View Full Version : Ποδήλατα ΙΙ
Σελίδες :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Μάλλον δε μπορώ να σε βοηθήσω αλλά ψιθυρίζεται ότι τα vittoria zaffiro είναι πολύ καλά.
http://www.chainreactioncycles.com/gr/en/vittoria-zaffiro-pro-road-bike-tyre/rp-prod109595
Στην Αθήνα vittoria έχει το
http://www.rmcbikes.com/el/
sapila racing
08/06/2017, 11:49
Μου ψιλοκακοφαίνεται να πληρώσω λάστιχα ποδηλάτου κοντά στα λεφτά που παίρνω λάστιχα για το παπι , όσο καλά και να είναι .
Περιμένω τις προτάσεις των ειδικών . Ευχαριστώ
Αφού σου κακοφαίνεται να πλήρώσεις και να πάρεις πραγματικά καλά λάστιχα, μπορείς να βάζεις υποδεέστερα, όπως είναι και τα Kenda που σου πρότειναν, αλλά να τα αλλάζεις πριν καραφλιάσουν τελείως γιατί όσο λιγότερο παχος έχει το λάστιχο τόσο ευκολότερα σκάει.
Κι αυτά που έχεις τώρα μια χαρά λάστιχα είναι κανονικά, αλλά προφανώς είναι για πέταμα προ πολλού και προφανώς εκτός απο το οτι ειναι λιωμένα είναι και τα original που είχε το ποδήλατο οταν αγοράστηκε.
Εκτός των Continental πάρα πολύ καλά είναι και τα Schwalbe. πχ τα Land Cruiser η τα Range Cruiser με puncture protection. Δεν είναι φτηνά όμως.
Nostradamus
08/06/2017, 15:28
Λοιπον ερωτηση προς γνωστες...
Εκανα μαζεμενα χιλιομετρα (καμια 20αρια) με ενα mountain μετα απο 25+ χρονια αποχης απο το σπορ.
Καταφερα να εχω πονο στα.... private parts. Αν δεν χρησιμοποιησω ποδηλατο για καμια βδομαδα ολα οκ.. Οποτε ξανα ανεβω και περασω πανω απο 15+ λεπτα στην σελα ο πονος επιστρεφει.
Εγιναν εξετασεις (υπερηχος) δεν εδειξαν καποιο προβλημα.
Οι μισοι λενε να επενδυσω σε ρουχα (δεν τρελαινομαι να ντυθω χειμωνετος για να παω στην δουλεια).. οι αλλοι μισοι σε σελα...
Να πω οτι με ενδιαφερει το ελαφρυ κομιουτινγκ στην δουλεια (16ΚΜ πανε ελα) και μεσα στην πολη...
Εχω δυο ποδηλατα ενα city bike και ενα MTB. Θα χρησιμοποιησω κυριως το πρωτο.
Ιδεες για το τι παιζει και τι μπορει να κανω?
Εχω δει ηδη για καποιες σελες SMP με το κενο στην μεση.. Οι εδω ποδηλαταδες λενε οτι πρεπει να παω σε κατι με λιγο αφρωδες στην σελα.
Λίγο αφρώδες, πολύ αφρώδες, τρύπα στη μέση... δεν έχουν σημασία. Χρειάζεσαι σωστή σέλα. Και όταν λέω σωστή εννοώ την κατάλληλη για σένα.
Επίσης πρέπει να την ρυθμισεις σωστά αλλά αυτό δεν είναι ανεξάρτητο απ' το πως θα ρυθμίσεις το ποδήλατο επάνω σου.
Το ύψος πρέπει να είναι τέτοιο ώστε όταν βάλεις το τακούνι του παπουτσιού στο πετάλι και πας το πετάλι στο κατώτερο μέρος (ευθεία με τον δοκό της σέλας) το πόδι πρέπει να είναι τέρμα τεντωμένο. Συνεπώς με την σωστή θέση του ποδιού στο πετάλι πρέπει να σχηματίζεται μια μικρή γωνία. (που δεν θυμάμαι πόσο πρέπει να είναι αλλά ούτε μπορείς να την μετρήσεις χωρίς σωστά μέσα).
Το εμπρός πίσω πρέπει να είναι τέτοιο ώστε όταν το πετάλι είναι τέρμα εμπρός και οριζόντιο με το έδαφος, αν κρεμάσεις ένα βαρίδι απ' το γόνατο (κάτω επ' την επιγονατίδα) αυτό πρέπει να δείχνει το κέντρο του πεταλιού.
Μετά το μόνο που μένει είναι το πόσο θα γέρνει η σέλα εμπρός ή πίσω. Ξεκίνα από την οριζόντια θέση και αν σε βολεύει άστη εκεί.
Το πίσω μέρος της σέλας πρέπει να έχει το πλάτος που έχουν τα ισχιακά οστά. (αν χουφτώσεις τον εαυτό σου και με τα δύο χέρια θα καταλάβεις ποια είναι)
Αν όλα αυτά είναι σωστά δεν πρέπει να έχεις πρόβλημα.
Λοιπον ερωτηση προς γνωστες...
Εκανα μαζεμενα χιλιομετρα (καμια 20αρια) με ενα mountain μετα απο 25+ χρονια αποχης απο το σπορ.
Καταφερα να εχω πονο στα.... private parts. Αν δεν χρησιμοποιησω ποδηλατο για καμια βδομαδα ολα οκ.. Οποτε ξανα ανεβω και περασω πανω απο 15+ λεπτα στην σελα ο πονος επιστρεφει.
Εγιναν εξετασεις (υπερηχος) δεν εδειξαν καποιο προβλημα.
Οι μισοι λενε να επενδυσω σε ρουχα (δεν τρελαινομαι να ντυθω χειμωνετος για να παω στην δουλεια).. οι αλλοι μισοι σε σελα...
Να πω οτι με ενδιαφερει το ελαφρυ κομιουτινγκ στην δουλεια (16ΚΜ πανε ελα) και μεσα στην πολη...
Εχω δυο ποδηλατα ενα city bike και ενα MTB. Θα χρησιμοποιησω κυριως το πρωτο.
Ιδεες για το τι παιζει και τι μπορει να κανω?
Εχω δει ηδη για καποιες σελες SMP με το κενο στην μεση.. Οι εδω ποδηλαταδες λενε οτι πρεπει να παω σε κατι με λιγο αφρωδες στην σελα.
Επειδή και εγω στα 36 ξαναανέβηκα στο ποδήλατο μετα απο τουλάχιστον 20 χρόνια και 30 κιλα πιο βαρύς είχα το ίδιο θέμα . Βεβαια με το private parts δεν ξέρω αν εννοείς μπροστά η πίσω . Για μπροστά το μόνο που μπορώ να φανταστώ είναι να έχεις λάθος κλίση στην σέλα , δλδ προς τα πάνω . Αν πόνας πίσω , μπορώ να σου πω ότι εμένα στα 100 κιλά , μου πήρε 1000 χλμ να στρώσει ο κ@λ#ος μου . Και τώρα με ενοχλεί δλδ απλά το αντέχω . Λυσεις υπάρχουν όπως παλουκόσελα , σέλες με ελατήρια η πιο γεμάτες (γυναικείες που λέμε) .Αυτά είναι όμως για τους κραδασμούς και όχι για την τριβή την ίδια .
Στην αρχή που πόναγα πολύ , πήρα μια φτηνή velo που ήταν αρκετά γεμάτη . Στην πορεία παρατήρησα πως λόγω του μεγέθους ήταν άνετη πίσω μεν αλλά αρκετά μεγάλη εμπρος με αποτέλεσμα να με ενοχλεί ανάμεσα στα μπουτια . Οπότε την παράτησα . Αν είσαι πουθενά κοντά προς νότια προάστια έλα να στην δώσω να την δοκιμάσεις και βλέπουμε . Γενικά μην δώσεις πολλά λεφτά για σέλα αν δεν κάνεις κάποια μπόλικα χλμ πρώτα και γενικότερα αν δεν αποκτήσεις μια καλούτσικη φυσική κατάσταση . Πχ να κάνεις 50-60 χλμ σχετικά άνετα . Για ρούχα που σου είπανε , προφανώς ποδηλατικό κολάν εννοούσαν που έχει μαξιλαράκι . Αυτό όντως βοηθάει πολύ και είναι κανόνας σε μεγάλες διαδρομές όμως >40χλμ . Για 8 να πας και 8 να γυρίσεις χλμ είναι υπερβολή .
Και φυσικά και αυτα που λέει ο daz απο πάνω , μήπως δηλαδή είναι λάθος νούμερα το ποδήλατο και κάθεσαι στραβά και ξεσπάει ο πόνος εκεί . Είναι και το πιο βασικό
Nostradamus
08/06/2017, 20:48
Μπροστά.. :) :)
Αυτά που λέει ο σουπιές πιο πάνω τα είχα διαβάσει σε γενικες γραμμες. Και το ύψος το είχα σχετικά σωστά ρυθμισμένο. Το μπρος πίσω θα δω άλλα και την θέση της σέλας αν και δείχνει σε απόλυτα ορίζοντα η α θέση. Θα κοιτάξω να "παίξω" λίγο με το πάνω κάτω και βλέπουμε.
Το πάνω κάτω αν είναι σωστό άστο, γιατί αν το χαλάσεις θα αρχίσουν να τραβάνε διάφοροι μυς. Αν δεν είναι σωστό κάποιοι θα δουλεύουν περισσοτερο.
How To Choose The Best Saddle
https://www.youtube.com/watch?v=gUEtX_dzPiM
ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
09/06/2017, 04:30
Λοιπον ερωτηση προς γνωστες...
Εκανα μαζεμενα χιλιομετρα (καμια 20αρια) με ενα mountain μετα απο 25+ χρονια αποχης απο το σπορ.
Καταφερα να εχω πονο στα.... private parts. Αν δεν χρησιμοποιησω ποδηλατο για καμια βδομαδα ολα οκ.. Οποτε ξανα ανεβω και περασω πανω απο 15+ λεπτα στην σελα ο πονος επιστρεφει.
Εγιναν εξετασεις (υπερηχος) δεν εδειξαν καποιο προβλημα.
Οι μισοι λενε να επενδυσω σε ρουχα (δεν τρελαινομαι να ντυθω χειμωνετος για να παω στην δουλεια).. οι αλλοι μισοι σε σελα...
Να πω οτι με ενδιαφερει το ελαφρυ κομιουτινγκ στην δουλεια (16ΚΜ πανε ελα) και μεσα στην πολη...
Εχω δυο ποδηλατα ενα city bike και ενα MTB. Θα χρησιμοποιησω κυριως το πρωτο.
Ιδεες για το τι παιζει και τι μπορει να κανω?
Εχω δει ηδη για καποιες σελες SMP με το κενο στην μεση.. Οι εδω ποδηλαταδες λενε οτι πρεπει να παω σε κατι με λιγο αφρωδες στην σελα.φιλε και μενα το ποδιλατο ειναι η ζωη μου.Πηγενα καθε μερα στη δουλια,εκανα τις δουλιες μου με αυτο και καθε κυριακη πηγενα βολτα πολυ πρωι.Ειχα φταση να κανω κα 50 χλμ της κυριακες.Πηγενα στο χωριο.Αυτο μου δημιουργησε στενοση ουρηθρας.Οι γιατροι μου ειπανε οτη ειχα τη προδιαθεση να το κανω και απλα το ποδηλατο το επειδηνωσε.Εκανα ενχειρηση και ο γιατρος μου απαγορεψε το eduro και το ποδηλατο.Το suzuki dr το πουλισα,το ποδηλατο ομος οχι.Μετα απο κανα εξαμηνο αρχισα παλι να κανω.Στα 2 χρονια πανω χρειαστηκα παλι ενχειρηση.Ο γιατρος μου ειπε οτι αν θα συνεχησω θα μου κανη πλαστικη.Τωρα εδω και 3 χρονια παω καθε μερα στη δουλια3χλμ και τις δουλιες μου στο κεντρο.Εφτιαξα κατα πολυ τη σταση οδηγησης με κερατα στο τημονι και δεν ειμαι πια σκυφτος καθολου.Το συνηστω σε ανθρωπους με ενοχλησεις στο επιμαχο σημειο.Φιλε δοκιμασε το.Σε συνδιασμο με μια αφροδες σελα ισος σου κανη καλη δουλια.:wave2:
Nostradamus
09/06/2017, 09:23
Το πάνω κάτω αν είναι σωστό άστο, γιατί αν το χαλάσεις θα αρχίσουν να τραβάνε διάφοροι μυς. Αν δεν είναι σωστό κάποιοι θα δουλεύουν περισσοτερο.
