ΝΕΑ MOTO GP ΚΑΙ WSBK ΓΕΝΙΚΑ !!

[GIOTIS750]

Μην με κολλας τωρα...εφυγε ο Τσακατσουκας? :bawl:

Δεν βγαζει αυτο...https://www.motorsportmagazine.com/articles/motorcycles/motogp/motogp-bombshell-some-teams-are-cheating-the-tyre-rules ?
:lol::beer:

[GIOTIS750]

Βόμβα ! Η Voge στα MotoGP στη θέση της εταιρίας του Hamamatsu.

V4 μοτέρ , πορτοκαλοάσπρα χρώματα και ισπανό αναβάτη με έφεση στις τούμπες...

ΥΓ ΚΑΜΕΡΑ ΣΕ ΕΜΕΝΑ



:lol::beer:

https://voge.gr/bike/500r/

ΚΑΛΟ.

[ΤάκηςΜπ]

Άλλο ένα πράγμα που θα γίνει αβαβά πίσω από κλειστές πόρτες. Απλά σε κάποιο gp θα αρχίσουν να μετράνε σωστά τις πιέσεις και δεν θα το ξανά αναφέρει κανείς.

[DoctoR_k6]

Άλλο ένα πράγμα που θα γίνει αβαβά πίσω από κλειστές πόρτες. Απλά σε κάποιο gp θα αρχίσουν να μετράνε σωστά τις πιέσεις και δεν θα το ξανά αναφέρει κανείς.

Το ζητημα ειναι να βγαινει στην φορα μαζι με τα υπολοιπα στοιχεια του αγωνα κ αυτο.
Ειδικα τωρα που εμεις (γιατι αυτοι μαλλον ξερουν) μαθαμε τι παιζει με τα ελαστικα.
Κ μετα σου λεει ο Φαμπιο η ο Μιρ εγινε μπαλονι το ελαστικο μου κ δεν μπορουσα να στριψω η να φρεναρω...
Εμ δεν εισαι εξυπνος σαν τον αλλον που ριχνει τις πιεσεις κ βγαζει τον αγωνα ζαχαρη.

Αν θες να εισαι σωστη σαν διοργανωση ολα στην επιφανεια χωρις να υπαρχουν τετοια θεματακια.

[ΤάκηςΜπ]

Το ζητημα ειναι να βγαινει στην φορα μαζι με τα υπολοιπα στοιχεια του αγωνα κ αυτο.
Ειδικα τωρα που εμεις (γιατι αυτοι μαλλον ξερουν) μαθαμε τι παιζει με τα ελαστικα.
Κ μετα σου λεει ο Φαμπιο η ο Μιρ εγινε μπαλονι το ελαστικο μου κ δεν μπορουσα να στριψω η να φρεναρω...
Εμ δεν εισαι εξυπνος σαν τον αλλον που ριχνει τις πιεσεις κ βγαζει τον αγωνα ζαχαρη.

Αν θες να εισαι σωστη σαν διοργανωση ολα στην επιφανεια χωρις να υπαρχουν τετοια θεματακια.

Εγώ απ'ότι καταλαβαίνω το κάνουν σχεδόν όλοι και είναι άγραφος κανόνας ότι όλοι παραβλέπουν αυτόν τον κανονισμό. Δεν χρειάζεται καμία ποινή για μένα, ούτε καν αλλαγή σε οτιδήποτε απ'την Michelin, απλά να κάνουν τον κανονισμό πιο χαλαρό και ας το αφήσουν ως έχει, όποιος κερδίσει προβάδισμα ας κερδίσει.

[DoctoR_k6]

Εγώ απ'ότι καταλαβαίνω το κάνουν σχεδόν όλοι και είναι άγραφος κανόνας ότι όλοι παραβλέπουν αυτόν τον κανονισμό. Δεν χρειάζεται καμία ποινή για μένα, ούτε καν αλλαγή σε οτιδήποτε απ'την Michelin, απλά να κάνουν τον κανονισμό πιο χαλαρό και ας το αφήσουν ως έχει, όποιος κερδίσει προβάδισμα ας κερδίσει.

Για να τσιναει καποιος κατι σημαινει αλλιως θα το κανανε αβαβα.
Τοτε μπορουν ολοι να παραβλεψουν τον ατυπο κανονισμο κ να κανουν οτι θελουν.
Αλλα αν γινει χαμος μετα η Michelin θα φαει την λεζα λογικα.
Οποτε το κανεις επισημο κ ειναι ολοι ευχαριστημενοι.

[ΤάκηςΜπ]

Για να τσιναει καποιος κατι σημαινει αλλιως θα το κανανε αβαβα.
Τοτε μπορουν ολοι να παραβλεψουν τον ατυπο κανονισμο κ να κανουν οτι θελουν.
Αλλα αν γινει χαμος μετα η Michelin θα φαει την λεζα λογικα.
Οποτε το κανεις επισημο κ ειναι ολοι ευχαριστημενοι.

Το έβγαλε στην φόρα ο Oxley που αν κατάλαβα καλά είναι θετικά προσκείμενος προς την Yamaha(μπορεί να λέω και μ@λακίες) και γι'αυτό διάλεξε να ρίξει το "bombshell" όπως το αποκάλεσε με δεδομένα από αυτό το gp, που κέρδισε ο Pecco. Δεν ξέρω τι και πως, μόνο φήμες και απόψεις άλλων διαβάζω, οι αρμόδιοι μούγκα.

[DoctoR_k6]

Το έβγαλε στην φόρα ο Oxley που αν κατάλαβα καλά είναι θετικά προσκείμενος προς την Yamaha(μπορεί να λέω και μ@λακίες) και γι'αυτό διάλεξε να ρίξει το "bombshell" όπως το αποκάλεσε με δεδομένα από αυτό το gp, που κέρδισε ο Pecco. Δεν ξέρω τι και πως, μόνο φήμες και απόψεις άλλων διαβάζω, οι αρμόδιοι μούγκα.

Ποιος του το σφυριξε κ γιατι δεν ξερουμε. Εγω μενω σε αυτο...In recent months one senior engineer and one team manager from different MotoGP manufacturers have approached me to discuss this issue.
Αρα κ η Yamaha να ειναι η μια σημαινει οτι κ καποιος αλλος εκανε παραπονα.
Εμενα προσωπικα δεν με ενοχλει ποιος το ειπε απλα το να γινεται αυτο θεωρητικα (κ πρακτικα) καποιος κερδιζει (για να τσιτωνουν οι αλλοι απ οτι φαινεται) παρατυπα.
Αν καποιος εχει μεγαλυτερο ντεποζιτο η κυβικα παλι παρατυπο θα ηταν. Αυτο εννοω...
Δεν ειναι το τι ακριβως παρατυπια κανουν αλλα αν παιζουν ολοι με τους ιδιους ορους.

[ΤάκηςΜπ]

Ποιος του το σφυριξε κ γιατι δεν ξερουμε. Εγω μενω σε αυτο...In recent months one senior engineer and one team manager from different MotoGP manufacturers have approached me to discuss this issue.
Αρα κ η Yamaha να ειναι η μια σημαινει οτι κ καποιος αλλος εκανε παραπονα.
Εμενα προσωπικα δεν με ενοχλει ποιος το ειπε απλα το να γινεται αυτο θεωρητικα (κ πρακτικα) καποιος κερδιζει (για να τσιτωνουν οι αλλοι απ οτι φαινεται) παρατυπα.
Αν καποιος εχει μεγαλυτερο ντεποζιτο η κυβικα παλι παρατυπο θα ηταν. Αυτο εννοω...
Δεν ειναι το τι ακριβως παρατυπια κανουν αλλα αν παιζουν ολοι με τους ιδιους ορους.

