Yamaha MT-09 Tracer

[andstag]

Τι ακριβώς εννοείς με το θέλει να μηδενίζεται κάθε φορά;

Αν δεν το μηδενίσεις, απλά σου γράφει τι έχεις καταναλώσει συνολικά πχ από όταν το πήρες

[Ζεύκας]

Ένδειξη εναπομιναντα χλμ σε καυσιμα εχει παιδια;η εκδοση gt

έχει ενδειξη πόσα χλμ γράφει με το που μπει ρεζερβα, όχι πόσα απομένουν.

[Dayfas]

έχει ενδειξη πόσα χλμ γράφει με το που μπει ρεζερβα, όχι πόσα απομένουν.

Το οποίο είναι μια σαχλαμάρα και μισή και δεν έχει καμία πρακτικότητα ουσιαστικά.

[STF]

Το οποίο είναι μια σαχλαμάρα και μισή και δεν έχει καμία πρακτικότητα ουσιαστικά.

Δυστυχώς έχει μόνο 2,6 λίτρα ρεζέρβα. Ευτυχώς με τόσο λίγα λίτρα γίνεται πρακτικό. Έχεις περίπου 30 με 40 χλμ στη διάθεση σου. Τα έγραψα με edit και παραπάνω.

[doctor_john]

Αν έχει αισθητήρα στάθμης για την ρεζέρβα μάλλον είναι εύκολο να το μετατρέψει κάποιος.

[STF]

Αν έχει αισθητήρα στάθμης για την ρεζέρβα μάλλον είναι εύκολο να το μετατρέψει κάποιος.

Συνήθως είναι τοποθετημένος πάνω στην αντλία. Οπότε ναι, αν τον μετακινήσεις λίγο μπορείς να το αλλάξεις.

[Ζεύκας]

1.με το περιστροφικό διακόπτη (ροδέλα) βρίσκεις την ένδειξη που θες να μηδενίσεις (πχ TRIP-1)

2.πατάς σύντομα τον διακόπτη και η ένδειξη θα αρχίσει να αναβοσβήνει

3.καθώς αναβοσβήνει, πιέζεις και κρατάς πατημένο το περιστροφικό διακόπτη για ένα δευτερόλεπτο

[STF]

Κι ομως δεν δουλευει. Τον παταμε και δεν κανει τπτ

Διαλέγεις από την οθόνη του μενού την ένδειξη Maintenance. Επιλέγεις τι θέλεις να μηδενίσεις. Πατάς παρατεταμένα μέχρι να μηδενίσει η επιθυμητή ένδειξη.

[νεοσσός]

Πολυ ωραιο το tracer.στην εκδοση gt πως μηδενίζοντε οι ενδειξεις, εχει μια ροδέλα δεξια, την πατας προς τα μεσα;
2.01 (https://youtu.be/Gw8nzKjsNVM?t=121)

[andstag]

Κι ομως δεν δουλευει. Τον παταμε και δεν κανει τπτ

Έτσι δουλεύει φίλε μου, το έχω κάνει κάμποσες φορές μέχρι τώρα

[sisos]

Έτσι δουλεύει φίλε μου, το έχω κάνει κάμποσες φορές μέχρι τώρα
Νασαι καλα

[sisos]

2.01 (https://youtu.be/Gw8nzKjsNVM?t=121)

Ευχαριστουμε φιλε μου. Νασαι καλα

[sisos]

Διαλέγεις από την οθόνη του μενού την ένδειξη Maintenance. Επιλέγεις τι θέλεις να μηδενίσεις. Πατάς παρατεταμένα μέχρι να μηδενίσει η επιθυμητή ένδειξη.

Ευχαριστουμε πολυ στεφανε. Νασαι καλα

[Geofust]

Άσχετο, αλλά αφού σε παίρνει, κοίτα τη V56 αντί για τη V47.

Δες φωτό side by side εδώ πέρα: http://www.zx14ninjaforums.com/messages.cfm?threadid=AEB0D31B-D7FB-7357-E3BC6891EB0B5B76

Σωστότατος !!!!!

[Geofust]

Κατόπιν της πολύτιμης βοήθειάς σας, για την οποία και σας ευχαριστώ θερμά, κατέληξα να προβώ στο επόμενο βήμα και να παραγγείλω χθες την δική μου fandom blue.
Η παραγγελία συνοδεύτηκε με κάγκελα προστασίας κινητήρα, εγκατεστημένο συναγερμό Pandora, μεταλλική σχάρα Yamaha, μπαγκαζιέρα Givi V47.
Ευελπιστώ, Θεού θέλοντος και Κορωναιού επιτρέποντος, ότι την Δευτέρα το απόγευμα θα νιώθω το γουργούρισμά της, κάτω από τα πόδια μου...:p;):a2::a2:

[katsar]

Ωραίος, καλά γουστα!!!!!!!!

[arisxios]

Καλές βόλτες !!!

[andstag]

Καλές βόλτες και πάντα όρθιος φίλε!!!

[Geofust]

Ο Θεός ήθελε, ο κορονοϊός όμως δεν επέτρεψε....

Φυσικά μαι δεν παρέλαβα τη Δευτέρα γιατί είχε κλείσει το υπουργείο και δεν έβγαζε πινακίδες...

Κάτι όμως παίζει να παραλάβω αύριο....

Με ασφάλειες τι παίζει, παίδες;
Μου έκαναν μια προσφορά από Interamerican στα 794 ετήσιο.
Κάπως τσουχτερό μου φάνηκε...

[andstag]

Φαντάζομαι με κλοπή ε;

[andstag]

Αν είναι με κλοπή καλή τιμή σου έκανε, εμένα μου λέγανε πάνω από 800

[Geofust]

Αν είναι με κλοπή καλή τιμή σου έκανε, εμένα μου λέγανε πάνω από 800

Ναι, με κλοπή και κάλυψη 12.500€.

Δεν ξέρω όμως αν θα το κάνω.
Θα είναι σπάνιο να μείνει για πολύ ώρα εκτεθειμένη χωρίς έλεγχο.
Στο σπίτι και στη δουλειά θα είναι σε γκαράζ.
Θα έχει και Pandora...
Μήπως να άφηνα την κλοπή;

[andstag]

Φίλε σε αυτό δεν μπορώ να σου απαντήσω εγώ.
Επειδή δεν μπορώ να την έχω υπό αυστηρή επίβλεψη συνέχεια, της έκανα ασφάλεια κλοπής. Τώρα αν ήμουν στην θέση σου, σίγουρα θα το σκεφτόμουν κι εγώ

[Geofust]

Τελικά παρέλαβα χθες το μεσημέρι και από αύριο απαγόρευση κυκλοφορίας.....
Γκρρρρρ

Άντε να δω πως θα τη στρώσω.....

