Η πρώτη μου μηχανή: VOGE 500ds

[panavour]

Ρε σύ panavour, 4 λίτρα στα 100 με εσένα πάνω και 140 ;
Ε δε γίνεται ποτέ αυτό, εγώ βάζω ότι στοίχημα γουστάρεις, από προβατίνα μέχρι και το μηχανάκι μου
Νεώτερα με την κατανάλωση με 140χλμ/ώρα.
Με πρόσφατη σημερινη μέτρηση συνόλου 75 χιλιομέτρων σε εθνική οδό,από διόδια Αττικής οδού στην Μεταμόρφωση,έως διόδια εθνικής πριν τον Ισθμό,με σταθερές ταχύτητες από 135-145 στο κοντέρ,με μένα επάνω (140) κιλά,με την ζελατίνα τέρμα επάνω και με φρυδακι από πάνω,και με μηδενισμενο τον μετρητή στην αρχή της μέτρησης,η κατανάλωση δεν έπεσε (στον μετρητή κάτω από 5,5 λίτρα /100.
Αριστείδη κέρδισες το στοίχημα.Το δικιλο προβατίνας, αρνιού η το αντίστοιχο σε σουβλάκια σε περιμένει.

[Bowleno]

Νεώτερα με την κατανάλωση με 140χλμ/ώρα.
Με πρόσφατη σημερινη μέτρηση συνόλου 75 χιλιομέτρων σε εθνική οδό,από διόδια Αττικής οδού στην Μεταμόρφωση,έως διόδια εθνικής πριν τον Ισθμό,με σταθερές ταχύτητες από 135-145 στο κοντέρ,με μένα επάνω (140) κιλά,με την ζελατίνα τέρμα επάνω και με φρυδακι από πάνω,και με μηδενισμενο τον μετρητή στην αρχή της μέτρησης,η κατανάλωση δεν έπεσε (στον μετρητή κάτω από 5,5 λίτρα /100.
Αριστείδη κέρδισες το στοίχημα.Το δικιλο προβατίνας, αρνιού η το αντίστοιχο σε σουβλάκια σε περιμένει.

Οι μετρητές είναι συνήθως γτπκ, η πλέον αξιόπιστη μέτρηση είναι φουλάρισμα κάνουμε τα 100 η 200 χλμ. Ξαναφουλάρουμε και κάνουμε την σχετική αναγωγή....
Εγώ (με ίδιο μοτέρ μεν αλλά χωρίς ανεμοκάλυψη) σε παρόμοια διαδρομή που έγινε την περασμένη βδομάδα, νέα Φιλαδέλφεια-Μέγαρα και πίσω μέσω Αττικής και Νέας Εθνικής οδού, (κηδεία...) περί τα 100 χλμ. Με πήγε 4,3/100.
Βέβαια, είμαι και 50 κιλά λιγότερα:D

[motojojo]

Οι μετρητες μια χαρά ειναι. Οι αντλιες μπορεί να ειναι πιο κουκουρουκου,

Δεν ειπες όμως, με ποσα πήγαινες; Γιατι τα 140 δεν ειναι λίγα.

Μια χαρά ρεαλιστική ειναι η μέτρηση του παναβουρ και μπράβο του.

[Bowleno]

Οι μετρητες μια χαρά ειναι. Οι αντλιες μπορεί να ειναι πιο κουκουρουκου,

Δεν ειπες όμως, με ποσα πήγαινες; Γιατι τα 140 δεν ειναι λίγα.

Μια χαρά ρεαλιστική ειναι η μέτρηση του παναβουρ και μπράβο του.

Σωστός, με κάπου 120 και σε κάποια προσπεράσματα το πήγα 130, ακόμα στρώνει.....

[doctoras]

Νεώτερα με την κατανάλωση με 140χλμ/ώρα.
Με πρόσφατη σημερινη μέτρηση συνόλου 75 χιλιομέτρων σε εθνική οδό,από διόδια Αττικής οδού στην Μεταμόρφωση,έως διόδια εθνικής πριν τον Ισθμό,με σταθερές ταχύτητες από 135-145 στο κοντέρ,με μένα επάνω (140) κιλά,με την ζελατίνα τέρμα επάνω και με φρυδακι από πάνω,και με μηδενισμενο τον μετρητή στην αρχή της μέτρησης,η κατανάλωση δεν έπεσε (στον μετρητή κάτω από 5,5 λίτρα /100.
Αριστείδη κέρδισες το στοίχημα.Το δικιλο προβατίνας, αρνιού η το αντίστοιχο σε σουβλάκια σε περιμένει.

πιάστηκες με την προβατίνα στην πλάτη :lol:

[panavour]

πιάστηκες με την προβατίνα στην πλάτη :lol:

Την πάω για σφάξιμο, όσοι πιστοί προσέλθετε.

[AristidisZ]

Νεώτερα με την κατανάλωση με 140χλμ/ώρα.
Με πρόσφατη σημερινη μέτρηση συνόλου 75 χιλιομέτρων σε εθνική οδό,από διόδια Αττικής οδού στην Μεταμόρφωση,έως διόδια εθνικής πριν τον Ισθμό,με σταθερές ταχύτητες από 135-145 στο κοντέρ,με μένα επάνω (140) κιλά,με την ζελατίνα τέρμα επάνω και με φρυδακι από πάνω,και με μηδενισμενο τον μετρητή στην αρχή της μέτρησης,η κατανάλωση δεν έπεσε (στον μετρητή κάτω από 5,5 λίτρα /100.
Αριστείδη κέρδισες το στοίχημα.Το δικιλο προβατίνας, αρνιού η το αντίστοιχο σε σουβλάκια σε περιμένει.

Καλημέρα !

Νομίζω ότι έπαιζα χωρίς αντίπαλο, μακάρι να πηγαίνανε τόσο οικονομικά τα μηχανάκια :)

Επιφυλάσσομαι για την είσπραξη :beer::beer::beer:

[panavour]

πιάστηκες με την προβατίνα στην πλάτη :lol:


Την πάω για σφάξιμο, όσοι πιστοί προσέλθετε.


Καλημέρα !

Νομίζω ότι έπαιζα χωρίς αντίπαλο, μακάρι να πηγαίνανε τόσο οικονομικά τα μηχανάκια :)

Επιφυλάσσομαι για την είσπραξη :beer::beer::beer:
ειχα την προβατινα στην πλατη ρε σεις ουλοι αμεσως να μου την πειτε,γι αυτο εκαψε παραπανω,λογω ανωμαλης αεροδυναμικης.:moutza::moutza:

[panavour]

Ανανεώνω σήμερα την ενημέρωση μετά από 15000 χιλιόμετρα, έχοντας κάνει το σέρβις,των 15000 χλμ,. Τίποτα δεν έχει τρίξει, τίποτα δεν έχει χαλάσει, δεν έχει κάψει ούτε λάμπα,και η μόνη μέχρι στιγμής αλλαγή δωρεάν μέσα στην εγγύηση ήταν η αναφερόμενη στο σέρβις των 10000 αλλαγή της ντιζας του συμπλέκτη λόγω πρώιμης φθοράς, και κοπής σε έναν κλώνο από το πολυκλωνο καλώδιο.Συνεχιζουμε ακάθεκτοι,και πλήρως ικανοποιημένοι απ' την μέχρι τώρα συμπεριφορά,και αξιοπιστία της μοτό.

[skritikos]

Ανανεώνω σήμερα την ενημέρωση μετά από 15000 χιλιόμετρα, έχοντας κάνει το σέρβις,των 15000 χλμ,. Τίποτα δεν έχει τρίξει, τίποτα δεν έχει χαλάσει, δεν έχει κάψει ούτε λάμπα,και η μόνη μέχρι στιγμής αλλαγή δωρεάν μέσα στην εγγύηση ήταν η αναφερόμενη στο σέρβις των 10000 αλλαγή της ντιζας του συμπλέκτη λόγω πρώιμης φθοράς, και κοπής σε έναν κλώνο από το πολυκλωνο καλώδιο.Συνεχιζουμε ακάθεκτοι,και πλήρως ικανοποιημένοι απ' την μέχρι τώρα συμπεριφορά,και αξιοπιστία της μοτό.

