MotoGP 2015 Pre-Season

[endopandou]

Δεν ειναι μονοδρομος. Ειναι η καλυτερη λυση μετα τον Ντοβι. Υπαρχουν ενα σωρο αναβατες. Σμιθ , μπραντλ , μπαουτιστα, Ιαννονε ,Κρατσλοου, Βινιαλες , Λαβερτυ , Ντε πουνιε κ.α.
Με ενα ντοβι και ενα Βινιαλες θα ειχε το καλυτερο δυνατο συνολο που θα μπορουσε να εχει. Το 2ο καλυτερο ειναι Αλειξ - Βινιαλες.

Μόνο γι αυτά... 1) Πως ξέρεις ότι ο Βινιάλες θα μπορέσει να ανταποκριθεί σε mgp μοτοσακό; 2) Το υπόλοιπο γκριντ που ανέφερες που βασίζεις πως μπορεί να τα καταφέρει;

[mario27]

1) Δεν το ξερω. Κανεις δε ξερει τι αποτελεσματα θα φερει αμεσα. Παντα υπαρχει η πρωτη χρονια προσαρμογης. Μπορει να κανεις ενα χρονο υπομονη και τα αποτελεσματα να ερθουν στον 2ο χρονο. Αλλα μην το βλεπεις ετσι.
Θα πρεπει να κοιταξεις πιο βαθια στο μελλον για να δεις τι μπορει να κανει αυτος ο αναβατης με την συγκεκριμενη μοτο.
2) Να καταφερει ? Τι ακριβως να καταφερει? Ο μονος που θα μπορουσε να κατεφερει κατι ειναι ο Ντοβι. Αυτους τους ανεφερα ως λυση στο αν δε δεχτει ο Αλειξ να παει.
Ξερεις πολυ καλα οτι δεν εξαρταται απο το εργοστασιο αν θα εχει τον αναβατη που θελει και στην συγκεκριμενη περιπτωση την 2η δυνατη λυση , τον Αλειξ.

Παρε για παραδειγμα τον Καλ. Ο καλ ειχε την δυνατοτητα να συζητησει και αν εβρισκε την χρυση τομη με καποια ομαδα να εφευγε μιας και ειχε 1+1 συμβολαιο. Ο καλ ο οποιος μεχρι χθες ελεγε οτι ειναι μπουρδελο το μηχανακι , εχει υποστροφη , δεν στριβει κτλ.
Στο τραπεζι επαιζαν πολλα μπαλα. Συμβολαιο , χρηματα , μανατζερ , ομαδα , μηχανακι , τι ρολο θα εχει στην ομαδα, ποιος θα ειναι ο αλλος αναβατης κτλ.
Δεν φευγεις ετσι απλα απο μια ομαδα και πας σε μια αλλη , ποσο μαλλον να βρεις καλυτερη ή αλλη ομαδα και να φυγεις.


Οποτε αν δεν δεχτει ο Αλειξ , πανε στην επομενη επιλογη, αυτο λεω. Oπως πηγαν στην επομενη επιλογη αφου δεν δεχτηκε ο Ντοβι.

[endopandou]

Θα πρεπει να κοιταξεις πιο βαθια στο μελλον για να δεις τι μπορει να κανει αυτος ο αναβατης με την συγκεκριμενη μοτο.


:moutza: κοίτα βάθος μέλλοντος που έχει η μούτζα ρέι :p

Οι περισσότεροι απο αυτούς που παραπέουν σήμερα στα mgp μοτά ήταν ελπιδάρες. Και; Άκου ο Βινιάλες... Καλά που δεν είπες υπολογίσουμε και τον Ζάρκο ρέι :tooth:

[mario27]

Για ποιους ακριβως λες? Αμα λες για μπαουτιστα , μπραντλ , σμιθ , ντοβι , καλ , αογιαμα , χεηντεν ,μπαρμπερα ενταξει ,δεν ηταν και ελπιδαρες...
Ηταν απλα πολυ καλοι αναβατες για τα gp. Τωρα ειδικα σκαει και φοβερη φουρνια μαρκεζ χ2 , πολ εσπαργκαρο , ρινς , μιλλερ , βινιαλες, φολγκερ , σαλομ, ρεντινγκ ,ιαννονε και απο πισω ερχονται μπαστιανινι και φενατι .
Δεν θα μεινει μηχανακι για μηχανακι :tooth:

[FotisFz1]

Μαριε τι ακριβως καπνιζεις δεν μας εχεις πει ακομα...
Τετοιο τουρλουμπουκι που εχεις φτιαξει μεσα στο μυαλο σου
δεν γινεται ετσι απλα απο μονο του...
κατι παιρνεις και μαλιστα ειναι πολυ καλο....:smokin:

[mario27]

Αν σου πω πως ξερω οτι δεν θα τρεξεις να τα παρεις?

υγ γιατι δεν μου λες τιποτα ωστε να τα ξεκαθαρισω και πεταγεσαι σαν την τσαπου και λες εξυπναδες?

[FotisFz1]

Μα θα τα παρω...
τετοιο "πραμα" δεν το αφηνεις

[mario27]

Ακομα δεν μας φωτισες με τις σκεψεις ομως να τα ξεκαθαρισουμε και εμεις που ειμαστε "αλλου" απο το "πραμα"

[cityfly]

Μένει (http://m.crash.net/motogp/news/206902/1/andrea-dovizioso-resigns-for-ducati.html) στη ducati .. Καλύτερα εγώ τον αλειξ θέλω ...

οπότε καμία αλλαγή
μένει κι ο Κράτσλοου
ο Στόνερ συνεχίζει το ψάρεμα (και καλά κάνει)

http://www.motogp.com/en/news/2014/Crutchlow+to+stay+in+Ducati+Team+in+2015

[FotisFz1]

Αν σου πω πως ξερω οτι δεν θα τρεξεις να τα παρεις?




υγ γιατι δεν μου λες τιποτα ωστε να τα ξεκαθαρισω και πεταγεσαι σαν την τσαπου και λες εξυπναδες?να σου απαντησω αν και δεν θα βγει κατι...
Ολα αυτα που λες δεν ειναι τπτ παραπανω απο ΠΙΠΕΣ...
ειναι τα οσα ΕΣΥ νομιζεις οτι συμβαινουν στο μυαλο καποιων κορυφαιων επαγγελματιων αθλητων, κορυφαιων μηχανικων,μανατζερ κτλ και σε ενα χωρο με απιστευτα χρηματικα ποσα να διακυβαιβονται και μεγαλο παρασκηνιο πραγματα για τα οποια δεν εχεις την παραμικρη γνωση(ουτε εμεις βεβαιως)
Οποτε σταματα να μιλας λες και γνωριζεις την απολυτη και μοναδικη αληθεια γιατι το μονο που κερδιζεις ειναι ποντοι στην γραφικοτητα

[mario27]

Eισαι γελασμενος αν νομιζεις οτι αυτα τα λεω εγω. Αυτα ειναι βγαλμενα μεσα απο τζουρνος που ασχολουνται δεκαετιες με το αθλημα. Πεταχτηκε και ενας φοτεν και μας φωτισε οτι λενε μαλακιες αυτοι που ξερουν κατι παραπανω.