μλκ μου τι επιστημη εγινε και το ποδηλατο??? που ειναι οι παλιες καλες μερες που γυρνουσαμε ολη μερα πανω σε οτι χρεπι επεφτε στα χερια μαςκ αι δεν πονουσε/ενοχλουσε τιποτε?? :)
φιλε και μενα το ποδιλατο ειναι η ζωη μου.Πηγενα καθε μερα στη δουλια,εκανα τις δουλιες μου με αυτο και καθε κυριακη πηγενα βολτα πολυ πρωι.Ειχα φταση να κανω κα 50 χλμ της κυριακες.Πηγενα στο χωριο.Αυτο μου δημιουργησε στενοση ουρηθρας.Οι γιατροι μου ειπανε οτη ειχα τη προδιαθεση να το κανω και απλα το ποδηλατο το επειδηνωσε.Εκανα ενχειρηση και ο γιατρος μου απαγορεψε το eduro και το ποδηλατο.Το suzuki dr το πουλισα,το ποδηλατο ομος οχι.Μετα απο κανα εξαμηνο αρχισα παλι να κανω.Στα 2 χρονια πανω χρειαστηκα παλι ενχειρηση.Ο γιατρος μου ειπε οτι αν θα συνεχησω θα μου κανη πλαστικη.Τωρα εδω και 3 χρονια παω καθε μερα στη δουλια3χλμ και τις δουλιες μου στο κεντρο.Εφτιαξα κατα πολυ τη σταση οδηγησης με κερατα στο τημονι και δεν ειμαι πια σκυφτος καθολου.Το συνηστω σε ανθρωπους με ενοχλησεις στο επιμαχο σημειο.Φιλε δοκιμασε το.Σε συνδιασμο με μια αφροδες σελα ισος σου κανη καλη δουλια.:wave2:
Πάτερ μη τρομάζεις τον κόσμο! Άλλο να έχεις ένα ιατρικό πρόβλημα και άλλο να νιώθει κάποιος κάποιες ενοχλήσεις λόγο ενός λάθους στο ποδήλατο που μπορεί να διορθωθεί.
Η σελα ειναι υποκειμενικο πραγμα αλλα πολυς κοσμος την εχει βρει με specialized.
Της δινουν και για τεστ. Απλα θελουν μετρημα τα κοκκαλα πισω γιατι βγαινουν σε διαφορα φαρδυ 135 145 155
Βρες απο νετ ποδηλαταδικο που τις δινει για τεστ και προχωρα avatar και toupe ειναι τοπ. αλλα και μια πιο οικονομικη που εχει να παρεις πιστευω οτι θα εισαι η μερα με την νυχτα. Πιθανοτατα να κανει περισσοτερο απο το ποδηλατο σου αλλα θα σου την εχεις για παντα.
Απο εκει και περα ολα θελουν συνηθεια και προσαρμογη.
Μπες σε ενα ποδηλατικο φορουμ για περισσοτερα.
ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
09/06/2017, 20:32
Πάτερ μη τρομάζεις τον κόσμο! Άλλο να έχεις ένα ιατρικό πρόβλημα και άλλο να νιώθει κάποιος κάποιες ενοχλήσεις λόγο ενός λάθους στο ποδήλατο που μπορεί να διορθωθεί.
Ειχα προβλημα.Ειχα προδιαθεση νατο κανω.Ειχα ενοχλησεις και πριν κανω ποδηλατο απλα το ποδηλατο το επειδηνωσε.Με συνχωρειτε αν τρομαξα καποιον.Το τονιζω ΕΙΧΑ ΠΡΟΔΙΑΘΕΣΗ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΩ.Ενταξει τεκνο μου:priest:
[QUOTE=daz;2879684]Μάλλον δε μπορώ να σε βοηθήσω αλλά ψιθυρίζεται ότι τα vittoria zaffiro είναι πολύ καλά.
http://www.chainreactioncycles.com/gr/en/vittoria-zaffiro-pro-road-bike-tyre/rp-prod109595
Για να δούμε λοιπόν !!!!
386128
George_M.
12/07/2017, 19:49
φρεσκα αμονταριστα πλανα...απο ενα πολλα υποσχομενο συνολο....
απο αυριο στους δρομους!
386291
Aκομα αλλαζεις!!
Καλοβολτο να ειναι φιλε!
φρεσκα αμονταριστα πλανα...απο ενα πολλα υποσχομενο συνολο....
απο αυριο στους δρομους!
386291
Ωραίοοοοοοοοοοοοοοο . Ο σκελετός ντομάνι ?
George_M.
13/07/2017, 11:47
Ωραίοοοοοοοοοοοοοοο . Ο σκελετός ντομάνι ?
Emonda Alr 990gr
George_M.
13/07/2017, 11:53
Aκομα αλλαζεις!!
Καλοβολτο να ειναι φιλε!
αφου το ξερεις ποσο σαρακι ειναι η ποδηλασια Λεφτο...
Με αφορμή το TREK από πάνω θα ήθελα τις απόψεις για τα παρακάτω δύο μοντέλα . Αυτό που ψάχνω είναι
Endurance Γεωμετρία
Αλουμίνιο
Πηρούνι κάρβουνο
Δισκόφρενα σιμάνο
105 (tiagra για κάτι που θα μου άρέσει πολύ αλλά δεν θα μπορώ να το πλησιάσω με 105 (βλέπε μπιάνκι, λέμε τώρα) )
budget περί τα 1500 - ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ
Χρήση σε βόλτες με ομάδες 30-50 km με μελλοντικά σχέδια για brevet 200-300 και βλέπουμε
Μία μάρκα που κατά καιρούς κοιτάζω είναι τα canyon . Αυτό έχει τα χαρακτηριστικά που ψάχνω https://www.canyon.com/en-gr/road/endurace/endurace-al-disc-6-0.html . Αρνητικά πως δεν μου πολυαρέσουν τα χρώματα , δεν μου αρέσει όπως το βλέπω στην φωτό (οι κολλήσεις πως είναι έτσι στο κάθετο) , ίσως είναι λίγο πιο σκυφτό από όσο θα το ήθελα , δεν θα έχω τη δυνατότητα να το δοκιμάσω Τέλος πωλητής σε γνωστό ποδηλατάδικο μου είπε πως η κάνίον βάζει καλα περιφεριακά σε εντελώς μάπα πλαίσια . Δεν ξέρω κατά πόσο αντικειμενικό ή υποκειμενικό είναι αυτό .
Μία άλλη πρόταση που κοιτάζω είναι αυτό : https://www.cube.eu/en/products/road-race/attain/cube-attain-sl-disc-blackngreen-2016/ Αυτό το βρίσκω Ελλάδα στο νούμερο μου ( για 1.88 μου είπανε 58 ή 60 δεν θυμάμαι) σε καλή τιμή στα 1300 πάνω κάτω και μπορώ και να το δοκιμάσω με την έννοια να ανεβώ επάνω στο μαγαζί. Στα συν πως θα έχω και την υποστήριξη του μαγαζιού . Στα πλην είναι πως δεν ξέρω για πόσο ακόμα θα υπάρχει απόθεμα του 17 μοντέλα δεν υπάρχουν και ουτε θα έρθουν . Αυτό είναι γενικότερο πρόβλημα από όσο βλέπω
Τέλος από καιρό κοιτάζω της giant το καινούριο content και συγκεκριμένα το SL1 από το rutland : https://www.rutlandcycling.com/content/giant-contend-sl-1-disc-2017-review.aspx που ευελπιστώ πως κάποια στιγμή θα το βγάλει προσφορά προσφορά . Το θέμα με αυτό είναι τα φρένα που είναι συνδυασμός ντίζας/υδραυλικού με το δοχείο υγρών να είναι επάνω στο τιμόνι . Δεν ξέρω αυτό το πράγμα που και πως θα το κάνω σερβις ούτε και τι αίσθηση και απόδοση εχει . Και παραδόξως εν εχω βρεικαι reviews στο youtube . Άλλο μειονέκτημα είναι πως με την αντιπροσωπεία Ελλάδα υπάρχει γενικότερα θέμα και πολύ δύσκολο να το δω σε βιτρίνα .
Ενδεχομένως να υπάρχουν απόψεις και για άλλα ποδήλατα σε αυτό το budget αλλά για να μην πλατιάζουμε θα ήθελα προτάσεις με βάση τα χαρακτηριστικά που παραθέτω στην αρχή . Δυστυχώς οι πιο hiclass μάρκες τύπου τρεκ,σπεσιαλαιζεντ ,μπιάνκι κλπ ζητάνε καλώς η κακώς τον ουρανό με τα αστρά
Ευχαριστώ
https://www.canyon.com/en-gr/road/endurace/endurace-al-disc-6-0.html .... ίσως είναι λίγο πιο σκυφτό από όσο θα το ήθελα
Με λόγο stack / reach στο 1,57? Δε νομίζω να είναι σκυφτό, αυτό.
George_M.
13/07/2017, 14:01
Trek 720 disc (http://cyclist.gr/product.php?codenum=TRK16512927)
Με λόγο stack / reach στο 1,57? Δε νομίζω να είναι σκυφτό, αυτό.
Οπτικά είδα το κούτελο κάπως περιορισμένο και κάπου είχα διαβάσει πως δεν είναι κάπως πιο σκυφτό σε σχέση με άλλα endurance . Για τα canyon vs cube σε αυτά τα χρήματα και specs τι άποψη έχετε
Trek 720 disc (http://cyclist.gr/product.php?codenum=TRK16512927)
Το έχω ψάξει το cyclist και το συγκεκριμένο έτσι όπως το είδα με τα ταγάρια και τις βάσεις για λασπωτήρες μου φάνηκε κάπως και δεν ασχολήθηκα . Άλλωστε βλέπω έχει μόνο 54αρι . Θα προσπαθήσω να περάσω και απο το μαγαζί αυτό .Επίσης παρατηρώ στα φρένα : TRP HY/RD cable/hydro disc brake, 160mm κάτι σαν το giant .
Ευχαριστώ
George_M.
14/07/2017, 05:51
πρωτα χιλιομετρα χθες κ ευχοσουν η βολτα να κραταγε μερες...
η ακαμψια κ η ποιοτητα κυλησης ειναι σε αλλο επιπεδο κ σε προκαλουν συνεχως...
κατεβηκα μ'ενα ηλιθιο χαμογελο που ειλικρινα ''καρφωθηκε'' στο προσωπο μου μεχρι να κοιμηθω
σαφως ο χρονος θα δειξει τα υπολοιπα αλλα θεωρω οτι αξιζε οποια προσπαθεια,κοπο κ στερηση για να ολοκληρωθει..
386344
386343
386345
πρωτα χιλιομετρα χθες κ ευχοσουν η βολτα να κραταγε μερες...
η ακαμψια κ η ποιοτητα κυλησης ειναι σε αλλο επιπεδο κ σε προκαλουν συνεχως...
κατεβηκα μ'ενα ηλιθιο χαμογελο που ειλικρινα ''καρφωθηκε'' στο προσωπο μου μεχρι να κοιμηθω
σαφως ο χρονος θα δειξει τα υπολοιπα αλλα θεωρω οτι αξιζε οποια προσπαθεια,κοπο κ στερηση για να ολοκληρωθει..