[Kas_Tracer]

Την βάζεις στο διπλό σταντ.
Κάθεσαι επάνω και κάνεις βρουμ-βρουμ

Κατά τα άλλα καλορίζικη.

[Geofust]

Την βάζεις στο διπλό σταντ.

Κάθεσαι επάνω και κάνεις βρουμ-βρουμ
Χα χα χα
Φοβερός τρόπος......

Κατά τα άλλα καλορίζικη.
Να είσαι καλά....

[sisos]

Geofust.. Καλοριζικο φιλε κι απο εμας.πολυ κοντινό συγγενικο μου προσωπο το εχει παρει και ετσι το ζω και εγω απο κοντα οσο γινεται.

[Geofust]

Καλησπέρα ομόσταυλοι.
Θα ήθελα να ρωτήσω αν κάποιος από εσάς έχει αλλάξει ζελατίνα (ανεμοθώρακα).
Λόγω ύψους (1.86), σε όποια θέση κι αν έχω τη σέλα με χτυπάει στο ύψος του σαγονιού περίπου και μου δημιουργεί έντονο θόρυβο στο εσωτερικό του κράνους.

Έχω βρει 3 που ίσως μπορούν να βοηθήσουνν
Αν έχετε κάποια εμπειρία, καλοδεχόμενη.

https://www.makan.gr/el/%CE%B6%CE%B5%CE%BB%CE%B1%CF%84%CE%AF%CE%BD%CE%B5%CF%82/32413-touratech-%CE%B6%CE%B5%CE%BB%CE%B1%CF%84%CE%AF%CE%BD%CE%B1-%CF%86%CE%B9%CE%BC%CE%AD-%CF%88%CE%B7%CE%BB%CE%AE-yamaha-mt-09-tracer-01-630-6222-0.html

https://motokinisi.gr/gr/fyme-zelatina-gia-tracer-900-gt-d2139s-givi.html

https://www.gasmoto.gr/product/8718/puig-9725f-touring-zelatina-skoyra-fime-gia-yamaha-tracer-900gt-18-

[nickald]

Ειμαι στο μπόι σου και έχω την Puig. Κανει πολυ καλη δουλεια σε σημειο που το καλοκαιρι χρειαζεται να βγαζεις το κεφαλι εκτος πεδιου δρασης της για να παρεις λιγο αερα.

Σκεφτομαι οτι αν βαλω και το φρυδακι θα ειναι ακομα καλυτερα αφου θα "χτενισει" και τον αερα για να περναει εντελως πανω απο το κρανος.

[STF]

Καλησπέρα ομόσταυλοι.
Θα ήθελα να ρωτήσω αν κάποιος από εσάς έχει αλλάξει ζελατίνα (ανεμοθώρακα).
Λόγω ύψους (1.86), σε όποια θέση κι αν έχω τη σέλα με χτυπάει στο ύψος του σαγονιού περίπου και μου δημιουργεί έντονο θόρυβο στο εσωτερικό του κράνους.

Έχω βρει 3 που ίσως μπορούν να βοηθήσουνν
Αν έχετε κάποια εμπειρία, καλοδεχόμενη.

https://www.makan.gr/el/%CE%B6%CE%B5%CE%BB%CE%B1%CF%84%CE%AF%CE%BD%CE%B5%CF%82/32413-touratech-%CE%B6%CE%B5%CE%BB%CE%B1%CF%84%CE%AF%CE%BD%CE%B1-%CF%86%CE%B9%CE%BC%CE%AD-%CF%88%CE%B7%CE%BB%CE%AE-yamaha-mt-09-tracer-01-630-6222-0.html

https://motokinisi.gr/gr/fyme-zelatina-gia-tracer-900-gt-d2139s-givi.html

https://www.gasmoto.gr/product/8718/puig-9725f-touring-zelatina-skoyra-fime-gia-yamaha-tracer-900gt-18-

Αυτό το: "σε όποια θέση κι αν έχω τη σέλα με χτυπάει στο ύψος του σαγονιού περίπου" φοβάμαι πως δείχνει άλλα πράγματα. Μήπως ο αέρας δεν έρχεται πάνω από τη ζελατίνα αλλά μέσα από τις τιμονόπλακες περνώντας κάτω από τη μούρη του φαίρινγκ; Γιατί κανονικά η μεταβολή στις θέσεις της ζελατίνας θα έπρεπε να σε κάνει να νιώθεις σε διαφορετικά σημεία του κεφαλιού (ή έστω και στο στήθος) τον αέρα.

[Geofust]

Ειμαι στο μπόι σου και έχω την Puig. Κανει πολυ καλη δουλεια σε σημειο που το καλοκαιρι χρειαζεται να βγαζεις το κεφαλι εκτος πεδιου δρασης της για να παρεις λιγο αερα.

Σκεφτομαι οτι αν βαλω και το φρυδακι θα ειναι ακομα καλυτερα αφου θα "χτενισει" και τον αερα για να περναει εντελως πανω απο το κρανος.

Με κερδίζει κι εμένα, μπορώ να σου πω.

[Geofust]

Αυτό το: "σε όποια θέση κι αν έχω τη σέλα με χτυπάει στο ύψος του σαγονιού περίπου" φοβάμαι πως δείχνει άλλα πράγματα. Μήπως ο αέρας δεν έρχεται πάνω από τη ζελατίνα αλλά μέσα από τις τιμονόπλακες περνώντας κάτω από τη μούρη του φαίρινγκ; Γιατί κανονικά η μεταβολή στις θέσεις της ζελατίνας θα έπρεπε να σε κάνει να νιώθεις σε διαφορετικά σημεία του κεφαλιού (ή έστω και στο στήθος) τον αέρα.

Ίσως δεν το παράθεσα σωστά.
Στην χαμηλή θέση ξεκινάει ο αέρας από το σαγόνι περίπου, ενώ από την πιο ψηλή, λίγο πιο πάνω.
Σε κάθε περίπτωση, το μισό + κράνος, είναι εκτεθειμένο, με αποτέλεσμα την έντονη βουή (έχω flip up).

Ίσως να συμβαίνει και αυτό που γράφεις. Θα το παρατηρήσω....