Ο καθενας εχει διαφορετικη αποψη για το ποιος λεει ΠΙΠΕΣ και ποιος κερδιζει ποντους στην γραφικοτητα.

[FotisFz1]

οκ ρε expert
αφου δεν θες να καταλαβεις τι σου λεω συνεχισε να μας κανεις να γελαμε με τα ποστ σου
και αυτο κερδος ειναι
δεν ειναι λιγο πραγμα να προσφερεις το γελιο στον κοσμο

[mario27]

Οι υπογραφες επεσαν για Βινιαλες και Εσπαργκαρο και μενει μονο η ανακοινωση απο την Σουζουκι σημερα ή αυριο λενε!
:a25::a25:

[SHOOTER045]

Μάριε, είναι γκαραντί αυτό που είπες?

[mario27]

Οχι, λεω ΠΙΠΕΣ για να γινομαι γραφικος.

[MG-KTiNoS]

Ο μονος που δεν θα ηθελα να δω εκει περα ειναι ο Καλ. Πως μπορει ενα εργοστασιασο οπως η Σουζουκι να αξιοποιήσει ενα τόσο κακομαθημενο αναβατη που κατατασεται στην ιδια φαρα με τον πεντροζα και μερικους ακομα ?


Οχι, λεω ΠΙΠΕΣ για να γινομαι γραφικος.

:rotflmao:

που και που σου ξεφεύγει καμία όμως ε?

:beer:

[mario27]

Δεν ειναι κακομαθημενος ο Cal ή ο Pedrosa?

[FotisFz1]

:rotflmao:

που και που σου ξεφεύγει καμία όμως ε?

:beer:

οχι που και που...
καθε φορα που γραφει την ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ του αποψη του ξεφευγουν ...

οταν απλα αναμεταδιδει ειδησεις δεν μπορει να τον κατηγορησει κανεις
ελπιζω αυτην τη φορα να το καταλαβει....

[mario27]

Δοξα σοι ο Θεος που βρεθηκε ο φοτεν στο δρομο μας να μας φωτισει.
:priest:

[RaGe_Raptor]

@motomatters: Reliable Spanish journo Manuel Pecino reporting that Suzuki will announce signing of Aleix Espargaro and Maverick Viñales very soon.

:smokin:

[cityfly]

@motomatters: Reliable Spanish journo Manuel Pecino reporting that Suzuki will announce signing of Aleix Espargaro and Maverick Viñales very soon.

:smokin:

πολύ ενδιαφέρον
:beer:

[MG-KTiNoS]

http://www.giornalemotori.com/2014/07/22/aleix-espargaro-in-suzuki-fino-al-2016/

έπεσαν οι υπογραφές...
σουζουκάνθρωπος ο Αλίζζζ....

[Billymuse]

http://www.giornalemotori.com/2014/07/22/aleix-espargaro-in-suzuki-fino-al-2016/

έπεσαν οι υπογραφές...
σουζουκάνθρωπος ο Αλίζζζ....

φέρτε το πριοοονιιιι :a016::a022:
άντε μακάρι να πιάσει...

[sapila racing]

Αντε και εργοσατσιακός ο Aleix.
Ελπίζω να μην χάρηκε τσάμπα! :D

[GIOTIS750]

Report: Aprilia to return to MotoGP for 2015 season with Bautista
Posted by MotoGP.com at 3:44 pm
320645
Alvaro Bautista Aprilia Eugene Laverty MotoGP
Spanish 250 cc-rider Alvaro Bautista rides past during a free practice session in Assen on June 25, 2009. The practice was held two days ahead of the Dutch TT Grand Prix. AFP PHOTO/ANP/ VINCENT JANNINK - Netherlands out - Belgium out (Photo credit should read VINCENT JANNINK/AFP/Getty Images)

Alvaro Bautista competes on his Aprilia during a free practice session in the 250 cc class on June 25, 2009 in Assen. (Photo: Vincent Jannink/AFP/Getty Images)

According to Spanish newspaper Marca, Aprilia are planning to participate in MotoGP next year, as opposed to a previously proposed 2016 arrival date.

With significant technical changes in the premier class coming into effect as of 2016, Marca report that Aprilia want to accelerate their MotoGP project in an attempt to be competitive as soon as possible.

The Italian manufacturer is reported to have a prototype machine with a seamless transmission and pneumatic valve engine being developed on the base of the ART machine ridden by Aleix Espargaro in 2013.

The publication also report that Aprilia want to line Alvaro Bautista up on the MotoGP grid next season, with the Spanish rider having delivered a 125 title for them in 2006 and having also ridden an Aprilia in the 250 class before he graduated to the premier class. Suzuki Superbike rider Eugene Laverty is apparently in the frame to ride alongside Bautista in the team.





http://speedblog.speed.com/speed/motogp/report-aprilia-to-return-to-motogp-for-2015-season-with-bautista/

[cityfly]

έτσι όλοι πίσω στο μαντρί
όσο περισσότεροι εργοστασιάρχες (:p ) τόσο καλύτερα :)

[Billymuse]

Γιατί είχα την εντύπωση οτι η Aprilia θα γυρίσει το 2016..:confused:
μάλλον είχα διαβάσει λάθος τοτε:confused:

[SHOOTER045]

Οπότε μένει η kawa η Jawa η λάβα και λοιπά

[RaGe_Raptor]

Γιατί η Ντουκάτι είναι ΓΤΠΚ και τί έχει πλέον αλλάξει ενόψει 2015
Ένα πολύ ενδιαφέρον και διαφωτιστικό άρθρο (http://www.motorsportmagazine.com/race/motogp-race/the-problem-at-ducati/)

[MG-KTiNoS]

Γιατί η Ντουκάτι είναι ΓΤΠΚ και τί έχει πλέον αλλάξει ενόψει 2015
Ένα πολύ ενδιαφέρον και διαφωτιστικό άρθρο (http://www.motorsportmagazine.com/race/motogp-race/the-problem-at-ducati/)

@@ διαφώτιση....

:lol:


(δεν ξέρει τι λέει)

[RaGe_Raptor]

@@ διαφώτιση....

:lol:


(δεν ξέρει τι λέει)

Γιατί ρε..!!!

[endopandou]

Ο Oxley είναι από τους πιο σοβαρούς αναλυτές με πάρα πολλές γνώσεις, είναι μέσα στα πράγματα, δεν πετάει φαμφάρες, δεν κιτρινίζει, δεν πουλάει σταριλίκι, δεν είναι προσκείμενος σε κανέναν κατασκευαστή, σε κανέναν οδηγό, δεν γράφει ποτέ άρθρα ΔΤ και εντέλει σέβεται. Κτήνε χέσε μας ρε μαν δεν ξέρεις τι λες ώρες ώρες... :a49:

:a014:

[πυξιδας990]

http://www.speedweek.com/motogp/news/60919/KTM-Chef-Stefan-Pierer-Wir-fahren-2017-MotoGP.html
και η κτμ στο κολπο.