386344
386343
386345
Οπότε βρεις χρόνο/διάθεση γράψε 2-3 πράγματα για το ποδήλατο . Μοντέλο /έτος/ περιφερειακά / μετατροπές . Να μαθαίνουμε και τίποτα . Επίσης πλάκα θα είχε , αν και δύσκολο σαν εγχείρημα , να βγάζαμε καμία βόλτα του μοτο.γρ οι της Αθήνας .
George_M.
14/07/2017, 23:47
Οπότε βρεις χρόνο/διάθεση γράψε 2-3 πράγματα για το ποδήλατο . Μοντέλο /έτος/ περιφερειακά / μετατροπές . Να μαθαίνουμε και τίποτα . Επίσης πλάκα θα είχε , αν και δύσκολο σαν εγχείρημα , να βγάζαμε καμία βόλτα του μοτο.γρ οι της Αθήνας .
ναι μια ποδηλατο -βολτα θα μας εφερνε πιο κοντα διοτι ειμαστε ''καμποσοι'' τελικα...!
τωρα σχετικα με τα στοιχεια που ρωτας,
το μοντελο ειναι Trek Emonda ALR,Segafredo team edition 2017
πλαισο αλουμινιου με καρμπον πηρουνι
θεωρειται ενα απο τα κορυφαια πλαισια στο ειδος του με νεα τεχνολογια στις κολησεις κ περισσοτερη ακαμψια,τοση που συναγονιζεται επαξια ανωτερα καρμπον πλαισια
τιμονι 42mm,λαιμος 110mm κ παλουκοσελο ολα αλουμινιο απο την
Bontrager
σειρα μεταδοσης foul Shimano 105 11s'
οταν λεμε φουλ εννοουμε τα παντα,χειριστηρια,φρενα,εμπρος-πισω ντεραγιε,δισκοβραχιονας
εμπρος δισκοι 50/34
πισω 11-28
Σελα Bontrager Montroose
πολυργανο απο την ιδια εταιρεια με δυνατοτητες ενδειξεων/μετρησης ταχυτητας,στροφων,ισχυος,καδριακων σφιγμων,θερμοκρασιας,υψομετρου κ πολλα ακομα
κ τελος παμε στο σπουδαιοτερο που αφορα τους τροχους.
το ποδηλατο ερχεται με τροχους αλουμνιου της Bontrager (TLR) μοντελο οι οποιοι ειναι καπιοι απλοι εισαγωγικοι αλλα απολυτως τιμιοι τροχοι,
τους ειχα κ σε αλλο ποδηλατο κ ομιολογω οτι αποτελουν μια αξιοπιστοι κ ανθεκτικη λυση.
ομως, καθως οι τροχοι ειναι η σημαντικοτερη αναβαθμιση σε ενα ποδηλατο ειχα απο πριν επιλεξει να τους αντικαταστησω με κατι πολυ ανωτερο που θα ''ολοκληρωνε'' τις δυνατοτητες του πλαισιου.
ετσι επιλεχθηκαν οι Ιταλικοι Gipiemme Techno 1,55 Ultralight,αλουμινιο παντα κ clincher,δλδ σαμπρελα.
εχουν laser Anodise βαφες,28mm προφιλ και CX-ray blade ακτινες,ολα αυτα μαζι στα 1400γρ το σετ.
ελαστικα επελεξα τα εξαιρετικα Continental Gatorskin 23mm για αρχη κ ισως μετα παμε σε 25mm για περισσοτερη ανεση αν κ ηδη παρατηρησα μια εξαιρετικη αποροφητικοτητα...θα δουμε..
μια σημαντικη κ απαραιτητη διαδικασια για ολους ειναι η σωματομετρηση ωστε να παρεις το σωστο μεγεθος κ επειτα να σε ''στησει'' σωστα πανω σε αυτο ο ειδικος.δλδ υψος σελας,μηκος λαιμου,κλιση σελας,set back σελας,κτλ...
δυστηχως ειναι κατι που πολλοι αμελουν με αποτελεσμα να προκυπτουν σοβαροι τραυματισμοι που δυσκολα επανερχονται,
ειναι οξυμωρο να δαπανεις εαν Χ ποσο για ενα ποδηλατο κ τσιγγουνευεσαι τα ~50 ευρω που θα κοστισει κατι αναλογο...
αυτα,περισσοτερες πληροφοριες κ φωτο εν καιρο...:beer:
George_M.
16/07/2017, 13:31
386467
386468
386467
386468
Εγώ πάλι πέρασα από μεσογείων το Σάββάτο και ψήνομαι για το Domane ALR5 . Επιμένω αλουμίνιο και δισκόφρενα . Αποφάσεις από Σεπτέμβρη - Οκτώβρη . Θα ξεκαλοκαιριάσω με το treking μαι βλέπουμε . Το άσχημο της υπόθεσης είναι ότι το 2017 μοντέλο σε μάυρο /κόκκινο που είναι συμπαθητικό εμφανισιακά https://www.trekbikes.com/gb/en_GB/bikes/road-bikes/performance-road/domane/domane-alr/domane-alr-5-disc/p/1407000-2017/?colorCode=black έχει τελειώσει και αν τελικά το τσιμπήσω θα είναι το 2018 σε μάυρο / ανθρακί απο τις φωτογραφίες δεν μπορώ να πω πως μου αρέσει κιόλας : https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/road-bikes/performance-road/domane/domane-alr/domane-alr-5-disc/p/1407000-2018/?colorCode=black
Απο τους μεγάλους (Specialized , Trek , Cannondale ) σε αλουμίνιο και φουλ υδραυλικό το trek είναι μακράν το οικονομικότερο από αυτά που βλέπω με εξαίρεση της canyon τα AL 6.0 και 7.0 με 105 και Ultegra . Αλλά δεν ξέρω αν σε επίπεδο σκελετού μπορεί να συγκριθεί το τρέκ με το κάνιον .
George_M.
19/07/2017, 19:49
σαφως κ μπορει να συγκριθει απο θεμα πλαισου,
4 εχουν περασει απο τα χερια μου (αλουμινια-καρμπον) κ εχω τις καλυτερες εντυπωσεις!
η Τρεκ εχει το project one το οποιο μπορεις να χρωματισεις εσυ (δλδ παραγγελια) το ποδηλατο που θες,απλα δεν θυμαμαι αν γινεται σε ολα τα μοντελα/σειρες...
ρωτας ομως κ μαθαινεις.
+ το isospeed στην Trek που δινει εχτρα ανεση.
George_M.
19/07/2017, 19:51
Emonda k' ALR γωνια...
386777
Καλέ μου άνθρωπε
σαφως κ μπορει να συγκριθει απο θεμα πλαισου,
4 εχουν περασει απο τα χερια μου (αλουμινια-καρμπον) κ εχω τις καλυτερες εντυπωσεις!
.
Εννοείς 4 canyon και τα θεωρείς ισότιμα (πάνω κάτω ) με τα αλουμίνια της τρεκ ? Η Canyon δίνει με 105 φουλ υδραυλικο το AL 6.0 disc στα 1400 + μεταφορικά , https://www.canyon.com/en-gr/road/endurace/endurace-al-disc-6-0.html σε ένα ψιλοπερίεργο χρώμα ενώ σε trek το domane ALR5 θα μου πάει γύρω στο 1800 πάνω κάτω από την αντιπροσωπεία . Πιστεύεις , από την εμπειρία σου πως εφόσον έχω να διαθέσω τα εξτρά περίπου € 300 αξίζει να προτιμήσω το Trek και την εγγύηση/υποστήριξη της αντιπροσωπείας ? Η να τα βάλω στην άκρη και να πάω στο AL 7.0 disc https://www.canyon.com/en-gr/road/endurace/endurace-al-disc-7-0-wmn.html με ultegra ? Out of stock βέβαια αλλά αργά η γρήγορα θα το ξαναφέρει ενδεχομένως σε 2018 χρώματα
Πονοκέφαλος
Ο Γιωργος επειδη εχουμε ποδηλατισει και μαζι ειναι trekακιας 4 trek εχουν περασει απο τα χερια του και παλι αλλαζει!!!
Και ο λογος ειναι το cyclist. Η εξηπηρετηση και η πραγματικη εγγυηση χωρις μα μου σου του εφ'ορου ζωης σου δινουν ενα πλεονεκτημα και μια μεταπωληση.
Αν δεις εξω τους δρομους εχουν γεμισει madone που ειναι ανω του 5000 δεν ειναι τυχαιο.
Για επιλογη μπαινουν θεματα οπως και στις μοτοσυκλετες τι χρηση ποσα χλμ ποσο θα το κρατησεις;
Πες ολα αυτα για να σου απαντησουν.
Και σιγουρα οσο περιμενεις υπαρχουν προσφορες σε ολες τις εταιριες και στα παντα.
Εδω εισαι γραμμενος
http://www.cyclist-friends.gr/forum/80-recyclist/
Βγαζει το cyclist μεταχειρισμενα σε αψογη κατασταση σε καλη τιμη.
Ριξε μια ματια μπορει να βρεις κατι που θα σε καλυψει.
George_M.
21/07/2017, 11:53
για Τρεκ εννουσα.
η Κανυον μπορει κ πουλα φθηοτερα γιατι δεν τα βρισκεις σε μαγαζια αλλα παραγγελνεις εσυ ουσιαστικα το ποδηλατο που θες κατευθειαν απο την εταιρεια.
χωρις εμπορους,μεσιτες κτλ...
ειναι εξαιρετικα ποδηλατα!
οσο για την εδω αντιπροσωπεια της Τρεκ.
ο φιλος Λεφτος τα λεει μια χαρα,ειναι αψογοι!
(Λεφτος = ειναι παλιος στον χωρο με απιστευτες ποδηλατικες συμμετοχες σε διαδρομες που θελουν @@..πχ 600αρες,400αρες κτλ..!)
χαθηκαμε ρεε..εεε!!
Ο Γιωργος επειδη εχουμε ποδηλατισει και μαζι ειναι trekακιας 4 trek εχουν περασει απο τα χερια του και παλι αλλαζει!!!
Και ο λογος ειναι το cyclist. Η εξηπηρετηση και η πραγματικη εγγυηση χωρις μα μου σου του εφ'ορου ζωης σου δινουν ενα πλεονεκτημα και μια μεταπωληση.
Αν δεις εξω τους δρομους εχουν γεμισει madone που ειναι ανω του 5000 δεν ειναι τυχαιο.
Για επιλογη μπαινουν θεματα οπως και στις μοτοσυκλετες τι χρηση ποσα χλμ ποσο θα το κρατησεις;
Πες ολα αυτα για να σου απαντησουν.
Και σιγουρα οσο περιμενεις υπαρχουν προσφορες σε ολες τις εταιριες και στα παντα.
Εδω εισαι γραμμενος
http://www.cyclist-friends.gr/forum/80-recyclist/
Βγαζει το cyclist μεταχειρισμενα σε αψογη κατασταση σε καλη τιμη.
Ριξε μια ματια μπορει να βρεις κατι που θα σε καλυψει.
Ευχαριστώ για την απάντηση . Το ξέρω το forum αλλά επειδή ειναι trek biased δεν μπήκα στην διαδικασία να γραφτώ/γράψω μια και δεν εχω ψωνίσει ακόμα .