[platanos]

Παιδιά εγώ έχω μια ermax την κοντή στο δικό μου για εντός Αθήνας και γενικά κοντινές βόλτες.....Όταν βγαίνω εκτός του βάζω την εργοστασιακή του με ένα φρυδακι έξτρα από πάνω και είναι τέλεια......!!1.80 ύψος έχω και το κόστος από το φρυδακι στο 50αρικο

[teomal]

Καλησπέρα στην παρέα ολοκαίνουργιος με tracer 900 gt όπως το πήρα κατευθείαν στο γκαράζ με λίγο που ασχολήθηκα δεν μπορούσα να έχω μόνιμα σε μαύρο φόντο την οθόνη του καντράν το προτιμώ έχω δει σε κάτι βίντεο που ενώ είναι μέρα το έχουν σε night ... υπάρχει κάποια ρύθμιση που δεν κάνω σωστά .. ευχαριστώ

[Kas_Tracer]

Καλησπέρα στην παρέα ολοκαίνουργιος με tracer 900 gt όπως το πήρα κατευθείαν στο γκαράζ με λίγο που ασχολήθηκα δεν μπορούσα να έχω μόνιμα σε μαύρο φόντο την οθόνη του καντράν το προτιμώ έχω δει σε κάτι βίντεο που ενώ είναι μέρα το έχουν σε night ... υπάρχει κάποια ρύθμιση που δεν κάνω σωστά .. ευχαριστώ

Ναι.
Μπαίνεις Menu , Wallpaper και επιλέγεις ότι ρύθμιση θες για μέρα ή νύχτα

[miketaz]

Παιδιά εγώ έχω μια ermax την κοντή στο δικό μου για εντός Αθήνας και γενικά κοντινές βόλτες.....Όταν βγαίνω εκτός του βάζω την εργοστασιακή του με ένα φρυδακι έξτρα από πάνω και είναι τέλεια......!!1.80 ύψος έχω και το κόστος από το φρυδακι στο 50αρικο

Από που πήρες το φρυδακι?
Τί κράνος έχεις?
Ο αέρας δεν παλεύεται... πολύ ξύλο

[Mak_K]

Καλησπέρα,

Νέος στο φόρουμ και από το πρώτο κιόλας ποστ θα χρειαστώ τη βοήθεια σας.
Ομολογώ ότι έχω διαβάσει αρκετές σελίδες του θέματος απλώς έδωσα περισσότερη βάση στα ποστ των δυο τελευταίων ετών.
Ενδιαφέρομαι να αποκτήσω ένα Tracer 900 GT και έχω ορισμένες απορίες. Καταρχάς θα ήθελα να μάθω περί ασφάλειας κλοπής και από ότι βλέπω είναι δύο οι επιλογές AIG και Interamerican. Τι να υπολογίζω σε ασφάλιστρα μιλώντας για Αθηνά;

[andstag]

Καλώς ήρθες φίλε μου, είναι περίπου 850€ το χρόνο σε Interamerican που έχω εγώ

[Mak_K]

Σε ευχαριστώ πολύ. Η αλήθεια είναι πως τσούζει σαν τιμή. Κάτι ακόμη. Όσον αφορά το θέμα συναγερμός και εγγύηση τι ισχύει; Χάνεται στα ηλεκτρικά μέρη η εγγύηση με την εγκατάσταση του;

[andstag]

Δεν ξέρω να σου απαντήσω 100%, αλλά εάν βάλεις σε συνεργείο της yamaha, τότε δεν θα έχεις πρόβλημα

[Mak_K]

Έλεγα να έβαζα έναν Pandora με το GPS tracker που έχει, ο οποίος ξέρω ότι τοποθετείται μόνο από αντιπροσώπους της Pandora.

[andstag]

Αν δεν κάνω λάθος ο Δελαμανης στην Χαμοστέρνας είναι εισαγωγέας της pandora πάρε ένα τηλ. Από Δευτέρα και ρώτησε τον. Έχει βάλει κι άλλο παιδί εκεί και μάλλον θα βάλω κι εγώ κάποια στιγμή.

[Mak_K]

Θα το εχω υποψιν μου σε ευχαριστω.
Απο κοστος συντηρησης πως ειναι η μοτοσυκλετα;

[andstag]

Σε αυτό θα πρέπει να σου απαντήσει κάποιος που την έχει περισσότερο καιρό, γιατί μέχρι τώρα έχω κάνει μόνο 1800+ Χλμ

[andstag]

Από κατανάλωση πάντως είναι κάπου στα 5,4 με 5,9 μέχρι τώρα.
Ανάλογα τη χρήση

[Geofust]

Έλεγα να έβαζα έναν Pandora με το GPS tracker που έχει, ο οποίος ξέρω ότι τοποθετείται μόνο από αντιπροσώπους της Pandora.

Εγώ έβαλα τον Pandora στο κατάστημα της Yamaha όπου και την αγόρασα.
Ήταν μέσα στα προσυμφωνηθέντα καλούδια με την αγορά της.

Θεωρώ λοιπόν, ότι δεν είναι απαραίτητο να μπει σε εξουσιοδοτημενο της Pandora.

[Mak_K]

Αν επιτρέπεται από ποιό κατάστημα το πήρες; Σου έκανε καλή τιμή;

[platanos]

Το φρυδακι το πήρα από το ebay,από κράνος έχω ένα agv horizon Και ναι ο αέρας δεν παλεύεται χαχαχα!!
Αν του βάλετε στην εργοστασιακή ζελατίνα το έξτρα φρυδακι θα δείτε τρελή διαφορα

[platanos]

Από που πήρες το φρυδακι?
Τί κράνος έχεις?
Ο αέρας δεν παλεύεται... πολύ ξύλο

Το φρυδακι το πήρα από το ebay,από κράνος έχω ένα agv horizon Και ναι ο αέρας δεν παλεύεται χαχαχα!!
Αν του βάλετε στην εργοστασιακή ζελατίνα το έξτρα φρυδακι θα δείτε τρελή διαφορα

[okazaboubou]

Καλησπέρα παιδια, με τρώει ο ποπός μου για tracer 900 αλλα έχω περιορισμένο μπάτζετ οποτε θα πάω σε μεταχειρισμένο. Εχω βρει ενα το '15 φουλ εξτρα (akrapovic, θερμαινομενα grip, givi βαλιτσα προβολάκια yamaha, αμορτισερ wilbers) και είναι στο μπάτζετ μου (5.500). Ο μονος ενδοιασμός που έχω είναι τα χιλιομετρα, (45.000) ο ιδιοκτητης εχει αλλάξει αλυσιοδογραναζα μπαταριες και αναλώσιμα, αλλα σκέφτομαι μήπως είναι πολλά και το μηχανάκι αρχίζει και ζητάει.