η τελευταια φραση του oxley πιο πανω ολα τα λεφτα

[MG-KTiNoS]

Ο Oxley είναι από τους πιο σοβαρούς αναλυτές με πάρα πολλές γνώσεις, είναι μέσα στα πράγματα, δεν πετάει φαμφάρες, δεν κιτρινίζει, δεν πουλάει σταριλίκι, δεν είναι προσκείμενος σε κανέναν κατασκευαστή, σε κανέναν οδηγό, δεν γράφει ποτέ άρθρα ΔΤ και εντέλει σέβεται. Κτήνε χέσε μας ρε μαν δεν ξέρεις τι λες ώρες ώρες... :a49:

:a014:

Aυτός δεν ξέρει τι λέει και δεν καταλαβαίνει από έρευνα...

(άμα σε χέσω, είμαι 110 κιλά, την έβαψες...)
:lol:

[endopandou]

:tooth: κλπδ

[MG-KTiNoS]

:tooth: κλπδ

οεεαεμ
:lol:

[MG-KTiNoS]

Γιατί ρε..!!!

Θα γράψω σεντόνι όταν βρω χρόνο.

Για αρχή σου λέω ότι η Ντουάτι αυτή τη στιγμή τρέχει μόνη της 3 πρότζεκτ
(μπορεί και 4)
και δεν είναι καθόλου εύκολο ή φτηνό αυτό.
Θα επανέλθει όμως και δείχνει σημάδια ανάκαμψης.

υγ
Το ότι ο Στόνερ ήταν οδηγάρα δεν υπάρχει καμία αντίρηση, το ότι κέρδισε όμως ΠΠ με μάπα μηχανάκι όπως καταλαβαίνεις δεν παίζει.
(εκτώς αν είσαι οπαδός οπότε μπορείς να πιστέψεις ότι θα κέρδιζε και με Μπαμπέτα)

[endopandou]

Θα γράψω σεντόνι....

Γιατί σκίστηκε;

ααα θα γράψεις. ΟΚ φρόντισε να υπάρχει και καμιά σωστή γραμμή ρέι :giggle:

:p

[GIOTIS750]

Γιατί η Ντουκάτι είναι ΓΤΠΚ και τί έχει πλέον αλλάξει ενόψει 2015
Ένα πολύ ενδιαφέρον και διαφωτιστικό άρθρο (http://www.motorsportmagazine.com/race/motogp-race/the-problem-at-ducati/)

Ετσι ακριβως ειναι και πιο χαλια μην σου πω !!
οταν ο Στονερ τους φωναζε ΔΕΝ ΕΧΩ ΑΙΣΘΗΣΗ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΥ (και οσοι ακολουθησαν μετα)
ξυνιζαν τα μουτρα οι μηχανικοι και οποιος ελεγε οτι το μηχανακι παει εως ενα σημειο γρηγορα
μετα
για πιο πανω ??επεσες
Αλλα αυτο με τον( υπευθυνο:bawl: ) για το πλαισιο οτι ενημερωνοτανε μεσω αναφορων για την εξελιξη και δεν πατουσε πιστα ποτε (σπανιως)
σαν να λεμε για το χρηματηστηριο (ξανα:bawl: και :moutza: )
μακαρι τωρα να αλαξει το καθεστως μετον Νταλινα και βλεπουμε τα DUCATI στο βαθρο και παλι:boxing::boxing::boxing:

[MG-KTiNoS]

Ο Στόνερ καβάλαγε άλλο μηχανάκι απ αυτό που έχουν σήμερα,
είχε άλλο αφεντικό και άλλο αρχημηχανικό.

Καμία σχέση μ αυτό που υπάρχει σήμερα.

(όποιος νομίζει ότι είναι εύκολο να φτιάξεις μοτο τζι πι μηχανάκι και να γ... τους Γιαπωνέζους
μπορεί να ψάξει να βρει ποιός άλλος εκτώς ντουκάτι τα κατάφερε και πότε)
:smokin:

[MG-KTiNoS]

Γιατί σκίστηκε;

ααα θα γράψεις. ΟΚ φρόντισε να υπάρχει και καμιά σωστή γραμμή ρέι :giggle:

:p


Ο ΣΤΟΝΕΡ ΕΙΝΑΙ
Η ΑΡΧΗ ΚΑΙ ΤΟ ΤΕΛΟΥΣ
ΤΟΥ ΚΟΖΜΟΥ
ΠΡΙΝ ΤΟ ΣΤΟΝΕΡ ΤΟ ΤΙΠΟΤΑ
ΜΕΤΑ ΤΟ ΣΤΟΝΕΡ ΤΟ ΧΑΟΣ

οκ τώρα?
:lol:

[endopandou]

Νατο το κουτάκι άνοιξε... :tooth:
Και για πε μας ωρέ παλουκάρι ποιο ντουκάτι ήταν καλύτερο από χόντα και γιαμάχα ώστε να τους πάρει το πρωτάθλημα; ( σημ. αν ξαναπείς πως ένα μηχανάκι είναι καλύτερο λόγο μεγαλύτερης ισχύος και τελικής άρχισε να αυτοσφαλιαρίζεσαι ώσπου να σε πετύχει κάποιος απο τους υπόλοιπους. :p )

[GIOTIS750]

Ο Στόνερ καβάλαγε άλλο μηχανάκι απ αυτό που έχουν σήμερα,
είχε άλλο αφεντικό και άλλο αρχημηχανικό.

Καμία σχέση μ αυτό που υπάρχει σήμερα.

(όποιος νομίζει ότι είναι εύκολο να φτιάξεις μοτο τζι πι μηχανάκι και να γ... τους Γιαπωνέζους
μπορεί να ψάξει να βρει ποιός άλλος εκτώς ντουκάτι τα κατάφερε και πότε)
:smokin:

φυσικα και δεν ειναι το ιδιο μηχανακη με το 2007 κτηνε και οτι εχουν βγαλει 100 εκδοσεις αυτο δηχνει οτι προσπαθουν σκληρα οι ανθρωποι
δεν ειναι ευκολο πραγμα να νικησεις το HRC KAI YAMAHA
αλλα αυτα που αναφερει το αρθρο δυστηχως ετσι ειναι.:smokin:
---------------------------------------------------------------------------------------
H KTM πιο κατω λεει οτι θα κατεβει το 2017 με σωληνοτο πλαισιο !!!

[GIOTIS750]

321002

July 31, 2014 0

KTM announced plans to enter the MotoGP World Championship with a brand new V-4 prototype to be called the KTM RC16. KTM would be the latest major manufacturer announcing plans to enter the series, following the current ongoing projects by Aprilia and Suzuki.

Chief Executive Officer Stefan Pierer announced the news in an interview with Swiss site Speedweek.com, saying the company plans to reveal the RC16 in fall 2015 and spend 2016 developing it. Pierer says he hopes to make the RC16 available for race teams for the 2017 season, though a wild card entry in 2016 is not out of the question.

Pierer says the RC16 will be a successor to the aging RC8 superbike but noted the RC16 is designed specifically for track use and not for public roads. It will be powered by a 1000cc V-4 with a tubular steel frame like KTM’s Moto3 racer. Like other KTM motorcycles, the RC16 will use WP Suspension which is currently adopted on its Moto2 racers.

