Νέα Daytona (by Zontes) X310 και R310

[Potis]

Το kle στα χαρτιά γράφει 191 τελική, μέχρι 160 το πήγα για 1λεπτο μόνο, αν πιάσει το ζοντες 170 πραγματικά χλμτρα δεν ξέρω θα πετάξει από κραδασμούς ή από αεροδυναμική; αχαχαχ

Θα ελαφρυνει γιατί θα φύγουν λόγω του αέρα όλα τα πλαστικά του :-D

[Anritsu]

Όσοι ενδιαφέρεστε τρεχάτε γιατί κοντεύει να ξεπουλήσει το εργοστάσιο . Κατά τα γνωστά "φτιάχτε κάφε" . https://www.youtube.com/watch?v=-2hvepqLHvM&t=10s

[Potis]

Πιάνει λέει τα 160 άνετα. Μήπως υπερβαλουμε λίγο;;;;

[Alexinhogr]

Πιάνει λέει τα 160 άνετα. Μήπως υπερβαλουμε λίγο;;;;
TO z300 194 έχει στα βίντεο αχαχαχ η ζοντα στα χαρτιά γράφει 140 και να κλέβει 20 δεν το θεωρώ ότι ο τύπος λέει ψέματα, απλά πως τα πιάνει, στο Ρίο Αντίρριο; αχαχαχ

[DRAKONET]

στο γιου ....το τιουμπ ντε....εχει παντως βιντεα με κοντερισια 169χλμ
εδω...https://www.youtube.com/watch?v=H4Ks7exk-Vc

ενδιαφερον εχει και αυτο με τα 300αρια εκτος δουκα 390
το ΜΤ3 κανει διαφορα
https://www.youtube.com/watch?v=f_qcdFsn_9U

[alex14]

ηθελα να ηξερα που τα τελικιαζουν. Στο μεγαλο μετεωρο ?

[Pew]

Ο τυπος ειναι απλα χαζος ή πολυ εξυπνος και προσπαθει με ΗΛΙΘΙΟ τροπο να τραβηξει κοινο και προβολες.

Ο τροπος που μιλαει δεν εχει καμια συνοχη. Δεν βγαζεις ακρη!
Ο τροπος που οδηγαει ειναι στανταρακι για το "σε ειδα αναμεσα στα αυτοκινητα να πηγαινεις με +2km/h, κανε ακρη ρεεεεεεεεεεε".
Γενικα η ολη προσεγγιση του στο θεμα VLOG ειναι για τα πανηγυρια, ειδικα η προσπαθεια του χωρις να πληρωθει για διαφημιση, να αναδειξει τοσο πολυ αυτη τη "μαρκα".

[Alexinhogr]

Αυτό από το daytonopapi που χει ανέβηκε στο ζοντες, εγώ πάω το πρωί στην δουλεία με την Κλάρα και ξεκινάω με το cryptonr δουλειά, στα πρώτα 5 λεπτά νιώθω ότι είμαι σε πατίνι τιμόνι αίσθηση γκάζι θέση οδήγησης, λογικά άμα πας από κάρο σε ζασταβα θα νομίσεις ότι είσαι σε αεροπλάνο αχαχαχα

[fatsas35]

Ο τυπος ειναι απλα χαζος ή πολυ εξυπνος και προσπαθει με ΗΛΙΘΙΟ τροπο να τραβηξει κοινο και προβολες.

Ο τροπος που μιλαει δεν εχει καμια συνοχη. Δεν βγαζεις ακρη!
Ο τροπος που οδηγαει ειναι στανταρακι για το "σε ειδα αναμεσα στα αυτοκινητα να πηγαινεις με +2km/h, κανε ακρη ρεεεεεεεεεεε".
Γενικα η ολη προσεγγιση του στο θεμα VLOG ειναι για τα πανηγυρια, ειδικα η προσπαθεια του χωρις να πληρωθει για διαφημιση, να αναδειξει τοσο πολυ αυτη τη "μαρκα".

Κάνει μπαμ φίλος ότι διαφημίζει τον Βυνιο.. Βλέποντας τα βιντεακια του πραγματικά γέλασα με την ψυχή μου.. 'Βλεπεις αστρονομικές ταχύτητες στο κοντερ'..
'Μπράβο στους Κινέζους, βάλανε στους άλλους τα γυαλια'..
Μηχαναρα..
Χαχαχαχαχα

[Pew]

To Θεμα για μενα δεν ειναι η διαφημιση, αλλα αυτη η υπερβολικη "εκκρηξη χαρας".
Καλος μαλακας, αν κανει αφιλοκερδως διαφημιση, περαστικα του αν δεν βγαζει χαρτζιλικι. Ελλαδα 2019 ειμαστε οχι Ελβετια.

Ειδα ενα βιντεο για το Zontes και ενα αλλο για το παπι της Sym.

Τα εκθειαζε και τα δυο, σε ενοχλητικο βαθμο.
Γκαζι; Πυραυλοι...
Φρενα; Αγκυρες!
Κινητηρας;; Τραβανε ολα σαν τρακτερ.


Δειτε πως επιταχυνει και δειτε πως επιταχυνει.
ΡΕ ΜΑΛΑΚΑ ΔΕΝ ΕΚΑΝΕΣ ΕΝΑ, ΔΥΟ, ΤΡΙΑ τελοσπαντων 0-100 να δουμε... ομποοοοοο

Οσο για την οδηγηση του, αναμεσα σε αλλα αυτοκινητα με +5km/h.
Κλασσικα σαν τους εποχικους αναβατες που σπανε πουτσες, που τους βλεπουμε μπροστα μας στην κινηση και μας ανεβαινει η πιεση!

[mia_zoi_kawa]

O συγκεκριμενος είναι προς το παρών λούμπεν και ολίγον καλτ μιας και εχει δημιουργήσει μια σχολή από μόνος του όσον αφορά τα reviews μοτοσυκλετών στο youtube . Απορώ πως δεν τον καλουνε σε καμία εκπομπή μοτοσυκλέτας αφού είναι μια περσόνα που δημιουργει γελιο όπως και πολλά σχόλια θετικα η αρνητικα Αλλά να μου πεις πως να τον καλέσουν αφού όσοι κάνουν εκπομπές είναι απλά σοβαροφανεις και όχι σοβαροί με αίσθηση του χιούμορ και του αυτοσαρκασμου... Όλα αυτα βεβαια μέχρι να τον βαρεθουμε η βρεθεί κάποιο σουργελο και τον ξεπεράσει σε γραφικότητα.

Για να γυρίσουμε στα ζοντες είδα και εγώ ένα σήμερα στην Αγία Βαρβάρας στα νότια προάστια. Πήγε να την διασχίσει κάθετα και του έσβησε πάνω στην διπλή διαχωριστική γραμμη....

[fatsas35]

To Θεμα για μενα δεν ειναι η διαφημιση, αλλα αυτη η υπερβολικη "εκκρηξη χαρας".
Καλος μαλακας, αν κανει αφιλοκερδως διαφημιση, περαστικα του αν δεν βγαζει χαρτζιλικι. Ελλαδα 2019 ειμαστε οχι Ελβετια.

Ειδα ενα βιντεο για το Zontes και ενα αλλο για το παπι της Sym.

Τα εκθειαζε και τα δυο, σε ενοχλητικο βαθμο.
Γκαζι; Πυραυλοι...
Φρενα; Αγκυρες!
Κινητηρας;; Τραβανε ολα σαν τρακτερ.


Δειτε πως επιταχυνει και δειτε πως επιταχυνει.
ΡΕ ΜΑΛΑΚΑ ΔΕΝ ΕΚΑΝΕΣ ΕΝΑ, ΔΥΟ, ΤΡΙΑ τελοσπαντων 0-100 να δουμε... ομποοοοοο

Οσο για την οδηγηση του, αναμεσα σε αλλα αυτοκινητα με +5km/h.
Κλασσικα σαν τους εποχικους αναβατες που σπανε πουτσες, που τους βλεπουμε μπροστα μας στην κινηση και μας ανεβαινει η πιεση!

Όλο και κάνα ψιλό θα παίρνει. Δεν παίζει.. Ε είπαμε... Βλέπεις αστρονομικά νούμερα στο κοντέρ.. Οι Κινέζοι είναι μπροστά.. Απίστευτη ποιότητα.. Χαχαχα

[S705]

του έσβησε πάνω στην διπλή διαχωριστική γραμμη....