Το ποδήλατο το θέλω για fitness χρήση μια και θέλω να ρίξω κιλά ευχάριστα και όχι να βογγάω στα γυμναστήρια . Το θέλω για ψυχοθεραπεία γιατί τπτ δεν συγκρίνεται με μία βόλτα που ακούς μόνο το ελευθέρο . Το θέλω για βολτες με ομάδες 30-40 χλμ μέσα στην Αθήνα . Το θέλω και για βόλτες τύπου Σούνιο μια Κυριακή , το θέλω και για brevets 200αρια και βλέπουμε . Και το Domane αν είδα καλά παίρνει και λασπωτήρες και σχάρα που χωρίς να καίγομαι μπορει μελλοντικά να με βολέψουν
Μεταπώληση δεν με απασχολεί τόσο στην λογική πως αν δεν με ενοχλεί (κραδασμοί , στήσιμο, κλπ) ή δεν προκύψει κάποιο ανυπέρβλητο θέμα υγείας (μέση γόνατα κλπ) δεν θα το δώσω σύντομα (τουλάχιστον στην 5 ετία )
Σε προσφορές δεν ελπίζω ιδιαίτερα καθώς απο την στιγμή που τα ελληνικά μαγαζία δεν φερνουνε στοκ , ειδικά σε ακριβά ποδήλατα , δεν ξεμένει και τίποτα να μπει προσφορά .
Μεταχειρισμένο δύσκολα θα έπαιρνα καθώς βλέπω ότι ειδικά σε κούρσες βαράνε τις τιμές αλύπητα σε ασύμφορο βαθμό .
Αυτά και αποφάσεις απο Οκτώβρη
Πάντως αν σ' ενδιαφέρει το μεταχειρισμένο, ρίξε μια ματιά και σ' αυτό:
https://www.car.gr/8543991-wilier-triestina-team-replica
Είναι δικό μου και σε πολύ καλή κατάσταση. Το δίνω λόγω αλλαγής κατηγορίας. Για να μην παρεξηγηθώ, δεν το ποστάρω για "διαφήμιση", αλλά επειδή ήμουν στην ίδια φάση με σένα στο παρελθόν :)
Γνώμη μου είναι ότι για πρώτο ποδήλατο, είναι καλύτερα να μη δώσεις κατευθείαν πολλά χρήματα. Μέχρι να ξέρεις ακριβώς τί θέλεις, τί σ' ενοχλεί αλλά να έχεις και προσωπική άποψη για σειρές μετάδοσης και λοιπά περιφερειακά.
Καλή τύχη σε ό,τι και να επιλέξεις και καλές βόλτες!
Ευχαριστώ αλλά έχω από γνωστό σε ανάλογο επίπεδο δεκαετίας ένα Kona Zing στα ίδια χρήματα και μέγεθος που μου το δίνει μάλιστα και για δοκιμή διαρκείας αλλά διστάζω για διάφορους λόγους . Με σημαντικότερο ότι τετοια κοπής ποδήλατα παίρνουν 23-25 λάστιχα και με το ζόρι και αν . Και εγώ στα 100 κιλά και σχετικά αγύμναστος ( και με νευρική μέση) να κατέβω από την άνεση των 40 στα 25 δεν ξέρω κατά πόσο θα αντεπεξέλθω . Οπότε θέλω να έχω και την επιλογή του 32αριου διαθέσιμη και ας είναι για τους πιο σκληροπυρηνικούς έγκλημα σε κούρσα .Για τον λόγο αυτό επιμένω (αλλά και για την καλύτερη αίσθηση) σε δισκόφρενα .
George_M.
21/07/2017, 17:36
πλεον τα 23 κ 25αρια αν συνοδευονται απο τον καταλληλο τροχο μπορουν να ειναι εξισου ανετα κ να μην χρειαστεις το 32αρι που θα σε ''φρεναρει'' λογω επιφανειας.
επισης τα δισκοφρενα σαφως εχουν ωραια αισθηση αλλα μην ξεχνας οτι ζεστενονται κ βραζουν για πλακα τα υγρα τους...
επισης τα δισκοφρενα σαφως εχουν ωραια αισθηση αλλα μην ξεχνας οτι ζεστενονται κ βραζουν για πλακα τα υγρα τους...
Δεν το ξεχνάω γιατί απλά πρώτη φορά το ακούω . Μιλάς για συνήθη χρήση ή παρατεταμένη κατάβαση ? Και αν βράζει το υγρό από την χρήση τότε αντίστοιχα τι θα συμβεί σε ένα v brake στην αντίστοιχη χρήση ? Γενικά το θέμα v brakes vs υδραυλικά έχει πολλές πλευρές και δυστυχώς δεν εχω την δυνατότητα να δοκιμάσω και τα δύο προκειμένου να αποφασίσω τι ταιριάζει καλύτερα στον χαρακτήρα μου . Και δεν είναι κάτι που μελλοντικά αναβαθμίζεις . Αν το πάρεις με v brakes έτσι αναγκαστικά θα μείνει . Προς το παρόν τείνω στα δισκόφρενα . Οταν δοκιμάσω το Kona που δίνει ο κολλητός μου θα δω καλύτερα κατά πόσο τα vbrakes με λαστιχο 25αρι μου κάθεται καλά .
George_M.
21/07/2017, 19:42
ενα τρεκιν που ειχα με καλα υδραυλικα τηε Τρεκτρο στις κατηφορες ηθελε προσοχη στην χρηση,
με τα Vbrakes στην κουρσα καταβαινω Διονυσο με 65+ κ δεν εχω εγνοια καμια...
Τα φθηνά δισκόφρενα δεν ειναι καλύτερα από v brakes. Τα καλά είναι! Την διαφορά θα την κάνουν κυρίως όταν βρέχονται, τα vbrakes σε αυτόν τον τομέα υστερούν. Επίσης τα vbrakes μπορούν να φθείρουν την ζάντα αλλά αυτό φαντάζομαι θα συμβεί σε ποοοοολλά χλμ. Το αρνητικό των δισκόφρενων είναι το βάρος.
Τα φθηνά δισκόφρενα δεν ειναι καλύτερα από v brakes. Τα καλά είναι! Την διαφορά θα την κάνουν κυρίως όταν βρέχονται, τα vbrakes σε αυτόν τον τομέα υστερούν. Επίσης τα vbrakes μπορούν να φθείρουν την ζάντα αλλά αυτό φαντάζομαι θα συμβεί σε ποοοοολλά χλμ. Το αρνητικό των δισκόφρενων είναι το βάρος.
Απο αυτά που διάβασα παιζει ρόλο και η διαμετρος του δίσκους . Οι 140αρηδες πχ σιγουρα θα ζεστένονται ευκολα , οι 160 αρκετά πιο δύσκολα και οι 180 ίσως καθόλου . Απο αυτό που βλέπω ειναι ψιλοστανταρ οι 160 . Το doamane alr 5 που κοιτάζω λέει στο site gia φρένα : Shimano RS505 flat mount hydraulic disc , τα οποία δεν ξέρω σε τι κατηγορία και αποδόση παίζουν , θεωρώ όμως πως σε ενα ποδήλατο τρεκ με 105 δεν θα εχουνε βάλει υδραυλικά του super market . Δεν ξέρω οι δισκοπλακες τι μεγέθους είναι βεβαια και ελπιζω να μην ειναι 140
Για όσους έχουν ανάλογα διλήμματα εδώ λέει διάφορα για τα υδραυλικά της 105 . Αν καταλαβα καλά ο συγκεκριμένος θεωρεί πως οι λεβιεδες χάνουν σε ακρίβεια σε σχέση με εκεινους που χειρίζονται rim brakes http://road.cc/content/review/181892-shimano-105-rs505-hydraulic-sti-road-disc-brake-set
George_M.
25/07/2017, 01:01
πως αλλαζουν οι καιροι κ τα γουστα τελικα...
καποτε θελαμε να κανουμε ολα αυτα τα πασα με την μοτοσυκλετα.
ευτηχως τα καταφεραμε!
τωρα η επιθυμια εγινε πιο απλη...να γινουν με ποδηλατο...
μακαρι να το πετυχουμε κ αυτο...
γνωστα πια τα μερη,οι διαδρομες,τα καταλυμματα κ οι μεταφορες/μετακινησεις.
το στησιμο εχει αρχισει απο καιρο...
μεχρι τοτε...
https://www.youtube.com/watch?v=vFfqOi5Fymw
πως αλλαζουν οι καιροι κ τα γουστα τελικα...
καποτε θελαμε να κανουμε ολα αυτα τα πασα με την μοτοσυκλετα.
ευτηχως τα καταφεραμε!
τωρα η επιθυμια εγινε πιο απλη...να γινουν με ποδηλατο...
μακαρι να το πετυχουμε κ αυτο...
γνωστα πια τα μερη,οι διαδρομες,τα καταλυμματα κ οι μεταφορες/μετακινησεις.
το στησιμο εχει αρχισει απο καιρο...
μεχρι τοτε...
https://www.youtube.com/watch?v=vFfqOi5Fymw
Προς το τέλος με τα χιόνια και την εξάντληση του λυπήθηκα τους φουκαράδες . Πρέπει να είναι εμπειρία πάντως ...
Που λέτε σήμερα εκεί που απολάμβανα τα ωραιότατα 7 μποφώρ στο Ασπρονήσι τρώω ένα απότομο φουιτ που τα χρειάστηκα. Το μπροστινό σε 5 μέτρα κλάταρε παντελώς . Ευτυχώς ήμουνα σε καλό δρόμο και με λίγα και το μάζεψα . Άλλαξα σαμπρέλα και ξεκινώντας είδα το μπροστινό να χοροπηδάει περίεργα . Ξανακοιτάζω και είδα πως στο μέρος της βαλβίδας είχε πρηστεί η σαμπρέλα και οριακά έβγαινε έξω . Το έχω ξαναδεί κάποιες φορές να μην φουσκώνει ομοιόμορφα . Σταματάω και πάλι ξεφουσκώνω και παρατήρω και πως ξεφουσκωτο ακόμα στο σημείο της βαλβίδας το λάστιχο δεν μπαίνει μέσα στην ζάντα σαν κάτι να το ενοχλεί . Βάζοντας το χέρι μου βλέπω πως όντως η "βάση¨της βαλβίδας (το εσωτερικό της δηλαδή) πιάνει όλο φάρδος και δεν αφήνει το λάστιχο να μπει μέσα για να μαγκώσει . Το φουσκώσα ισαι ισα , πήγα και σε βενζινάδικο να το πρεσάρω καλά αλλά τίποτα . Η μόνη μου σκέψη να μου δώσανε σαμπρέλα για 50αρι λάστιχο . Συνήθως οι σαμπρέλες που μου δίνουν είναι 700c 35-42 ή κάπως έτσι . Δεν πρόλαβα να την βγάλω να δω τι γράφει Έχετε καμία ιδέα τι άλλο μπορεί να συμβαίνει .
Και τώρα σε μία βαθύτερη συμπαντική αναζήτηση . Αν και παράλληλα κοιτάζω για αγορά κούρσας και βρίσκομαι μεταξύ emonda και domane αλουμίνιο μια φωνή λογικής μέσα μου μου λέει να μην βιαστώ να σκάσω ένα διχιλιάρο για ένα ποδήλατο που κατά πάσα πιθανότατα από άποψης φυσικής κατάστασης δεν το "πολυέχω" και κυρίως για ένα ποδήλατο που θα το φάει το γκαράζ καθώς κακά τα ψέμματα ειδικά το χειμώνα όταν είμαι Αθήνα βγαίνω 4-5 βόλτες το μήνα και τον υπόλοιπο καιρό εδώ Μύκονο δεν είναι για ποδήλατο . Οπότε ψιλοσκέφτομαι να μαζέψω κάπως τον γίγαντα https://www.giant-bicycles.com/gr/roam-3-disc-2015 και να το αναβαθμίσω στα σημεία που πονάει κάνοντας οικονομία οπού μπορώ . Καταλαβαίνω πως για τους πιo σκληροπυρηνικούς είναι ίσως πεταμένα λεφτά , από την άλλη σαν σκελετός και μέγεθος με έχει βολέψει απίστευτα και σκοπεύω να το κρατήσω και γενικά να το χαρώ . Οπότε καταλήγω προς την σειρά SLX σαν vfm και μέσα στις δυνατότητες μου . Τώρα μερικές απορίες πιο τεχνικές και όποιο ξέρει γράφει δύο κουβέντες
1. Το παρόν set up έχει γρανάζια 48/38/28 εμπρός και 11-34 , 8 ταχυτήτες πίσω . Η ζάντα να παίρνει 10αρα και 11 αρα ? Αν ναι τι να προτιμήσω ? Τροχους προς το παρόν δεν θέλω να αλλάξω .