Though primarily produced for GP teams, Pierer says recreational riders may be able to purchase the RC16. Pierer says KTM may sell up to 100 RC16 bikes a year, priced from 150,000 to 200,000 euros (US$200,780 to $267,700) each, though they may not be quite the same spec as the GP prototypes.

Pierer also says KTM does not plan to enter a full factory team, instead following its current model in the Moto3 class of supplying machines to race teams, with some teams like Ajo Motorsport.

[Source: Speedweek.com; Photo by KTM]

[MG-KTiNoS]

Νατο το κουτάκι άνοιξε... :tooth:
Και για πε μας ωρέ παλουκάρι ποιο ντουκάτι ήταν καλύτερο από χόντα και γιαμάχα ώστε να τους πάρει το πρωτάθλημα; ( σημ. αν ξαναπείς πως ένα μηχανάκι είναι καλύτερο λόγο μεγαλύτερης ισχύος και τελικής άρχισε να αυτοσφαλιαρίζεσαι ώσπου να σε πετύχει κάποιος απο τους υπόλοιπους. :p )

ΚΑΝΕΝΑ Ο ΣΤΟΝΕΡ ΕΙΧΕ ΜΕΓΑΛΑ @@...

:cool:

ΤΟ ΞΕΚΑΘΑΡΙΣΑΜΕ ΑΥΤΟ

ΤΟ ΔΟΓΜΑ ΔΕ ΧΩΡΑΕΙ ΤΙ ΚΑΙ ΠΩΣ...

ΠΙΣΤΕΥΕ ΚΑΙ ΜΗ ΕΡΕΥΝΑ
:lol:

321003

[MG-KTiNoS]

φυσικα και δεν ειναι το ιδιο μηχανακη με το 2007 κτηνε και οτι εχουν βγαλει 100 εκδοσεις αυτο δηχνει οτι προσπαθουν σκληρα οι ανθρωποι
Δεν είναι άλλη έκδωση είναι μηχανάκι από το 0 (άλλο πλαίσιο άλλο μετέρ κλπ κλπ)


δεν ειναι ευκολο πραγμα να νικησεις το HRC KAI YAMAHA
αλλα αυτα που αναφερει το αρθρο δυστηχως ετσι ειναι.:smokin:
Δεν είναι, γιατί έχει αλλάξει όλη η δομή της ομάδας. Από παρέα, βιοτεχνία σε μέρος
μια μεγάλης μητρικής εταιρείας. Τώρα δεν έχει το είπε ο Φιλίπο και δεν χωράει κουβέντα,
αν με εννοείς... Τώρα άμα γίνει μλκια έχει π... μπάλα και τραμπάλα...

---------------------------------------------------------------------------------------
H KTM πιο κατω λεει οτι θα κατεβει το 2017 με σωληνοτο πλαισιο !!!
Λογικό αφού δεν έχει πλαίσιο... Ίσως όμως το πλαίσιο αυτό να είναι αρκετό με το νέο κανονισμό.



Δεν θα εκπλαγώ καθόλου αν η Ντουκάτι επιστρέψει με το Πανιγκάλε στα motogp
αν ο νέος κανονισμός κατεβάσει τις υποδυνάμεις
:cool:

[chr1s_86]

Θα γράψω σεντόνι όταν βρω χρόνο.

Για αρχή σου λέω ότι η Ντουάτι αυτή τη στιγμή τρέχει μόνη της 3 πρότζεκτ
(μπορεί και 4)
και δεν είναι καθόλου εύκολο ή φτηνό αυτό.
Θα επανέλθει όμως και δείχνει σημάδια ανάκαμψης.


Και τι σχέση έχει αυτό με αυτά που λέει το άρθρο; (το οποίο μου φαίνεται μια χαρά σωστό)

Το ότι ο αρχιμηχανικός δεν καταλάβαινε το πλεονέκτημα του να έχεις συγκεκριμένα μεγέθη βιδών και η απόμακρη σχέση εργοστασίου-αγωνιστικής ομάδας μου φαίνεται είναι θεμελιώδες πρόβλημα που δεν έχει σχέση με ευκολία ή λεφτά... :hmm:


Εκτός αν εσένα στα είπαν αλλιώς οι πρώην μηχανικοί της Ducati :D

[MG-KTiNoS]

Και τι σχέση έχει αυτό με αυτά που λέει το άρθρο; (το οποίο μου φαίνεται μια χαρά σωστό)

Το ότι ο αρχιμηχανικός δεν καταλάβαινε το πλεονέκτημα του να έχεις συγκεκριμένα μεγέθη βιδών και η απόμακρη σχέση εργοστασίου-αγωνιστικής ομάδας μου φαίνεται είναι θεμελιώδες πρόβλημα που δεν έχει σχέση με ευκολία ή λεφτά... :hmm:


Εκτός αν εσένα στα είπαν αλλιώς οι πρώην μηχανικοί της Ducati :D

Εμένα μου τα είπε το παν/μιο που έκανα έρευνα.

Δεν μπορεί να καταλάβει τι λέει γιατί είναι έξω απ τα πράγματα .
Όπως δεν μπορείς κι εσύ.
Δεν είναι τόσο απλά όσο τα περιγράφει.

[byron]

[Though primarily produced for GP teams, Pierer says recreational riders may be able to purchase the RC16. Pierer says KTM may sell up to 100 RC16 bikes a year, priced from 150,000 to 200,000 euros (US$200,780 to $267,700) each, though they may not be quite the same spec as the GP prototypes.



Η τιμή είναι εφάμιλλη ενός ίδιωτικού WSBK, οπότε μάλλον για να γεμίζει το grid θα είναι καλά.

[πυξιδας990]

το 2007 που πηρε πρωταθλημα ο στονερ ειχε πολυ καλο μηχανακι.ηταν το απογειο της εξελιξης που ειχε ο capirrosi κανει μεχρι τοτε.τα μηνυματα τα ειχε δωσει απο τη προηγουμενη χρονια,οταν ειδικα απο τα μισα του πρωταθληματος γαμουσε και εδερνε,με αποκορυφωμα το 1-2 στον τελευταιο αγωνα.το ειδα ζωντανα τοτε στο brno το 2006 να τους παιρνει τα σωβρακα.η αισθηση τοτε το 2006 ηταν οτι αν δεν υπηρχε ο τζιμπερναου να κανει την παπαρια,ο capirrosi θα ηταν πρωταθλητης,οσο και το αν δεν ειναι παντα προβλεψη.η δουλεια αρχιζε και χαλασε πολυ απο το 2010.

επισης μην ξεχναμε και στο ντεπουτο την πρωτη χρονια στα motogp,στο δευτερο αγωνα μεσα στην ιαπωνια βαθρο

[chr1s_86]

Εμένα μου τα είπε το παν/μιο που έκανα έρευνα.

Δεν μπορεί να καταλάβει τι λέει γιατί είναι έξω απ τα πράγματα .
Όπως δεν μπορείς κι εσύ.
Δεν είναι τόσο απλά όσο τα περιγράφει.