Την πάτησε τουλάχιστον κανένα διερχόμενο αμάξι? να γλιτώσουμε από κανένα τσάι από αυτούς τους πυραυλους

[g_m900]

Τον βλεπω στο καστινγκ του SURVIVOR 3

[Coyote.V]

στο γιου ....το τιουμπ ντε....εχει παντως βιντεα με κοντερισια 169χλμ
εδω...https://www.youtube.com/watch?v=H4Ks7exk-Vc

ενδιαφερον εχει και αυτο με τα 300αρια εκτος δουκα 390
το ΜΤ3 κανει διαφορα
https://www.youtube.com/watch?v=f_qcdFsn_9U

Τι μαλάκας που είμαι, έδωσα 8 χιλιάρικα παραπάνω για +700cc από τα 300άρια, και τριπλάσια έως τετραπλάσια κατανάλωση και το αποτέλεσμα ποιό;
30 χιλ παραπάνω τελική !!! :cry:

[Alexinhogr]

https://youtu.be/W91BpGGLBg0 όπου να ναι θα υπάρξει κλεμμένη διαφήμιση για κινέζικη μάρκα χαχα

[Pew]

Τι μαλάκας που είμαι, έδωσα 8 χιλιάρικα παραπάνω για +700cc από τα 300άρια, και τριπλάσια έως τετραπλάσια κατανάλωση και το αποτέλεσμα ποιό;
30 χιλ παραπάνω τελική !!! :cry:

Aς προσεχες...+30km/h επιπλεον των αστρονομικων ταχυτητων... μιλαμε για απειροελαχιστες διαφορες!
Πως στον επιασαν ετσι δικε μου??? :cry:

Ασε που δεν εχεις και ηλεκτρονικο μαρκουτσι που να ανοιγει την ταπα, για να ξεβιδωσεις το 1990s πωμα του τεποζιτου που κρυβεται απο κατω.

[lleonidas]

64 ταξινομήσεις μόνο μέσα στο Σεπτέμβριο για το Τ310 (https://www.bikeit.gr/reportaz/item/21521-taksinomiseis-septemvriou-2019-top-10-motosykleton?m=1) .
Και συνολικά πρώτο από την αρχή του έτους με 243 ταξινομήσεις (https://2wo.gr/test/3938-test-daytona-t310-monadiko-sto-eidos) μέχρι και τον Αύγουστο (άρα πάνω από 300 συνολικά μέχρι σήμερα), παρόλο που ξεκίνησε να πωλείται από την άνοιξη.

[Anritsu]

64 ταξινομήσεις μόνο μέσα στο Σεπτέμβριο για το Τ310 (https://www.bikeit.gr/reportaz/item/21521-taksinomiseis-septemvriou-2019-top-10-motosykleton?m=1) .
Και συνολικά πρώτο από την αρχή του έτους με 243 ταξινομήσεις (https://2wo.gr/test/3938-test-daytona-t310-monadiko-sto-eidos) μέχρι και τον Αύγουστο (άρα πάνω από 300 συνολικά μέχρι σήμερα), παρόλο που ξεκίνησε να πωλείται από την άνοιξη.

Κάνει δουλίτσα ο Αντών !!!

[o_gavros]

Κάνει δουλίτσα ο Αντών !!!

πιο πολύ χαντάκωμα κάνει ο Αντών αλλά τέσπα...

το μηχανάκι απο κοντά φωνάζει τσικιτα.
Μακάρι να είναι μόνο εντύπωση και να βγει σωστό στους ανθρώπους.

[Acacius]

Τελικά ο Έλληνας είναι μόνο ΠΑΣΟΚ και wannabe αντβε μπεμβεδάκιας :lol:

[ptc]

Αν δε μαζευτειτε θα φωναξω τον DRAKONET. :D
Παντως τα βλεπω πλεον και σε αγγελιες στο car, μηχανακια μηνων. Ισως κατι να σημαινει κι αυτο.

[mia_zoi_kawa]

Κάνει δουλίτσα ο Αντών !!!


Καλα νομιζεις πως μονο ο Αντων ειναι;

[jawaforever]

Πουλάει πάντως. Και φαίνεται να είναι και ποιοτική κατασκευή έτοιμη να γράψει τρελά χλμ

Με 200 χλμ λόγω αλλαγής κατηγορίας... Πολύ γρήγορα την άλλαξε (την κατηγορις).

https://www.car.gr/24372363-daytona-x310-abs

Με 2.000 χλμ.

https://www.car.gr/24473292-daytona-r310-r310

Με 1.200 χλμ

https://www.car.gr/24473292-daytona-r310-r310

Με 1.550 χλμ

https://www.car.gr/23643387-daytona-r310-abs

Με 833 χλμ.

https://www.car.gr/23646863-daytona-t310-833

Με 3.100χλμ.

https://www.car.gr/21007509-daytona-r310-abs


Με 45 χλμ... Αρχίσαμε τις πΧοιοτητες...

https://www.car.gr/24437658-daytona-t310-abs

Με 2.840 χλμ.

https://www.car.gr/24437658-daytona-t310-abs

Με 3.300 χλμ.


https://www.car.gr/24355541-daytona-r310

Με 2.200 χλμ.

https://www.car.gr/23547653-daytona-zontes-310t-on-off-2019

Με 2.300 χλμ.

https://www.car.gr/22978946-daytona-x310-x310ona-x310-zontes

[doctor_john]

αυτοί να δεις πάνε για GS

[Alexinhogr]

Αυτά μήπως τα είχαν για τεστ ντράιβιν χαχαχαχ

[jawaforever]

Εγώ πιστεύω, έρχονται από τα GS.


Απογοητεύτηκαν από την Νο1 σε πωλήσεις μηχανή και έπεσαν με τα μούτρα στο φασόν της dietoRa.


Και επειδή ξετρελάθηκαν με την απόδοση του φασόν, τώρα πάνε για dieyoung/dietoRa dy125/sprinter/velos.

[sapila racing]

Λίγο περίεργο τόσα μηχανάκια να πουλιούνται σχεδόν μόλις τα αγόρασαν...

[jawaforever]

Έχω την εντύπωση, πως τέτοια μηχανάκια, περισσότερο κακό κάνουν στην φίρμα που τα εισάγει.
Και εξηγούμαι :
Είσαι ο Χ,Ψ εισαγωγέας. Έχεις κάνει εξαιρετική δουλειά με τα σκούτερ σου, τα sym, τα οποία και είναι πρώτα σε πωλήσεις. Βέβαια για να συμβεί αυτό, οι τιμές είναι, σε πολλές περιπτώσεις, σκοτωμένες. Όμως στη τελική, ο κόσμος βλέπει πάρα πολλά sym στους δρόμους.

Έχεις φτιάξει με τη dayang, ένα συμπαθητικό παπί, αναφέρομαι στο dy μιας και τα υπόλοιπα είναι πεταμένα λεφτά. Λογικό για την dayang να έφτιαχνε κάποια στιγμή ένα, τίμιο για τα λεφτά του, παπί. Όποιος δει το σαιτ της dayang, θα δει ότι το μεγαλύτερο μοτέρ της είναι 150cc.

Το να βαφτίζεις όποια σαβούρα βρίσκεις με το όνομα dietora, μόνο κακό είναι.
Παίρνεις τα τσόντες, τα βαφτίζεις dietora.
Παίρνεις κάτι άγνωστα riya teyin, τα βαφτίζεις dietora.
Παίρνεις κάτι που μάλλον shineray ήταν (τη ροκσταρ εννοώ), τη βαφτίζεις dietora.
Είχες φέρει κάτι ματρακαδες τύπου enduro (leopard) και motard, τα βαφτίζεις dietora.

Στο τέλος, όταν όλα αυτά αποδειχθούν - που έχουν αποδειχθεί τα περισσότερα - μάπα, την ίδια γνώμη θα έχει ο κόσμος και για τα παπια σου.

[Acacius]

Έχω την εντύπωση, πως τέτοια μηχανάκια, περισσότερο κακό κάνουν στην φίρμα που τα εισάγει.
Και εξηγούμαι :
.......

Η λογική της βιομηχανίας έχει αλλάξει. Παλιά η εταιρία είχε και τα εργοστάσιά της. Τώρα μπορεί να πάει στην Κίνα και να δώσει σχέδια, προδιαγραφές και ό,τι άλλο χρειάζεται σε εργοστάσιο που δεν είναι δικό της. Αν θέλεις να σου φτιάξει ο Κινέζος BMW, του δίνεις τα αναγκαία και κάνεις εσύ τον τελικό έλεγχο ποιότητας.

Ο Γκοργκολής βασίζεται στην τεχνογνωσία και τον έλεγχο των Κινέζων, τα οποία αν και έχουν βελτιωθεί, ακόμα υστερούν. Ο ίδιος δεν φαίνεται να έχει την τεχνογνωσία για να προλάβει τις πιθανές πατάτες, οπότε μερικά μοντέλα πάνε άκλαυτα.

Με τα Zontes μάλλον ποντάρει στο ότι υπάρχουν και εκτός Ελλάδος, οπότε θα υπάρχει έλεγχος από άλλους και πιο εκτεταμένο δίκτυο υποστήριξης. Μένει να δούμε το αποτέλεσμα.


Άποψή μου, όποιος έχει τέσσερα χιλιάρικα για καινούργιο και δεν κοιτάζει το Bajaj Dominar, κάνει χαζομάρα.

[DRAKONET]

Αν δε μαζευτειτε θα φωναξω τον DRAKONET. :D
Παντως τα βλεπω πλεον και σε αγγελιες στο car, μηχανακια μηνων. Ισως κατι να σημαινει κι αυτο.

ΕΠ...τι εχουμε εδω....ετσι ε?
θα σας δειξω εγω !
https://www.youtube.com/watch?v=pfKrKtSFAUc

[doctoras]

Άποψή μου, όποιος έχει τέσσερα χιλιάρικα για καινούργιο και δεν κοιτάζει το Bajaj Dominar, κάνει χαζομάρα.

