Honda XL750 Transalp 2023

[AristidisZ]

Τελικά ρε παιδιά, αυτά είναι Made in Japan ή όχι ; (για ένα φίλο μου ρωτάω... :rolleyes: )

[Panos76]

Τελικά ρε παιδιά, αυτά είναι Made in Japan ή όχι ; (για ένα φίλο μου ρωτάω... :rolleyes: )

Πες του να πάρει το NX καλύτερα :p


Ολόκληρη η μοτοσυκλέτα είναι αποτέλεσμα εξέλιξης τριών ετών, φέροντας επώνυμα περιφερειακά και η κατασκευή της γίνεται εξ ολοκλήρου στην Ιαπωνία. (https://www.ethnos.gr/moto/article/232740/neohondaxl750transalp2023paroysiasthkesthneicma)

[billy84]

Αν σου πεσει το T7 κανεις μπρατσα
https://www.youtube.com/watch?v=byFpay5avN8



Ανορθόδοξο το τεστ αλλά πράγματι το αρχικό σήκωμα στο Τενερέ είναι πολύ ζόρικο (παθών 2 φορές). Το ζουμί βρίσκεται στα 27 παραπάνω κιλά (συγκριτικά με το Τράνσαλπ) μέχρι να το φέρεις στα 20 εκατοστά από το έδαφος. Τεράστια διαφορά!

[ReaperX]

:wave2::wave2:

447912

[azar41]

Για τεστ η το αγόρασες;

[ReaperX]

Έδωσα το CB500X που αγόρασα πέρυσι και πήρα αυτό.:ninja:

[azar41]

Με γειά ,καλά χιλιόμετρα!

[Volpad]

Καλοτάξιδο!!

[mr.mister]

Καλες βολτες Man

[doctoras]

Καλορίζικο! Αυτός ο χρωματικος συνδυασμός είναι τέλειος

[DoctoR_k6]

Καλοταξιδο και απροβληματιστο!!!

[Tsber]

Πολλά και καλά χιλιόμετρα να κάνεις αδελφέ, να το ευχαριστηθείς :beer:

[vstrider]

Εντυπωσιακά κάτω η ποιότητα κατασκευής απ αυτά που ξέραμε για χόντα

Συμφωνώ, δεν το οδήγησα αλλά το επεξεργάστηκα από κοντά. Για honda και made in japan ήθελα να δω κάτι καλύτερο.
Πάντως αν ψαχνόμουν και είχα τα χρήματα, θα το αγόραζα.

[niou]

Χαζεύοντας τις τιμές ανά την Ευρώπη (Ιταλία, Γαλλία, Γερμανία, Ισπανία, Πορτογαλία, Βουλγαρία) γιατί στην Ελλάδα κοστίζει περί τα χίλια ευρώ περισσότερο; Μόνο στην Αυστρία πέτυχα ίδια τιμή με Ελλάδα.

[Bowleno]

Χαζεύοντας τις τιμές ανά την Ευρώπη (Ιταλία, Γαλλία, Γερμανία, Ισπανία, Πορτογαλία, Βουλγαρία) γιατί στην Ελλάδα κοστίζει περί τα χίλια ευρώ περισσότερο; Μόνο στην Αυστρία πέτυχα ίδια τιμή με Ελλάδα.

Τέλη ταξινόμησης και ΦΠΑ.....

[basilis_k6]

Τέλη ταξινόμησης και ΦΠΑ.....

Διαφωνώ. Η αφρικα ειχε ερθει σε πολυ καλη τιμη. Επισης πολλες αλλες μαρκες φαιρνουν στην ιδια η και χαμηλότερη τιμη απο ιταλιες και γαλλιες. Το τρανσαλπ παει να βγαλει λεφτα στον σαρακακη ομως. Ξερουν οτι θα πουλήσει και οτι εχει βαρύ όνομα εδω και το αρμεγουν με το καλημερα.

[niou]

Τέλη ταξινόμησης και ΦΠΑ.....

Σ'ευχαριστώ για την απάντηση απλώς προβληματίζομαι. Όπως λέει και ο Βασίλης είναι σαν να μην εφαρμόζεται καμία μείωση. Αν για Ιταλία με ΦΠΑ 20% προκύπτει αρχική τιμή ίση με 10500/1.20=8750Ε, τότε Ελλάδα προκύπτει 8750*1.07*1.24=11610Ε. Άρα ξεκινάει με αρχική Ιταλίας. Θα μου πεις ό,τι θέλει χρεώνει ο καθένας.

