View Full Version : Διοδια πληρωνετε???
Σελίδες :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
9
10
11
12
13
14
sergiosm
12/01/2011, 15:46
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Σκοπός της ΕΕ ήταν η ένωση, γενικά κ ολοκληρωτικά, βήμα-βήμα. Σκοπός του ευρωσυντάγματος, στα πλαίσια της ένωσης, ήταν να εκτοπίσει το Σύνταγμα της κάθε χώρας ώστε η Ευρώπη να λειτουργεί με ένα Σύνταγμα, όπως το ευρώ εκτόπισε τη δραχμή. Έχουμε Ελληνικά ευρώ αλλά οπως τα ορίζουν οι ξένοι, δεν έχουμε Ελληνικό νόμισμα, γι'αυτό έβαλα την εξαφάνιση σε "".
Η ΕΕ δημιουργήθηκε το 1992 με συγκεκριμένους σκοπούς (κοινή εξωτερική και στρατιωτική πολιτική)
Μέχρι τότε υπήρχαν οι κοινότητες
Σκοπός του Ευρωσυντάγματος ήταν να αντικαταστήσει όλες τις μέχρι τότε συνθήκες.
Όμως και το Ευρωσύνταγμα (νομικά) δεν είναι τίποτα παραπάνω από μία ακόμα διεθνή συνθήκη.
Και πουθενά σε αυτό δεν υπήρχε η παραμικρή αναφορά περί κατάργησης του Συντάγματος των κρατών μελών.
Το όλο ζήτημα (που δεν είναι νομικό, αλλά καθαρά πολιτικό) ήταν οι εξουσίες των οργάνων της ένωσης.
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Το διαφορετικό που λέει είναι το αντίθετο σε αυτό που ισχυρίζεσαι σε προηγούμενη απάντηση οτι "Το Σύνταγμα μας ΔΕΝ υπερισχύει του ευρωπαϊκού δικαίου." Σε θέματα που το δικό μας Σύνταγμα έχει προβλέψει ρυθμίσεις, υποχρεώσεις, δικαιώματα ισχύει το δικό μας. Σε θέματα που προέκυψαν για παράδειγμα ως αποτέλεσμα της Ε.Ε. οι ειδικοί απευθύνονται στα αρμόδια κείμενα της Ε.Ε. και στη συνέχεια να ελέγξουν κατά πόσο αυτά συνάδουν στο Σύνταγμα.
Το αν το Σύνταγμα υπερισχύει ή όχι του ευρωπαϊκού δικαίου ΔΕΝ έχει καμία σχέση με το ποιες αρμοδιότητες ανήκουν στα κράτη και ποιες στην ένωση.
Αυτό καθορίζεται αποκλειστικά από τις συνθήκες που δημιούργησαν την ένωση (και εν προκειμένω από αυτή της Λισαβόνας).
Μην τα μπερδεύεις.
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Σε ένα καθαρά νομικό κείμενο η λέξη σημασία μόνο νομική σημασία μπορεί να έχει.
Το el.wiktionary.org γράφει:
"Η σημασία θηλυκό
1.το νόημα μιας λέξης, φράσης
2.το κατά πόσο κάτι είναι σημαντικό, η σπουδαιότητα"
Το εν λόγω κείμενο ΔΕΝ είναι νομικό. Είναι ενημερωτικό.
Αν στην πρώτη σελίδα πας στο Ανακοίνωση Νομμικού Περιεχομένου θα το δεις
https://e-justice.europa.eu/contentMaximisation.do?lang=el&legalnotice=1&vmac=ycd-AShrjXWbRlyqJ1WabCy2xVDR9x8o1jTxN_ludYYMEUBHCh1s9vz2Pxk01o05Qvf98r95mEGby5aApe_nDwAAJiUAAANP
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Συμφωνούμε στο οτι ασχολούνται με διαφορετικά θέματα, αλλά έχει σημασία στο τι τελικά ισχύει, το δικό μας Σύνταγμα ή το "Ευρωπαικό".
Αυτό που λες ισχύει στην Κύπρο όπου στην αντίστοιχη σελίδα του e-justice αναφέρεται ξεκάθαρα:
"Η υπεροχή του Δικαίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης έναντι του Συντάγματος της Κυπριακής Δημοκρατίας κατοχυρώνεται στο Σύνταγμα της Κυπριακής Δημοκρατίας, το οποίο τροποποιήθηκε με τον Περί της Πέμπτης Τροποποίησης του Συντάγματος Νόμο (Ν. 127(Ι)/2006) έτσι ώστε να προκύπτει με σαφήνεια η υπεροχή και αυξημένη ισχύς του Δίκαιου της Ευρωπαϊκής Ένωσης έναντι του Συντάγματος."
Αν κοιτάξεις τι ισχύει στις Κάτω Χώρες θα δεις το επόμενο στάδιο.
Η δική μας σελίδα όμως δεν δίνει αυτή την υπεροχή.
Ισχύει το ίδιο παραπάνω σχόλιο.
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Αυτό που λες αναφέρεται σε ανάθεση αρμοδιοτήτων που προβλέπονται απο το Σύνταγμά μας δηλαδή και πάλι το δικό μας Σύνταγμα έχει την προτεραιότητα.
Αυτό που λέω είναι η άδεια που δίνει το Σύνταγμα μας στους βουλευτές να επικυρώσουν διεθνείς συνθήκες όπως αυτή της Λισαβόνας.
Το ότι είμαστε μελος της ΕΕ δεν σημαίνει ξαφνικά ότι παύουμε να είμαστε ανεξάρτητο κράτος.
Από τη στιγμή όμως που συμφωνήσαμε να μπούμε σε ένα διεθνή οργανισμό (έστω και sui generis) όπως η ΕΕ οφείλουμε να αποδεχτούμε ότι θα έχουμε τόσο δικαιώματα όσο και υποχρεώσεις.
Και επίσης οφείλουμε να αποδεχτούμε ότι ο εν λόγω οργανισμός (η ΕΕ) θα έχει τα δικά της όργανα τα οποία θα έχουν συγκεκριμένες αρμοδιότητες.
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Επιπλέον:
Άρθρο 1 του Ελληνικού Συντάγματος (μη αναθεωρήσιμο) παράγραφοι 1, 2 και 3 :
"το πολίτευμα τις Ελλάδας είναι η Προεδρευομένη Κοινοβουλευτική Δημοκρατία, όλες οι εξουσίες πηγάζουν από το Ελληνικό λαό και υπάρχουν και ασκούνται υπέρ του Ελληνικού λαού όπως καθορίζει το Ελληνικό Σύνταγμα. "
Και εξακολουθεί να είναι έτσι.
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Άρθρο 26 του Ελληνικού Συντάγματος (μη αναθεωρήσιμο): "Η νομοθετική λειτουργία ασκείται από τη Βουλή και τον Πρόεδρο της Βουλής".
Επομένως, στην Ελλάδα δεν μπορεί να είναι έγκυρος οποιοσδήποτε νόμος της Ευρώπης ούτε το Ευρωπαϊκό Σύνταγμα αν δεν επικυρωθεί με νόμο από την Ελληνική Βουλή και με την προϋπόθεση ότι δεν έρχονται σε αντίθεση με τον Θεμελιώδη και υπέρτατο νόμο του Κράτους της Ελληνικής Πολιτείας, δηλαδή να μην έρχονται σε αντίθεση με το Ελληνικό Σύνταγμα, το οποίο στην Ελλάδα υπερισχύει του Ευρωπαϊκού Συντάγματος και οποιουδήποτε αλλού δικαίου γιατί εκφράζει την λαϊκή κυριαρχία των Ελλήνων και του Ελληνικού έθνους, η οποία είναι απαραβίαστη καθώς όλες οι εξουσίες πηγάζουν από το Ελληνικό λαό και υπάρχουν και ασκούνται υπέρ του Ελληνικού λαού όπως καθορίζει το Ελληνικό Σύνταγμα, και όχι κάποιο Ευρωπαϊκό Σύνταγμα.
-Οι παλιοί έιχαν βάλει γερά θεμέλια ...-
Αυτό είναι παντελώς λάθος.
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Αν αφήσουμε όμως για λίγο το Σύνταγμα και δούμε την Ευρωπαϊκή Νομοθεσία
"απαγορεύεται η είσπραξη διοδίων σε αυτοκινητοδρόμους που δεν έχουν ολοκληρωθεί και που δεν έχουν σε όλο τους το μήκος τουλάχιστον δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση και προστατευτικό διάζωμα στην μέση.
Επίσης, αναφέρεται η σημασία ύπαρξης ανάλογης ασφάλειας παράπλευρου δρόμου ώστε να μπορεί να είναι εφικτή η αποφυγή είσπραξης διοδίων σε όσους δεν επιθυμούν να πληρώσουν."
Δηλαδή θεσμοθετεί την ύπαρξη διοδίων υπό προυποθέσεις αλλά και την ασφαλή αποφυγή τους.
Αυτό στην ουσία είναι και το επιχείρημα κατά των διοδίων.
Όμως αυτό προβλέπεται από το ευρωπαϊκό δίκαιο που ΔΕΝ έχει κυρωθεί από κανένα ελληνικό νόμο. Ισχύει ή δεν ισχύει;
Σύμφωνα με αυτό που έγγραψες παραπάνω δεν ισχύει όχι. Πώς το επικαλείσαι;
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Και για να επιστρέψουμε στα προηγούμενα και πιο σημαντικά, κατά την άποψή μου, είναι ξεκάθαρο πως στην Ελλάδα ισχύει ακόμη το Ελληνικό Σύνταγμα. Κάθε άλλο νομοθέτημα έρχεται δεύτερο, οι νόμοι που αντιτίθενται σε αυτό είναι αντισυνταγματικοί και απ'οτι λέγεται, έχουμε αρκετούς.
Γι'αυτό τόσο καιρό τώρα δεν κάνουν τίποτα σε όσους "δεν πληρώνουν".
Γιατί δεν μπορούν.
Ποτέ δεν είπα ότι δεν ισχύει το Ελληνικό Σύνταγμα.
Όμως βασική αρχή της νομικής επιχειρηματολογίας είναι η ΣΩΣΤΗ ΝΟΜΙΜΗ ΒΑΣΗ.
Με απλά λόγια να ξέρεις ποιος κανόνας δικαίου (κανονισμό, οδηγία, νόμο, συνθήκη, σύνταγμα κλπ) εφαρμόζεται σε κάθε περίπτωση.
Και κυρίως να ξέρεις τη σχέση μεταξύ αυτών.
:wave2:
sergiosm
12/01/2011, 15:47
Αρχικά δημιουργήθηκε από Hornet_08
Τον αλλον τον πηραν στο αυτοφωρο (υπαλληλο διοδιων) για αυτον τον λογο κ εσυ δεν το αποδεχεσαι... η μηπως κανω λαθος...
δεν είπα δεν το αποδέχομαι.
είπα δεν έχω ακούσει
έχει διαφορά
:wave2:
HORNET600F
12/01/2011, 17:21
Αρχικά δημιουργήθηκε από sergiosm
Η ΕΕ δημιουργήθηκε το 1992 με συγκεκριμένους σκοπούς (κοινή εξωτερική και στρατιωτική πολιτική)
....................................................
Και κυρίως να ξέρεις τη σχέση μεταξύ αυτών.
Το νόμο της Ε.Ε. περί διοδίων τον ανέφερα γιατί ακόμη κ αυτός, άσχετα με την ισχύ του, βγάζει τα ελληνικά διόδια παράνομα, δεν τον παραδέχτηκα, για εσένα τον ανέφερα να δείξω πως το θέμα μπάζει απ΄ όπου κ να το δεις.
Το άρθρο του Συντάγματος που επικαλείσαι (?) : Άρθρο 28 παρ.1 "1. Οι γενικά παραδεγμένοι κανόνες του διεθνούς δικαίου, καθώς και οι διεθνείς συμβάσεις, από την επικύρωσή τους με νόμο και τη θέση τους σε ισχύ σύμφωνα με τους όρους καθεμιάς, αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του εσωτερικού ελληνικού δικαίου και υπερισχύουν από κάθε άλλη αντίθετη διάταξη νόμου."
Λέει: "κάθε άλλη αντίθετη διάταξη νόμου", όχι του Συντάγματος. Άλλο νόμος, άλλο σύνταγμα, άλλο οδηγία κτλ. Αυτό είναι θέμα διαφωνίας και των Ελλήνων νομικών.
Μέχρι βιβλίο έχει γραφτεί γι' αυτό (Εθνικό Σύνταγμα και Κοινοτικό Δίκαιο: το Ζήτημα της "Υπεροχής", Παπαδοπούλου 2009) επίσης υπάρχει απόφαση του ΣτΕ, και τα δύο στηρίζουν τη δική μου άποψη :) , αλλά δεν το προχωράω άλλο.