όποιος έχει 4k, ας μαζέψει 800ε ακόμη και να πάει στην σουζουκάρα
411373
ή με 200 επιπλέον στο αδερφάκι του
411374

ουτε μπατζαζ ουτε ματζατζ γιατί κάποια απο όλα αυτα τα νεο εισερχόμενα είναι μάλλον είναι για τα μπαζατζζ

[jawaforever]

Όποιος κάνει τον κόπο να αφιερώσει 30 λεπτά από τη ζωή του και μπει στο auto.ndtv, θα δει εκατοντάδες, για να μην πω και χιλιάδες, μεταχειρισμένα bajaj (αλλά και hero) που έχουν 60 ή 70 ή 80 ή 90.000 χλμ σε 3, 4, 5 και 6 χρόνια χρήσης.

Η Ινδία ειναι τεράστια χώρα και οι ιδιοκτήτες των δικύκλων αυτών, διανύουν εκατοντάδες χλμ σε καθημερινή βάση.

Τα μηχανάκια αυτά των 125 κυβικών, είναι αξιόπιστα όσο δεν πάει. Σκληροτραχηλοι καθημερινοί εργάτες.

Το πως εδώ τα βγάζουμε για τα μπάζα ενώ είναι σκυλιά του πολέμου, παραμένει μυστήριο.

[I-want-a-moto]

Δε νομίζω να "έκραξέ" κανείς τα bajaj σε αυτό το topic εκτός από το φίλο πιο πάνω που είπε μπατζαζ η κάτι τέτοιο και φυσικά δε μιλάει για τα bajaj αλλά για τα zontes και τα κάθε zontes. Τα Βajaj καλώς κακώς δεν έχουν δοκιμαστεί εκτεταμένα στη χώρα μας για να έχουμε σωστή άποψη για αυτά. Επίσης μόνο τα euro να βάλεις τα bajaj τα εδώ με τα bajaj τα εκεί δεν θα είναι ίδια 100%. Χώρια που αν έχω καταλάβει καλά εδώ φέρνει/θα φέρει τα "καλά" μοντέλα της και όχι τα σκυλιά-εργάτες που ανέφερες. Επίσης σε κίνες ινδίες κτλ ανταλλακτικά βρίσκεις για πλάκα και πάμφθηνα. Εδώ τι θα ισχύει θα περιμένεις το χψ ανταλλακτικό για το σκυλί-εργάτη (=καθημερινή χρήση) να έρθει σε ένα μήνα+ από Ασία μεριά?

[fatsas35]

Όλα τα μηχανάκια έχουν 'δικαιωμα' να αποδείξουν την αξιοπιστία τους σε βάθος χρόνου είτε λέγονται zontes είτε Honda.. Ναι υπάρχουν καμία 15αρια αγγελίες για μεταχειρισμένα zontes αλλά έχουν πουληθεί κοντά στα 350 κομμάτια οπότε δεν μ φαίνονται πολλες οι αγγελίες.. Ναι τα κινέζικα στο παρελθόν σκορπουσανε αλλά προσωπικά βλέπω φιλότιμες προσπαθειες κ καλύτερες μηχανές από τους Κινέζους.. Σίγουρα κάποιος που θα επιλέξει ιαπωνικό θα έχει θεωρητικά περισσότερες πιθανότητες να μην έχει πολλές βλάβες.. Κάποιοι λένε μακάρι οι Κινέζοι να συνεχίσουν να εξελίσσονται για να έχουμε πιο ποιοτικές μότο σε καλές τιμές.. Πιστεύω ότι όταν ανεβασουν κ άλλο την ποιότητα θα ανεβασουν κ τις τιμες

[Pew]

Όλα τα μηχανάκια έχουν 'δικαιωμα' να αποδείξουν την αξιοπιστία τους σε βάθος χρόνου είτε λέγονται zontes είτε Honda.. Ναι υπάρχουν καμία 15αρια αγγελίες για μεταχειρισμένα zontes αλλά έχουν πουληθεί κοντά στα 350 κομμάτια

Δεν σχολιαζουμε την αναλογια της ταξινομησης προς πωληση, αλλα το γεγονος πως οσα πωλουνται εχουν πολυ λιγα χιλιομετρα, τοσα που υποδηλωνουν πως ΠΟΛΛΟΙ εκαναν λαθος αγορα.
Δεν πουλας ενα μηχανακι με 2500χλμ, το ξεφορτωνεσαι επειδη εκανες ενα λαθος.

Τωρα τι λαθος, παιζουν διαφορα σεναρια και εκει σηκωνει κουβεντα.

[fatsas35]

Δεν σχολιαζουμε την αναλογια της ταξινομησης προς πωληση, αλλα το γεγονος πως οσα πωλουνται εχουν πολυ λιγα χιλιομετρα, τοσα που υποδηλωνουν πως ΠΟΛΛΟΙ εκαναν λαθος αγορα.
Δεν πουλας ενα μηχανακι με 2500χλμ, το ξεφορτωνεσαι επειδη εκανες ενα λαθος.

Τωρα τι λαθος, παιζουν διαφορα σεναρια και εκει σηκωνει κουβεντα.

Είμαι στο ζοντες club στο fb.. Κάποιοι έχουν κάποια θεματακια του τύπου τζόγος στο τιμόνι, στο Χ σε κάποιους κόλλησε η ζελατίνα σε άλλα δεν ήταν ρυθμισμένοι οι συμπλεκτες.. Ο εισαγωγέας δεν έκανε σωστή συναρμογή.. Δεν είδα κάποιον να έχει σοβαρό θέμα.. Από κει κ μετά διάβασα κ για ανάκληση στα gs310 για πρόβλημα στα φρενα..

[fatsas35]

όποιος έχει 4k, ας μαζέψει 800ε ακόμη και να πάει στην σουζουκάρα
411373
ή με 200 επιπλέον στο αδερφάκι του
411374

ουτε μπατζαζ ουτε ματζατζ γιατί κάποια απο όλα αυτα τα νεο εισερχόμενα είναι μάλλον είναι για τα μπαζατζζ

5000 για 250αρι άσχημο μηχανάκι? Γτ?

[mia_zoi_kawa]

Οι μόνες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας που βλέπονται είναι Kawa , Bmw και όλα τα μονοκύλινδρα on of.

[fatsas35]

Οι μόνες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας που βλέπονται είναι Kawa , Bmw και όλα τα μονοκύλινδρα on of.

Το versys 300 x για μένα είναι μακράν το καλύτερο στην κατηγορία..

[katsar]

Συγνώμη,άσχημο το GSX 250? 3.750 έχει.Εκτός και αν εννοείς το strom.

[buckley]

Συγνώμη,άσχημο το GSX 250? 3.750 έχει.Εκτός και αν εννοείς το strom.

'Ελα ντε ,αλλιώς άβυσσος η...

[TsoliasGR]

Με 3 χιλιάρικα παίρνεις Χονδα βαρκαδερό,με ένα χιλιάρικο ακόμα μαζεύεις ότι είναι πάνω του και κάνεις και ασφάλεια και μεταβίβαση,και σου μένει και η ποιότητα.
Τώρα αν θές σόνυ και και καλά μικρό ελέω διπλώματος θα βρείς πολλά 250ρια και 300ρια με λιγότερα λεφτά.
Αλλά Bajaj,Xiaojin,Linhai,Jinlun, και λοιπές ασιατικές εταιρίες...Η ποιότητα είναι ακόμα αρκετά χαμηλά συγκρίση με τον Ευρωπαικό/Ιαπωνέζικο ανταγωνισμό και ο δρόμος που έχουν να καλύψουν για να φτάσουν σε αποδεκτά επίπεδα αξιοπιστίας είναι μακρύς ακόμα όσο και αν έχουν προχωρήσει τα τελευταία χρόνια.
Μπορεί το πειραματόζωο να το κάνει όποιος γουστάρει, μεγειά του με χαρά του.Εγώ την φόλα την έφαγα 2 φορές (με καινούριο) και τέλος.

[fatsas35]

Συγνώμη,άσχημο το GSX 250? 3.750 έχει.Εκτός και αν εννοείς το strom.

Το Strom εννοώ φίλος.. Το gsx άλλη κατηγορία.. Δεν βρίσκω κανέναν λόγο να προτιμήσει κάποιος το Strom από versys 300x.. Εμφάνιση, δύναμη, ποιότητα, πραγματικό adv το versys 300x.. Ανώτερο σε όλα..

[Sebastian1980]

Ο χρόνος ειναι ο καλύτερος κριτής.
Όταν θα αρχίσουν να φορτώνονται χιλιόμετρα τα R,X310 σε 1,5-2 χρόνια τότε θα μπορέσουμε να βγάλουμε χρήσιμα συμπεράσματα.
Εγώ δεν μπορώ να καταλάβω γιατί δεν πούλησε περισσότερο το μικρό versys 300x. Από όλες τις μεριές να το δεις είναι πιο ολοκληρωμένο μοντέλο μοτό.

