC390
Στα 4.900€ ξεκινάει το ΒΜW G 310 R (οχι GS)
Κι έτσι για το στόρι, με 3 κατοστάρικα ακόμη παίρνεις το ΜΤ03 στα 5.200€

Εντός φάσματος 1200€ έχεις 7 επιλογές, όλα σε καινούργια (κι ας είναι στοκ τα ΚΤΜ)
Δεν θα υποστηρίξω ότι το Ζοntes δεν είναι καλό ή τίμιο για τα λεφτά του. Πάντως σίγουρα δεν είναι μονόδρομος η επιλογή του λόγω χρημάτων.
Όσο τσίμα τσίμα και να είσαι, τα 2 κατοστάρικα που το χωρίζουν απο το ΚΤΜ RC δεν είναι λόγος προτίμησης.
Η χρησιμότητα του καθενός σίγουρα δεν το αμφισβητώ! Ωραίο,τούμπανο το RC αλλά για αναβάτες μόνο καυλωμένους, καθημερινή χρησιμότητα μηδέν.

Το zotes το μόνο ξεχωριστό που προσφέρει σ αυτή την κατηγορία χρημάτων είναι το Adve look, το οποίο για πολλούς είναι παράγοντας επιλογής. Όταν όλα τα υπόλοιπα είναι ξεβράκωτα (naked) πλην ΚΤΜ.

Επίσης για την ιστορία, θυμάστε τα Zongshen RX? Εκείνο το 250άρι που κυκλοφόρησε τότε και μάλιστα μερικοί (οχι σ αυτό το φορουμ...)σκίζαν τα καλσόν τους για το πόσο γαμάει ο κινέζος? Αυτά που πήγανε άπατα?
Ε , ήρθε και καινούργιο μοντέλο για τους αμετανόητους, 400 κυβικά, 5.200€, αλλα μαντέψτε....Αdventure look

[doctoras]

εντάξει.. παιδιά μην παίρνετε αμυντική στάση, η συζήτηση περιστράφηκε πως το "φαινόμενο" zontes είναι 2ρο στην κατάταξη best seller μετά το cb500x.

Δεν συζητάμε τι επιλογές έχεις αντι του zontes ή τι θα αγόραζα εγώ, ή αν give a shit για το zontes..


Εγώ είπα οτι για να κάνει τέτοια νουμερα δεν είναι τυχαίο. Η αγορά κρινει και αγοράζει με βάση το συμφέρον της, όπως το έκανε σε κάμποσα μοντελα (xt600,transalp650,vstrom650,cb500x).

Το zontes t310 πουλάει με γκοργκολη αντιπρόσωπο και μάλιστα πολύ και κλέβει μερίδιο απο πολλά στην κατηγορία και μπατζετ, αν είναι φουσκα του έτους θα φανεί, αν όμως συνεχίσει και φέτος τέτοια πορεία πάει να πει οτι σχόλια χλευασμού προς το προιόν τουλάχιστο δεν θα του αξίζουν.

[toyar]

παντως κοινο γνωρισμα των διαχρονικων best sellers της ελληνικης αγορας οπως αυτα που ανεφερες δεν ηταν ποτε η τεχνολογια η η αποδοση αλλα η ομοιογνεια και η αξιοπιστια με ελαχιστες απαιτησεις συντηρησεις
αυτο για να το κερδισει ενα μοντελο πρεπει να περασει καποια χρονια στους δρομους........

[AristidisZ]

Έχει κανείς το r310 να μου πει μια ενδεικτική μέση κατανάλωση ;

Το έχει πάρει ο κουμπάρος μου, και μου έλεγε για 5.5 ~ 6 lt/100km (βέβαια κάνει γελοία μικρές διαδρομές)

Μου φάνηκε εξωπραγματικό το νούμερο !

[toyar]

Το νούμερο είναι μεγαλο
Πάντως σε μικρές διαδρομές που δουλεύει κρύο σίγουρα καίει παραπανω

[doctoras]

όλα τα μοτέρ αν είναι κρύα για μικρές διαδρομές καίνε περισσότερο
της γυναίκας το αυτοκίνητο για μετακινήσεις χιλιόμετρου σχολείο κλπ έκαιγε το χειμώνα 13/100
σε ταξίδι καίει 6/100

[lleonidas]

Zontes 350 T 2022.
347cc, 39 ίπποι.
Πιθανό να υπάρχουν δύο επιλογές, μία με 17άρη μπροστινό τροχό και μία με 19άρη.


https://www.youtube.com/watch?v=fjsFTmnI5Oc

[doctoras]

Τρενο παει σε πωλησεις το 310

[Garfield]

Σήμερα που βγήκα μια κοντινή οικογενειακή εκδρομή εκεί που είχα παρκάρει το αυτοκίνητο μου είδα το παρακάτω σε αυτό ακριβώς το χρώμα
435574

Πολύ όμορφο δείχνει και από κοντά.

Και μάλιστα από ότι είδα στο επίσημο site σε πολύ δελεαστική τιμή (3.995€)!

[toyar]

ανεξαρτητως ομορφιας ποιοτητας αξιοπιστιας κλπ οτι κινεζικο εχω δει στο δρομο δειχνει σαν να εχει τα μισα κυβικα
η πλακα ειναι οτι βγαζουν και αντιστοιχο ηχο

[Garfield]

ανεξαρτητως ομορφιας ποιοτητας αξιοπιστιας κλπ οτι κινεζικο εχω δει στο δρομο δειχνει σαν να εχει τα μισα κυβικα
η πλακα ειναι οτι βγαζουν και αντιστοιχο ηχο

Έχεις δίκιο. Όταν το άκουσα να φεύγει ακουγόταν σαν 125cc!!!

[phovos]

Σήμερα που βγήκα μια κοντινή οικογενειακή εκδρομή εκεί που είχα παρκάρει το αυτοκίνητο μου είδα το παρακάτω σε αυτό ακριβώς το χρώμα
435574

Πολύ όμορφο δείχνει και από κοντά.

Και μάλιστα από ότι είδα στο επίσημο site σε πολύ δελεαστική τιμή (3.995€)!

Όντως ωραία μηχανή, τη ζαχαρωνω κι εγώ αν και πήρα μηχανή πολυ προσφατα. Το πρόβλημα με τα zontes απ' όσο διαβάζω από τα διάφορα γκρουπ είναι ότι έχουν κάποια ψιλοθεματα που από μόνα τους δεν είναι τίποτα αλλά σε συνδυασμό με το κακό δίκτυο υποστήριξης αποθαρρύνουν κόσμο. Επίσης με φοβίζουν τα πολλά ηλεκτρονικά που έχει... κατά τ'αλλα είναι πειρασμός.