Εγώ, μέχρι να διαβάσω κάπου ξεκάθαρα κ από επίσημη πηγή ότι το ευρωπαικό δίκαιο υπερέχει του Ελληνικού Συντάγματος, όπως διαβάζω για άλλες χώρες, θα συνεχίζω να υποστηρίζω με τα παραπάνω επιχειρήματα τη νομική υπεροχή του Ελληνικού Συντάγματος, που έχει στο επίκεντρο τον πολίτη έναντι στο Ευρωπαικό που θέλει τον πολίτη στα πλαίσια της αειφόρου (!!) ανάπτυξης κ της επιστήμης κ επιπτώσεις αυτού (ή των συνθηκών του όπως θες πες το) ζούμε στις μέρες μας.
Αυτά από εμένα για απόψε, αλλά και γενικότερα πάνω σ'αυτό το θέμα .
:beer:
ΣΠΑΜ!
http://twitter.com/search?q=%23gkletsosfacts
Σόρρυ ε...
ρε παιδες σορρυ
καλα τα νομικα και τα νομικιστικα
το θεμα ειναι οτι καποια πραγματα-μεταξυ των οποιων και τα διοδια-εχουν παρατραβηξει. καναμε μικρες υποχωρησεις-τα ιστορικα λαθη επαναλαμβανονται-και μας πηρανε φαλαγγι σε μισθους, παροχες παντου
και δεν μπορεις να αντιδρασεις πλεον νομιμα σε οτιδηποτε. σχεδον ολες οι απεργιες βγαινουν παρανομες και καταχρηστικες, δημοσιου συμφεροντος αγαθα κλπ
τι να κανουμε. αν θελουμε να αλλαξουμε κατι αναγκαστικα παρανομουμε. αλλωστς ο νομος ειναι ανθρωπινο δημιουργημα και κατα συνεπεια ατελες και παρα φυσιν. απο τοναρχαιους ακομα τα ξερουμε αυτα!
Εχετλαίος
13/01/2011, 04:13
Αρχικά δημιουργήθηκε από iosif
τι να κανουμε. αν θελουμε να αλλαξουμε κατι αναγκαστικα...
πρέπει να γ. κάποιοι."Αυτοί", "εμείς", κάποιοι τέλος πάντων πρέπει να τονε φάνε.
:wave2:
BLACKGAS
13/01/2011, 04:42
Αρχικά δημιουργήθηκε από Εχετλαίος
πρέπει να γ. κάποιοι."Αυτοί", "εμείς", κάποιοι τέλος πάντων πρέπει να τονε φάνε.
:wave2:
Κανείς εθελοντής?:winka:
Εχετλαίος
13/01/2011, 04:44
Αρχικά δημιουργήθηκε από BLACKGAS
Κανείς εθελοντής?:winka:
Να τονε δώσει ή να τονε φάει;
:lol:
Αρχικά δημιουργήθηκε από PanVas
ΣΠΑΜ!
http://twitter.com/search?q=%23gkletsosfacts
Σόρρυ ε...
:rotflmao: :bigcry: :rotflmao:
HORNET600F
13/01/2011, 05:09
Αληθινό ή κατασκευασμένο? (Μέρος 1)
http://diodiastoparxeio.blogspot.com/2010/07/e.html
ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΤΟΙΚΩΝ& ΦΟΡΕΩΝ Β.Α ΑΤΤΙΚΗΣ: Eισπράκτορας διοδίων, στην Εθνική οδό Αθηνών-Θεσσαλονίκης....
Σάββατο, 24 Ιουλίου 2010 Eισπράκτορας διοδίων, στην Εθνική οδό
Αθηνών-Θεσσαλονίκης....
Έχω την εμπειρία σχετικά πρόσφατα να έχω εργαστεί για λίγο διάστημα ως
εισπράκτορας διοδίων, στην Εθνική οδό Αθηνών-Θεσσαλονίκης. Αυτό μου έδωσε την
ευκαιρία να δω τα πράγματα από μία άλλη σκοπιά και να σχηματίσω μία σφαιρική
άποψη γύρω από την υπόθεση των διοδίων. Στις επόμενες γραμμές θα επιχειρήσω να
σας μεταφέρω κάποιες από τις εμπειρίες μου και με επιχειρήματα θα υποστηρίξω την
άποψη μου, πως τα διόδια αποτελούν μία μορφή αρπαχτής ιδιωτικών συμφερόντων, εις
βάρος του Ελληνικού λαού, που δεν προσφέρουν τίποτα στο κοινωνικό σύνολο και
απαξιώνουν την ίδια την ανθρώπινη υπόσταση.
Ας ξεκινήσουμε σχετικά με το πώς πήγα εκεί. Μία αγγελία τοπικής εφημερίδας ήταν
η αφορμή. Ζητούσαν εισπράκτορες διοδίων με τυπικά προσόντα που εγώ είχα, για
πενθήμερες οκτάωρες βάρδιες και με το φάντασμα της ανεργίας να απειλεί,
απέστειλα με mail το βιογραφικό μου. Φάνταζε σαν την ιδανική περίπτωση μέσα στην
εργασιακή ξηρασία που μαστίζει την περιοχή μου, παρότι γνώριζα εκ των προτέρων
αν με παίρνανε, πως θα διένυα για να πηγαινοέρχομαι στη δουλειά μου περίπου
100χλμ ημερησίως με έξοδα δικά μου. Ενδεικτικά χρειαζόμουν ένα ρεζερβουάρ ανά 4
ημέρες περίπου χώρια τη φθορά του αυτοκινήτου γιατί συγκοινωνία δεν
εξυπηρετούσε. Για αρκετές ημέρες δεν είχα καμία ανταπόκριση, σε βαθμό που έπαψα
να ελπίζω, ώσπου μια ημέρα χτυπάει το τηλέφωνο μου. Ήταν από τα κεντρικά και με
καλούσαν για συμμετοχή σε ένα τεστ δεξιοτήτων, τεστ που εστίαζε στο πόσο καλή
«μηχανή» υπολογισμού και ταχύτητας είσαι. Εκείνο που δεν εξέταζαν όμως ήταν για
πόση ώρα συνεχόμενα θα μπορούσες να διατηρείς μία στάνταρ απόδοση. Όλος χαρά,
πήρα το τρένο και ταξίδεψα 165χλμ τη συμφωνημένη ώρα και μέρα για να συμμετέχω
στη διαδικασία.
Πράγματι έτσι κι έγινε και ύστερα από μερικές μέρες μου τηλεφωνούν για να περάσω
από συνέντευξη, αφού όπως μου ανακοίνωσαν είχα επιτύχει στη διαδικασία. Η
συνέντευξη πραγματοποιήθηκε με τον τομεάρχη και τα πράγματα έμοιαζαν ιδανικά. Εν
ολίγοις με ειδοποίησαν πως προσλαμβάνομαι και ξεκινάω να εργάζομαι άμεσα. Δεν
μου άρεσε το γεγονός πως ενώ πήγα εκεί μετά από δική τους πρόσκληση με έβαλαν
και πλήρωσα τα διόδια κανονικά. Είχαν σύστημα, οι εργαζόμενοι να πληρώνουν
καθημερινά διελεύσεις για να πάνε στη δουλειά τους, χρήματα που τα επέστρεφαν,
πάντα όμως καθυστερημένα, πολλές φορές και ύστερα από 2+ μήνες. Επιπλέον σε άλλη
εταιρεία ανήκαν τα διόδια και άλλη εταιρεία με προσέλαβε. Στην ουσία ήμουν
ενοικιαζόμενος εργαζόμενος και αυτό γινόταν για να μη μπορούν οι εργαζόμενοι να
έχουν κάποιας μορφής υπεράσπιση των δικαιωμάτων τους για αυτό μοίραζαν τους
εργαζόμενους. Η πρόσληψη μου ήταν σύμβαση πεντάμηνης διάρκειας με προοπτική
ανανέωσης και ο μισθός μία κοροϊδία και μισή για τα χρήματα που τους βγάζαμε και
για τις αντιξοότητες του αντικειμένου. Στα συν πως ήταν τακτικοί στη πληρωμή.
Μου έδωσαν ένα βιβλίο με κανονισμούς που έπρεπε να το μάθω σε 24 ώρες. Ίσως
νόμιζαν πως είμαι «παιδί θαύμα». Από τα πρώτα πράγματα που μου είπαν, ήταν πως η
εταιρεία έχει γραφείο τύπου και δεν πρέπει να απαντήσω σε καμία ερώτηση
δημοσιογράφου και αν ποτέ έρθουν δημοσιογράφοι και με ρωτήσουν οτιδήποτε, τους
παραπέμπω εκεί. Εδώ να σας θυμίσω πως στο πρόσφατο συμβάν με τα Τέμπη που έκοψε
την Ελλάδα στα δυο, το γραφείο τύπου εταιρίας διοδίων ανακοίνωσε πόρισμα πως για
το συμβάν «φταίει ο Θεός». Όλο αυτό το αναφέρω και ας μη με αφορά άμεσα απλώς
για να σας δείξω πως σκέφτονται. Πληρώνουμε δημοσιογράφους για να φτιάχνουν την
εικόνα μας προς τα έξω και να «διυλίζουν» οποιαδήποτε πληροφορία μας αφορά.
Το εργασιακό περιβάλλον ήταν ιδιαίτερο και αντικατοπτρίζει την ανθρωποφαγία που
υπάρχει στην κοινωνία μας. Υπήρχαν «αγαπημένοι» εργαζόμενοι που ζούσαν σε έναν
μικρόκοσμο και νόμιζαν πως έκαναν το ποιο σημαντικό πράγμα στον κόσμο, ενώ
συνέχεια δημιουργούσαν προβλήματα στους υπόλοιπους με συμπεριφορές υπονόμευσης.
Σε αντάλλαγμα τύχαιναν της καλύτερης μεταχείρισης από τη διοίκηση, πολλές φορές
εις βάρος των υπολοίπων. Ενδεικτικά στο σταθμό των διοδίων ήταν εργαζόμενοι από
δυο νομούς, η άνοδος στην ιεραρχία όμως είχε ξεκάθαρη προτίμηση αφού
περιελάμβανε εργαζόμενους μόνον από τον έναν νομό. Οι υπόλοιποι φαίνεται ήταν
εκτός «προτιμήσεων».
Οι άδειες δίνονταν επιλεκτικά και αν δεν ήσουν μέλος της κλίκας, σου έδιναν
άδεια υποχρεωτικά όποτε ήθελαν. Αξίζει να σημειώσω πως το πενθήμερο έγινε
οκταήμερο και το οκτάωρο μόνον οκτάωρο δεν ήταν αφού η εταιρεία δεν είχε όλα τα
εφόδια για να μπορείς να παραδώσεις την είσπραξη σου, δημιουργώντας έναν άτυπο
ανταγωνισμό ανάμεσα στους υπαλλήλους σχετικά με το ποιος θα μπει πρώτος στην
αίθουσα καταμέτρησης. Οι επόπτες προϊστάμενοι ήταν γεμάτοι ειρωνεία και αγένεια,
ενώ μετέφεραν μέρος των ευθυνών τους στους υφιστάμενους τους. Παράλληλα
δημιουργούσαν προβλήματα και δυσκολίες στη συνεργασία, ενώ με τις ασάφειες τους
δημιουργούσαν προστριβές με το κοινό και παρεμπόδιζαν την ομαλή λειτουργία της
εργασίας. Τέλος θέλω να πω πως το τι εισέπνεες κάθε μέρα από το καυσαέριο όταν
ήσουν στο κουβούκλιο δεν περιγράφεται. Τα ρούχα και τα πνευμόνια γίνονταν μαύρα
στην κυριολεξία.
Για να είμαι σωστός πρέπει να αναφέρω πως υπήρχαν και εξαιρέσεις με επόπτες που
έκαναν τη δουλειά τους με επαγγελματισμό, όπως και συνάδερφοι που πραγματικά
ήταν ακέραιοι χαρακτήρες και είχα την τύχη να γνωρίσω. Θα ήθελα να τους ευχηθώ
ολόψυχα να βρουν κάτι καλύτερο και να γλιτώσουν από εκεί, ενώ για τους
περισσότερους επαγγελματίες οδηγούς φορτηγών αξίζει να αναφέρω πως είμαι
εντυπωσιασμένος από την συμπεριφορά τους και τον επαγγελματισμό τους.
Μελανό σημείο αποτελεί η παιδεία κάποιων οδηγών, που θέλοντας να εκφράσουν τη
δυσαρέσκεια τους για το ότι πλήρωναν διόδια, μετέτρεπαν με τη συμπεριφορά τους
σε εξιλαστήρια θύματα τους απλούς εισπράκτορες και η δυσαρέσκεια τους αυτή δεν
έφτανε ποτέ στους πραγματικούς αποδέκτες αντίθετα πλήγωνε παιδιά των 700 ευρώ.
