BMW R25/3 Restoration 2013

[SHOOTER045]

εισαι απαλευτος φιλαρακι :beer:

[Da.Vintage]

Γιατί δεν επέλεξες κάτι σε desert brown ή gunmetal gray ή matt black και κατέληξες στο ambulance white ρε George? :smokin:
Ο Αρης μου ειπε οτι το r25 εβγαινε σε ral 9001 = cream white , στο κλασσικο μαυρο και στο Στρατιωτικο/αστυνομικο πρασινο ´η κοκκινο πυροσβεστικη
Οποτε αφου σχεδον ολα ηταν μαυρα και εγω εχω ερωτευτει το κρεμ , ηταν και μονοδρομος.
εκτος αυτου οταν κανεις ανακατασκευη προσπαθεις να εισαι οπου μπορεις κοντα στο εργοστασιο!
Desert ηταν πριν

[Da.Vintage]

Ωωωωωωωωωωω.....διαμαντια....
:beer: :beer:
Αντε να τα δουμε και φορεμενα... :wave2:


μ@υνες:beer:


Σαν να το βλέπω έτοιμο δεμένο, τρελή κ@υλα.. Μπράβο μπράβο ρε Γιώργο! :beer:


Πολύ ωραία δείχνουν! :beer:


πολυ ωραια δουλεια


:sun:

Χαιρομαι που σας αρεσε και εμενα μου πεσανε τα σαγονια οταν τα ειδα με την ριγα

[spd]

Ο Αρης μου ειπε οτι το r25 εβγαινε σε ral 9001 = cream white , στο κλασσικο μαυρο και στο Στρατιωτικο/αστυνομικο πρασινο ´η κοκκινο πυροσβεστικη
Οποτε αφου σχεδον ολα ηταν μαυρα και εγω εχω ερωτευτει το κρεμ , ηταν και μονοδρομος.
εκτος αυτου οταν κανεις ανακατασκευη προσπαθεις να εισαι οπου μπορεις κοντα στο εργοστασιο!
Desert ηταν πριν


το χρωμα ειναι κορυφη, τονιζει και της καμπυλες. το μοτο βγαινει σουπερ

[BMW R75]

Πολύ ωραίο το χρώμα με το "φιλέτο"-ρίγες. Περιμένουμε να τα δούμε φορεμένα στη μηχανή!!!!!

[GIXXERAKIAS]

Ωραίος ο μάστορης!Μπράβο Γιώργη με το καλό το δέσιμο πρίν σε πάνε για δέσιμο.:bawl:

[byron]

Ο Αρης μου ειπε οτι το r25 εβγαινε σε ral 9001 = cream white , στο κλασσικο μαυρο και στο Στρατιωτικο/αστυνομικο πρασινο ´η κοκκινο πυροσβεστικη
Οποτε αφου σχεδον ολα ηταν μαυρα και εγω εχω ερωτευτει το κρεμ , ηταν και μονοδρομος.
εκτος αυτου οταν κανεις ανακατασκευη προσπαθεις να εισαι οπου μπορεις κοντα στο εργοστασιο!
Desert ηταν πριν

M΄αρέσει που τσιμπάς ρε :tooth:
Κουκλάρα είναι η μπουμπού. Αντε να ζωντανέψει κιόλας, να πατήσεις το R75 του Αρη. Το δικό σου είναι το απόλυτο εργαλείο του trail braking απ΄ότι ξέρω :D

[Da.Vintage]

M΄αρέσει που τσιμπάς ρε :tooth:
Κουκλάρα είναι η μπουμπού. Αντε να ζωντανέψει κιόλας, να πατήσεις το R75 του Αρη. Το δικό σου είναι το απόλυτο εργαλείο του trail braking απ΄ότι ξέρω :D

:lol:

Τον Αρη θα τον πέρναγα με το R25 μόνο αν του κουμπώσουμε την πρώτη μονο και του κλέψουμε το λεβιέ!

Ασε που το δικό μου είναι το απόλυτο εργαλείο του not need braking... γιατί τόσο αργά που πάει αν βάλεις κάτω τα πόδια... σταμάτησε! :bawl: (μπορεί και με κανα ξαφνικό κόντρα αεράκι)

[giorgos.bmw]

Πωωωωωω ρε φίλε τώρα το είδα μουν@ρα έγινε.
Μπράβο μπράβο μπράβο μπράβο μπράβο μπράβοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοο
:a46: :a46: :a46:

[Τo gourouni]

Ζηλεύω....:beer::beer:

[Da.Vintage]

Πωωωωωω ρε φίλε τώρα το είδα μουν@ρα έγινε.
Μπράβο μπράβο μπράβο μπράβο μπράβο μπράβοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοο
:a46: :a46: :a46:

Τι μπραβο ρε Τζορτζ ολες οι ανακατασκευες μπροστα στη δικια σου φαινονται λιγες! Ακομα μαζευω τα σαγονια μου οταν το ειδα απο κοντα!


Ζηλεύω....:beer::beer:

Που εισαι συ ρε Θοδωρα ασε τη μικρη και πιασε τη γρια να ανοιξει το ματακι μας!

[MaiTak]

αυτα ειναι ετσι σε θελω
προχωρα δυνατα μη μασας και εδω ειμαστε και εμεις..............
και που εισαι τσακο και μερικες :beer: :beer: :beer:
ετσι γιατι θα αρχισεις να ζεστενεσε οσο θα την δενεις την κυρα σου ;)

[Da.Vintage]

thanks για τις Μπύρες Γιώργη σύντομα θα πιούμε και απο κοντά!

Έχουν γίνει εργασίες αλλά δεν έχω σήμερα φωτογραφικό υλικό!