Ήταν κοντά σε κάποια αιχμή ή γωνία το σημείο που κόπηκε o κλώνος;

[panavour]

Ήταν κοντά σε κάποια αιχμή ή γωνία το σημείο που κόπηκε o κλώνος;

Ηταν στην ακρη εκει που ενωνεται με το βαρελακι που τελειωνει το καλωδιο στην πανω ακρη στο τιμονι,απ οτι μου ειπε ο μαστορας τοχουν κανει κι αλλες ντιζες σ αυτα τα χιλιομετρα και μαλλον ειναι ελλατωματικη παρτιδα.Ας ελπισουμε να ειναι μονο αυτο.

[doctor_john]

Έχω δει αξεσουάρ γι' αυτό! Λαστιχένιο που καλύπτει μερικά εκατοστά από το κάλυμμα της ντίζας και δεν την αφήνει
να γύρει στο ξεκίνημα της από την μανέτα.
Ρίξε μια ματιά αν έχει κάνει αυλάκι εσωτερικά στο άκρο της μανέτας.

[skritikos]

Αλλαγή μανέτες με κάτι υψηλότερης ποιότητας και εργονομίας. Ή αυτό που είπε ο Doc σαν πιο εύκολη/φθηνή λύση.

[Tsber]

Τέτοια θέματα είναι νομίζω απείρως καλύτερα από το να αναλωνόμαστε σε διαμάχες περί κινέζικων γιγάντων ή νάνων, ο χρόνος θα δείξει τα πάντα και ας μην ξεχνάμε ότι και τα γιαπωνέζικα οχήματα στην αρχή τα θεωρούσαν ανέκδοτα και κακέκτυπες μικρογραφίες.

Εναλλακτικές υπάρχουν άλλωστε και για τα δύο "στρατόπεδα" σκέψης :beer:

[panavour]

Μια χαρά είναι οι μανέτες και πολύ καλές στην αίσθηση.Αν υπάρξει ξανά αστοχία στην ντιζα,θα αλλαχθεί στην εγγύηση.Και σε άλλες μηχανές που είχα είχαν σπάσει οι ντιζες στα ιδιαχιλιομετρα ολικώς και όχι μόνο ένας κλώνος του πολυκλωνου σύρματος που κόπηκε σ' αυτήν.Μην υπερβάλλουμε.

[skritikos]

Μια χαρά είναι οι μανέτες και πολύ καλές στην αίσθηση.Αν υπάρξει ξανά αστοχία στην ντιζας,θα αλλαχθεί στην εγγύηση.Και σε άλλες μηχανές που είχα είχαν σπάσει οι ντιζες στα ιδιαχιλιομετρα ολικώς και όχι μόνο ένας κλώνος του πολυκλωνου σύρματος που κόπηκε σ' αυτήν.Μην υπερβάλλουμε.

Δεν είπα πως δεν είναι. Αν έχουν κάνει μικρό αυλάκι όμως από μέσα ίσως έχουν μια μικρή περίσσεια υλικού σε σημείο που δεν πρέπει. Τίποτα παραπάνω. Συμβαίνει κάποιες φορές.
Μην ξεχνάμε πως οι μοτοσυκλέτες μας είναι κατασκευασμένες ουσιαστικά από parts που έχουν κατασκευαστεί από κάποιες δεκάδες/χιλιάδες άλλες εταιρείες πριν φτάσουν στην συναρμολόγηση.

[Dr.Monty]

Παναβουρ τώρα που το λες στα 10κ όταν έκανα σερβις μου είπαν ότι άλλαξαν και την ντιζα συμπλέκτη (το λέω σωστά?) προαιρετικά και το πέρασαν στην εγγύηση. Κλασικά δεν έδωσα παραπάνω σημασία. Αυτοί ξέρουν γιατί

[panavour]

Παναβουρ τώρα που το λες στα 10κ όταν έκανα σερβις μου είπαν ότι άλλαξαν και την ντιζα συμπλέκτη (το λέω σωστά?) προαιρετικά και το πέρασαν στην εγγύηση. Κλασικά δεν έδωσα παραπάνω σημασία. Αυτοί ξέρουν γιατί

Πιθανως γνωριζουν το προβλημα κι απο αλλους.Στο αλλαξαν ή προληπτικα,για να μην στο παρουσιασει ή σου κοπηκε και σενα σε καποιο ελαχιστο βαθμο που δεν εγινε απο σενα αισθητος.Οπως και ναχει στα δυο χρονια που εχουμε εγγυηση ειμαστε καλλυμενοι.Μετα αν συνεχισει (μπορει και ναχει λυθει μεχρι τοτε ή να ειναι ενα απλο στατιστικο γεγονος ελλατωματικης παρτιδας) υπαρχουν και αλλες λυσεις για πιο ισχυρες στο κοψιμο ντιζες,οπως π.χ ντιζες απο αγροτικα μηχανηματα που ειναι πιο χοντρες και που θα μπαινουν στον σωληνα της υπαρχουσας και θα σφιγγουν οπως τις σφιγγαμε παλια.Τοχα κανει σε CB 500,οταν μου κοπηκε σε ενα χωριο καπου στην πελοπονησσο καποιο πασχα πριν 20 χρονια. Δουλεψε μια χαρα.ΑΝ βεβαια ΔΕΝ θελεις να αγοραζεις την ΜΑΜΑ ντιζα,αντε ναχει κανα 10-15 αρι ευρω καθε 10000 χλμ.

[Dr.Monty]

Όχι έπρεπε να το αλλάξουν μου είπαν.

[Dr.Monty]

5ο σερβις. 15Κ χιλιομετρα.

(Τι γράψαν στο βιβλιο σερβις): Λαδια Castrol 10-40, Φίλτρο λαδιου γνήσιο, Φιλτροαερος καθάρισμα, ελεγχο παραφλου, ελεγχο μπουζι, ελεγχοφρένα υγρά ελεγχο αλυσιδα.

70 ευρω με απόδειξη.

Τα σέρβις που εχω κανει ειναι στα 1Κ, 5Κ, 10Κ, 12,5Κ και 15Κ. Το 12,5 δεν ηταν προγραμματισμένο νομίζω. Θα ταξίδευα και το πήγα απο κει για ενα μινι έλεγχο και τελικα του ειπα να το κανει και ενα σερβις. Αν θυμαμαι καλα πάλι 70 μου πηρε.

Δεν ξερω αν ειναι πολλα λίγα απλά τα γράφω για να ξερουν οσοι διαβάζουν το θεμα

[Kickstart]

5ο σερβις. 15Κ χιλιομετρα.

(Τι γράψαν στο βιβλιο σερβις): Λαδια Castrol 10-40, Φίλτρο λαδιου γνήσιο, Φιλτροαερος καθάρισμα, ελεγχο παραφλου, ελεγχο μπουζι, ελεγχοφρένα υγρά ελεγχο αλυσιδα.

70 ευρω με απόδειξη.

Τα σέρβις που εχω κανει ειναι στα 1Κ, 5Κ, 10Κ, 12,5Κ και 15Κ. Το 12,5 δεν ηταν προγραμματισμένο νομίζω. Θα ταξίδευα και το πήγα απο κει για ενα μινι έλεγχο και τελικα του ειπα να το κανει και ενα σερβις. Αν θυμαμαι καλα πάλι 70 μου πηρε.

Δεν ξερω αν ειναι πολλα λίγα απλά τα γράφω για να ξερουν οσοι διαβάζουν το θεμα

Κοίτα, άμα σκεφτείς οτι τα λάδια να πας να τα πάρεις μονος σου κάνουν κανα 20-25 ευρώ (και βάλε) το φίλτρο κάνει χοντρικά κάνα δεκάρικο, μια χαρά σου παίρνει 70 ευρώ το σέρβις αντιπροσωπεία με το βιβλίο σφραγισμένο...τα τσεκαρισματα και τον καθαρισμό φίλτρου αέρα δεν τα συμπεριλαμβάνω γιατί αμα θέλουμε τα πιστεύουμε οτι τα κάνουν (εκτός κι αν είσαι πάνω από το κεφάλι τους)

[panavour]

5ο σερβις. 15Κ χιλιομετρα.

(Τι γράψαν στο βιβλιο σερβις): Λαδια Castrol 10-40, Φίλτρο λαδιου γνήσιο, Φιλτροαερος καθάρισμα, ελεγχο παραφλου, ελεγχο μπουζι, ελεγχοφρένα υγρά ελεγχο αλυσιδα.

70 ευρω με απόδειξη.

