View Full Version : συγκριτικο οδηγων αγωνων και αγωνιστικων μοτοσυκλετων ανα τους αιωνες αμην
Σελίδες :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
9
10
11
chr1s_86
10/05/2013, 00:36
Οκ σορρυ ρε chris. Τα 7 ακούγονται καλύτερα? :D
Ακούγονται δεν ακούγονται τόσα είναι σε κάθε περίπτωση. Αλλιώς ο Lorenzo έχει 4 και ο Pedrosa 3 !! :a2::a2:
vassilis88
10/05/2013, 00:47
Ακούγονται δεν ακούγονται τόσα είναι σε κάθε περίπτωση. Αλλιώς ο Lorenzo έχει 4 και ο Pedrosa 3 !! :a2::a2:
βαλε κ 2 o στονερ κ τον φτασανε :p
βαλε κ 2 o στονερ κ τον φτασανε :p
:owned:
:tooth::tooth::tooth::tooth::tooth:
Argonautis46
10/05/2013, 01:14
βαλε κ 2 o στονερ κ τον φτασανε :p
xaxaxaxxaa naiii:a25::rotflmao:
βαλε κ 2 o στονερ κ τον φτασανε :p
:bawl::bawl::a46:
endopandou
10/05/2013, 10:07
βαλε κ 2 o στονερ κ τον φτασανε :p
:tooth: :tooth:
(ωστόσο αλλιώς το εννοούσε ο cr1s αλλά τεσπα :a48:)
chr1s_86
11/05/2013, 17:39
βαλε κ 2 o στονερ κ τον φτασανε :p
Λογικό, αυτοί έτρεχαν και υπήρχαν 4 αλιενς, πιο πριν ήταν ένας :lol:
MG-KTiNoS
11/05/2013, 21:52
ή τους είχε προσγειώσει αυτός τους άλλιενς...
endopandou
20/05/2013, 19:57
O Spies όρθιος δίπλα στον Edwards :hug:
290667
motomaniac
20/05/2013, 20:30
O Spies όρθιος δίπλα στον Edwards :hug:
290667
xaxaxxaa
δες πως ερχονται τα πραγματα ε? αληθεια που ειναι αυτη η μαυρη γατα?
endopandou
20/05/2013, 20:58
xaxaxxaa
δες πως ερχονται τα πραγματα ε? αληθεια που ειναι αυτη η μαυρη γατα?
Αναρρώνει ο άμοιρος αλλά μάλλον θα πάει στο Μουτζέλο
O Spies όρθιος δίπλα στον Edwards :hug:
290667
αμα σας πω οτι εδω ο κολιν ειναι ιδιος ο georgio θα εχω αδικο?? :eek:
chr1s_86
21/05/2013, 22:03
αμα σας πω οτι εδω ο κολιν ειναι ιδιος ο georgio θα εχω αδικο?? :eek:
:lol::lol:
αμα σας πω οτι εδω ο κολιν ειναι ιδιος ο georgio θα εχω αδικο?? :eek:
Eδώ, πως σου φαίνεται ??? :uplate::uplate: :tooth:
290856
Από tr...
Eδώ, πως σου φαίνεται ??? :uplate::uplate: :tooth:
290856
Από tr...
εδω μου φαινεται οτι ο μικρος εδινε ενα μυνημα στον γιατρο αλλα ο βαλε δεν το ειχε καταλαβει. ;)
αμα σας πω οτι εδω ο κολιν ειναι ιδιος ο georgio θα εχω αδικο?? :eek:
:lol: :lol: :lol:
Κορμί που το έχω όμως ε; :p
Άρα έχω δύο sbk αλλά καμία πρωτιά στα gp ε; :(
Α, μην το ξεχάσω, θέλω και το VTR SP2 μου :D
εδω μου φαινεται οτι ο μικρος εδινε ενα μυνημα στον γιατρο αλλα ο βαλε δεν το ειχε καταλαβει. ;)
Μωρέ μια χαρά το είχε καταλάβει και του έδινε το αυτοκινητάκι μπας και του αλλάξει δρόμο, αλλά δεν... :evil:
Argonautis46
22/05/2013, 18:37
Για να προσέχουμε λίγο τι λέμε για το είδωλο του πιτσιρικά :wave2:
sapila racing
22/05/2013, 18:49
Μωρέ μια χαρά το είχε καταλάβει και του έδινε το αυτοκινητάκι μπας και του αλλάξει δρόμο, αλλά δεν... :evil:
To αυτοκινητάκι το έδινε ο Marquez στον Rossi.
Ο Μarquez ειχε σπονσορα την sclaextric (τοπ στα αυτοκινητάκια για αυτοκινητόδρομο) και του έδωσαν ενα αυτοκινητάκι σαν αυτό που είχε τρέξει ο Rossi Rally να του το πάει δώρο (και να βγούν και φωτό βεβαια).
Τα υπόλοιπα είναι για κουτσομπόλες.
chr1s_86
23/05/2013, 09:05
Για να προσέχουμε λίγο τι λέμε για το είδωλο του πιτσιρικά :wave2:
Παρεξηγήθηκες ; :confused:
Τα υπόλοιπα είναι για κουτσομπόλες.
Τα υπόλοιπα νομίζω είναι ένας κύκλος που ανοίγει και ένας που κλείνει και τα σχόλια είναι αναπόφευκτα. :beer:
sapila racing
23/05/2013, 09:16
Τα υπόλοιπα νομίζω είναι ένας κύκλος που ανοίγει και ένας που κλείνει και τα σχόλια είναι αναπόφευκτα. :beer:
Μηπως βιάζεσαι?
hornettrela
23/05/2013, 09:26
o ιταλος μαλλον ειναι ο καιρος του να παει να τρεξει με κανενα 4τροχο για κανα 2 χρονια πριν βγει σε συνταξη... Αν δινουν συνταξη στα 34...
sapila racing
23/05/2013, 09:42
o ιταλος μαλλον ειναι ο καιρος του να παει να τρεξει με κανενα 4τροχο για κανα 2 χρονια πριν βγει σε συνταξη... Αν δινουν συνταξη στα 34...
Μάλιστα.
Σας αφήνω λοπιπόν να τα πείτε και στο τέλος της χρονιάς τα ξαναλέμε. :wave2:
Κατι μου λέει οτι καποιος/οι θα αναγκαστούν σε κολοτούμπα.
hornettrela
23/05/2013, 09:44
http://www.youtube.com/watch?v=5F3O44GCGlA
endopandou
23/05/2013, 09:54
Πάντως στο θέμα της ταχύτητας και της θέλησης μόνο συνταξιούχο δεν τον λες. Να πούμε άλλους νεότερους ίσως, αυτόν όχι.
Απο την άλλη ο ίδιος είπε πως αν τύχει και σηκώσει καμιά κούπα θα φύγει, οπότε όταν λέτε για συντάξεις και κωλοτούμπες καλύτερα ξεδιαλύνετε τι εννοείτε προς αποφυγή παρεξηγήσεων :wave2:
chr1s_86
23/05/2013, 10:36
Μηπως βιάζεσαι?
Για την επόμενη 2ετία μιλούσα, όχι για μεθαύριο :)
MG-KTiNoS
23/05/2013, 17:02
Για μένα φαβορί για τίτλο φέτος είναι και ο Μαρκεζ με ίσες πιθανότητες.
Γιατί...
-Ταλεντάρα
-Πιο καλό μηχανάκι από τα Γιαμάχα
-Πετρογκαζάκης=αρχηλούζερ.
:lol:
Δεν θα το έλεγα από την αρχή αλλά αν πάρει 1 αγώνα θα τους γ... όλους μετά.
:D
vassilis88
23/05/2013, 17:22
ποτε δν εχει παρει ρουκης τιτλο
βεβαια αν μπορει ενας ειναι ο μαρκ
αλλα θα ναι λιγο ξεφτιλα για ντανι/λορε
sapila racing
23/05/2013, 18:22
ποτε δν εχει παρει ρουκης τιτλο
βεβαια αν μπορει ενας ειναι ο μαρκ
αλλα θα ναι λιγο ξεφτιλα για ντανι/λορε
Nα φτιάξει τότε το κιβώτιο η Yamapa, γιατί δεν τους βλέπω καλά.
Επίσης ίσως πρέπει να κοιτάξουν λεπτομερώς το μηχανάκι του Crutchlow να δούν τι έχουν αλλάξει από τότε και πανε προς τα πίσω. ;)
MG-KTiNoS
23/05/2013, 22:11
Nα φτιάξει τότε το κιβώτιο η Yamapa, γιατί δεν τους βλέπω καλά.
Επίσης ίσως πρέπει να κοιτάξουν λεπτομερώς το μηχανάκι του Crutchlow να δούν τι έχουν αλλάξει από τότε και πανε προς τα πίσω. ;)
Δεν νομίζω ότι πάνε πίσω, οι άλλοι πάνε πιο μπροστά...
(ο Κράτσλοου απλά είναι εκεί όταν οι άλλοι τα έχουν παίξει)
:lol:
Nα φτιάξει τότε το κιβώτιο η Yamapa, γιατί δεν τους βλέπω καλά.
Επίσης ίσως πρέπει να κοιτάξουν λεπτομερώς το μηχανάκι του Crutchlow να δούν τι έχουν αλλάξει από τότε και πανε προς τα πίσω. ;)
Πες ταααα:beer:
spyrakos35
23/05/2013, 22:25
αλλα θα ναι λιγο ξεφτιλα για ντανι/λορε
γιατί ξεφτίλα δλδ? πρέπει να συναγωνίζονται αυτοι οι δύο για τον τίτλο μέχρι να συνταξιοδοτηθούν?
MG-KTiNoS
23/05/2013, 23:16
γιατί ξεφτίλα δλδ? πρέπει να συναγωνίζονται αυτοι οι δύο για τον τίτλο μέχρι να συνταξιοδοτηθούν?
Κάτσε αυτό το οι 2 που πάει...?
Ένας πήγε για τίτλο, ο άλλος έκανε τεστ ράιντ σ όλα τα ΙΚΑ της Ισπανίας!!!
Μη τρελαθούμε τώρα!!!!!
:lol:
Κάτσε αυτό το οι 2 που πάει...?
Ένας πήγε για τίτλο, ο άλλος έκανε τεστ ράιντ σ όλα τα ΙΚΑ της Ισπανίας!!!
Μη τρελαθούμε τώρα!!!!!
:lol:
Τι λαλάκα είναι:rotflmao::bawl:
“I can brake deeper and stop the bike in a better way. For me this is the biggest improvement. After this we tried the swingarm like Jorge [Lorenzo] has; it’s a little bit more stiff, which I like. We tried some other small things; at the end we made a good package that gives me a really good feeling, especially in braking." Rossi.
κανεις άλλος οδηγός στην ιστορία του αθλήματος δεν είχε υποτιμηθεί όσο ο lorenzo στις αρχες της καριέρας του στα moto gp, ... ενεκα του μύθου οτι του έχουν δώσει ένα μηχανάκι που απλά μπορεί να πάει μόνο του γιατι το εχει φτιάξει ο θεός.
με την ανάποδη πραγματικότητα όμως δεν ασχολείται κανένας
RaGe_Raptor
21/06/2013, 09:08
“I can brake deeper and stop the bike in a better way. For me this is the biggest improvement. After this we tried the swingarm like Jorge [Lorenzo] has; it’s a little bit more stiff, which I like. We tried some other small things; at the end we made a good package that gives me a really good feeling, especially in braking." Rossi.