[masterone]

Εκεί που υστερει η κατηγορια 250-300cc ειναι στα adv on/off που αρχισαν τα τελευταια τρεια χρόνια να βγαινουν με αποτέλεσμα να μην υπαρχουν πολλα μεταχειρισμενα ιαπωνικων εταιρειων σε καλές τιμές. Τωρα οσο αφορα το ζοντες καλυτερα κάποιος να δωσει ενα 400αρι -500αρι παραπανω κ να παρει ενα versys 300x 2 ετων που σιγουρα θα αντεξει πολυ περισσότερο και ειναι κ ανωτερο σε ολα μαζι με τον 2κυλινδρο που φοραει και πραγματικό adv on/off

[masterone]

Ο χρόνος ειναι ο καλύτερος κριτής.
Όταν θα αρχίσουν να φορτώνονται χιλιόμετρα τα R,X310 σε 1,5-2 χρόνια τότε θα μπορέσουμε να βγάλουμε χρήσιμα συμπεράσματα.
Εγώ δεν μπορώ να καταλάβω γιατί δεν πούλησε περισσότερο το μικρό versys 300x. Από όλες τις μεριές να το δεις είναι πιο ολοκληρωμένο μοντέλο μοτό.

Πιστευω οτι δεν πουλησε λογω τιμης που ειχε στα 6000€ και με την διαφορα οτι το cb500x επαιζε 600€ ποιο πανω περιπου και χωρις δωρα μπορει να το βρισκε καποιος κ 300€ ποιο κατω στα 6300€ οπότε αν καποιος εχει τα 6000€ θα δωσει αλλα 300-600 για κατι καλυτερο με περισσότερα κυβικά. Αν επαιζε απο την αρχη στα 5600€ πιστευω θα πουλουσε αρκετα περισσότερο γτ θα ξεχωρισε απο την μεσαία κατηγορία. Βεβαια το ιδανικο θα ηταν στα 5000€ ετσι ωστε ακομη κ αυτος που σκεφτοταν για ζοντες στα 4000€ θα εβαζε εστω 2-3 δοσεις κ θα έπαιρνε αυτό. Βέβαια υπαρχουν και αυτοι π θελουν ηλεκτρονικά φουλ οπως τις ζελατίνες και τις ταπες και ταled φωτα και αυτα δεν τα παρεχει το versys x300

[fatsas35]

Ο χρόνος ειναι ο καλύτερος κριτής.
Όταν θα αρχίσουν να φορτώνονται χιλιόμετρα τα R,X310 σε 1,5-2 χρόνια τότε θα μπορέσουμε να βγάλουμε χρήσιμα συμπεράσματα.
Εγώ δεν μπορώ να καταλάβω γιατί δεν πούλησε περισσότερο το μικρό versys 300x. Από όλες τις μεριές να το δεις είναι πιο ολοκληρωμένο μοντέλο μοτό.

Τα είπε όλα ο Masterone.. Το versys είναι μηχαναρα.. Αν η τιμή του ήταν κοντά στα 5000 με 5200 θα είχε γεμίσει η Ελλάδα με versys.. Του 18 νομίζω παίζει πλέον στα 5500 ευρώ κ είναι η καλύτερη επιλογή στην κατηγορία.. Μόλις είδα ότι κ το strom του 19 έπεσε στα 4895 ευρώ αλλά προσωπικά δεν με πείθει.. Βέβαια πολύ καλύτερη επιλογή από zontes στην τιμή που παίζει πλέον..

[DRAKONET]

Είμαι στο ζοντες club στο fb.. Κάποιοι έχουν κάποια θεματακια του τύπου τζόγος στο τιμόνι, στο Χ σε κάποιους κόλλησε η ζελατίνα σε άλλα δεν ήταν ρυθμισμένοι οι συμπλεκτες.. Ο εισαγωγέας δεν έκανε σωστή συναρμογή.. Δεν είδα κάποιον να έχει σοβαρό θέμα.. Από κει κ μετά διάβασα κ για ανάκληση στα gs310 για πρόβλημα στα φρενα..

Για το πισω αμορτισερ και την εξατμιση που κανει το λαδι νερο στο gs..κουβεντα
με την πατατα που εχουν κανει ..και δεν θελει κανεις να το παραδεχθει

[DRAKONET]

Πιστευω οτι δεν πουλησε λογω τιμης που ειχε στα 6000€ και με την διαφορα οτι το cb500x επαιζε 600€ ποιο πανω περιπου και χωρις δωρα μπορει να το βρισκε καποιος κ 300€ ποιο κατω στα 6300€ οπότε αν καποιος εχει τα 6000€ θα δωσει αλλα 300-600 για κατι καλυτερο με περισσότερα κυβικά. Αν επαιζε απο την αρχη στα 5600€ πιστευω θα πουλουσε αρκετα περισσότερο γτ θα ξεχωρισε απο την μεσαία κατηγορία. Βεβαια το ιδανικο θα ηταν στα 5000€ ετσι ωστε ακομη κ αυτος που σκεφτοταν για ζοντες στα 4000€ θα εβαζε εστω 2-3 δοσεις κ θα έπαιρνε αυτό. Βέβαια υπαρχουν και αυτοι π θελουν ηλεκτρονικά φουλ οπως τις ζελατίνες και τις ταπες και ταled φωτα και αυτα δεν τα παρεχει το versys x300

καπου εχεις δικιο
ισως γιατι ο κοσμος δεν το πολυψαχνει.
θεωρω οτι η τιμη στο versys 300 x ειναι ανεβασμενη για πραγματα που δεν ''φαινονται''
οπως την επιστρωση nicasil που ειναι ακριβη σε κοστος διαδικασια να γινει.
τον συμπλεκτη βουτυρο που ειναι αν ξερω καλα το πρωτο σε μικρα κυβικα που βαζει

Assist & Slipper Clutch
Βασισμένος σε αγωνιστική τεχνολογία, ο Συμπλέκτης Assist & Slipper λειτουργεί σαν περιοριστής ολίσθησης λόγω φρένου του κινητήρα και σαν αυτοσερβομηχανισμός δίνοντας ελαφρύτερη αίσθηση στη μανέτα του συμπλέκτη.

ετσι το αναφερει το επισιμο σαιτ
και τελος το μοχλικο πισω..που δεν εχει το gs και v-strom

[mia_zoi_kawa]

Versys 300και ακόμα περισσότερο το v Strom 250 είναι λιγάκι ανομοιογενείς on of πλατφόρμες. Θέλουν δουλειά και λεφτα στην άνεση (versys) και τουλάχιστον στην εργονομία (v Strom...είναι και θεοβαρο!). Για αυτό οι αγοραστές πάνε στο cbx. Το θέλουν στα μέτρα τους το μηχανάκι.

Βέβαια μιλάω για ομοιογένεια σε ένα θρεντ για zontes. Φαντάζομαι ότι οι υποψήφιοι αγοραστές του θα έχουν άγνοια για αυτήν .

[zoslen]

Το επιχειρημα ότι υπάρχουν αρκετα προς πώληση με ελάχιστα χλμ, και αρα κατι δεν παει καλα, δεν ειναι ισχυρο.
Ριξτε μια ματια πχ στα προς πωληση χοντα νσ 750

https://www.car.gr/used-bikes/honda.html?sort=mia&model=3218&model=3940&model=3942&offer_type=sale&condition=used

Πάμπολλα με ελαχιστα χλμ.
Νομιζω οτι αρκετοι προβαινουν σε αγορα μοτο χωρις να εχουν καταλαβει πού απευθυνεται το προιον και άμεσα το μετανιωνουν.
Επίσης για να εχουμε πληρη εικονα περι αξιοπιστιας και χρηματων θα επρεπε καποιος να κρατά λεπτομερες αρχειο αναφορικα με τις ζημιες που βγαζει και στα 100000χλμ πχ να κανει τη σουμα. Αλλα αυτο απαιτει τουλαχιστον μια 5ετια υπομονης για να φανουν τα ενδεχομενα προβληματα και αστοχιες.
Το ιδιο ομως ισχυει για το οποιοδηποτε νεο μοντελο οποιασδηποτε εταιριας.

[doctoras]

4000 zontes
4250 trk251
4800 vstrom

Θεωρώ ότι αυτοί που αγοράζουν zontes δεν γνωρίζουν την αγορά καινούργιου οπότε λενε με 4000 παίρνω καινούργιο αντβε 300ρι ας είναι noname ρισκάρω life too short κλπ... εάν ήξερε οτι θα μπορούσε να αγόράσει japan strom250 με 800ευρώ(20%)μόλις παραπάνω απο αυτό που υπολόγιζαν που βάση ποιότητας μοτοσυκλέτας θα για μια ζωή. Είναι το αμέσως φθηνότερο japan στην κατηγορία.Top Brand ενα απο τα κορυφαία παγκοσμίως

τώρα οι υπόλοιποι που προτείνεται εναλλακτικές όπως 5500 versys > 6500 cb500x('18) > 7500 tracer700 > 8500 strom 650 είναι φιλολογικές συζητήσεις για μυημένους, δεν βγάζει νόημα για τους αγοραστές των zontes που είναι αυτοί που έκαναν αυτά τα νούμερα πωλήσεων

[masterone]

Ισως ομως το οτι υπαρχουν τοσοι που αγορασαν ζοντες ειναι κ προς όφελος μας καθως οι εταιρείες βλεπουν οτι χανουν πωλησεις με τις τιμες τους και έτσι τις ρίχνουν. Βασικα οι εισαγωγείς το βλεπουν αυτο οχι οι εταιρείες σαν εταιρείες

[mia_zoi_kawa]

Νομιζω οτι αυτοι που το αγορασαν απλα τους αρεσε το μουτρο του και τα κουστουμια του. Τοσα χρονια παραδειγμα, τα περισοτερα σκουτερ (ειδικα αυτα που εχουν μικρους τροχους) με τον ερωτα και οχι την λογικη αγοραζονται. Εχω και εγω ενα φιλο που ασχολειται σοβαρα με το χωμα και πριν απο 5 χρονια αγόρασε ενα peugeot satelis. Μεσα σε δυο μηνες το πούλησε...
Παρ ολα αυτα ευχομαι το zontes να βγει καλο. Θα πιεσει τις τιμες στα υπολοιπα.