[MaiTak]

ασε τα κουφα και δωσε φωτο στο λαο
απο αυριο θα ειμαι φρει..........
οποτε σφυρα ;)

[Da.Vintage]

Λοιπόν πριν καμία βδομάδα τηλεφωνηθήκαμε με τον giorgos.bmw και είπα να περάσω απο εκεί να δω απο κοντά την τόσο ποιοτική ανακατασκευή που έχει κάνει και αν είναι δυνατόν να τον βοηθούσα όπου χρειαζόταν! Δυστυχώς όταν πήγα ήταν σχεδόν έτοιμο και το μόνο που μπόρεσα να του κάνω είναι παρέα και πολλές ερωτήσεις!:lol:


Θα το πω μία φορά γιατί δε νοιώθει άνετα να λένε καλά λόγια για πάρτη του!
Είναι ΜΑΚΡΑΝ ο πιο ΠΟΛΥΜΗΧΑΝΟΣ άνθρωπος που έχω γνωρίσει... γαϊδουρινή υπομονή, ξέρει να φτιάξει τα πάντα και είναι και τελειομανής! αλλά πρώτα απ' όλα Πολύ αξιόλογος σαν Άνθρωπος...!


χωρίς να το ζητήσω προσφέρθηκε να με βοηθήσει με το μοτέρ που είχα πελαγώσει, ισχυρίζεται οτι δεν ξέρει πολλά απο μηχανολογικά αλλά μάλλον είναι πολύ μετριόφρων!

οπότε την επόμενη μέρα, φόρτώσαμε το μοτέρ και πήγαμε στο συνεργείο του κουμπάρου του για να έχουμε κάποιον να κάνουμε ερωτήσεις σε περίπτωση που κολλήσουμε κάπου!

Και έτσι ξεκίνησε το δέσιμο! Το μοτέρ στο πάγκο! και είπαμε στο μάστορα να ελένξει τη μπιέλα σε τι κατάσταση είναι! Η απάντησή του "Ρε πλάκα μου κάνετε αυτή είναι σαν καινούρια!"...

294209

Χαμόγελο μεχρι τ΄αυτιά και ξύνω την παλιά φλάντζα... ο Γιώργος απο πάνω όχι έτσι...έτσι...

294215

Μετά βάλαμε πιστόνι

294216

[Da.Vintage]

Μετά περάσαμε και τις ασφάλειες... βγαίνουν πιο εύκολα απ'ότι μπαίνουν αλλά και γι'αυτό ο Τζόρτζ είχε ένα κρυμμένο κολπάκι για να το βάζεις χωρις κίνδυνο να το ψάχνεις που τινάχτηκε! :lol:

294224

294225

294226

[Da.Vintage]

Ρίξαμε μία ματιά στα ηλεκτρικά να επιβεβαιώσουμε οτι οι πλατίνες είναι καινούριες ... και θα ασχοληθούμε αργότερα με αυτά!

294228


Μετά αφού έπλυνα τον κύλινδρο στην ειδική λεκάνη με οδηγίες του Αφεντικού
Έξω

294230

και μέσα
294231

[fidel_98_99]

πριν βαλεις το πιστονι ριξε λιγο λαδι στον κυλινδρο

[Da.Vintage]

Ο ένας φόραγε τον κύλινδρο(τον οποίο άλοιψε εσωτερικά πριν με λάδι) και ο άλλος πάταγε τα ελλατήρια να κλείσουν αφού τα είχε σταυρώσει :priest: πρώτα ο Τζόρτζ!
και με ένα κλακ κουμπωσε!

(πράγμα που μου έμαθε ο Γιώργος και δεν το ήξερα είναι οτι το πιστόνι σε σχέση με τον πίρο είναι παράκεντρο για να βοηθάει με το βάρος του την κίνηση της μπιέλας, το πως θα το τοποθετήσεις παίζει ρόλο με το πως κινείται η μπιέλα δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα)

294233

Βαρέσαμε μια μανιβελιά να δούμε οτι κινείται με ευκολία,

294235

και βάλαμε την φλάντζα!

294236

[Da.Vintage]

πριν βαλεις το πιστονι ριξε λιγο λαδι στον κυλινδρο

Σε πρόλαβα... :p :lol: ευχαριστώ για την παρατήρηση όμως! αν δεν το έκανε ο Γιώργος εγώ είχα σκοπό να λαδώσω το πιστόνι...

Και τότε μου είπε... όταν είναι να το χώσεις "κάτι" "κάπου" τη βαζελίνη την βάζεις στο "κάπου" ή στο "κάτι" σου?
:bawl:

[SHOOTER045]

αχαχαχα
σωστοςςςςςςςςςςςςςςςςςςςς

[sapila racing]

Ωραία Γιώργο!
Βρήκες τον κατάλληλο άνθρωπο και με πρόσβαση σε συνεργείο.
Οτι καλύτερο. :beer:

Κι αλλη μια για τον άλλο Γιώργο! :beer:

[Da.Vintage]

Μετά βάλαμε την κεφαλή,

294237

στην συνέχεια σφίξαμε τις βίδες με 6 κιλά ροπή! (Σημείωση: όταν έλυνα το μοτέρ είχα βρεί κάτι γρέζια στους οδηγούς οστηρίων τα οποία είχα καθαρίσει)
Το απίστευτο γεγονός είναι οτι εγώ ενώ έπλενα τα κινούμενα μέρη της κεφαλής, επέμενα να βάλουμε τα καλάμια των οδηγών οστηρίων για να μην μου πιάνουν χώρο στο κουβά, ο Γιώργος μου έλεγε άστα αργότερα... και παλι ΚΑΛΑ!

γιατι μετά απο λίγο παρατήρησε οτι το ένα καλάμι των οδηγών ωστηρίων είχε φαγωθεί... εξού και το γρέζι... οπότε μέχρι να βρούμε αντικαταστάτη μέναμε με τα..."κλειδιά" στα χέρια...τότε για την απίστευτη τύχη που είχαμε για 2η συνεχή φορά σκάει ένας φίλος του Γιώργου ο οποίος είναι γάτα στις ανακατασκευές παλιών μοτο! και μας λέει, αν σου βρω τώρα θα πατε να τα πάρετε?
ΦΥΓΑΜΕ! παίρνει τηλ... και σε λιγότερο απο μισή ώρα ήμασταν στο μαγαζί! για να τριτώσει η τύχη μας ο Γιώργος ρωτάει για την κατάσταση και του δεύτερου καλαμιού το οποίο είναι και αυτό ετοιμο να παραδώσει πνεύμα! και παίρνουμε τα 2 τελευταία που είχε το μαγαζί!