κανεις άλλος οδηγός στην ιστορία του αθλήματος δεν είχε υποτιμηθεί όσο ο lorenzo στις αρχες της καριέρας του στα moto gp, ... ενεκα του μύθου οτι του έχουν δώσει ένα μηχανάκι που απλά μπορεί να πάει μόνο του γιατι το εχει φτιάξει ο θεός.
με την ανάποδη πραγματικότητα όμως δεν ασχολείται κανένας
Λογικό αφού πήρε τη Yamaha από τη μέση του grid και την έκανε μόνιμη πρωταθλήτρια/διεκδικήτρια τίτλων...που το παράξενο...και που δοκιμάζει τις ρυθμίσεις του αχώνευτου και το λέει χωρίς κόμπλεξ είναι "μεγάλος" στα μάτια του κόσμου...ή αν το θες κι αλλιώς "θεός"...τώρα που την είδες την ανάποδη πραγματικότητα...
“I can brake deeper and stop the bike in a better way. For me this is the biggest improvement. After this we tried the swingarm like Jorge [Lorenzo] has; it’s a little bit more stiff, which I like. We tried some other small things; at the end we made a good package that gives me a really good feeling, especially in braking." Rossi.
κανεις άλλος οδηγός στην ιστορία του αθλήματος δεν είχε υποτιμηθεί όσο ο lorenzo στις αρχες της καριέρας του στα moto gp, ... ενεκα του μύθου οτι του έχουν δώσει ένα μηχανάκι που απλά μπορεί να πάει μόνο του γιατι το εχει φτιάξει ο θεός.
με την ανάποδη πραγματικότητα όμως δεν ασχολείται κανένας
Ο Λορενθο ειναι ταλενταρα και οδηγαρα και αυτη τη στιγμη ειναι παναξια ο Νο1 οδηγος της Yamaha.Οποιος και να πηγαινε τοτε στη yamaha θεωρω οτι θα περνουσε τα ιδια..Εδω τα περασε ο Λορενθο.Τωρα,αν εμενα,του Μπαμπη του Σουγια και του Μητσου του Πεταλουδα μας ειναι εντελως αχωνευτος και σπαστικος, αυτο δεν αναιρει το τεραστιο ταλεντο του..
Ετσι για να εξηγουμαστε..
RaGe_Raptor
21/06/2013, 09:15
Ο Λορενθο ειναι ταλενταρα και οδηγαρα και αυτη τη στιγμη ειναι παναξια ο Νο1 οδηγος της Yamaha.Οποιος και να πηγαινε τοτε στη yamaha θεωρω οτι θα περνουσε τα ιδια..Εδω τα περασε ο Λορενθο.Τωρα,αν εμενα,του Μπαμπη του Σουγια και του Μητσου του Πεταλουδα μας ειναι εντελως αχωνευτος και σπαστικος, αυτο δεν αναιρει το τεραστιο ταλεντο του..
Ετσι για να εξηγουμαστε..
Κανείς από εμάς δε μπορεί να αγγίξει ούτε το μικρό τους δαχτυλάκι...πόσο μάλλον να τους κρίνουμε...και ο τελευταίος εκεί είναι πανγρήγορος για εμάς...με τα αυτονόητα θα ασχολούμαστε;;;
spyrakos35
21/06/2013, 09:20
“I can brake deeper and stop the bike in a better way. For me this is the biggest improvement. After this we tried the swingarm like Jorge [Lorenzo] has; it’s a little bit more stiff, which I like. We tried some other small things; at the end we made a good package that gives me a really good feeling, especially in braking." Rossi.
κανεις άλλος οδηγός στην ιστορία του αθλήματος δεν είχε υποτιμηθεί όσο ο lorenzo στις αρχες της καριέρας του στα moto gp, ... ενεκα του μύθου οτι του έχουν δώσει ένα μηχανάκι που απλά μπορεί να πάει μόνο του γιατι το εχει φτιάξει ο θεός.
με την ανάποδη πραγματικότητα όμως δεν ασχολείται κανένας
έχεις απόλυτο δίκιο αλλά......
ας υποθέσουμε οτι έχουμε δύο γκομενες.... η μουνάρα και η λιγοτερο.....
στον δρόμο ποια θα σε αφήσει (όταν δεν είναι η γυναίκα μπροστά) άναυδο? για ποια θα μιλάς μετά στους φίλους σου? ακόμα και αν σου πει οτι "η λιγότερο μου έμαθε τα κόλπα που ξέρω" με αυτήν θα ασχολείσαι....
σε λα βι......
devil's animal
21/06/2013, 13:23
Λογικό αφού πήρε τη Yamaha από τη μέση του grid και την έκανε μόνιμη πρωταθλήτρια/διεκδικήτρια τίτλων...που το παράξενο...και που δοκιμάζει τις ρυθμίσεις του αχώνευτου και το λέει χωρίς κόμπλεξ είναι "μεγάλος" στα μάτια του κόσμου...ή αν το θες κι αλλιώς "θεός"...τώρα που την είδες την ανάποδη πραγματικότητα...
Κανεις πλακα τωρα ετσι? Αποκλειεται να το λες σοβαρα…
ο "μεγαλος" το 2010 σηκωσε τοιχο ετσι ώστε να μην του παιρνει ρυθμισεις ο "αχωνευτος"…ο ιδιος μεγαλος στα τελειωματα της χρονιας σηκωθηκε κι εφυγε από την γιαμαχα μια και δεν «σηκωνε» την μειωση μισθου κι εφευγε και ο φουρουσαβα(ο οποιος παρεμπιπτοντως ηταν αυτος που εκανε το μηχανακι πρωταθλητρια)…
Στην συνεχεια εκανε δηλωσαρες πριν την ελευση στην ντουκατι, τις οποιες εκανε γαργαρα επι δυο χρονια που ξεφτυλιζοταν και τελος γυρισε εκει που εφτυσε στην γιαμαχα δηλαδη στην οποια συνεχιζει τον εξευτελισμο του ριχνοντας το στον χαβαλε με ανθρωπακια στο κρανος…αυτος φιλε μου δεν ειναι "μεγαλος", αλλα μεγαλος καραγκιοζης… το οτι ειναι πανεξυπνος και επικοινωνιακος δεν σημαινει οτι ειναι και "μεγαλος"…
Ο αχωνευτος που χαρακτηριζεις εσυ, αντι να σηκωσει ενα τριμετρο ντουβαρι στην μουρη του ροσσι (απολυτως δικαιως), του δινει απλοχερα τις ρυθμισεις του παροτι εχει ρητρα στο συμβολαιο του που του δινει το δικαιωμα να στερησει την παροχη των τελευταιων εξελιξεων απο τον δευτερο αναβατη…αυτος ειναι ο μεγαλος εκ των δυο…
Οποιος κανει το λαθος να αμφισβητησει την υπαρξη της ρητρας ας ριξει μια ματια στην περσυνη συνεντευξη πριν την ινδιαναπολη κατα την οποια ερωτηθηκε απο δημοσιογραφο εαν θα την χρησιμοποιησει…
Ολοι ειμαστε οπαδοι καποιου οδηγου, αλλα παραλληλα καλο ειναι να βλεπουμε και την πραγματικοτητα…
sapila racing
21/06/2013, 13:39
Ολοι ειμαστε οπαδοι καποιου οδηγου, αλλα παραλληλα καλο ειναι να βλεπουμε και την πραγματικοτητα…
Kαι καλό θα ήταν να το κάνεις κι εσύ Σταύρο. :wave2:
Απο την στιγμή που διαφωνείς στο οτι ο Rossi πήγε στην Yamaha και τους λεφτιαξε μηχανακι πρωταθλητή, δεν εχει καν νόημα η συζήτηση.
Αν νομίζεις οτι το έφτιαξε ο Furusawa μονος του, καλό είναι να διαβάσεις τι έχεi πεί ό ίδιος ο Furusawa.
RaGe_Raptor
21/06/2013, 13:52
Κανεις πλακα τωρα ετσι? Αποκλειεται να το λες σοβαρα…
ο "μεγαλος" το 2010 σηκωσε τοιχο ετσι ώστε να μην του παιρνει ρυθμισεις ο "αχωνευτος"…ο ιδιος μεγαλος στα τελειωματα της χρονιας σηκωθηκε κι εφυγε από την γιαμαχα μια και δεν «σηκωνε» την μειωση μισθου κι εφευγε και ο φουρουσαβα(ο οποιος παρεμπιπτοντως ηταν αυτος που εκανε το μηχανακι πρωταθλητρια)…
Στην συνεχεια εκανε δηλωσαρες πριν την ελευση στην ντουκατι, τις οποιες εκανε γαργαρα επι δυο χρονια που ξεφτυλιζοταν και τελος γυρισε εκει που εφτυσε στην γιαμαχα δηλαδη στην οποια συνεχιζει τον εξευτελισμο του ριχνοντας το στον χαβαλε με ανθρωπακια στο κρανος…αυτος φιλε μου δεν ειναι "μεγαλος", αλλα μεγαλος καραγκιοζης… το οτι ειναι πανεξυπνος και επικοινωνιακος δεν σημαινει οτι ειναι και "μεγαλος"…
Ο αχωνευτος που χαρακτηριζεις εσυ, αντι να σηκωσει ενα τριμετρο ντουβαρι στην μουρη του ροσσι (απολυτως δικαιως), του δινει απλοχερα τις ρυθμισεις του παροτι εχει ρητρα στο συμβολαιο του που του δινει το δικαιωμα να στερησει την παροχη των τελευταιων εξελιξεων απο τον δευτερο αναβατη…αυτος ειναι ο μεγαλος εκ των δυο…
Οποιος κανει το λαθος να αμφισβητησει την υπαρξη της ρητρας ας ριξει μια ματια στην περσυνη συνεντευξη πριν την ινδιαναπολη κατα την οποια ερωτηθηκε απο δημοσιογραφο εαν θα την χρησιμοποιησει…
Ολοι ειμαστε οπαδοι καποιου οδηγου, αλλα παραλληλα καλο ειναι να βλεπουμε και την πραγματικοτητα…
μα την πραγματικότητα βλέπουμε...πάντα είχε χαβαλέ ή αν θες τον χρησιμοποιεί πολύ έξυπνα εκεί που τον εξυπηρετεί καλύτερα...και βέβαια οποιοσδήποτε θα σήκωνε τοίχο...ο ίδιος ήταν το καθεστώς στη yamaha και το ένστικτο επιβίωσης του επέβαλε να οχυρωθεί από την απειλή (βλ.lorenzo ή "αχώνευτος" όπως αρέσκομαι να τον χαρακτηρίζω...:D)...αν δεν ένιωθε απειλούμενος νομίζεις πως θα σήκωνε τοίχο?...τώρα ο χόρχες νιώθοντας παντοδύναμος ίσως δίνει δεδομένα απλόχερα..προσθέτει πόντους στο ίματζ του..κανείς δεν είναι "άγιος" κι όποιος πιστεύει κάτι τέτοιο πλανάται πλάνην οικτράν...