Τα σέρβις που εχω κανει ειναι στα 1Κ, 5Κ, 10Κ, 12,5Κ και 15Κ. Το 12,5 δεν ηταν προγραμματισμένο νομίζω. Θα ταξίδευα και το πήγα απο κει για ενα μινι έλεγχο και τελικα του ειπα να το κανει και ενα σερβις. Αν θυμαμαι καλα πάλι 70 μου πηρε.

Δεν ξερω αν ειναι πολλα λίγα απλά τα γράφω για να ξερουν οσοι διαβάζουν το θεμα

φιλτρο αερος καθαρισμα???:confused:confused::confused:Αντικατασταση θελει.

[Dr.Monty]

φιλτρο αερος καθαρισμα???:confused:confused::confused:Αντικατασταση θελει.

Οχι πως εχω καμια σχεση αλλα, ...

Το manual λεει στα 10Κ αλλαγή. Και όντως μου το αλλάξανε. Διπλα εχει μια υποσημείωση: "Καθαρίστε στα 5000 χλμ αν το όχημα οδηγείται σε περιοχές με πολλή σκόνη & υγρασία." (αρα λογικά και στα 15Κ)

[D3300]

Οχι πως εχω καμια σχεση αλλα, ...

Το manual λεει στα 10Κ αλλαγή. Και όντως μου το αλλάξανε. Διπλα εχει μια υποσημείωση: "Καθαρίστε στα 5000 χλμ αν το όχημα οδηγείται σε περιοχές με πολλή σκόνη & υγρασία." (αρα λογικά και στα 15Κ)

Τα χάρτινα φίλτρα δεν καθαρίζονται, αντικαθίστανται.

[Dimmanoukas]

Ανέβηκε στη σελίδα της voge το 525dsx και θα έχει 5995!!!

https://voge.gr/bike/ds525x-1/

Ωχχχχ μου φαίνεται θα κλείσει σπίτια.

[panavour]

Eπανερχομαι λοιπον αφου κλεινω ενα ετος χρησης (παρά 3 μερες:lol:)και μετα απο 18.200 χλμ.,για να γραψω ενα συντομο ιστορικο,και εναν μικρο απολογισμο για την κινεζουλα μου την αγαπημενη ΤΣΟΥ-ΛΙ.(voge ds500)
Την αγορασα λοιπον πριν ενα χρονο,παιρνοντας πολυ γρηγορα (μεσα σε 2 λεπτα) την αποφαση μετα απο αναρτηση του εκλεκτου μελους του φορουμ Dr.Monty (αν θυμαμαι καλα) περι της προσφορας της αντιπροσωπειας,για την μηχανη μαζι με τριβαλιτσο στα 6500 ευρω.Καθοριστικο ρολο στην επιλογη του καταστηματος αγορας,επαιξε οτι ο συγκεκριμμενος πωλητης,μου αγορασε το Αprilia scarabeo 200 που ειχα,και το οποιον δεν το ανταλλασσε κανεις αλλος.
Ετσι λοιπον,ξεπερνωντας τους ομολογουμενως υπαρχοντες φοβους και προκαταληψεις (κινεζικο μηχανακι γαρ),αλλα και μετα απο εξαντλητικη διερευνηση και αναλυση ολων των υπαρχοντων εκεινη την εποχη πληροφοριων στο ιντερνετ (15ωρα κυριολεκτικα σε 2 μερες,)πηρα την αποφαση και το αγορασα.
Μετα λοιπον απο 1 χρονο χρησης και 18200 χλμ,παραθετω πλεονεκτηματα και μειονεκτηματα
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ
1)φτηνη τιμη με ολα τα εξτρα,εν σχεσει με ομοειδεις μηχανες αλλων εταιρειων
2) Ψηλη αρχοντικη μηχανη (ειδικα για τον σωματοτυπο μου),με ανετες γωνιες ποδιων,και ανετο ευρος τιμονιου.
3)Επαρκεις (για μενα ) επιδοσεις,πολυ καλη ροπη (λογω κοντου γραναζωματος)
ειδικα σε ορεινο στροφιλικι.Τελικη γυρω στα 165-170,αναλογως συνθηκων,και με το βαρος μου που ειναι ουσιαστικα δυο ατομα.
4)Οικονομικη στην βενζινη ,ειδικα στην φυση των διαδρομων που κανω (επαρχιακες οδοι,δευτερευόντος δικτυου ,αποφυγη γενικα αυτοκινητοδρομων ).
5)αξιοπιστια,ομαλη λειτουργια,
6)πολυ καλη οδικη συμπεριφορα,και εξαιρετικα φρενα,ειδικα το ABS ,που με εχει κυριοκεκτικα σωσει 2-3 φορες.Πολιτισμικο σοκ εν σχεσει με αυτα που οδηγουσα ,στον τομεα των φρενων μεχρι τωρα.
7)εξαιρετικη αντιπροσωπεια,με απολυτη καλυψη.
8)Ομορφη στα ματια μου.


ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ
1)ΣΚΛΗΡΗ σελλα.
2)ελαφρως τραχεια λειτουργια μοτερ ειδικα απο 4,5 εως 5,5 χιλιαδες στροφες.
3)θορυβωδης εξατμιση για τα γουστα μου.
4)κοντο γραναζωμα (ελαττωμα στους αυτοκινητοδρομους,πλεονεκτημα στο ορεινο στροφιλικι)
5)Επαρκη αλλα μετρια φωτα.Θα τα ηθελα λιγο δυνατωτερα,και με ευρυτερη δεσμη στα μεσαια.Η λυση ειναι προβολακια για να βλεπεις καλυτερα στο εσωτερικο των στροφων.

Εν κατακλειδι μια τιμιωτατη μοτοσυκλεττα,για τα χρηματα της,που δεν εχει καψει ουτε λαμπα μεχρι τωρα,με επωνυμα περιφεριακα,εναν αξιοπιστο (μεχρι στιγμης) κλωνο κινητηρα της Χοντα,και οπου χρειαστηκε με απολυτη καλυψη απο την θαυμασια αντιπροσωπεια (αλλαγη μεσα στην εγγυηση ντιζας συμπλεκτη στα 10000 χλμ ,λογω ελαχιστης φθορας.)
Στην ερωτηση '' τι θα ηθελε αυτη η μηχανη ,για να ειναι ιδανικη για σενα?
Η απαντηση ειναι ''καλυτερη και πιο παχια σελλα(για βουβαλους),λιγωτερο θορυβο απ την εξατμιση,λιγοτερη τραχυτητα κινητηρα (οπως της χοντα ),καλυτερα φωτα.
Λιγο πιο μακρυα μεταδοση.
Την συνιστω ανεπιφυλακτα.

[Dr.Monty]

Παναβουρ συμφωνω σε όλα τα θετικά. Εγω επειδη ειμαι ερωτευμενος και επειδη δεν εχω μέτρο σύγκρισης, δεν βλέπω αρνητικά. Γιαυτο και δεν γράφω. Μια δυο σημειώσεις:

--Ο ηχος ειναι τέλειος!!! Δεν το κανεις για 500αρι. Αρκετα βαθυς χωρις να ειναι πολυ δυνατος.

--Βρέθηκα Αθήνα και πήγα σημερα το πρωι να ρωτήσω για σελα. Εγω δεν εχω προβλημα (μια που δεν εχω συγκριση) αλλα μου ειπαν οτι ενα μαγαζι στην Καλλιρόης φτιαχνει και πραγματικα ειναι το κατι άλλο. Πήγα να ρωτήσω και μου απάντησε οτι μπορω να κλεισω ραντεβου για το Σεπτέμβριο(!!!!). Οποτε το άφησα.

Ειναι πανέμορφη.

[Bowleno]

1) Η σέλα λίγο πολύ, σε όλα σχεδόν της κατηγορίας έτσι είναι και έρχεται εύκολα στα μέτρα σου
2) τραχειά λειτουργία εγώ παρατηρώ (πολύ ελαφριά όμως) μετά τις 7.000 σ.α.λ. μάλλον έχει να κάνει με την τελική μετάδοση.
3) Δεν γνωρίζω, δεν απαντώ (για τον προφανή λόγο :D )
4) Μπορείς να παίξεις με ένα η δυο δόντια μικρότερο πίσω γρανάζι και όχι ένα μεγαλύτερο εμπρός που κάνουν οι περισσότεροι το θεωρώ υπερβολή.
5) Τα φώτα στο AC είναι άριστα οπότε επίσης δεν γνωρίζω.