Αν η θεά τύχη και το κοφτερό μάτι του Γιώργου δεν έκοβε έτσι... θα κλαίγαμε το μοτέρ αν το δέναμε έτσι!!!

Γυρίσαμε πίσω λοιπόν και μετά βάλαμε και τα κοκοράκια,
ο Γιώργος μου έμαθε να ρυθμίζω βαλβίδες και γενικά την φιλοσοφία της ρύθμισης ....(Δε θυμάμαι τίποτα :lol:)
και αφού ρυθμίσαμε βάλαμε και τη φλαντζούλα του!

294240

[Da.Vintage]

Μετά κλείσαμε τα καπάκια...
294241

βάλαμε την κόντρα και έτοιμο το μοτέρ!

294242

το γιορτάσαμε με μπύρες! :beer:
Ευχαριστώ για τη βοήθεια την καλή παρέα και το μάθημα Γιώργη!

[RMS]

Και από εμένα πολλές :beer::beer::beer:για εσένα και τα φιλαράκια σου που βοηθάνε.

[Da.Vintage]

αχαχαχα
σωστοςςςςςςςςςςςςςςςςςςςς

Τι είπε το άτομο εεε? :lol:


Ωραία Γιώργο!
Βρήκες τον κατάλληλο άνθρωπο και με πρόσβαση σε συνεργείο.
Οτι καλύτερο. :beer:

Κι αλλη μια για τον άλλο Γιώργο! :beer:

Απίστευτος τύπος σου λέω Άρη!
Σύντομα θα σκάσουμε μαζί με τα εργαλεία μας έτοιμα απο τη λέσχη!


Και από εμένα πολλές :beer::beer::beer:για εσένα και τα φιλαράκια σου που βοηθάνε.

Αν δεν ήταν τα φιλαράκια απο εδω μέσα αλλά και απο έξω, αυτή η ανακατασκευή δεν θα είχε φτάσει μέχρι εδώ...! Μακάρι με τις γνώσεις που έχω πάρει απο όλους αυτούς στο μέλλον να μπορώ να βοηθήσω και εγώ με τη σειρά μου όπου μπορώ κάποιον που χρειάζεται!

[lspiros]

μπραβο παιδια,ωραιες φωτο για wallpaper,ειδες που επεμενες αρχικα να μην πειραξεις το μοτερ?τωρα εχεις το κεφαλι σου ησυχο για πολλα απροβληματιστα χιλιομετρα...
συγχαρητηρια στα παιδια για τη βοηθεια τους:beer:

[Da.Vintage]

μπραβο παιδια,ωραιες φωτο για wallpaper,ειδες που επεμενες αρχικα να μην πειραξεις το μοτερ?τωρα εχεις το κεφαλι σου ησυχο για πολλα απροβληματιστα χιλιομετρα...
συγχαρητηρια στα παιδια για τη βοηθεια τους:beer:

Σπύρο με βεβαιότητα αν δεν είχα πειράξει το μοτέρ... σε κάμποσα χλμ θα το έκλαιγα!

[Da.Vintage]

χαχαχααχαχα....:lol:


κάθομαι και γελάω μόνος μου... υπάρχει "κάπου" μία τρύπα στο μοτέρ που βγάζει τις αναθυμιάσεις απο τα λάδια... απο εκεί λείπει ένα μεταλλικό σωληνάκι σε σχήμα "J" και πάει χωνευτό ζορισμένο μέσα στην τρύπα... οπότε βρήκα τρύπα εγώ και άρχισα να πιέζω προς τα μέσα και στρίβοντας...

έρχεται για ο Γιώργος και μου λέει τι κάνει εκεί... και του εξηγώ ... οπότε προσπαθεί λίγο και αυτός και μου λέει
- "δεν το βλέπω να πάει είναι σίγουρα το σωστό ανταλλακτικό...?"
- "ναί ρε αφού το παράγγειλα απο το σχεδιάγραμμα..." και μετά απο λίγο πέφτω κάτω απο τα γέλια μόνος μου...
- Τι γελάς ρε?
- Κοίτα που προσπαθούσα να το βάλω...:rotflmao:
- ναι εδώ περνάει ο άξονας/βαση του μοτέρ....:eek::lol:

[byron]

την τετραβάλβιδη κεφαλή πότε θα την βάλεις?

294243

[SHOOTER045]

μην δεις τρυπα
αμεσως να την βουλωσεις...:eek:

[Da.Vintage]

την τετραβάλβιδη κεφαλή πότε θα την βάλεις?

294243

:eek::bawl: που το βρήκες αυτό ρε?

[byron]

:eek::bawl: που το βρήκες αυτό ρε?

Ακτινική 4βάλβιδη κεφαλή που είχε φτιάξει ο Apfelbeck για τα BMW το 1935 :D

[Da.Vintage]

Ακτινική 4βάλβιδη κεφαλή που είχε φτιάξει ο Apfelbeck για τα BMW το 1935 :D
πιασε μια περιποιημένη με απ'όλα! και αμα βρεις εγω θα την βαλω πανω

[fidel_98_99]

το σασμαν σου ειδα οτι ειναι αυτο με το λεβιεδακι (ρ25/2)

[fidel_98_99]

δεν ξερω αν στο ξαναειπανε.
δεν υπαρχει προβλημα απλα στο λεω

[Da.Vintage]

δεν ξερω αν στο ξαναειπανε.
δεν υπαρχει προβλημα απλα στο λεω
Το ξέρω αν ποτέ υπάρξει πρόβλημα με το σασμάν θα το αλλάξω αλλά όσο δουλεύει μία χαρά ... θα μείνει στη θέση σου...

Το λεβιεδάκι γιατί χρήση όμως προοριζόταν γιατί έχω ακούσει διάφορα!