[BLiTzER]

Πιο πολύ θα έπρεπε να σε ανησυχεί το γεγονός ότι αυτά τα μηχανάκια τα βρίσκεις σε αγγελίες στα 7, 8 και 9 χιλιάρικα, ενώ "ο δικός σου" ζητάει 5,5 με φουλ έξτρα.

[okazaboubou]

Βλέπω τιμές στο car.gr και βλέπω όντως μεγάλη απόκριση. Ξέχασα να αναφέρω οτι μένω Πολωνία και οι τιμές ξεκινάνε απο 5.000 για μοντέλο του '15.

[BLiTzER]

Ξέχασα να αναφέρω οτι μένω Πολωνία και οι τιμές ξεκινάνε απο 5.000 για μοντέλο του '15.

Α. Ναι, μικρή λεπτομέρεια. :p

Όχι, 45.000 χλμ δεν είναι πολλά γι'αυτό το μηχανάκι, αν είναι προσεγμένο και συντηρημένο σωστά.

[Kas_Tracer]

Ξέρει κανείς εάν υπάρχει Ελλάδα αντάπτορας από κλασική OBDII σε 4πινο για Yamaha?
Έψαξα και δεν βρήκα κάτι (και βαριέμαι να περιμένω 1 μήνα από τους κινεζους)

[Mak_K]

Καλησπέρα
Η μοτοσυκλέτα αγοράστηκε και δηλώνω ξετρελαμένος. Ήθελα να ρωτήσω όσον αφορά το book service και όχι το service manual το οποίο έχω στα χέρια μου. Μου είπαν πως θα μου το στείλουν από τη Yamaha, αλλά είναι 10 μέρες που έχει αγοραστεί η μοτοσυκλέτα και ακόμη άφαντο είναι.
Επίσης κάτι ακόμη. Έλεγα για κάγκελα να έβαζα τις Givi που είναι πολυφορεμένα, και μια ζελατίνα της Ermax την κοντή. Η άποψη σας πια είναι;

[Kas_Tracer]

Καλησπέρα
Η μοτοσυκλέτα αγοράστηκε και δηλώνω ξετρελαμένος. Ήθελα να ρωτήσω όσον αφορά το book service και όχι το service manual το οποίο έχω στα χέρια μου. Μου είπαν πως θα μου το στείλουν από τη Yamaha, αλλά είναι 10 μέρες που έχει αγοραστεί η μοτοσυκλέτα και ακόμη άφαντο είναι.
Επίσης κάτι ακόμη. Έλεγα για κάγκελα να έβαζα τις Givi που είναι πολυφορεμένα, και μια ζελατίνα της Ermax την κοντή. Η άποψη σας πια είναι;

Για manual , εάν ξέρεις αγγλικά μπες εδώ https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/services/owner-manual/
βάλε μοντέλο - χρονολογία και κατέβασε το
Υπάρχει και σε αρκετές άλλες γλώσσες (τσέχικα - τούρκικα- σουαχίλι κλπ.) εκτός των ελληνικών φυσικά. (τόσο λίγες μηχανές που πουλιούνται στην Ελλάδα ποιος να πληρώσει τον μεταφραστή
και την εκτύπωση??)

[kemmotar]

Ξέρει κανείς εάν υπάρχει Ελλάδα αντάπτορας από κλασική OBDII σε 4πινο για Yamaha?
Έψαξα και δεν βρήκα κάτι (και βαριέμαι να περιμένω 1 μήνα από τους κινεζους)

υπαρχει εργαλειο ετοιμο για σφαλματα αν ρωτας αυτο, μινι διαγνωστικο.

[Kas_Tracer]

υπαρχει εργαλειο ετοιμο για σφαλματα αν ρωτας αυτο, μινι διαγνωστικο.

Προφανώς ρωτάω και για αυτό . Έχει και η ίδια η Yamaha ένα (γύρω στο 100άρικο αν θυμάμαι καλά)
Ψάχνω κάτι για αναγνώριση - σβήσιμο σφαλμάτων. Βρίσκω universal κινέζικα και στην Ελλάδα , αλλά όχι με το 4πινο καλώδιο της Yamaha

[Mak_K]

Όχι μιλούσα για το Book Service, στο οποίο αναγράφονται τα σέρβις τα οποία γίνονται. Αύτο περιμένω να παραλάβω. Σαν δέμα θα μου έρθει δηλαδή;

[Geofust]

Αν επιτρέπεται από ποιό κατάστημα το πήρες; Σου έκανε καλή τιμή;

Συγνώμη για την τόόόσο καθυστερημένη απάντηση.

Την πήρα από την Yamaha του Πιπερίγκου στην Κυψέλη (http://motobox.gr/), τον οποίο μου τον είχε συστήσει συνφορουμίτης.
Θεωρώ πως έκανα πολύ καλό deal, σύμφωνα με αυτά που χρειαζόμουν για τη μηχανή, αν και η αλήθεια είναι ότι έψαξα μόνο σε άλλα 3 καταστήματα.

[kemmotar]

Προφανώς ρωτάω και για αυτό . Έχει και η ίδια η Yamaha ένα (γύρω στο 100άρικο αν θυμάμαι καλά)
Ψάχνω κάτι για αναγνώριση - σβήσιμο σφαλμάτων. Βρίσκω universal κινέζικα και στην Ελλάδα , αλλά όχι με το 4πινο καλώδιο της Yamaha

Αν δεν είσαι στην ομάδα Facebook, google "ecu tuning garage", είναι επιχείρηση στο Βόλο, έχουν φέρει ένα πολύ συμπαθητικό εργαλείο με κόστος αν θυμάμαι καλα 50 ή 60 ευρώ ετοιμο κομπλε φυσωνεις, νομίζω είναι μέσα στη τιμη και τα μτφ. Παρε τηλ να συννενοηθείς, μιλας με τον Στρατο.

[steve62742]

Καλησπερα παιδια, εχω παραγγηλει το tracer 900 και περιμενω, εχω κατσει πανω του και η αληθεια ειναι πως θα βολευε να ημουν λιγο ψηλοτερος. Αφου αυτο δεν αλλαζει, εχω βρει αυτο εδω https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/motorcycles/sport-touring/tracer-900-2020/accessories/rear-suspension-low-linkage-kit/2pp-f538p-00-00/?path=/?page=1&categories.id=f245af7f-68e0-4cf5-9879-379955f05132 το οποιο μου δινει 1.5 εκατοστο, επειδη δεν γνωριζω, χανω κατι με την τοποθετηση του? ειναι προτιμοτερο να συνιθησω απλα στο καινουργιο?