Σε όλα τα λοιπά συμφωνώ κι εγώ.

Όταν έρθει η ώρα για αλυσογράναζα, θα βάλω ένα δόντι μικρότερο πίσω (αν βρω, βέβαια) και θα δούμε πως θα πάει.....

[lazkal]

λιγοτερη τραχυτητα κινητηρα (οπως της χοντα )

Λοιπόν μετα απο μια -δυο φορές που έβαλα - έβγαλα την ποδιά απο τη χόντα , κατάλαβα γιατί την πουλάει έτσι γυμνή ...
Με το που αφαιρείς την ποδιά αλλάζει αμμέσως η αίσθηση λειτουργίας ( και εξαφανίζεται το γαργαλητό - συντονιαμός σε κάποιες στροφές ) .
Φαντάζομαι πως τα κάγκελα επιτείνουν το φαινόμενο - για αυτό υποθέτω ο Bowleno δεν το αναφέρει .
Στο εξής θα κυκλοφορώ χωρίς την ποδιά ( και προσοχή στα πεζοδρόμια) για να έχω αυτή τη γλυκιά αίσθηση απο το μοτέρ.
Το κεντρικό σταντ που πρόσθεσα δεν είχε καμμία επίδραση στους κραδασμούς - δεν το βάζει απο το εργοστάσιο προφανώς για να κρατάει το βάρος της χαμηλό .
Και στην τελική αφού τα μοτέρ είναι ολόιδια δεν μπορεί να έχουν διαφορετικούς κραδασμούς .

Πάντως ο skritikos με είχε προειδοποιήσει για την ποδιά
https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=162078&page=3

Οπότε μπορείς να δοκιμάσεις να αφαιρέσεις την ποδιά ( γιατί τα κάγκελα ξέρω ότι ΔΕΝ θα τα βγάλεις :lol::lol::lol:)

[karellen]

Δοκίμασε να βάλεις λαστιχένιες ροδέλλες στις βίδες της ποδιάς,μεταξύ ποδιάς και μοτέρ,μήπως αποσβέσεις τους κραδασμούς χωρίς να χρειαστεί να την βγάλεις.

[panavour]

Λοιπόν έγινε και το σέρβις των 20000 χλμ και όλα βαίνουν καλώς και κατά ευχήν.Τιποτα μέχρι στιγμής,δεν έχει χαλάσει,δεν έχει ξεβιδωθει,δεν έχει σπάσει,δεν έχει φύγει απ' την θέση του.Οδηγικσ όλα είναι ,ως εκτενώς έχουν αναφερθεί στα προηγούμενα ποστ.Αναφερω ένα μικρό συμβάν το βράδυ αργά,την προηγούμενη μέρα του σέρβις,και μετά από έναν ανεφοδιασμό στον Μαραθώνα σε βενζινάδικο της περιοχής,και γυρνώντας Αθήνα,από το φράγμα,μου άναψε το κίτρινο λαμπάκι του αισθητήρα του ψεκασμού,και εν αντιθέσει με τις λίγες προηγούμενες φορές που μου έχει αναψει για δευτερόλεπτα και έχει σβήσει,αυτήν την φορά άναψε και δεν έσβησε.Σταματαω λοιπόν στην άκρη,βγάζω το βιβλιαράκι του owners manual,βάζω και τα γεροντογυαλια μου,και αρχίζω στα σκοτάδια στο πουθενά να διαβάζω τα παρακάτω "Αν σας ανάψει το κίτρινο λαμπάκι της ένδειξης του ψεκασμού και ΔΕΝ σβήνει, σταματήστε ΑΜΕΣΩΣ και επικοινωνήστε κατευθείαν με το σέρβις της VOGE." Εκεί αν και συγχισμενος και φοβισμένος με πιανουν τα γέλια.Που να πάρω ρε στα μαύρα μεσάνυχτα στο πουθενά την voge στην Αθήνα,άσε που δεν είχα και το κινέζικο τηλέφωνο να κάτσω κανά δυο ώρες στην εξοχή,και να τους πάρω στην Κίνα,7 ώρες διαφορά έχουν θα έχει ανοίξει το εργοστάσιο,δεν μπορεί,θα με λυπηθούν και θα με εξυπηρετήσουν.Για να μην τα πολυλογω, αποφασίζω να συνεχίσω για Αθήνα "κι όπου βγεί" που είπε κι ο μηχανοδηγός στην Λάρισα.Ο κινητήρας δούλευε μια χαρά, καμμία ένδειξη δυσλειτουργίας,φτάνω στο γκαράζ και την αφήνω.Την άλλη μέρα το πρωί την παίρνω να την πάω στο σέρβις το λαμπάκι πάλι αναμμένο,και ξαφνικά μετά από 2 λεπτά που είχα ξεκινήσει το λαμπάκι ΤΣΟΥΠ, σβήνει.Στο σέρβις του κάνουν έλεγχο και μου είπαν ότι έδειξε δυσλειτουργία λόγω ίσως κακής βενζίνης.Αν αυτή η δυσλειτουργία συνεχιστεί για λίγη ώρα τότε το λαμπάκι μένει αναμμένο για καμιά ώρα και μετά σβήνει μόνο του.Ελεγθηκαν και οι πολλαπλασιαστές (2 έχει) που μπορεί και απ' αυτούς να προέλθει αναβοσμημα η μόνιμο άναμμα της λυχνίας,και όλα ΟΚ.Σκατοβενζινες.Σε ερώτηση της αντιπροσωπείας στους Κινέζους για τα συχνά αναβοσβηματα των λυχνιών ψεκασμού στην Ελλάδα,τους απάντησαν ότι στην Ιταλία που έχουν πουλήσει χιλιάδες δεν έχει παραπονεθεί κανένας.Αρα η ελληνική ΣΚΑΤΟΒΕΝΖΙΝΗ φταίει.Αυτα και συγγνώμη αν σας κούρασα

[Lakisss]

Από όλο αυτό, εγώ εντυπωσιάστηκα από το γεγονός ότι κουβαλάς το owners manual.:p

[panavour]

Γεροντοπαραξενιες.

[Dimmanoukas]

Το έχω βιώσει δυστυχώς με καλή κατάληξη στο αυτοκίνητο που έχω ένα Renault Clio.

Όταν άναψε είχε πολύ έντονο μπέρδεμα στην απόκριση του γκαζιού σε σημείο που μπορούσα να το συγκρίνω ως αίσθηση με καμένο πολλαπλασιαστή.

Είχε ένδειξη κομπιάσματος ή μπερδευε στο άνοιγμα του γκαζιού, όταν έβγαλε την ένδειξη ή και μετά από αυτή?

Έκτοτε με το γεγονός του αυτοκινήτου όπου ήταν κακής ποιότητας βενζίνη, στη μηχανή βάζω πάντα από 98 και πάνω για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο (όχι ότι και αυτές δεν νοθευονται αλλά θα έχουν τουλάχιστον τα ελάχιστα απαιτούμενα οκτάνια).

[panavour]

Είχε ένδειξη κομπιάσματος ή μπερδευε στο άνοιγμα του γκαζιού, όταν έβγαλε την ένδειξη ή και μετά από αυτή?


τιποτα απολυτως,γι αυτο το γυρισα πισω σπιτι,οπως ανεφερα

[Bowleno]

Το έχω βιώσει δυστυχώς με καλή κατάληξη στο αυτοκίνητο που έχω ένα Renault Clio.

Όταν άναψε είχε πολύ έντονο μπέρδεμα στην απόκριση του γκαζιού σε σημείο που μπορούσα να το συγκρίνω ως αίσθηση με καμένο πολλαπλασιαστή.

Είχε ένδειξη κομπιάσματος ή μπερδευε στο άνοιγμα του γκαζιού, όταν έβγαλε την ένδειξη ή και μετά από αυτή?

Έκτοτε με το γεγονός του αυτοκινήτου όπου ήταν κακής ποιότητας βενζίνη, στη μηχανή βάζω πάντα από 98 και πάνω για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο (όχι ότι και αυτές δεν νοθευονται αλλά θα έχουν τουλάχιστον τα ελάχιστα απαιτούμενα οκτάνια).

Απλώς, βάζε όπου μπορείς, από εταιρικά πρατήρια.
από τότε που το κάνω αυτό, δεν είχα ποτέ ξανά θέμα με κακή βενζίνη.....