Εγώ είναι προφανές ότι δεν μπορώ γι' αυτό και κοιτάζω να μάθω από αυτούς που είναι "μέσα στα πράγματα".
Αν λοιπόν λες ότι και αυτός που μπορεί να είναι στα paddocks και να μιλάει με μηχανικούς-αναβάτες-κτλ είναι "έξω από τα πράγματα" τότε ποιος είναι ; :confused:

Το πανεπιστήμιιο παρακολούθησε αγώνες; Πήγε στην πίστα; Είδαν οι φοιτητές-καθηγητές το μηχανάκι και αποφάνθηκαν; Δεν καταλαβαίνω... :dizzy:

[byron]

το 2007 που πηρε πρωταθλημα ο στονερ ειχε πολυ καλο μηχανακι.ηταν το απογειο της εξελιξης που ειχε ο capirrosi κανει μεχρι τοτε.τα μηνυματα τα ειχε δωσει απο τη προηγουμενη χρονια,οταν ειδικα απο τα μισα του πρωταθληματος γαμουσε και εδερνε,με αποκορυφωμα το 1-2 στον τελευταιο αγωνα.το ειδα ζωντανα τοτε στο brno το 2006 να τους παιρνει τα σωβρακα.η αισθηση τοτε το 2006 ηταν οτι αν δεν υπηρχε ο τζιμπερναου να κανει την παπαρια,ο capirrosi θα ηταν πρωταθλητης,οσο και το αν δεν ειναι παντα προβλεψη.η δουλεια αρχιζε και χαλασε πολυ απο το 2010.

επισης μην ξεχναμε και στο ντεπουτο την πρωτη χρονια στα motogp,στο δευτερο αγωνα μεσα στην ιαπωνια βαθρο

Το μηχανάκι του 06 δεν είχε καμμία σχέση με το 07.

[MG-KTiNoS]

Εγώ είναι προφανές ότι δεν μπορώ γι' αυτό και κοιτάζω να μάθω από αυτούς που είναι "μέσα στα πράγματα".
Αν λοιπόν λες ότι και αυτός που μπορεί να είναι στα paddocks και να μιλάει με μηχανικούς-αναβάτες-κτλ είναι "έξω από τα πράγματα" τότε ποιος είναι ; :confused:

Το πανεπιστήμιιο παρακολούθησε αγώνες; Πήγε στην πίστα; Είδαν οι φοιτητές-καθηγητές το μηχανάκι και αποφάνθηκαν; Δεν καταλαβαίνω... :dizzy:

Σου ματαξανά λέω ότι τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά όσο τα περιγράφει...
Η ντουκάτι του σήμερα δεν έχει ΚΑΜΙΑ σχέση με τη ντουκάτι του χτες.
Η συνδεση της φάμπρικας, του κέντρου ερευνών και της ομάδας είναι ένα ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ
και αντικήμενο μελέτης παν/μίου. (κοινό πρόβλημα για όλους όσους κάνουν έρευνα)

[endopandou]

Νίκο είσαι θεούλης ρέι. Περιμένω με αγωνία τη συσχέτιση του πανεπιστημίου με την ξεροκεφαλιά και τις ελλιπείς μηχανολογικές γνώσεις των φτουκατίστι.

:a014:

[MG-KTiNoS]

Νίκο είσαι θεούλης ρέι. Περιμένω με αγωνία τη συσχέτιση του πανεπιστημίου με την ξεροκεφαλιά και τις ελλιπείς μηχανολογικές γνώσεις των φτουκατίστι.

:a014:


Τα παν/μια έχουν τμήμα έρευνας.
Όλα αυτά τα τμήματα είναι συνδεδεμένα με μια φάμπρικα που τα υλοποιεί
και υπάρχει κάποιος αποδέκτης, τελικός που κάτι τα κάνει...

Ας πουμε πως εγώ σχεδιάζω υπόθετα, ο Γιαννακόπουλος τα φτιάχνει στη φάμπρικα
κι εσύ τα βάζεις στο γκώλο σου...
:D

Το να εξηγήσεις εσύ σ εμένα κι εγώ στη φάμπρικα ότι τα υπόθετα σε ζορίζουν :D ώστε να σχεδιαστούν
από την αρχή και να ρυθμιστεί η φάμπρικα ώστε να τα φτιάξει είναι μια ιστορία που κάθε άλλο παρά απλή είναι.
Παίζει ας πούμε να θέλει και ένα εξάμηνο.
Και μιλάμε για κάτι απλό, έτσι?
Όχι για μότο τζι πι Φ1 και τέτοια κόλπα στην αιχμή της τεχνολογίας
Πιο απλά δεν μπορώ να στο πω

:rotflmao:

(περί μηχανολογίας δεν το σχολιάζω κάν)

[endopandou]

Νικωλάκι :D τα έχεις μπερδέψει ρέι. Τον σχεδιασμό των mgp μηχανακίων της ντουκάτι δεν τον έκανε κανένα τμήμα πανεπιστημίου αλλά μια ομάδα σχεδιαστών με προϊστάμενο τον Φίλιππο.

Αυτά τα περί μηχανολογίας μην τα σκωλιάζεις :D ποσώς με απασκωλί :D απλά σου λέω πως για αυτά τα περί συντονισμού αναρτήσεων που είπε ο φουρουσάβα στον φίλιππο (ο οποίος δεν είχε εφαρμόσει ποτέ) υπάρχουν άρθρα στον αυτοκινητάδικο τύπο από την δεκαετία του 80. Το θέμα συντονισμός ανάρτησης ξεκίνησε απ' τα ράλια και την εποχή των γκρούπ Β. (Θα 'ταν τότε με τις καταλήψεις στα Ιταλικά πανεπιστήμια και τους ξέφυγε :giggle: ) Όσο για τα μεγέθη των κριθαρένιων παξιμαδιών άστο κι αυτό ασκωλίαστο :D γιατί τέτοια μηχανολογία ξέρει και ο μαστρομπάρμπας της γειτονιάς, μην κοιτάς που η λογική των ντουκατίστι είναι υπεράνω...

:a014:

[MG-KTiNoS]

Νικωλάκι :D τα έχεις μπερδέψει ρέι. Τον σχεδιασμό των mgp μηχανακίων της ντουκάτι δεν τον έκανε κανένα τμήμα πανεπιστημίου αλλά μια ομάδα σχεδιαστών με προϊστάμενο τον Φίλιππο.

TO IΔIO EINAI (τα ίδια προβλήματα θα βρεις)
Ήταν και το πρώτο πράγμα που είπε ο Νταλίνια όταν ήρθε.
(Η εποχή του Φιλίππο και της Ντουκάτι παρέας έχεις παρέθλει -τα ξαναξανάλεω )

[mario27]

2+ σελίδες για το μπουρδελοντουκατι.... Να ταν για το Σουζούκι να πω :a48: :a22:

[MG-KTiNoS]

2+ σελίδες για το μπουρδελοντουκατι.... Να ταν για το Σουζούκι να πω :a48: :a22:

Ποιός σας γ... και σας....

:rotflmao:

[MG-KTiNoS]

Λένε ότι ο Κάλ παίζει να βρεθεί στην LCR ( SpeedWeek.com )
και να πάρει πούλο ο Stefan Bradl που θα πάει στη Forward...

[mario27]

Βασικά καπου διαβασα οτι εξετάζουν το ενδεχόμενο να τον διώξουν ώστε να κατεβάσουν 2 αντί για 3 εργοστασιακά γι αυτό του έδωσαν καποιες μέρες ακόμα για να αποφασίσει.