Από τα πρώτα πράγματα που έμαθα ήταν πως τα διόδια μόλις παραχωρήθηκαν σε
αδηφάγους εργολάβους τοποθέτησαν μπάρες και έκλεισαν τους παράδρομους. Όπου δεν
το έχουν κάνει θα το πράξουν σύντομα. Η ακόρεστη απληστία τους είναι τόσο μεγάλη
που δεν πρέπει να μας ξεφύγει κανείς. Τοποθέτησαν πρώτα τις μπάρες και μετά
φρόντισαν για τη σωστή σήμανση με αποτέλεσμα κατά το διάστημα παραμονής μου εκεί
να δω άπειρα ατυχήματα ευτυχώς χωρίς τραυματισμούς, αλλά με πολλά σπασμένα
παρμπρίζ.
Μία άλλη σημαντική αλλαγή που έλαβε χώρα μόλις τα διόδια ιδιωτικοποιήθηκαν ήταν
στο μέτρημα του ύψους των οχημάτων. Όσο τα διόδια ήταν στο δημόσιο η μέτρηση
γινόταν από την αρχή του τροχού, από το σημείο δηλαδή κοντά στην άσφαλτο. Αυτό
άλλαξε και η μέτρηση ξεκινάει από τη μέση της ρόδας. Αυτό μπορεί να σας φαίνεται
ασήμαντο αλλά τους εξασφαλίζει το πλεονέκτημα αυτών των πόντων ούτως ώστε να
κάνουν ορισμένα αυτοκίνητα να πληρώνουν 2-3 ευρώ παραπάνω σε κάθε διέλευση, αφού
τα κατατάσσουν σε ανώτερη κατηγορία.
Η ακόρεστη όρεξη τους δεν σταμάτησε μόνον εκεί αλλά έβαλαν στο μάτι και τους
τζαμάδες. Όλοι θα έχετε δει πως πολλοί επαγγελματίες της συγκεκριμένης
κατηγορίας έχουν φορτηγάκια με καρότσα σαν τα αγροτικά αλλά για να μη σπάσουν τα
τζάμια που μεταφέρουν έχουν μία ειδική μεταλλική κατασκευή στην καρότσα τους, το
γνωστό τρίγωνο. Αποφάσισαν πως η συγκεκριμένη κατασκευή κατατάσσει τα οχήματα
τους σε υψηλότερη κατηγορία. Έτσι παρατήρησα το οξύμωρο ο επαγγελματίας για να
περάσει ένα τζάμι να πρέπει να δώσει το μισό μεροκάματο στα διόδια αλλά ο
ιδιοκτήτης πολυτελούς σκάφους που το μεταφέρει με τρέϊλερ να πληρώνει κατηγορία
απλού ΙΧ.
Αλγεινή εντύπωση μου προκάλεσε η αντιμετώπιση τους στα αυτοκίνητα με την ένδειξη
Α.Μ.Ε.Α. όπου προσπαθούσαν να βρουν χίλιες δυο δικαιολογίες για να μην
απαλλάξουν το όχημα από τη διέλευση. Χωρίζουν δε τους ανθρώπους αυτούς σε
παραπληγικούς και τυφλούς. Κάποιος θα τους έχει πει φαίνεται, πως οι άνθρωποι με
προβλήματα όρασης είναι ποιο προνομιούχοι από τους ανθρώπους που έχουν χτυπηθεί
από την παραπληγία και πρέπει να πληρώνουν διόδια. Κατήργησαν εντελώς την
ανθρώπινη ιδιότητα. Και μη φανταστείτε πως οικονομικά αξίζει τον κόπο, γιατί
μιλάμε για 2-3 περιπτώσεις ανά βάρδια στις χίλιες..... συνεχίζεται
HORNET600F
13/01/2011, 05:10
Αληθινό ή κατασκευασμένο? (Μέρος 2)
http://diodiastoparxeio.blogspot.com/2010/07/e.html
ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΤΟΙΚΩΝ& ΦΟΡΕΩΝ Β.Α ΑΤΤΙΚΗΣ: Eισπράκτορας διοδίων, στην Εθνική οδό Αθηνών-Θεσσαλονίκης....
.........
Ξεχωριστή περίπτωση αποτελεί η αντιμετώπιση των οχημάτων που κινούνται για την
πυρόσβεση. Όλοι θυμάστε την περυσινή πυρκαγιά στην Αττική. Το λεκανοπέδιο
χρειάζονταν βοήθεια σε υδροφόρες και άλλα οχήματα. Προς τιμήν τους πολλοί ήταν
οι ιδιώτες εθελοντές που κατέβηκαν στην Αθήνα με τα οχήματα τους. Όλοι μα όλοι
πλήρωσαν διόδια. Η πυροσβεστική υπηρεσία παρέλαβε κάποια καινούρια οχήματα από
Γερμανία και όταν αυτά πέρασαν πλήρωσαν κανονικά διόδια.
Όταν κάποιος δεν έχει χρήματα για τη διέλευση δημιουργείται σκόπιμα μεγάλο
πρόβλημα από ορισμένους επόπτες. Η διαδικασία προβλέπει πως πρέπει να κατέβουν
κάτω και να κόψουν ένα έντυπο, την «αδυναμία πληρωμής», όμως επιδιώκουν να
δημιουργηθεί ουρά καθυστερώντας επίτηδες, για να έρθει ο οδηγός σε δύσκολη θέση
μήπως και πληρώσει. Μήπως και οι υπόλοιποι οδηγοί τον αναγκάσουν με τις φωνές
τους να πληρώσει. Με άλλα λόγια επιδιώκουν την ανθρώπινη ταπείνωση, τον
ανθρώπινο εξευτελισμό.
Υποτίθεται πληρώνουμε διόδια για να συντηρούνται οι δρόμοι, να κλείνουν
λακκούβες, να απομακρύνονται εμπόδια. Μία ημέρα στο σχόλασμα είδα όπως έφευγα με
το αμάξι μου ένα σκυλί χτυπημένο. Στη στάση μου για να πληρώσω τη διέλευση μου
το ανέφερα στη συνάδερφο για να στείλουν συνεργείο να το μαζέψουν. Η συνάδερφος
το έδωσε το συμβάν εκεί που έπρεπε το σκυλί όμως έμεινε στην άσφαλτο για τις
επόμενες τρεις ημέρες.
Τα τελευταία χρόνια τα διόδια έχουν πολλαπλασιαστεί. Εάν παρατηρήσετε
εκμεταλλεύονται σε πολλές περιπτώσεις κάποιες προσθήκες σε δρόμους που
προϋπήρχαν για να εγκαταστήσουν σταθμούς διοδίων. Πόσο δίκαιο είναι αυτό; Για
δρόμους που έχει πληρώσει ο Ελληνικός λαός κάποιοι να κλείνουν συμβόλαια για να
ξαναπληρωθούν αυτοί οι δρόμοι για τα επόμενα 30-40 χρόνια; Αν κάποιος κατά λάθος
πάρει λάθος δρόμο και πάει να γυρίσει πίσω τα διόδια δεν τον αφήνουν αν δεν
ξαναπληρώσει. Μα ένα κουστούμι δοκιμάζει κανείς και αν δεν του αρέσει το αφήνει
δεν τον υποχρεώνει κανείς να το πληρώσει.
Επιπλέον να σας πω πως όποιος έδινε χαρτονόμισμα των 100 ευρώ φακελωνόταν χωρίς
να το γνωρίζει. Έπρεπε να καταγραφεί η πινακίδα του και να αντιστοιχηθεί με τον
αριθμό του χαρτονομίσματος καθώς και η ώρα που πέρασε. Επίσης στους μόνιμους
κατοίκους των γύρω περιοχών κόβονταν παράβαση. Εκείνοι δεν το γνώριζαν αλλά αυτή
ήταν η λογιστική κίνηση που καταχωρούνταν. Δεν είχαν φροντίσει να εφοδιάσουν το
λογισμικό τους με μία εξαίρεση νόμιμη για τους ανθρώπους αυτούς. Γιατί άραγε
μήπως γιατί θα τους βάλουν να πληρώνουν και αυτούς; Για να μην πω για τους
ψηφιακούς πομποδέκτες. Κάθε εταιρία έβγαλε τον δικό της με σκοπό να αποσπά
μαζεμένα χρήματα και δεν αναγνωρίζει η μία τον πομποδέκτη της άλλης.
Τελειώνοντας εκτίμηση μου είναι πως τα διόδια θα αποτελέσουν όπλο της Νέας Τάξης
Πραγμάτων. Κάτι σαν σταθμούς ελέγχου για αυτό και θα τα βάλουν και στις εισόδους
των χωριών και των πόλεων. Έτσι θα φακελώνεται κάθε όχημα και κάθε μετακίνηση.
Στους σταθμούς διοδίων έχουν γίνει όλα ψηφιακά και καταγράφονται τα πάντα.
Η λύση είναι μία και έχει ξεκινήσει από απλούς πολίτες. Μένει μόνο να πάρει
μαζικές διαστάσεις κάτι το οποίο τρέμουν. Αγνοήστε τα, μην τα πληρώνεται. Κάντε
την αρχή τώρα που θα πάτε διακοπές. Αφήστε τους στα κρύα του λουτρού γιατί αυτό
τους πονάει. Σκεφτείτε το κι αλλιώς. Ποιοι είναι αυτοί που θα μου ζητήσουν να
πληρώσω για να μετακινηθώ ελεύθερα στην Ελληνική επικράτεια._
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Επιπλέον να σας πω πως όποιος έδινε χαρτονόμισμα των 100 ευρώ φακελωνόταν χωρίς
να το γνωρίζει. Έπρεπε να καταγραφεί η πινακίδα του και να αντιστοιχηθεί με τον
αριθμό του χαρτονομίσματος καθώς και η ώρα που πέρασε. Επίσης στους μόνιμους
κατοίκους των γύρω περιοχών κόβονταν παράβαση. Εκείνοι δεν το γνώριζαν αλλά αυτή
ήταν η λογιστική κίνηση που καταχωρούνταν. Δεν είχαν φροντίσει να εφοδιάσουν το
λογισμικό τους με μία εξαίρεση νόμιμη για τους ανθρώπους αυτούς. Γιατί άραγε
μήπως γιατί θα τους βάλουν να πληρώνουν και αυτούς; Για να μην πω για τους
ψηφιακούς πομποδέκτες. Κάθε εταιρία έβγαλε τον δικό της με σκοπό να αποσπά
μαζεμένα χρήματα και δεν αναγνωρίζει η μία τον πομποδέκτη της άλλης.
Τελειώνοντας εκτίμηση μου είναι πως τα διόδια θα αποτελέσουν όπλο της Νέας Τάξης
Πραγμάτων. Κάτι σαν σταθμούς ελέγχου για αυτό και θα τα βάλουν και στις εισόδους
των χωριών και των πόλεων. Έτσι θα φακελώνεται κάθε όχημα και κάθε μετακίνηση.
Στους σταθμούς διοδίων έχουν γίνει όλα ψηφιακά και καταγράφονται τα πάντα.
Η λύση είναι μία και έχει ξεκινήσει από απλούς πολίτες. Μένει μόνο να πάρει
μαζικές διαστάσεις κάτι το οποίο τρέμουν. Αγνοήστε τα, μην τα πληρώνεται. Κάντε
την αρχή τώρα που θα πάτε διακοπές. Αφήστε τους στα κρύα του λουτρού γιατί αυτό
τους πονάει. Σκεφτείτε το κι αλλιώς. Ποιοι είναι αυτοί που θα μου ζητήσουν να
πληρώσω για να μετακινηθώ ελεύθερα στην Ελληνική επικράτεια._
Α καλά......:lol:
Συμπαθητικά ξεκίνησε, πλάκωσαν τα Ελοχίμ και το πήρε ο διάλος.....:wave2:
Cpt. Haddock
13/01/2011, 05:17
Φακελωμα με τα 100 ευρω; :bawl: :bawl: :bawl: :bawl: :bawl: :rotflmao: :bawl:
Εχετλαίος
13/01/2011, 05:19
Δηλ με το 500άρικο αυτόματα σε απαγάγουν και σε εξαφανίζουν;
:confused:
Συγγενικό μου πρόσωπο δούλεψε εκεί και πέρα άπο το γ...σι με τα ωράρια και τις αποστάσεις και τις βενζίνες και τα καυσαέρια και τους τσακωμούς με τον κόσμο και το αυχενικό και σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα που εμφάνισε, άλλα προβλήματα όπως αναφέρονται με το 100άρικο δεν μας είπε.
:wave2:
Cpt. Haddock
13/01/2011, 05:23
Αρχικά δημιουργήθηκε από Εχετλαίος
Δηλ με το 500άρικο αυτόματα σε απαγάγουν και σε εξαφανίζουν;
:confused:
:rotflmao:
konsttanttinos
13/01/2011, 05:38
Tελικα πληρωνουμε ή οχι?
Θα κανουμε τους κοκκορες ή τις χηρες στο κρεββατι?