[Dimmanoukas]

Πλέον ναι...αλλά στερνή μου γνώση να σε είχα πρώτα που λένε.

[Bowleno]

Πλέον ναι...αλλά στερνή μου γνώση να σε είχα πρώτα που λένε.

Μαζί σου....

[panavour]

Απλώς, βάζε όπου μπορείς, από εταιρικά πρατήρια.
από τότε που το κάνω αυτό, δεν είχα ποτέ ξανά θέμα με κακή βενζίνη.....

εταιρικο ηταν αυτο που εβαλα,και της μεγαλυτερης εταιριας μαλιστα.και μαλιστα στο κεντρο του χωριου μαραθωνας.

[runner]

Αν και εγω βαζω παντα σε εταοιρικα, ωστοσο στο παρελθον εχουν πιαστει και εταιρικα για νοθεια και ειναι να απορεις. Σιγουρα ομως εχεις μικροτερες πιθανοτητες να πεσεις σε ενα τετοιο.

[AUFGEBRACHT]

Στις ελληνικές αντιπροσωπείες, ακόμα και για ξελιγωμένες μπαταρίες ή πλαστικά που τρίζουν, αυτό που φταίει είναι οι κακής ποιότητας βενζίνες...

[panavour]

Σε συνέχεια αναρτησης μου,για το σερβις,των 20000 χλμ,στην VOGE DS 500 που κατεχω,και στην αναφορα μου για το προβλημα της λυχνιας check engine,που αναψε και εμεινε αναμμενο, αναφερω τα νεωτερα γεγονοτα.Εγινε ο ελεγχος,και το διαγνωστικο εδειξε προβλημα μειγματος.Αρχικα θεωρηθηκε οτι οφειλετο,σε κακης ποιοτητος βενζινη,και αφου σβηστηκε η ενδειξη,εγινε συσταση να γεμισει το ρεζερβουαρ με 100αρα βενζινη,ελπιζοντας σε λυση του προβληματος.Σημειωτεον,οτι καμμια δυσλειτουργια ,δεν φαινοταν στη χρηση της μοτο,εκτος απο μια ελαχιστη αυξηση της καταναλωσης της ταξεως του 7% περιπου,και μια ανεπαισθητη μειωση της δυναμης,και ανεπαισθητα σκασιματα στο κλεισιμο του γκαζιου.Γεμιζω λοιπον με 100αρα το τεποζιτο ,και κανω καμμια 150αρια χλμ με την καινουργια βενζινη,ευχαριστημενος οτι ΔΕΝ θα ξανα αναψει,στο τελος ομως της βολτας ΤΣΟΥΠ,ξανα αναβει ,και παραμενει αναμμενο.Τ'αφηνω στο γκαραζ και την αλλη μερα,παω στα κεντρικα στην Νεα φιλαδελφεια.Εκει μου ξαναβαζουν το διαγνωστικο,μου παιρνουν τα στοιχεια,σβηνουν την ενδειξη,και μου λενε ,οτι θα επικοινωνησουν με το εργοστασιο,για περαιτερω πληροφοριες.Την αλλη μερα ξαναπαω,αφου ειχε ξανα αναψει ,και σε συζητηση με τον αρχιμηχανικο Κο κωστα,μου ειπε οτι ,το εργοστασιο τους ενημερωσε οτι η συγκεκριμμενη ενδειξη ,αφορα δυσλειτουργια ενος αυλού καυσιμου ,που λογω σφιχτων ανοχων δυσλειτουργει σε πολυ υψηλες θερμοκρασιες περιβαλλοντος,ειναι προβλημα ,που εχει αναφερθει και απο αλλους,και αναμενονται κιτ αντικαταστασης ,που μπορω να τοποθετησω οταν ερθουν στην Ελλαδα, και εφ οσον εχουν παρει τα στοιχεια μου θα μου τοποθετηθει αμα τη αφιξει.Σε ερωτηση μου αν κινδυνευει το μηχανακι με αυτην την ενδειξη μονιμα αναμμενη,διοτι θελω να το χρησιμοποιησω μεχρι να ερθουν τα ανταλλακτικα,με διαβεβαιωσε ,οτι δεν υπαρχει κανενας κινδυνος.Οποτε οταν θα εχω νεωτερα ,θα σας ενημερωσω.ΜΕΧΡΙ στιγμης αψογη ενημερωση και εξυπηρετηση απο την voge,και την αντιπροσωπεια της ,στην Ελλαδα.

[katsar]

Δηλαδή αρχικά η αντιπροσωπία είπε ίσως φταίει η βενζίνη γιατί δεν εμφανίστηκε ίδιο πρόβλημα αλλού αλλά μετά σου είπε ότι τελικά συμβαίνει και σε άλλους και είναι αστοχία σε εξάρτημα της τροφοδοσίας;

[panavour]

Δηλαδή αρχικά η αντιπροσωπία είπε ίσως φταίει η βενζίνη γιατί δεν εμφανίστηκε ίδιο πρόβλημα αλλού αλλά μετά σου είπε ότι τελικά συμβαίνει και σε άλλους και είναι αστοχία σε εξάρτημα της τροφοδοσίας;

Στην αρχη υπεθεσαν βασει του κωδικου αναφορας στο διαγνωστικο ,στο τοπικο συνεργειο που το φτιαχνω.Σε δευτερη φαση που το ξαναμετρησαν στα κεντρικα,μου ειπαν οτι θα επικοινωνησουν με το εργοστασιο,και σε τριτη επισκεψη μου ανεφεραν την αιτια.Αυτα δια στοματος αρχιμηχανικου Κου κωστα,που δεν ηταν παρων στην δευτερη μετρηση,αλλα ενημερωθηκε απ τους υφισταμενους του.Μολις ερθουν τα ανταλλακτικα της ανακλησης ,και τα βαλω,θα ενημερωθειτε.Εμενα εκεινο που με νοιαζει,ειναι να κυκλοφορει το μηχανακι χωρις συνεπειες,(οπως μου το διαβεβαιωσε ο αρχιμηχανικος) μεχρι ναρθουν τα ανταλλακτικα.

[panavour]

Σε συνέχεια ανάρτησης που αφορούσε στο πρόβλημα μόνιμου αναματος της λυχνίας του check engine,και βεβαίωσης της αντιπροσωπείας ότι ,μόλις έρθει το ανταλλακτικό ανάκλησης θα τοποθετηθεί,και κατόπιν εγγύησης ότι κανένα πρόβλημα δεν θα υπάρχει μέχρι την αλλαγή όσα χιλιόμετρα και να γίνουν, ξεκίνησα ταξίδι στην Πελοπόννησο.Μετα από 2 μέρες,και 500 χιλιόμετρα μετά,το λαμπάκι έσβησε,η κανονική λειτουργία του μοτέρ αποκαταστάθηκε (αυξημένη κατανάλωση, και ανεπαίσθητα σκασιματα στο κλείσιμο του γκαζιού) και όλα είναι όπως πριν.Μαλλον οφείλεται στο ότι χαμήλωσαν οι θερμοκρασίες περιβάλλοντος.Η μηχανή αυτοθεραπευθηκε.ΠΑΡΕ ΚΟΣΜΕ VOGE.Mηχανακι με αυτοσυνείδηση.Χαχαχαχα.Για να δούμε τι άλλο θα δούμε.

[Lakisss]

ξεκίνησα ταξίδι στην Πελοπόννησο.Η μηχανή αυτοθεραπευθηκε.

Μήπως πέρασες απο Μεσσηνία γιατί εκεί είναι τα Άγια Χώματα!:p

[panavour]

Μήπως πέρασες απο Μεσσηνία γιατί εκεί είναι τα Άγια Χώματα!:p

Ναι μεσσηνιακή και λακωνική Μάνη.