[lospsi]

Ποστάρω εδώ την απορία μου σχετικά με την παρακάτω αγγελία
https://www.car.gr/30677919-yamaha-tracer-900

Ποιες μπορεί να είναι οι διαφορές σε γεωμετρία, πλαίσιο, περιφερειακά, μοτέρ ανάμεσα στο MT09 και στο Tracer? Είναι μόνο εμφανισιακά διαφορετικά?
Το γιατί έχει γίνει αυτή η μετατροπή είναι δευτερεύον προς το παρόν...

[Kas_Tracer]

Σκελετός μοτέρ πηρουνι είναι ίδια. Το υποπλαισιο αλλάζει σίγουρα. Και το ψαλίδι μπορεί να αλλάξει προυποθετωντας και τα περιφερειακα του.
Το γιατί να κάνεις κάτι τέτοιο είναι πραγματικά αναπάντητο.
Το κόστος είναι τερατώδες, εκτός αν βρεις κανένα τρακαρισμένο. Αλλά πάλι τρακαρισμένο και να μην έχουν διαλυθει τα πλαστικά?
Εντελώς παράδοξο. Κυκλοφορεί πολύ τρελά εκεί έξω.

[lospsi]

Σκελετός μοτέρ πηρουνι είναι ίδια. Το υποπλαισιο αλλάζει σίγουρα. Και το ψαλίδι μπορεί να αλλάξει προυποθετωντας και τα περιφερειακα του.
Το γιατί να κάνεις κάτι τέτοιο είναι πραγματικά αναπάντητο.
Το κόστος είναι τερατώδες, εκτός αν βρεις κανένα τρακαρισμένο. Αλλά πάλι τρακαρισμένο και να μην έχουν διαλυθει τα πλαστικά?
Εντελώς παράδοξο. Κυκλοφορεί πολύ τρελά εκεί έξω.

Μα αυτό ακριβώς με προβλημάτισε και μένα. Το κόστος της μετατροπής θα ήταν υψηλό μιας και υποψιάστηκα ότι υποπλαίσιο δεν πρέπει να είναι το ίδιο. Δεν θα μάθουμε περισσότερες λεπτομέρειες καθότι η μηχανή έχει πουληθεί...

[o teos]

Εύκολο τράκαρε Δεν πήρε πλαίσιο και μοτέρ και το έκανε τρέισερ με την αποζημίωση της ασφάλειας η και τέτοιο..δε θέλω να μπω σε αλλά μονοπάτια πιο περίεργα κλπ όποιος κατάλαβε κατάλαβε.....δε νομίζω να είναι πυρηνική φυσική...εγω θα εμενα μακρυά δεν είναι και καμία τρελή ευκαιρία οικονομικά..οποτε..

[doctoras]

Εύκολο τράκαρε Δεν πήρε πλαίσιο και μοτέρ και το έκανε τρέισερ με την αποζημίωση της ασφάλειας η και τέτοιο..δε θέλω να μπω σε αλλά μονοπάτια πιο περίεργα κλπ όποιος κατάλαβε κατάλαβε.....δε νομίζω να είναι πυρηνική φυσική...εγω θα εμενα μακρυά δεν είναι και καμία τρελή ευκαιρία οικονομικά..οποτε..
Δυσκολο γιατι ασφαλιστικες και πραγματογνώμονες εχουν γνωση για τα παντα.
Και θελουν να κάνουν την δουλεια με την λιγοτερη χασουρα.Γιατι να του βαλει περίσσια κοστοβορα εξαρτηματα εναντι του γυμνού μοντελου..
Μονο αν ηταν ο γιος του δ.συμβούλου της ασφαλιστικής και παλι ακραιο για 2020

[o teos]

Καλά μη το λες...γινονται πολλά σε συνεννόηση με τα συνεργεία...;)

[Kas_Tracer]

Τα δισκόφρενα μάλλον μας έχουν χαιρετίσει.
Σε μέτρια πίεση στην μανέτα οι παλμοί είναι αρκετά έντονοι πλέον.
1ο ερώτημα είναι γιατί? 40000Km και δεν έχει μειωθεί το πλάτος εκτός από επιφανειακές γρατζουνιές.
Τα τακάκια ήταν τα κόκκινα της Brembo (προτεινόμενα από την ίδια για το Tracer) και η ιδέα μου είναι ότι οι κραδασμοί άρχισαν μετά την αλλαγή των εργοστασιακών με αυτά.

Οι φθηνότεροι δίσκοι που βρίσκω είναι οι γνήσιοι (από εξωτερικό φυσικά , γιατί στην Ελλάδα η Yamaha στέλνει πιο ακριβούς και καλούς:lol:) , Brembo που στην Extra Products τους έχει 175€ τον έναν
κάτι πανάκριβους Ferodo που δεν χρειάζεται να γράψω τιμή , και μετά πάμε στα βάθη της Ασίας.

Κάποια πρόταση σε ανεκτές (για δισκόφρενα φυσικά τιμές?) Αυτούς τους EBC που τους βρίσκουμε? Newfren επίσης υπάρχουν εδώ?

[Parking]

Τα δισκόφρενα μάλλον μας έχουν χαιρετίσει.
Σε μέτρια πίεση στην μανέτα οι παλμοί είναι αρκετά έντονοι πλέον.
1ο ερώτημα είναι γιατί? 40000Km και δεν έχει μειωθεί το πλάτος εκτός από επιφανειακές γρατζουνιές.
Τα τακάκια ήταν τα κόκκινα της Brembo (προτεινόμενα από την ίδια για το Tracer) και η ιδέα μου είναι ότι οι κραδασμοί άρχισαν μετά την αλλαγή των εργοστασιακών με αυτά.

Οι φθηνότεροι δίσκοι που βρίσκω είναι οι γνήσιοι (από εξωτερικό φυσικά , γιατί στην Ελλάδα η Yamaha στέλνει πιο ακριβούς και καλούς:lol:) , Brembo που στην Extra Products τους έχει 175€ τον έναν
κάτι πανάκριβους Ferodo που δεν χρειάζεται να γράψω τιμή , και μετά πάμε στα βάθη της Ασίας.