[panavour]

https://www.bikeit.gr/nea-montela-honda/item/36819-honda-idryse-nea-thygatriki-stin-kina-metakinei-tin-paragogi?fbclid=IwAR0FGBnxsVVS4vF53oHfcQvrMRupyrU0LX-GrfG98B0q4oZGa89gR5rifqw&m=1


Άντε,καλορίζικα τα μεγάλα "ιαπωνικά"εκ Κίνας.Ουλοι "γιαπωνέζικα θα πάρουτε"

[Nostradamus]

Το διάβασες το άρθρο ή μόνο τον τίτλο?

[panavour]

Το διάβασες το άρθρο ή μόνο τον τίτλο?

Όλοι έτσι ξεκινανε, λάου -λάου,για να μην χαλάσουν την εικόνα τους στην αρχη στους φανατικούς φίλους , άλλα μετά έρχεται η σκληρή επιχειρηματική πραγματικότητα και ο αναπόφευκτος συμβιβασμός στις νέες εποχές .O tempora o mores.Aγαλι αγάλι γίνεται η αγουριδα μέλι,λέει ο λαουτζίκος.

[giorgosb]

Όλοι έτσι ξεκινανε, λάου -λάου,για να μην χαλάσουν την εικόνα τους στην αρχη στους φανατικούς φίλους , άλλα μετά έρχεται η σκληρή επιχειρηματική πραγματικότητα και ο αναπόφευκτος συμβιβασμός στις νέες εποχές .O tempora o mores.Aγαλι αγάλι γίνεται η αγουριδα μέλι,λέει ο λαουτζίκος.

Όχι μόνο δεν διάβασες το άρθρο αλλά είναι και άσχετο με το Transalp. Άλλη μια αφορμή για τις συνήθεις γραφικότητες..

[telegonos]

''στην Κίνα πωλούνται ετησίως πάνω από 800.000 μοτοσυκλέτες από 500 κυβικά και άνω! Δηλαδή, πάνω από 14 φορές τις πωλήσεις στην Ελλάδα τον τελευταίο χρόνο, που ήταν και χρονιά ρεκόρ''

Δλδ 800.000 διά 14 μας κάνει 57.140 , δλδ στην Ελλάδα πέρσι, σύμφωνα με αυτό που γράφει ο φίλος Αποστόλης στο άρθρο, πουλήθηκαν 57 χιλιάδες και βάλε μοτοσυκλέτες άνω των 500cc.

Παίζει αυτό το νούμερο να είναι όλης της ΕΕ, αλλά λέμε τώρα, Ελλάδα τέτοια νούμερα, σαν πολλά μου φαίνονται.

[panavour]

Και όμως έχει σχέση με το τρανσαλπ,διότι μπορεί στο μέλλον να παραχθεί στην Κίνα.Οχι ότι θα αλλάξει κάτι δραματικό στην ποιότητα, αλλά σίγουρα θα έχει 2-3 ευρώ μικρότερη τιμή.Οπως κάνει χρόνια η BMW.Μαθε μπαλιτσα.

[basilis_k6]

''στην Κίνα πωλούνται ετησίως πάνω από 800.000 μοτοσυκλέτες από 500 κυβικά και άνω! Δηλαδή, πάνω από 14 φορές τις πωλήσεις στην Ελλάδα τον τελευταίο χρόνο, που ήταν και χρονιά ρεκόρ''

Δλδ 800.000 διά 14 μας κάνει 57.140 , δλδ στην Ελλάδα πέρσι, σύμφωνα με αυτό που γράφει ο φίλος Αποστόλης στο άρθρο, πουλήθηκαν 57 χιλιάδες και βάλε μοτοσυκλέτες άνω των 500cc.

Παίζει αυτό το νούμερο να είναι όλης της ΕΕ, αλλά λέμε τώρα, Ελλάδα τέτοια νούμερα, σαν πολλά μου φαίνονται.

τις πωλησεις λεει. εννοει ολα τα 2τροχα της ελλαδας.

[billy84]

Και όμως έχει σχέση με το τρανσαλπ,διότι μπορεί στο μέλλον να παραχθεί στην Κίνα.Οχι ότι θα αλλάξει κάτι δραματικό στην ποιότητα, αλλά σίγουρα θα έχει 2-3 ευρώ μικρότερη τιμή.Οπως κάνει χρόνια η BMW.Μαθε μπαλιτσα.