πήγε στη ντουκάτι όντας ιταλός σε ιταλικό μηχανάκι με ότι συνεπάγεται αυτό...εμείς οι οπαδοί του περιμέναμε ανάσταση παρόμοια με του 2004 που δεν ήρθε ποτέ...anyway τώρα είναι πάλι στη yamaha σαφώς πίσω από τον κυριότερο αντίπαλό του κι όχι μόνο...θα μπορούσε να τελειώσει την καρριέρα του στην κορυφή όμως δεν το έκανε...μάλλον βρίσκει κίνητρο να τρέχει...ίσως και να τον έλκουν οι παχυλοί μισθοί...δε μπορούμε να μπούμε στο μυαλό του...όμως το επικοινωνιακό το "έχει" και το χρησιμοποιεί πολύ καλύτερα απ'τους άλλους...παραδίδει σεμινάρια...κι απ'ότι φαίνεται κι ο χόρχες το παίζει καλά...αλλά μου είναι αχώνευτος ο πστς...:lol:
endopandou
21/06/2013, 15:15
Νόμιμη παράκαμψη του Mod... :wave2:
Δημοσιεύθηκε αρχικά από ψηλό
Απο την στιγμή που διαφωνείς στο οτι ο Rossi πήγε στην Yamaha και τους λεφτιαξε μηχανακι πρωταθλητή, δεν εχει καν νόημα η συζήτηση.
Αν νομίζεις οτι το έφτιαξε ο Furusawa μονος του, καλό είναι να διαβάσεις τι έχεi πεί ό ίδιος ο Furusawa.
Ψηλέ επειδή βαριέμαι να ψάχνω αν τις έχεις πόσταρέ τις plz
Επίσης... δεν ξέρω τι νομίζετε ή πως θα θέλατε να είναι τα πράγματα αλλά οι αναβάτες δεν φτιάχνουν μοτοσυκλέτες. Αυτό δεν είναι κάποιο μυστικό και το λένε και οι ίδιοι, το γιατί συνεχίζετε να το επαναλαμβάνετε
είναι... τεσπα...
Έχω την εντύπωση πως ο μύθος του ο αναβάτης φτιάχνει δημιουργήθηκε απο την ανάγκη ηρωοποίησης κάποιων αναβατών (του Rossi πιο συγκεκριμένα)
Η αλήθεια είναι πως το R&D του εργοστασίου φτιάχνει το μοτοσακό σε συνεργασία με αναβάτες εξέλιξης (όχι αυτούς που αγωνίζονται στα motogp για να συνεννοούμαστε...)
Κατόπιν το πακέτο του μοτοσακού ξεκινάει δοκιμές με την ομάδα που αγωνίζεται και φυσικά τους αναβάτες της.
Ο συνδυασμός αυτών, δηλαδή μηχανικοί, ηλεκτρονικοί και αναβάτες θα εκφράσουν τις επιθυμίες τους για το που θέλουν να κινηθεί η εξέλιξη του project, θα δώσουν οδηγίες - κατευθύνσεις δηλαδή.
Ο αρχιμηχανικός εκτός του ρόλου του συντονιστή πρέπει να καταφέρει να βγάλει το μέγιστο απο το πακέτο απο πλευράς στησίματος και να το ταιριάξει στον αναβάτη ΤΟΥ!! ώστε εκείνος να βγάλει καλούς χρόνους.
Αυτός είναι ο μαέστρος της ομάδας και αυτός είναι που έχει την εμπειρία να βρει το τέμπο.
Το πακέτο το ίδιο δεν είναι ένα μοτό πάει και τέρμα, αλλά μια βάση με εναλλακτικές. Δηλαδή όταν ξεκινούν να δοκιμάσουν το καινούριο μοντέλο έχουν περισσότερα απο ένα πιρούνια, ψαλίδια, πλαίσια (όχι απαραίτητα με την στενή έννοια του όρου, αλλά με διαφορετική θέση ντεπόζιτου πχ), δυνατότητες θέσης κινητήρα κλπ.
Ο αναβάτης ο καλός θα τα βρει πιο εύκολα τα πατήματα, θα καταλάβει πιο γρήγορα και πιο σωστά που πάσχει το project και θα δώσει οδηγίες για το που θα ήθελε να πάει το πράγμα.
Το που θα ήθελε φυσικά με το που θα πάει είναι άλλη ιστορία και για παράδειγμα αναφέρω τον Loris στη Suzy που ότι και αν ζητούσε και έπαιρνε, στο πλαίσιο αποτέλεσμα δεν είχε. Απο την άλλη τo R&D της Honda κατάφερε να εξαλείψει το πρόβλημα του chattering σε μισή χρονιά.
Οδηγίες απο τη μια, οδηγίες απο την άλλη. Στη μια περίπτωση τζίφος, στην άλλη κέντρο στόχου. Μήπως ξαφνικά ο Loris σταμάτησε να αντιλαμβάνεται τι θέλει η μοτό ή είναι συνδυασμός των παραπάνω που ανέφερα;
Περνώντας στον πρίγκιπα (δεν το γλιτώνουμε...) δεν ήταν τόσο οι εξελικτικές του ικανότητες που του έδωσαν την κούπα του 04 αλλά οι οδηγικές του ικανότητες κυρίως. Πήρε το πρωτάθλημα με υποδεέστερο μοτό εκείνη τη χρονιά, ενώ την επόμενη το Yamaha ήταν όντως καλύτερο, κάτι στο οποίο φυσικά συνέβαλε και ο ίδιος. Όχι μόνο αυτός όμως, εξήγησα το γιατί.
Με το ίδιο σκεΦτικό και στον ίδιο βαθμό τον βαραίνει η ευθύνη του στησίματος του χρεπίου του 2006. Οι μισοθυμούντες παρακαλώ να μην πεταχτούν να πετάξουν τίποτα κορόνες για τα προβλήματα αξιοπιστίας των μοτέρ του 06, γιατί τα προβλήματα chattering (που δεν υπήρχαν το 05) ήταν εξίσου σημαντικά.
Σε γενικές γραμμές πάντως την κύρια ευθύνη για το αποτέλεσμα την έχουν τα εργοστάσια αρχικά με το πακέτο και μετέπειτα την υποστήριξη στους αναβάτες τους. Αν ταιριάξει και κάποιος αναβάτης ανώτερος απο τους άλλους τότε τύχης βοηθούσης η συνταγή θα φτιάξει το καλύτερο γλυκοοοοοοοο.
Για να μην πάμε πιο πίσω, γιατί βαριέμαι.
Spencer -> NSR
Lawson -> YZR & NSR
Rossi -> RCV 211 που όταν το οδήγησε για 1η φορά έφριξε με την μαλακία που είχαν φτιάξει οι δοκιμαστές και φυσικά Μ1
Stoner -> Ducati
Oλοι οι παραπάνω, είτε έκαναν ένα μηχανάκι πρωταθλητή, είτε κουκούλωσαν με το ταλέντο τους το πόσο χρέπι ήταν. Οι υπόλοιποι ακόμα και να ήθελαν, δεν μπορούσαν. Διαφορετικά η Honda θα είχε τσιμπίσει κάτι διαφορετικό από ένα @@ μεταξύ 2004-2010 (το 2006 είναι εφάμιλλο της Εθνικής Ελλάδας το 2004) αν είχε κάποιον οδηγό που θα μπορούσε να την εξελίξει.
Λαϊκή παροιμία: Αν έκαναν όλα τα έντομα μέλι, θα έκαναν και οι γυαλομπαμπούρες.
sapila racing
21/06/2013, 15:44
Νόμιμη παράκαμψη του Mod... :wave2:
Ψηλέ επειδή βαριέμαι να ψάχνω αν τις έχεις πόσταρέ τις plz
http://www.crash.net/motogp/interview/166485/1/exclusive_furusawa_reflects_on_eve_of_yamaha_motogp_exit.html
RaGe_Raptor
21/06/2013, 17:47
@endopandou
Συνιδιοκτήτη , αναλυτική σκέψη όπως πάντα και τεκμηριωμένη...ίσως αυτά που αναφέρεις να είναι ο κανόνας... ίσως και να είναι η ανθρώπινη ανάγκη για ηρωοποίηση προσώπων και καταστάσεων... Μην είσαι όμως τόσο απόλυτος.. Μπορεί μερικοί (Rossi συγκεκριμένα) να είχαν αυτό το κάτι παραπάνω στην εποχή τους, είτε εξελίσσοντας είτε οδηγώντας τα μηχανάκια τους πέρα και πάνω απο τα όρια...
endopandou
21/06/2013, 17:59
Μπορεί μερικοί (Rossi συγκεκριμένα) να είχαν αυτό το κάτι παραπάνω στην εποχή τους, είτε εξελίσσοντας είτε οδηγώντας τα μηχανάκια τους πέρα και πάνω απο τα όρια...
Φυσικά και είχε το κάτι παραπάνω ο Rossi γι αυτό και τους ξεπουπούλιαζε όλους τόσα χρόνια. Μοναδικός αναβάτης και αυτό δεν μπορεί να του το αναιρέσει κανείς. :)
RaGe_Raptor
21/06/2013, 18:04
Φυσικά και είχε το κάτι παραπάνω ο Rossi γι αυτό και τους ξεπουπούλιαζε όλους τόσα χρόνια. Μοναδικός αναβάτης και αυτό δεν μπορεί να του το αναιρέσει κανείς. :)
Όπα μαν δε σε αναγνωρίζω...:lol:
Βλέπω να πανηγυρίζουμε μαζί βάθρο του Rossi με τη Suzuki το '15...!!!:eek::rotflmao:
Dreamer mode off...//
Argonautis46
21/06/2013, 20:30
Όπα μαν δε σε αναγνωρίζω...:lol:
Βλέπω να πανηγυρίζουμε μαζί βάθρο του Rossi με τη Suzuki το '15...!!!:eek::rotflmao:
Dreamer mode off...//
Θα βάλει και το 46 στο Nickname του.. Τα εχουμε συμφωνήσει:a09:
Κοιτα μην το βγαλει κανενας ομως! :p
MG-KTiNoS
21/06/2013, 22:03
Για να μην πάμε πιο πίσω, γιατί βαριέμαι.
Spencer -> NSR
Lawson -> YZR & NSR
Rossi -> RCV 211 που όταν το οδήγησε για 1η φορά έφριξε με την μαλακία που είχαν φτιάξει οι δοκιμαστές και φυσικά Μ1
Stoner -> Ducati
Oλοι οι παραπάνω, είτε έκαναν ένα μηχανάκι πρωταθλητή, είτε κουκούλωσαν με το ταλέντο τους το πόσο χρέπι ήταν. Οι υπόλοιποι ακόμα και να ήθελαν, δεν μπορούσαν. Διαφορετικά η Honda θα είχε τσιμπίσει κάτι διαφορετικό από ένα @@ μεταξύ 2004-2010 (το 2006 είναι εφάμιλλο της Εθνικής Ελλάδας το 2004) αν είχε κάποιον οδηγό που θα μπορούσε να την εξελίξει.
Λαϊκή παροιμία: Αν έκαναν όλα τα έντομα μέλι, θα έκαναν και οι γυαλομπαμπούρες.
O Stoner έγινε ΠΠης από τη Ντουκάτι με τη μοτερούκλα της, δεν έκανε τη ντουκάτι τίποτα...
Αν ξαναπήρε ΠΠ ο Στόνερ ήταν γιατί ο Σούπο τον πήγε στη Χόντα. (κι εκεί 1/2 πήρε)
Μη τρελαθούμε κι όλας.
Σόρυ...
Ο Ρόσσι όταν ήταν μικρός γάζωνε (δεν έχανε ποτέΣ)
μέτρα...
125 250 500 1000 800 1000 οκ γέρασε και δεν πάει πια, δεκτό.
Όμως ΚΑΝΕΝΑΣ ως τώρα δεν πήρε ΠΠ με τόσα μηχανάκια.
Ούτε ο Στόνερ φυσικά !
Πολλοί λένε ότι ο Μέρκεζ κλπ κλπ
Δεν...