Πάντα υπάρχει μια άλφα χαλαρότητα στην εφαρμογή του συγκεκριμένου κανόνα, γιατί εξαρτάται έως έναν βαθμό από το τι αγώνα θα κάνει ο αναβάτης, αλλιώς ανεβαίνει η πίεση αν είσαι πίσω από ένα τρενάκι μηχανών κι αλλιώς απ'το να είσαι μόνος σου μπροστά, αλλά μάλλον η ducati και η pramac το χόντρυναν και άρχισαν να το παίρνουν πρέφα και οι άλλοι. Θα έχει λίγο παραπάνω ενδιαφέρον εξαιτίας αυτού το πσκ στην Γαλλία.

[GIOTIS750]

Miller linked with KTM switch for 2023

16/05/22

The Aussie could be wearing orange.






Fresh off a second-place finish in Le Mans, Jack Miller (https://www.motogp.com.au/fan-zone/rider-profiles/jack-miller) has now been linked with a potential move to KTM for 2023.
With Enea Bastianini (https://www.motogp.com.au/fan-zone/rider-profiles/enea-bastianini) and Jorge Martin (https://www.motogp.com.au/fan-zone/rider-profiles/jorge-martin) competing for Miller’s highly coveted factory seat in Ducati, the Australian has been forced to assess his options.






Advertisement






Bastianini just picked up his third win of the season on a satellite Ducati and is emerging as the favourite to take Miller’s spot.

Sky Sport Italia are now reporting that Miller has set his sights on moving to KTM, although it is unclear whether this would be in the factory or Tech3 team.
Register your interest to find out when tickets go on sale for the Australian Motorcycle Grand Prix 2022. (https://www.motogp.com.au/tickets/register-your-interest)
This will largely depend on whether Miguel Oliveira (https://www.motogp.com.au/fan-zone/rider-profiles/miguel-oliveira) gets a contract extension in the factory squad.

A move to KTM would make sense for Miller given he’s previously enjoyed a strong relationship with their new team manager Francesco Guidotti when he was at Pramac.
Another potential option is that Miller joins his fellow countryman Remy Gardner (https://www.motogp.com.au/fan-zone/rider-profiles/remy-gardner) at Tech3 to make it an Aussie dream team, should Raul Fernandez (https://www.motogp.com.au/fan-zone/rider-profiles/raul-fernandez) leave.
When asked about the KTM rumours by MotoGP.com, Miller responded; “No comment.”
“There’s a lot of blokes out there talking a lot of rubbish.
“We’re one third of the way through the season, I’ve got a whole season left in these (Ducati) colours, at least, and I’m looking forward to put in as many podiums and hopefully another victory or two against my name before I either get out of these or stay in them. Either way.”
There’s still plenty to play out in the riders’ market for the rest of this season, but a manufacturer change for Miller could be a likely scenario.
The Australian now resides fifth overall in the title standings after the French MotoGP™.


https://www.motogp.com.au/fan-zone/news/miller-linked-with-ktm-switch-for-2023?fbclid=IwAR3Tj7tAgpPgBUGbr2BUKunAcZwXCYeK4cMIOqJdzRrj--vGDiyVu4SJtBY

[Xlitos]

Εν τω μεταξυ ακουγεται συνεχεια Μιρ για Honda.Αλλα μπορει να δουμε και κανα Φαμπιο Honda.Ο Γαλλος σε Live μεταδοση και μπροστα στα ματια ολων τραβηξε εσκεμμενα τον αντιπαλο (Marquez) να κανει χρονο...Και το πιστοποιησε αυτο κιολας δινοντας το χερι στον Μαρκ.Οι προθεσεις του Γαλλου ειναι πια εντελως ξεκαθαρες εχει δωσει εντολη στον μανατζερ να κινησει γη και ουρανο για να παει Honda.
Το μαγειρεμα που πεφτει ειναι μεγαλο.Προφανως ο Τζαρβις θελει Κουαρταραρο πολυ απλα γιατι αποδεδειγμενα ταιριαζει με το Γιαμαχα.Αν ο Φαμπιο παει Honda ομως ο Τζαρβις θα αναγκαστει να παρει Μιρ που ειναι μεν πολυ δυνατος οδηγος αλλα δεν ξερει αν θα κουμπωσει με το γιαμαχα.

[peterTHErider]

Εν τω μεταξυ ακουγεται συνεχεια Μιρ για Honda.Αλλα μπορει να δουμε και κανα Φαμπιο Honda.Ο Γαλλος σε Live μεταδοση και μπροστα στα ματια ολων τραβηξε εσκεμμενα τον αντιπαλο (Marquez) να κανει χρονο...Και το πιστοποιησε αυτο κιολας δινοντας το χερι στον Μαρκ.Οι προθεσεις του Γαλλου ειναι πια εντελως ξεκαθαρες εχει δωσει εντολη στον μανατζερ να κινησει γη και ουρανο για να παει Honda.
Το μαγειρεμα που πεφτει ειναι μεγαλο.Προφανως ο Τζαρβις θελει Κουαρταραρο πολυ απλα γιατι αποδεδειγμενα ταιριαζει με το Γιαμαχα.Αν ο Φαμπιο παει Honda ομως ο Τζαρβις θα αναγκαστει να παρει Μιρ που ειναι μεν πολυ δυνατος οδηγος αλλα δεν ξερει αν θα κουμπωσει με το γιαμαχα.

σωστό,θεωρώ πως η γιάμαχα χρειάζεται 2 οδηγούς γιατί ο μορμπιντέλι δεν δείχνει κανένα σημάδι ανάκαμψης.
οπότε μην εκπλαγούμε αν δούμε πακέτο στη γιαμάχα τους 2 οδηγούς της σουζούκι!

[Nitse3]

Παίζει και ο Toprak νομίζω

[DoctoR_k6]

Παίζει και ο Toprak νομίζω

Τον εχουνε φιξαρει για τον Ιουνιο λεει σε τεστ με ολοκληρη ομαδα πισω του ωστε να δοκιμασει το Μ1.
Πολυ πιθανο να μπει μεσα στα MotoGp.

[bmwr1100gs]

Τον εχουνε φιξαρει για τον Ιουνιο λεει σε τεστ με ολοκληρη ομαδα πισω του ωστε να δοκιμασει το Μ1.
Πολυ πιθανο να μπει μεσα στα MotoGp.

Καλησπέρα σε όλους.

Η ιστορία έχει δείξει πως όποιος κάνει την μετάβαση από wsb σε moto gp, δεν έχει την ανάλογη πορεία, μόνο ο HAYDEN πήρε πρωτάθλημα (ή για την ακρίβεια ο VR, έκανε τα πάντα για να μην το πάρει). Ίσως είναι η τελείως διαφορετική νοοτροποία των 2 κατηγοριών που δεν επιτρέπει την μετάβαση. Μάλλον πρέπει να κάνει ο αναβάτης ολικό reset για να προσαρμωστεί στα moto gp, που κανένας δεν το έχει καταφέρει σε τέτοιο βαθμό ωστε να είναι ανταγωνιστικός.

Θεωρώ απίθανο οι REA / FOGARTY να μην είχαν αντίστοιχες προτάσεις, αλλά καλύτερα πρώτος στο χωριό παρά δεύτερος στην πόλη.

[πυξιδας990]

κανα λινκ και ωρες sbk εχουμε αυτο το σκ?