[endopandou]

TO IΔIO EINAI (τα ίδια προβλήματα θα βρεις) Μλκ αυτός σκάει γάιδαρο :priest: βοήθα μας Παναγιά μου
Ήταν και το πρώτο πράγμα που είπε ο Νταλίνια όταν ήρθε.
(Η εποχή του Φιλίππο και της Ντουκάτι παρέας έχεις παρέθλει -τα ξαναξανάλεω ) Ευχαριστούμε που τα ξαναλές εσύ ρέι Νικωλάκι για δεν είχαμε πάρει μυτιά :p



...

[endopandou]

2+ σελίδες για το μπουρδελοντουκατι.... Να ταν για το Σουζούκι να πω :a48: :a22:

εεεε :moutza: και :moutza: και ξανα :moutza: που θα μιλήσεις για τη θρησκεία ακόμα δε βγήκες απ τ' αυγό.
Σταμάτα τη γυμναστική ρε αν είσαι άντρας και έλα να λογαριαστούμε :boxing:

[GIOTIS750]

Η τιμή είναι εφάμιλλη ενός ίδιωτικού WSBK, οπότε μάλλον για να γεμίζει το grid θα είναι καλά.

Καθε αρχη και δυσκολη αντε να δουμε και με την ΚΤΜ τι θα κανει ?

Εως το 17 που θα κατεβουν μπορει να το εξελιξουν το μοτορι και να πεσει και κανα χρημα απο red bull και να πανε καλα ποιος ξερει θα δουμε:beer:

[πυξιδας990]

Το μηχανάκι του 06 δεν είχε καμμία σχέση με το 07.

δεν νομιζω,οι ιδιοι το ειχαν πει στην παρουσιαση στη madona di capilio,ο κυβισμος σαφως ειχε κατεβει,αλλα η δουλεια ειχε γινει απο πριν

[GIOTIS750]

2+ σελίδες για το μπουρδελοντουκατι.... Να ταν για το Σουζούκι να πω :a48: :a22:

321028
321030
:p:p:p

[MG-KTiNoS]

το μπούλο ο Μπαντλ...

http://www.gpone.com/en/2014080114328/Suppo-time-is-up-for-Bradl.html

(εγώ σας το λεγα πως αν δεν ήταν Γερμανός ούτε βέσπα δε θα καβάλαγε αλλά εσείς με κράζατε... )
:lol:

[SHOOTER045]

και πολυ εκατσε......

[SHOOTER045]

321028
321030
:p:p:p

μα ποιος μα@@κας ειναι αυτος με το 27 και την αυστραλεζικη σημαια?????????????????????:bawl:

[endopandou]

μα ποιος μα@@κας ειναι αυτος με το 27 και την αυστραλεζικη σημαια?????????????????????:bawl:

Μη βρίζεις τα θεία ρε κλπδ :bawl:


(το ίδιο σκέφτηκε κάποτε και η ντουκάτι και τον έδιωξε. Έκτοτε σαρώνει τα βάθρα και τις κούπες :p )

[MG-KTiNoS]

(το ίδιο σκέφτηκε κάποτε και η ντουκάτι και τον έδιωξε. Έκτοτε σαρώνει τα βάθρα και τις κούπες :p )

H Ντουκάτι δεν τον έδιωξε. Έσκασε χρήμα η Χόντα και πήρε τον Σούπο και ο Σούπο τον πήρε αυτόν.
Ακόμα δεν σάρωσε.
1/2 έκανε και με πολύ κοβέντα για τη στάση του στην Αυστραλία.

Ο ΜΑΡΚ σαρώνει...
:wave2:
=================================================================


Καλ τέλος από την Ντουκάτι
Χοντάκιας ο Καλ από του χρόνου.

[endopandou]

H Ντουκάτι δεν τον έδιωξε. Έσκασε χρήμα η Χόντα και πήρε τον Σούπο και ο Σούπο τον πήρε αυτόν.


Νικωλάκι ώρες ώρες δεν έχεις ιδέα τι λες ρε μαν. Τον έδιωξαν με τη στάση τους ρε συ. Το λένε αυτοί, το λέει κι ο ίδιος και εσύ λές άλλα ντ άλλα της παρασκευής το γάλα λες και είσαι ο χθεσινός πανάσκετος βαλετζιπιώτης που αναμασά παραμύθια.
Μάθε τι έγινε και μετά γράψε γνώμη ρέι :wave2:

Ο Cal λένε και οι Γερμανοί πως όντως υπέγραψε στον Τσεκινέλο. Πολύ κακό αυτό για τη Suzy :(

[GIOTIS750]

μα ποιος μα@@κας ειναι αυτος με το 27 και την αυστραλεζικη σημαια?????????????????????:bawl:
Βρε δεν λες παλι καλα που προλαβαν και τον βγαλανε και φωτο πηγαινε σφεντονα για ψαρεμα μολις τερματιζε :tooth::tooth::tooth:

[endopandou]

LCRHondaMotoGP: LCR is proud to announce 2015 rider @calcrutchlow. More Details coming soon.

[SHOOTER045]

Βρε δεν λες παλι καλα που προλαβαν και τον βγαλανε και φωτο πηγαινε σφεντονα για ψαρεμα μολις τερματιζε :tooth::tooth::tooth:

λες τωρα που αδειασε το ντουλαπι του κρατσα κρουτσα ,να γυρισει?
για να δουμε τι θακανει και στην μπιγκ Η ο εγγλεζαρας........

[slzr]

Πολύ γουστάρω crutchlow με honda! Αν είναι τόσο ανταγωνιστικός όσο στη Yamaha... θα γίνει τρελό τζέρτζελο!!!!!

[ripseventh]

Eγω γουστάρω τρελοΑleix πανω σε καλοστημενη suzy!!

[endopandou]

Πολύ γουστάρω crutchlow με honda! Αν είναι τόσο ανταγωνιστικός όσο στη Yamaha... θα γίνει τρελό τζέρτζελο!!!!!
:beer:

Eγω γουστάρω τρελοΑleix πανω σε καλοστημενη suzy!!
:beer:

[mario27]

Αλλο λες εσυ αλλο εγω...
Στα παπ@ρια μου αν βλεπεις κανεναν οπαδικα γιατι η απαντηση αυτη δεν αντιστοιχει στην ερωτηση που σου εκανα.
1) Οταν σου λεγαμε οτι η Ντουκατι καταστρεφει καριερες , μας ελεγες μπλα μπλα μπλα . Γαργαρα αυτο....
2) Οταν σου ελεγα οτι ο Καλ πηγε αναγκαστηκα στην Ντουκατι γιατι δεν υπηρχε αλλο μηχανακι στο γκριντ (ολοι οι λογοι βρισκονται στο thatsracing) μας ελεγες μπλα μπλα μπλα ωραια ιστορια αλλα δεν εχει δρακο. Γαργαρα και εδω.
Μολις σου λεγαμε το 1) και σου ελεγα το 2) την επομενη μερα, ή λιγες μερες αργοτερα, λεει οτι ο Καλ συζηταει με Σουζουκι το MCN. Aπο κεινη την μερα και μετα τα αρθρα πηγαιναν και ερχονταν για το τι θα συμβει με τον Καλ με το τελευταιο που διαβαζω ειναι τραμπα Καλ - Μπραντλ ή Καλ - Μπαυτιστα με Μπραντλ και Μπαυτιστα για Πραμακ.
3) Οταν σου ελεγα οτι Ιαννονε και Καλ κανανε τετοια συμβολαια ,1+1 για Καλ και 1 για το '13 και 1 για το '14 ο Ιαννονε, ωστε να μπορoυν να κινηθουν στις μεταγραφες την χρονια που εχει πιο πολυ κινηση λογω οτι ολοι κανουν 2 χρονια συμβολαιο ωστε ο Καλ να προσπαθησει να φυγει απο κει και να παρει κατι καλυτερο και ο Ιαννονε να βρεθει πανω στο εργοστασιακο Ντουκατι , ελεγες παλι μπλα μπλα μπλα και τα δικα σου.