1η χρονιά ο Ρόσσι στα 500 έπαιξε για τίτλο.
devil's animal
21/06/2013, 22:37
Kαι καλό θα ήταν να το κάνεις κι εσύ Σταύρο. :wave2:
Απο την στιγμή που διαφωνείς στο οτι ο Rossi πήγε στην Yamaha και τους λεφτιαξε μηχανακι πρωταθλητή, δεν εχει καν νόημα η συζήτηση.
Αν νομίζεις οτι το έφτιαξε ο Furusawa μονος του, καλό είναι να διαβάσεις τι έχεi πεί ό ίδιος ο Furusawa.
Για να μην πάμε πιο πίσω, γιατί βαριέμαι.
Spencer -> NSR
Lawson -> YZR & NSR
Rossi -> RCV 211 που όταν το οδήγησε για 1η φορά έφριξε με την μαλακία που είχαν φτιάξει οι δοκιμαστές και φυσικά Μ1
Stoner -> Ducati
Oλοι οι παραπάνω, είτε έκαναν ένα μηχανάκι πρωταθλητή, είτε κουκούλωσαν με το ταλέντο τους το πόσο χρέπι ήταν. Οι υπόλοιποι ακόμα και να ήθελαν, δεν μπορούσαν. Διαφορετικά η Honda θα είχε τσιμπίσει κάτι διαφορετικό από ένα @@ μεταξύ 2004-2010 (το 2006 είναι εφάμιλλο της Εθνικής Ελλάδας το 2004) αν είχε κάποιον οδηγό που θα μπορούσε να την εξελίξει.
Λαϊκή παροιμία: Αν έκαναν όλα τα έντομα μέλι, θα έκαναν και οι γυαλομπαμπούρες.
http://www.crash.net/motogp/interview/166485/1/exclusive_furusawa_reflects_on_eve_of_yamaha_motogp_exit.html
Χαχα…θεοι…
ως συνηθως πιανετε μια γραμμη απ' ολο το κειμενο, ανοιγετε καινουριο θεμα και το τεντωνετε μπας και ξεχαστει το αρχικο…
Καντε μου λοιπον την χαρη (γιατι εγω δεν θα σας την κανω να αλλαξω θεμα συζητησης) και σχολιαστε με επιχειρηματα το κατα ποσο ειναι "μεγαλος" ο rossi που τα γυρναει ολα κατα το συμφερον του (επικοινωνιακη αλεπου) κι οτι δεν συμφερει το κανει γαργαρα…οπως εσεις ενα πραμα…
Στο θεμα μας λοιπον κυριοι...
Απαντηστε σε αυτο και μετα θα σας πω και περι εξελιξης μοτοσυκλετων…γιατι καποιοι εχουμε δει την συνεντευξη του furusawa και σε video...:kiss:
farflung
21/06/2013, 22:53
Ολοι δικιο εχετε απ την μερια σας,εγω θελω να μου απαντησετε γιατι ο Ροσσι δεν παει?
το μηχανακι που ειναι καλο και ρολαρει στις στροφες χωρις τις παντες που παν τα χοντα και τα chatering τοχει, τις ρυθμισεις του αλλουνου του αντιπαθη οπως λετε τις εχει απλωχερα,τον μηχανικο που ειχε εχει,κολωγερο δεν τον λες,ωριμο ισως,αρα τι πταιει ακουω αποψεις.
Μηπως τελικα ρε παιδια οι αλλοι ειναι απλα τρελλα πιο γρηγοροι οδηγοι και αυτος εχει μεινει στο παλιο στυλακι να πεφτει στα φρενα πιο αργα κλπ αλλα αυτο δεν παιζει πια,οταν οι αλλοι εχουν τρελλες κλισεις και ξυνουν τα αυτια πανω απ τα κερμπ.
RaGe_Raptor
21/06/2013, 22:56
Ολοι δικιο εχετε απ την μερια σας,εγω θελω να μου απαντησετε γιατι ο Ροσσι δεν παει?
το μηχανακι που ειναι καλο και ρολαρει στις στροφες χωρις τις παντες που παν τα χοντα και τα chatering τοχει, τις ρυθμισεις του αλλουνου του αντιπαθη οπως λετε τις εχει απλωχερα,τον μηχανικο που ειχε εχει,κολωγερο δεν τον λες,ωριμο ισως,αρα τι πταιει ακουω αποψεις.
Μηπως τελικα ρε παιδια οι αλλοι ειναι απλα τρελλα πιο γρηγοροι οδηγοι και αυτος εχει μεινει στο παλιο στυλακι να πεφτει στα φρενα πιο αργα κλπ αλλα αυτο δεν παιζει πια,οταν οι αλλοι εχουν τρελλες κλισεις και ξυνουν τα αυτια πανω απ τα κερμπ.
κανείς δεν ξεγέλασε το χρόνο....
farflung
21/06/2013, 23:01
κανείς δεν ξεγέλασε το χρόνο....
ενταξει το πιστευω κι εγω αλλα δεν ειναι και κανενας γερος ουτε και ειναι θεμα κουρασης τον αγωνα τον χανει απο την αρχη που ειναι ξεκουραστος,να ηταν πρωτος και στους 5 10 τελευταιους γυρους να τα εφτυνε και να τον περναγαν θα το πιστευα ακραδαντα οτι ειναι θεμα ηλικιας.
endopandou
21/06/2013, 23:04
Μηπως τελικα ρε παιδια οι αλλοι ειναι απλα τρελλα πιο γρηγοροι οδηγοι και αυτος εχει μεινει στο παλιο στυλακι να πεφτει στα φρενα πιο αργα κλπ αλλα αυτο δεν παιζει πια,οταν οι αλλοι εχουν τρελλες κλισεις και ξυνουν τα αυτια πανω απ τα κερμπ.
Αυτή είναι η δική σου γνώμη;
MG-KTiNoS
21/06/2013, 23:10
1 τα χρόνια πέρασαν
2 τα μηχανάκια άλλαξαν (τράξιον ΑΒΣ κλπ = λιγότερο ταλέντο)
3 οι αγώνες άλλαξαν (λίγα μηχανάκια, πολύς χώρος, λίγες μάχες)
Σήμερα πιο πολύ μετράει ο απόλυτος γύρος στον αγώνα παρά όλα τ άλλα που βγαίνουν και από τα πίσι
:rolleyes:
farflung
21/06/2013, 23:12
Αυτή είναι η δική σου γνώμη;
πες την δικη σου εγω υποθεσεις κανω ή μπορει να λεω και μπουρδες,εσυ τι εξηγηση δινεις
το θεμα μου ειναι οτι αλλοι τον λοιδορείται και αλλοι τον εχετε θεο και μια σοβαρη αποψη τι φταιει περα απο αντιπαραθεσεις και πλακες δεν εχω διαβασει
endopandou
21/06/2013, 23:15
πες την δικη σου εγω υποθεσεις κανω ή μπορει να λεω και μπουρδες,εσυ τι εξηγηση δινεις
Σε ρώτησα τη γνώμη σου γιατί πιστεύω πως έχεις σοβαρή άποψη. Κολοκυθιά δεν παίζω :wave2:
farflung
21/06/2013, 23:17
@ mg ktinos και γιατι δεν μειωνει το ταλεντο του να παει και αυτος γρηγορα σαν τους αλλους?
farflung
21/06/2013, 23:19
αδελφε εγω πραγματικα πιστευω οτι ο τυπος μεσα στο μυαλο του εχει τελειωσει,απλα φοβαται
Χαχα…θεοι…
ως συνηθως πιανετε μια γραμμη απ' ολο το κειμενο, ανοιγετε καινουριο θεμα και το τεντωνετε μπας και ξεχαστει το αρχικο…
Καντε μου λοιπον την χαρη (γιατι εγω δεν θα σας την κανω να αλλαξω θεμα συζητησης) και σχολιαστε με επιχειρηματα το κατα ποσο ειναι "μεγαλος" ο rossi που τα γυρναει ολα κατα το συμφερον του (επικοινωνιακη αλεπου) κι οτι δεν συμφερει το κανει γαργαρα…οπως εσεις ενα πραμα…
Στο θεμα μας λοιπον κυριοι...
Απαντηστε σε αυτο και μετα θα σας πω και περι εξελιξης μοτοσυκλετων…γιατι καποιοι εχουμε δει την συνεντευξη του furusawa και σε video...:kiss:
Αντε και εμείς λέμε μαλακίες. Μίλησε μας εσύ για εξέλιξη μοτοσυκλετών. Αφού εχεις δει και video τον Furusawa το ξέρεις το θέμα από μέσα.
MG-KTiNoS
21/06/2013, 23:31
αδελφε εγω πραγματικα πιστευω οτι ο τυπος μεσα στο μυαλο του εχει τελειωσει,απλα φοβαται
Κατ αρχήν θα βελτιωθεί ΣΙΓΟΥΡΑ...
Μετά δεν είναι θέμα να μειώσει το ταλέντο του, είναι θέμα ότι με ένα καλάρυθμισμένο τράξιον δεν θέλεις και τοοοοοόσο ταλέντο, απλά ανοιγεις γκάζι κλπ
και τέλος γράψε
-Όποιος δε νιώθει φόβο καλά θα κάνει να πάρει κανένα φυλαχτό ή κάτι τέτοιο...
MG-KTiNoS
21/06/2013, 23:34
α και που σαι...
Τεστ Άραγκον Τετάρτη
I TEMPI ALLE 12
1. Jorge Lorenzo (Yamaha) 1’49”297
2. Valentino Rossi (Yamaha) 1’49”569
3. Dani Pedrosa (Honda) 1’49”705
4. Stefan Bradl (Honda) 1’50”317
5. Marc Marquez (Honda) 1’50”351
6. Alvaro Bautista (Honda) 1’50”864
7. Randy De Puniet (Suzuki) 1’51”266
Read more: http://www.gpone.com/en/2013061910567/Aragon-Lorenzo-1-Pedrosa-gia-nel-2014.html#ixzz2WtAkyjTa
endopandou
21/06/2013, 23:34
αδελφε εγω πραγματικα πιστευω οτι ο τυπος μεσα στο μυαλο του εχει τελειωσει,απλα φοβαται
Μονοδιάστατα αν το δούμε ίσως. Τα γυρολόγιά του όμως φωνάζουν πως ανείκει στους 5 καλύτερους του κόσμου, αυτό δεν μπορούμε να του το αμφισβητήσουμε.
Το θέμα είναι πως τα αλεπουδάκια είναι 110 και η αλεπού 100. Αν μπορέσει να κάνει αυτή την υπέρβαση και καλύψει τη διαφορά, το τελευταίο και πιο δύσκολο μισό δεύτερο δηλαδή, θα μιλάμε πραγματικά για τον καλύτερο όλων των εποχών. Προσωπική άποψη πως δεν υπάρχει περίπτωση να την κάνει. Τέτοια υπέρβαση μόνο ο Γιώργος και ο Casey θα μπορούσαν για μενα, κανείς άλλος.
Μένταλυ πάντως ο πρίγκιψ είναι πραγματικά στην τοπ κατηγορία και όταν θέλει δίνει το 100% του.
O Stoner έγινε ΠΠης από τη Ντουκάτι με τη μοτερούκλα της, δεν έκανε τη ντουκάτι τίποτα...
Αν ξαναπήρε ΠΠ ο Στόνερ ήταν γιατί ο Σούπο τον πήγε στη Χόντα. (κι εκεί 1/2 πήρε)
Μη τρελαθούμε κι όλας.