Θα απολαμβανουμε τον νομικο ορθολογισμο καθε μερα, ή τους γραφουμε ολους και σιγα-σιγα ξυπναμε?
to 100ρικο παιζει οντως να καταγραφεται διοτι εχουν αριθμους χαρτονομισματων απο ληστειες
Αρχικά δημιουργήθηκε από iosif
to 100ρικο παιζει οντως να καταγραφεται διοτι εχουν αριθμους χαρτονομισματων απο ληστειες
iosif μην ψάχνεις λογικά επιχειρήματα σε παράλογες μαλακίες. @@ μάντολες μπορεί να ελεγχθεί και καταγραφεί.
Cpt. Haddock
13/01/2011, 05:44
Αρχικά δημιουργήθηκε από iosif
to 100ρικο παιζει οντως να καταγραφεται διοτι εχουν αριθμους χαρτονομισματων απο ληστειες
Χαιρω πολύ ρε Ιωσηφ, αλλο αυτό όμως και άλλο "φακελωμα"
:winka:
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
iosif μην ψάχνεις λογικά επιχειρήματα σε παράλογες μαλακίες. @@ μάντολες μπορεί να ελεγχθεί και καταγραφεί.
Μπορεί να στέλνουν κι εκει τις αντιστοιχες εγκυκλιους που παίρνουμε κι εμεις. Τωρα το τι μπορει να ελεγχθει ειναι άλλο καπελο (τιποτα δλδ)
Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Μπορεί να στέλνουν κι εκει τις αντιστοιχες εγκυκλιους που παίρνουμε κι εμεις. Τωρα το τι μπορει να ελεγχθει ειναι άλλο καπελο (τιποτα δλδ)
Ήμαρτον ρε ΄σεις.
Αν είχε κάποια λογική το τσεκάρισμα προσημειωμένων χαρτονομισμάτων, θα έστελναν τα νούμερα στα Super Market. Πόσοι πληρώνουν διόδια με 100ρικο δλδ ?? :confused: :rotflmao: :confused:
Απ΄τα 30μύρια της απαγωγής του παναγόπουλου, έχουν βρεθεί 2 χαρτονομίσματα. Τα υπόλοιπα είναι θαμμένα νομίζεις? :p
Εχετλαίος
13/01/2011, 05:53
Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Τωρα το τι μπορει να ελεγχθει...
...και αν πρέπει σαν ιδιώτης να το κάνει...
Cpt. Haddock
13/01/2011, 05:58
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Ήμαρτον ρε ΄σεις.
Αν είχε κάποια λογική το τσεκάρισμα προσημειωμένων χαρτονομισμάτων, θα έστελναν τα νούμερα στα Super Market. Πόσοι πληρώνουν διόδια με 100ρικο δλδ ?? :confused: :rotflmao: :confused:
Απ΄τα 30μύρια της απαγωγής του παναγόπουλου, έχουν βρεθεί 2 χαρτονομίσματα. Τα υπόλοιπα είναι θαμμένα νομίζεις? :p
Η αστυνομία τα στέλνει, τώρα το τί γινεται, το ξέρεις καλα. :lol:
Στέλιο και οι τράπεζες, ιδιώτες ειναι :winka:
Εχετλαίος
13/01/2011, 06:06
Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Στέλιο και οι τράπεζες, ιδιώτες ειναι :winka:
Ντα είπα σου εγώ πως συμφωνώ και με δαύτους;
:mad:
ΚΑΘΙΖΗΣΗ σεµήκος7 µέτρωνυπέστηχθεςτο οδόστρωµα στονέο τµήµα τουαυτοκινητόδροµου Κορίνθου - Τρίπολης - Καλαµάτας κοντάστον κόµβοΠαραδείσια, που παραδόθηκε στην κυκλοφορία πριναπό περίπου έναν µήνα.
Σύµφωνα µε όσα έγιναν γνωστά από την κοινοπραξία που διαχειρίζεταιτον αυτοκινητόδροµο, η καθίζηση «οφείλεται σε υδροφορία του εδάφους». Η κυκλοφορία δεν διεκόπη αλλά για λόγουςασφαλείας αποκλείστηκε η µία λωρίδα. Οι εργασίες αποκατάστασης του προβλήµατος αναµένεται να ολοκληρωθούν σε 10 ηµέρες και σύµφωνα µε την κοινοπραξία «περιλαµβάνουνεργασίες εξυγίανσης του υπεδάφους, ενώ κατασκευάζεται επιπλέον στραγγιστήριο για την υπόγεια,βαθύτερη αποστράγγιση του οδοστρώµατος».
sergiosm
13/01/2011, 07:17
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Το άρθρο του Συντάγματος που επικαλείσαι ....
Αυτά από εμένα για απόψε, αλλά και γενικότερα πάνω σ'αυτό το θέμα .
Στην παρ. 2 αναφερόμουν.
:beer:
Αρχικά δημιουργήθηκε από konsttanttinos
Tελικα πληρωνουμε ή οχι?
Θα κανουμε τους κοκκορες ή τις χηρες στο κρεββατι?
Θα απολαμβανουμε τον νομικο ορθολογισμο καθε μερα, ή τους γραφουμε ολους και σιγα-σιγα ξυπναμε?
ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΛΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΜΕ!!!!!
:nono:
και θα πρεπει ο καθε ενας απο εμας να διαδιδει το μηνυμα στους γνωστους του!!!
Κάποια στιγμή θα πρέπει πάντως να αποφασίσουμε μερικά πράγματα...
Θέλουμε να πληρώνουμε μόνο σε δρόμους που πληρούν προδιαγραφές ?
Θέλουμε να πληρώνουμε μεν, αλλά μικρότερο ποσό ?
Δεν θέλουμε να πληρώνουμε πουθενά ?
Γιατί έτσι όπως πάει η σημερινή κατάσταση το πράγμα τείνει προς αδιέξοδο... Από την μια οι πολίτες που δικαίως (αλλά και αδίκως μιας και αρνήσεις πληρωμής παρατηρούνται και σε τμήματα δρόμων που άνετα καλύπτουν τις προδιαγραφές αυτοκινητοδρόμων...) αρνούνται την πληρωμή γίνονται όλο και περισσότεροι, από την άλλη οι εταιρίες που έχουν αναλάβει τις συμβάσεις παραχώρησης χάνουν συνεχώς προυπολογιζόμενα χρήματα και μάλιστα με αυξανόμενο ρυθμό είτε λόγω των αρνήσεων πληρωμής, είτε λόγω της πτώσης του κυκλοφοριακού φόρτου συνέπεια της οικονομικής κρίσης και της μείωσης των μετακινήσεων, είτε λόγω καθυστερήσεων στην κατασκευη νέων τμημάτων εξ' αιτίας καθυστερήσεων των αναγκαίων απαλλοτριώσεων.... Ως αντιστάθμισμα των απωλειών αυτών αυξάνουν συνεχώς τις τιμές στα όρια των συμβάσεων με αποτέλεσμα οι αρνήσεις πληρωμής να μεγαλώνουν, και φαύλος κύκλος....
Αν συνεχιστεί αυτη η κατάσταση και δεν δοθεί σύντομα πολιτική λύση που να γίνει αποδεκτή από όλους τους εμπλεκόμενους (κράτος, εταιρίες, πολίτες) φοβάμαι ότι το σύστημα θα καταρεύσει και το μάρμαρο θα το πληρώσουν οι συνήθεις ύποπτοι (βλέπε οι πολίτες...). Και τότε το κόστος θα το πληρώνουν ΟΛΟΙ ανεξάρτητα του ποιοί και κάθε πότε κάνουν χρήση, πράγμα που εγώ προσωπικά το θεωρώ εξ' ίσου άδικο με το σημερινό παράλογο του να πληρώνουμε για δρόμους που ΘΑ κατασκευαστούν....
Gandalf dr685sm
13/01/2011, 08:49
Θέλουμε να πληρώνουμε μόνο σε δρόμους που να πληρούν προδιαγραφές
αυτό......ΜΕ ΛΟΓΙΚΟ ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ... και οχι 3 ευρώ το Ι.Χ. για 50ΚΜ και 2 η μηχανή!!!! Ας γίνει με πληρωμή στην έξοδο και βάση χιλιομετρικής απόστασης που διανύθηκε.. πολύ πιο δίκαιο κατά την δική μου γνώμη.
Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
αυτό......ΜΕ ΛΟΓΙΚΟ ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ... και οχι 3 ευρώ το Ι.Χ. για 50ΚΜ και 2 η μηχανή!!!! Ας γίνει με πληρωμή στην έξοδο και βάση χιλιομετρικής απόστασης που διανύθηκε.. πολύ πιο δίκαιο κατά την δική μου γνώμη.
+1
Και νομίζω ότι κάποτε εκεί θα φτασουμε.
Αλλά μέχρι τότε και όσο παραμένουμε απαθείς, να μην μας τα μασουλήσουν;;;
blackbusa
13/01/2011, 09:38
το πιο δικαιο αν θελουν ντε και καλα να πληρωνω διοδια ειναι να μου εχουν και παραπλευρο οδικο δικτυο...ωστε να διαλεγω ποια διαδρομη προτιμαω...την αργη και φτηνη η την γρηγορη και ακριβη???τωρα μου εχουν πανακριβη και με ρυθμους χελωνας...θελουν να το κανουν σαν την Ιταλια οπου ειναι χιλιομετρικη η χρεωση...και λοιπον???να πας Θεσσαλονικη θα κοστιζει παλι 22 ευρω...απλα αν θες να πας μεχρι το Αιγινιο θα γλυτωνεις 50 cents....δεν αναφερουν οτι στην Ιταλια εχουν και τους επαρχιακους που ειναι παραλληλα με την Autostrada...και ειναι και αλλα πολλα...τεσπα
:wave2:
Cpt. Haddock
13/01/2011, 09:40
Αρχικά δημιουργήθηκε από blackbusa
[...]δεν αναφερουν οτι στην Ιταλια εχουν και τους επαρχιακους που ειναι παραλληλα με την Autostrada...και ειναι και αλλα πολλα...τεσπα
ασε μας ρε φιλε με το μπουρδέλο τον SS16 να πουμε :smokin:
blackbusa
13/01/2011, 09:50
Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
ασε μας ρε φιλε με το μπουρδέλο τον SS16 να πουμε :smokin:
αν δεν σε κανει να πλερωκεις autostrada Α14...παλιοκαρμιρη... :a47:
Cpt. Haddock
13/01/2011, 10:04
Αρχικά δημιουργήθηκε από blackbusa
αν δεν σε κανει να πλερωκεις autostrada Α14...παλιοκαρμιρη... :a47:
Εννοείται. Μια φορά περασα απο εκει και δεν το ξανακανω. Τιγκα στο φορτηγο και (μεταξυ Ριμινι και Κατόλικο) τιγκα στο καγκουριλικι
:lol:
Και ειναι και Μπερλουσκόνια, δεν ειναι Ιταλια :p
HORNET600F
13/01/2011, 10:10
Αρχικά δημιουργήθηκε από THEOD
Κάποια στιγμή θα πρέπει πάντως να αποφασίσουμε μερικά πράγματα...
Θέλουμε να πληρώνουμε μόνο σε δρόμους που πληρούν προδιαγραφές ?
Θέλουμε να πληρώνουμε μεν, αλλά μικρότερο ποσό ?
Δεν θέλουμε να πληρώνουμε πουθενά ?
................
πράγμα που εγώ προσωπικά το θεωρώ εξ' ίσου άδικο με το σημερινό παράλογο του να πληρώνουμε για δρόμους που ΘΑ κατασκευαστούν....
Εγω πάλι λέω πως:
-Οι δρόμοι πρέπει να είναι ελεύθεροι.
-Το κράτος πρέπει να αναλάβει την κατασκευή και συντήρησή τους είτε με τις υπηρεσίες που ήδη διαθέτει είτε με ανάθεση σε εταιρίες και χρηματοδοτόντας τους από τους 1002 φόρους που εισπράττει, όπως τα περισσότερα κράτη.
Βέβαια αυτά είναι ενάντια στην τάση για έλεγχο, περιορισμό, "υπερθέρμανση του πλάνήτη", οικονομική συμπίεση.
Από πλευρά πολιτείας το πράγμα τώρα λέγεται οτι έχει κάπως έτσι:
http://thebest.gr/news/index/viewStory/48139
Ενώ οι "δεν πληρώνω" έχουν αρχίσει από τον προηγούμενο χρόνο να ξεπερνάνε τα ταμπού και την πέφτουν σε Α.Ο. και Γέφυρα.
http://www.newsbomb.gr/koinwnia/story/katalipsi-sta-diodia-tis-attikis-odou
http://www.newsbomb.gr/koinwnia/story/akribeia-stop-sto-rio
:wave2:
Viva la revolution :p
220802
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
220805
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
μλκ , ποτε προλαβαν να τον κανουν αφισα ???
:lol: :lol:
guzzistas
13/01/2011, 10:26
Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
αυτό......ΜΕ ΛΟΓΙΚΟ ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ... και οχι 3 ευρώ το Ι.Χ. για 50ΚΜ και 2 η μηχανή!!!! Ας γίνει με πληρωμή στην έξοδο και βάση χιλιομετρικής απόστασης που διανύθηκε.. πολύ πιο δίκαιο κατά την δική μου γνώμη.