[karellen]

Μήπως πέρασες απο Μεσσηνία γιατί εκεί είναι τα Άγια Χώματα!:p

:smokin:

[rman]

Σε συνέχεια ανάρτησης που αφορούσε στο πρόβλημα μόνιμου αναματος της λυχνίας του check engine,και βεβαίωσης της αντιπροσωπείας ότι ,μόλις έρθει το ανταλλακτικό ανάκλησης θα τοποθετηθεί,και κατόπιν εγγύησης ότι κανένα πρόβλημα δεν θα υπάρχει μέχρι την αλλαγή όσα χιλιόμετρα και να γίνουν, ξεκίνησα ταξίδι στην Πελοπόννησο.Μετα από 2 μέρες,και 500 χιλιόμετρα μετά,το λαμπάκι έσβησε,η κανονική λειτουργία του μοτέρ αποκαταστάθηκε (αυξημένη κατανάλωση, και ανεπαίσθητα σκασιματα στο κλείσιμο του γκαζιού) και όλα είναι όπως πριν.Μαλλον οφείλεται στο ότι χαμήλωσαν οι θερμοκρασίες περιβάλλοντος.Η μηχανή αυτοθεραπευθηκε.ΠΑΡΕ ΚΟΣΜΕ VOGE.Mηχανακι με αυτοσυνείδηση.Χαχαχαχα.Για να δούμε τι άλλο θα δούμε.

Υπήρξε καμία εξέλιξη με το ανταλλακτικό; Η αλήθεια είναι ότι και στο Maverick με το που έπεσε η θερμοκρασία σταμάτησε να μου ανάβει το check engine.

[panavour]

Περιμένω ειδοποίηση από αντιπροσωπεία για την αλλαγή, είμαι σε λίστα, διότι έχει εμφανιστεί και σε άλλους.Η μόνη δυσλειτουργία είναι ότι η κατανάλωση έχει αυξηθεί στο 30%.Θα ειδοποιηθειτε ούλοι όταν έχω νεώτερα.Το κυνηγάω το θέμα,και αν γίνει στραβή από την αντιπροσωπεία (που δεν το πιστεύω) θα γίνει της Κορέας.

[Dr.Monty]

Επανέρχομαι στο θέμα. 18Κ χλμ και η μηχανή είναι άψογη. Όχι ότι έχω εμπειρία από άλλες αλλά συνεργείο μη προγραμματισμένο δεν έχω πάει αφού είχα το θέμα με το check engine στα 3Κ χμλ. Σήμερα το πρωί έγινε το παρακάτω και τρόμαξα.

8 ώρα ανάβω μηχανή και κάθομαι στη θέση. Βλέπω καπνό και μια απαίσια μυρωδιά. Ο καπνός ήταν λευκός και πολύ συγκεκριμένος (σαν να καίγεται κάτι συγκεκριμένο και όχι γενικά καπνός π.χ. όταν ανάβει το αμάξι - συγνώμη δεν μπορώ να το περιγράψω καλύτερα. )

Κοίταξα φευγαλέα από πάνω και πρέπει να ήταν από το ψυγείο. Ο καπνός έβγαινε κάτω από το τιμόνι.

Από βλακεία δε κοίταξα παραπάνω. Απλά βρωμουσε πολύ. Κάτι καμμένο. Όχι βενζίνη, όχι λάδια. Ίσως πλαστικό αλλά όχι σαν τα πλαστικά που έχω μυρίσει μέχρι σήμερα.

Τεσπά. Οδική κατευθείαν και εξουσιοδοτημένο συνεργείο.
Όταν το ξεκίνησα μπροστά στους μηχανικούς έβγαλε λίγο μυρωδιά. Καπνό καθόλου. Αλλά και η μυρωδιά ελάχιστη.

Τα παιδιά το ψάξανε το δούλεψαν όλη τη μέρα αλλά καμία διάγνωση.

Καμιά ιδέα?

[zannisvel]

Μπορεί κάποιο πλαστικό να είχε κολλήσει στους λαιμούς και να κάηκε.
Πολύ συχνό φαινόμενο.

[Dr.Monty]

Μπορεί κάποιο πλαστικό να είχε κολλήσει στους λαιμούς και να κάηκε.
Πολύ συχνό φαινόμενο.

Αυτό που δε μπορώ να καταλάβω είναι ότι η μηχανή λειτούργησε για λιγότερο από μισό λεπτό άντε ένα. Τι πρόλαβε να ζεσταθεί?

[Tsber]

Αυτό που δε μπορώ να καταλάβω είναι ότι η μηχανή λειτούργησε για λιγότερο από μισό λεπτό άντε ένα. Τι πρόλαβε να ζεσταθεί?

Η μυρωδιά του ψυκτικού υγρού που καίγεται είναι παράξενη και μυρίζει άμεσα σχεδόν με το που παίρνει μπρος ο κινητήρας και αν πέσει σε συγκεκριμένα σημεία βγάζει και καπνό πριν εξατμιστεί.

Καμιά φορά το κύκλωμα "φτύνει" λίγο ή πολύ υγρό και μετά συμβαίνει κάτι παρόμοιο με αυτό που περιγράφεις.

Μήπως ήταν αυτό;

[Lakisss]

Παίζει και το βραχυκύκλωμα.

[doctor_john]

Άσπρος καπνός, κάτι ελαιώδες (και το WD40) είχε στάξει στους λαιμούς εφόσον το είδες με το που έβαλες μπροστά.
Να βγάζει και το κερί ή κάποιο γαλάκτωμα για πλαστικά;

Άσπρο καπνό από πλαστικό δεν έχω δει ξανά όπως και πλαστικά που να καίγονται τόσο γρήγορα.
Μήπως κουβάλησες σακούλες πριν το σβήσεις;
Υπάρχει περίπτωση να στάξει ρετσίνι εκει που παρκάρεις;

[dumutrus]

Να πώ και γω την βλακεία μου εκεί που παρκάρεις μήπως έχει γάτες;Παίζει να σε κατούρισαν σε σημείο που ανεβάζει γρήγορα θερμοκρασία π.χ.λαιμοί εξάτμησης και γι αυτό τόσο γρήγορα εξατμήστηκε όπως επείσης δικαιολογεί και την μπόχα.

[geioann]

Να πώ και γω την βλακεία μου εκεί που παρκάρεις μήπως έχει γάτες;Παίζει να σε κατούρισαν σε σημείο που ανεβάζει γρήγορα θερμοκρασία π.χ.λαιμοί εξάτμησης και γι αυτό τόσο γρήγορα εξατμήστηκε όπως επείσης δικαιολογεί και την μπόχα.

Ισχύει!
Με είχε κατουρήσει σκυλί στην μπροστινή ρόδα και είχε πάει και στους λαιμους. Με το που την έβαλα μπροστά αφόρητη μποχα. Δεν θυμάμαι καπνούς όμως

[Potis]

Καλημέρα παιδιά. Την γλυκοκοιταζω και γω την ds 500 . Ακούω καλά λόγια γενικά. Ερώτηση προς τους ιδιοκτήτες της μηχανής. Η συνεπιβάτης κάθεται πίσω άνετα?

[panavour]

Καλημέρα παιδιά. Την γλυκοκοιταζω και γω την ds 500 . Ακούω καλά λόγια γενικά. Ερώτηση προς τους ιδιοκτήτες της μηχανής. Η συνεπιβάτης κάθεται πίσω άνετα?

Πες μας σωματομετρικα χαρακτηριστικά να σου πούμε.Αλλο συνεπιβάτης ,1,50 40 κιλά και άλλο 1,80 75 κιλά.Γενικα πάντως ούτε η μπροστινή ούτε η πισινή σέλλα είναι άνετες να ξέρεις στο συγκεκριμένο μηχανάκι.Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες τις βελτιώνουν σε σελλάδες.Ειναι ένα από τα "μείον" της συγκεκριμένης μοτό.Για τα υπόλοιπα μάλλον τα έχεις διαβάσει στην παρούσα ενότητα του φόρουμ.

[Potis]

1,80 είμαι εγώ 78 κιλά. Έπειτα από την συμβίωση μαζί του το συνιστας το μηχανάκι;

[panavour]

Δεν ρώτησα τα κιλά σου,άλλα της συνεπιβατιδος.Το συστήνω ανεπιφύλακτα.Για τα χρήματα του λίρα 100.Η αντιπροσωπεία μέχρις στιγμής έχει σταθεί στο πλάι των κατόχων,αν και δεν έχω κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα,πλην των αναφερομένων στην ανάρτηση μου στην ενότητα που σού απαντώ,και που πιστεύω,να βρεις τον χρόνο να διαβάσεις,αν δεν το έχεις ήδη κάνει.

[Dr.Monty]

Ευχαριστω για τις απαντησεις!

Tsber την μυρωδια του καμμένου ψυκτικου φαντάζομαι αυτος επρεπε να την ηξερε. Προλαβε το μυρισε.