Κάποια πρόταση σε ανεκτές (για δισκόφρενα φυσικά τιμές?) Αυτούς τους EBC που τους βρίσκουμε? Newfren επίσης υπάρχουν εδώ?

τσούμπος

[typhoon]

Τσουμπος για πίσω δισκόφρενο θα εμπιστεύομουν. Για τα εμπρός δύσκολα... Ίσως για κάνα μικρότερο μηχανάκι.

[DoctoR_k6]

Τα δισκόφρενα μάλλον μας έχουν χαιρετίσει.
Σε μέτρια πίεση στην μανέτα οι παλμοί είναι αρκετά έντονοι πλέον.
1ο ερώτημα είναι γιατί? 40000Km και δεν έχει μειωθεί το πλάτος εκτός από επιφανειακές γρατζουνιές.
Τα τακάκια ήταν τα κόκκινα της Brembo (προτεινόμενα από την ίδια για το Tracer) και η ιδέα μου είναι ότι οι κραδασμοί άρχισαν μετά την αλλαγή των εργοστασιακών με αυτά.

Οι φθηνότεροι δίσκοι που βρίσκω είναι οι γνήσιοι (από εξωτερικό φυσικά , γιατί στην Ελλάδα η Yamaha στέλνει πιο ακριβούς και καλούς:lol:) , Brembo που στην Extra Products τους έχει 175€ τον έναν
κάτι πανάκριβους Ferodo που δεν χρειάζεται να γράψω τιμή , και μετά πάμε στα βάθη της Ασίας.

Κάποια πρόταση σε ανεκτές (για δισκόφρενα φυσικά τιμές?) Αυτούς τους EBC που τους βρίσκουμε? Newfren επίσης υπάρχουν εδώ?

Με 260 € παίρνεις την σειρά Oro της brembo κ καθάρισες.
Με 415€ την πιο καλή σειρά.
Κάνα 400αρι braking.
Κάνα 400αρι galfer...
Λεφτά να υπάρχουν κ βρίσκεις ότι θες.

[Apache]

Τα δισκόφρενα μάλλον μας έχουν χαιρετίσει.
Σε μέτρια πίεση στην μανέτα οι παλμοί είναι αρκετά έντονοι πλέον.
1ο ερώτημα είναι γιατί? 40000Km και δεν έχει μειωθεί το πλάτος εκτός από επιφανειακές γρατζουνιές.
Τα τακάκια ήταν τα κόκκινα της Brembo (προτεινόμενα από την ίδια για το Tracer) και η ιδέα μου είναι ότι οι κραδασμοί άρχισαν μετά την αλλαγή των εργοστασιακών με αυτά.

Οι φθηνότεροι δίσκοι που βρίσκω είναι οι γνήσιοι (από εξωτερικό φυσικά , γιατί στην Ελλάδα η Yamaha στέλνει πιο ακριβούς και καλούς:lol:) , Brembo που στην Extra Products τους έχει 175€ τον έναν
κάτι πανάκριβους Ferodo που δεν χρειάζεται να γράψω τιμή , και μετά πάμε στα βάθη της Ασίας.

Κάποια πρόταση σε ανεκτές (για δισκόφρενα φυσικά τιμές?) Αυτούς τους EBC που τους βρίσκουμε? Newfren επίσης υπάρχουν εδώ?

Μήπως ο σένσορας; Στο λέω γιατί είχα τα ίδια στα 15000 χλμ και ήταν ο σένσορας..

[Kas_Tracer]

Μήπως ο σένσορας; Στο λέω γιατί είχα τα ίδια στα 15000 χλμ και ήταν ο σένσορας..

Όχι , μια χαρά δουλεύει το ABS.
Ο τροχός φρενάρει εμφανώς σε ένα σημείο όταν τον περιστρέφεις στον αέρα.
Τροχοί-άξονες επίσης είναι μια χαρά.
Και τα πριτσίνια καθαρίστηκαν , αλλά δεν έγινε τίποτα. Ο ένας δίσκος φαίνεται αρπαγμένος ελαφρά .

[doctor_john]

Είναι μήπως η μεριά που βάζεις κλειδαριά;

[Kas_Tracer]

Είναι μήπως η μεριά που βάζεις κλειδαριά;

Ναι είναι(η δεξιά). Αλλά δεν την έχω κοπανήσει ποτέ ( έχει και συναγερμό για προειδοποίηση)

[doctor_john]

Ρίξε μια ματιά στην κλειδαριά, αν είσαι τυχερός θα έχει σημάδι.
Πρόσεχε που αφήνεις τη μοτό, το στράβωμα που περιγράφεις είναι μικρό
μπορεί κάποιος με εμπειρία στο ατσάλι να το διορθώσει αρκετά εύκολα.

Ελαφρύ ψυχρό (κάτω από 800C) στράβωμα σε μαλακό (όχι ανοξείδωτο) ατσάλι είναι σχεδόν αδύνατο να έχει
δημιουργήσει ρηγματώσεις ή κάποια άλλη φθορά που θα επιρέαζε την δομή του. (αν κάψεις επίτηδες τα φρένα δεν περνάν τους 400C)

Πάρε ένα καινούριο χάρακα ή κάποιο άλλο αντικείμενο με ας πούμε φινιρισμένο επίπεδα (το ελέγχεις σε γυαλί εφόσον είναι μικρότερο από 30cm μηκος)
και έλεγξε "σκουπίζοντας" την επιφάνεια πέδησης με αυτο.
Ξεχώρισε αν είναι κοίλος ή κυρτός ο τομέας που έχει στραβώσει και όρισε τον πρόχειρα με μαρκαδόρο.
Έλεγξε αν έχει αντίστοιχο κτύπημα ο απέναντι δίσκος.

Λογικά το στράβωμα του δεν έχει περάσει το όριο πλεύσης στην αράχνη και έχει αφήσει ανεπηρέαστα τα πριτσίνια και
την αράχνη.
Βήμα βήμα μπορεί να τον σώσεις χωρίς ρίσκο ή να διαπιστώσεις ότι δεν διορθώνεται.
Το βρίσκω δύσκολο αλλά δεν είμαι και η δαγκάνα σου να ξέρω :D

[vassat]

Είναι μήπως η μεριά που βάζεις κλειδαριά;

...υπάρχει περίπτωση η κλειδαριά δισκόφρενου, λόγω του βάρος της να δημιουργεί πρόβλημα ;;
// Β

[doctor_john]

Oxι μόνο σαν εμπόδιο στην κίνηση του δίσκου.