Δεν νομίζω να είναι αυτό το πρόβλημα.
Αντί δηλαδή να σε σταματά ας πούμε κάθε 50 χλμ (βλέπε Αθήνα-Θεσσαλονίκη), να στα παίρνει στην έξοδο, να σταματάς μια φορά?
Το πρόβλημα είναι τα ποσά (ετησίως) που μπορεί να δαπανά ένας κάτοικος της μπανανίας, σε σχέση με έναν Ευρωπαίο, για διόδια.... για χρυσοπληρωμένους δρόμους που δεν έγιναν ποτέ κλπ κλπ...
Μην μπερδευόμαστε.. το θέμα είναι ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ των διοδίων, όχι ο τρόπος πληρωμής.....
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Εγω πάλι λέω πως:
-Οι δρόμοι πρέπει να είναι ελεύθεροι.
-Το κράτος πρέπει να αναλάβει την κατασκευή και συντήρησή τους είτε με τις υπηρεσίες που ήδη διαθέτει είτε με ανάθεση σε εταιρίες και χρηματοδοτόντας τους από τους 1002 φόρους που εισπράττει, όπως τα περισσότερα κράτη.
Βέβαια αυτά είναι ενάντια στην τάση για έλεγχο, περιορισμό, "υπερθέρμανση του πλάνήτη", οικονομική συμπίεση.
Από πλευρά πολιτείας το πράγμα τώρα λέγεται οτι έχει κάπως έτσι:
http://thebest.gr/news/index/viewStory/48139
Ενώ οι "δεν πληρώνω" έχουν αρχίσει από τον προηγούμενο χρόνο να ξεπερνάνε τα ταμπού και την πέφτουν σε Α.Ο. και Γέφυρα.
http://www.newsbomb.gr/koinwnia/story/katalipsi-sta-diodia-tis-attikis-odou
http://www.newsbomb.gr/koinwnia/story/akribeia-stop-sto-rio
:wave2:
Αν θέλουμε να το δούμε ρεαλιστικά, στην σημερινή οικονομική κατάσταση που βρίσκεται το κράτος πρακτικά είναι αδύνατον να είναι ελεύθεροι οι δρόμοι.....Απλά δεν υπάρχει σάλιο είτε για συντήρηση των υπαρχόντων είτε ακόμα περισσότερο για κατασκευή νέων. Άρα από κάπου πρέπει να βρεθούν τα χρήματα για αυτά...
Από εκεί και πέρα οι λύσεις της αντιστάθμισης των εσόδων των διοδίων μέσω αύξησης των τελών κυκλοφορίας, ή επιπλέον εισφορά στην βενζίνη, ή απλά να καλύπτονται από τον προυπολογισμό, κατ' εμέ είναι άδικη μιας και με αυτούς τους τρόπους επιβαρύνονται όλοι και όχι οι χρήστες...
Η πιο λογική λύση στα ΣΗΜΕΡΙΝΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ είναι το σύστημα να παραμείνει στην σημερινή του βασική δομή (είσπραξη διοδίων) αλλά να γίνει ΔΙΚΑΙΟΤΕΡΟ. Δηλαδή μέσω διαπραγμάτευσης με τις εταιρίες να φθηνήνει κατά το δυνατόν (στην ανάγκη επιμηκύνοντας χρονικά τις συμβάσεις παραχώρησης), να γίνει το κόστος χιλομετρικά ανάλογο, και να υπάρχουν εξαιρέσεις-προβλέψεις για κατοίκους οι οποίοι δεν καλύπτονται από παράπλευρο δίκτυο στις καθημερινές τους μετακινήσεις (άρα μιλάμε για ηλεκτρονικά διόδια πλέον). Και φυσικά να σταματήσει το εξωφρενικό-παράλογο-γελοίο να ζητούνται διόδια σε δρόμους καρμανιόλες με την δικαιολογία ότι με τα έσοδα αυτά ΘΑ κατασκευαστούν νέοι. Ας κατασκευαστούν πρώτα και βλέπουμε μετά...
Cpt. Haddock
13/01/2011, 10:40
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
[...]-Το κράτος πρέπει να αναλάβει την κατασκευή και συντήρησή τους είτε με τις υπηρεσίες που ήδη διαθέτει είτε με ανάθεση σε εταιρίες και χρηματοδοτόντας τους από τους 1002 φόρους που εισπράττει, όπως τα περισσότερα κράτη.
[...]
Τα οικονομικά του κρατους τα έχεις κοιταξει καθόλου; :lol:
sergiosm
13/01/2011, 10:41
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Εγω πάλι λέω πως:
-Οι δρόμοι πρέπει να είναι ελεύθεροι.
-Το κράτος πρέπει να αναλάβει την κατασκευή και συντήρησή τους είτε με τις υπηρεσίες που ήδη διαθέτει είτε με ανάθεση σε εταιρίες και χρηματοδοτόντας τους από τους 1002 φόρους που εισπράττει, όπως τα περισσότερα κράτη.
Βέβαια αυτά είναι ενάντια στην τάση για έλεγχο, περιορισμό, "υπερθέρμανση του πλάνήτη", οικονομική συμπίεση.
Από πλευρά πολιτείας το πράγμα τώρα λέγεται οτι έχει κάπως έτσι:
http://thebest.gr/news/index/viewStory/48139
Ενώ οι "δεν πληρώνω" έχουν αρχίσει από τον προηγούμενο χρόνο να ξεπερνάνε τα ταμπού και την πέφτουν σε Α.Ο. και Γέφυρα.
http://www.newsbomb.gr/koinwnia/story/katalipsi-sta-diodia-tis-attikis-odou
http://www.newsbomb.gr/koinwnia/story/akribeia-stop-sto-rio
:wave2:
Ωραία θα ήταν,
όμως, έτσι το αποτέλεσμα θα είναι να πληρώνουν ΟΛΟΙ για κάτι που χρησιμοποιούν ΜΕΡΙΚΟΙ,
ορισμένοι μάλιστα ποτέ.
Αυτό είναι δίκαιο;;;;
Προφανώς όχι.
Το σωστό κατά τη γνώμη μου ζήτημα είναι το ΠΟΥ και ΠΟΣΟ πρέπει να πληρώνουμε.
:wave2:
sergiosm
13/01/2011, 10:46
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Ενώ οι "δεν πληρώνω" έχουν αρχίσει από τον προηγούμενο χρόνο να ξεπερνάνε τα ταμπού και την πέφτουν σε Α.Ο. και Γέφυρα.
http://www.newsbomb.gr/koinwnia/story/katalipsi-sta-diodia-tis-attikis-odou
http://www.newsbomb.gr/koinwnia/story/akribeia-stop-sto-rio
:wave2:
Οι "δεν πληρώνω" ας μας πουν αν η ΑΟ και η γέφυρα θα είχαν ολοκληρωθεί ποτέ αν τα έφτιαχνε το κράτος.
Επίσης να μας πούν, γιατί, αφού δεν τους αρέσουν τα διόδια:
α) δεν χρησιμοποιούν τους δρόμους που χρησιμοποιούσαν πριν την ΑΟ
και
β) δεν χρησιμοποιούν τα καραβάκια;
Hornet_08
13/01/2011, 10:54
Αρχικά δημιουργήθηκε από sergiosm
Οι "δεν πληρώνω" ας μας πουν αν η ΑΟ και η γέφυρα θα είχαν ολοκληρωθεί ποτέ αν τα έφτιαχνε το κράτος.
Επίσης να μας πούν, γιατί, αφού δεν τους αρέσουν τα διόδια:
α) δεν χρησιμοποιούν τους δρόμους που χρησιμοποιούσαν πριν την ΑΟ
και
β) δεν χρησιμοποιούν τα καραβάκια;
Ποτε δεν θα ειχαν ολοκληρωθει... Και ?
α+β) Τους δρομους τους εχουμε πληρωσει ολοι μας & τα χρηματα που ζητανε ειναι παραλογα σε σχεση με την ποιοτητα τις περισσοτερες φορες οποτε... ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ΛΕΜΕΕΕΕΕΕΕ
Υγ. Τι παριστανεις ακριβως δεν καταλαβα, το συνηγορο του Μπομπολα ? :beer:
Ηλία αν σου στείλουν τίποτα εξώδικα επειδή δεν πλήρωσες διόδια την περίοδο των Χριστουγέννων
δεν σε ξέρω-δεν με ξέρεις
δεν υποφέρω-υποφέρεις
Cpt. Haddock
13/01/2011, 10:56
Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
Ηλία αν σου στείλουν τίποτα εξώδικα επειδή δεν πλήρωσες διόδια την περίοδο των Χριστουγέννων
δεν σε ξέρω-δεν με ξέρεις
δεν υποφέρω-υποφέρεις
Εννοείται μαν, Ζευγολατιο και Ριο ούτε εγω πληρώνω έτσι κι αλλιως :winka:
HORNET600F
13/01/2011, 11:01
Αρχικά δημιουργήθηκε από sergiosm
Ωραία θα ήταν,
όμως, έτσι το αποτέλεσμα θα είναι να πληρώνουν ΟΛΟΙ για κάτι που χρησιμοποιούν ΜΕΡΙΚΟΙ,
ορισμένοι μάλιστα ποτέ.
Αυτό είναι δίκαιο;;;;
Προφανώς όχι.
Το σωστό κατά τη γνώμη μου ζήτημα είναι το ΠΟΥ και ΠΟΣΟ πρέπει να πληρώνουμε.
:wave2:
Σε προηγούμενο post είχαμε πει κάτι παρόμοιο.
Όπως ο Α δε χρησιμοποιεί τους δρόμους γιατί δε βγαίνει από το σπίτι ποτέ, έτσι ο Β δεν αρρωσταίνει ποτέ και δε χρειάζεται σύστημα υγείας και πάει λέγοντας για αστυνομία, στρατό κτλ.
Για τις βασικές υποδομές του κράτους πληρώνουν όλοι και είναι Δημόσια αγαθά.
Με το σκεπτικό αυτό, του πληρώνω ότι χρησιμοποιώ και όσο το χρησιμοποιώ, που ακούγεται τόσο δίκαιο, θα χαθεί η βάση και το αυτονόητο.
Κάτι αντίστοιχο έγινε κ με τους μισθούς κ χαιρετήσαμε :wave2: το βασικό μισθό....
Χάθηκε η βάση (ο βασικός μισθός, για το καλό μας) αλλά άνοιξε ο μονόλογος με τους εργοδότες .... ο διάλογος ήθελα να πω!
Θες να αφήσεις το στάνταρ και να ανοίξεις "διάλογο" με τους διοδιάδες?
Με το σύστημα αυτό τελικά θα καταλήξεις να μην μπορείς να χρησιμοποιήσεις τίποτα και δεν αναφέρομαι μόνο στους δρόμους!
:wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Εννοείται μαν, Ζευγολατιο και Ριο ούτε εγω πληρώνω έτσι κι αλλιως :winka:
εγω δεν πληρώνω γενικά, γι'αυτό στο λέω :lol:
guzzistas
13/01/2011, 11:03
Αρχικά δημιουργήθηκε από sergiosm
Οι "δεν πληρώνω" ας μας πουν αν η ΑΟ και η γέφυρα θα είχαν ολοκληρωθεί ποτέ αν τα έφτιαχνε το κράτος.
Επίσης να μας πούν, γιατί, αφού δεν τους αρέσουν τα διόδια:
α) δεν χρησιμοποιούν τους δρόμους που χρησιμοποιούσαν πριν την ΑΟ
και
β) δεν χρησιμοποιούν τα καραβάκια;
α) Ποιός σου είπε ότι ενίοτε δεν χρησιμοποιούμε και την παλια εθνική? και τσάμπα είναι και ωραία διαδρομή έχει...
β) Και το καραβάκι στο Ρίο είναι υπέροχο όταν περνάω με το κουτί... με τα μισά λεφτά, ούτως ή άλλως θα σταματούσα κάπου για τσισάκια.....
;)
Cpt. Haddock
13/01/2011, 11:03
Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
εγω δεν πληρώνω γενικά, γι'αυτό στο λέω :lol:
Αφου πήγες μονο κατω απ' το αυλακι, ετσι;
Ε; :look:
Ε; :sick:
Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Αφου πήγες μονο κατω απ' το αυλακι, ετσι;
Ε; :look:
Ε; :sick:
να σου πω...το κολπάκι πως να γυρνάς τα χιλιόμετρα σε ηλεκτρονικό κοντέρ τι ξέρεις ή θες να στο δείξω? :a13:
blackbusa
13/01/2011, 11:41
Αρχικά δημιουργήθηκε από guzzistas
α) Ποιός σου είπε ότι ενίοτε δεν χρησιμοποιούμε και την παλια εθνική? και τσάμπα είναι και ωραία διαδρομή έχει...
β) Και το καραβάκι στο Ρίο είναι υπέροχο όταν περνάω με το κουτί... με τα μισά λεφτά, ούτως ή άλλως θα σταματούσα κάπου για τσισάκια.....