[GIOTIS750]

κανα λινκ και ωρες sbk εχουμε αυτο το σκ?
ΣΑΒΒΑΤΟ

11:00
11:30
WorldSBK - FP3
11:45
12:05
WorldSSP300 - Superpole
12:25
12:45
WorldSSP - Superpole
13:10
13:25
WorldSBK - Superpole
14:40
WorldSSP300 - Race
16:00
WorldSBK - Race 1
17:15
WorldSSP - Race 1


ΚΥΡΙΑΚΗ

11:00
11:15
WorldSBK - WUP
11:25
11:40
WorldSSP - WUP
11:50
12:05
WorldSSP300 - WUP
13:00
WorldSBK - Superpole Race
14:30
WorldSSP - Race 2
16:00
WorldSBK - Race 2
17:15
WorldSSP300 - Race 2




https://motorsports-stream.com/live/worldsbk-live-stream-1/channel-1/


http://www.messitv.net/2019/08/eurosport-1-hd-english.html



πυξιδας990 (https://www.moto.gr/forums/member.php?u=39507):beer:

[Lioulios]

Η χοντα κανει ανοιχτα προτασεις σε Μιρ και Ρινς
https://www.motomag.gr/news/race-news/motogp-honda-se-diapragmateyseis-me-ton-mir-kai-ton-rins

[GIOTIS750]

https://youtu.be/GlmexJfy3IE
https://youtu.be/GlmexJfy3IE

[GIOTIS750]

https://www.youtube.com/watch?v=7ALZn-Xq_Sw
https://www.youtube.com/watch?v=7ALZn-Xq_Sw

[πυξιδας990]

ΣΑΒΒΑΤΟ

11:00
11:30
WorldSBK - FP3
11:45
12:05
WorldSSP300 - Superpole
12:25
12:45
WorldSSP - Superpole
13:10
13:25
WorldSBK - Superpole
14:40
WorldSSP300 - Race
16:00
WorldSBK - Race 1
17:15
WorldSSP - Race 1


ΚΥΡΙΑΚΗ

11:00
11:15
WorldSBK - WUP
11:25
11:40
WorldSSP - WUP
11:50
12:05
WorldSSP300 - WUP
13:00
WorldSBK - Superpole Race
14:30
WorldSSP - Race 2
16:00
WorldSBK - Race 2
17:15
WorldSSP300 - Race 2




https://motorsports-stream.com/live/worldsbk-live-stream-1/channel-1/


http://www.messitv.net/2019/08/eurosport-1-hd-english.html

ευχαριστω αδερφε

[husky21]

τρομερος ο πρωτος αγωνας
δεν κανω σποιλ αλλα ηταν λιγο κριμα στο τελος

[GIOTIS750]

ευχαριστω αδερφε
:beer::beer:

[GIOTIS750]

τρομερος ο πρωτος αγωνας
δεν κανω σποιλ αλλα ηταν λιγο κριμα στο τελος
https://www.dailymotion.com/video/x8b0al5

[GIOTIS750]

αλλα 2 λινκ

https://buffstream.fun/embed77/?event=stack.html&link=1&domain=&force=https%3A%2F%2Fcdn.sportcast.life%2Fnginx.php%3Fid%3D417&ask=1653224400&lgt=3


https://www.crichd.ac/supersport-variety-2-live-streaming

[GIOTIS750]

https://www.dailymotion.com/video/x8b0yko

Full Race WorldSBK Race 2 Portimao - WorldSBK Race 2 Portugal 2022


zephyr1 (https://www.moto.gr/forums/member.php?u=14614):beer:

[πυξιδας990]

https://www.dailymotion.com/video/x8b0yko

Full Race WorldSBK Race 2 Portimao - WorldSBK Race 2 Portugal 2022

τελευταια στροφη ο ρεα τι εκανε!!!!

[GIOTIS750]

τελευταια στροφη ο ρεα τι εκανε!!!!
αλα στονερ:beer:

[Nitse3]

Ανανέωσε ως το 2024 η Απριλια τους Αλειξ και Βιν.

[kouk]

Ανανέωσε ως το 2024 η Απριλια ........ Βιν.

Θέλουν να τρέχουν με ένα μηχανάκι, δεν εξηγείται αλλιως

[simoril]

Μέχρι το τέλος της σεζόν ο Μάβερικ θα είναι νο 1

[kouk]

Μέχρι το τέλος της σεζόν ο Μάβερικ θα είναι νο 1

Really? Είναι συνταξιούχος ήδη απλά δεν του το χουν πει ακομα

[ΤάκηςΜπ]

Δεν ξέρω αν βλέπουν όντως κάποια προοπτική στον Μάβερικ ή απλά δεν είχαν λεφτά να κάνουν αξιοπρεπές bid σε κάποιον άλλον οδηγό. Το δεύτερο είναι πιο πιθανό imho.

[ΤάκηςΜπ]

Όμορφο το καινούργιο livery της Pramac. Κάτι μου κάνει αυτός ο συνδυασμός.

436058

[husky21]

Really? Είναι συνταξιούχος ήδη απλά δεν του το χουν πει ακομα

+1290
Δεν εχει τπτ να δωσει πλεον

[Nitse3]

Δεν ξέρω αν βλέπουν όντως κάποια προοπτική στον Μάβερικ ή απλά δεν είχαν λεφτά να κάνουν αξιοπρεπές bid σε κάποιον άλλον οδηγό. Το δεύτερο είναι πιο πιθανό imho.

Πάντως από του χρόνου θα έχουν και δεύτερη ομάδα στα moto gp.

[ΤάκηςΜπ]

Πάντως από του χρόνου θα έχουν και δεύτερη ομάδα στα moto gp.

Δεν έχω μπει να διαβάσω, αλλά κάτι είδα φευγαλέα για WithU. Όταν είπα bid για άλλο οδηγό φυσικά εννοούσα τον Rins πιο πολύ, ο οποίος αποκλείεται να πάει στην WithU. Θα'χει ενδιαφέρον να δούμε ποιοι θα στελεχώσουν αυτήν την ομάδα, λογικά και ο Darryn και ο Dovi θα φύγουν.

[GIOTIS750]

ΕΠΙΣΗΜΟ: Η Aprilia θα έχει δορυφορική ομάδα την RNF Racing για τις επόμενες δυο σεζόνΔημοσιεύτηκε 27 May 2022 Από τον BikerSpirit
Μαζί για τις επόμενες δυο σεζόν, θα είναι η RNF Racing και η Aprilia Racing που έφτασαν σήμερα σε ορόσημο, ανακοινώνοντας τη συνεργασία τους για δύο σεζόν και με δυνατότητα ανανέωσης για άλλα δύο χρόνια.

https://bikerspirit.net/main/episimo-i-aprilia-tha-echei-doryforiki-omada-tin-rnf-racing-gia-tis-epomenes-dyo-sezon/?fbclid=IwAR2Qh35KEp_8u1d93aqALWNsJZNQxogDWRO7nCNW0FFCF5Nsm2xXre8R4t4

[Nitse3]

Πρώτη απώλεια χθες στο ΤΤ στις κατατακτήριες.

[lospsi]

Πρώτη απώλεια χθες στο ΤΤ στις κατατακτήριες.

Ειλικρινά, δεν μπορώ να καταλάβω πως αυτοί οι άνθρωποι τρέχουν στο ΤΤ. Είναι εντυπωσιακό, είναι διαφορετικό αλλά και τόσο, μα τόσο επικίνδυνο. Τι να πω, δική τους η ζωή αν και αρκετοί αγωνιζόμενοι είναι οικογενειάρχες με ότι αυτό συνεπάγεται στην ευθύνη που έχουν για αυτούς/ες που διακινδυνεύουν να αφήσουν πίσω τους.

[Nitse3]

Μεγάλη κουβέντα, φαντάζομαι έχει ξαναγίνει στο forum. Πάντως για εμένα που απλά παρακολουθώ είναι ήδη αρκετά εθιστικό, φαντάζομαι για τους εμπλεκόμενους στο πολλαπλάσιο.

[peterTHErider]

Ανανέωσε ο φάμπιο με τη γιαμάχα για άλλα 2 χρόνια!;)
Μάλλον ξέμεινε εκεί...

[DoctoR_k6]

Ανανέωσε ο φάμπιο με τη γιαμάχα για άλλα 2 χρόνια!;)
Μάλλον ξέμεινε εκεί...

Ποιος να το θελει αυτο το κουλαδι...λογικο ειναι.