Σόρυ...
Ο Ρόσσι όταν ήταν μικρός γάζωνε (δεν έχανε ποτέΣ)
μέτρα...
125 250 500 1000 800 1000 οκ γέρασε και δεν πάει πια, δεκτό.
Όμως ΚΑΝΕΝΑΣ ως τώρα δεν πήρε ΠΠ με τόσα μηχανάκια.
Ούτε ο Στόνερ φυσικά !
Πολλοί λένε ότι ο Μέρκεζ κλπ κλπ
Δεν...
1η χρονιά ο Ρόσσι στα 500 έπαιξε για τίτλο.
Κοίτα, όλοι με κάτι γίνονται ΠΠ. Αλλοι με μοτερούκλες, άλλοι με λάστιχα, άλλοι με σασμάν και άλλοι με ηλεκτρονικά.
Ότι και αν λέω-λες για τον Stoner, το αδιαμφισβήτητο είναι οτι ΚΑΝΕΙΣ δεν μπόρεσε να οδηγήσει το μπουρδέλο όπως αυτός. Ακόμα και τις κακές χρονιες, βάθρα είχε όταν όλοι οι υπόλοιποι (του αγαπημένου μου συμπεριλαμβανομένου) έφαγαν τέτοιο παλτό που έθεσε όχι μόνο την καρριέρα τους, αλλά και το ταλέντο τους υπό αμφισβήτηση.
Τα λάστιχα και τα μοτέρ, είναι να ΄χαμε να λέγαμε. Το 2007 τους έκλεισε το σπίτι :wave2:
farflung
21/06/2013, 23:36
Κατ αρχήν θα βελτιωθεί ΣΙΓΟΥΡΑ...
Μετά δεν είναι θέμα να μειώσει το ταλέντο του, είναι θέμα ότι με ένα καλάρυθμισμένο τράξιον δεν θέλεις και τοοοοοόσο ταλέντο, απλά ανοιγεις γκάζι κλπ
και τέλος γράψε
-Όποιος δε νιώθει φόβο καλά θα κάνει να πάρει κανένα φυλαχτό ή κάτι τέτοιο...
αν εννοεις τον φοβο που νιωθω εγω σε σχεση με τον Ροσσι η αναλογια ειναι οτι εγω ειμαι κοτα λυρατη και αυτος ειναι υπερηρωας,
αν ομως συγκρινεις αυτον με τον στονερ λορενθο πεντροζα μαρκεθ κρατσλοου ακομα και τον ντε πουνιε που τρωει σαβουρδα σε καθε αγωνα ειναι φανερο πως αυτος κρατιεται στο γκαζι
αν εννοεις τον φοβο που νιωθω εγω σε σχεση με τον Ροσσι η αναλογια ειναι οτι εγω ειμαι κοτα λυρατη και αυτος ειναι υπερηρωας,
αν ομως συγκρινεις αυτον με τον στονερ λορενθο πεντροζα μαρκεθ κρατσλοου ακομα και τον ντε πουνιε που τρωει σαβουρδα σε καθε αγωνα ειναι φανερο πως αυτος κρατιεται στο γκαζι
Κλαίω :tooth: :tooth: :tooth:
endopandou
21/06/2013, 23:42
α και που σαι...
Τεστ Άραγκον Τετάρτη
I TEMPI ALLE 12
1. Jorge Lorenzo (Yamaha) 1’49”297
2. Valentino Rossi (Yamaha) 1’49”569
3. Dani Pedrosa (Honda) 1’49”705
4. Stefan Bradl (Honda) 1’50”317
5. Marc Marquez (Honda) 1’50”351
6. Alvaro Bautista (Honda) 1’50”864
7. Randy De Puniet (Suzuki) 1’51”266
Read more: http://www.gpone.com/en/2013061910567/Aragon-Lorenzo-1-Pedrosa-gia-nel-2014.html#ixzz2WtAkyjTa
Νίκο ο καλύτερος χρόνος του Γιώργου ήταν 1:48.076
Υπάρχει διαφορά όπως καταλαβαίνεις ;)
Και τη τελευταία μέρα ο Μάρκ έκανε 1:48.496 και ο Randy 1:49.530
farflung
21/06/2013, 23:43
Κλαίω :tooth: :tooth: :tooth:
why κλαις,δεν ειναι και λιγο να βλεπεις το κοκαλο σου εξω απ το πετσι να σε χαιρεταει οπως ειδε αυτος.
εσυ τι λες?
why κλαις,δεν ειναι και λιγο να βλεπεις το κοκαλο σου εξω απ το πετσι να σε χαιρεταει οπως ειδε αυτος.
εσυ τι λες?
Λέω οτι αν κάποιος φοβάται το κόκκαλο του, ή τα παιδιά του, ή αν θα πάρει σύνταξη δεν γυρνάει σ΄αυτούς τους χρόνους. Γυρνάει με κανένα καλάμι ψαρέματος ή τρέχει με cart.
Σίγουρα κάτι του λείπει για να κερδίσει τους άλλους τρείς. Μπορεί να είναι η ηλικία, μπορεί η έλλειψη κινήτρου, ή απλά να μην μπορεί να πάρει τα δεκατάκια που του λείπουν απ΄το Μ1. Ότι φοβάται το γκάζι είναι αστείο να το λέμε.
MG-KTiNoS
21/06/2013, 23:50
Τα λάστιχα και τα μοτέρ, είναι να ΄χαμε να λέγαμε. Το 2007 τους έκλεισε το σπίτι :wave2:
Προφανώς έγινε οδηγάρα σ ένα καλοκαίρι.
Γιατί μια σεζόν πρίν....
:p
τι άλλαξε σ ένα καλοκαίρι...?
Μα μόνο το μηχανάκι.
Αρκεί νομίζω έ?
Τώρα για τ άλλα που λες ότι κανένας δεν πήγε το Ντοκάτι κλπ κλπ κάποιο λάθος έχει γίνει
Ο καπιρεξ 1 χρόνο πριν έφτασε μια ανάσα από το τίτλο
Να θυμίσουμε και τη καβαλαρία του Troy Bayliss ????
Να πούμε ότι ο γερο Τζιμπερνό έφτανε μια ανάσα από το βάθρο?
Μην τρελαθούμε, καλός πιλότος ο Στόνερ δε λέω αλλά ως εκεί.
Σόρι...
MG-KTiNoS
21/06/2013, 23:53
Νίκο ο καλύτερος χρόνος του Γιώργου ήταν 1:48.076
Υπάρχει διαφορά όπως καταλαβαίνεις ;)
Και τη τελευταία μέρα ο Μάρκ έκανε 1:48.496 και ο Randy 1:49.530
θα βελτιωθεί θα το δεις...
Δεν θα πάρει ΠΠ αλλά το γκαπ θα το ροκανίσει
(έτσι πιστεύω... αλλά δεν είμαι μάγος )
farflung
21/06/2013, 23:56
Λέω οτι αν κάποιος φοβάται το κόκκαλο του, ή τα παιδιά του, ή αν θα πάρει σύνταξη δεν γυρνάει σ΄αυτούς τους χρόνους. Γυρνάει με κανένα καλάμι ψαρέματος ή τρέχει με cart.
Σίγουρα κάτι του λείπει για να κερδίσει τους άλλους τρείς. Μπορεί να είναι η ηλικία, μπορεί η έλλειψη κινήτρου, ή απλά να μην μπορεί να πάρει τα δεκατάκια που του λείπουν απ΄το Μ1. Ότι φοβάται το γκάζι είναι αστείο να το λέμε.
μα δεν το βλεπεις οτι και αυτος γυρναει για να συμπληρωσει τα ενσημα ,ακομα και ο ιδιος δηλωνει οτι δεν τους φτανει τους αλλους.
απ την στιγμη που εχει τα ιδια υλικα με τους αλλους και εχει αποδειξει στο παρελθον οτι τον τσαμπουκα και την ταχυτητα την εχει,αλλα τωρα πια δεν...
MG-KTiNoS
22/06/2013, 00:00
μα δεν το βλεπεις οτι και αυτος γυρναει για να συμπληρωσει τα ενσημα ...
Σιγά ρε φίλε στο ΙΚΑ δουλεύεις και τα ξέρεις όλ αυτά????
:lol:
ΜΛΜ...
:D
farflung
22/06/2013, 00:02
Προφανώς έγινε οδηγάρα σ ένα καλοκαίρι.
Γιατί μια σεζόν πρίν....
:p
τι άλλαξε σ ένα καλοκαίρι...?
Μα μόνο το μηχανάκι.
Αρκεί νομίζω έ?
Μην τρελαθούμε, καλός πιλότος ο Στόνερ δε λέω αλλά ως εκεί.
Σόρι...
επισης τα bridgeston οταν οι αλλοι φοραγαν michellin ;)
farflung
22/06/2013, 00:04
Σιγά ρε φίλε στο ΙΚΑ δουλεύεις και τα ξέρεις όλ αυτά????
:lol:
ΜΛΜ...
:D
ok παω πασο περιμενω τον αγωνα που θα σκισει,ελπιζω να μην περιμενω πολυ γιατι θα βγω εγω στην συνταξη
MG-KTiNoS
22/06/2013, 00:08
ok παω πασο περιμενω τον αγωνα που θα σκισει,ελπιζω να μην περιμενω πολυ γιατι θα βγω εγω στην συνταξη
Δεν θα σκίσει αλλά πιο καλά θα πάει σίγουρα.
Η Γιαμάχα τον πήρε για β... (άσε τι λέει) και δεν πρέπει να κόψει βαθμούς από το Γιώργο.
ο Χόρχες αυτή τη στιγμή είναι ΑΣΚΙΣΤΟΣ (ασχετα αν δε τα καταφέρει να πάρει ΠΠ)
Προφανώς έγινε οδηγάρα σ ένα καλοκαίρι.
Γιατί μια σεζόν πρίν....
:p
τι άλλαξε σ ένα καλοκαίρι...?
Μα μόνο το μηχανάκι.
Αρκεί νομίζω έ?
Τώρα για τ άλλα που λες ότι κανένας δεν πήγε το Ντοκάτι κλπ κλπ κάποιο λάθος έχει γίνει
Ο καπιρεξ 1 χρόνο πριν έφτασε μια ανάσα από το τίτλο
Να θυμίσουμε και τη καβαλαρία του Troy Bayliss ????
Να πούμε ότι ο γερο Τζιμπερνό έφτανε μια ανάσα από το βάθρο?
Μην τρελαθούμε, καλός πιλότος ο Στόνερ δε λέω αλλά ως εκεί.
Σόρι...
Συγκρίνεις οτι να΄ναι.
Το 2006 ο Rossi έχασε τους βαθμούς που χρειαζόταν απο το μοναδικό προσπέρασμα που έκανε στη ζωή του ο Elias, Ο melandri έχασε παρόλο που είχε 5 νίκες, ο capirrossi επειδή έπεσε μπλα μπλα μπλα. Life is a bitch όμως και το πήρε κάποιος με 2 νίκες.
Ο gibernau δεν μπόρεσε να κάνει τίποτα με το Honda, και θα έκανε με το Dulapi ?? Όπα γιατί θα γελάνε κι οι γλάροι...
Ο Bayliss έκανε την έκπληξη του στον τελευταίο αγώνα, αλλά δεν μου λέει και τίποτα. Τα προηγούμενα χρόνια έτρεχε στα MotoGPιά, χωρίς μεγάλη επιτυχία αν θυμάσαι.