;)
ΑΟ =Αττικη Οδος
Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
να σου πω...το κολπάκι πως να γυρνάς τα χιλιόμετρα σε ηλεκτρονικό κοντέρ τι ξέρεις ή θες να στο δείξω? :a13:
Το ξέρει.... έχει πάρει το blanco και ζωγραφίζει
sergiosm
13/01/2011, 11:44
Αρχικά δημιουργήθηκε από guzzistas
β) Και το καραβάκι στο Ρίο είναι υπέροχο όταν περνάω με το κουτί... με τα μισά λεφτά, ούτως ή άλλως θα σταματούσα κάπου για τσισάκια.....
το καραβάκι αρνήθηκες ποτέ να το πληρώσεις;;
γιατί αρνείσαι να πληρώσεις τη γέφυρα;
:wave2:
guzzistas
13/01/2011, 11:50
Αρχικά δημιουργήθηκε από sergiosm
το καραβάκι αρνήθηκες ποτέ να το πληρώσεις;;
γιατί αρνείσαι να πληρώσεις τη γέφυρα;
:wave2:
Δεν πάω από τη γέφυρα... επειδή θεωρώ ότι είναι εξωπραγματικό το ποσό που ζητάει για να περάσεις με το αυτοκίνητο.. θέλει ένα μεροκάματο για μια διελεύση και πίσω...
ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΟΡΟΙΔΙΑ?
:wave2: ΄
HORNET600F
13/01/2011, 11:53
Αρχικά δημιουργήθηκε από sergiosm
το καραβάκι αρνήθηκες ποτέ να το πληρώσεις;;
γιατί αρνείσαι να πληρώσεις τη γέφυρα;
:wave2:
Η διέλευση από γέφυρα κοστίζει 12,30 και λένε δε θα ανέβει άλλο (στάνταρ!). Φτιάχτηκε για να περνάει ποιος? Αυτός με το μεροκάματο των 30Ε?
Έχει καθίσει κανείς να υπολογίσει πόσα χρήματα θα εισπράξει η Γέφυρα στα χρόνια που θα την εκμεταλλεύονται οι Γάλλοι, να τα συγκρίνει με το πόσο κόστισε η κατασκευή κ να κρίνει κατά πόσο το κέρδος της είναι μέσα στα πλαίσια του νόμου?
Μήπως αν τα διόδια ήταν χαμηλότερα θα περνούσε περισσότερος κόσμος, που θα εξυπηρετούταν και θα ευγνωμονούσε για το έργο, ενώ δε θα έχανε σε έσοδα και η εταιρεία?
(Ρωτώ κ ταυτόχρονα αναρωτιέμαι, αν κ έχω μια απάντηση στο μυαλό μου)
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Η διέλευση από γέφυρα κοστίζει 12,30 και λένε δε θα ανέβει άλλο (στάνταρ!). Φτιάχτηκε για να περνάει ποιος? Αυτός με το μεροκάματο των 30Ε?
Έχει καθίσει κανείς να υπολογίσει πόσα χρήματα θα εισπράξει η Γέφυρα στα χρόνια που θα την εκμεταλλεύονται οι Γάλλοι, να τα συγκρίνει με το πόσο κόστισε η κατασκευή κ να κρίνει κατά πόσο το κέρδος της είναι μέσα στα πλαίσια του νόμου?
(Ρωτώ κ ταυτόχρονα αναρωτιέμαι, αν κ έχω μια απάντηση στο μυαλό μου)
Για πες, πόσο κόστισε και πόσα θα εισπράξει; Επίσης πες μας τα λειτουργικά της έξοδα και τα κόστη συντήρησης.
HORNET600F
13/01/2011, 12:07
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Για πες, πόσο κόστισε και πόσα θα εισπράξει; Επίσης πες μας τα λειτουργικά της έξοδα και τα κόστη συντήρησης.
Αν είχα μια έγκυρη απάντηση θα στην έδινα φίλε sniper.
Αλλά το μυαλό μου βλέπεις φαντάζεται πράγματα και τακτικές που δε συνηθίζονται γενικά .... Και που φυσικά διαψεύδονται από την πλήρη διαφάνεια που επικρατεί.
Κατα τ' άλλα θέλουν να δημοσιοποιήσουν τα δικά μας οικονομικά ... για να ελέγχω εγώ εσένα κ εσύ εμένα.
edit: Κάπου είχα διαβάσει ένα άρθρο ότι πρόσφατα άρχισε να γίνεται αυτός ο έλεγχος στα έσοδα-έξοδα των εταιριών που είχαν αναλάβει με συμβάσεις τους δρόμους της Γερμανίας, διαπιστώθηκαν υπερκέρδη, καταγγέλθηκαν, κρίθηκαν παράνομες οι συμβάσεις και οι εταιρείες άρχισαν να αποχωρούν γιατί τα νόμιμα κέρδη τους ήταν λίγα.
Αν το βρω θα το αναρτήσω.
blackbusa
13/01/2011, 12:22
οτι ναναι παλι...μπερδευουμε τις βουρτσες να μην πω με τι...η γεφυρα του Ριου ειναι κατι τελειως διαφορετικο...και βεβαια για να μην πουμε την ευρωπαικη αντιμετωπιση εχουμε προς τους πελατες...μηχανες 1,8...αυτοκινητα βεβαια 12,30....αλλα για καποιον που την χρησιμοποιει καθημερινα δεν του κοστιζει 12,30 αλλα μπορει να του βγει στα 6? για καθε διελευση...οσο δηλαδη κανει (κοστιζε?)και με το καραβι....χωρις να χανει μια ωρα....και χωρις να παρακαλαει τον θεο Ποσειδωνα....μην λετε οτι ναναι...
sergiosm
13/01/2011, 12:27
Αρχικά δημιουργήθηκε από blackbusa
οτι ναναι παλι...μπερδευουμε τις βουρτσες να μην πω με τι...η γεφυρα του Ριου ειναι κατι τελειως διαφορετικο...και βεβαια για να μην πουμε την ευρωπαικη αντιμετωπιση εχουμε προς τους πελατες...μηχανες 1,8...αυτοκινητα βεβαια 12,30....αλλα για καποιον που την χρησιμοποιει καθημερινα δεν του κοστιζει 12,30 αλλα μπορει να του βγει στα 6? για καθε διελευση...οσο δηλαδη κανει (κοστιζε?)και με το καραβι....χωρις να χανει μια ωρα....και χωρις να παρακαλαει τον θεο Ποσειδωνα....μην λετε οτι ναναι...
έτσι ακριβώς
http://www.gefyra.gr/%CF%84%CE%B9%CE%BC%CE%AD%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%80%CE%B1%CE%BA%CE%AD%CF%84%CE%B1/e-pass/
:beer:
Αρχικά δημιουργήθηκε από blackbusa
οτι ναναι παλι...μπερδευουμε τις βουρτσες να μην πω με τι...η γεφυρα του Ριου ειναι κατι τελειως διαφορετικο...και βεβαια για να μην πουμε την ευρωπαικη αντιμετωπιση εχουμε προς τους πελατες...μηχανες 1,8...αυτοκινητα βεβαια 12,30....αλλα για καποιον που την χρησιμοποιει καθημερινα δεν του κοστιζει 12,30 αλλα μπορει να του βγει στα 6? για καθε διελευση...οσο δηλαδη κανει (κοστιζε?)και με το καραβι....χωρις να χανει μια ωρα....και χωρις να παρακαλαει τον θεο Ποσειδωνα....μην λετε οτι ναναι...
+1
Και προς αυτούς που έχουν "αδύναμη μνήμη" να θυμίσω ότι πριν την κατασκευή της γέφυρας το κόστος του φέρρυ ήταν μεγαλύτερο απ' ότι σήμερα παρ' όλο που την εποχή εκείνη καύσιμα κλπ ήταν σαφώς φθηνότερα απ' ότι σήμερα...
Γύρω στα 8,5 ευρώ στοίχιζε αυτοκίνητο με 2 επιβάτες και έφθανε ακόμα παραπάνω αν στο τουτού ήταν 5 άτομα (οι επιβάτες πληρώνανε χώρια...!!!).
Στα 6,00 που είναι σήμερα το έριξαν ΜΕΤΑ τα εγκαίνια της γέφυρας προφανώς γιατί αν έμενε εκεί που ήταν τότε τα φέρρυ θα χρησίμευαν μόνο σαν πλατφόρμες για ψάρεμα... :D
Τότε φυσικά κανείς δεν διαμαρτυρόταν... :a13:
HORNET600F
13/01/2011, 12:36
Αρχικά δημιουργήθηκε από sergiosm
έτσι ακριβώς
http://www.gefyra.gr/%CF%84%CE%B9%CE%BC%CE%AD%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%80%CE%B1%CE%BA%CE%AD%CF%84%CE%B1/e-pass/
:beer:
Έτσι, βγάλτε όλοι e-pass να σας βλέπουμε στις οθόνες μας :evil:
Εγώ θέλω χωρίς e-pass ή με ανώνυμο e-pass φανταστικέ φίλε! Δε θα μου κάνεις τη χάρη?
sergiosm
13/01/2011, 12:41
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Έτσι, βγάλτε όλοι e-pass να σας βλέπουμε στις οθόνες μας :evil:
Εγώ θέλω χωρίς e-pass ή με ανώνυμο e-pass φανταστικέ φίλε! Δε θα μου κάνεις τη χάρη?
Και δεν μου λες.
Πώς θα ξέρει τότε η γέφυρα (δηλαδή ο αντισυμβαλλόμενος σου) ότι εσύ με τον οποίο συμφώνησε να σου πουλήσει τη διέλευση 4 ευρώ με τον όρο να κάνει 21 διελεύσεις και πάνω, ότι πράγματι εσύ (και όχι εσύ και οι φίλοι σου) έκανες αυτό που συμφώνησες;
HORNET600F
13/01/2011, 13:05
Αρχικά δημιουργήθηκε από sergiosm
Και δεν μου λες.
Πώς θα ξέρει τότε η γέφυρα (δηλαδή ο αντισυμβαλλόμενος σου) ότι εσύ με τον οποίο συμφώνησε να σου πουλήσει τη διέλευση 4 ευρώ με τον όρο να κάνει 21 διελεύσεις και πάνω, ότι πράγματι εσύ (και όχι εσύ και οι φίλοι σου) έκανες αυτό που συμφώνησες;
Θα βάλει μια στάνταρ λογική τιμή για όλους και τέλος είπαμεεεεεεεεεεεεεεεε
(μέχρι να πάρει ότι δικαιούται και μετά ciao)
:beer: :beer:
sergiosm
13/01/2011, 13:12
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Θα βάλει μια στάνταρ λογική τιμή για όλους και τέλος είπαμεεεεεεεεεεεεεεεε
(μέχρι να πάρει ότι δικαιούται και μετά ciao)
:beer: :beer:
η στάνταρ όμως λογική τιμή θα πρέπει να είναι ο μέσος όρος των διοδίων που καταβάλλονται, ο οποίος είναι λιγότερο των 12,20 ανά διέλευση, ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟΣ όμως από τα 4 για τους συχνούς χρήστες (ή αλλιώς τους καλούς πελάτες).
Αυτό είναι προτιμότερο;
Εμένα πάντως μου κάνει για ... ισοπέδωση
:beer: :beer:
Cpt. Haddock
13/01/2011, 13:13
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
edit: Κάπου είχα διαβάσει ένα άρθρο ότι πρόσφατα άρχισε να γίνεται αυτός ο έλεγχος στα έσοδα-έξοδα των εταιριών που είχαν αναλάβει με συβάσεις τους δρόμους της Γερμανίας, διαπιστώθηκαν υπερκέρδη, καταγγέλθηκαν κ κρίθηκαν παράνομες οι συμβάσεις και οι εταιρείες άρχισαν να αποχωρούν γιατί τα νόμιμα κέρδη τους ήταν λίγα.
Αν το βρω θα το αναρτήσω.
αχαχουχααααααα :bawl:
sergiosm
13/01/2011, 13:30
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
edit: Κάπου είχα διαβάσει ένα άρθρο ότι πρόσφατα άρχισε να γίνεται αυτός ο έλεγχος στα έσοδα-έξοδα των εταιριών που είχαν αναλάβει με συβάσεις τους δρόμους της Γερμανίας, διαπιστώθηκαν υπερκέρδη, καταγγέλθηκαν κ κρίθηκαν παράνομες οι συμβάσεις και οι εταιρείες άρχισαν να αποχωρούν γιατί τα νόμιμα κέρδη τους ήταν λίγα.
Αν το βρω θα το αναρτήσω.
ψάξε στο ... indymedia
blackrose
13/01/2011, 13:43
Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
edit: Κάπου είχα διαβάσει ένα άρθρο ότι πρόσφατα άρχισε να γίνεται αυτός ο έλεγχος στα έσοδα-έξοδα των εταιριών που είχαν αναλάβει με συβάσεις τους δρόμους της Γερμανίας, διαπιστώθηκαν υπερκέρδη, καταγγέλθηκαν κ κρίθηκαν παράνομες οι συμβάσεις και οι εταιρείες άρχισαν να αποχωρούν γιατί τα νόμιμα κέρδη τους ήταν λίγα.