Η Honda έχει ήδη εργοστάσια κατασκευής στην Κίνα. Πιθανότατα πολύ πριν πάνε οι περισσότεροι εκεί. Σίγουρα κάποια μοντέλα συναρμολογούνται ή και θα συναρμολογούνται εκεί στο μέλλον. Δεν ανακαλύφθηκε η Αμερική και γενικά δε λέει και τίποτα. Συνήθως πάντως δεν προτιμά να κατασκευάζει ή να συναρμολογεί εκεί τις μοτοσυκλέτες για τις οποίες έχει προσδοκίες ως προς τις πωλήσεις ή τις ναυαρχίδες της. Κάτι λέει αυτό...;)

[panavour]

Η Honda έχει ήδη εργοστάσια κατασκευής στην Κίνα. Πιθανότατα πολύ πριν πάνε οι περισσότεροι εκεί. Σίγουρα κάποια μοντέλα συναρμολογούνται ή και θα συναρμολογούνται εκεί στο μέλλον. Δεν ανακαλύφθηκε η Αμερική και γενικά δε λέει και τίποτα. Συνήθως πάντως δεν προτιμά να κατασκευάζει ή να συναρμολογεί εκεί τις μοτοσυκλέτες για τις οποίες έχει προσδοκίες ως προς τις πωλήσεις ή τις ναυαρχίδες της. Κάτι λέει αυτό...;)

Μέχρις στιγμής.Ομως αυτά αλλάζουν ραγδαία.Γι αυτο μας προετοιμάζει εντεχνως η ανακοίνωση όπως προανέφερα.

[panavour]

https://www.newmoney.gr/roh/bloomberg/i-iaponia-afxani-ton-katotato-mistho-i-megaliteri-afxisi-apo-to-1978/

[stefanos]

Όλοι έτσι ξεκινανε, λάου -λάου,για να μην χαλάσουν την εικόνα τους στην αρχη στους φανατικούς φίλους , άλλα μετά έρχεται η σκληρή επιχειρηματική πραγματικότητα και ο αναπόφευκτος συμβιβασμός στις νέες εποχές .O tempora o mores.Aγαλι αγάλι γίνεται η αγουριδα μέλι,λέει ο λαουτζίκος.

Αν αναφέρεσαι στην Honda ,έχει εργοστάσια και θυγατρικές στην Κίνα δεκαετίες, όπως και σε όλο τον κόσμο. https://global.honda/en/about/group/manufacturing-facilities/index.html?from=navi_local_global_en
Και αυτά είναι γραμμές παραγωγής μόνο, βάλε και τις θυγατρικές που κατασκευάζουν εξαρτήματα και τους υποκατασκευαστές....
Δεν κατασκευάζεις έτσι απλά 28 εκατομμύρια οχήματα το χρόνο.

[Bowleno]

''στην Κίνα πωλούνται ετησίως πάνω από 800.000 μοτοσυκλέτες από 500 κυβικά και άνω! Δηλαδή, πάνω από 14 φορές τις πωλήσεις στην Ελλάδα τον τελευταίο χρόνο, που ήταν και χρονιά ρεκόρ''

Δλδ 800.000 διά 14 μας κάνει 57.140 , δλδ στην Ελλάδα πέρσι, σύμφωνα με αυτό που γράφει ο φίλος Αποστόλης στο άρθρο, πουλήθηκαν 57 χιλιάδες και βάλε μοτοσυκλέτες άνω των 500cc.

Παίζει αυτό το νούμερο να είναι όλης της ΕΕ, αλλά λέμε τώρα, Ελλάδα τέτοια νούμερα, σαν πολλά μου φαίνονται.


τις πωλησεις λεει. εννοει ολα τα 2τροχα της ελλαδας.

Ακόμα κι έτσι να είναι, θεωρώ υπερβολή το νούμερο, ένα ρεαλιστικό είναι γύρω στα 12-15.000 όλων των ειδών μοτό.
Ατυχή θεωρώ την σύγκριση καθώς ολόκληρος ο πληθυσμός της Ελλάδας για αυτούς είναι ο πληθυσμός μιας....κωμόπολης! :lol:

[panavour]

Αν αναφέρεσαι στην Honda ,έχει εργοστάσια και θυγατρικές στην Κίνα δεκαετίες, όπως και σε όλο τον κόσμο. https://global.honda/en/about/group/manufacturing-facilities/index.html?from=navi_local_global_en
Και αυτά είναι γραμμές παραγωγής μόνο, βάλε και τις θυγατρικές που κατασκευάζουν εξαρτήματα και τους υποκατασκευαστές....
Δεν κατασκευάζεις έτσι απλά 28 εκατομμύρια οχήματα το χρόνο.