Lakisss δεν νομιζω. Μου ειπαν κανανε ελεγχο στα ηλεκτρικα και τις ασφάλειες

doctor_john ουτε σακούλες ούτε ρετσίνι.

geioann Σκυλί δεν παιζει γιατι το μηχανακι ηταν μεσα σε παρκινγ

dumutrus γατες γενικα δεν εχουμε πολλες, αλλά δεν αποκλειεται. Αλλα να κατουρησε εκει μεσα το βρισκω λιγο δυσκολο.

Τεσπα. Παντως τελειωσε. Απο χθες εκανα αλλα 100χλμ και δεν εμφάνισε κατι

[Dr.Monty]

Καλημέρα παιδιά. Την γλυκοκοιταζω και γω την ds 500 . Ακούω καλά λόγια γενικά. Ερώτηση προς τους ιδιοκτήτες της μηχανής. Η συνεπιβάτης κάθεται πίσω άνετα?

Θα βρεις τα παντα στο θέμα εδω. Η σελα γενικά και ο χωρος ειναι αναλογα με τα κιλα. Σκέψου οτι οταν ο συνεπιβάτης ειναι στα 50κιλα προτιμάει να εχω και τσάντα για να καθεται καλυτερα.

Πάντως αν πας για το 500ds θα σου προτεινα να δεις και το 525ds.

[dumutrus]

Τέλος καλά όλα καλά να ευχαριστίεσε το μηχανάκι και μην το σκέφτεσαι όνειρο ήταν και πάει.

[Bowleno]

Πάντως αν πας για το 500ds θα σου προτεινα να δεις και το 525ds.

Εγώ που είδα τo AC 525, αγάπησα περισσότερο το 500 μου....δεν αρέσουν σε όλους οι ζάντες με ακτίνες, τα ημιτρακτερωτά ελαστικά και οι ψηλά τοποθετημένες εξατμίσεις.
(γιαυτό είχα πάρει, τότε, το ac και όχι το acx 300)
Οπτικά, πάντως, ναι το ds 525 είναι πανέμορφο!

[panavour]

Περιμένω ειδοποίηση από αντιπροσωπεία για την αλλαγή, είμαι σε λίστα, διότι έχει εμφανιστεί και σε άλλους.Η μόνη δυσλειτουργία είναι ότι η κατανάλωση έχει αυξηθεί στο 30%.Θα ειδοποιηθειτε ούλοι όταν έχω νεώτερα.Το κυνηγάω το θέμα,και αν γίνει στραβή από την αντιπροσωπεία (που δεν το πιστεύω) θα γίνει της Κορέας.


επανερχομαι παλι,αναμενοντας το ανταλλακτικο,και ευρισκομενος σε λιστα αναμονης μεχρι να εκτελωνιστουν τα εξαρτηματα ανταλλακτικα της ανακλησης,για να αναφερω οτι ΔΕΝ μου εχει ξανααναψει το τσεκ εντζιν,και η λειτουργια εχει αποκατασταθει πληρως,οσον αφορα την αυξημενη καταναλωση και τα ελαφρα περιοδικα σκασιματα στο κλεισιμο του γκαζιου ,ΑΠΟ ΜΟΝΗ ΤΗΣ.Μοτο με ενσυναισθηση ,και αυτοεπισκευαζομενη .ΤΙ ΝΑ ΠΩ.Η ζωη ολο εκπληξεις ειναι.

[doctor_john]

Ποιο είναι αυτό το ανταλλακτικό;
δεν το βρήκα ούτε στο αρχικό post.

[panavour]

Ποιο είναι αυτό το ανταλλακτικό;
δεν το βρήκα ούτε στο αρχικό post.

εχω αναφερθει,ειναι ενας συμπιεστης αερα πριν τα μπεκ του ψεκασμου,ενα μικροσκοπικο πιστονακι ,που λογω πολυ σφιχτων ανοχων κολλαει στις μεγαλες ζεστες,και δεν τροφοδοτει σωστα με αποτελεσμα ο αισθητηρας να το θεωρει βλαβη διοτι μενει ανοιχτο και μπαινει πιο πολυς αερας ,και αντιστοιχα και πιο πολυ βενζινη.το καινουργιο εχει τις κανονικες σωστες ανοχες.Αυτα μου ειπαν αυτα σας λεω.Παντως τωρα φαινεται να εχει αυτοεπισκευασθει.:lol:

[doctor_john]

Ευχαριστώ, εύχομαι να μην σε απασχολήσει ξανά.

[panavour]

Και γω ,αν και δεν με νοιάζει γιατί είμαι ψηλά στην λίστα και μόλις έρθει το ανταλλακτικό θα μου τηλεφωνήσουν για αλλαγή.Αλλιως θα διαπομπευθουν δημοσίως.Τοχω δηλώσει εξ αρχής ότι δεν μασσαω ,ούτε έχω κόμπλεξ με τις επιλογές μου.Αν δεν τηρήσουν τις υποχρεώσεις τους θα γίνει της πλατείας "τιεν αν μεν".

[rman]

Υπάρχει περίπτωση να μάθεις το όνομα του ανταλακτικού; Δεν είμαι μηχανικός αλλά δεν πάει κάπου το μυαλό μου με αυτή τη περιγραφή.

[panavour]

Πιθανώς την ερχόμενη εβδομάδα που θα περάσω από αντιπροσωπεία (είναι στον δρόμο μου) να ρωτήσω τον αρχιμάστορα,που γύρισε από 1 μήνα εκπαιδευτικό ταξίδι στην Κίνα.

[parkaris]

Κάνα air idle valve μου υποψιάζομαι χωρίς να γνωρίζω

[panavour]

καλή τύχη
απ ότι είδα τώρα τα φορτώνουν τ ανταλλακτικά στις καμήλες να πάρουν το δρόμο του μεταξιού για Ευρώπη
σε τρια τερμενα έφτασαν
447511

Τα ανταλλακτικά έχουν έρθει.Οσο για τις καθυστερήσεις, που να δεις κάτι άλλες καταξιωμένες εταιρείες τι καθυστερήσεις έχουν.Και όσοι ενδιαφέρεστε σας το βάζει αλλαγή η αντιπροσωπεία ακόμα και αν δεν είστε στην εγγύηση.

[panavour]

Έγινε και το σέρβις των 25000 χλμ στα 25200.Τιποτα δεν έχει χαλάσει, τίποτα δεν έχει ξεβιδωθει,τίποτα δεν έχει διαρρεύσει από πουθενά, τίποτα δεν έχει τρίξει, τίποτα δεν έχει καεί, ούτε λάμπα,τίποτα δεν έχει σκουριάσει ακόμα,ο κινητήρας έχει "ανοίξει" και έχει γλυκανει λιγουλακι ακόμα.
Η μόνη παραφωνία μέχρι στιγμής ,η αντικατάσταση στο σέρβις των 10000 χλμ της ντιζας του συμπλέκτη εντός της εγγύησης,λόγω φθοράς (όχι κοπής) και το αυτοεπισκευασθεν πρόβλημα λόγω καυσωνα (απεκατεσταθη μόνο του μόλις κρύωσε ο καιρός) του αισθητήρα του cheque engine,που είχε σαν αποτέλεσμα να ανάβει το λαμπάκι του.Ολα Ο.Κ. λοιπόν και συνεχίζουμε ακάθεκτοι μέχρι στιγμής μετά από 16 μήνες χρήσης.ΙΔΩΜΕΝ.

[Tallyban]

Σε διακόσια χιλιόμετρα τι να χαλάσει;

[DRAKONET]

Σε διακόσια χιλιόμετρα τι να χαλάσει;

25 χιλιαδες γραφει !!!
οχι 200

[νεοσσός]

Έγινε και το σέρβις των 25000 χλμ στα 25200.Τιποτα δεν έχει χαλάσει, τίποτα δεν έχει ξεβιδωθει,τίποτα δεν έχει διαρρεύσει από πουθενά, τίποτα δεν έχει τρίξει, τίποτα δεν έχει καεί, ούτε λάμπα,τίποτα δεν έχει σκουριάσει ακόμα,ο κινητήρας έχει "ανοίξει" και έχει γλυκανει λιγουλακι ακόμα.
Η μόνη παραφωνία μέχρι στιγμής ,η αντικατάσταση στο σέρβις των 10000 χλμ της ντιζας του συμπλέκτη εντός της εγγύησης,λόγω φθοράς (όχι κοπής) και το αυτοεπισκευασθεν πρόβλημα λόγω καυσωνα (απεκατεσταθη μόνο του μόλις κρύωσε ο καιρός) του αισθητήρα του cheque engine,που είχε σαν αποτέλεσμα να ανάβει το λαμπάκι του.Ολα Ο.Κ. λοιπόν και συνεχίζουμε ακάθεκτοι μέχρι στιγμής μετά από 16 μήνες χρήσης.ΙΔΩΜΕΝ.
25.200 km σε 16 μήνες! Μπράβο, αξιοποιείς τη μοτοσυκλέτα.