Αν το βρω θα το αναρτήσω. [/B]
Νομιζω οτι λες γι'αυτο.
http://skandalistes.blogspot.com/2011/01/top-secret.html
blackrose
13/01/2011, 13:47
ΟΥΤΕ ΚΑΡΤΕΣ-ΟΥΤΕ ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ!!! ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ-ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ
ΟΥΤΕ ΚΑΡΤΕΣ-ΟΥΤΕ ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ!!!
ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ-ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ
Το Πανελλαδικό Συντονιστικό Επιτροπών Αγώνα ενάντια στα διόδια, όπως επανειλημμένως και σαφέστατα έχει και στο παρελθόν διατρανώσει, δεν ζητά ΟΥΤΕ ΚΑΡΤΕΣ ελευθέρας για τους «κατοίκους» ΟΥΤΕ ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ στο αντίτιμο του χαρατσιού…
Απαιτούμε ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ-ΕΛΕΥΘΕΡΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ!
Οι δρόμοι αποτελούν ένα δημόσιο κοινωνικό αγαθό και όχι ένα εμπόρευμα και προϊόν κερδοσκοπίας των πολυεθνικών εταιριών.
Η οποιαδήποτε λογική καρτών ελευθέρας διέλευσης για τους κατοίκους, από όποιον και να προέρχεται, καταρχάς νομιμοποιεί τη λογική των διοδίων και κατ’ επέκταση την παραχώρηση των δημόσιων εθνικών δρόμων στο ντόπιο και πολυεθνικό κεφάλαιο και αφετέρου κατηγοριοποιεί τους πολίτες σε προνομιούχους και μη προνομιούχους. Δεν δεχόμαστε να απεμπολήσουμε το συνταγματικά κατοχυρωμένο δικαίωμα μας , της ελεύθερης μετακίνησης στους δημόσιους δρόμους, ούτε δεχόμαστε να μας στέλνουν από τους παραδρόμους!
Οποιαδήποτε τέτοια λογική βρίσκει το κίνημα μας αντίθετο, θεωρούμε ότι δρα διασπαστικά και ότι γίνεται για μικροπολιτικούς λόγους.
Η «ελευθέρας» ΟΛΩΝ των πολιτών είναι ο συλλογικός αγώνας μας, η άρνηση πληρωμής και το σπρώξιμο της μπάρας!
Κανείς μας δεν παίρνει κάρτα απαλλαγής από τον αγώνα, ούτε ζητά εκπτώσεις των αιτημάτων μας!
ΟΛΟΙ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ
ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΔΙΟΔΙΑ-ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ
ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΑΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ-ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ
epitropesdiodiastop.blogspot.com
www.oxidiodia.gr
Cpt. Haddock
13/01/2011, 13:49
Αρχικά δημιουργήθηκε από blackrose
Νομιζω οτι λες γι'αυτο.
http://skandalistes.blogspot.com/2011/01/top-secret.html
Φοβερό site
http://skandalistes.blogspot.com/search/label/Sex%20Tape
:lol:
blackrose
13/01/2011, 13:53
Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Φοβερό site
http://skandalistes.blogspot.com/search/label/Sex%20Tape
:lol:
εσυ καπτεν κοιτα μονο εδω http://www.spiegel.de/video/video-1082550.html
για να μην μου σκανδαλιστεις :bigcry:
blackrose
13/01/2011, 13:55
Συνέντευξη Βασίλη Παπαδόπουλου στο κανάλι 9
http://www.youtube.com/watch?v=5_8iJK1qF9U
:smokin:
Cpt. Haddock
13/01/2011, 13:55
Αρχικά δημιουργήθηκε από blackrose
εσυ καπτεν κοιτα μονο εδω http://www.spiegel.de/video/video-1082550.html
για να μην μου σκανδαλιστεις :bigcry:
:lol: :beer:
blackrose
13/01/2011, 14:02
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
:bawl: :bawl: :bawl:
βυρωνα για σενα.
ΡΑΔΙΟ ΑΡΒΥΛΑ-ΓΚΛΕΤΣΟΣ THIS IS STYLIDAAAAΑ http://www.youtube.com/watch?v=QY2QNOP3NG4
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
sergiosm
13/01/2011, 14:32
Αρχικά δημιουργήθηκε από blackrose
:bawl: :bawl: :bawl:
βυρωνα για σενα.
ΡΑΔΙΟ ΑΡΒΥΛΑ-ΓΚΛΕΤΣΟΣ THIS IS STYLIDAAAAΑ
Παρεμπιπτόντως ο Γκλέτσος έχει δίκιο στη συγκεκριμένη περίπτωση.
Απλά επιλέγει τον λάθος τρόπο για να το βρει.
Γίνεται βέβαια ... "ήρωας" και πολύ το γουστάρει ...
Αν, αυτη την στιγμη ο Γκλιτσας εβαζε υποψηφιοτητα ,θ'εβγαινε εχτες.
Ο τροπος του ειναι μια χαρα,μακαρι ο καθενας που εχει κυρος και δυναμη να εκανε το ιδιο.
Και θα τον ψηφιζα.:blush::a12:
sergiosm
13/01/2011, 15:01
Αρχικά δημιουργήθηκε από zephyr1
Αν, αυτη την στιγμη ο Γκλιτσας εβαζε υποψηφιοτητα ,θ'εβγαινε εχτες.
Ο τροπος του ειναι μια χαρα,μακαρι ο καθενας που εχει κυρος και δυναμη να εκανε το ιδιο.
Και θα τον ψηφιζα.:blush::a12:
Οφείλει να σέβεται το νόμο και να διεκδικεί τα δίκια του με νόμιμο τρόπο.
Το ίδιο αποτελεσματικός θα ήταν.
:wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από sergiosm
Οφείλει να σέβεται το νόμο και να διεκδικεί τα δίκια του με νόμιμο τρόπο.
Το ίδιο αποτελεσματικός θα ήταν.
:wave2:
Κοιτα θα ειχες απολυτο δικιο αν υπηρχε δημοκρατια, αν ισχυαν οι νομοι,αν το κρατος σεβοταν τον πολιτη για να τον σεβαστει και αυτος και ολα τ'αλλα ουτοπικα που κρυβει το παραμυθενιο συστημα μας.
Σημερα ακουσα οτι η Θανου και ο κεντερης πηραν παλι αναβολη ?απο το 2004 :bawl: για αυτη την δικαιοσυνη και το νομικο συστημα μιλας?
Αστο ,καλυτερα Γλετσος και να βγουνε και αλλοι γλετσοι μπας και παρουν χαμπαρι οτι δεν μπορουν να γαμ@νε ασαλιωτο το λαο τοσα χρονια.
Και δω δεν χρησιμοποιει τα μεσα που λες ,αλλα πολυ γουσταρω που εκραξε τον δημοσιοκαφρο-γλυτσα.
:wave2:
http://www.youtube.com/watch?v=XDijHecPKAo&feature=player_embedded
bar-code
13/01/2011, 15:17
Αρχικά δημιουργήθηκε από sergiosm
Οφείλει να σέβεται το νόμο και να διεκδικεί τα δίκια του με νόμιμο τρόπο.
Το ίδιο αποτελεσματικός θα ήταν.
:wave2:
omos kai oi kurioi twn etairiwn eprpe na sevastoun tin odigia pou anaferei ritos oti gia na mpoun diodia apaitite paradromos....oxi pliroste tora kai gia paradromo blepoume.
kai na deis pou de tha dikastei giati kanei zimia stin etairia alla gt kai kala kanontas o,ti ekane thetei se kindino tous xristes tou autokinitodromou.
kai ama theloume na to peksoume kai istoria....autes oi sumvaseis katastratigoun to suntagma kai opos leei kai to tleuteo arthro :epafiete sto gkletso,sto preka kai se opoion allon ellinara na to diafulaksi!
:winka:
Δεν μπορει ...
ο Μπαμπης Παπαδημητριου , ο Αρης Πορτοσαλτε και ο Πασχος Μανδραβελης πρεπει να ειναι μηχανοβιοι...:lol:
notakos600
13/01/2011, 15:42
Αρχικά δημιουργήθηκε από ggs
Δεν μπορει ...
ο Μπαμπης Παπαδημητριου , ο Αρης Πορτοσαλτε και ο Πασχος Μανδραβελης πρεπει να ειναι μηχανοβιοι...:lol:
Οι δύο πρώτοι μπορεί να μην είναι μηχανόβιοι αλλά είναι τα πρώτα μουνόπαν@, τον τρίτο δεν τον ξέρω.
Serafino
13/01/2011, 15:44
ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΛΑ ΝΑ ΤΟΥΣ ΚΑΜΑΡΩΝΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΛΕΒΕΝΤΕΣ ΜΑΣ....
ΚΑΛΑ ΜΑΣ ΚΑΝΟΥΝΕ...
ΜΗΝ ΝΟΜΙΖΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΟΤΙ ΕΜΕΙΣ ΣΑΝ ΠΟΛΙΤΕΣ ΕΙΜΑΣΤΕ ΑΝΕΥΘΥΝΟΙ ΓΙΑ ΟΛΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΧΑΛΙ..
ΠΑΝΤΟΥ ΣΕ ΟΛΑ ΧΑΛΙ...
ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ ΚΑΤΩ ΚΑΙ ΠΛΗΡΩΣΤΕ ΤΑ ΣΠΑΣΜΕΝΑ ...
ΚΑΙ ΑΥΤΟΙ ΤΟ ΒΙΟΛΙ ΤΟΥΣ....ΟΛΟ ΙΔΕΕΣ ΚΑΙ ΠΡΕΠΕΙ, ΚΙ Ο ΝΟΜΟΣ...
ΓΙΑ ΕΜΑΣ..
ΜΗ ΠΑΡΑΠΟΝΙΕΣΤΕ ..ΑΠΛΑ ΠΛΗΡΩΝΕΤΕ...
ΓΙΑ ΝΑ ΕΧΟΥΜΕ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΕΙΧΑΜΕ ΓΙΑΤΙ ΤΑ ΕΧΟΥΜΕ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΧΡΥΣΑ..
ΑΛΛΑ ..ΝΑ ΣΤΑ ΤΡΩΕΙ ΕΝΑΣ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΜΑΓΚΑΣ...ΕΝΑ ΤΣΑΚΑΛΙ...ΛΕΣ ΧΑΛΑΛΙ ΤΟΥ..
ΝΑ ΣΤΑ ΤΡΩΕΙ ΕΝΑΣ ΑΦΡΑΤΟΥΛΗΣ ΜΕ ΗΡΕΜΗ ΦΩΝΟΥΛΑ ΚΙ ΑΣΠΡΟ ΔΕΡΜΑΤΑΚΙ ΑΠΟ ΤΗ ΚΑΛΟΠΕΡΑΣΗ..
ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΗ ............... ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ....!
ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ ...
ΣΩΠΑΣΤΕ, ΜΠΑΣ ΚΑΙ ΜΑΣ ΣΩΣΟΥΝΕ ΟΙ ΞΕΝΟΙ...
ΤΡΟΜΑΡΑ ΜΑΣ .....
HORNET600F
13/01/2011, 15:52
Εμένα κάτι πήρε το αυτί μου ότι αύριο Παρασκευή και 14 οι μπάρες θα απεργούν πανελλαδικά.
Αρχικά δημιουργήθηκε από sergiosm
Οφείλει να σέβεται το νόμο και να διεκδικεί τα δίκια του με νόμιμο τρόπο.
Το ίδιο αποτελεσματικός θα ήταν.
:wave2:
Τι θα ήταν ???
Αχχχαχχχχχαααχχχχχαχχχ :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Μπας σε καλό σου βραδιάτικα :bawl: :bawl:
220854
Αρχικά δημιουργήθηκε από sergiosm
...Απλά επιλέγει τον λάθος τρόπο για να το βρει...
Ποιος είναι ο σωστός τρόπος;
guzzistas
13/01/2011, 16:33
Αρχικά δημιουργήθηκε από sergiosm
Οφείλει να σέβεται το νόμο και να διεκδικεί τα δίκια του με νόμιμο τρόπο.
Το ίδιο αποτελεσματικός θα ήταν.
:wave2:
Πάλι για την Ουτοπία μιλάμε?
http://ksipnistere.blogspot.com/2011/01/blog-post_900.html?
konsttanttinos
13/01/2011, 16:51
Αρχικά δημιουργήθηκε από zephyr1
http://ksipnistere.blogspot.com/2011/01/blog-post_900.html?
Μην τα ποσταρεις αυτα γιατι καποιοι θα συγκαουνε μεχρι να τα διαβασουνε.
el_hymador
13/01/2011, 16:54
Δυστυχως εχουμε φτασει σε σημειο που κινησεις σαν του Γκλετσου, τις βλεπουμε με καχυποψια και δεν εχουμε και αδικο... δεν μπορω παρα να μην γελαω με το στυλ "Τσε Γκεβαρα των διοδιων" που πλασαρει ο ιδιος, αλλα και ο Τριανταφυλοπουλος που ειδε νουμερα και εσπευσε να "συμπαρασταθει" στον αγωνα των κατοικων της Στυλιδας και των περιχωρων.