2. 3 X 10 vs 2x10 vs 2 X11 . Τι λέτε ? Για χρήση 70 άσφαλτο - 30 πατημένα χώματα και χαλίκια . Με γραναζολογία δεν έχω ασχοληθεί ομολογουμένως , θα μου άρεσε πάντως στο υπάρχον set up να είχα ακόμα μία (ίσως και δύο πιο ελαφριες σχέσεις) για ανηφόρες και ίσως ακόμα μία πιο βαριά για ευθεία .Παρατηρώ πάντως όσο αφορά τελικές , εγώ τώρα παίζω με 48 /11 . H 3x10 είναι 24/32/42 με πίσω διαθέσιμα να επιλέξω μεταξύ 11-32,11-34, 11-36 . Δηλαδή τελικιάζει με 42 /11 . Αυτό δεν θα είναι αισθητά πιο αργό ? Στα ανηφορικά ΟΚ σε 3Χ10 το 24/36 φαντάζομαι θα είναι αρκετά πιο ελαφρύ από το δικό μου ελαφρύ 28/34 .
Κάπου έχω πελαγώσει . Τι λέτε ?
θενξ
Δεινόσαυρος
06/09/2017, 15:06
Γεια χαρά στην ωραία παρέα των pure δικυκλιστών!
Τελευταία έχω αρχίσει και εγώ λίγο ποδήλατο, πιο πολύ από την έννοια να κάνω λίγη γυμναστική, γιατί αν τώρα στα γεράματα τα φορτώσουμε στον κόκκορα, όλο με τα μηχανάκια - δεν μας βλέπω καλα....
Δεν έχω δόσει "λεφτα" ακόμα, ωστέ να πειραματιστώ λίγο να δώ τι παίζει πρώτα, όπως πρότεινε κι ένας φίλος πάρα πάνω. Πρώτη φορά που ασχολούμαι με ποδήλατο, πέραν του "πήγαινε στο περίπτερο", ή "νοίκιασε ένα για την πλάζ τις διακόπές".
Έχω μεταχειρισμένο ένα Specialized Rockhopper 26" για πόλη-ψιλοχωματόδρομο, και ένα trial (Phase 1.3, 26 πάλι) που μου δωρίσαν έτσι για πλάκα/ιχνιλασία και ως τα 70 μου σίγουρα θα έχω μάθει και κανα κόλπο. ΛΟΛ
Με απασχολεί το θέμα των φρένων, ιδίως όταν βλέπω αναρτήσεις σαν αυτήν:
επισης τα δισκοφρενα σαφως εχουν ωραια αισθηση αλλα μην ξεχνας οτι ζεστενονται κ βραζουν για πλακα τα υγρα τους...
Στο τρίαλ έχω δισκόφρενο εμπρός, με υδραυλική λειτουργια, και πίσω πάλι υδραυλικό (magura), αλλά να πιάνει στη ζάντα. Είναι και τα δύο όνειρο, ιδίως το μπροστινό, πάρα, μα πάρα πολύ καλή αίσθηση. Στο ροκχοππερ έχω πάλι δίσκους μπρος-πίσω, αλλά με λειτουργία ντίζας σαν τα V (μηχανική). Ο πίσω είναι αρκετά καλός (δεν πλησιάζει βέβαια τα υδραυλικά) ο μπρός μάπα - κάνεις αίτηση δυό μέρες μπροστά για να πιάσει....
Μάλλον ρύθμιση θέλει, ή τακάκια, αλλά είχα σκεφθεί να τον αλλάξω εντελώς για υδραυλικό, μιας και με είχαν εντυπωσιάσει τόσο θετικά.
Τώρα όμως που βλέπω αυτό το θέμα της βράσης, το ξανασκέφτομαι... Άλλο να θες λίγο φρένο στην πόλη για μια στιγμή, και άλλο σε καναν κατηφορικό χωματόδρομο με 40-50-βάλε (είπαμε, είμαι και νέωψ/άσχετος).
Νά φτιάξω απλά τους δίσκους με τη ντίζα να δουλεύουν σωστά, λέτε, και να εγκαταλείψω την ιδέα των ιδραυλικών για πιο τις πιο εξτρεμ καταστάσεις; Επ' ουδενί δεν θέλω να υπάρχει το ρίσκο απώλειας φρένων επειδή τα ζόρισα λιγάκι. Ή τα παραλένε και είμαι ΟΚ;
Γεια χαρά στην ωραία παρέα των pure δικυκλιστών!
Τελευταία έχω αρχίσει και εγώ λίγο ποδήλατο, πιο πολύ από την έννοια να κάνω λίγη γυμναστική, γιατί αν τώρα στα γεράματα τα φορτώσουμε στον κόκκορα, όλο με τα μηχανάκια - δεν μας βλέπω καλα....
Δεν έχω δόσει "λεφτα" ακόμα, ωστέ να πειραματιστώ λίγο να δώ τι παίζει πρώτα, όπως πρότεινε κι ένας φίλος πάρα πάνω. Πρώτη φορά που ασχολούμαι με ποδήλατο, πέραν του "πήγαινε στο περίπτερο", ή "νοίκιασε ένα για την πλάζ τις διακόπές".
Έχω μεταχειρισμένο ένα Specialized Rockhopper 26" για πόλη-ψιλοχωματόδρομο, και ένα trial (Phase 1.3, 26 πάλι) που μου δωρίσαν έτσι για πλάκα/ιχνιλασία και ως τα 70 μου σίγουρα θα έχω μάθει και κανα κόλπο. ΛΟΛ
Με απασχολεί το θέμα των φρένων, ιδίως όταν βλέπω αναρτήσεις σαν αυτήν:
Στο τρίαλ έχω δισκόφρενο εμπρός, με υδραυλική λειτουργια, και πίσω πάλι υδραυλικό (magura), αλλά να πιάνει στη ζάντα. Είναι και τα δύο όνειρο, ιδίως το μπροστινό, πάρα, μα πάρα πολύ καλή αίσθηση. Στο ροκχοππερ έχω πάλι δίσκους μπρος-πίσω, αλλά με λειτουργία ντίζας σαν τα V (μηχανική). Ο πίσω είναι αρκετά καλός (δεν πλησιάζει βέβαια τα υδραυλικά) ο μπρός μάπα - κάνεις αίτηση δυό μέρες μπροστά για να πιάσει....
Μάλλον ρύθμιση θέλει, ή τακάκια, αλλά είχα σκεφθεί να τον αλλάξω εντελώς για υδραυλικό, μιας και με είχαν εντυπωσιάσει τόσο θετικά.
Τώρα όμως που βλέπω αυτό το θέμα της βράσης, το ξανασκέφτομαι... Άλλο να θες λίγο φρένο στην πόλη για μια στιγμή, και άλλο σε καναν κατηφορικό χωματόδρομο με 40-50-βάλε (είπαμε, είμαι και νέωψ/άσχετος).
Νά φτιάξω απλά τους δίσκους με τη ντίζα να δουλεύουν σωστά, λέτε, και να εγκαταλείψω την ιδέα των ιδραυλικών για πιο τις πιο εξτρεμ καταστάσεις; Επ' ουδενί δεν θέλω να υπάρχει το ρίσκο απώλειας φρένων επειδή τα ζόρισα λιγάκι. Ή τα παραλένε και είμαι ΟΚ;
Τα πάντα είναι σχετικά , ή τουλάχιστον εγώ έτσι αντιλαμβάνομαι το σπορ . Για το βράσιμο των φρένων που αναφέρει ο φίλος από πάνω , δεν νομίζω να υπάρχει τόσο μεγάλο θέμα ασφάλειας .Ίσως παλιότερα και ίσως σε μικρούς δίσκους 140 χλστ , και δευτερης ποιότήτας και πιθανότατα σε ζόρικες και παρατεταμένες κατηφόρες .Λίγο που προσπάθησα να βρω αναφορές αρνητικές δεν βρήκα κάτι . Για μένα , που θέλω να το αναβαθμίσω το τρεκινγκ , εχω καταλήξει σε φρένα slx με επιλογείς και πίσω ντεραγιέ ΧΤ . Για κούρσα ολο αποφασίζω και όλο μετανιώνω μεταξύ Emonda και Domane. Με βλέπω να ξεχειμωνιάζω με το τρεκινγκ λοιπόν . Αυτά . Καλές βόλτες
stefanos
07/09/2017, 18:04
Στα νερά και τις λάσπες οι δίσκοι δουλεύουν καλύτερα.
Είναι ακριβότεροι και ίσως βαρύτεροι.
Δεινόσαυρος
10/09/2017, 15:00
Ευχαριστώ!
Βασικά έκανα κάποιες ρυθμίσεις στην ντίζα και ο μπροστινός (μηχανικός) δίσκος είναι τώρα υποφερτός. Μπορεί πάλι κάποια στιγμή να τον αλλάξω με τον υδραυλικό, απ' ο,τι είδα είναι πανεύκολο, θα δομε.
Πάντως είναι εθιστικό το ποδηλατάκι, έ; Χθες το απόγευμα αντι να αράξω ΤιΒι, ας πούμε, πήγα ξεπέταξα 40 χιλιόμετρα (για δευτερη μόνο φορά στη ζωή μου). Νύχτα γύρισα, ψιλόβρεχε, το κατα-ευχαριστήθηκα. Σημερά το πρωί πάλι εξάσκηση να σταματάω/ξαναρχίζω χωρίς να πατάω κάτω τα πόδια... Τρέλλα που μας δέρνει.
taxydromos
11/09/2017, 08:24
Τελείωσε κ ο γύρος της Ισπανίας η 'La Vuelta'.Νικητής όπως αναμενόταν ο Chris Froome, ο αθλητής των 5εκατ.€ το χρόνο της sky, η οποία με butget 35εκατ€ το χρόνο έχει στη συνθεσή της τους καλύτερους ποδηλάτες.Η ομαδική δουλειά φέρνει αποτελέσματα χωρίς να προσφέρει θέαμα....θέαμα που πρόσφερε ο αποχωρών μύθος της ποδηλασίας Alberto Contador,αφήνοντας πίσω την εποχή του ανταγωνισμού κ του θεάματος..
Τελείωσε κ ο γύρος της Ισπανίας η 'La Vuelta'.Νικητής όπως αναμενόταν ο Chris Froome, ο αθλητής των 5εκατ.€ το χρόνο της sky, η οποία με butget 35εκατ€ το χρόνο έχει στη συνθεσή της τους καλύτερους ποδηλάτες.Η ομαδική δουλειά φέρνει αποτελέσματα χωρίς να προσφέρει θέαμα....θέαμα που πρόσφερε ο αποχωρών μύθος της ποδηλασίας Alberto Contador,αφήνοντας πίσω την εποχή του ανταγωνισμού κ του θεάματος..
Δεν έχει αφήσει τίποτα όρθιο αυτός ο Φρουμ !!
7gibernau
15/09/2017, 11:24
https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=153604
Βάζω και δω την αγγελία και αν μπορει κάποιος ας μου πει τι αλλο να προσθέσω για να ειναι πιο καλη,δεν εχω ξανα πουλήσει Ποδηλατο
https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=153604
Βάζω και δω την αγγελία και αν μπορει κάποιος ας μου πει τι αλλο να προσθέσω για να ειναι πιο καλη,δεν εχω ξανα πουλήσει Ποδηλατο
Καλοπούλητο sette .
Βάλτο και στο car αν δεν το έχεις κάνει ήδη και υπάρχει και ένα σχετικό γκρουπ στο fb με πολύ πράμα και αρκετό κόσμο "Ποδηλατικές αγγελίες" . Ειναι κλειστό και θα πρέπει να κάνεις αίτηση που είναι απλά θέμα χρόνου να εγκριθεί . Πρόσεξε είναι αυτό με 25 χιλιάδες μέλη γιατί έχει και κάποια συνώνυμα .