Αναφέρομαι στην επισυναπτόμενη είδηση που αφορά μηχανές άνω των 500 cc.Γνωριζω σαν ηλικιωμένος για τα παλαιότερα εργοστάσια που είχε η Χόντα στην Ισπανία για τα τρανσαλπ,και ντωβιλ 650 και 700,καθώς και για τα 1000,1200,1500,1800 στην Αμερική.Για την Κίνα και για άνω των 500 μιλάμε τώρα.

[stefanos]

Αναφέρομαι στην επισυναπτόμενη είδηση που αφορά μηχανές άνω των 500 cc.Γνωριζω σαν ηλικιωμένος για τα παλαιότερα εργοστάσια που είχε η Χόντα στην Ισπανία για τα τρανσαλπ,και ντωβιλ 650 και 700,καθώς και για τα 1000,1200,1500,1800 στην Αμερική. Για την Κίνα και για άνω των 500 μιλάμε τώρα.

Αυτά που γνωρίζεις και αυτά που λέει η honda στο σύνδεσμο που επισύναψα είναι εργοστάσια που μοντάρουν μηχανάκια, δεν σημαίνει ότι τα πιστόνια οι στρόφαλοι τα γρανάζια τα πλαίσια τα κιβώτια οι κινητήρες κλπ είναι φτιαγμένα εκεί, και υποθέτω θα είναι φτιαγμένα κάπου που δεν μετράει και τόσο η μόλυνση του περιβάλλοντος, τα μεροκάματα δεν είναι ακριβά, η ενέργεια είναι φτηνή, κλπ
Όσο για τα τετρακύλινδρα 500+ θα πιάσει το κόλπο και στην Κίνα, έπιασε σε όλο το Δυτικό κόσμο.
Εδώ φτιάχνει ολόκληρα μοτέρ αυτοκινήτων κιβώτια και εξωλέμβιες στην Κίνα στα 500 θα δυσκολευτεί.

[telegonos]

τις πωλησεις λεει. εννοει ολα τα 2τροχα της ελλαδας.

ΟΛΑ τα δίτροχα που πωλούνται κάθε χρόνο στην Ελλάδα, μετα βίας φτάνουν τα 10.000.

[stefanos]

ΟΛΑ τα δίτροχα που πωλούνται κάθε χρόνο στην Ελλάδα, μετα βίας φτάνουν τα 10.000.

Μη ξεχνάμε και τα ποδήλατα είναι δίτροχα.

[panavour]

https://youtu.be/ZbfF16iJAVI?si=_pwnhUMhCQwdEsC8

[basilis_k6]

ΟΛΑ τα δίτροχα που πωλούνται κάθε χρόνο στην Ελλάδα, μετα βίας φτάνουν τα 10.000.

https://www.motomag.gr/news/epikairotita/ti-agorasan-oi-ellines-mehri-simera-taxinomiseis-2022-katataxi-etaireion

[giorgosb]

Ανάκληση για το κεντρικό στάντ (https://www.motomag.gr/news/epikairotita/honda-xl750-transalp-anaklisi-gia-kentriko-stant)

"...όπως μας ενημερώνει η Γ.Γ.Β. σε ανακοίνωσή της, το σημείο έδρασης του κεντρικού σταντ δεν έχει την απαραίτητη αντοχή, με κίνδυνο να σπάσει. Αυτό θα μπορούσε να έχει ως συνέπεια κατά την συνήθη χρήση του, το σταντ να σπάσει, που με τη σειρά του μπορεί να οδηγήσει σε πτώση της μοτοσυκλέτας.

Σε χειρότερη -και σπανιότερη- περίπτωση το σταντ θα μπορούσε να ανοίξει απροειδοποίητα, κατά την διάρκεια την οδήγησης. Αυτό, όπως είναι λογικό, ενέχει αυξημένο κίνδυνο τραυματισμού του αναβάτη, ο οποίος δεν θα είναι προετοιμασμένος για κάτι τέτοιο."