[sapila racing]

Το ξέρω αν ποτέ υπάρξει πρόβλημα με το σασμάν θα το αλλάξω αλλά όσο δουλεύει μία χαρά ... θα μείνει στη θέση σου...

Το λεβιεδάκι γιατί χρήση όμως προοριζόταν γιατί έχω ακούσει διάφορα!

O κινητήρας είναι η εξέλιξη του R24 που ουσιαστικά προέρχεται από το R2 το οποίο είχε λεβιέ μόνο στο χέρι.
Στην συνέχεια μπήκε και στο πόδι, αλλά εμεινε και αυτός στο χέρι, αλλά πιο κοντός.
Αργότερα καταργηθηκε τελείως.

[Da.Vintage]

O κινητήρας είναι η εξέλιξη του R24 που ουσιαστικά προέρχεται από το R2 το οποίο είχε λεβιέ μόνο στο χέρι.
Στην συνέχεια μπήκε και στο πόδι, αλλά εμεινε και αυτός στο χέρι, αλλά πιο κοντός.
Αργότερα καταργηθηκε τελείως.

Αλλάζει ταχύτητες δλδ κανονικά απο εκεί?

[sapila racing]

Αλλάζει ταχύτητες δλδ κανονικά απο εκεί?

Ναι αλλάζει και απο εκει και απο τον λεβιέ στο πόδι.

[Da.Vintage]

Ναι αλλάζει και απο εκει και απο τον λεβιέ στο πόδι.
Και η διάταξη είναι
μπροστα-πισω
1η νεκρα 2α 3η 4η?

[sapila racing]

Και η διάταξη είναι
μπροστα-πισω
1η νεκρα 2α 3η 4η?

Λογικά είναι όπως και στο πόδι.

Και κάτι άλλο.
Το ήξερες οτι ο κινητήρας σου έχει μπεί και σε αυτοκίνητο ?
Στο Isetta 250 μπήκε. :wave2:

[byron]

Το ήξερες οτι ο κινητήρας σου έχει μπεί και σε αυτοκίνητο ?
Στο Isetta 250 μπήκε. :wave2:

Τουμπανο...
Σα να λέμε στο smart της εποχής :tooth:

[notakos600]

Τουμπανο...
Σα να λέμε στο smart της εποχής :tooth:

Ακριβώς. ;)

294249

[Da.Vintage]

Λογικά είναι όπως και στο πόδι.

Και κάτι άλλο.
Το ήξερες οτι ο κινητήρας σου έχει μπεί και σε αυτοκίνητο ?
Στο Isetta 250 μπήκε. :wave2:

Το ξέρω!
Αλλά ο Μανιατάκος είπε οτι δεν είναι έτσι ακριβώς όταν του το είχα αναφέρει!
Και Γενήτριες του στρατού έχω δεί με κομματια απο αυτό το κινητήρα!

[Da.Vintage]

Τουμπανο...
Σα να λέμε στο smart της εποχής :tooth:


Ακριβώς. ;)


294249

Το λατρεύω αυτό το αμαξάκι!

[sapila racing]

Το ξέρω!
Αλλά ο Μανιατάκος είπε οτι δεν είναι έτσι ακριβώς όταν του το είχα αναφέρει!
Και Γενήτριες του στρατού έχω δεί με κομματια απο αυτό το κινητήρα!

Απλά εχει την κεφαλή ανάποδα στο iseta.

[Da.Vintage]

Απλά εχει την κεφαλή ανάποδα στο iseta.

Και με την όπισθεν?

[byron]

Το ξέρω!
Αλλά ο Μανιατάκος είπε οτι δεν είναι έτσι ακριβώς όταν του το είχα αναφέρει!
Και Γενήτριες του στρατού έχω δεί με κομματια απο αυτό το κινητήρα!

Αν θυμάμαι καλά, ο Αρης είχε δει boxer ακόμα και σε πυροσβεστικές αντλίες. Πιθανολογώ οτι υπάρχουν πομόνες, φρέζες, τράτες, μέχρι και λέβητες μ΄αυτό το μαγικό μοτέρ. :bawl:

[sapila racing]

Αν θυμάμαι καλά, ο Αρης είχε δει boxer ακόμα και σε πυροσβεστικές αντλίες. Πιθανολογώ οτι υπάρχουν πομόνες, φρέζες, τράτες, μέχρι και λέβητες μ΄αυτό το μαγικό μοτέρ. :bawl:

Kαι θα δουλεύουν ακόμα όταν το μπρίκι σου θα έχει ήδη γίνει αλουμίνιο για κουτάκια μπύρας. :D

[Da.Vintage]

Kαι θα δουλεύουν ακόμα όταν το μπρίκι σου θα έχει ήδη γίνει αλουμίνιο για κουτάκια μπύρας. :D

:bawl: :cool:ωωω τι σου είπε...!

[Da.Vintage]

Πάμε παρα κάτω!


Πιάσαμε το καρμπυρατέρ με το Τζόρτζ! και μείναμε κάγκελο απο το τί είχε μέσα...! απ'ότι φαίνεται η πλαστικοποίηση του ντεπόζιτου προσπαθούσε να μεταναστεύσει στο καρμπυρατέρ, αλλά όχι για καλό!

294302

294303

294304

[Da.Vintage]

Ότι και αν ανοίγαμε έπεφτε απο μέσα ότι μπορείς να φανταστείς, οι τσιμούχες χάρτινες αλλά ξεραμένες

294305

294306

294307

[Da.Vintage]

Στα τοιχόματα πετρωμένη μάκα μέσα έξω, και μετά αναρωτιέμαι γιατί όταν άνοιγα το γκάζι μετά τα 70 μπέρδευε!

294308

294309

294310

[Da.Vintage]

Αλλάξαμε τσιμούχες παντού με νέες χάρτινες όπου δεν είχαμε στάνταρ άνοιγε το Φ σε λίγα παραπάνω χιλιοστά ο Γιώργης στη φρέζα του!
αλλάξαμε και μία ασφάλεια μινιατούρα στην τρόμπα που είχε ο Τζόρτζ στο στόκ του γιατί οι κάφροι το είχαν αλλάξει με σύρμα! και τρωγώταν!