Ξεκίνησες για βουνό και κατέληξε στο ίσιωμα ?
7gibernau
16/09/2017, 10:50
Καλοπούλητο sette .
Βάλτο και στο car αν δεν το έχεις κάνει ήδη και υπάρχει και ένα σχετικό γκρουπ στο fb με πολύ πράμα και αρκετό κόσμο "Ποδηλατικές αγγελίες" . Ειναι κλειστό και θα πρέπει να κάνεις αίτηση που είναι απλά θέμα χρόνου να εγκριθεί . Πρόσεξε είναι αυτό με 25 χιλιάδες μέλη γιατί έχει και κάποια συνώνυμα .
Ξεκίνησες για βουνό και κατέληξε στο ίσιωμα ?
Καλημερα!
Στο καρ θα το βάλω τελος του μήνα,επειδή το Ποδηλατο ειναι σαν καινούριο πρωτη μου επιλογή ειναι να το πάρει κάποιος απο δω μεσα.
Το ειχα πάρει για προπόνηση οταν ειχα το εντουρακι,αλλα ποτε δεν πάτησε χώμα γιατι δεν πρόλαβε συν οτι παρόλο τις διατασεις,το καλο ζέσταμα και την πιο καλη αποθεραπεία μου εσφηχνε πολυ τα πόδια και έβγαζα τραυματισμούς στο μπάσκετ,τρομάρα μου,μεγάλωσα.
Δυο χρόνια το εχω για κρεμαστρα μες στο σπίτι!!
Συνόδοιπόροι μία βόηθεια
Απο καιρό σχεδιάζω μια γενναία αναβάθμιση στο ποδηλάτο μου https://www.giant-bicycles.com/int/roam-3-disc-2015 κάποια στιγμή το χειμώνα.
Ειχα περίπου κατασταλάξει σε XT λεβιέδες (3 X 10) και πίσω ντεραγίε (ίσως και slx εκεί) slx εμπρός ντεραγιέ , deore treking δισκοβραχίωνα 28/38/48 και slx φρένα . Μιλάμε για κάνα 500-600 γιουρια αγορασμένα και εγκατεσημένα σε ελληνικό μαγαζί .
Ψιλοψάχνοντας βλέπω πως η TRP απο καιρό έχει μηχανικά φρένα διπλής κίνησης (κουνάνε και τα δύο πίστονια) σε αντίθεση με τα δικά μου που το εξωτερικό σπρώχνει τον δισκο στο εσωτερικό . Χωρίς να είναι κακά φρένα θα ήθελα να τα συνέφερω λίγο .
Τα συγκεκριμένα φρένα για μανέτες κούρσας τα λέει spyre και για μανέτες mountain τα λέει τα spyke . Από αρκετά βίντεο στο youtube κατέληξα πως τα διπλής ενέργειας εχουν απόδοση εφάμιλη των υδραυλικών χωρίς το πρόβλημα της ενδεχομένης υπερθέρμανσης σε παρατεταμένες καταβάσεις (που δεν με απασχολούν και πολύ ομολογουμένως) . Μία τέτοια δαγκάνα σκέτη το chainreaction την δίνει "σκέτη" 80 € με τακάκι http://www.chainreactioncycles.com/gr/en/trp-spyke-mechanical-2-piston-disc-brake/rp-prod150536 . Ένα φρένο slx υδραυλικό πάει 80-90 φουλ με τακάκι και μανέτα και σωληνακί ) κομπλέ δλδ . Δισκους έχω ήδη 160αρηδες .
Μια βόλτα στο ebay και βρήκα όλο το πακέτο trp spyke 2 δαγκάνες , 2 δίσκοι 160 και διάφοροι αντάπτορες στα 80$ στην πόρτα μου . http://www.ebay.com/itm/TRP-SPYKE-MTB-Alloy-Mechancial-Disc-Brake-Set-160mm-Rotor-Front-Rear/152557418232 . Να είναι μαιμού , να είναι ΟΕΜ , ναι είναι ψευτικα και για πέταμα ?
Το ίδιο πακέτο παίζει και σε άλλα site με διαφορες απο 5-20 δολλάρια . Στην τίμη του chainreaction εννοειτε πως δεν ασχολούμαι καθόλου και πάω για φουλ υδραυλικά .
Αν απο την άλλη είναι γνήσια , με 80 € καθάρισα ( με τις δικές μου μανέτες) και μου μένουνε και δύο δίσκοι να έχω στην άκρη .τα βα΄ζω μόνος μου και είναι και το service γελοίο . Τους εστειλα email να ρωτήσω τι πουλάνε και αν ειναι genuine ή oem αλλά δεν νομίζω να ψαρώσουν και πολύ .
Αν δεν ήταν φρένα που είναι σοβαρό θέμα ασφάλειας δεν θα ασχολιόμουν και θα τα είχα παραγγείλει κιόλας . Απο την άλλη σκέφτομαι μήπως παραγγείλω ένα να το δοκιμάσω . Ετσι όμως θα μου βγούνε παραπάνω στο 100αρικο .
Τι λέτε ??
Βολτα στην πλατεια σημερα με τα ντροπαλά αγορια...:bawl:
391925
Βολτα στην πλατεια σημερα με τα ντροπαλά αγορια...:bawl:
391925
Πλατεία (θηλυκό): επίπεδος, διαμορφωμένος χώρος μέσα σε κατοικημένη περιοχή που περιβάλλεται από κτίρια ή και δρόμους με τόνους τσιμέντου ριγμένου από τους δημαρχέους, από τουρκοκρατίας και εντεύθεν..
Πλατεία (θηλυκό): επίπεδος, διαμορφωμένος χώρος μέσα σε κατοικημένη περιοχή που περιβάλλεται από κτίρια ή και δρόμους με τόνους τσιμέντου ριγμένου από τους δημαρχέους, από τουρκοκρατίας και εντεύθεν..
:ufo:
ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
10/01/2018, 11:41
Μολις τελειωσα ενα σερβις στο ποδηλατακι μου.Καρερα κομπ τρ 1000.Το σχεδιαζα κανα 6μηνο και ολο το ανεβαλα και το κυκλοφορουσα ετσι.
Λοιπον εχει ως εξης.
1.wd 40 σε αλυσιδα ροτορα μπροστα και πισο,γραναζια,στις κλιδοσεις τον φρενων και στα σηρματοσκινα τους.Στα συρματοσκινα των ταχυτητων.
2.Ρυθμησμα ταχυτητων μπροστα.Η πισω ηταν ενταξει.
3.Αλαγη παπουτσιων στα φρενα μπρος πισο.
4.Αλαγη πισο σαμπρελας(η αιτεια του σερβις).
5 πλυσιμο καλο με σκονη πλυντηριου και ζεστο νερακι.
Αντε και καλες βολτες...:wave2:
Υπάρχει κανένας απο εδώ που έχει κάνει το brevet της Νεμεάς ? Ειναι στις 29 και με τσιγκλάει ένας φίλος να πάμε . Μου το είπε για ευκολο . Ισχύει ?
George_M.
14/01/2018, 20:55
Υπάρχει κανένας απο εδώ που έχει κάνει το brevet της Νεμεάς ? Ειναι στις 29 και με τσιγκλάει ένας φίλος να πάμε . Μου το είπε για ευκολο . Ισχύει ?
το χαμε κανει το 2013 με τον Λεφτο απο εδω μεσα.
σωστα σου ειπαν,ειναι απο τα entry level brevet.
λιγη προσοχη το πρωι στο Μελετακι που θα εισαι ''κρυος'' ακομα ενω ισως εχει τπτ υγρασιες ο δρομος,
στην επιστροφη πας μαλακα κ σταθερα με ελαφρια πατηματα την Κακια Σκαλα καθως θα εχεις ηδη 150+χιλ στα ποδια.
γενικα ειναι ευκολο απο πλευρας υψομετρικων κ εχει πολλεεε..εεςςς συμμετοχες οποτε σιγουρα θα βρεις παρεα,βοηθαει ψυχολογικα.
πρακτικο εξοπλισμο απο πλευρας ενδυσης,σωστους χρονους ανεφοδιασμου (φαγητο/νερο) κ οχι ξεσπασματα στο πεταλι ωστε να εχεις παντα δυναμεις.
μην ξεχνας τα διαλλειματα για στασεις,ξεπιασμα κ διατασεις.
καλη επιτυχια!
Αν και πλεον δεν ασχολουμαι καθολου με ποδηλατο παρακολουθω τις εξελιξεις μηπως και βρω ορεξη αρχικα και μετα χρονο να ξανακαβαλησω.
Απο φετος το μελετακι δεν υπαρχει. Οχι οτι ηταν και τιποτα τρελο απλα ηταν οπως τα λεει ο george πρωι κρυο και μπορει να σε χρεωνε.
Γενικα η Νεμεα ειναι ωραια και ησυχη, θα προσθεσω στα παραπανω που ειπε οτι νυχτωνει νωρις αρα θελει καλα φωτα και γιλεκο απαραιτητα.
Απο εκει και περα πρεπει να εισαι καλα προετοιμασμενος και απο θεμα ρουχισμου γιατι η εποχη σηκωνει κρυο και βροχη.
Αν γενικα κανεις βολτες τον 80 100 χλμ θα το βγαλεις.
Νομιζω εκεινη την χρονια που λεει o george ηταν μαζι μας ο Σωτηρης ενα παιδι που και κιλα ειχε και γενικα ποδηλατο εκανε οποτε το θυμοταν με μεγαλυτερη βολτα καμια 70 αρια χλμ. και το ειχε καταφερει στις 11 ωρες.
Χαθηκαμε Γιωργο!!!
George_M.
15/01/2018, 08:54
χαθηκαμε οντως...:(
ηταν κ πατερας σου τοτε Λευτερη,θμασαι?
για δες το αρχειο μου...απο το βιντεο που ειχες τραβηξει
https://youtu.be/wh0kxJxtWdU
κ εδω 2 φωτο απο την προετοιμασια για το Brevet της Νεμεας,Γενναρη μηνα ανεβαιναμε Διονυσο...!!:cry:
392148
392149
κοιταζω ολα αυτα κ βλεπω αμμεσα ποσα λαθη καναμε τα οποια τωρα φαινονται τοσο δεδομενα οτι τα ξερουμε...
λαθος μεγεθος ποδηλατου=λαθος στησιμο=κοπωση=τραυματισμοι
λαθος ρουχισμο,λαθος προπονησεις...
παρα αυτα εμεις το απολαμβαναμε κ φτασαμε ως εδω!:beer:
Μια χαρα ειμασταν Γιωργο ουτε τραυματισμους ειχαμε ουτε τιποτα βγαιναμε καναμε τις βολτουλες μας και ευχαριστιομασταν δρομο!!
Ολα τα υπολοιπα ειναι να ειχαμε να λεγαμε απλα προχωραει η τεχνολογια και η φυσιολογια και σιγουρα απο την μια ειναι καλυτερα απο την αλλη σου δημιουργουν αναγκες.
Οι παπουδες μας με τα ταχυδρομικα τα διπλοσκελετα πηγαιναν για δουλεια 20 και 30 χλμ μακρια και γυριζαν την ιδια μερα και φτασανε και 80 - 90 χρονων.
Εμεις να δουμε...
το χαμε κανει το 2013 με τον Λεφτο απο εδω μεσα.
σωστα σου ειπαν,ειναι απο τα entry level brevet.
λιγη προσοχη το πρωι στο Μελετακι που θα εισαι ''κρυος'' ακομα ενω ισως εχει τπτ υγρασιες ο δρομος,
στην επιστροφη πας μαλακα κ σταθερα με ελαφρια πατηματα την Κακια Σκαλα καθως θα εχεις ηδη 150+χιλ στα ποδια.