[basilis_k6]

κανενας κατοχος να μας πει κατανάλωση υπάρχει?

[mr.mister]

κανενας κατοχος να μας πει κατανάλωση υπάρχει?

4λτ στα ταξιδια με 130 km/h , 4.8λτ στην κινηση στην πολη

[Tallyban]

Τέσσερα λίτρα με 130χαω;;
Καλά,το nc με 130χαω που δουλεύει στις μισές στροφές τι κατανάλωση έχει,δύο λίτρα;;

[asilver]

hornet (ίδιος κινητήρας) με 130 κμ/ω 4,6 λιτ/100κμ

[Tallyban]

Το ενσι και το τρανσλαπ πόσες στροφές έχουν οι κινητήρες τους με 130χαω;

[sam4g]

Το ενσι και το τρανσλαπ πόσες στροφές έχουν οι κινητήρες τους με 130χαω;

Το ΝC έχει 4200

[mr.mister]

hornet (ίδιος κινητήρας) με 130 κμ/ω 4,6 λιτ/100κμ
Λογικο γιατι ειναι naked

[Tallyban]

Τελικά με πόσες στροφές γυρίζει ο κινητήρας του τρανσλαπ στα 130χαω;

[mr.mister]

https://www.youtube.com/watch?v=TgLym83-bVs
400km με τεποζιτο 16.9lt

[basilis_k6]

https://www.youtube.com/watch?v=TgLym83-bVs
400km με τεποζιτο 16.9lt

πτν χοντα βγαζεις μοτερ διαμαντια αλλα οι τιμες σου ειναι #!@#$^#

[DoctoR_k6]

Σιγουρα δεν πηγαινε με 130 χλμ/ω.
Ξεκινησε 9 παρα και εφτασε κοντα στις 3 τα 400 χλμ.
Η μωτ ηταν μικρη...
Εκτος και αν ηθελε απλα να δει ποσα θα βγαλει το ντεποζιτο χωρις να τον εδνιαφερει με ποσο ταξιδευει.

[strokt up]

Σιγουρα δεν πηγαινε με 130 χλμ/ω.
Ξεκινησε 9 παρα και εφτασε κοντα στις 3 τα 400 χλμ.
Η μωτ ηταν μικρη...
Εκτος και αν ηθελε απλα να δει ποσα θα βγαλει το ντεποζιτο χωρις να τον εδνιαφερει με ποσο ταξιδευει.

Ναι συνήθως όσοι ταξιδεύουν "σταθερά" πχ με 130 λένε ότι "παω με μέση ταχύτητα 130" ενώ η πραγματική μέση ταχύτητα είναι 70χμ περίπου.

[asilver]

Ναι συνήθως όσοι ταξιδεύουν "σταθερά" πχ με 130 λένε ότι "παω με μέση ταχύτητα 130" ενώ η πραγματική μέση ταχύτητα είναι 70χμ περίπου.

Ναι πολύ σωστά, σε έρημο δρόμο, με μωτ άντε 100 κμ/ω, σε ισιάδα, λογικό είναι το 4,2, με μωτ 130 κμ/ω είναι σιγουράκι τα 4,5 και παίζει και το σχεδόν 5

[mr.mister]

199 με σπασμενη 4η
https://www.youtube.com/shorts/Urm8JvvZOa8

[CorpseAlive]

199 με σπασμενη 4η
https://www.youtube.com/shorts/Urm8JvvZOa8

Κοντερίσια όμως.

[dankannn]

Το οδήγησα, ΟΚ το μοτερακι του ,δεν βάζει φωτιά στην άσφαλτο αλλά τραβάει πολύ καλά σε σχέση με το παλιό που σερνότανε.
Εύκολο και μέσα στην πόλη , τα κιλά του δεν φαίνονται καθόλου, δεν μου αρέσαν οι αναρτήσεις, φρένα και ABS μια χαρά για τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας και άνετη σέλα
Γενικά δεν συγκινήθηκα και δεν θα το αγόραζα. Για έναν οικογενειάρχη χωρίς μεγάλη εμπειρία σε μοτοσυκλέτες θα ήταν η πρώτη επιλογή φυσικά και εκεί στοχεύει η honda

[mr.mister]

Οποιος ιδιοκτητης θελει το Service Manual εδω

https://www.mediafire.com/file/oqmylpncjgz4crm/Honda-XL750-Transalp-Shop-Manual-62MLC00.pdf

[THRESH]

για πες κύριε mr , είσαι ευχαριστημένος με το μηχανάκι ? Είχες θέματα ? Πόσα χλμ έγραψες ?