[BLiTzER]

...υπάρχει περίπτωση η κλειδαριά δισκόφρενου, λόγω του βάρος της να δημιουργεί πρόβλημα ;;
// Β

Αν τη φοράς εν κινήσει, ναι.

[karellen]

:lol:

[vassat]

:lol:

...αν πχ η μηχανή παραμένει ακινητοποιήμενη για αρκετό διάστημα,
στο πλάγιο σταντ,
με κλειδαριά δισκόφρενου "βαρίδι",
υπάρχει περίπτωση η διαγώνια σε σχέση με τη δισκόπλακα, μακροχρόνια εφαρμογή του βάρους της κλειδαριάς,
να δημιουργήσει πρόβλημα;;;
// Β

[Volpad]

Όχι. Άμα φοβάσαι όμως, δεσε την σε 2 μπαλόνια με ήλιο.

Μήπως την έπλυνες ενώ ήταν ζέστη η δισκοπλακα;

[Kas_Tracer]

Πρώτες φωτογραφίες από το νέο https://www.bikeit.gr/nea-montela-yamaha/item/25002-yamaha-tracer-900-2021-oi-protes-spy-pics
Φαίνεται αρκετά εντυπωσιακό στο εμπρός μέρος , αλλά η γενικότερη σχεδίαση μοιάζει σαν να θέλει να αποβάλει από πάνω του
την καγκουρίλα-σουζίλα του αρχικού. Φαίνεται ποιό βαρύ σαν VStrom με After-Market gel σέλα από Έλληνα σελά.
Και αυτό δεν μ'αρέσει. Βλέπω το 1ο το κουνιστό να αποκτά συλλεκτική αξία :bawl:

[giorgosb]

422112

422113

[georgetziker]

Μήπως ο σένσορας; Στο λέω γιατί είχα τα ίδια στα 15000 χλμ και ήταν ο σένσορας..
Οταν λες ο σένσορας? Γιατί κάτι αντίστοιχο νοιώθω και εγώ από όταν έβαλα τα τακάκια της brembo και όχι πάντα, σε πολλά έντονα φρεναρίσματα κάτι νοιωθω περίεργα και φοβήθηκα τον σένσορα από όταν άλλαξα τα τακάκια

[katsar]

Ωραίο,γέμισε μπροστά.Ταξιδιάρικο με γκάζια <3

[lospsi]

Ερώτηση για γνώστες:D

Τα εσωτερικά cartridges από το νεότερο GT (που είναι φουλ ρυθμιζόμενα) μπαίνουν στο παλιό tracer 2015-2017?

[doctor_john]

Αν βλέπεις τις μπουκάλες ίδιες και επαληθεύουν τα μεγέθη διάμετρου, μπορεί. Σε συμφέρει όμως;
Έψαχνα να αναγνωρίσω τα δικά μου γιατί έβλεπα showa καλάμια και δεν ήξερα τι είναι τα εσωτερικά και έχουν 1200ε!

Για εσένα είδα bitubo στα 600ε αλλά υπάρχουν τόσες παράμετροι και ανταλλακτικά που θεωρώ θα κάνεις οικονομία
αν συνεννοηθείς με κατάστημα για αναρτήσεις. Είναι σπαστικό να μην ρυθμίζονται απο τη μία, απο την άλλη έτσι και αλλιώς
θα πρέπει να σε βοηθήσει κάποιος να τις ρυθμίσεις κ.λπ.

[Kas_Tracer]

Ερώτηση για γνώστες:D

Τα εσωτερικά cartridges από το νεότερο GT (που είναι φουλ ρυθμιζόμενα) μπαίνουν στο παλιό tracer 2015-2017?

Με πρόχειρη αναζήτηση τα εξωτερικά (καλάμια-μπότες) έχουν ίδιους κωδικούς.
Αρα η μετατροπή γίνεται.
Άγνωστο τι παραπάνω χρειάζεται εκτός από τα 2 cartridge . Θα θες σίγουρα την αριστερή τάπα που θα έχει την ρύθμιση απόσβεση συμπίεσης και κανα ψιλολόι (spacers ισως) κλπ.
Δεν είναι και κάτι ιδιαίτερο , αφού και τα έτοιμα κιτ 2 cartridgeεχουν και 2 τάπες
Μπορείς να ψάξεις και μόνος αν έχει όρεξη σε καταλόγους ανταλλακτικών και να κάνεις σύγκριση μεταξύ του παλιού με νέο.

[lospsi]

Αν βλέπεις τις μπουκάλες ίδιες και επαληθεύουν τα μεγέθη διάμετρου, μπορεί. Σε συμφέρει όμως;
Έψαχνα να αναγνωρίσω τα δικά μου γιατί έβλεπα showa καλάμια και δεν ήξερα τι είναι τα εσωτερικά και έχουν 1200ε!

Για εσένα είδα bitubo στα 600ε αλλά υπάρχουν τόσες παράμετροι και ανταλλακτικά που θεωρώ θα κάνεις οικονομία
αν συνεννοηθείς με κατάστημα για αναρτήσεις. Είναι σπαστικό να μην ρυθμίζονται απο τη μία, απο την άλλη έτσι και αλλιώς
θα πρέπει να σε βοηθήσει κάποιος να τις ρυθμίσεις κ.λπ.

Τα βρίσκω μτχ αρκετά φθηνά γι' αυτό και το σκέφτομαι.


Με πρόχειρη αναζήτηση τα εξωτερικά (καλάμια-μπότες) έχουν ίδιους κωδικούς.
Αρα η μετατροπή γίνεται.
Άγνωστο τι παραπάνω χρειάζεται εκτός από τα 2 cartridge . Θα θες σίγουρα την αριστερή τάπα που θα έχει την ρύθμιση απόσβεση συμπίεσης και κανα ψιλολόι (spacers ισως) κλπ.
Δεν είναι και κάτι ιδιαίτερο , αφού και τα έτοιμα κιτ 2 cartridgeεχουν και 2 τάπες
Μπορείς να ψάξεις και μόνος αν έχει όρεξη σε καταλόγους ανταλλακτικών και να κάνεις σύγκριση μεταξύ του παλιού με νέο.

Έτσι πιστεύω και εγώ, η λογική λέει ότι μπαίνουν. Το θέμα είναι όπως σωστά γράφεις, μην χρειαστώ διάφορα άλλα παρελκόμενα που τελικά ανεβάσουν τόσο την τιμή ώστε να πλησιάσει αυτή ενός ολοκληρωμένου σετ cartridge. Πρέπει να δω αν μπορώ να συνεννοηθώ με τον πωλητή.