[jawaforever]

4000 zontes
4250 trk251
4800 vstrom

Θεωρώ ότι αυτοί που αγοράζουν zontes δεν γνωρίζουν την αγορά καινούργιου οπότε λενε με 4000 παίρνω καινούργιο αντβε 300ρι ας είναι noname ρισκάρω life too short κλπ... εάν ήξερε οτι θα μπορούσε να αγόράσει japan strom250 με 800ευρώ(20%)μόλις παραπάνω απο αυτό που υπολόγιζαν που βάση ποιότητας μοτοσυκλέτας θα για μια ζωή. Είναι το αμέσως φθηνότερο japan στην κατηγορία.Top Brand ενα απο τα κορυφαία παγκοσμίως

τώρα οι υπόλοιποι που προτείνεται εναλλακτικές όπως 5500 versys > 6500 cb500x('18) > 7500 tracer700 > 8500 strom 650 είναι φιλολογικές συζητήσεις για μυημένους, δεν βγάζει νόημα για τους αγοραστές των zontes που είναι αυτοί που έκαναν αυτά τα νούμερα πωλήσεων

Το κακό, αν μπορεί να ειπωθεί κάτι τέτοιο για τον τόπο παραγωγής ενός δικυκλου, με το v-strom 250, είναι ότι πρόκειται για made in china κατασκευή. Όπως και το inazuma, του οποίου το μοτέρ φοράει, επίσης ήταν made in china.
Το v-strom 250, κατά την άποψη μου, έχει αδικαιολογητα υψηλή τιμή.

[doctoras]

Το κακό, αν μπορεί να ειπωθεί κάτι τέτοιο για τον τόπο παραγωγής ενός δικυκλου, με το v-strom 250, είναι ότι πρόκειται για made in china κατασκευή. Όπως και το inazuma, του οποίου το μοτέρ φοράει, επίσης ήταν made in china.
Το v-strom 250, κατά την άποψη μου, έχει αδικαιολογητα υψηλή τιμή.

φίλε είναι αστείο επιχείρημα να αντιπαραθετεις χωρα παραγωγής που κατασκευάζονται σχεδόν τα πάντα και προτιμούν να κατασκευάζουν όλοι οι κορυφαίοι κατασκευαστες απο ευρώπη και αμερική στα περισσότερα προιόντα ανα τον κόσμο.
Επιχείρημα "ΘΑ" ήταν εάν το Inazuma (συνεπώς και το vstrom που μοιράζονται σχεδόν τα πάντα) έβγαλε προβλήματα ποιότητας θεωρώντας το οτι παρεκκλίνει απο τα υπόλοιπα ιαπωνικά προιόντα της suzuki

Και πόσο να στο δώσει? όταν ο κινέζο-ινδικος ανταγωνισμός είναι τόσο κοντά, όταν το versys 300(ανεξάρτητα έαν φαίνεται πιο ολοκληρωμένο) δεν είναι καλύτερο σε ποιότητα βαφής και συναρμογής κάνει 5500, όταν τα μονοκύλινδρα 300gs και rally250 της χοντα κάνουν 6 & 6,5k

[jawaforever]

φίλε είναι αστείο επιχείρημα να αντιπαραθετεις χωρα παραγωγής που κατασκευάζονται σχεδόν τα πάντα και προτιμούν να κατασκευάζουν όλοι οι κορυφαίοι κατασκευαστες απο ευρώπη και αμερική στα περισσότερα προιόντα ανα τον κόσμο.
Επιχείρημα "ΘΑ" ήταν εάν το Inazuma (συνεπώς και το vstrom που μοιράζονται σχεδόν τα πάντα) έβγαλε προβλήματα ποιότητας θεωρώντας το οτι παρεκκλίνει απο τα υπόλοιπα ιαπωνικά προιόντα της suzuki

Και πόσο να στο δώσει? όταν ο κινέζο-ινδικος ανταγωνισμός είναι τόσο κοντά, όταν το versys 300(ανεξάρτητα έαν φαίνεται πιο ολοκληρωμένο) δεν είναι καλύτερο σε ποιότητα βαφής και συναρμογής κάνει 5500, όταν τα μονοκύλινδρα 300gs και rally250 της χοντα κάνουν 6 & 6,5k

Αν, λέω ΑΝ, διάβαζες προσεκτικά τι έγραψα, θα πρόσεχες ότι ανέφερα το "αν μπορεί να ειπωθεί κάτι τέτοιο για τον τόπο παραγωγής ενός δικύκλου".
Δυστυχώς τα made in china μηχανάκια, θα πρέπει να αποδείξουν την αξιοπιστία τους μέχρι να φτάσουν στο σημείο να πουλάνε όσο τα made in europe, made in japan κλπ.

Και αυτό στο λέει ένας άνθρωπος που έχει ψωνίσει Κινέζικο και που προέτρεψε και φίλους του να πάρουν Κινέζικο επειδή τα λεφτά δεν έφταναν για κάτι άλλο.

Τώρα αν θέλεις απάντηση στο πόσο πρέπει να πουληθεί, η απάντηση είναι μια. Όσο και το zontes, tsontes και δε συμμαζεύεται.

[jawaforever]

Και για να λέμε τα πράγματα με το όνομα τους. Ο Ιάπωνας για παράδειγμα, ακόμα και στις MADE IN JAPAN ακριβές κατασκευές του, έχει αποκτήσει το θρασύτατο δικαίωμα να κάνει χοντρές πατάτες και να μένει στο απυρόβλητο... Δεν έχει νόημα να αναφέρουμε παραδείγματα. όμως μιας και μιλάμε για suzuki και το αν τα inazuma, vstrom 250 παρεκκλίνουν από τις περίφημες Ιαπωνικές προδιαγραφές, να μην ξεχνάμε τα GSXR1000 K5 - K6 που είχαν θέματα με ρωγμές στο πλαίσιο.

Έχει γίνει και επίσημη ανάκληση για το θέμα αυτό. Μάλιστα η suzuki έλεγε ότι προκαλείται μόνο σε περιπτώσεις που η μοτοσικλέτα της οδηγείται σε ακραίες καταστάσεις (σούζες κλπ}. Δηλαδή πως περίμεναν να οδηγηθεί ένα GSXR ????? Όπως ένα suzuki burgman 250???

Διαβάζω εδώ ότι μέλος που έχει πάρει το Yamaha ys125, τον αντικαταστάτη του άσπαστου ybr 125, έχει ήδη θεματάκια. Και το ys125 είναι made in china, κάτι που δεν συνέβαινε με το ybr.

Και τελικά το ερώτημα είναι το εξής. Όσοι στέλνουν την παραγωγή στην Κίνα, το κάνουν μόνο και μόνο για να μειώσουν το εργατικό κόστος ή ΣΥΝΕΙΔΗΤΑ ρίχνουν την ποιότητα επιλέγοντας Β διαλογής εξαρτήματα?

[doctoras]

Και για να λέμε τα πράγματα με το όνομα τους. Ο Ιάπωνας για παράδειγμα, ακόμα και στις MADE IN JAPAN ακριβές κατασκευές του, έχει αποκτήσει το θρασύτατο δικαίωμα να κάνει χοντρές πατάτες και να μένει στο απυρόβλητο... Δεν έχει νόημα να αναφέρουμε παραδείγματα. όμως μιας και μιλάμε για suzuki και το αν τα inazuma, vstrom 250 παρεκκλίνουν από τις περίφημες Ιαπωνικές προδιαγραφές, να μην ξεχνάμε τα GSXR1000 K5 - K6 που είχαν θέματα με ρωγμές στο πλαίσιο.

Έχει γίνει και επίσημη ανάκληση για το θέμα αυτό. Μάλιστα η suzuki έλεγε ότι προκαλείται μόνο σε περιπτώσεις που η μοτοσικλέτα της οδηγείται σε ακραίες καταστάσεις (σούζες κλπ}. Δηλαδή πως περίμεναν να οδηγηθεί ένα GSXR ????? Όπως ένα suzuki burgman 250???