[Nitse3]

Δεν νομίζω ότι είχε και αλλη επιλογή. Ντουκατι έχουν ένα εκατομμύριο αναβάτες κτμ και Απριλια όχι, άρα η Χόντα ή γιαμαχα.

[peterTHErider]

Ποιος να το θελει αυτο το κουλαδι...λογικο ειναι.

Πολλοί,αλλά σε δορυφορικές φυσικά και δεν θα πήγαινε και όλες οι άλλες καλύψαν γρήγορα τις θέσεις τους.
Η απόσυρση της σουζούκι περιέπλεξε και άλλο τα πράγματα καθώς οι 2 ισπανοί της είναι ικανοί αναβάτες και πάντα ο μάρκεζ προτιμά ομοεθνή του για teammate.
Αν δεν υπήρχε η επιλογή του μιρ για το hrc να το συζητούσαμε.
Αλλά μιάς και το θέτεις που αλλού θα μπορούσε να πάει για να διεκδικήσει πρωτάθλημα?

[borgiriadis1]

Δεν ξέρω που θα μπορούσε να πάει αλλά κάτσε να φέρει και του χρόνου κανένα μπουρδέλο χωρίς τελική η yamaha που τα τελευταία χρόνια όλο υποσχέσεις είναι και μετά να τον δω.....

[basilis_k6]

ειναι νεός ο φαμπιο. πιστευω οτι ξερει πως αυτα τα 2 χρόνια ενδεχομένως να ειναι καμμένα. η yamaha δεν μοιαζει να ξαναβρισκει τον εαυτο της στην μετα rossi/lorenzo εποχη. φαινετε πως ακομη και η ktm σε αυτα τα δυο χρονια θα ειναι πιο κοντα σε μοτοσυκλέτα πρωταθλήματος παρα η yamaha. ξερει ομως οτι ειναι και λίγο δυσκολο να κουμπώσεις ξαφνικα σε άλλη μοτο. ειναι δικοπο μαχαιρι αλλα μάλλον δεν ειχε και πολλες επιλογες.

[borgiriadis1]

Πααααρα πολύ δύσκολο είναι να κουμπώσει άλλου όμως μετά από τόσα χρόνια και γνωρίζοντας όλοι ότι το Γιαμαχα είναι το πιο αργό μηχανάκι του grid, καλύτερα να τα έκαιγε τα 2 χρόνια σε ένα άλλο εργοστάσιο μέχρι να μάθει το μηχανάκι παρά να περιμένει πότε θα ξυπνήσουν οι Ιάπωνες να φτιάξουν ένα καλό μηχανάκι.
Βέβαια τα φράγκα παίζουν μεγάλο ρόλο, αλλά αν τα 2 επομενα χρόνια πάει απατος μετά θα βρει ακόμα δυσκολότερα μηχανάκι. Και μην ξεχνάμε ότι από το 2015 και μετά η yamaha δεν τα κατάφερε να φτιάξει γρήγορο μοτέρ.

[basilis_k6]

Πααααρα πολύ δύσκολο είναι να κουμπώσει άλλου όμως μετά από τόσα χρόνια και γνωρίζοντας όλοι ότι το Γιαμαχα είναι το πιο αργό μηχανάκι του grid, καλύτερα να τα έκαιγε τα 2 χρόνια σε ένα άλλο εργοστάσιο μέχρι να μάθει το μηχανάκι παρά να περιμένει πότε θα ξυπνήσουν οι Ιάπωνες να φτιάξουν ένα καλό μηχανάκι.
Βέβαια τα φράγκα παίζουν μεγάλο ρόλο, αλλά αν τα 2 επομενα χρόνια πάει απατος μετά θα βρει ακόμα δυσκολότερα μηχανάκι. Και μην ξεχνάμε ότι από το 2015 και μετά η yamaha δεν τα κατάφερε να φτιάξει γρήγορο μοτέρ.

με την ταχυτητα που εχει, δεν θα δυσκολευτει να βρει σελα. αλλωστε -αν ο μαρκεζ- δεν ξανατρεξει, κανενας απο οσους ειναι στο γκριντ δεν μπορει να γινει ο αρχοντας του hrc. τα χερια του μαρκεζ δεν φαινετε να τα εχει αλλος οποτε η θεση αυτη ειναι ουσιαστικα ακομα ανοιχτη.

[grharris]

Ας ελπίσουμε ότι υπέγραψε γιατί είδε ελπίδα για νέο μοτέρ

[borgiriadis1]

Ας ελπίσουμε ότι υπέγραψε γιατί είδε ελπίδα για νέο μοτέρ

Ο γιατρός βέβαια με αυτή την ελπίδα πήρε σύνταξη. (ακόμα θυμάμαι και γελάω μ αυτούς που λέγαν ότι ο γιατρός φταει που το μηχανάκι δεν πάει επειδή δεν ξέρει να το στήσει)

[husky21]

Ο γιατρός βέβαια με αυτή την ελπίδα πήρε σύνταξη. (ακόμα θυμάμαι και γελάω μ αυτούς που λέγαν ότι ο γιατρός φταει που το μηχανάκι δεν πάει επειδή δεν ξέρει να το στήσει)

Ακομα αυτος φταιει..Το χαλασε τοσο πολυ που δεν μπορουν τοσα χρονια να το φτιαξουν

Εν τω μεταξυ δεν εχουμε και νεα τους τωρα που εφυγε αυτη η μαστιγα των αγωνων
Περιμεναμε να γεμισουν τα θρεντ κ οι σελιδες και οι κερκιδες με αγνους φιλαθλους του σπορ οπως μας ελεγαν

[g_m900]

Eλπιζω παντως να μην δοθει καμμια Wild Card στον Γιατρο γιατι βλεπω να τον παρακαλανε για επιστροφη...

[ΤάκηςΜπ]

Ανανέωσε ο φάμπιο με τη γιαμάχα για άλλα 2 χρόνια!;)
Μάλλον ξέμεινε εκεί...

Έκανε μπαμ ότι θα ανανεώσει, ειδικά μετά την απρόσμενη εγκατάλειψη της Suzuki, που άφησε χωρίς θέση δύο πολύ γρήγορους οδηγούς. Είμαι σίγουρος ότι η Honda θα τον πίεζε πολύ παραπάνω αν δεν είχε την εναλλακτική του Mir.

[leftos]

Πρώτος στο πρωτάθλημα μέχρι τώρα και φαίνεται οτι ακόμα και σε περίεργες πίστες στέκεται καλά.
Απο τους υπόλοιπους δεν υπάρχει βασικός αντίπαλος να είναι μόνιμα σε καλή θέση.
Οπότε αν πάρει και φέτος το πρωτάθλημα δεν νομίζω οτι μετά σκέφτεσαι να φύγεις.
Λέμε για την ducati καλή μοτοσυκλέτα αλλά όλοι έχουν πολλές κακές μέρες ήτε απο πτώση ήτε απο αποτελέσματα . Αρα κάποιο θέμα υπάρχει και εκεί και άντε να κουμπώσεις αμα πάς.
Για honda και εκεί το μηχανάκι είναι δίκοπο μαχαίρι η θα του κάτσει η θα βολοδέρνει.
Αρα μια χαρά επιλογή θεωρώ οτι έκανε.

[Lioulios]

Φτου φτου το παλικαρι .....αλλα πτωση ή τελος παντων κακη εμφανιση χωρις βαθμο ,δεν εχει κανει ακομα .
Ολοι οι τριτοδευτεροι ολο και καπου σκονταφτουν.
Μακαρι να ειναι σταθερος και να το ξανασηκωσει γιατι πιστευω ειναι ο πιο ολοκληρωμενος ,φορμαρισμενος απο τους υπολοιπους και δεν παλεύει με ισους ορους .
Οπως χαρηκα και του στονερ το πρωταθλημα ,θα χαρω και με τον φαμπιο τωρα .