(Τιπ απο τον μέγιστο, όταν βάζεις χάρτινη τσιμούχα όταν απο το καρμπυρατέρ περάσει βενζίνη και ποτίσει η τσιμούχα με συστολή διαστολή θα χαλαρώσει το σφίξιμο και θα θέλει πάλι, οπότε παπαρώνεις την τσιμούχα σε βενζίνη πριν την βάλεις πάνω, μετά την βάζεις σφίγκεις και είσαι κομπλέ!)

Βενζίνη ,πανί και μπατονέτα παντού! και στο τρίψιμο το 'χω! :bawl:

βρήκαμε και ένα δεύτερο μικρό ζιγκλέρ πρέπει να είναι του ρελαντί νομίζω

294311

294312

[Da.Vintage]

Αφού τριφτήκαν τα πάντα καθαριστήκανε και τα φυσίξαμε με αέρα, το κουμπώσαμε και έτοιμο πια,

ο Γιώργος απορούσε πως δούλευε το μηχανάκι με όλη αυτή τη μάκα μέσα στο καρμπυρατέρ!


294313

294314

[byron]

απ'ότι φαίνεται η πλαστικοποίηση του ντεπόζιτου προσπαθούσε να μεταναστεύσει στο καρμπυρατέρ, αλλά όχι για καλό!



Του έχεις ξανακάνει πλαστικοποίηση Γιώργο, ή θα το αφήσεις έτσι? Φαντάζομαι οτι το μάδημα θα συνεχιστεί.

[golfinos76]

Πολυ καλη δουλεια μπραβο εισαι σε καλο δρομο συντομα βολτες.Το καρμυρατερ ειναι απο r25/2 δεν ειμαι σιγουρος αλλα πρεπει να ειναι 22 χιλιοστα απο οτι βλεπω απο την φωτο.Υπαρχουν κατι νουμερα στο πλαι η αλλιως το βλεπεις απο την διαμετρο της τρυπας του καρμυρατερ απο την μερια που εφαπτεται με τον κυλινδρο.Συνηθως το δικο της ειναι 24αρι καλα οχι οτι θα εχεις προβλημα.Τα ρουλεμαν του στροφαλου και του εκκεντροφορου-καδενα ειναι οκ?

[Da.Vintage]

Του έχεις ξανακάνει πλαστικοποίηση Γιώργο, ή θα το αφήσεις έτσι? Φαντάζομαι οτι το μάδημα θα συνεχιστεί.
Αχ γερο μου ξεχνάς... σου γυάλισε και εσένα αυτός ο Γερμανός που μου έχει πάρει τα μυαλά... πως τον λένε να δεις... Αλτσχάιμερ...! :lol:

Του έκανα πλαστικοποίηση απο την αρχή αφού πρώτα βγήκαν όλα τα προηγούμενα στάδια/στρώσεις!

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=134224&page=48

294335

294336

[Da.Vintage]

Πολυ καλη δουλεια μπραβο εισαι σε καλο δρομο συντομα βολτες.Το καρμυρατερ ειναι απο r25/2 δεν ειμαι σιγουρος αλλα πρεπει να ειναι 22 χιλιοστα απο οτι βλεπω απο την φωτο.Υπαρχουν κατι νουμερα στο πλαι η αλλιως το βλεπεις απο την διαμετρο της τρυπας του καρμυρατερ απο την μερια που εφαπτεται με τον κυλινδρο.Συνηθως το δικο της ειναι 24αρι καλα οχι οτι θα εχεις προβλημα.Τα ρουλεμαν του στροφαλου και του εκκεντροφορου-καδενα ειναι οκ?

Το έψαξα με το Γιάννη απο Σαντορίνη και είναι απο R25 σκέτο... αλλά πλήρως λειτουργικό!

Φαντάζομαι για να τσέκαρε στροφαλομπιέλα ο μάστορας και να είπε είναι σαν καινούρια μάλλον και τα ρέστα θα είναι σε ανάλογη κατάσταση!

[Da.Vintage]

Λοιπόν είπα να ταιριάξω το λαμάκι απο την άλλη μεριά για να πιάσουν τα λάστιχένια προστατευτικά, οπότε πήρα σπάγγο να μετρήσω που σκάει το απο εκεί λαμάκι για να του ανοίξω τρύπες

294580


Στο ανοξείδωτο λαμάκι έριξα μία άχνα μαύρο ματ γιατί έχει μία τρύπα στο κέντρο το καουτσούκ να μην φαίνεται ασημί!
Μετά άνοιξα τις τρύπες και το βίδωσα επάνω αφού ο Γιώργης έκανε κάτι πατούρες στις τρύπες με ένα μικρό καρυδάκι και ένα μεγάλο απο την άλλη σφίγγοντας με την μέγγενη! (Πόσο πατέντα αυτός ο άνθρωπος???)

294581

[Da.Vintage]

Μετά απο λίγο ταλαιπωρία μπήκανε το πορτάκι με την κλειδαριά του, αλλά και τα προστατευτικά μαζί με την καινούρια τάπα απο Ulis και έτοιμο το ντεπόζιτο! λείπουν τα σηματάκια ξέρω αλλά δεν έχω αποφασίσει ακόμα ... έγχρωμα ή μέταλλο!

294582

294583

[theofilos888]

Μέταλο! Πιό άγριο....!!!!! :D

[giorgos.bmw]

Καλημέρα καλό μηνά. Άσε τα λόγια και πιασε τα εργαλεία. :wave2:

[Da.Vintage]

Καλημέρα καλό μηνά. Άσε τα λόγια και πιασε τα εργαλεία. :wave2:

Οτι πει το αφεντικό! τρέχω λέμε...:panic:

[motomaniac]

δυστυχως τελιωνεις ε? χαχαχχαα

[Da.Vintage]

δυστυχως τελιωνεις ε? χαχαχχαα
Τελειωμό δεν έχει Μητσάρα... που είσαι εσύ τόσες μέρες?