Διαβάζω εδώ ότι μέλος που έχει πάρει το Yamaha ys125, τον αντικαταστάτη του άσπαστου ybr 125, έχει ήδη θεματάκια. Και το ys125 είναι made in china, κάτι που δεν συνέβαινε με το ybr.

Και τελικά το ερώτημα είναι το εξής. Όσοι στέλνουν την παραγωγή στην Κίνα, το κάνουν μόνο και μόνο για να μειώσουν το εργατικό κόστος ή ΣΥΝΕΙΔΗΤΑ ρίχνουν την ποιότητα επιλέγοντας Β διαλογής εξαρτήματα?


για το ys125 και κάθε τέτοιο παράδειγμα που αναφέρεις δεν είναι θέμα συναρμογής στο εκάστοτε εργοστάσιο αλλά λόγο προδιαγραφών κατασκευής που λόγο "εποχής" κάποιες απο τις προδιαγραφές τροποποιόύνται

Αυτό με τα πλαισια των SS έχει συμβεί σε όλες τις μεγάλες μοτοβιομηχανίες - Δε παυει όμως δε, παρά τα όποια κατα καιρούς ελλατώματικά προιόντα έχουν βγεί στην παραγωγή να μη μιλάμε ότι πιο επώνυμα brand που θα το έχεις για μια ζωή απροβληματιστα

Και για να μη ξεγύγει κιάλλο η κουβέντα είναι λογικότερο να πάρεις vstrom με μολις 800e παραπάνω απο το zontes. Τόσο απλά

[jawaforever]

για το ys125 και κάθε τέτοιο παράδειγμα που αναφέρεις δεν είναι θέμα συναρμογής στο εκάστοτε εργοστάσιο αλλά λόγο προδιαγραφών κατασκευής που λόγο "εποχής" κάποιες απο τις προδιαγραφές τροποποιόύνται

Αυτό με τα πλαισια των SS έχει συμβεί σε όλες τις μεγάλες μοτοβιομηχανίες - Δε παυει όμως δε, παρά τα όποια κατα καιρούς ελλατώματικά προιόντα έχουν βγεί στην παραγωγή να μη μιλάμε ότι πιο επώνυμα brand που θα το έχεις για μια ζωή απροβληματιστα

Και για να μη ξεγύγει κιάλλο η κουβέντα είναι λογικότερο να πάρεις vstrom με μολις 800e παραπάνω απο το zontes. Τόσο απλά

Συμφωνώ ότι η αγορά ενός v strom είναι σαφώς προτιμότερη. Δεν βρίσκω όμως κανέναν λόγο να πληρώσω 800 ευρώ επιπλέον για ένα μηχανάκι που το παράγει Κινέζος κατασκευαστής και όχι η suzuki σε δικό της εργοστάσιο στην Κίνα (εδώ υπάρχει ένα άλλο πρόβλημα. Βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας στην Κίνα, όποιος ξένος κατασκευαστής επιθυμεί να χτίσει εκεί μοναδα παραγωγής, μπορεί να το κάνει ΜΟΝΟ με τη σύμπραξη κάποιου ντόπιου παραγωγού).

Φαίνεται μάλιστα, βασικά αποδεικνύεται από τις πωλήσεις, ότι ελάχιστοι είναι πρόθυμοι να δώσουν αυτά τα 800 ευρώ παραπάνω για ένα Κινέζικο προιόν.

Δεν έχω την παραμικρή αμφιβολία ότι οι Κινέζοι είναι ικανοί να παράξουν κορυφαίας ποιότητας ΟΤΑΝ τους ζητηθεί ακριβώς αυτό.

Το θέμα όμως είναι πως , ενώ οι Ιάπωνες έχουν μεταφέρει μεγάλο μέρος της παραγωγής τους στην Κίνα, δυστυχώς όλη αυτή η παραγωγή γίνεται από Κινέζους παραγωγούς-συνεργάτες.

Η περίπτωση του YS125 είναι χαρακτηριστική. Παράγεται από την JIANSHE, την ίδια φίρμα που παρήγαγε το προηγούμενο T110 αλλά και το σημερινό crypton 120s.

Ίδιο εργοστάσιο, ίδιες προδιαγραφές και για το παπί της YAMAHA αλλά και για το παπί που έφερνε μέχρι πριν την νόρμα Ε4 η αντιπροσωπεία της kymco με την ονομασία Gemini Ark 125. Ίδια παπιά, ίδιες προδιαγραφές, ίδια γραμμή παραγωγής.

Όμως η εδώ αντιπροσωπεία της yamaha, ζητούσε κάπου 6,7,8 κατοστάρικα παραπάνω...

Ναι λοιπόν στο v strom 250, μόνο όμως εφόσον πωλείται στην τιμή που πρέπει και οχι με καπέλο ένα 1000αρικο. Γιατί αν το γιαμαχοσουζουκοχονδα εξοπλιστεί με όσα τσουμπλέκια βάζει πάνω ο Κινέζος (άσχετα με το ποια είναι η ποιότητα αυτών των τσουμπλεκίων), τότε η διαφορά στην τιμή θα ξεφύγει πολύ παραπάνω από τα 800 ευρώ.

[doctoras]

Δεν ειναι κινεζος κατασκευαστης αλλα εργοστασιο αγορασμένο απο την suzuki και ονομαζεται
Changzhou Haojue Suzuki Motorcycle Co., Ltd,

[jawaforever]

Δεν ειναι κινεζος κατασκευαστης αλλα εργοστασιο αγορασμένο απο την suzuki και ονομαζεται
Changzhou Haojue Suzuki Motorcycle Co., Ltd,

Δεν με παρακολουθείς όμως... Ξανά λοιπόν. Βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας στην Κίνα, οποιοσδήποτε ξένος κατασκευαστής επιθυμεί να στήσει μονάδα παραγωγής στην Κίνα, μπορεί να το κάνει ΜΟΝΟ με τη συνεργασία ενός ντόπιου κατασκευαστή. Συνήθως δε, αυτές οι ντόπιες παραγωγικές μονάδες, ελέγχονται από αξιωματούχους της Κινεζικής κυβέρνησης.

Λανθασμένα λες ότι είναι εργοστάσιο αγορασμένο από τη suzuki. Nα λοιπόν τι παράγει. Στην Κίνα, το καλύτερο που μπορούν να πετύχουν οι ξένοι κατασκευαστές, είναι οι συμπράξεις, τα λεγόμενα JV's


https://motorcycles.su/manufacturer/changzhou-haojue-suzuki-motorcycle-co-ltd/motorcycles-china.html

Όπως βλέπεις, παράγει φουλ Κινέζικα μηχανάκια και μερικά SUZUKI. Εκτός και αν πιστεύεις ότι έφτασαν οι Κινέζοι στο σημείο να δίνουν εργολαβίες στους Ιάπωνες....

[DRAKONET]

φίλε είναι αστείο επιχείρημα να αντιπαραθετεις χωρα παραγωγής που κατασκευάζονται σχεδόν τα πάντα και προτιμούν να κατασκευάζουν όλοι οι κορυφαίοι κατασκευαστες απο ευρώπη και αμερική στα περισσότερα προιόντα ανα τον κόσμο.
Επιχείρημα "ΘΑ" ήταν εάν το Inazuma (συνεπώς και το vstrom που μοιράζονται σχεδόν τα πάντα) έβγαλε προβλήματα ποιότητας θεωρώντας το οτι παρεκκλίνει απο τα υπόλοιπα ιαπωνικά προιόντα της suzuki

Και πόσο να στο δώσει? όταν ο κινέζο-ινδικος ανταγωνισμός είναι τόσο κοντά, όταν το versys 300(ανεξάρτητα έαν φαίνεται πιο ολοκληρωμένο) δεν είναι καλύτερο σε ποιότητα βαφής και συναρμογής κάνει 5500, όταν τα μονοκύλινδρα 300gs και rally250 της χοντα κάνουν 6 & 6,5k

δοκτορα δεν εχεις δικιο οσον αφορα την συναρμογη και την βαφη !
ειναι αψογο παντου...μεχρι και η καλυπτρα της κλειδαριας εχει μεταλικη βαφη

[mia_zoi_kawa]

Παιδια δεν εχει σχεση η βαφη του νersys300 με το vstrom 250 .Ριξτε μια ματια πως ειναι βαμενοι οι κινητηρες. Ποιο παχια μπογια απο αυτην που εχει το στρομ δεν θυμαμαι να εχω ξαναδει...

[DRAKONET]

Παιδια δεν εχει σχεση η βαφη του νersys300 με το vstrom 250 .Ριξτε μια ματια πως ειναι βαμενοι οι κινητηρες. Ποιο παχια μπογια απο αυτην που εχει το στρομ δεν θυμαμαι να εχω ξαναδει...