[mr.mister]

για πες κύριε mr , είσαι ευχαριστημένος με το μηχανάκι ? Είχες θέματα ? Πόσα χλμ έγραψες ?

Τι να πω ρε man? εδω μεσα εχουν γνωμη ολοι οι αλλοι χωρις καν να την εχουν την μηχανη και μετα απο test ride 10 λεπτων. Ξερουν ποσα καταναναλωνει ,ποσο τελικη πραγματικη εχει, τα παντα ολα, μεχρι και ζαρα στην σελα τους φταιει. Εγω ενα εχω να σου πω = εχοντας αλλαξει μεχρι τωρα 40 μηχανες ειναι μεσα στην πρωτη τριαδα απο αυτες που περασαν απο τα χερια μου για την χρηση της. Εχω δοκιμασει απο φιλους Τenere 700, V strom 800 DE, Tuareg 660 σε συνολο εβδομαδιαιας χρησης. Μπορει αυτα να ειναι καλυτερα σε off αλλα ποιος κανει χρηση 50/50 η' 60/40/? Η πλειοψηφια κανει 80/20 η' 90/10 on off οποτε το Honda υπερτερει μακραν. Το να αναφερω οτι οσα Honda περασαν απο τα χερια μου δεν καναν κιχ ειναι αυτονοητο για τους παλιοσειραδες μοτοσυκλετιστες. Eδω τα ατομα πανε και περνουν CFMoto 800MT, VOGE DS900X στα 10Κ και δεν βαζουν 1.5Κ παραπανω να παρουν ενα απο τα τρια ιαπωνικα. Σε 1 χρονο θα την πουλησω για καποιο νεο μοντελο οποτε δεν εχω λογο να την εκθειασω οπως κανει η πλειονοτητα των ιδιοκτητων μοτο.

[THRESH]

Ντάξει, μια άποψη λέμε , μια εμπειρία. Κ εγώ δοκίμασα το Duke 990 και δεν εντυπωσιάστηκα σε αντίθεση με τη πλειοψηφία ειδικού τύπου και casual αναβατών.

Σαφώς και ένας ιδιοκτήτης, πάντα έχει περισσότερα να πει, όπως και να το δούμε.

Πολύ ευχάριστο πάντως οτι σου αρέσει οπότε αναπόφευκτα έρχεται η ερώτηση : γιατί να την πουλήσεις σε 1 χρόνο ? Υπάρχει άλλο μοντέλο καλύτερο στον ορίζοντα ?

[harris_x]

για πες κύριε mr , είσαι ευχαριστημένος με το μηχανάκι ? Είχες θέματα ? Πόσα χλμ έγραψες ?

Τι να πω ρε man? εδω μεσα εχουν γνωμη ολοι οι αλλοι χωρις καν να την εχουν την μηχανη και μετα απο test ride 10 λεπτων. Ξερουν ποσα καταναναλωνει ,ποσο τελικη πραγματικη εχει, τα παντα ολα, μεχρι και ζαρα στην σελα τους φταιει. Εγω ενα εχω να σου πω = εχοντας αλλαξει μεχρι τωρα 40 μηχανες ειναι μεσα στην πρωτη τριαδα απο αυτες που περασαν απο τα χερια μου για την χρηση της. Εχω δοκιμασει απο φιλους Τenere 700, V strom 800 DE, Tuareg 660 σε συνολο εβδομαδιαιας χρησης. Μπορει αυτα να ειναι καλυτερα σε off αλλα ποιος κανει χρηση 50/50 η' 60/40/? Η πλειοψηφια κανει 80/20 η' 90/10 on off οποτε το Honda υπερτερει μακραν. Το να αναφερω οτι οσα Honda περασαν απο τα χερια μου δεν καναν κιχ ειναι αυτονοητο για τους παλιοσειραδες μοτοσυκλετιστες. Eδω τα ατομα πανε και περνουν CFMoto 800MT, VOGE DS900X στα 10Κ και δεν βαζουν 1.5Κ παραπανω να παρουν ενα απο τα τρια ιαπωνικα. Σε 1 χρονο θα την πουλησω για καποιο νεο μοντελο οποτε δεν εχω λογο να την εκθειασω οπως κανει η πλειονοτητα των ιδιοκτητων μοτο.