Η ιστορια βγαινει σιγα σιγα και εχεις ηδη κανει μια κωλοτουμπα για τον Καλ και αναμενονται 3 Owned :lol:

Ρεζιλια πράματα κτινε , να τον ακούς τον πιτσιρικά κάτι θα μάθεις και κατι παραπανω ξέρει το σκασμενο :p

[πυξιδας990]

ιαννονε εργοστασιακος-εκλεισε.
το αξιζει φετος,εχει φερει πολυ καλα αποτελεσματα

[MG-KTiNoS]

Ρεζιλια πράματα κτινε , να τον ακούς τον πιτσιρικά κάτι θα μάθεις και κατι παραπανω ξέρει το σκασμενο :p

Ναι μωρέ οκ
¨Ενας πιλότος στη Ντουκάτι δεν είναι αρκετός και θέλει 3...?
:lol:

[GIOTIS750]

λες τωρα που αδειασε το ντουλαπι του κρατσα κρουτσα ,να γυρισει?
για να δουμε τι θακανει και στην μπιγκ Η ο εγγλεζαρας........

μπαααα μετιποτα δεν γυρναει :priest::priest::priest:
τωρα και με τον μικρο να ειναι αητητος με τιποτα

[mario27]

Ναι μωρέ οκ
¨Ενας πιλότος στη Ντουκάτι δεν είναι αρκετός και θέλει 3...?
:lol:

Θα μας χαζεψεις? Αφου ειχαν δηλωσει επισημα οτι θα τρεξουν με τρεις εργοστασιακους.
Απλα τσιμπησε χορηγο και λεφτα ο Λουτσιο , παιχτηκαν και μερικα τηλεφωνα μεσα στην Ντουκατι μιας και ειχε προθεσμια μεχρι τελη Ιουλιου ο Καλ, σας εκλασε και εφυγε. :bawl:

[endopandou]

Η έκφραση ''είχες δίκιο'' είναι άγνωστη σε μερικούς :wave2:

[MG-KTiNoS]

Θα μας χαζεψεις? Αφου ειχαν δηλωσει επισημα οτι θα τρεξουν με τρεις εργοστασιακους.
Απλα τσιμπησε χορηγο και λεφτα ο Λουτσιο , παιχτηκαν και μερικα τηλεφωνα μεσα στην Ντουκατι μιας και ειχε προθεσμια μεχρι τελη Ιουλιου ο Καλ, σας εκλασε και εφυγε. :bawl:

Δεν μας έκλασε τον ξεφορτωθήκαμε.....
Τώρα θα πάει να συνεχίσει τη λαμπρήτου καριέρα στη δορηφορική Χόντα,
:lol:


Η έκφραση ''είχες δίκιο'' είναι άγνωστη σε μερικούς :wave2:

Σε τι έχει δίκιο?
Στο ότι κατέστρεψε η ντουκατι την καριέρα του Καλ???
:p

[SHOOTER045]

Ο κρατάς κρουτσας πέρυσι είχε κάποιους εντυπωσιακούς αγώνες
Φέτος πάλευε στο qualified 1
Αν πήγε για τα φράγκα στα ντουλάπια, η περίμενε να λήξουν συμβόλαια μόνο υποθέσεις μπορούμε να κάνουμε από αυτά που μας ταΐζουν οι δημοσιογράφοι, το ήξερα, το μάντεψα και τα @@ κουνιούνται είναι να χαμε να λέγαμε.
Οποιος τελευταία πήγε στα ντουλάπια χαντακωθηκε, ειδικά αν οδηγουσε Τζαπαν πριν, μόνο ο στονερ και εκείνος ο άλλος (απέτυχε δεν θυμάμαι το όνομα του)που έτρεξε αναπληρωματικος έναν αγώνα και τους πήρε τα σκαλπ
Αν δεν πέσει θα οδήγησει, αν οδηγήσει θα τερματίσει, αν έχει και καλό μηχανάκι θα μπει στους βαθμούς (αν δεν είναι κουλός, που σε αυτό το επίπεδο σπανίζουν )αν ανήκει στους 4 θα πάρει βαθμούς, αν τον λένε mm θα πάρει πρωτια
Σιγά τις μαντεψιες
Δηλαδή ο κρατς θα τους πάρει τα σκαλπ με το lcr? Στοιχηματακι κάνεις?

[endopandou]

Δηλαδή ο κρατς θα τους πάρει τα σκαλπ με το lcr? Στοιχηματακι κάνεις?
Ωπα ντάρλινγκ είπες τη μαγική λέξη. Συγκεκριμενοποίησε και εδώ είμαστε. Ελπίζω να μην πεις για τίποτα πρωτιές.

Επίσης έχω κάτι και για την απόδοση του Γιώργου στο υπόλοιπο της σεζόν αν επιθυμεί κάποιος :smokin:

[FotisFz1]

Για το Γιωργη πονταρω κ εγω οτι αφου δεν περασαν τα ναζια του
θα αρχισει να οδηγαει οπως παλια
Λιγο να βοηθουσε η Yamaha θα ειχαμε πολλες κωλοτουμπες απο
τους γνωστους μοτοτζιπιολογους
Θα αρχιζαν παλι να θυμουνται ξεχασμενες εκφρασεις του τυπου
Butter smooth style και τετοια
Αλλα τι να κανουμε που η yamaha εμεινε πολυ πισω??

[SHOOTER045]

Ωπα ντάρλινγκ είπες τη μαγική λέξη. Συγκεκριμενοποίησε και εδώ είμαστε. Ελπίζω να μην πεις για τίποτα πρωτιές.