γενικα ειναι ευκολο απο πλευρας υψομετρικων κ εχει πολλεεε..εεςςς συμμετοχες οποτε σιγουρα θα βρεις παρεα,βοηθαει ψυχολογικα.
πρακτικο εξοπλισμο απο πλευρας ενδυσης,σωστους χρονους ανεφοδιασμου (φαγητο/νερο) κ οχι ξεσπασματα στο πεταλι ωστε να εχεις παντα δυναμεις.
μην ξεχνας τα διαλλειματα για στασεις,ξεπιασμα κ διατασεις.
καλη επιτυχια!
Ευχαριστώ για το ινφο . Δεν εχω πιάσει τέτοια νούμερα (μέχρι 130αρι έχω πάει με τρέκινγκ βέβαια και απροπόνητος) και χωρίς να τρομάζει εχω ενα ψιλοάγχος κυρίως γιατι θα το πάω με μία κούρσα που πρόσφατα ψώνισα και ομολογουμένως δεν έχω συνηθίσει μια και της έχω βάλει με το ζόρι 250 χλμ . Επιπλέον μια και γενικότερα είμαι ποδηλατοταλιμπάν ούτε ειδικό ρουχισμό πλήν καλού ποδηλατικού κολλάν και κάποια μάλλον budget σύνοδα ούτε κουμπωτά πετάλια πετάλια εχω βάλει θα δοκιμαστούν ενδεχομένως οι αντοχές μου . Μακάρι να μας κάνει καιρό ...
Ολα καλα ειναι και θα το βγαλεις. Απλα το θεμα ειναι να το ευχαριστηθεις και αυτο δεν σημαινει ουτε γρηγορα ουτε αργα ουτε χωρις απροοπτα αλλα ξεκουραστα οσο γινεται.
130 χλμ με trekking χωρις κουμπωτα δεν ειναι λιγα σιγουρα αν το τραβαει η ψυχη σου με την κουρσα βγαινουν περισσοτερα πιο ανετα.
Απλα στησε το ποδηλατο οσο μπορεις στα μετρα σου.
Εξοπλισμο θες ρουχα για να εισαι ζεστος. Εχω βαλει και σακουλα εχω βαλει και τοπικη ( παλι καλα που υπηρχε και αυτη εκει που ειμασταν ) εφημεριδα σε brevet ακομα και στα παπουτσια. Οποτε λυσεις βρισκεις.
Καλους δρομους.
Ολα καλα ειναι και θα το βγαλεις. Απλα το θεμα ειναι να το ευχαριστηθεις και αυτο δεν σημαινει ουτε γρηγορα ουτε αργα ουτε χωρις απροοπτα αλλα ξεκουραστα οσο γινεται.
130 χλμ με trekking χωρις κουμπωτα δεν ειναι λιγα σιγουρα αν το τραβαει η ψυχη σου με την κουρσα βγαινουν περισσοτερα πιο ανετα.
Απλα στησε το ποδηλατο οσο μπορεις στα μετρα σου.
Εξοπλισμο θες ρουχα για να εισαι ζεστος. Εχω βαλει και σακουλα εχω βαλει και τοπικη ( παλι καλα που υπηρχε και αυτη εκει που ειμασταν ) εφημεριδα σε brevet ακομα και στα παπουτσια. Οποτε λυσεις βρισκεις.
Καλους δρομους.
Κάπως έτσι και έγινε . Αν και τα πρώτα 50 χλμ φύγανε κάπως γρήγορα απο το 50 και μέχρι το χιλιομόδι ζορίστηκα σε βαθμό να σκέφτομαι να γυρίσω προς Κόρινθο να καβαλήσω τον Προαστιακό . Είπα να επιμείνω και αργότερα μετά το κοντρολ της Νεμέας οπότε και αρχισα να μετράω αντίστροφα όλα έγιναν πιο εύκολα . Ακολούθησε καφές στην Κόρινθο , και με μόλις 70 χλμ να μένουν έβγαλα φτερά . Ηλιοβασίλεμα στην παλιά ε.ο απλά απολαυστικό . Τερματισμός Ελευσίνα κουρασμενός και ψιλοπαγωμένος . Φύγαμε για 300αρι !!!
George_M.
04/02/2018, 14:14
συγχαρητηρια κ στα επομενα ευχομαι!!
ειδες δεν ηταν τπτ...καθαρα λιγη ψυχραιμια,σωστη οργανωση κ εφυγες!
με κατι τετοια αποκτας αυτοπεποιθηση κ ανετα μπορεις να διαχειριστεις οποια αποσταση!
το 300αρι της Αταλαντης να ειναι ο επομενος στοχος,ανετο,ισιο κ τεχνικο!
συγχαρητηρια κ στα επομενα ευχομαι!!
ειδες δεν ηταν τπτ...καθαρα λιγη ψυχραιμια,σωστη οργανωση κ εφυγες!
με κατι τετοια αποκτας αυτοπεποιθηση κ ανετα μπορεις να διαχειριστεις οποια αποσταση!
το 300αρι της Αταλαντης να ειναι ο επομενος στοχος,ανετο,ισιο κ τεχνικο!
Να σαι καλά . Ήταν και η πρώτη μου σκέψη αρχικά . Αλλά λέω να το πάω σιγα σιγά . Να ρίξω μερικά παραπανίσια κιλά , να δουλέψω λίγο αντοχή και φυσική κατάσταση γενικότερα και να μάθω το ποδήλατο καλύτερα . Έχουμε καιρό .
με κατι τετοια αποκτας αυτοπεποιθηση κ ανετα μπορεις να διαχειριστεις οποια αποσταση!
:eek: http://www.neakriti.gr/?page=newsdetail&DocID=1470818
dankannn
05/02/2018, 09:15
Να σαι καλά . Ήταν και η πρώτη μου σκέψη αρχικά . Αλλά λέω να το πάω σιγα σιγά . Να ρίξω μερικά παραπανίσια κιλά , να δουλέψω λίγο αντοχή και φυσική κατάσταση γενικότερα και να μάθω το ποδήλατο καλύτερα . Έχουμε καιρό .
Συγχαρητηρια φιλε μου κι απο μενα !!!!
Τα κουμπωτα πεταλια με ποδηλατικα παπουτσια και ενα καλο ποδηλατικο σορτσακι θα κανουν την διαφορα την επομενη φορα.
+ ενεργιακες μπαρες και ζελεδακια με υδατανθρακες , καμια μπανανα + ξηρους καρπους και ολα θα ειναι ευκολοτερα για σενα.
Ωραιος καλα ποδηλατικα και μοτοσυκλετιστικα χλμ να εχεις!!!
Μου θυμισες παλιες μερες!!
Καμια γνωμη για τα ποδήλατα nakamura(made in france)..?τα κοιταζα στο intersport χθες μαζι με κατι scott που ειχε εκει για χωμα?βουνο?trekking?downhill?mountain?...
Ψάχνεσαι για αγορά και αν ναι τι σόι ποδήλατο ?
Απλά τα κοίταζα και δεν είχα ξανά δει αυτή την μάρκα γιαυτό και η ερώτηση...
Απλά τα κοίταζα και δεν είχα ξανά δει αυτή την μάρκα γιαυτό και η ερώτηση...
Λίγο που το έψαξα στο σαιτ του ινερσπορ εχει μόνο κάτι παιδικά . Γενικά σαν μάρκα δεν νομίζω να συγκαταλέγεται σε αυτες που λέμε "ποδηλατικές" , αυτες δηλαδή που θα βρεις σε ποδηλαταδικα . Τώρα βέβαια περι ορέξεως . Αν σου αρέσει κάποιο μοντέλο ρίχτο εδώ να σου πούμε μια γνώμη .
http://www.nakamura.fr
Αποτι καταλαβα κάθε κατάστημα έχει κάποια κομμάτια της εταιρίας...σε αυτό που πήγα έχει από παιδικό μέχρι σπαστό και ένα μοντέλο πάνω απο 1000αρικο αυτής της μάρκας...Γαλλία βλέπω είναι ποιο γνωστά...
Λίγο που τα είδα δεν μπορώ να πω πως ξετρελάθηκα κιόλας . Πρέπει να είναι τύπου orient , ballistic , ideal κλπ . Σκελετοί κίνα/ταιβάν και και Γαλλία το μοντάρισμα . Απο κει και πέρα είναι θέμα τι σόι σκελετό έχει , τι περιφεριακά , τι υποστήριξη αν χρειαστείς κάτι και όλα αυτά σε τι τιμή . Με ένα 1000αρικο σε ποδηλατάδικο θα σου κάνουνε άγάλμα . Και τα ιντερσπορ γενικά ακριβά είναι σαν καταστήματα
Γενικα σαν καταστηματα τα intersport εχουν καποια καλα πραγματα αλλα σε ακριβοτερες τιμες.
Πηγαινε σε ενα ποδηλαταδικο και μιλα με ανθρωπους που γνωριζουν το αντικειμενο ακομα και στις γειτονιας το ποδηλαταδικο θα βρεις καλυτερα οικονομικοτερα ποδηλατα.
Να εχεις στο μυαλο σου οτι στα ποδηλατα ο σκελετος ειναι η μαρκα τα περιφερειακα βγαινουν απο 3 εταιριες κατα βαση και ειδικα στα ποδηλατα μεχρι 1000 ευρω γενικης χρησης ( trekking fitness mtb ) μιλαμε μονο για shimano τα οποια κατηγοριοποιουνται σε σειρες ανταλλακτικων. Οποτε ψαχνεις να βρεις ποια εταιρια δινει τα καλυτερα περιφερειακα στην καλυτερη τιμη. Ο σκελετος δεν θα παθει κατι οποια χρηση και να του γινει. Οι ζαντες παλι θελεις να ειναι καλη ποιοτητα.
Και να εχεις στο μυαλο σου οτι τα ποδηλατα εχουν μεγεθη και πρεπει να παρεις το σωστο αναλογα με το υψος και τις αναλογιες χεριων ποδιων. |
Αυτο ειναι το σημαντικο κομματι οποιος στο πει και ασχοληθει μαζι σου σε αυτον τον τομεα χωρις να προσπαθησει να σου πουλησει αυτο που εχει ειναι και αυτος που θα πρεπει να μιλησεις μαζι του σοβαρα.
Καλημέρα σύντροχοι .
Εχει ασχοληθεί κανείς με αμπούλες co2 για φούσκωμα λαστίχων ? Βλέπω πως είναι επιβεβλημένες ειδικά για λάστιχα κούρσας στα 100 με 120 psi .
Λίγο που έριξα μια ματιά κυκλοφορούν 12 γρ και 16 γρ , αλλες με σπείρωμα άλλες χωρίς . Καποιοι φίλοι μου έχουν και κάτι σαν αντάπτορες που πατάνε στην βαλβίδα για να την πρεσάρουν , αλλος μου είπε οτί τις χρησιμοποιεί χωρίς προσαρμογή . Μια ματία που έριξα στο νετ αλλοι βλέπω προτιμάνε να χρησιμοποιούν 1 και 1/2 αμπούλες τη φορά παρά 16αρες γιατι βγαίνει πιο οικονομικά . Αλλοι προτείνουν φουσκωμα με τρομπα (τις μικρες που κουβαλάμε μαζί μας) και μετα μια 12αρα Τα λάστιχα μου είναι 25αρια και συνήθως φουσκώνω 110 εμπρός και 120 πίσω (συμφωνα με την τρόμπα τουλάχιστον) . Πως να κινήθω προκειμένου να εξασφαλίσω ένα ικανοποιητικό φουσκωμα ωστε να ολοκληρώσω τη βόλτα μου με ασφάλεια και να μην μου βγει ξινη ? Ακόμα καλύτερα αν υπάρχει κάποια πρόταση για αγορά απο ελληνικό site ή ebay , gearbest κλπ ...