[MaiTak]

καλο μηνα καλα ρε θα το τελιωσεις ολο μεσα στο μηνα εχεις
παρει φορα και δεν κρατιεσε ................

απολαφσετο λεμε μπηκες στα ωραια λεμε
συνεχισε και να ξερεις παρακολουθησε συνεχεια ...........

[motomaniac]

Τελειωμό δεν έχει Μητσάρα... που είσαι εσύ τόσες μέρες?


διακοπες.. πηγα για διημερο την προηγουμενη πεμπτη και γυρισα χθες. χαχαχαχχαχαχαχα τωρα θα πιασω εντατικα τα μηχανακια μου να τελιωνω. ξερεις οτι ολες οι ψιλολεπτομερειες τωρα θα σου φανε απειρο χρονο ε? τωραπου γυαλιζει ολα πρεπει να μπουν προσεχτικα και παστρικα και αυτο θελει χρονο..

[Da.Vintage]

καλο μηνα καλα ρε θα το τελιωσεις ολο μεσα στο μηνα εχεις
παρει φορα και δεν κρατιεσε ................

απολαφσετο λεμε μπηκες στα ωραια λεμε
συνεχισε και να ξερεις παρακολουθησε συνεχεια ...........


Ναι ρε τζορτζ! ήμουν για μπάνιο Σάββατο και δεν έπιανε καθόλου μου ήρθαν κάτι κλήσεις σου το βράδυ αργά που γύρισα!
Είπα να ασχοληθώ Κυριακή αλλά έμπλεξα με υποχρεώσεις και δε σε πήρα

[Da.Vintage]

διακοπες.. πηγα για διημερο την προηγουμενη πεμπτη και γυρισα χθες. χαχαχαχχαχαχαχα τωρα θα πιασω εντατικα τα μηχανακια μου να τελιωνω. ξερεις οτι ολες οι ψιλολεπτομερειες τωρα θα σου φανε απειρο χρονο ε? τωραπου γυαλιζει ολα πρεπει να μπουν προσεχτικα και παστρικα και αυτο θελει χρονο..

Τα ψιλολοίδια τρώνε φίλε απίστευτα εύκολα τις μέρες! Ελπίζω σε καμία βδομάδα να έχουμε τελειώσει αν πάνε όλα καλά!

[Da.Vintage]

Ο Αφαλός που φοράω επάνω είναι ο γνωστός αξιόπιστος PAL, σύμφωνα με τα μαστόρια στο χώρο πολύ πιο αξιόπιστος απο αυτόν που φόραγε

είχα παραγγείλει απο τον Ulis ένα γνήσιο κλειδί
294653

για R25/3 αλλά το κλειδι που φοράει ο PAL είναι αυτό

294652


οπότε πάντρεμα!

[Da.Vintage]

Κάτσαμε με το Γιώργη και ζεστάναμε το μαμά, με τα πολλά και αρκετό ζέσταμα το βγάλαμε μέσα απο τον κοκκάλινο σκελετό

294654

Μετά είπαμε να φάμε το άλλο με τροχό στη λαβή του για να το κολλήσουμε στην τρυπα που είχε αφήσει το άλλο με εποξική 2 συστατικών!

Ο Γιώργος όμως είπε για να μην χαλάσουμε το άλλο να φτιάξουμε ένα καινούριο στον τόρνο, οπότε βρήκε μία ανοξείδωτη βέργα και ξεκίνησε τα κόλπα του... μεγάλο ατού να έχεις δικό σου τόρνο αλλά να έχεις και τις γνώσεις και την υπομονή να το κάνεις και αυτός τα έχει όλα. Πέρασα πόσες μέρες το Πάσχα πάνω στο τόρνο του Μήτσου...αλλά τέτοιο πράγμα που σκέφτηκε ο Τζορτζ ούτε που θα μου πέρναγε απο το μυαλό οτι μπορεί να το φτιάξει κάποιος μόνος του!

294655

[Da.Vintage]

Μέτρα απο εδώ φάε απο εκεί , φινίρισε στο τέλος....πολύ υπομονή λέμε... και το κάναμε κυρίως για το πείραμα γιατί την εύκολη λύση την είχαμε με το παλιό

294656

294657

Στο τέλος αρχίσαμε το ντιμπέιτ πως θα φτιάξουμε τα λαμάκια... και μιας και πήγε αργά είπαμε να βάλουμε το παλιό να τελειώνουμε...:lol:
Και το άλλο το κρατήσαμε για emergency Key, μιας και για να πάρει μπροστά πρέπει απλά να πιεστεί κάθετα...:cool:

294658

[Da.Vintage]

Μετά προχωρήσαμε στο εικαστικό μέρος του διακόπτη γιατί είναι όπως και να έχει απο τους πιο όμορφους διακόπτες

Πρώτα πήραμε το καινούριο κάλυμμα (φτιαγμένο απο μπρούτζο) και φάγαμε το νικελ ωστε να πιάσει η κόλληση για την πατέντα,

Υπάρχει μία γνωστή πατέντα που κάνουν όλοι οι μάστορες στις αναπαλαιώσεις που θέλουν να κρατήσουν τον PAL

294659

μετά βιδώσαμε τον PAL πάνω στο καβούκι του φαναριού

294660


Στη συνέχεια ενώ αναρωτιόμουν πως θα κάνουμε τις κολλήσεις , με εποξική, με μπρουτζοκόλληση(αλλά θα χάλαγε το νίκελ) πετάει ο Γιώργος ένα...."με καλάι" :uplate: κουφάθηκα :confused: και μου εξήγησε μετά ο δάσκαλος (τοσα μου έχει μάθει του αξίζει ο τίτλος και με το παραπάνω) οτι η κόληση με καλάι είναι μία αρκετά ισχυρή κόλληση που χρησιμοποιείται ευραίως στο παρελθόν και μπορεί να αντέξει και κιλά!

Οπότε κολλήσαμε 2 βιδάκια μπροστά πίσω κεντραρισμένα!