όλο αυτό για να απαντήσεις στο 1 απο τα 3 ερωτήματα; :rolleyes:

[CorpseAlive]

όλο αυτό για να απαντήσεις στο 1 απο τα 3 ερωτήματα; :rolleyes:

Honda δε σπάει δεν χαλάει

[harris_x]

Εποικοδομητικό σχολιο:a6:

ακριβώς όπως η απάντησή σου :rolleyes:

[mr.mister]

ακριβώς όπως η απάντησή σου :rolleyes:

Kαλα ελα Αντε γεια, και πολυ ασχοληθηκα με το site σας. Οτι να νε κλασσικα οπως ολα στο Ελλαδισταν για αυτο βρισκεται η χωρα σε τετοια κατασταση.

[harris_x]

Kαλα ελα Αντε γεια, και πολυ ασχοληθηκα με το site σας. Οτι να νε κλασσικα οπως ολα στο Ελλαδισταν για αυτο βρισκεται η χωρα σε τετοια κατασταση.

:bawl::bawl::bawl:

[CorpseAlive]

Kαλα ελα Αντε γεια, και πολυ ασχοληθηκα με το site σας. Οτι να νε κλασσικα οπως ολα στο Ελλαδισταν για αυτο βρισκεται η χωρα σε τετοια κατασταση.

Έχεις καταλάβει ότι τσακώνεσαι μόνος σου έτσι ;

Λαρωσε λίγο , πολλή ένταση για το τίποτα αυγουστιατικα

[Mastrojohnny]

Τι να πω ρε man?
455050

[DoctoR_k6]

Οχι κατσε ρε συ...καποιοι θελουμε να μαθουμε για το Τρανσαλπ...
Οποτε μπορεις γραψε μας και για τις υπολοιπες 39 μοτο που ειχες...ετσι για την κουβεντα.

[vstrider]

Α όχι..! Μην το σταματάτε, συνεχίστε έχει ενδιαφέρον :a014:

[giorgosb]

Ανανέωση για το 2025

Νέα φώτα τύπου Dual Projector
Νέα οθόνη
Νέο setup αναρτήσεων
Νέα χρώματα


457713

457727

457728

457729

457730

457731

457732


Από bikeit.gr (https://www.bikeit.gr/nea-montela-honda/item/39945-eicma-2024-honda-xl750-transalp-2025-nea-emfanisi-kai-tech)

[Panos76]

Δε με αρέσει το φανάρι..

[basilis_k6]

Δε με αρέσει το φανάρι..
Το τελευταίο οου επρεπε να πειράξει είναι η εμφάνιση. Το παλιό φανάρι είναι πιο όμορφο. Υποθετω σφίξανε τις αναρτήσεις που ήταν το παράπονο όλων. Ούτε εδω έχουμε cruise control, μάλλον συννενοημενοι είναι, δεν εξηγείται αλλιώς.

[harris_x]

Πρωτοποριακό design :bawl:

[CorpseAlive]

Πρωτοποριακό design :bawl:

Δεν θα είχε πλάκα να βάλει κοστούμι κανονικό του 600ριου και όλα τα υπόλοιπα του 750 και να τρολάρει κόσμο στα πατήματα?

Σκέψου ψυχολογία να σε έχει πατήσει ένα Transalp του 96..

[THRESH]

πολύ ανέμπνευστη εμφάνιση για τέτοιο μοτέρ , κρίμα

Απο την άλλη , δύσκολα να διχάσει υποψήφιο αγοραστή , εύπεπτο το σχέδιο, τακτοποιημένο σαν τα διαφημιστικά της ΙΚΕΑ

[ptc]

Με κάθε αγορά XL750 Transalp, η Honda σου δίνει τώρα και μέχρι τις 31/12/2024 δώρο το πακέτο εξοπλισμού Urban Pack αξίας 1.240 ευρώ!

Το πακέτο περιλαμβάνει:

- 50L TOP Box που χωράει άνετα 2 full face κράνη και ακόμα περισσότερα
- Σχάρα αλουμινίου ειδικά σχεδιασμένη για το Transalp
- 25L εσωτερική τσάντα
- Ψηλή ζελατίνα
- Κεντρικό stand



https://www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/honda-xl750-transalp-me-dora-urban-pack-axias-1240-eyro

[motojojo]

Καλά ποτέ δεν ήταν το τρανσαλπ η επιτομή της design, γιατί να είναι αυτό η εξαίρεση; Το ίδιο αδιάφορο με το παλιό είναι.