Το μονο θετικο απο ολη αυτη την ιστορια ειναι οτι μπορει επιτελους να ξυπνησουμε και να αρχισουμε να λειτουργουμε συλλογικα...γιατι συλλογικα και ενωμενοι γ@μ@με καο δερνουμε σε περιπτωση που δεν το γνωριζετε, μεμονομενα και για τη παρτη μας, μας γ@μ@νε και μας δερνουν.
Παντως θα πεσει πολυ γελιο αν αυριο - μεθαυριο σκασει καμια κινηση πολιτων "δεν πληρωνουμε τη τηλεοραση μεσω της ΔΕΗ" π.χ. η ακομα καλυτερα "δεν πληρωνουμε φραγκο γενικως, να πα να γ@μηθειτε!"
:lol:
Αρχικά δημιουργήθηκε από konsttanttinos
Μην τα ποσταρεις αυτα γιατι καποιοι θα συγκαουνε μεχρι να τα διαβασουνε.
οταν υπαρχει αναισθησια...ΟΛΟΙ φωναζουν "- Γιατι ΔΕΝ κανει καποιος ΚΑΤΙ???"
τωρα που βγηκε ο συγκεκριμενος (ο οποιος παντα στο ιδιο στυλ λειτουργουσε) ΟΛΟΙ ΠΕΣΑΝ ΝΑ τον φανε "-και ποιος ειναι αυτος που ηρθε να το παιξει ηρωας?"
" - και ποιος τουδωσε το δικαιωμα και ειναι πανω απο τους νομους?"
"- και γιατι τα κανει αυτα τα πραματα και δεν ενεργει πολιτισμενα?"
ΑΠΛΑ νομιζω πως αν η Ελλαδα ηταν στο Matrix θα ειχε παρει ΟΛΟ το κουτι με τα Μπλε χαπακια....
ΨΕΚΑΣΤΕ ΚΙ ΑΛΛΟ!!! ΕΠΙΑΣΕ ΤΟΠΟ ...
notakos600
13/01/2011, 17:02
Αφού οι ''μυαλωμένοι'' αποδείχτηκαν προδότες, ας δούμε τι μπορούν να κάνουν οι ''τρελλοί''.
Αρχικά δημιουργήθηκε από sergiosm
Οφείλει να σέβεται το νόμο και να διεκδικεί τα δίκια του με νόμιμο τρόπο.
Το ίδιο αποτελεσματικός θα ήταν.
:wave2: Ο νομος παντα σεβεται τον πολιτη...εκτος ορισμενων περιπτωσεων;)
Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
Δυστυχως εχουμε φτασει σε σημειο που κινησεις σαν του Γκλετσου, τις βλεπουμε με καχυποψια και δεν εχουμε και αδικο... δεν μπορω παρα να μην γελαω με το στυλ "Τσε Γκεβαρα των διοδιων" που πλασαρει ο ιδιος, αλλα και ο Τριανταφυλοπουλος που ειδε νουμερα και εσπευσε να "συμπαρασταθει" στον αγωνα των κατοικων της Στυλιδας και των περιχωρων.
Το μονο θετικο απο ολη αυτη την ιστορια ειναι οτι μπορει επιτελους να ξυπνησουμε και να αρχισουμε να λειτουργουμε συλλογικα...γιατι συλλογικα και ενωμενοι γ@μ@με καο δερνουμε σε περιπτωση που δεν το γνωριζετε, μεμονομενα και για τη παρτη μας, μας γ@μ@νε και μας δερνουν.
Παντως θα πεσει πολυ γελιο αν αυριο - μεθαυριο σκασει καμια κινηση πολιτων "δεν πληρωνουμε τη τηλεοραση μεσω της ΔΕΗ" π.χ. η ακομα καλυτερα "δεν πληρωνουμε φραγκο γενικως, να πα να γ@μηθειτε!"
:lol:
ΠΑΝΤΑ ΣΕ ΕΙΧΑ ΓΙΑ ΞΥΠΝΙΟ ΠΑΙΔΙ.............
Έπιασες τό νόημα...........
ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΑΠΕΙΛΗ............
Μήπως όλο αύτό τό στριμωξίδι,όλο αύτό τό πήδημα πού μάς κάνουν
προκαλέσει αύτή τήν έκρηξη.........τού
ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ...............ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ............
Γιατί μάς τά φάγατε όλα βρέ............ΛΑΜΟΓΙΑ.....!!!
Καί ΠΛΗΡΗΣ ΑΤΙΜΩΡΙΣΙΑ............!!!!
Καί τότε πάει περίπατο τό κράτος.........
Αύτό πού έχει ήδη γίνει μέ τίς τράπεζες...........
πού έχουν γεμίσει μάντρες μέ χιλιάδες αύτοκίνητα κατασχεμένα
πού άντί νά πάρουν τό χρήμα πληρώνουν καί γιά φύλακτρα,
καί μέ έταιρείες πού πουλάνε
ΤΑ άκίνητα πού τά έχουν μαζέψει καί δέν ξέρουν τί νά τά κάνουν...!!
ΧΡΗΜΑ ΟΜΩΣ ΓΙΟΚ.........
Κάτι πεντακοσάρικα μόνο χορεύουν τσιφτετέλι στίς θυρίδες...!!!
Γιά νά δούμε.............έμεινε άλλο λίπος...??
Αύτή τή φορά όμως ρέ κουφάλες...........
ούτε τό Παρίσι σάς σώζει γιατί έκεί θά γίνει τό πρώτο τό μπάμ...!!!
ΛΑΜΟΓΙΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ........
:wave2:
θυμαμαι κανα χρονο πριν που κυνηγησαν 3 μοτοσυκλετιστες που δεν πληρωσαν στην γεφυρα με περιπολικα εως την ναυπακτο και ειχε γινει θεμα μεγαλο στην γεφυρα κοιτα πως αλλαζουν τα πραγματα
http://www.youtube.com/watch?v=ksWVIpAgW6M&feature=player_embedded
John Steed
14/01/2011, 03:45
Οι βουλευτές πληρώνουν διόδια? :confused: :look: :confused:
Αρχικά δημιουργήθηκε από John Steed
Οι βουλευτές πληρώνουν διόδια? :confused: :look: :confused:
Τι πληρώνουν οι βουλευτές για να πληρώσουν (και) διόδια;
Άσχετο, αλλά δεν θυμάσαι το σκηνικό με τον Αντώναρο και τις ακτοπλοϊκές μετακινήσεις του;
blackbusa
14/01/2011, 03:55
Αρχικά δημιουργήθηκε από jimmis5
θυμαμαι κανα χρονο πριν που κυνηγησαν 3 μοτοσυκλετιστες που δεν πληρωσαν στην γεφυρα με περιπολικα εως την ναυπακτο και ειχε γινει θεμα μεγαλο στην γεφυρα κοιτα πως αλλαζουν τα πραγματα
http://www.youtube.com/watch?v=ksWVIpAgW6M&feature=player_embedded
κατσε να αρχισουν ολοι να κανουν τις ιδιες μαλακιες στην γεφυρα....να τα παρουν οι γαλλοι...να την κλεινουν λογο εργασιων συντηρησης κατι δυσκολες μερες με μποφορ και μετα να δουμε γελια...
αν θυμαμαι καλα το περσινο κυνηγητο δεν αφορουσε μη πληρωμη διοδιων...αλλα υπερβολικη ταχυτητα...
:wave2:
Cpt. Haddock
14/01/2011, 03:58
Αρχικά δημιουργήθηκε από blackbusa
αν θυμαμαι καλα το περσινο κυνηγητο δεν αφορουσε μη πληρωμη διοδιων...αλλα υπερβολικη ταχυτητα...:wave2:
Κι εγω ετσι θυμαμαι.
Αγώνας ταχύτητας σε καταδίωξη μηχανόβιων από αστυνομικούς
Μια τρελή καταδίωξη ανάμεσα σε αστυνομικούς και τέσσερις μηχανόβιους, που ξεκίνησε από την γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου και σταμάτησε στην πλατεία Πια της Ναυπάκτου, έκανε όσους έζησαν τις σκηνές δράσης από κοντά να νομίζουν ότι βλέπουν ταινία του Χόλυγουντ.
Συγκεκριμένα, το πρωί του Σάββατου τέσσερις μηχανές μεγάλου κυβισμού διέσχισαν τη γέφυρα και πέρασαν με ιλιγγιώδη ταχύτητα από τον σταθμό των διοδίων χωρίς να πληρώσουν.
Αμέσως οι υπεύθυνοι της γέφυρας ειδοποίησαν την αστυνομία, και περιπολικό που βρισκόταν κοντά στα διόδια άρχισε να καταδιώκει τις μηχανές. Οι αναβάτες, παρά τις ειδοποιήσεις των τροχονόμων, δεν έκοψαν ταχύτητα. Κάνοντας επικίνδυνους ελιγμούς, ανάμεσα από αυτοκίνητα που διέσχιζαν την εθνική οδό Αντιρρίου-Ναυπάκτου, και με μεγάλη ταχύτητα, οι τέσσερις αναβάτες κατευθύνονταν προς τη πόλη της Ναυπάκτου.
Οι δύο τροχονόμοι είχαν, ωστόσο, προλάβει να ενημερώσουν το κέντρο και στήθηκε νέο μπλόκο από την τροχαία και άνδρες της ασφάλειας στο λιμάνι της Ναυπάκτου. Οι τέσσερις αναβάτες κατάφεραν όμως να περάσουν... και από εκεί με μεγάλη ταχύτητα, κόβοντας την ανάσα σε οδηγούς και πεζούς, και κατευθύνθηκαν προς Ιτέα, με τα περιπολικά της αστυνομίας να τους ακολουθούν κατά πόδας.
Τελικά, ένα τζιπ της αστυνομίας κατάφερε να κόψει την πορεία τής μιας μηχανής και να ακινητοποιήσει τον αναβάτη στην πλατεία Πια. Στο σημείο έσπευσαν και άλλοι αστυνομικοί, οι οποίοι και συνέλαβαν τον νεαρό αναβάτη, κάτοικο Αιγίου, ο οποίος και προέβαλε αντίσταση, ενώ κατά την συμπλοκή του με τους αστυνομικούς προξένησε φθορές σε ένα όχημα της τροχαίας.
Συνοδεία περιπολικών, ο άνδρας μεταφέρθηκε στο τμήμα τροχαίας Ναυπάκτου και ακολουθήθηκε η αυτόφωρος διαδικασία, με την δικογραφία να περιλαμβάνει σωρεία παραβάσεων. Ο συλληφθείς παραπέμφθηκε σήμερα στον εισαγγελέα Μεσολογγίου, προκειμένου να του απαγγελθούν κατηγορίες. Οι άλλοι τρεις ακόμη καταζητούνται, με την αστυνομία να δηλώνει πως είναι θέμα χρόνου η σύλληψή τους, αφού υπάρχουν αρκετά στοιχεία.
Όπως έγινε γνωστό, η ομάδα αποτελείται από τέσσερα άτομα, δύο κατοίκους Αιγίου και δύο Πατρινούς, που εδώ και αρκετό καιρό περνούν από τη γέφυρα χωρίς να πληρώσουν, ενώ στις μηχανές τους δεν διαθέτουν πινακίδες.
Από zougla.gr
Μπορει να εχετε και δικιο:winka:
vangelis 64
14/01/2011, 05:30
Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
Το μονο θετικο απο ολη αυτη την ιστορια ειναι οτι μπορει επιτελους να ξυπνησουμε και να αρχισουμε να λειτουργουμε συλλογικα. Δεν υπάρχει χειρώτερος εφιάλτης απ' αυτό για τον εξουσιαστή.
Επειδή όμως το πράγμα έχει μελετηθεί πάρα πολύ ανά τούς αιώνες τών αιώνων,δεν νομίζω να γίνει κάτι ουσιώδες.
Για παράδειγμα συνεχίζουμε να βάζουμε βενζίνη,παρότι είναι πανάκριβη,εργαζόμαστε κάτω από κακές συνθήκες,πληρώνουμε τα κέρατά μας και όλα αυτά μάς φαίνονται φυσιολογικά. (να μην πούμε για πολέμους! )
Το πολύ πολύ να κάνουμε καμμιά κινητοποίηση τέτοιου είδους ή πορεία που δεν αλλάζει τίποτα.Ο φόβος που μάς έχουν καλλιεργήσει είναι υπεράνω όλων δυστυχώς.
Και για ποιά συλλογικότητα να μιλάμε,όταν ο κυρίαρχος τρόπος επικοινωνίας σήμερα είναι η ειρωνεία,η προσβολή και η προσωπική μας επίδειξη.
Προσωπικά θα συνεχίσω να πιστεύω στα θαύματα!:beer:
Powered by vBulletin® Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.