294661

[Da.Vintage]

Και περάσαμε το ελατηριο στο πλαστικό έτσι

294662

Ενώσαμε τα 2 κομμάτια , βάλαμε κόντρες παξιμάδια για το πάνω μέρος και έτοιμη η πατέντα

294663


Μετρήσαμε και ανοίξαμε τρύπες στο καβούκι και τις περάσαμε με ψυχρό γαλβάνι για να μην είναι καθαρό μέταλλο

294664

[Da.Vintage]

Μετά βιδώσαμε προσεκτικά και έτοιμος ο διακοπτης. λειτουργικός , όμορφος και πια οριτζιναλ

294665

Δοκιμάσαμε και το κλειδί και γυρνάει μια χαρά!

294668

[chr1skap]

:beer: :a014:

[theofilos888]

:a012: Δεν έχω λόγια!!!!!

[motomaniac]

ΑΠΙΣΤΕΥΤΕΣ λεπτομερειες... :beer:

[MaiTak]

οχι μα οχι και ξανα μανα λεω οχι πειτε μου και εμενα τι πινετε και οι δυο σας και δεν μα δινετε ................................
ο ενας ζωγραφιζει με τα εργαλεια και τα εργα του και ο αλλος με τις φωτο και τις περιγραφες του

συνεχιστε ετσι
αααααααα κατα τι ωρα τις κανετε τις ακολασιες αυτες και δεν μας λετε να ερτηουμε να περνουμε μαθηματα ? :D

[Dimos35]

Απίστευτη ομορφιά το εργαλείο. Πολλά μπράβο ρε φίλε για τη δουλειά και το μεράκι σου.

Δεν ξέρω τι θα κάνεις εσύ, αλλά αν ήμουν στη θέση σου, μόλις την τελείωνα θα πήγαινα και θα έβρισκα τον 70χρονο κο Θόδωρο κι θα του την έδειχνα. Θα έπινα κι ένα τσίπουρο μαζί του. Αφού όπως λες ήταν συναισθηματικά δεμένος μαζί της, νομίζω ότι του αξίζει να τη δει σα να βγήκε μόλις από το εργοστάσιο.

:beer::beer::beer:

[lspiros]

Ωραία και νοικοκυρεμενα.εξαιρετικη παρουσίαση για άλλη μια φορά.:beer:

[Meni0s]

Picasso σου λέει μετά! :beer:

[Τo gourouni]

Τα κάνεις ρε φίλε να φαίνονται πολύ απλά και ωραία. Τα συχαρίκια μου :beer::beer:

Η σύνδεσμολογία των καλωδίων μέσα στο καβούκι με ενδιαφέρει άμεσα....

[Da.Vintage]

Απίστευτη ομορφιά το εργαλείο. Πολλά μπράβο ρε φίλε για τη δουλειά και το μεράκι σου.

Δεν ξέρω τι θα κάνεις εσύ, αλλά αν ήμουν στη θέση σου, μόλις την τελείωνα θα πήγαινα και θα έβρισκα τον 70χρονο κο Θόδωρο κι θα του την έδειχνα. Θα έπινα κι ένα τσίπουρο μαζί του. Αφού όπως λες ήταν συναισθηματικά δεμένος μαζί της, νομίζω ότι του αξίζει να τη δει σα να βγήκε μόλις από το εργοστάσιο.

:beer::beer::beer:
ο Κυρ. Θόδωρας με παίρνει τηλέφωνα συχνά! και την βόλτα του την έχω τάξει!

:beer:

[Da.Vintage]

οχι μα οχι και ξανα μανα λεω οχι πειτε μου και εμενα τι πινετε και οι δυο σας και δεν μα δινετε ................................
ο ενας ζωγραφιζει με τα εργαλεια και τα εργα του και ο αλλος με τις φωτο και τις περιγραφες του

συνεχιστε ετσι
αααααααα κατα τι ωρα τις κανετε τις ακολασιες αυτες και δεν μας λετε να ερτηουμε να περνουμε μαθηματα ? :D


Ωραία και νοικοκυρεμενα.εξαιρετικη παρουσίαση για άλλη μια φορά.:beer:


Picasso σου λέει μετά! :beer:

Love ya all!:D

[Da.Vintage]

Τα κάνεις ρε φίλε να φαίνονται πολύ απλά και ωραία. Τα συχαρίκια μου :beer::beer:

Η σύνδεσμολογία των καλωδίων μέσα στο καβούκι με ενδιαφέρει άμεσα....


Και μένα φίλε...!

Τα έχω σημαδέψει με χαρτοταινία πριν τα βγάλω, αλλά η πλεξούδα είναι ψιλομπερδεμένη, θα την φτιάξουμε με φίσες για να μπορούν να βγαίνουν όλα!

[Da.Vintage]

Είχα πει οτι με την ανακατασκευή του μοτέρ δε θα ασχοληθώ καθόλου εκτός απο κυλινδροκεφαλή με την οποία έχουμε τελειώσει!

Πίσω απο το μοτέρ είχαμε διαρροή σχεδόν απ' όπου έχει τρύπα... είχα παραγγείλει τσιμούχες για κάποια πράγματα (μανιβέλα και συμπλέκτη) αλλά όχι για όλα...

Οπότε το μοτέρ στο πάγκο και ξεκινήσαμε!

294703

Και μας γύρισε κώλο να δούμε απο που χάνει!

294704

Αφού κάναμε χάλια 2 αυτοκίνητα με τη μεταφορά είχαμε διαπιστώσει οτι απο την μετάδοση χάνει σίγουρα!
Ας είναι καλά ο Γιώργης που έχει εξωλκέα και μπορέσαμε να το βγάλουμε με τα πολλά!

294705

[Da.Vintage]

Βγάλαμε και το λεβιέ των ταχυτήτων , βγάλαμε την τσιμούχα ,να αλλάξουμε αυτή

294707

Μετά βγάλαμε μανιβέλα και την παλιά τσιμούχα και δοκιμάσαμε την καινούρια

294708

Μετά απο πολύ ζόρι... (όλες οι τσιμούχες μας παίδεψαν δλδ) βγάλαμε και την υπαίτα της διαρροής του άξονα κίνησης!