αααα...ετσι εξηγειτε το παραπανω βαρος !!:D

[doctoras]

https://motorbike.gr/%ce%b1%cf%86%ce%b9%ce%b5%cf%81%cf%8e%ce%bc%ce%b1%cf%84%ce%b1/%ce%b5%ce%bb%ce%bb%ce%b1%ce%b4%ce%b1-top-25-%ce%bc%ce%bf%cf%84%ce%bf%cf%83%cf%85%ce%ba%ce%bb%ce%b5%cf%84%cf%8e%ce%bd-9%ce%bc%ce%b7%ce%bd%ce%bf-2019/
TΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ TOP 25 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ: Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2019

1 Daytona T 310… 307

2 Honda CB 500 X… 283

3 Yamaha Tracer 900… 181

4 Yamaha Tracer 900 GT… 180

5 Suzuki DL 650… 121

6 BMW R 1250 GS Adventure… 118

7 Benelli TRK 502… 115

8 Honda X-ADV 750… 100

9 Yamaha Tracer 700… 99

Βρε μπας(?) να βγήκε καλό το όχημα και ξεπουλάει σα ζεστό κουλουράκι??:a25:

[DRAKONET]

https://motorbike.gr/%ce%b1%cf%86%ce%b9%ce%b5%cf%81%cf%8e%ce%bc%ce%b1%cf%84%ce%b1/%ce%b5%ce%bb%ce%bb%ce%b1%ce%b4%ce%b1-top-25-%ce%bc%ce%bf%cf%84%ce%bf%cf%83%cf%85%ce%ba%ce%bb%ce%b5%cf%84%cf%8e%ce%bd-9%ce%bc%ce%b7%ce%bd%ce%bf-2019/
TΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ TOP 25 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ: Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2019

1 Daytona T 310… 307

2 Honda CB 500 X… 283

3 Yamaha Tracer 900… 181

4 Yamaha Tracer 900 GT… 180

5 Suzuki DL 650… 121

6 BMW R 1250 GS Adventure… 118

7 Benelli TRK 502… 115

8 Honda X-ADV 750… 100

9 Yamaha Tracer 700… 99

Βρε μπας(?) να βγήκε καλό το όχημα και ξεπουλάει σα ζεστό κουλουράκι??:a25:

Υπαρχουν πολλοι που τα κακοχαρακτηριζουν...''ειναι κινεζικο..σπαει...χαλαει'' και τοσα αλλα και τα λενε χωρις τεκμηριωση.
Το ''ειναι κινεζικο'' δεν λεει κατι ..δεν ειναι αποδειξη.
Το να λες ομως οτι περιμενω να δειξει με τον καιρο...ειναι κατι αλλο.
Στο εξωτερικο κυκλοφορει πιο πολυ..και περισσοτερο καιρο..και εχει αρκετα φορουμ
που μπορει καποιος να επισκεφθει και να δει...
παντως σε 2 χρονια το πολυ..θα εχει ξεκαθαρισει το τοπιο αρκετα !
Ηδη μερικοι εχουν γραψει κοντα στα 20κ χλμ...

[RaGe_Raptor]

Στην ουσία 1ο σε πωλήσεις ειναι το Tracer 900.
Εντυπωσιακό! Πουλάει σαν βεστρομ δεκαετιας '00, σαν Xt' 90s

[Coyote.V]

Το tracer gt με το σκέτο είναι απλά μια ζελατίνα;

[πυξιδας990]

το μπενελι συνεχιζει ακαθεκτο...

[MG]

το μπενελι συνεχιζει ακαθεκτο...

Ειναι ωραιο παναθεμα το

[typhoon]

Το tracer gt με το σκέτο είναι απλά μια ζελατίνα;

Οχι βρε!
Στο gt έχει έγχρωμη οθόνη,πλαινες βαλιτσες με τις βάσεις τους κ υδραυλικη τηλεπροφορτιση πίσω αμορτισερ. Όλα εργοστάσιακα.

[jawaforever]

Υπαρχουν πολλοι που τα κακοχαρακτηριζουν...''ειναι κινεζικο..σπαει...χαλαει'' και τοσα αλλα και τα λενε χωρις τεκμηριωση.
Το ''ειναι κινεζικο'' δεν λεει κατι ..δεν ειναι αποδειξη.
Το να λες ομως οτι περιμενω να δειξει με τον καιρο...ειναι κατι αλλο.
Στο εξωτερικο κυκλοφορει πιο πολυ..και περισσοτερο καιρο..και εχει αρκετα φορουμ
που μπορει καποιος να επισκεφθει και να δει...
παντως σε 2 χρονια το πολυ..θα εχει ξεκαθαρισει το τοπιο αρκετα !
Ηδη μερικοι εχουν γραψει κοντα στα 20κ χλμ...

Αντε, καλή αρχή. Και δεν πιστεύω πως όσοι έχουν αγοράσει αυτα τα τσόντες, έγιναν κ μέλη του φόρουμ. Φανταστείτε τι θα μαθαίναμε αν ήταν όλοι οι αγοραστές στο φόρουμ να γράφουν τις "περιπέτειες" τους...

https://www.zontesclubhellas.com/f8-forum

Κάτι για μοτέρ που έσπασε με το καλημέρα, σαζμάν που εκλασαν αμέσως, λάδια που τρέχουν, παραφλου που λείπει συνέχεια και δε συμμαζεύεται... Καλο κουράγιο. Γι αυτό είναι στο car.gr με 45 ή 500 και 2.000 χλμ.

Η πλάκα είναι σε διάφορα φόρουμς, μερικοί "προφεσορες" αποτρέπουν κόσμο από την αγορά μιας dominar και τον στέλνουν στα daytona/zontes/tsontes/mhxeswtokeratomou...

[MG]

Ποσο πιο απλα να το θεσει καποιος...... " Ο,τι δινεις, παίρνεις" επισης "η φτήνια τρώει τον παρά"

[o_gavros]

https://motorbike.gr/%ce%b1%cf%86%ce%b9%ce%b5%cf%81%cf%8e%ce%bc%ce%b1%cf%84%ce%b1/%ce%b5%ce%bb%ce%bb%ce%b1%ce%b4%ce%b1-top-25-%ce%bc%ce%bf%cf%84%ce%bf%cf%83%cf%85%ce%ba%ce%bb%ce%b5%cf%84%cf%8e%ce%bd-9%ce%bc%ce%b7%ce%bd%ce%bf-2019/
TΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ TOP 25 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ: Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2019

1 Daytona T 310… 307

2 Honda CB 500 X… 283

3 Yamaha Tracer 900… 181

4 Yamaha Tracer 900 GT… 180

5 Suzuki DL 650… 121

6 BMW R 1250 GS Adventure… 118

7 Benelli TRK 502… 115

8 Honda X-ADV 750… 100

9 Yamaha Tracer 700… 99

Βρε μπας(?) να βγήκε καλό το όχημα και ξεπουλάει σα ζεστό κουλουράκι??:a25:
Ταξινομήσεις δεν σημαίνει αυτομάτως πωλήσεις, αφενός.
Αφετέρου, νομίζω ότι είσαι αρκετά νοήμων άνθρωπος για να αντιληφθείς ότι το σωστό μάρκετινγκ & η ανάλογη προβολή, πουλάει πάγο σε Εσκιμώους.

[doctoras]

Ναι απλα το 307 ειναι τρελο νουμερο για τα δεδομενα . Οι πωλησεις οπως γνωριζετε τυχαίες δεν ειναι, αν βγει "βρωμα" για ενα προιον η αγορά το θαβει αυτομάτως.

Παράδειγμα το παπι dy125 που επίσης κανει υψηλα νούμερα ενω στην πιατσα το θεωρούν αξιόπιστο και vfm.
Με βάση το παραπανω παραδειγμα και τα νούμερα παιζει να ισχύει το ιδιο. Φυσικά και ειναι νωρις αλλα ενα δειγμα μπορει να υφίσταται.

[kouk]

Πάντως στο δρόμο έχω πετύχει 2 3 αυτή την εβδομάδα. Και δεν κυκλοφορώ και πολύ.

[Anritsu]

Ταξινομήσεις δεν σημαίνει αυτομάτως πωλήσεις, αφενός.
Αφετέρου, νομίζω ότι είσαι αρκετά νοήμων άνθρωπος για να αντιληφθείς ότι το σωστό μάρκετινγκ & η ανάλογη προβολή, πουλάει πάγο σε Εσκιμώους.

Ταξινόμηση είναι ο εκτελωνισμός , η παραγγελία , η παραλαβή ; Τι ακριβώς ;
Για το μάρκέτινγκ να συμφωνήσω μέχρι ενός σημείου . Αλλά εννοείς ότι έχει κάνει κάποιο είδος Μάρκετινγκ ο Γκοργκόλης ; Δεν έχω αντιληφθεί τίποτα το ιδιαίτερο , αν εξαιρέσεις κάτι ΣΚ με περιοδικά για βόλτα . Το μόνο που έχει πετύχει ο Γκοργκόλης (που δεν είναι και ασήμαντο βέβαια ) , έιναι να φτιάξει ένα όνομα σοβαρού αντιπροσώπου στην πιατσα , ακόμα και αν αυτά που αντιπροσώπευει θεωρούνται β διαλογής . Και το λέω σαν πελάτης του πως σε γενικό βαθμό είμαι ευχαριστημένος .

[ptc]

Πάντως στο δρόμο έχω πετύχει 2 3 αυτή την εβδομάδα. Και δεν κυκλοφορώ και πολύ.