Το Dulapi του 2007 ήταν 800 και όχι 1000 όπως τα μέχρι 2006. Κοινώς άλλο μηχανάκι εντελώς. Το πράμα κούμπωσε μαζί του και κέρασε πόνο τους Ιάπωνες.
Μήπως ξεχνάς τα ωραία τα καρότα που ήθελαν να βάλουν οι HondoYamaha-οι για περιοριστή στις στροφές που ανέβαζε το Ducati?
To γιατί βρόνταγε με το 1000 και κούμπωσε έτσι με το 800, φαντάζομαι οτι έχει να κάνει με το 250άρι στύλ που είχε.
farflung
22/06/2013, 00:12
Δεν θα σκίσει αλλά πιο καλά θα πάει σίγουρα.
Η Γιαμάχα τον πήρε για β... (άσε τι λέει) και δεν πρέπει να κόψει βαθμούς από το Γιώργο.
ο Χόρχες αυτή τη στιγμή είναι ΑΣΚΙΣΤΟΣ (ασχετα αν δε τα καταφέρει να πάρει ΠΠ)
δηλαδη ποιον θα περναει?αμα ο ενας ειναι ασκιστος ο αλλος ειναι σχιστης και αλλος ξεσχίστης
τον Κρατσλοου ας πουμε
devil's animal
22/06/2013, 00:14
Αντε και εμείς λέμε μαλακίες. Μίλησε μας εσύ για εξέλιξη μοτοσυκλετών. Αφού εχεις δει και video τον Furusawa το ξέρεις το θέμα από μέσα.
δεν ειπα οτι λετε μαλακιες...
ειπα απλα οτι κουοταρα ενα post που τον εβγαζε ο gixxerman Θεο για τις επιλογες του και ποσταρα ενα αλλο που ελεγε για τις επικοινωνιακες π!πες που ελεγε και εκανε...
ειπα επι της ουσιας οτι εχει γινει τσ!μπουκι εκ των υστερων με τις επιλογες του και εδωσα και παραδειγματα... οποιος εχει ματια, βλεπει...οποιος ειναι βαμμενος, απλα δεν βλεπει...
κανεις δεν μειωσε το ταλεντο και την οδηγικη του δεινοτητα...
στα θεματα, ομως, του μπλαμπλα και των "τεχνασματων εντυπωσιασμου" (τυπου σηκωνω τοιχο) ειναι φαουλ και μετα αποδειχθηκε αφου εφαγε τα μουτρα του και με την ducati και τωρα με την yamaha...
ολο αυτο προσπαθει να το "διασκεδασει" με επικοινωνιακα τρικ αλλα δεν του βγαινει...δυστυχως ομως καποιοι τσιμπανε και τον θεωρουν "μεγαλο" μονο και μονο που το παραδεχεται...
μονα ζυγα δικα μας δλδ...:lol:
δεν μιλατε λοιπον για το εν προκειμενω θεμα με επιχειρηματα (βασικα δεν μιλατε καθολου)...και αυτο ειναι υπερ μου γιατι εν μερη αφου δεν υπαρχει αντιλογος δικαιωνομαι...
αν θελετε τωρα να μιλησουμε περι εξελιξης μηχανακιων, Μ1 και τα ρεστα, το κανουμε ευχαριστως...
:wave2:
MG-KTiNoS
22/06/2013, 00:22
Συγκρίνεις οτι να΄ναι.
Το 2006 ο Rossi έχασε τους βαθμούς που χρειαζόταν απο το μοναδικό προσπέρασμα που έκανε στη ζωή του ο Elias, Ο melandri έχασε παρόλο που είχε 5 νίκες, ο capirrossi επειδή έπεσε μπλα μπλα μπλα. Life is a bitch όμως και το πήρε κάποιος με 2 νίκες.
Ο gibernau δεν μπόρεσε να κάνει τίποτα με το Honda, και θα έκανε με το Dulapi ?? Όπα γιατί θα γελάνε κι οι γλάροι...
Ο Bayliss έκανε την έκπληξη του στον τελευταίο αγώνα, αλλά δεν μου λέει και τίποτα. Τα προηγούμενα χρόνια έτρεχε στα MotoGPιά, χωρίς μεγάλη επιτυχία αν θυμάσαι.
Το Dulapi του 2007 ήταν 800 και όχι 1000 όπως τα μέχρι 2006. Κοινώς άλλο μηχανάκι εντελώς. Το πράμα κούμπωσε μαζί του και κέρασε πόνο τους Ιάπωνες.
Μήπως ξεχνάς τα ωραία τα καρότα που ήθελαν να βάλουν οι HondoYamaha-οι για περιοριστή στις στροφές που ανέβαζε το Ducati?
To γιατί βρόνταγε με το 1000 και κούμπωσε έτσι με το 800, φαντάζομαι οτι έχει να κάνει με το 250άρι στύλ που είχε.
Κοίτα λοιπόν τον κοινό παρονομαστή
ο Καπιρόσσι φτάνει για πρώτη και τελευταία φορά κοντά σε τίτλο με Ντουλάπι
ο ΤΡΌΙ έρχεται από το πουθενά καβαλάει το ντουλάπι και παίρνει νίκη με βόλτα (έχει ξαναγίνει κάτι τέτοιο?)
ο Στόνερ μαζεύει το τουμπίδι της αρκούδας με το Χόντα και την επόμεvη χρονιά καβαλάει ντουκάτι και παίρνει τίτλο.
Έγινε οδηγάρα σ ένα καλοκαίρι?
Δε νομίζω Τάκη...
Απλά η μοτερούκλα που λέγαμε τον έκανε να περνάει το Ρόσσι σα σταματημένος στις ευθείες (και το έκανε πολύ συχνά αυτό)
Ο μπάρμπα τζιμπερνό με το ίδιο μηχανάκι είδε και 3 4 τέταρτες θέσεις (θαύμα)
Ως εκ τούτου δεν έκανε ο Στόνερ τη Ντουκάτι μηχανή αλλά η Ντουκάτι το Στόνερ πιλότο, μια που πήγε εκεί αφού έφαγε πόρτα από τις μεγάλες ομάδες.
Μετά βέβαια περάσαμε στην ηρωποίηση του κατά τα Ροσσικά πρότυπα και ως σήμερα μας ζαλίζουν τα @@ για το πόσο τρομερός πιλότος ήταν, κλπ κλπ όλωv των εποχών κλπ κλπ και τοv Ρόσσι τον είχε για τa @@ κλπ κλπ
ΟΣΑΝΑ ΟΣΑΝΑ
Γρήγορος ήταν δε λέω αλλά είχε πολλά αδύναμα στοιχεία τα οποία ποτέ δεν βελτίωσε...
RaGe_Raptor
22/06/2013, 08:38
δεν ειπα οτι λετε μαλακιες...
ειπα απλα οτι κουοταρα ενα post που τον εβγαζε ο gixxerman Θεο για τις επιλογες του και ποσταρα ενα αλλο που ελεγε για τις επικοινωνιακες π!πες που ελεγε και εκανε...
ειπα επι της ουσιας οτι εχει γινει τσ!μπουκι εκ των υστερων με τις επιλογες του και εδωσα και παραδειγματα... οποιος εχει ματια, βλεπει...οποιος ειναι βαμμενος, απλα δεν βλεπει...
κανεις δεν μειωσε το ταλεντο και την οδηγικη του δεινοτητα...
στα θεματα, ομως, του μπλαμπλα και των "τεχνασματων εντυπωσιασμου" (τυπου σηκωνω τοιχο) ειναι φαουλ και μετα αποδειχθηκε αφου εφαγε τα μουτρα του και με την ducati και τωρα με την yamaha...
ολο αυτο προσπαθει να το "διασκεδασει" με επικοινωνιακα τρικ αλλα δεν του βγαινει...δυστυχως ομως καποιοι τσιμπανε και τον θεωρουν "μεγαλο" μονο και μονο που το παραδεχεται...
μονα ζυγα δικα μας δλδ...:lol:
δεν μιλατε λοιπον για το εν προκειμενω θεμα με επιχειρηματα (βασικα δεν μιλατε καθολου)...και αυτο ειναι υπερ μου γιατι εν μερη αφου δεν υπαρχει αντιλογος δικαιωνομαι...
αν θελετε τωρα να μιλησουμε περι εξελιξης μηχανακιων, Μ1 και τα ρεστα, το κανουμε ευχαριστως...
:wave2:
devilάκο πάμε άλλη μια μήπως και δε διάβασες τι έγραψα...
μα την πραγματικότητα βλέπουμε...πάντα είχε χαβαλέ ή αν θες τον χρησιμοποιεί πολύ έξυπνα εκεί που τον εξυπηρετεί καλύτερα...και βέβαια οποιοσδήποτε θα σήκωνε τοίχο...ο ίδιος ήταν το καθεστώς στη yamaha και το ένστικτο επιβίωσης του επέβαλε να οχυρωθεί από την απειλή (βλ.lorenzo ή "αχώνευτος" όπως αρέσκομαι να τον χαρακτηρίζω...:D)...αν δεν ένιωθε απειλούμενος νομίζεις πως θα σήκωνε τοίχο?...τώρα ο χόρχες νιώθοντας παντοδύναμος ίσως δίνει δεδομένα απλόχερα..προσθέτει πόντους στο ίματζ του..κανείς δεν είναι "άγιος" κι όποιος πιστεύει κάτι τέτοιο πλανάται πλάνην οικτράν...
πήγε στη ντουκάτι όντας ιταλός σε ιταλικό μηχανάκι με ότι συνεπάγεται αυτό...εμείς οι οπαδοί του περιμέναμε ανάσταση παρόμοια με του 2004 που δεν ήρθε ποτέ...anyway τώρα είναι πάλι στη yamaha σαφώς πίσω από τον κυριότερο αντίπαλό του κι όχι μόνο...θα μπορούσε να τελειώσει την καρριέρα του στην κορυφή όμως δεν το έκανε...μάλλον βρίσκει κίνητρο να τρέχει...ίσως και να τον έλκουν οι παχυλοί μισθοί...δε μπορούμε να μπούμε στο μυαλό του...όμως το επικοινωνιακό το "έχει" και το χρησιμοποιεί πολύ καλύτερα απ'τους άλλους...παραδίδει σεμινάρια...κι απ'ότι φαίνεται κι ο χόρχες το παίζει καλά...αλλά μου είναι αχώνευτος ο πστς...:lol:
τώρα αν νομίζεις πως αυτός είναι ο καραγκιόζης και οι άλλοι είναι και γαμώ τα παιδιά εσύ έχεις παρωπίδες όχι εμείς...:wave2:
argiris34
22/06/2013, 08:45
Για να μην πάμε πιο πίσω, γιατί βαριέμαι.
Spencer -> NSR
Λαϊκή παροιμία: Αν έκαναν όλα τα έντομα μέλι, θα έκαναν και οι γυαλομπαμπούρες.
θυμήθηκα μια συνεντευξη kanemoto μαλλον στο motorcycle racer οπου για τον spencer έλεγε σε ελευθερη μεταφραση
οτι και να καναμε στο μηχανακι οι χρονοι ηταν ιδιοι δεν μπορουσαμε να καταλαβαλουμε αν οι αλλαγες ηταν προς το καλυτερο ή προς το χειροτερο
στο τελος κοιτουσαμε την φορμα του αν ηταν πολυ ιδρωμενη το setup δεν ηταν καλο αν ηταν σχετικα στεγνη ηταν μια χαρα
ετσι για να λεμε για ταλεντα που υπερκαλυπταν τιςαδυναμιες των moto
endopandou
22/06/2013, 08:54
Κοίτα λοιπόν τον κοινό παρονομαστή
ο Καπιρόσσι φτάνει για πρώτη και τελευταία φορά κοντά σε τίτλο με Ντουλάπι
ο ΤΡΌΙ έρχεται από το πουθενά καβαλάει το ντουλάπι και παίρνει νίκη με βόλτα (έχει ξαναγίνει κάτι τέτοιο?)