294709

[Da.Vintage]

Μετά ασχοληθήκαμε με την τρύπα που πιάνει η ρακέτα του συμπλέκτη και βγάλαμε το έμβολο πίεσης το οποίο πίσω κρύβει ρουλεμάν το οποίο ήταν σε καλή κατάσταση

294710

Το έμβολο στην μέση έχει μία τσιμούχα η οποία πρέπει να αλλαχτεί (την έχω πάρει ήδη απο Ulis)

294711

Όσο έβγαζα εγώ την παλιά ο Γιώργος έσπρωξε την τσιμούχα της μανιβέλας μέσα χρησιμοποιόντας ένα αναλόγου διαμέτρου καρυδάκι για να μπεί ομοιόμορφα( ένα άλλο ΤΙΡ για τις τσιμούχες με ελατήριο που μου έδειξε, είναι οτι ξεβιδώνει τις σπείρες μικροσκοπικού ελατηριου και το κόβει λίγο το ξαναδένει και το τοποθετεί στην τσιμούχα, αυτό μπορείς να το κάνεις ακόμα και στις ήδη μεταχειρισμένες και παίρνουν λίγο ζωή ακόμη γιατί σφίγκουν ξανά)

294712

[Da.Vintage]

Το έμβολο ....Η παλιά και η καινούρια τσιμούχα, σα παιδί της είναι!

294713

Καθαρίσαμε το έμβολο με βουρτσα σκοτς μπράιτ

294714

Και αδειάσαμε την βαλβολίνη απο το σασμάν!

294715

[Da.Vintage]

Ρίσκο αλλά είπαμε να προχωρήσουμε παραμέσα μιας και την είχα πάρει τη φλάντζα του καπακιού σαζμάν
βγάλαμε τις βίδες και χτυπάγαμε το καπάκι για να βγεί στις ειδικές πατούρες που έχει με σφυρί μπρούτζου (παίρνει όλη τη ζημιά το σφυρί και καθόλου αυτό που χτυπάς) {τι έχει αυτός ο άΘρωπΑς!!!}

294716

Ξεκόλλαγε σιγά σιγά και τράβηξα μερικές φωτό να ξέρουμε πως πάνε στο κλείσιμο!

294717

Με το που βγάλαμε το καπάκι πρώτη δουλειά ήταν να στεγανοποιήσουμε λιγο καλύτερα τον αισθητήρα της νεκράς

294718

[PetranGR]

για πάμε για πάμε ;)

:beer:

[Da.Vintage]

έτοιμο και στεγανό

294719

Το καπάκι αρχίζει και στεγανοποιήται σιγά σιγά 3 στα 4

294721

Απο την άλλη μεριά μπήκε και το έλασμα/σωμα της νεκράς! και μετά αν και δεν φαίνεται καθαρίσαμε τη παλιά φλάντζα και την κόλλα της

294722

[Da.Vintage]

Το ρουλεμάν στον άξονα που δίνει κίνηση γρατσούναγε

294723

...οπότε πάλι έπαιξε εξολκέας και πήρε πόδι, όπως και οτι απέμεινε απο τις παλιές φλαντζόκολλες, μέσα καθαρίστηκαν καλά υπολείματα βαλβολίνης σκουρόχρωμα με χρυσόσκονη (γρέζι) που γυαλίζαν πιο πολύ και απο την Τίνκερμπελ :lol:

294725


Μετά βγάλαμε και το χειρολεβιέ και βγάλαμε και απο εκεί με μεγάλη δυσκολία την κολλημένη φλάντζα!

294728

[Da.Vintage]

Παραπήραμε θάρρος, οπότε ποιός μας πιάνει... άντε να ξεκολλήσουμε το σασμάν απο το μοτέρ και να δούμε και την κατάσταση του δίσκου γιατί είχε κάποιο ελαφρύ πατινάρισμα!
Οπότε λύναμε σταυρωτά με υπομονή!

294729

το σασμάν τουμπαριστό να μην μας φύγουν!

294730

Και ακόμα λύναμε λιγο τη μία λίγο την άλλη για να μην μας πεταχτει απο τα ελατήρια

294731

[Da.Vintage]

Βουαλά λε βολάν... αβεκ σουσπεσιον! :rotflmao:

Το βολάν γύρω γύρω ποτισμένο με μουργα απο λάδι

294732

Ο δίσκος μας σαν καινούριος με πολύ ψωμί αλλά με κάμποσο λαδάκι ποτισμένος (γι'αυτό και το πατινάρισμα)

294733

Μπόλικο ψωμακι

294734

[giorgos.bmw]

Το ψωμί το βλέπω, τη μαρμελάδα και το βούτυρο δε βλέπω. :lol:

[Da.Vintage]

Το οτι είχε λάδι εκεί ή βαλβολίνη σημαίνει οτι το κοκτέιλ προερχόταν απο διαρροή της τσιμούχας του στροφάλου ή του άξονα του σασμάν
οπότε βγάλαμε την τσιμούχα η οποία πάνω έχει νούμερα πράγμα που θα βοηθήσει να βρούμε καινούρια

294735

Απο τον άξονα του σασμάν είχαμε σίγουρα διαρροή και φαίνεται απο τον κάθετο καταράκτη που έχει αφήσει!

294736


Αφού με πολύ ταλαιπωρία βγάλαμε το παξιμάδι του βολάν έπρεπε να βρούμε 2 βίδες 10Χ1,25 για να δουλέψουν ως εξολκέας στις δύο αντικρυστές τρύπες!
Βίδες δε βρήκαμε 1,25 αλλά είχε ο Τζόρτζ κολαούζο, εγώ τα λυπόμουν ο ίδιος όμως όχι... αποφασισμένος μέχρι τέλους με κάθε κόστος! :cool: ευτυχως δεν κάναμε ζημιά!

294737