[ptc]

Είναι πάντως σημαντικό upgrade οι αναρτήσεις του gt, θα δεις αισθητή διαφορά. Αξίζει να ασχοληθείς κατά τη γνώμη μου (εφόσον είναι και σωστή η τιμή πάντα).

[lospsi]

Είναι πάντως σημαντικό upgrade οι αναρτήσεις του gt, θα δεις αισθητή διαφορά. Αξίζει να ασχοληθείς κατά τη γνώμη μου (εφόσον είναι και σωστή η τιμή πάντα).

Δεν μπορώ να βρω ρε γαμώτο άκρη στα σίγουρα. Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι θα μπουν αλλά αν χρειαστούν πολλά παρελκόμενα, φοβάμαι μην φτάσω προσφορά έτοιμου σετ cartridge. Δυστυχώς όσο έψαξα στο νετ δεν βρήκα κάποιον να το κάνει. Ουσιαστικά δεν φοβάμαι μηπως δεν μπουν αλλά αν στην τελική σούμα βγουν αρκετά φθηνότερα από cartridge ώστε να αξίζει.

[ptc]

Δεν μπορώ να βρω ρε γαμώτο άκρη στα σίγουρα. Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι θα μπουν αλλά αν χρειαστούν πολλά παρελκόμενα, φοβάμαι μην φτάσω προσφορά έτοιμου σετ cartridge. Δυστυχώς όσο έψαξα στο νετ δεν βρήκα κάποιον να το κάνει. Ουσιαστικά δεν φοβάμαι μηπως δεν μπουν αλλά αν στην τελική σούμα βγουν αρκετά φθηνότερα από cartridge ώστε να αξίζει.

Κοιτωντας παντως ενα aftermarket cartridge (https://www.ohlins.eu/en/products/motorcycle/fks-504--6273/) βλεπω οτι κατω το ιδιο ακριβως προϊον το δινει οτι ειναι καταλληλο για ολα τα ΜΤ09 και Tracer που εχουν κυκλοφορησει ποτε. Κι αυτο δε μας λεει κατι;

Τωρα που το σκεφτομαι ισως ειναι κι αυτη μια καλη πηγη πληροφορησης. Να κανεις μια ερωτηση με ενα mail στην Ohlins για το αν τα δυο μηχανακια που ενδιαφερεσαι φορανε ακριβως το ιδιο μοντελο ή αν υπαρχει καποια διαφορα αναμεσα στις αναρτησεις που πουλανε για το καθενα.

[viper1]

Δεν μπορώ να βρω ρε γαμώτο άκρη στα σίγουρα. Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι θα μπουν αλλά αν χρειαστούν πολλά παρελκόμενα, φοβάμαι μην φτάσω προσφορά έτοιμου σετ cartridge. Δυστυχώς όσο έψαξα στο νετ δεν βρήκα κάποιον να το κάνει. Ουσιαστικά δεν φοβάμαι μηπως δεν μπουν αλλά αν στην τελική σούμα βγουν αρκετά φθηνότερα από cartridge ώστε να αξίζει.

Γιατί δεν μπαίνεις στο parts catalog να κάνεις σύγκριση των 2 μοντέλων στα figures ?

[lospsi]

Γιατί δεν μπαίνεις στο parts catalog να κάνεις σύγκριση των 2 μοντέλων στα figures ?

Μπήκα και φαίνονται ίδια. Οι κώδικοι είναι διαφορετικοί βέβαια σε αρκετά ανταλλακτικά, τα οποία όμως φαίνεται ότι είναι μέσα στο φυσίγγιο.

[lospsi]

Κοιτωντας παντως ενα aftermarket cartridge (https://www.ohlins.eu/en/products/motorcycle/fks-504--6273/) βλεπω οτι κατω το ιδιο ακριβως προϊον το δινει οτι ειναι καταλληλο για ολα τα ΜΤ09 και Tracer που εχουν κυκλοφορησει ποτε. Κι αυτο δε μας λεει κατι;

Τωρα που το σκεφτομαι ισως ειναι κι αυτη μια καλη πηγη πληροφορησης. Να κανεις μια ερωτηση με ενα mail στην Ohlins για το αν τα δυο μηχανακια που ενδιαφερεσαι φορανε ακριβως το ιδιο μοντελο ή αν υπαρχει καποια διαφορα αναμεσα στις αναρτησεις που πουλανε για το καθενα.

Ψάχνω και βλέπω τα εξής:
Ohlins, K-Tech και MUPO δίνουν τον ίδιο κωδικό και για τα δυο Tracer, η Matris δίνει άλλο όμως. Έχω στείλει email να ρωτήσω. Βλέπουμε....

[Merciless]

Νομίζω ότι είναι ίδια... αλλά ποσά χρήματα βγαίνει και ποσά το άλλο πχ το μπροστινό της mupo άκουσα ότι βγαίνει 400-500€ κάπου εκεί... και είναι πολύ ανώτερο

[lospsi]

Νομίζω ότι είναι ίδια... αλλά ποσά χρήματα βγαίνει και ποσά το άλλο πχ το μπροστινό της mupo άκουσα ότι βγαίνει 400-500€ κάπου εκεί... και είναι πολύ ανώτερο

Σίγουρα θα είναι καλύτερο αλλά το θέμα ήταν να γίνει κάτι καλό με μικρότερο μπάτζετ.
Ούτως ή άλλως, τελικά δεν θα προχωρήσει το θέμα, τα φυσίγγια δώθηκαν. Επόμενη κίνηση μου ήταν να δω το Κιτ της hyperpro (Streetbox), εκεί που χάζευα λοιπόν, παρατηρώ και συνειδητοποιώ πως το αμορτισέρ (όπως και τα περισσότερα entry level) έχουν την προφόρτιση στο πάνω μέρος του αμορτισέρ. Για το tracer το πάνω σημείο του αμορτισέρ είναι απροσπέλαστο αν δεν βγει από τη θέση του. Μπλέξιμο λοιπόν, αναγκάζεσαι να δεις για τηλεπροφόρτιση, +200€ για μια φορά που θα το σετάρεις....

[Merciless]

Το ξέρω το παιδί που ηθελεσ Να τα πάρεις...Κοιτά στο τρασερ hyperpro δεν θα κοιτούσα λόγω το ότι έχουν προοδευτικά ελατήρια... στο τρασερ θα εβαζα γραμμικά (ohlins,mupo) πάντως και στα 2 κλαμπ στο φβ το θέμα έχει συζητηθεί πολλές φορές