ο Στόνερ μαζεύει το τουμπίδι της αρκούδας με το Χόντα και την επόμεvη χρονιά καβαλάει ντουκάτι και παίρνει τίτλο.
Έγινε οδηγάρα σ ένα καλοκαίρι?
Δε νομίζω Τάκη...
Απλά η μοτερούκλα που λέγαμε τον έκανε να περνάει το Ρόσσι σα σταματημένος στις ευθείες (και το έκανε πολύ συχνά αυτό)
Ο μπάρμπα τζιμπερνό με το ίδιο μηχανάκι είδε και 3 4 τέταρτες θέσεις (θαύμα)
Ως εκ τούτου δεν έκανε ο Στόνερ τη Ντουκάτι μηχανή αλλά η Ντουκάτι το Στόνερ πιλότο, μια που πήγε εκεί αφού έφαγε πόρτα από τις μεγάλες ομάδες.
Μετά βέβαια περάσαμε στην ηρωποίηση του κατά τα Ροσσικά πρότυπα και ως σήμερα μας ζαλίζουν τα @@ για το πόσο τρομερός πιλότος ήταν, κλπ κλπ όλωv των εποχών κλπ κλπ και τοv Ρόσσι τον είχε για τa @@ κλπ κλπ
ΟΣΑΝΑ ΟΣΑΝΑ
Γρήγορος ήταν δε λέω αλλά είχε πολλά αδύναμα στοιχεία τα οποία ποτέ δεν βελτίωσε...
Ψηλέ σ' αγαπάω σ' εκτιμάω αλλά πάλι την έχασες τη μπάλα. Πάλι μιλάς σαν κλασικός βαλετζιπιώτης και ώρες ώρες σκέφτομαι πως πριν το 2007 μάλλον δεν παρακολουθούσες τίποτα.
Καλά τόσα και τόσα θετικά έλεγαν για τον τρελό και στα 250 και στην πρώτη του χρονιά στα μεγάλα παρότι έπεφτε πολύ ΤΙΠΟΤΑ ΔΕΝ ΆΚΟΥΣΕΣ ???? Εσύ είδες πως έγινε καλός οδηγός το 2007 ??? Μέχρι και οι αντίπαλοί του έχουν παραδεχτεί τη μοναδική του ταχύτητα ΉΔΗ απο το 2006 ΤΊΠΟΤΑ ΔΕΝ ΔΙΆΒΑΣΕΣ ????
Εδώ βγαίνουν οι κορυφαίοι αναβάτες του πλανήτη μαζί με κορυφαία στελέχη ομάδων και αναφέρονται διθυραμβικά για την οδήγηση του τρελού και εσύ λες κοφτά ''Γρήγορος ήταν δε λέω αλλά είχε πολλά αδύναμα στοιχεία τα οποία ποτέ δεν βελτίωσε''
Εδώ βγήκε ακόμα και ο ίδιος ο πρίγκιπας και είπε πως είναι μοναδικό ταλέντο, βγήκε ο Γιώργος και είπε πως δεν πιάνεται, βγήκε ο Cal και είπε πως αυτά που κάνει δεν γίνονται και εσύ μιλάς γι αυτόν σαν τον τελευταίο καμένο βαλετζιπιώτη με κάτι ''επιχειρήματα'' του στυλ 'νταξ μωρέ δεν λέω, καλός είναι ο ψαράς' ????
Οχι φίλε δεν ήταν απλά καλός, ήταν ένα μοναδικό ταλέντο που χάρισε άφθονο και μοναδικό θέαμα και οι μόνοι παροπιδάτοι που δεν κατάφεραν να το δούν είναι κάτι καμένοι βαλετζιπιώτες.
Αυτά τα: που ήταν και τι έκανε το 06 είναι πραγματικά για γέλια, σας εκθέτουν και αποδεικνύουν πως δεν αρκεί να βλέπεις αλλά χρειάζεται να παρακολουθείς κιόλας.:wave2:
Τα άλλα τα αστεία πως το πρωτάθλημα του 07 το πήρε επειδή είχε 20 άλογα δυνατότερο μοτέρ και λόγω ελαστικών προκαλούν έκπληξη για το μέγεθος της ασχετοσύνης (sorry :D) και των παροπίδων
Μα καλά ρε συ, αν ''στο άθλημά σου'' διακρίνεις μόνο αυτούς τους λόγους που τον ώθησαν να πάρει πρωτάθλημα τότε αναρωτιέμαι τι λες για θέματα που ''δεν κατέχεις'' ???
Εξακολουθείς όπως και υπόλοιποι βαλετζιπιώτες να μην απαντάτε στο αντεπιχείρημα που λέει πως τα φτουκάτια παρότι και τώρα έχουν τη μεγαλύτερη ισχύ (κι ας πλησίασε πολύ πλέον η Honda μόνο) δεν μπορούν. Και ούτε θα απαντήσετε ποτέ. :wave2:
Ψηλέ είσαι βασιλικότερος του βασιλέως ρε συ. Βαλετζιπιώτης ίδιος.;)
σημ. για να σταματήσετε να εκτίθεστε... Ο ένας και μοναδικός αναβάτης που άλλαξε τόσο πολύ το στύλ του για να το προσαρμόσει στα διάφορα μοτά που ξέσκιζε ήταν ο θρύλος του motogp Casey Stoner
Αν δεν μπορείτε να διακρίνετε ούτε τα πιο οφθαλμοφανή, ούτε έχετε τη δυνατότητα να διαβάσετε τι λένε οι ειδικοί, τότε το λιγότερο που έχετε να κάνετε είναι να μην είσαστε τόσο σίγουροι για τη γνώμη σας.
Φιλική συμβουλή αν και δεν τις συνηθίζω.
Με αγάπη Μαρία Αλιφέρη :beer:
RaGe_Raptor
22/06/2013, 09:25
Οχι φίλε δεν ήταν απλά καλός, ήταν ένα μοναδικό ταλέντο που χάρισε άφθονο και μοναδικό θέαμα και οι μόνοι παροπιδάτοι που δεν κατάφεραν να το δούν είναι κάτι καμένοι βαλετζιπιώτες.
Εξακολουθείς όπως και υπόλοιποι βαλετζιπιώτες να μην απαντάτε στο αντεπιχείρημα που λέει πως τα φτουκάτια παρότι και τώρα έχουν τη μεγαλύτερη ισχύ (κι ας πλησίασε πολύ πλέον η Honda μόνο) δεν μπορούν. Και ούτε θα απαντήσετε ποτέ. :wave2:
βαλετζιπιώτης είμαι...να πώ???:D
μόνο ο stoner το πήγαινε το ducati κι αυτόν παρακαλάει η audi να γυρίσει αλλά αυτός δεν...μόνο αυτός άλλαζε το στυλ του για να προσαρμόζεται στη μοτό παρά προσπαθούσε να αλλάξει βασικές παραμέτρους της μοτό...ότι και να οδήγησε το ξέσκισε...ο δικός μου ο πρίγκηψ δε χαλάει τη ζαχαρένια του...προσπαθει να φέρει τη μοτό εκεί που του αρέσει κι αν δεν το κάνει (βλ.ducati) τότε πάτος...διαφορετικές προσεγγίσεις..δε μειώνουμε όμως κανέναν...πάντως την ωμή ταχύτητα του stoner δεν την έχει κανένας αυτή τη στιγμή...
οπαδός του δεν ήμουνα ποτέ πάντα όμως ήταν χάρμα ιδέσθαι...και λίγο καιρό πριν είχα γράψει το πόσο λείπει από το motogp...
endopandou
22/06/2013, 09:35
Επειδή μερικά επίθετα είναι πιασάρικα διευκρινίζω πως ο βαλεντινικός έχει μεγάλη διαφορά με τον βαλετζιπιώτη και τον σταυροφόρο. :kiss: :beer:
ο Στόνερ μαζεύει το τουμπίδι της αρκούδας με το Χόντα και την επόμεvη χρονιά καβαλάει ντουκάτι και παίρνει τίτλο.
Έγινε οδηγάρα σ ένα καλοκαίρι?
Δε νομίζω Τάκη...
Απλά η μοτερούκλα που λέγαμε τον έκανε να περνάει το Ρόσσι σα σταματημένος στις ευθείες (και το έκανε πολύ συχνά αυτό)
Ο μπάρμπα τζιμπερνό με το ίδιο μηχανάκι είδε και 3 4 τέταρτες θέσεις (θαύμα)
Ως εκ τούτου δεν έκανε ο Στόνερ τη Ντουκάτι μηχανή αλλά η Ντουκάτι το Στόνερ πιλότο, μια που πήγε εκεί αφού έφαγε πόρτα από τις μεγάλες ομάδες.
Μετά βέβαια περάσαμε στην ηρωποίηση του κατά τα Ροσσικά πρότυπα και ως σήμερα μας ζαλίζουν τα @@ για το πόσο τρομερός πιλότος ήταν, κλπ κλπ όλωv των εποχών κλπ κλπ και τοv Ρόσσι τον είχε για τa @@ κλπ κλπ
ΟΣΑΝΑ ΟΣΑΝΑ
Γρήγορος ήταν δε λέω αλλά είχε πολλά αδύναμα στοιχεία τα οποία ποτέ δεν βελτίωσε...
Eσυ αναρωτιεσαι αν εγινε πιλοτος σε ενα καλοκαιρι! Αλλοι λενε οτι ηταν ηδη πιλοτος απλα δεν πηγαινε το LCR
Επειδή έχει γίνει ντόρος με τους χρόνους του Μάρκες, και μερικοί μιλάνε για φαινόμενο κλπ, να ένας πίνακας με τα ντεμπούτα διάφορων οδηγών σε σύγκριση με τον ταχύτερο στα MotoGP. Ποιος είναι σαν τη μύγα στο γάλα άραγε?
Mεσα στα δεδομενα βαλε και τα μηχανακια που οδηγουσανε!! :wave2::wave2::wave2::wave2::wave2::wave2:
Casey Stoner AUS Pons Honda +0.64s (Valencia 2005)
Marc Marquez ESP Repsol Honda +1.081s (Valencia 2012)
Dani Pedrosa* ESP Repsol Honda +1.1s (Valencia 2005)
Andrea Iannone*** ITA Pramac Ducati +1.511s (Valencia 2012)
Jorge Lorenzo* ESP Fiat Yamaha +1.982s (Valencia 2007)
Stefan Bradl GER LCR Honda +2.144sec (Valencia 2011)
Bradley Smith GBR Tech 3 Yamaha +2.216s (Valencia 2012)
Cal Crutchlow* GBR Tech 3 Yamaha +2.302s (Valencia 2010)
Andrea Dovizioso* ITA Scot/JiR Honda +2.412s (Valencia 2007)
Marco Simoncelli ITA Gresini Honda +2.569sec (Valencia 2009)
Jonathan Rea** GBR Repsol Honda +3.134s (Brno 2012)
Hector Barbera ESP Aspar Ducati +3.544sec (Valencia 2009)
Alvaro Bautista ESP Interwetten Honda +5.304sec (Valencia 2009)
* Had previously ridden a MotoGP bike.