Και κάτι ακόμα . Υπάρχει γενικά η πεποίθηση οτι τα κομπρεσερ στα βενζινάδικα δεν βγαζουν psi , άντε 60-70 psi . Σε μια κουβέντα με φίλο ποδηλάτη και οδηγό σε διανομές με φορτηγάκι μου είπε πως υπάρχουν βενζινάδικα που έχουν αερα για επαγγελματικά αυτοκίνητα >100 psi . Πράγμα που μου έκανε και σχετική εντύπωση μια και ξέρω πως όσο πιο μεγάλο ειναι ενα λάστιχο τόσο λιγότερη πίεση παίρνει . Επέμενε οστώσο και θεώρησα πως κάτι θα ξέρει παραπάνω . Θα ήταν χρήσιμο να εχω κατά νου κάποια τέτοια βενζινάδικα εντός Αττικής . Ξέρεις κανείς τίποτα ;
GIXXERAKIAS
17/06/2018, 11:19
Λόγω έλλειψης χρόνου δίνω το ποδήλατο μου,είναι κρίμα να κάθεται
Η τιμή είναι συζητήσιμη παίδες.
https://www.car.gr/13810836-merida-merida-xc-tfs-700
chr1s_86
12/07/2018, 09:14
Χρησιμοποιεί κανείς τέτοιες βάσεις για το αυτοκίνητο;
https://www.action-bikes.gr/shop/axesouar/sxares-metaforas-podhlatou/menabo-marius-bike-carrier/
https://www.carshop.com.gr/thule-970-x-press.html
Είναι αξιόπιστες για μεταφορές (μέχρι 2 ώρες οδήγηση πχ) ή θα μου σκορπίσουν στο δρόμο ;; :sick: :a014:
harris_x
12/07/2018, 09:29
Χρησιμοποιεί κανείς τέτοιες βάσεις για το αυτοκίνητο;
https://www.action-bikes.gr/shop/axesouar/sxares-metaforas-podhlatou/menabo-marius-bike-carrier/
https://www.carshop.com.gr/thule-970-x-press.html
Είναι αξιόπιστες για μεταφορές (μέχρι 2 ώρες οδήγηση πχ) ή θα μου σκορπίσουν στο δρόμο ;; :sick: :a014:
Γενικώς η Thule είναι πολύ καλή εταιρία και αξιόπιστη.
Αυτή που έχω εγώ είναι ακριβώς της ίδιας λογικής αλλά άλλου τύπου.
Δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα!
Έχε κατά νου ότι ταλαντώνεται αλλά είναι φυσιολογικό.
Οι ταχύτητα που ανακοινώνουν είναι έως 140km/h.
Η διάρκεια δεν έχει να κάνει ;)
397904
Εγω εχω μια ρυθμιζομενη bnbrack
https://www.ebay.com.au/itm/BNB-Rack-Aerorack-S-Premium-Rear-Mount-Bike-Bicycle-Carrier-/380983132801
η οποια πιανει στο πορτ μπαγκαζ με ιμαντες αλλα μπαινει σε ολα τα αυτοκινητα hatchback coupe sedan.
Ειναι πολυ στιβαρη και καλη κατασκευη 90 ευρω την ειχα παρει.
Εχω κανει ταξιδια ακομα και με 170χλμ αθηνα λαρισα με 2 ποδηλατα ελαφρια επανω αλλα εχω ερθει και απο αργος με 120 με 3 βαρια ποδηλατα χωρις θεμα.
Δες ποιος ειναι αντιπροσωπος ελλαδας και βρες ενα καταστημα κοντα σου. Γενικα αυτες του 50αρικου ειναι πολυ ελεφρου τυπου και η thule ειναι πανακριβη.
Υπαρχουν αξιολογες εταιριες σε πιο φυσιολογικες τιμες.
Χρησιμοποιεί κανείς τέτοιες βάσεις για το αυτοκίνητο;
https://www.action-bikes.gr/shop/axesouar/sxares-metaforas-podhlatou/menabo-marius-bike-carrier/
https://www.carshop.com.gr/thule-970-x-press.html
Είναι αξιόπιστες για μεταφορές (μέχρι 2 ώρες οδήγηση πχ) ή θα μου σκορπίσουν στο δρόμο ;; :sick: :a014:
Χρησιμοποιώ τέτοια και έχω κάνει αρκετά ταξίδια. Προϋπόθεση ότι έχεις κοτσαδόρο.
Είναι πολύ σταθερή και δεν τραυματίζει το χρώμα στο αυτοκίνητο (αυτός ήταν ο λόγος που είχα επιλέξει τέτοια).
Όμως ... για να ανοίξεις πορτμπαγκάζ, πρέπει να ξεκρεμάσεις τα ποδήλατα και ΜΕΤΑ να βγάλεις τη βάση.
Υπάρχουν αν θυμάμαι καλά, κάποιες με ανάκληση που επιτρέπουν το άνοιγμα της πίσω πόρτας.
Να τις βγάζετε όμως μετά που δε κουβαλάτε πια ποδήλατα, γιατί είναι σούπερ εργαλείο ξεκοιλιασματος μοτοσυκλετών.
Το σχόλιο δε πάει προσωπικά δε σας, αλλά στο περαστικό αναγνώστη που κυκλοφορεί έχοντας τα κέρατα μόνιμα πίσω στο αμαξι, γάμω την α-παιδεια μας.
chr1s_86
12/07/2018, 20:41
Πολύ καλή αυτή του Χάρη, σε άλλο επίπεδο τιμής να φανταστώ;
Δεν μπορώ να βάλω αυτές που πιάνουν στο πορτ μπαγκαζ γιατί το πίσω τζάμι δεν έχει καθόλου πλαίσιο για να πιάσουν οι ιμάντες. Οπότε αφού υπάρχει κοτσαδόρος κοιτάζω αυτές και μου δημιουργήθηκε η απορία της αξιοπιστίας βλέποντας ότι έχουν μοναδικό σημείο στερέωσης τη μπίλια.
Ενδιαφέρουσα και η δυνατότητα της ανάκλησης αν και από τη στιγμή που η σχάρα δεν θα μένει ποτέ πάνω έτσι κι αλλιώς, νομίζω θα χρειάζεται μόνο σε ανάγκη να ανοίξει το πορτ μπαγκαζ πριν φτάσεις στον προορισμό σου, σωστά;
Γενικώς η Thule είναι πολύ καλή εταιρία και αξιόπιστη.
Αυτή που έχω εγώ είναι ακριβώς της ίδιας λογικής αλλά άλλου τύπου.
Δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα!
Έχε κατά νου ότι ταλαντώνεται αλλά είναι φυσιολογικό.
Οι ταχύτητα που ανακοινώνουν είναι έως 140km/h.
Η διάρκεια δεν έχει να κάνει ;)
397904
Σόρυ αλλά, άλλα έχω ακούσει εγώ...
harris_x
13/07/2018, 11:06
Σόρυ αλλά, άλλα έχω ακούσει εγώ...
:lol: παλιά αυτά :lol:
harris_x
13/07/2018, 11:15
Ενδιαφέρουσα και η δυνατότητα της ανάκλησης αν και από τη στιγμή που η σχάρα δεν θα μένει ποτέ πάνω έτσι κι αλλιώς, νομίζω θα χρειάζεται μόνο σε ανάγκη να ανοίξει το πορτ μπαγκαζ πριν φτάσεις στον προορισμό σου, σωστά;
καλό θα είναι, αν η διαφορά στην τιμή δεν είναι μεγάλη, να έχει τη δυνατότητα ανάκλησης γιατί όταν θα σου χρειαστεί, θα σιχτιρίσεις...
harris_x
13/07/2018, 11:17
Να τις βγάζετε όμως μετά που δε κουβαλάτε πια ποδήλατα, γιατί είναι σούπερ εργαλείο ξεκοιλιασματος μοτοσυκλετών.
+675
chr1s_86
10/09/2018, 07:20
Τελικά πήρα αυτή, Thule 972 με ανάκλιση
399237
Ευχαριστώ το Χάρη για την προτροπή της ανάκλισης, σε θυμήθηκα μόλις είδα ότι είχα στερεώσει/βιδώσει τη σχάρα στον κοτσαδόρο με ανοιχτό πορτ μπαγκάζ :lol: Χρωστάω μπύρα :beer:
Στην πρώτη χρήση ήμουν διστακτικός αλλά μετά από 150+150 χλμ διαδρομής μου φαίνεται ότι είναι μια χαρά και αξιόπιστη. Βέβαια είχε ένα ποδήλατο πάνω οπότε το καλό τεστ θα είναι όταν θα έχει 3 πάνω.
harris_x
10/09/2018, 09:15
Τελικά πήρα αυτή, Thule 972 με ανάκλιση
399237
Ευχαριστώ το Χάρη για την προτροπή της ανάκλισης, σε θυμήθηκα μόλις είδα ότι είχα στερεώσει/βιδώσει τη σχάρα στον κοτσαδόρο με ανοιχτό πορτ μπαγκάζ :lol: Χρωστάω μπύρα :beer:
:) :beer:
Στην πρώτη χρήση ήμουν διστακτικός αλλά μετά από 150+150 χλμ διαδρομής μου φαίνεται ότι είναι μια χαρά και αξιόπιστη. Βέβαια είχε ένα ποδήλατο πάνω οπότε το καλό τεστ θα είναι όταν θα έχει 3 πάνω.κι εγώ ήμουν, αλλα δεν έχει ανάγκη, κουνάει λίγο (κάτι το οποίο είναι λογικό) αλλα δεν μασάει.
Καλορίζικη λοιπόν :beer:
Τελικά πήρα αυτή, Thule 972 με ανάκλιση
399237
Ευχαριστώ το Χάρη για την προτροπή της ανάκλισης, σε θυμήθηκα μόλις είδα ότι είχα στερεώσει/βιδώσει τη σχάρα στον κοτσαδόρο με ανοιχτό πορτ μπαγκάζ :lol: Χρωστάω μπύρα :beer:
Στην πρώτη χρήση ήμουν διστακτικός αλλά μετά από 150+150 χλμ διαδρομής μου φαίνεται ότι είναι μια χαρά και αξιόπιστη. Βέβαια είχε ένα ποδήλατο πάνω οπότε το καλό τεστ θα είναι όταν θα έχει 3 πάνω.
Εχω την ίδια χωρίς την ανάκληση εχω βάλει 3 downhill ποδηλατα πάνω ....συνολικο βάρος 54-55 κιλα χωρίς κανένα θέμα. Γενικά τη βγάζω και τη βάζω μεσα σε 15 sec... max. Την εχω 7-8 χρονια και γενικα ειναι απο τις καλύτερες αγορές που εχω κάνει.
ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
14/04/2019, 18:39
Καλησπέρα παιδιά. Ξέρει κανείς πως αλλάζουμε μεσαία τριβή στο ποδήλατο?
Πρέπει πρώτα να αφαιρέσεις το δισκοβραχίωνα. Κατά πάσα πιθανότητα θα χρειαστείς ειδικό εργαλείο για την εξαγωγή της. Θα πρότεινα να πας σε ποδηλατά. Κανένα 15άρι ευρώ θα σου κοστίσει η αλλαγή της.
Αν έχεις παλαιά μεσαία τριβή, ανοικτού τύπου, μπορεί να γρασαριστεί, αλλά θεωρώ ότι είναι καλύτερο να αντικατασταθεί με καινούρια κλειστού τύπου. Είναι μικρό το κόστος.
GiorgosLa
14/04/2019, 19:05
https://www.google.gr/search?q=%CE%BC%CE%B5%CF%83%CE%B1%CE%B9%CE%B1+%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%B2%CE%B7&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=tZU_cxOj8GJoJM%253A%252CpVBufaVCoUjOJM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kQTfcrk4og0UEt4zv-81VKaR8BVew&sa=X&ved=2ahUKEwi9hfWbiNDhAhVKwqYKHYdkD1AQ9QEwCXoECAkQCA#imgrc=tZU_cxOj8GJoJM:
Powered by vBulletin® Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.