Πες μας και τι διαδρομές κάνεις. Ελλάδα, εξωτερικό;

[panavour]

25.200 km σε 16 μήνες! Μπράβο, αξιοποιείς τη μοτοσυκλέτα.

Πες μας και τι διαδρομές κάνεις. Ελλάδα, εξωτερικό;

Εντός Ελλάδος, κυρίως Αττική, Στερεά και Πελοπόννησο.Σε 14 μήνες,εκ λάθους έγραψα 16.

[Bowleno]

25.200 km σε 16 μήνες! Μπράβο, αξιοποιείς τη μοτοσυκλέτα.

Πες μας και τι διαδρομές κάνεις. Ελλάδα, εξωτερικό;

Λογικό δεν το βρίσκεις; την αξιοποιεί όσο γίνεται πριν χαλάσει.....:D

:p

[νεοσσός]

Βγήκε στη σύνταξη και αξιοποιεί τον χρόνο του και την καινούρια μοτοσυκλέτα. Μπράβο!

[panavour]

Βγήκε στη σύνταξη και αξιοποιεί τον χρόνο του και την καινούρια μοτοσυκλέτα. Μπράβο!

Αν θα είχα ένα πράγμα να συστήσω στους νεώτερους είναι το "χρόνου φειδου".,η επί το λαικωτερον "μην αφήνεις για αύριο,αυτό που μπορείς να κάνεις σήμερα."
Το κατάλαβα αργά στην ζωή μου,και παλεύω να ανακτήσω τον χαμένο χρόνο.Οτι προλάβω.

[νεοσσός]

Αν θα είχα ένα πράγμα να συστήσω στους νεώτερους είναι το "χρόνου φειδου".,η επί το λαικωτερον "μην αφήνεις για αύριο,αυτό που μπορείς να κάνεις σήμερα."
Το κατάλαβα αργά στην ζωή μου,και παλεύω να ανακτήσω τον χαμένο χρόνο.Οτι προλάβω.
Νομίζω ότι αυτό έχει αξία αφού το συνειδητοποιήσει κάποιος. Όσο και να το λες, δεν έχει αξία για έναν νέο που δεν έχει αισθανθεί το πεπερασμένο του χρόνου και της ενέργειάς του.
Υποψιάζομαι ότι η ουσία είναι να μη μετανιώνεις, αλλά να δέχεται ότι κάποια πράγματα έχουν τον χρόνο τους. Ακόμα κι αν αυτός φαντάζει να ήρθε αργοπορημένος.

[rman]

Εσύ το έβαλες το ανταλακτικό ; Είναι το 12 (Idle stepper motor) ;

448032

[panavour]

Εσύ το έβαλες το ανταλακτικό ; Είναι το 12 (Idle stepper motor) ;

448032

1)δεν το εχω βαλει ακομα
2)Δεν το γνωριζω ποιο ειναι,η περιγραφη που εκανα ,ειναι οπως μου το περιεγραψε ο αρχιμηχανικος της εταιρειας.

[panavour]

Μιά αναφορα μετα απο 25300 χλμ,για την κατασταση των γραναζιων και της αλυσιδας μετα απο αυτα τα χιλιομετρα.
Πολυ καλη η κατασταση και των 3 (αλυσιδα , μπροστινο και πισω γραναζι)χωρις σκουριες και ξεχειλωματα περαν των οριων.
Η λιπανση τους γινεται ανα 500 χλμ με σπρευ λαδιου του εμποριου,για αλυσιδες μαρκας LIDL.
Φιαλη 200cc με τιμη απο 1,69-1,96 ευρω.

[rman]

Πέρασα από την αντιπροσωπεία στη Νέα Φιλαδέλφεια και ρώτησα για το ανταλλακτικό. Αφού το έψαξαν μου είπαν ότι δεν πάει ξεχωριστά αλλά έρχεται με ολόκληρο το σώμα τροφοδοσίας. Μου είπαν γύρω στα 250€ ...

[doctor_john]

Και αυτοί πώς το παραγγέλνουν;
Αν έχει part number το ανταλλακτικό μπορεί να βρεθεί μόνο του.
Πιθανά και από άλλο κατασκευαστή. Είναι δύσκολο να το χρησιμοποιεί μία μοτό ή μία εταιρεία.

Δοκίμασε με το part number σε κατάστημα που εισάγει ηλεκτρονικά ή ψάξε μόνος στο internet.

[panavour]

Εμένα ο αρχιμηχανικός μου είπε ότι μόνο του κάνει 1 ευρώ,αν λέμε για το ίδιο πράγμα.

[panavour]

https://youtu.be/uD0H3yssXJA?si=9Tb26gogD1GnYzse

[bulmont]

Aπίστευταμπλ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:bawl::bawl::bawl:

[panavour]

Aπίστευταμπλ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:bawl::bawl::bawl:

https://youtu.be/AHqnjyv6NT4?si=aBfIL4a4wDrIOj48

[Coyote.V]

Και όλα αυτά σε υπόστεγο με λαμαρίνες.

[panavour]

Και όλα αυτά σε υπόστεγο με λαμαρίνες.

Και το ολυμπιακό τους χωριό, λαμαρίνες (τρόπος του λέγειν ,ήταν)που το αποσυναρμολόγησαν μετά τους ολυμπιακούς,και τα στάδια,και όλες τις εγκαταστάσεις.Οχι σαν και μας,που πληρώσαμε δις για μόνιμα έργα,που τώρα σαπίζουν.

[Coyote.V]

Και το ολυμπιακό τους χωριό, λαμαρίνες (τρόπος του λέγειν ,ήταν)που το αποσυναρμολόγησαν μετά τους ολυμπιακούς,και τα στάδια,και όλες τις εγκαταστάσεις.Οχι σαν και μας,που πληρώσαμε δις για μόνιμα έργα,που τώρα σαπίζουν.


Δηλαδή δεν είναι κάτι μόνιμο; Η Voge δεν ήρθε για να μείνει;

[AUFGEBRACHT]

Πέραν της πλάκας, αυτή είναι η διαφορετική νοοτροπία που χαρακτηρίζει του Κινέζους, νομίζω...έχω δει βίντεο με γραμμή συναρμολόγησης από Γερμανία και Ιαπωνία...χειρουργείο! Τίποτα το περιττό, παντού τάξη και οργάνωση...έβλεπα πριν λίγο καιρό ένα βιντεάκι από το εργοστάσιο της Kove νομίζω...έβλεπες τη γραμμή παραγωγής και δίπλα κάτι κασόνια, κάτι χαρτόκουτα, κάτι σίδερα ατάκτως εριμμένα...

Λες κι ήταν μηχανουργείο στο τελευταίο χωριό της Ηλείας...

[νεοσσός]

Δεν ξέρω πόσο ανταποκρίνονται στις πραγματικές συνθήκες τα βίντεο των εργοστασίων. Θεωρώ ότι έχει πέσει πολλή τακτοποίηση και σκηνοθεσία πριν τη λήψη, ενώ οι πραγματικές συνθήκες ίσως διαφέρουν αρκετά.

[AUFGEBRACHT]

Ακόμα χειρότερα τότε...εάν έχει πέσει τακτοποίηση και σκηνοθεσία στα βίντεο, και εμφανίζονται καφάσια και κουτιά, δεν θέλω να σκεφτώ πως είναι η παραγωγή σε πραγματικές συνθήκες...

[panavour]

Ας είχαμε και μεις μοτοβιομηχανια,και ας μην είμαστε χειρουργείο,όπως οι Γερμανοί και οι Ιάπωνες.Βεβαια ειδικά τους πρώτους δεν τους εμποδίζει αυτό,οι ανακλήσεις τους πλέον να συναγωνίζονται σε χρόνο ανακοίνωσης,την πραγματική μοτοσυκλέτα παραγωγής.Βρακι δεν έχει ο κωλος μας , λουλούδια θέλει ο .....ουτσος μας λέει η παροιμία.