Επίσης έχω κάτι και για την απόδοση του Γιώργου στο υπόλοιπο της σεζόν αν επιθυμεί κάποιος :smokin:
endo
Δεν ξέρω αν κατάλαβες λάθος, η αν δεν το διατυπωσα σωστά
Αλλά δεν πιστεύω ο κρατς να τους κάνει τίποτα με το lcr τέταρτο πέμπτος με ιανονε και ντοβι, και οποιος αμφιβάλει στοίχημα, και αν είναι καλ η η SUZUKI μέχρι εκεί θα παλεύουν

[MG-KTiNoS]

endo
Δεν ξέρω αν κατάλαβες λάθος, η αν δεν το διατυπωσα σωστά
Αλλά δεν πιστεύω ο κρατς να τους κάνει τίποτα με το lcr τέταρτο πέμπτος με ιανονε και ντοβι, και οποιος αμφιβάλει στοίχημα, και αν είναι καλ η η SUZUKI μέχρι εκεί θα παλεύουν

Re παιδιά ποιός Γιώργης και ποιός Καλ???
Το ερώτημα είναι υπάρχει κάποιος που μπορεί να κοντράρει το μικρό?
ή θα πάρει ΟΛΟΥΣ τους αγώνες φέτος:smokin:
Όλα τ άλλα είναι φιλολογία.
Έφυγε λέει ο Κάλ από τη Ντουκάτι και πήγε στην λσρ, και?
και 2 αυγά Τουρκίας????
ή τρία?

:rolleyes:

[fkol k4]

Το ερώτημα είναι υπάρχει κάποιος που μπορεί να κοντράρει το μικρό?
ή θα πάρει ΟΛΟΥΣ τους αγώνες φέτος:smokin:
Όλα τ άλλα είναι φιλολογία.

1. Η φιλολογία των φιλάθλων είναι που κρατά ζωντανό ένα άθλημα.
2. Αν δεν υπάρχουν οι «πιο πίσω» τότε δεν έχουν ποιον να περνάνε οι «πιο μπροστά».
3. Το ερώτημα δεν είναι αν ο μικρός θα πάρει όλους τους αγώνες. Θα τους πάρει. Το ερώτημα είναι πόσο θα αντέξει το σπορ αυτό το βιολί. Θυμίζω πως στην εποχή της παντοδυναμίας του Doohan ο μόνος ωφελημένος ήταν... το WSBK! Έτσι από περιέργεια συγκρίνετε πόσες σελίδες έπιαναν τα threads των περσινών αγώνων και πόσες αυτά των φετινών.

[endopandou]

Νικωλάκι ωσάν γέροντας ομιλείς ντίαρ :a024: Στα φόρουμ ως ιντερνετικά καφενεία είναι δεδομένο πως θα υπάρχει πολυφωνία. Συνεπώς τα ερωτήματα ποικίλουν. Για εσένα είναι ένα και μοναδικό και αφορά τον μικρό, για άλλους είναι πότε θα νικήσει ο πρινς, για άλλους πόσα ψάρια θα πιάσει ο ... Cal στο φάκτορυ Χόντα κλπ κλπ. Συνεπώς γράψε άκυρο στο ποστ σου. :a43:

[endopandou]

endo
Δεν ξέρω αν κατάλαβες λάθος, η αν δεν το διατυπωσα σωστά
Αλλά δεν πιστεύω ο κρατς να τους κάνει τίποτα με το lcr τέταρτο πέμπτος με ιανονε και ντοβι, και οποιος αμφιβάλει στοίχημα, και αν είναι καλ η η SUZUKI μέχρι εκεί θα παλεύουν
τεταρτοπέμπτος λέω και γω για αρχή άρα συμφωνούμε με τη διαφορά πως δεν θα μπορεί να του κάτσει κανείς από τους υπόλοιπους (όχι από τα 4 φάκτορυ) κοντά. Η επιτυχία του για αρχή θα είναι να παλεύει με κάποιο απ τα φάκτορυ :beer:

[πυξιδας990]

ο ιαννονε παντως το κοβω να πηγαινει πολυ καλα με το εργοστασιακο

[MG-KTiNoS]

Νικωλάκι ωσάν γέροντας ομιλείς ντίαρ :a024: Στα φόρουμ ως ιντερνετικά καφενεία είναι δεδομένο πως θα υπάρχει πολυφωνία. Συνεπώς τα ερωτήματα ποικίλουν. Για εσένα είναι ένα και μοναδικό και αφορά τον μικρό, για άλλους είναι πότε θα νικήσει ο πρινς, για άλλους πόσα ψάρια θα πιάσει ο ... Cal στο φάκτορυ Χόντα κλπ κλπ. Συνεπώς γράψε άκυρο στο ποστ σου. :a43:

Έχεις δίκιο...

:lol:

[mario27]

ο ιαννονε παντως το κοβω να πηγαινει πολυ καλα με το εργοστασιακο

Εργοστασιακο οδηγαει εδω και 1,5 χρονο.

[MG-KTiNoS]

Εργοστασιακο οδηγαει εδω και 1,5 χρονο.


Θέλει πιο πολλούς τεχνικούς λέει και υποστήριξη απ τη φάμπρικα κατευθείαν

[endopandou]

Θέλει πιο πολλούς τεχνικούς λέει και υποστήριξη απ τη φάμπρικα κατευθείαν
Όντως τα αμιγώς εργοστασιακά τιμ έχουν την αφρόκρεμα των μηχανικών, κάτι που είναι σοβαρό πλεονέκτημα κι ας το περνάμε εμείς στα ψιλά

[mario27]

Θέλει πιο πολλούς τεχνικούς λέει και υποστήριξη απ τη φάμπρικα κατευθείαν

Απο το 2013 παιρνει οτι επερνε dovi-hayden περυσι και o dovi-cal φετος.

Ben Spies and Andrea Iannone will ride for the Pramac Ducati squad on full factory Desmosedici machinery in the 2013 MotoGP world championship.

Although they will both race for the satellite squad run by Pramac, a statement from Ducati confirmed that Spies and Iannone will have a direct link to the Bologna factory and they will be supplied with official equipment like factory contracted duo Nicky Hayden and Andrea Dovizioso.

The move is in line with Ducati’s plan to bring its satellite team closer to its factory effort to help with development of the Desmosedici project in a similar way that Yamaha operates with Cal Crutchlow’s Monster Yamaha Tech 3 outfit.


http://www.motorcyclenews.com/mcn/sport/sportresults/motogp/2012/september/sep1212-spies-and-iannone-join-pramac-ducati/


MotoGP rookie Andrea Iannone believes his hopes of succeeding in the new look Pramac Ducati squad will be given a massive boost by Ducati’s commitment to offer him full factory support in 2013.

In a bid to reduce the performance gap to rivals Honda and Yamaha. Ducati has changed its strategy for the forthcoming world championship campaign and will bring its satellite team under the wing of the factory.

The result means Iannone and teammate Ben Spies will race identical GP13 Desmosedici machines to those ridden by factory duo Nicky Hayden and Andrea Dovizioso.

Iannone, who moves to MotoGP having finished third in each Moto2 championship since its inception in 2010, said the factory support of Ducati would take away the doubt about whether the factory team was on much more superior machinery.

He told MCN: “Ducati is supporting me 100% and this is an honour for me. I have a factory bike like the factory team and this is a big bonus for me because it means I can focus on the racing and not think that the factory bike is much better and I don’t have it. This gives me a lot of tranquillity.”

http://www.ducatimotorcyclesoftampa.com/ducati-factory-support-vital-andrea-iannone/

[endopandou]

Έτσι είναι, το μηχανάκι του είναι επιπέδου φάκτορυ όχι όμως και η ομάδα. Για να δούμε απ του χρόνου που δεν θα έχει καμία δικαιολογία τι θα κάνει