[Nitse3]

Και ο miller στην KTM. Πολύ ανακάτεμα

[Tallyban]

Τρία δάκτυλα του ποδιού έχασε ο Niki Tuuli ,αναβάτης στα SSP στο παγκόσμιο.Κριμα.

[Lioulios]

436246

[Lioulios]

Να ....να .

436323

[GIOTIS750]

Πρόγραμμα και ώρες του 4ου γύρου των αγώνων WSBK στο Misano – 10 έως 12 Ιουνίου 2022

https://bikerspirit.net/main/programma-kai-ores-tou-4ou-gyrou-ton-agonon-wsbk-misano-10-eos-12-iouniou-2022/

link


http://www.messitv.net/2022/05/all-eurosport-channels-spain-full-hd.html




https://stitichsports.com/tv/live/214-

[husky21]

Μιλλερ εκλεισε στην εργοστασιακη ΚΤΜ

https://m.gpone.com/en/2022/06/09/motogp/official-jack-miller-in-the-ktm-factory-team-in-2023-and-2024.html

[Sorath]

Τι νόημα έχει τώρα να αντικαθιστάς τον Oliveira με τον Miller, δεν μπορώ να καταλάβω. Δηλαδή πραγματικά πιστεύουν οτι ο Αυστραλός θα τα πάει καλύτερα σε μια μοτοσυκλέτα που πρέπει να μάθει απο την αρχή; Για τόσο καλύτερο απο τον Oliveira τον έχουν;

[DoctoR_k6]

Ο Μιλερ να συνεχισει στα MotoGp ειχε δηλωσει οτι θελει.
Οποτε ειναι επιτυχια που υπεγραψε για 2 χρονια...
Αλλα τον βλεπω στην 2ετια να παει SBK η να ακολουθει τον Πετρουτσι.

Πολυ μετριος οδηγος που απλα ψιλοελαττωσε τις τουμπες στην εργοστασιακη Ducati.

[ratamahatta]

Ο espargaro επιστρέφει στην ΚΤΜ αλλά στην δορυφορική ομάδα αυτη την φορα
Λάθος για εμένα η μεταγραφή του στην Honda,πιστεύω ότι το κατάλαβε και αυτός

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Λάθος για εμένα η μεταγραφή του στην Honda,πιστεύω ότι το κατάλαβε και αυτός

Ass προσεχε :D

[Rac3rX]

Λάθος για εμένα η μεταγραφή του στην Honda,πιστεύω ότι το κατάλαβε και αυτός

To κατάλαβε και με το παραπάνω, με 1 χέρι του έκανε πλάκα ο Μαρκ. Εντάξει δε νομίζω να περίμενε κανείς να είναι συστηματικά καλύτερος από τον teammate του αλλά σε 26 αγώνες 2 βάθρα και σε όλους τους υπόλοιπους να παλεύεις για την δεκάδα, δεν είναι και απορίας άξιο που η Honda δεν τον ανανέωσε.

[ΤάκηςΜπ]

Καλά, δεν τον πήραν και για να κερδίσει τον Μαρκ. Για να'ναι σταθερά δεύτερος, σταθερός και να βοηθήσει με το input του την εξέλιξη της μηχανής, όπως έκανε με μεγάλη επιτυχία στην KTM τον πήραν. Δυστυχώς δεν δούλεψε. Δεν ξέρω ποιος φταίει. Σίγουρα δεν βοήθησαν οι τόσες τούμπες του, αλλά μπορεί και να μην τον άκουσαν ποτέ και να μην πήγαν προς την κατεύθυνση που θα'θελε ούτε στο ελάχιστο. Το σίγουρο -για μένα- είναι ότι η KTM κάνει σωστές κινήσεις.

[thunder ace]

Ξεκινανε τα 600.
Εδω ενα ακομα λινκ που σε εμενα παιζει καμπανα http://rc.freestreams-live1.com/eurosport2-tv/

[thunder ace]

Γραψε λαθος,,,δεν ειναι τα 600,τα 300 ειναι τωρα.

[Rac3rX]

Σίγουρα δεν βοήθησαν οι τόσες τούμπες του, αλλά μπορεί και να μην τον άκουσαν ποτέ και να μην πήγαν προς την κατεύθυνση που θα'θελε ούτε στο ελάχιστο. .

Aυτό δεν ισχύει, και είναι ίσως ακόμη ένας λόγος να έχει δυσαρέσκεια απέναντί του η Honda. https://www.crash.net/motogp/news/996212/1/pol-espargaro-new-honda-suits-my-style-fight-something-great
Μετά το τεστ της Sepang φέτος δήλωνε πολύ ικανοποιημένος που η Honda άκουσε το feedback του και δήλωνε έτοιμος να παλέψει για νίκες και το πρωτάθλημα, ενώ ο teammate του ήταν πολύ πιο συγκρατημένος .Το ποιός είχε δίκιο για το επίπεδο του RCV τελικά φαίνεται.

[husky21]

Ο espargaro επιστρέφει στην ΚΤΜ αλλά στην δορυφορική ομάδα αυτη την φορα
Λάθος για εμένα η μεταγραφή του στην Honda,πιστεύω ότι το κατάλαβε και αυτός

Το λαθος ειναι οτι ακομα τρεχει στα gp
Απορω τι ακριβως περιμενουν απο ενα τυπο
που τοσα χρονια δεν εχει δειξει το παραμικρο
περα απο αγορα οικοπεδων
Δλδ δεν εκανε τπτ στα 20 κ στα 25 του
και θα κανει στα 30;

[GIOTIS750]

Ξεκινανε τα 600.
Εδω ενα ακομα λινκ που σε εμενα παιζει καμπανα http://rc.freestreams-live1.com/eurosport2-tv/
:beer::beer:

[ΤάκηςΜπ]

Ξεκινανε τα 600.
Εδω ενα ακομα λινκ που σε εμενα παιζει καμπανα http://rc.freestreams-live1.com/eurosport2-tv/

Ωραίος, το ένα λινκ του γιώτη δυστυχώς δεν έμπαινε σε full screen και το άλλο έδειχνε ποδήλατα :lol:. Ωραίος ο πρώτος αγώνας όμως του sbk, ακόμα κι αν τελείωσε ψιλοβαρετά.


Aυτό δεν ισχύει, και είναι ίσως ακόμη ένας λόγος να έχει δυσαρέσκεια απέναντί του η Honda. https://www.crash.net/motogp/news/996212/1/pol-espargaro-new-honda-suits-my-style-fight-something-great
Μετά το τεστ της Sepang φέτος δήλωνε πολύ ικανοποιημένος που η Honda άκουσε το feedback του και δήλωνε έτοιμος να παλέψει για νίκες και το πρωτάθλημα, ενώ ο teammate του ήταν πολύ πιο συγκρατημένος .Το ποιός είχε δίκιο για το επίπεδο του RCV τελικά φαίνεται.

Αυτό δεν λέει αν τον άκουσαν ή όχι. Στον πρώτο αγώνα κατέβηκαν πολύ δυνατά τα Honda και μετά κάτι συνέβη και έπεσαν πάλι. Δεν βοηθάει που το grid έχει 8 Ducati. Δηλαδή αν είμαστε λίγο καχύποπτοι και θεωρήσουμε ότι υπάρχει μια υποτυπώδης ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ των ομάδων, εκτός του ότι έχουν μια πάρα πολύ καλά "χτισμένη" μοτοσυκλέτα έχουν και 8(ή και 9) διαφορετικά δεδομένα ανά session, οπότε το πρώτο honda μάχεται με 8 σχεδόν ίδια ducati. Αν βάλουμε και στην εξίσωση τον εκπληκτικό Φάμπιο και τον dialed-in Αλέις η 10άδα είναι πραγματικά σημαντικό αποτέλεσμα με τα τωρινά δεδομένα. Σίγουρα ο Πολ έκανε underperform, σίγουρα έλεγε μεγάλα λόγια στην αρχή της σεζόν, αλλά για μένα είναι προφανές ότι την περισσότερη ευθύνη την έχει η Honda. Έφτιαξε μια μοτοσυκλέτα οριακά from the ground up για να ξανά ακούσει τυφλά τον Μαρκ. Αν δεν κάνω λάθος το'χει δηλώσει κι ο Τάκα ότι μόνο τον Μαρκέζ άκουγαν όσον αφορά την εξέλιξη. Είναι σίγουρα δύσκολη η θέση τους, μια ο Μαρκ φαίνεται να τα πηγαίνει καλά, δείχνει ότι μπορούν να στηριχτούν πάνω του, μια δείχνει λιγότερο δυνατός και με την τούμπα τώρα και την εγχείρηση δυστυχώς δεν τους βγήκε το στοίχημα. Μακρυγόρησα.

[Rac3rX]

Αυτό δεν λέει αν τον άκουσαν ή όχι



Αυτό λέει, αλλά οκ ίσως εδώ είναι πιο ξεκάθαρο: https://the-race.com/motogp/the-honda-breakthrough-that-should-eclipse-a-painful-false-dawn/

“The Honda has turned completely. Now I can apply my riding style, I can use the rear brake which I missed so much last year.

“I can ride as I like, the way I’ve been riding my whole career, which last year I couldn’t. "

“I was struggling a lot with the rear, but this year the bike has changed quite a lot. "

Ο Pol χρησιμοποιούσε πολύ το πίσω μέρος της μηχανής στην ΚΤΜ και κατα το φρενάρισμα, και κατά το στρίψιμο. Η μόνιμη γκρίνια του πέρυσι ήταν ότι η μηχανή είναι σχεδιασμένη να δουλεύει μόνο με το μπροστινό, όπως αρέσει στον Μάρκ. Πίσω πρόσφυση ζητούσε, και με γνώμονα αυτό σχεδιάστηκε το νεό RCV. Επιπλέον, ειδικά φέτος η εξέλιξη έγινε αποκλειστικά από τους άλλους 3 μιας και ο Μαρκ απουσίαζε και στο τεστ της Valencia,και στης Jerez. Άρα όχι, δεν είναι ακόμα μια μηχανή εξελιγμένη για τον Μαρκ, είναι μια μηχανή εξελιγμένη για τους άλλους με την οποία ο Μαρκ τους έκανε πλάκα με 1 χέρι και φέτος όσο αγωνιζόταν.

Από εκεί και πέρα, ο κατασκευαστής είναι λογικό να ακολουθεί το input του αναβάτη που φέρνει αποτελέσματα. Είναι η δεύτερη χρονιά που ο Pol τα βρίσκει όλα ωραία στα τεστ και υπόσχεται πολλά, φέτος μάλιστα με μηχανή στα μέτρα του, και το μόνο που έχει να δείξει είναι ένα βάθρο στο Qatar που πάντα όλοι ψάχνονται και ελάχιστη σχέση έχει με την υπόλοιπη σεζόν λόγω συνθηκών. Ποιόν να ακούσουν άρα; Τον Nakagami των 0 βάθρων σε 5 χρόνια; Μέχρι να βρούν κάποιον που να μπορεί έστω να πλησιάσει τον Μαρκ σε αποτελέσματα,δεν μπορούν να κάνουν αλλιώς.

[ΤάκηςΜπ]

Αυτό λέει, αλλά οκ ίσως εδώ είναι πιο ξεκάθαρο: https://the-race.com/motogp/the-honda-breakthrough-that-should-eclipse-a-painful-false-dawn/

“The Honda has turned completely. Now I can apply my riding style, I can use the rear brake which I missed so much last year.

“I can ride as I like, the way I’ve been riding my whole career, which last year I couldn’t. "

“I was struggling a lot with the rear, but this year the bike has changed quite a lot. "

Ο Pol χρησιμοποιούσε πολύ το πίσω μέρος της μηχανής στην ΚΤΜ και κατα το φρενάρισμα, και κατά το στρίψιμο. Η μόνιμη γκρίνια του πέρυσι ήταν ότι η μηχανή είναι σχεδιασμένη να δουλεύει μόνο με το μπροστινό, όπως αρέσει στον Μάρκ. Πίσω πρόσφυση ζητούσε, και με γνώμονα αυτό σχεδιάστηκε το νεό RCV. Επιπλέον, ειδικά φέτος η εξέλιξη έγινε αποκλειστικά από τους άλλους 3 μιας και ο Μαρκ απουσίαζε και στο τεστ της Valencia,και στης Jerez. Άρα όχι, δεν είναι ακόμα μια μηχανή εξελιγμένη για τον Μαρκ, είναι μια μηχανή εξελιγμένη για τους άλλους με την οποία ο Μαρκ τους έκανε πλάκα με 1 χέρι και φέτος όσο αγωνιζόταν.

Από εκεί και πέρα, ο κατασκευαστής είναι λογικό να ακολουθεί το input του αναβάτη που φέρνει αποτελέσματα. Είναι η δεύτερη χρονιά που ο Pol τα βρίσκει όλα ωραία στα τεστ και υπόσχεται πολλά, φέτος μάλιστα με μηχανή στα μέτρα του, και το μόνο που έχει να δείξει είναι ένα βάθρο στο Qatar που πάντα όλοι ψάχνονται και ελάχιστη σχέση έχει με την υπόλοιπη σεζόν λόγω συνθηκών. Ποιόν να ακούσουν άρα; Τον Nakagami των 0 βάθρων σε 5 χρόνια; Μέχρι να βρούν κάποιον που να μπορεί έστω να πλησιάσει τον Μαρκ σε αποτελέσματα,δεν μπορούν να κάνουν αλλιώς.

Καλά, το "με γνώμονα αυτό σχεδιάστηκε το νεό RCV" δεν έχει να κάνει με τον Πολ, έχει να κάνει με όλους τους οδηγούς του πλανήτη εκτός του Μαρκ. Ήθελαν μια μοτοσυκλέτα καμβά για να ξαναξεκινήσουν φρέσκια εξέλιξη, δεν γίνεται να την έκαναν με brake bias 90-10. Συμφωνώ σε όλα τα υπόλοιπα που λες, ακόμα και με άλλη μοτοσυκλέτα, ακόμα και χτυπημένος, πάλι τους έκανε πλάκα ο Μαρκ. Και τώρα που του 'τριξαν τα δόντια του Τακα(εικάζω) θυμήθηκε να πιέσει λίγο, αλλά και πάλι μια τρύπα στο νερό έκανε. Τώρα που έφυγε ο Πολ ίσως έχει μια ελπίδα να μείνει βέβαια. Εγώ αν ήμουν η Honda θα τον κρατούσα έναν χρόνο ακόμα, δεν θυμάμαι αν το'χω ξαναπεί, αλλά φαντάζομαι θα μπορέσει να μάθει πολλά στον Ogura που λογικά θα έρθει στην LCR του χρόνου. Οπότε οι ομάδες θα'ναι Μαρκ Μιρ και Τάκα με Άι. Θα'χει ενδιαφέρον.

[GIOTIS750]

Ωραίος, το ένα λινκ του γιώτη δυστυχώς δεν έμπαινε σε full screen και το άλλο έδειχνε ποδήλατα :lol:. Ωραίος ο πρώτος αγώνας όμως του sbk, ακόμα κι αν τελείωσε ψιλοβαρετά.



Αυτό δεν λέει αν τον άκουσαν ή όχι. Στον πρώτο αγώνα κατέβηκαν πολύ δυνατά τα Honda και μετά κάτι συνέβη και έπεσαν πάλι. Δεν βοηθάει που το grid έχει 8 Ducati. Δηλαδή αν είμαστε λίγο καχύποπτοι και θεωρήσουμε ότι υπάρχει μια υποτυπώδης ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ των ομάδων, εκτός του ότι έχουν μια πάρα πολύ καλά "χτισμένη" μοτοσυκλέτα έχουν και 8(ή και 9) διαφορετικά δεδομένα ανά session, οπότε το πρώτο honda μάχεται με 8 σχεδόν ίδια ducati. Αν βάλουμε και στην εξίσωση τον εκπληκτικό Φάμπιο και τον dialed-in Αλέις η 10άδα είναι πραγματικά σημαντικό αποτέλεσμα με τα τωρινά δεδομένα. Σίγουρα ο Πολ έκανε underperform, σίγουρα έλεγε μεγάλα λόγια στην αρχή της σεζόν, αλλά για μένα είναι προφανές ότι την περισσότερη ευθύνη την έχει η Honda. Έφτιαξε μια μοτοσυκλέτα οριακά from the ground up για να ξανά ακούσει τυφλά τον Μαρκ. Αν δεν κάνω λάθος το'χει δηλώσει κι ο Τάκα ότι μόνο τον Μαρκέζ άκουγαν όσον αφορά την εξέλιξη. Είναι σίγουρα δύσκολη η θέση τους, μια ο Μαρκ φαίνεται να τα πηγαίνει καλά, δείχνει ότι μπορούν να στηριχτούν πάνω του, μια δείχνει λιγότερο δυνατός και με την τούμπα τώρα και την εγχείρηση δυστυχώς δεν τους βγήκε το στοίχημα. Μακρυγόρησα.

Φιλαράκι και γω από του thunder τα είδα :lol:θα ψάξω για καινούργια :beer:


http://cricfree.live/live/eurosports-2


S SPORT ACTION LIVE ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΑ SKY
http://mygoaltv.org/tv-channels-33

http://cricfree.live/live/supersports-action

ΤάκηςΜπ (https://www.moto.gr/forums/member.php?u=50265):beer:

[ΤάκηςΜπ]

masterclass από toprak, αλλά το πιέζει ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ

[GIOTIS750]

Πολυ ωραιοι ολοι οι αγωνες .

[RaGe_Raptor]

masterclass από toprak, αλλά το πιέζει ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ

το μεγάλο ατού του τουρκαλά είναι το εξής:
είναι πάρα πολύ άνετος ,πολύ πέρα από το όριο.(he's being super comfortable being uncomfortable).
έτσι ήταν κι ο ΜΜ93 μέχρι τον τραυματισμό του.

[ΤάκηςΜπ]

το μεγάλο ατού του τουρκαλά είναι το εξής:
είναι πάρα πολύ άνετος ,πολύ πέρα από το όριο.(he's being super comfortable being uncomfortable).
έτσι ήταν κι ο ΜΜ93 μέχρι τον τραυματισμό του.

Φαινόταν ότι δεν μπορούσε να κάνει κάτι. Οδηγούσε στο όριο και ο Bautista πάλι του ξέφευγε.

[sapila racing]

Ο Τοπρακ τα έδωσε όλα αλλά παρ όλο που κέρδισε πρωτη φορά φέτος, ηταν στον αγωνα Superpole που δνε παιρνει και πολλούς βαθμούς.
Στον 1ο αγώνα εμεινε το M1 κι ετσι εχασε το βάθρο και στον 2ο το πάλεψε πολύ αλλά η υψηλη θερμοκρασία της πίστας (πανω απο 50 C ηταν) δεν τον βοήθησε.
Ετσι στους 2 βασικους αγωνες ειχαμε 2 Ducati στο βάθρο, ενω στον 2ο ο Rea εχασε το βαθρο πρωτη φορά φέτος ενω γενικώς φαινόταν οτι δεν μπορούσε να ακολουθήσει για παραπανω απο μερικους γύρους.

Ο Bautista δειχνει οτι ξερει πολύ καλά τι κάνει πως οδηγεί και πως διαχειρίζεται το Ducati και παει για πρωτάθλημα.

[simoril]

Το λαθος ειναι οτι ακομα τρεχει στα gp
Απορω τι ακριβως περιμενουν απο ενα τυπο
που τοσα χρονια δεν εχει δειξει το παραμικρο
περα απο αγορα οικοπεδων
Δλδ δεν εκανε τπτ στα 20 κ στα 25 του
και θα κανει στα 30;

Τα ίδια λέγαμε και για τον αδελφό του...

:rolleyes:

Γενικά έχει αλλάξει η κατάσταση στους αγώνες, πχ ο Dovi άνοιξε φτερά στα 31 του, το ίδιο και ο Aleix.
Πάνε οι εποχές που αναβάτες 28 χρονών θεωρούταν "νεκροταφεία".

[husky21]

Τα ίδια λέγαμε και για τον αδελφό του...

:rolleyes:

.


Αν το δουμε λιγο σφαιρικα δεν κανει και τπτ τρομερο
ο Αλεις,και θα εξηγησω το σκεπτικο μου

Σαφως εχει βελτιωθει η Απριλια και ο ιδιος οδηγαει παρα
πολυ καλα,ειναι σταθερος και δεν πεφτει
Αλλα μεχρι εκει
Δεν νομιζω να θεωρει κανεις οτι ειναι απο τους τοπ αναβατες αυτη
την στιγμη στο γκριντ
Εχει δεσει ομως πολυ καλα με το μηχανακι και μπραβο του για ολη τη δουλεια που εχει ριξει

ΑΛΛΑ υπο κανονικες συνθηκες δλδ με ΜΜ στα καλα του
και το Hrc με ανταγωνιστικο μηχανακι και αν η Γιαμαχα δεν ειχε
καταντησει ενα μηχανακι που το παει μονο ο Φαμπιο
θα εβλεπε την 5αδα με το κυαλι

Βγαζω εξω τα Ντουκατι καθως αυτοι για καποιον
ανεξηγητο λογο εκει που λες οτι κανανε το τρομερο μηχανακι
πανε να τα σαρωσουν ολα παντα κατι κανουν και τα χαλανε μονοι τους

Ααα και με την σουζουκι ουσιαστικα φευγατη απο τους αγωνες

Ε δεν βλεπω κατι τρομερο στο οτι ο Αλεις ειναι αυτη τη στιγμη 2ος στο πρωταθλημα

[ΤάκηςΜπ]

Τουλάχιστον θα κερδίσει το constructors' η ducati. Μιλάμε πρωτάθλημα αστείο. Δεν καταλαβαίνω καν γιατί το μετράνε.

[husky21]

Κριμα ο πιτσιρικας πανω που ανεβαινε και στην μοτο2

https://www.crash.net/motogp/news/1006231/1/pedro-acosta-breaks-leg-training-crash-and-will-undergo-surgery

[GIOTIS750]

436605

[kouk]

Έτοιμος να οδηγήσει. Χεχεχε
Περαστικά του.
Αν δεν πληγώθηκε και η ψυχολογία του τότε ίσως δούμε άλλο Μαρκ του χρόνου

[GIOTIS750]

Έχω λάβει πολλά μηνύματα ενθάρρυνσης από εσάς, τους θαυμαστές, και τους εκτιμούν, ειδικά σε τέτοιες στιγμές. Θέλω να σας ενημερώσω πώς τα πάω με την ανάρρωσή μου", ξεκίνησε ο Marquez στην επιστολή που ελήφθη μέσω μιας δήλωσης μέσων ενημέρωσης της Repsol Honda και ήταν διαθέσιμη στο MotoGP.com. Η ιδέα ότι ίσως έπρεπε να κάνω άλλη μια εγχείρηση υπήρχε από τότε Σεπτέμβριο του περασμένου έτους. Ελέγχαμε περιοδικά το χέρι μου, για να δούμε την εξέλιξη του κατάγματος μετά την τρίτη χειρουργική επέμβαση. Όταν ήρθε η preseason, ήθελα να πείσω τον εαυτό μου ότι μπορώ να το κάνω, με τη φράση power is in the mind as my Αλλά καθώς ξεκίνησε η σεζόν, συνειδητοποίησα ότι οι περιορισμοί ήταν πολύ μεγάλοι. Η ιδέα μου ήταν να αγωνιστώ όλη τη σεζόν - αφού το κόκκαλο δεν είχε εδραιωθεί εκατό τοις εκατό από την τρίτη επέμβαση -, αλλά ενώ γνώριζα τους περιορισμούς μου και έκρυβα το δυσφορία, για να αποφύγω τις καθημερινές ερωτήσεις. Μόνο οι πιο κοντινοί μου γνώριζαν για την κατάσταση. Η καθοριστική στιγμή ήρθε γύρω από το Γαλλικό GP, όταν όλα ήταν προετοιμασμένα για μια 3D αξονική τομογραφία. Πήραμε την απόφαση να κάνουμε μια νέα επέμβαση. Ηνωμένες Οι Πολιτείες με εξέπληξαν πολύ, λόγω του πώς είχαν σχεδιάσει την περίοδο πριν και μετά την επέμβαση. Είναι πολύ διαφορετικό από την Ισπανία. Η μετεγχειρητική περίοδος ήταν πολύ γρήγορη, πήρα αμέσως εξιτήριο, εξουσιοδοτήθηκα να πετάξω και μπόρεσα να επιστρέψω σπίτι. Η προετοιμασία ήταν πολύ προσεκτικά προγραμματισμένη και όλα έγιναν πολύ νωρίτερα.


Διαβάστε περισσότερα στο: https://www.mykhel.com/motorsport/marc-marquez-writes-an-emotional-letter-to-fans-on-his-road-to-recovery-192758.html


Πριν την επέμβαση ήμουν σε πολύ καλή διάθεση, αλλά τις ώρες που ακολούθησαν ένιωθα χειρότερα, από την αναισθησία και από τον πόνο. Πέρασα άσχημα για δύο ή τρεις μέρες, αλλά επειδή δεν ήταν η πρώτη φορά που χειρουργήθηκε το χέρι μου και ήξερα ήδη πώς θα ένιωθα, ήξερα ότι ο πόνος ήταν φυσιολογικός και ότι θα υποχωρούσε αργότερα. . Το σημερινό μου συναίσθημα είναι ένα αίσθημα ελπίδας. Λόγω του τρόπου με τον οποίο οδηγούσα και αγωνιζόμουν, δεν έβλεπα τον εαυτό μου να είμαι στη μοτοσυκλέτα για πολύ περισσότερο - ίσως άλλο ένα ή δύο χρόνια. Η ελπίδα υπάρχει ότι μπορώ να συνεχίσω να αγωνίζομαι χωρίς πόνο και να διασκεδάζω με το ποδήλατο. Περιμένω να γίνει ακτινογραφία την έκτη εβδομάδα. Ανάλογα με το πώς θα πάει το αποτέλεσμα αυτής της ακτινογραφίας, θα επιλέξουμε το μονοπάτι για ανάκαμψη. Μέχρι τότε απολαμβάνω μερικές διακοπές, γιατί δεν μπορούμε να ξεκινήσουμε την ανάκαμψη 100% ακόμα», πρόσθεσε. «Πριν αποχαιρετήσω, θέλω να σας ευχαριστήσω για άλλη μια φορά για την υποστήριξη που λαμβάνω από όλους εσάς. Υπόσχομαι ότι θα κάνω ό,τι μπορώ για να αγωνιστούμε ξανά και να απολαύσουμε καλές στιγμές μαζί», κατέληξε ο Marquez. Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP του 2022 είναι στα μισά του δρόμου και βρίσκεται στις καλοκαιρινές διακοπές με τη σειρά να συνεχίζει στις 7 Αυγούστου με το Βρετανικό GP στο Σίλβερστοουν.

[Lioulios]

O μπαναιας ηπιε , εγινε ζαντα και πηγε και εριξε το αμαξι στο χαντακι.
Δεν επαθε λεει κατι , αλλα του πηραν το διπλωμα και ασκηθηκε ποινικη διωξη.

[g_m900]

https://youtu.be/nr-JATEcvc8

Πωπω ξυλο το ΚΤΜ...

[husky21]

πολυ ωραιο βιντεο
Το πορσικο νταξ τι να λεμε εκπληκτικο αυτοκινητο

[sapila racing]

Τελικα η Suzuki εκτός απ το MotoGP που το ξέραμε, φευγει και απο το EWC!
Αυτο δεν το περίμενα, ακομα πιο κρίμα.
https://www.gpone.com/en/2022/07/14/motogp/suzuki-and-dorna-reach-agreement-officially-out-of-motogp-and-ewc.html

[DoctoR_k6]

Τελικα η Suzuki εκτός απ το MotoGP που το ξέραμε, φευγει και απο το EWC!
Αυτο δεν το περίμενα, ακομα πιο κρίμα.
https://www.gpone.com/en/2022/07/14/motogp/suzuki-and-dorna-reach-agreement-officially-out-of-motogp-and-ewc.html

Ας ελπισουμε οτι δεν θα ειναι κατι μονιμο. :(

[basilis_k6]

η σουζουκι ειναι σε ημινεκρη κατασταση στις μοτοσυκλετες. δεν εχει παρουσιασει νεο μοντελο εδω και μερικα χρονια. πρακτικα ειναι με το ενα ποδι εκτος της βιομηχανιας. σκέφτονται ηδη τα ηλεκτρικα? δεν ξερω παντως φαινετε να παρατάνε τις μοτοσυκλέτες και πολύ φοβαμαι οτι συντομα θα καταλήξουν να πουλήσουν το ονομα σε καποια κινεζικη εταιρια. κριμα γιατι ηταν η τελευταια πραγματικα αξιοπιστη φιρμα.

[Tallyban]

Μεταξύ αστείου και σοβαρού,πως να επιβιώσουν όταν έχουν ανταλλακτικά για μοντέλα σαράντα + ετών;
Παίρνεις ένα μηχανάκι και το κρατάς μια ζωή..

[GIOTIS750]

Πρόγραμμα και ώρες του 5ου γύρου των αγώνων WSBK στο Donington – 15 έως 17 Ιουλίου 2022 – Ώρες των δοκιμαστικών και των Αγώνων

Δημοσιεύτηκε 12 July 2022 Από τον BikerSpirit



Σάββατο 16 Ιουλίου
11:00 – 11:30 WorldSBK – FP3
12:25 – 12:45 WorldSSP – Superpole
13:10 – 13:25 WorldSBK – Superpole
13:45 Yamaha R3 Cup – Race 1
16:00 WorldSBK – Race 1
17:15 WorldSSP – Race 1
18:15 Yamaha R3 Cup – Race 2
Κυριακή 17 Ιουλίου
11:00 – 11:15 WorldSBK – WUP
11:25 – 11:40 WorldSSP – WUP
13:00 WorldSBK – Superpole Race
14:30 WorldSSP – Race 2
16:00 WorldSBK – Race 2

λινκ









(http://ge.freestreams-live1.com/motorsports-streams2/)

ΕΔΩ Ο ΔΕΥΤΕΡΟΣ
http://www.messitv.net/2019/08/eurosport-1-hd-english.html





https://fotnet24.com/sport-tv-channels-livestream/

[peterTHErider]

στην τιβι που τα δειχνει?

[GIOTIS750]

στην τιβι που τα δειχνει?

Πουθενα σε ελληνικα καναλια η οτε τβ δεν τα δειχνη ειχε παλια ο οτε τα γιουροσπορτ που τα παιζει ,αλλα τα βγαλανε και βαλανε ζεν τβ και κατι χαζα ..μονο απο αυτα τα καναλια η κανεις συνδρομη στο γιουροσπορτ και εισαι οκ.

[thunder ace]

https://my.mail.ru/mail/corsajimz/video/_myvideo/3995.html