** Brno is a 2m lap, compared with 1m 30s for Valencia.
*** Had previously ridden a MotoGP bike and also rode some wet laps on day one at Valencia 2012.
MG-KTiNoS
22/06/2013, 09:43
Eσυ αναρωτιεσαι αν εγινε πιλοτος σε ενα καλοκαιρι! Αλλοι λενε οτι ηταν ηδη πιλοτος απλα δεν πηγαινε το LCR .
Ψηλέ σ' αγαπάω σ' εκτιμάω αλλά πάλι την έχασες τη μπάλα. Πάλι μιλάς σαν κλασικός βαλετζιπιώτης .....
εΓΏ δεν είπα ότι ήταν κακός ο Στόνερ, είπα ότι δεν ήταν αυτός που καθόρισε το ΠΠ της Ντουκάτι.
Η Ντουκάτι καθόρισε εκείνον για πολλούς λόγους.
Από τουμπίδι κάθε Κυριακή (οκ είχε τρομερή δύναμη για να το κάνει αυτό) έως το τίτλο έχει μεγάλη απόσταση και το μόνο που άλλαξε είναι το μηχανάκι.
(μετά φυσικά οι μπινέδες της Χόντα άλλαξαν τους νόμους και πάει το μηχανάκι πάει κι ο Στόνερ και ΄καλή ψυχή...)
:lol:
υγ
Ο Ρόσσι σίγουρα καθόρισε τη Γιαμάχα και όχι μόνο σαν τεστερ αλλά και σαν μανατζερ όλων αυτών που έφερε...
:lol:
endopandou
22/06/2013, 09:56
εΓΏ δεν είπα ότι ήταν κακός ο Στόνερ, είπα ότι δεν ήταν αυτός που καθόρισε το ΠΠ της Ντουκάτι.
Η Ντουκάτι καθόρισε εκείνον για πολλούς λόγους.
Από τουμπίδι κάθε Κυριακή (οκ είχε τρομερή δύναμη για να το κάνει αυτό) έως το τίτλο έχει μεγάλη απόσταση και το μόνο που άλλαξε είναι το μηχανάκι.
(μετά φυσικά οι μπινέδες της Χόντα άλλαξαν τους νόμους και πάει το μηχανάκι πάει κι ο Στόνερ και ΄καλή ψυχή...)
:lol:
:eyepop::eyepop::eyepop:
Βοήθα Παναγία μου να τη βγάλουμε και σήμερα :a7::a7: :priest:
Τα ίσα ανάποδα σώνει και καλά :a7:
:eyepop::eyepop::eyepop:
Βοήθα Παναγία μου να τη βγάλουμε και σήμερα :a7::a7: :priest:
Τα ίσα ανάποδα σώνει και καλά :a7:
:lol:
Δεν αλλαζουν με τιποτα! :a33:
Εγω εχω πει οτι αυτο λεγετε αυθυποβολη (σορι :wlae: )
MG-KTiNoS
22/06/2013, 10:25
Μπα είναι που πιστεύεις στους μύθους...
και για το Ρόσσι τα ίδια λένε.
Πήγε στη Γιαμάχα τους 'εφτιαξε ομάδα κλπ κλπ
Ας μη πλήρωνε ο Γιαπωνέζος και θα τα λέγαμε.
Είναι θέμα χρόνου ν ακούσουμε πως ο Μάρκες τα ηλεκτρονικά τα σβήνει, λόγω ταλέντου...
devil's animal
22/06/2013, 15:42
devilάκο πάμε άλλη μια μήπως και δε διάβασες τι έγραψα...
τώρα αν νομίζεις πως αυτός είναι ο καραγκιόζης και οι άλλοι είναι και γαμώ τα παιδιά εσύ έχεις παρωπίδες όχι εμείς...:wave2:
gixxerman την απαντηση σου την ειδα και γι'αυτο δεν απαντησα...
φαινεται οτι το βλεπεις αντικειμενικα το θεμα..
σε αλλους εκανα quote...
:wave2:
Μάλιστα...δηλαδή ισχύει ή ότι δεν γ...ούνται οι αναβάτες, ότι ξέρει το εργοστάσιο θα φτιάξει, ή ότι τα εργοστάσια δεν ξέρουν την τύφλα τους και περιμένουν το Rossi να τους φτιάξει μηχανάκι.
Ε, αφού λέμε όλοι, ας πω κι εγώ ότι έχει κατεβάσει η κούτρα μου.
Τα εργοστάσια δεν ξέρουν τι πρέπει να φτιάξουν για να κερδίσουν, αλλιώς δεν θα είχαν δοκιμαστές.
Οι (στάνταρ) δοκιμαστές, δίνουν πληροφορίες στα εργοστάσια για το αν το μηχανάκι πρέπει να πάει προς τα εκεί ή προς τα εδώ, αν έχει γκάζι κτλ...
Τα εργοστάσια το φτιάχνουν.
Μετά το δίνουν στον αναβάτη που πάει για πρωτάθλημα, ο οποίος πάει το μηχανάκι 1.5 δευτερόλεπτο το γύρο πιο κάτω και βλέπει πράγματα που οι άλλοι ούτε τα φαντάστηκαν.
Για να φτιάξεις αγωνιστικό που θα πάρει πρωτάθλημα, θέλεις και δοκιμαστή που να μπορεί να κερδίζει αγώνες, και για χρόνια ο καλύτερος που υπήρχε ήταν ο Rossi γιατί απλά οι άλλοι πήγαιναν πιο αργά.
Οπότε, λογικά ήταν και ο κορυφαίος στην εξέλιξη.
Πλέον κερδίζουν άλλοι, οπότε τις λεπτομέρειες στο όριο τις βλέπουν καλύτερα αυτοί.
Ο (κάθε) Furusawa, φτιάχνει ένα μηχανάκι «γενικά καλό». Από εκεί και πέρα, αν δεν είχε και κορυφαίο αναβάτη θα έμενε απλά εκεί.
Επίσης, είναι καλύτερο να έχεις αναβάτες σαν σαν τον Rossi για την εξέλιξη, γιατί ζητάνε συνεχώς κάτι. Αναβάτες σαν τον Stoner που ότι και να τους δώσεις το πάνε κωλοφεράντζα, μακροπρόθεσμα δεν βοηθάνε γιατί στο τέλος σου μένει ένα μπ...δέλο που όταν το πάρει ο επόμενος γίνεσαι κι εσύ κι αυτός ρεζίλι.
δεν μιλατε λοιπον για το εν προκειμενω θεμα με επιχειρηματα (βασικα δεν μιλατε καθολου)
αν θελετε τωρα να μιλησουμε περι εξελιξης μηχανακιων, Μ1 και τα ρεστα, το κανουμε ευχαριστως...
:wave2:
Πραγματικα δεν καταλαβαινω τι θελεις να πεις και για ποιο θεμα μιλας.
Αν δεν κανω λαθος,για την εξελιξη του Μ1 νομιζα οτι μιλαγαμε, και γιαυτο σε ρωτησσ και απαντας για τοιχους , αν ειναι επικοινωνικος και οτιδηποτε αλλο.
Απλα πραγματα ρωταω. Ειναι η δεν ειναι οδηγος εξελιξης ο Ροσσι? Εξελιξε το RCV & το Μ1 κανοντας τα μηχανακια πρωταθλητες η οχι?
Προφανως ο καθε Furusava, HRC, Kanemoto, Burgess εχουν τεραστια συνεισφορα ΑΛΛΑ σε διαφορετικο πεδιο. Η δουλεια τους ειναι να βρισκουν λυση στα προβληματα που θα υποδειξει ο καθε οδηγος εξελιξης η ο κορυφαιος αναβατης της ομαδας.
Αν δεν μπορεις να καταλαβεις την δουλεια που εχει να κανει ενας κορυφαιος manager σε οποιαδηποτε επαγγελμα, δεν εχει νοημα να συζηταμε.
Μεινε στο επιχειρημα οτι οι φαν του Vale εχουν παρωπιδες.
θυμήθηκα μια συνεντευξη kanemoto μαλλον στο motorcycle racer οπου για τον spencer έλεγε σε ελευθερη μεταφραση
οτι και να καναμε στο μηχανακι οι χρονοι ηταν ιδιοι δεν μπορουσαμε να καταλαβαλουμε αν οι αλλαγες ηταν προς το καλυτερο ή προς το χειροτερο
στο τελος κοιτουσαμε την φορμα του αν ηταν πολυ ιδρωμενη το setup δεν ηταν καλο αν ηταν σχετικα στεγνη ηταν μια χαρα
ετσι για να λεμε για ταλεντα που υπερκαλυπταν τιςαδυναμιες των moto
Κατι αντιστοιχο ειχε πει ο kanemoto και για τον Lawson.
Την πρωτη φορα που οδηγησε το
NSR, παρεδωσε το μηχανακι τους μηχανικους οι οποιοι εντρομοι ειδαν οτι το τιμονι δεν εστριβε.
Ο lawson τους καθησυχασε λεγονταςτους οτι δεν υπηρβλαβη. To NSR κουναγε τοσο πολυ που χρειαστηκε να σφιξει το σταμπιλιζατερ στο τερμα
KostasV2
22/06/2013, 18:57
Για να φτιάξεις αγωνιστικό που θα πάρει πρωτάθλημα, θέλεις και δοκιμαστή που να μπορεί να κερδίζει αγώνες, και για χρόνια ο καλύτερος που υπήρχε ήταν ο Rossi γιατί απλά οι άλλοι πήγαιναν πιο αργά.
Οπότε, λογικά ήταν και ο κορυφαίος στην εξέλιξη.
Αυθαίρετο συμπέρασμα... Οι καλοί δοκιμαστές πρέπει να είναι αρκετά γρήγοροι ώστε να φέρνουν το μηχανάκι κοντά στα όρια του, αλλά και να έχουν και μεγάλη ευαισθησία ώστε να καταλαβαίνουν τη δαφορά στη συμπεριφορά των διάφορων setup που δοκιμάζουν. Είναι γνωστό ότι καλύτερος δοκιμαστής τωn τελευταίων 10-15 χρόνων θεωρείται ο Edwards, που δεν έχει κερδίσει ούτε ένα αγώνα στα MotoGP...
Edwards, κορυφαιος δοκιμαστης ?????
Τι εχει εξελιξει ο Εdwards στη ζωη του? Και ελεος μην μου πεις το M1.
Edwards, κορυφαιος δοκιμαστης ?????
Τι εχει εξελιξει ο Εdwards στη ζωη του? Και ελεος μην μου πεις το M1.
Edwards?Οχι, νομιζω πως ειναι ο Ντε Τουμπε,εεεεε....Ντε Πουνιε μπερδευτικα... :p:p:p
KostasV2
22/06/2013, 19:47
Edwards, κορυφαιος δοκιμαστης ?????
Τι εχει εξελιξει ο Εdwards στη ζωη του? Και ελεος μην μου πεις το M1.
Στην εξέλιξη του Μ1, φυσικά και συμμετείχε! Μην ξεχνάς ότι η Yamaha τον κράτησε στην Tech3 μέχρι το 2011, αν και τα αποτελέσματα του δεν θα το δικαιολογούσαν... Πριν από αυτό, είχε εξελίξει το VTR και το RS Cube (όντας ο νο.1 οδηγός της ομάδας και έχοντας ολοκαίνουργια μηχανάκια και στις 2 περιπτώσεις). Επίσης ήταν επίσημος δοκιμαστής της Michelin για πολλά χρόνια...
Powered by vBulletin® Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.