[stefanos]

Το ίδιο αδιάφορο με το παλιό είναι.

Κανένας δεν το λέει όμορφο κανένας δεν το λέει άσχημο όλοι το αγοράζουν.
Αυτό είναι η επιτομή του design.

[doctoras]

μια χαρά είναι το μηχανάκι, τα είχαμε πει όταν βγήκε το μοτερ θα έπρεπε να διαφοροποιηθεί απο το hornet 750 και να μη μπει αυτούσιο. Αλλα αυτά είναι για λίγους που ψάχνονται η μάζα θα το πάρει εύκολα.

Επίσης εφόσον είναι ενα τουριστικό πακέτο με δυνατότητες διέλευσης εκτός θα έπρεπε να έρχεται με τους χυτούς τροχούς του nx500 tubeless στις ίδιες διαστάσεις, αντί να αναγκάζομαι να κουβαλάω μαζί μου ενα κιτ σαμπρέλες και λοστάρια όπως κάνεις με τα ψευτοεντούρο / εντούρο

[kordix]

Κανένας δεν το λέει όμορφο κανένας δεν το λέει άσχημο όλοι το αγοράζουν.
Αυτό είναι η επιτομή του design.

Μια χαρά λοιπόν, πάντα έτσι ήταν τα transalp άλλωστε.

Μου αρέσει και πιστεύω θα μου ταίριαζε μια χαρά, περισσότερο από ένα crf 1100 γιατί είναι πιο άνετο, πιο ελαφρύ και πιο μαζεμένο χωρίς να υστερεί σε άνεμο κάλυψη.

Επίσης μπορεί το design να δείχνει συντηρητικό αλλά έτσι θα είναι και διαχρονικό.

Θα ήθελα όμως να έχει ρυθμίσεις σποσβεσεων στις αναρτήσεις τουλάχιστον την επαναφορά.

[Lioulios]

Το τρανσαλπ θα βγει τουμπλες στην επομενη ανανεωση σε 2 χρονια.
Εμενα παντως αυτο το φαναρι (αν και δεν ειναι wow) ,μου αρεσει πιο πολυ απο το παλιο ....Τουτο εδω αφρικανιζει .

[basilis_k6]

Μια χαρά λοιπόν, πάντα έτσι ήταν τα transalp άλλωστε.

Μου αρέσει και πιστεύω θα μου ταίριαζε μια χαρά, περισσότερο από ένα crf 1100 γιατί είναι πιο άνετο, πιο ελαφρύ και πιο μαζεμένο χωρίς να υστερεί σε άνεμο κάλυψη.

Επίσης μπορεί το design να δείχνει συντηρητικό αλλά έτσι θα είναι και διαχρονικό.

Θα ήθελα όμως να έχει ρυθμίσεις σποσβεσεων στις αναρτήσεις τουλάχιστον την επαναφορά.

σιγα σιγα το πανε εκει που πρεπει. υποτιθετε εσφιξαν τις αναρτησεις που ηταν σουπα αλλα ρυθμισεις μην περιμενεις να δεις. οταν αποκτησει tbls και πακετο ηλεκτρονικων αυτης της δεκαετιας θα ειναι το καλυτερο ον οφφ.

[AristidisZ]

το πήρα μια βόλτα το Σάββατο, σκεφτόμουν μήπως αλλάξω το CB
μέτρια η εντύπωσή μου
το μόνο που μου άρεσε ήταν η διαφορά στο γκάζι, αρκετά ψηλά όμως
φόραγε και χωμάτινα λάστιχα, που δεν βοηθούσαν στην αίσθηση στον δρόμο

[THRESH]

ποιο CB έχεις φίλε ?

[AristidisZ]

ποιο CB έχεις φίλε ?

CB500X

[THRESH]

Ωραίος

[giorgosb]

Το Honda Transalp 750 2025 τιμολογείται από τα 11.500€, ενώ όσοι επιλέξουν την Special Color, θα πληρώσουν 250 ευρώ παραπάνω, ήτοι 11.750€.

Για το Transalp 750 2024 ισχύει όφελος 1.000€ επί της τιμής.


462584


Από bikeit.gr (https://www.bikeit.gr/gia-moto-diafora/item/41833-honda-transalp-750-2025-timi-anakoinothike-kai-gia-tis-dyo-ekdoseis)