Εγω πετυχα ενα T να περναει τις λακουβες της Λαγκαδα (υψος Αγ.Δημητριου) και ο αναβατης ειχε σηκωθει απο το καθισμα. Το κανω κι εγω καμια φορα αλλα σε ss που το εχω ρυθμισμενο σφιχτο, στο "Adve" μου φανηκε καπως να το βλεπω. Α και ηχος μοτερ απλα γελοιος.

[telegonos]

181+180=361 τα tracer 900 πάντως. Το ότι τα χωρίζει σαν μοντέλα, επειδή το GT έχει βαλίτσες, θερμαινόμενα γκριπ κι εγώ δεν ξέρω τι άλλη μικροδιαφορά που δεν το κάνουν άλλη μοτοσυκλέτα, δεν μου λέει κάτι.

[katsar]

καλά αυτό με τον ήχο.Αυτό και το trk502 ,νόμιζα ακούω χορτοκοπτικό.Βέβαια περί ορέξεως που λένε.

[panagiotisX]

Ρε παιδιά 26 σελίδες για κάτι που κανένας δεν έχει και κανένας δεν οδήγησε.Για ποιό λόγο ανοίχτηκε το θρεντ ; Για να πείτε ότι δε σας αρέσει το μοντες πως το λένε;
Γιατί κατά βάθος σας άρεσε και σας έθιξε τον φανμπουσμό;
Όταν ήμουνα φαντάρος έτσι έκαναν οι αξιωματικοί μου,μιλούσαν 2 ώρες για τη βλάβη που προκλήθηκε στο m38 και έλεγαν ότι τα μπέκ θέλουν άλλαγμα "Το είπε κι ο ταξίαρχος"για βενζινοκινητο jeep τώρα ε;;;

[RaGe_Raptor]

Ρε παιδιά 26 σελίδες για κάτι που κανένας δεν έχει και κανένας δεν οδήγησε.Για ποιό λόγο ανοίχτηκε το θρεντ ; Για να πείτε ότι δε σας αρέσει το μοντες πως το λένε;
Γιατί κατά βάθος σας άρεσε και σας έθιξε τον φανμπουσμό;
Όταν ήμουνα φαντάρος έτσι έκαναν οι αξιωματικοί μου,μιλούσαν 2 ώρες για τη βλάβη που προκλήθηκε στο m38 και έλεγαν ότι τα μπέκ θέλουν άλλαγμα "Το είπε κι ο ταξίαρχος"για βενζινοκινητο jeep τώρα ε;;;

Δικέ μου πως μας εσφαξες έτσι?! Τι ψυχολογάρα εισαι συ?!

[panagiotisX]

Μπράβο μου ρε μόρτη.

[fatsas35]

Ρε παιδιά 26 σελίδες για κάτι που κανένας δεν έχει και κανένας δεν οδήγησε.Για ποιό λόγο ανοίχτηκε το θρεντ ; Για να πείτε ότι δε σας αρέσει το μοντες πως το λένε;
Γιατί κατά βάθος σας άρεσε και σας έθιξε τον φανμπουσμό;
Όταν ήμουνα φαντάρος έτσι έκαναν οι αξιωματικοί μου,μιλούσαν 2 ώρες για τη βλάβη που προκλήθηκε στο m38 και έλεγαν ότι τα μπέκ θέλουν άλλαγμα "Το είπε κι ο ταξίαρχος"για βενζινοκινητο jeep τώρα ε;;;

Πες τα ρε φιλε.. Ολοι κάποτε zontes θα πάρουνε....

[mia_zoi_kawa]

Εχουν θιχτει πολλα θεματα με αφορμη το νημα αυτο. Περιμενουμε απλα να ποσταρει καποιος που εχει αγορασει το συγκεκριμενο μηχανακι.

Σημερα ειδα και εγω ενα στο ποταμι. Ο τυπος ηταν ντυμενος σωστα και γενικα εδειχνε οτι την ειχε την κουλτουρα μοτοσυκλετας. Πηγαινε με 100+.Ωραιος.

Απο την κατηγορια μικρων adve εγω που γυριζω ολη μερα στο δρομο ( με κουτι πλεον) βλεπω συχνα versys vstrom λιγοτερο zontes και πολυ σπανια bmw. Γενικοτερα οι ταξινομησεις των bmw και zontes δειχνουν να ειναι ασχετες με τις παρουσιες τους στον δρομο...εκτος αν γινονται πολλες πωλησεις τους στην επαρχια. Επισης δεν ξερουμε αν αγοραζονται πολλα και απο επαγγελματιες που νοικιαζουν μοτο σε νησια κτλ..

[telegonos]

Σημερα ειδα και εγω ενα στο ποταμι.

Μέσα ή δεν το είχε πετάξει ακόμα;

[Acacius]

Επισης δεν ξερουμε αν αγοραζονται πολλα και απο επαγγελματιες που νοικιαζουν μοτο σε νησια κτλ..

Αν ισχύει κάτι τέτοιο, θα φανεί πολύ γρήγορα τι αξίζουν. Εδώ στην Κρήτη δεν έχει πάρει πολλά το μάτι μου πάντως.

[DRAKONET]

Εχουν θιχτει πολλα θεματα με αφορμη το νημα αυτο. Περιμενουμε απλα να ποσταρει καποιος που εχει αγορασει το συγκεκριμενο μηχανακι.

Σημερα ειδα και εγω ενα στο ποταμι. Ο τυπος ηταν ντυμενος σωστα και γενικα εδειχνε οτι την ειχε την κουλτουρα μοτοσυκλετας. Πηγαινε με 100+.Ωραιος.

Απο την κατηγορια μικρων adve εγω που γυριζω ολη μερα στο δρομο ( με κουτι πλεον) βλεπω συχνα versys vstrom λιγοτερο zontes και πολυ σπανια bmw. Γενικοτερα οι ταξινομησεις των bmw και zontes δειχνουν να ειναι ασχετες με τις παρουσιες τους στον δρομο...εκτος αν γινονται πολλες πωλησεις τους στην επαρχια. Επισης δεν ξερουμε αν αγοραζονται πολλα και απο επαγγελματιες που νοικιαζουν μοτο σε νησια κτλ..

Aυτο δεν εχω δει πουθενα

https://www.sym.gr/model/nh-t125/

και στο μιλανο στην εκθεση...θα εχει και το 200αρι !

[Pew]

Στη θεσσαλονίκη μεχρι στιγμής, εχω δει 5-6 διαφορετικά Zontes και δεν κυκλοφορω σχεδον καθολου στο κεντρο οπου κινειται η μεγαλη μαζα.
Περιφερειακο ας πουμε, σπανια να δω διτροχο.

[Sebastian1980]

Aυτο δεν εχω δει πουθενα

https://www.sym.gr/model/nh-t125/

και στο μιλανο στην εκθεση...θα εχει και το 200αρι !

Το 200αρη είναι το νέο adventure sym που έλεγα ότι θα βγει. Δυστυχώς όμως δεν βάλανε το 300αρη κινητήρα του λύκου.
Δεν έχω δει κανένα στην Θεσσαλονίκη να κυκλοφορεί.
Σε μαγαζί που το είδα μου άρεσε πολύ.
Δεν φαίνεται ψεύτικο.
Αλλά 10 ίππους με βάρος 150 κιλά.
Το 200αρη θα έχει 18.
Γύρω στα 3.000€ θα είναι super.

[DRAKONET]

Το 200αρη είναι το νέο adventure sym που έλεγα ότι θα βγει. Δυστυχώς όμως δεν βάλανε το 300αρη κινητήρα του λύκου.
Δεν έχω δει κανένα στην Θεσσαλονίκη να κυκλοφορεί.
Σε μαγαζί που το είδα μου άρεσε πολύ.
Δεν φαίνεται ψεύτικο.
Αλλά 10 ίππους με βάρος 150 κιλά.
Το 200αρη θα έχει 18.
Γύρω στα 3.000€ θα είναι super.

μεχρι και 3.200 το ανωτερω λεω εγω

[jawaforever]

Πάντως, πιστεύω πως 99 στους 100 αγοραστές τσόντες, είναι άνθρωποι που κάνουν λιγότερα από 3 με 3.500 χλμ το χρόνο.

Γι' αυτό και θα αργήσουμε κάπως να μάθουμε πόσο φτωχά είναι σε θέματα ποιότητας.

[extisatokat]

παντως οι κιτρινιαρηδες εχουν βελτιωθει σχεδιαστικα,αν εβαζες αλλο ονομα στο τεποζιτο ευκολακι να το περναγες για ευρωπαικο-γιαπωνεζικο.

412315

[BLiTzER]

Τιναυτό; Τσόπερ με καμουφλάζ γυμνού;

[Nitse3]

Σαν το cruiser της benneli

[extisatokat]

4195 ευρο
τιμοκαταλογος DΑΥΤΟΝΑ ΕΛΛΑΣ

[sapila racing]

Χαλια είναι όπως και το αντίστοιχο Bennelli Cruiser.
Αποτυχημένα αντίγραφα του Ducati Diavel.

[extisatokat]

Χαλια είναι όπως και το αντίστοιχο Bennelli Cruiser.
Αποτυχημένα αντίγραφα του Ducati Diavel.

ε σιγουρα δεν θα πουλησει οσο το DIAVEL στην Ελλαδα:lol: